外观运动，配置全面，十万级跨界轿跑SUV奔腾B70S表现如何？

外观运动，配置全面，十万级跨界轿跑SUV奔腾B70S表现如何？

说到SUV车型，十万级市场可以说是最火热的领域，在这个级别有太多的SUV车型，特别是国产车以更大的空间，更高的配置赢得了不少消费者的认可。也随着社会发展，购车群体也越来越年轻，所以一款外观年轻时尚的SUV车型，更能得到年轻群体的认可。

奔腾B70S(图片|配置|询价)就是这样一款车型，定位于紧凑型SUV，但溜背的造型，年轻化的设计吸引了不少年轻消费者。那么，奔腾B70S具体表现如何？我们一起来了解下。

奔腾B70S车身长宽高分别为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm，整体外观造型更加低矮，轴距表现比较优秀。

前脸方面，奔腾B70S并没有采用太多奔腾家族式设计语言，中间进气格栅尺寸比较小，并且采用了直瀑式镀铬装饰条设计。底部采用了硕大的倒梯形进气口设计，里面是熏黑装饰条，突出了运动氛围。大灯仍采用了奔腾家族式“泪眼大灯”设计，辨识度不错。另外，由于车身高度相对较低，车身宽度比较宽的原因，整个前脸看起来有种宽体轿跑的感觉。

来到车身侧面，奔腾B70S的侧面设计非常流畅。车顶在B柱之后缓缓向车尾下降，营造出不错的轿跑SUV身姿，车侧窗从后门处开始向车尾处上扬，这个设计比较独特，营造出不错的运动感。车身侧裙和轮眉处均采用了黑色防剐蹭材质装饰，典型的Cross车型特点。轮毂方面，除战神天王版车型采用了19英寸轮毂之外，其余车型均为18英寸轮毂。

车尾方面，奔腾B70S采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯造型凹凸有致，有一种长城上城垛的感觉，充满着国风色彩。车顶尾部设计了造型不错的扰流板，提升了车尾的运动氛围。排气采用了双边共双出的排气装饰设计，中间设计了夸张的扩散器。整个车尾设计饱满简洁，运动感十足。

坐进车内，奔腾B70S采用了奔腾家族式内饰设计语言。全系标配的12.3英寸中控大屏和液晶仪表连接形成了双连屏，并与副驾驶位前方的钢琴烤漆装饰板连为一体，营造出不错的科技感与豪华感。多功能方向盘采用了平底式设计，营造出不错的运动氛围。

空间方面，奔腾B70S表现中规中矩，以身高175厘米的乘客为例，驾驶位调整至舒适驾驶坐姿，头部空间有一拳半的余量；前排座椅位置保持不变，坐进后排，由于是轿跑SUV的定位，后排车顶稍微下降，头部空间有接近一拳的空间表现，2750mm的轴距带给了两拳半的空间表现，这一点还是不错的。另外，中间地台隆起不高，对后排中间乘客的乘坐舒适性影响不大。

奔腾B70S的灵感玩家和热血骑士版车型由于价位原因配置不算太高，但也都够用。

但是还是建议选择智潮统帅以上的车型，配置上标配了车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，道路交通标识识别，全车6气囊，胎压监测，前后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自动驻车，上坡辅助，发动机启停，电动尾门，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，主驾驶位电动调节、记忆，前排座椅加热，外后视镜电动调节、加热、折叠、记忆、锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目等众多实用且丰富的配置。

动力方面，奔腾B70S有搭载了1.5T+7DCT和2.0T+6AT两种不同动力组合的车型，1.5T车型最大功率169马力，峰值扭矩258N·m，加上七挡湿式双离合变速箱的调校，整体动力水平和传动速度还是可以的，家用足够。而2.0T车型最大功率224马力，峰值扭矩340N·m，整体动力水平相对强劲，六挡手自一体变速箱总体比较平顺，后段动力很猛。

底盘悬挂方面，奔腾B70S配备了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体底盘调校风格比较适中，并没有普通SUV底盘“忽忽悠悠”的感觉；总体支撑性和弹簧强度做到了一个平衡。

总的来说，奔腾B70S是一款外观特别的车型，内饰设计以及动力水平都有着不错的水准，再加上丰富的配置，让它拥有着不错的竞争力；当然，它的空间表现可能没有普通家用SUV那么优秀，但也足够用。所以，在关注这款车的朋友还是建议去线下实际试驾体验下，按照自身需求做出正确的选择。