起亚k5口碑 起亚k5口碑 8at变速箱

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外观，虎啸式的前脸加上微微上扬的LED日行灯，正面看上去凶凶的很拉风，再就是整车侧面的线条很犀利，车尾的设计…

起步太肉，油门轰的很大了加速明显迟钝，速度上去了就稍微好点

空间我给9分，剩下那一分是头部空间太小了，我185身高开车老碰头，必须弯点腰开。

18W上路的B级车，而且是高配，性价比已经相当不错了

2.0起的排量，不管是长途还是市区路况，足够。实时加速和近2000公里的长途中已获得实际感受。

还是比较精准的.不贼.车比较大.还在习惯中.

能接受，买车，买得起就没考虑过油耗的问题，油耗还是比较不错的。

前盘和后排座位非常舒服，包裹性很好

外观，动力都很给力，中控偏向正驾驶一方很合自己口味。

就是停车后三元催化滴答响。

外观还是设计比较成功的一款车，吸引很多年轻人的喜爱，运动、动感、时尚。

内饰上真皮座椅，仪表台软质材料价真皮包裹，都是比较厚道的。黑色内饰运动时尚。

毕竟是B级车了，空间上宽敞了很多，扶手箱也宽敞了，不会和副驾碰胳膊了，后排腿部空间也宽敞了很多，不那么挤着了，后备箱的空间还是很宽敞的，够用了。

性价比比较高，相比其它B级车优惠力度较大。

动力运动模式下，踩下油门立刻感觉到推背感，涡轮1650转介入，平时我都是用标准模式，只有高速时才会切换到运动，因运动模式下方向盘助力调校得比较沉，城市路况开起来会感觉累，标准模式涡轮会在两千多转介入，起步、超车都很给力，给油就走，并且若是深踩油门不会有自然吸气发动机降挡非常明显的加速。

操控上还是比较舒适的，只是方向盘指向略微有点点不明显，尤其是在微调方向盘时，具体也说不清楚，但还不会影响到操控的舒适性。

目前还在磨合期间，油耗略大平均在11个左右吧，期待磨合好后能够降低。

舒适性，无论是座椅包裹，腰部支撑，还是驾驶感觉，都感受到非常舒适。由于是扁轮胎，会感觉到颠簸大些，悬挂调校略硬，毕竟是运动款，这点还是可以牺牲的。再有就是后排中间位置扶手抬起后，乘坐者会感觉到靠背比较硬，由于座椅的包裹导致中间位置略有突起，长时间坐会感到比较累。

最大优点外形时尚前卫，车身大气优雅，空间充裕，配置丰富，动力均衡，操控灵活，性价比较高。最大缺点油耗偏高，避震偏软，返修率较高，4S服务质量较差。

最大优点外形时尚前卫，车身大气优雅，空间充裕，配置丰富，动力均衡，操控灵活，性价比较高。最大缺点油耗偏高，避震偏软，返修率较高，4S服务质量较差。