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汽车行业的发展 2022年汽车行业发展趋势

[本站 汽车行业的发展2022年汽车行业发展趋势当前汽车产业发展成熟,电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势,我国正加快推动智能网联汽车发展。国家多次出台配套政策标准推动行业发展,当前中国智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平,试点城市先行发展发挥领头作用。随着智能网联技术的快速发展,智能汽…

汽车行业的发展 2022年汽车行业发展趋势

当前汽车产业发展成熟,电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势,我国正加快推动智能网联汽车发展。国家多次出台配套政策标准推动行业发展,当前中国智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平,试点城市先行发展发挥领头作用。

随着智能网联技术的快速发展,智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地,我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期,预计2025年中国智能汽车数量有望达2800万辆。

当前汽车产业发展成熟,电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势,我国正加快推动智能网联汽车发展。根据发改委于2020年2月发布的《智能汽车创新发展战略》,智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置,运用人工智能等新技术,具有自动驾驶功能,逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车,智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。

整体而言,智能汽车是集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,将环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,是典型的高新技术综合体。当前我国智能网联汽车处于协同式智能交通与自动驾驶阶段;到2025年之后将处于智慧出行阶段。

国家多次出台配套政策标准推动行业发展

智能汽车是汽车领域的重要发展方向,在此背景下,国家也多次出台配套政策标准推动行业发展。2021年2月,《国家综合立体交通网规划纲要》指出将加强智能化载运工具和关键专用装备研发,推进智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)、智能化通用航空器应用。

《智能网联汽车技术路线图2.0》指出到2025年PA、CA级智能网联汽车渗透率持续增加,到2025年达50%;C-V2X终端的新车装配率达50%。工信部表示下一步将加快构建形成综合统一、科学合理、协调配套的国家车联网产业标准体系。

中国智能汽车数量超千万辆

对于当前我国智能汽车发展情况,根据中国汽车工业协会统计,2020年,汽车销量为2531.1万辆,同比下降1.78%。根据国家工业信息安全发展研究中心,随着智能网联新车型的加速投放市场及潜在消费者对于智能网联认可度的提升,智能网联新车市场渗透率还将进一步提升,2020年渗透率将达到51.6%,经过测算,到2020年,中国智能网联汽车数量超千万辆,约为1306万辆。目前,中国智能网联汽车产业正处于加速发阶段。

试点城市先行发展发挥领头作用

推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平,2021年4月,住房和城乡建设部、工业和信息化部确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市,发挥领头作用,推进引领全国的智能汽车示范应用和试点运营。

北京市出台《北京市智能汽车基础地图应用试点暂行规定》、《北京市智能汽车基础地图应用试点申请指南》等政策,规范智能汽车发展;上海市出台的《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》指出打造国家智能汽车创新发展平台,实现自动驾驶特定场景商业化运营试点。

预计2025年中国智能汽车数量有望达2800万辆

随着智能网联技术的快速发展,智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地,我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期,车联网汽车的数量不断增加。据国家发改委预计,2025年中国的智能汽车渗透率达82%,数量将达到2800万辆。2030年将达到95%,约为3800万辆。

中国汽车工业协会预测,中国将在2020至2025年间实现低速驾驶和停车场景下的自动驾驶;2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶。2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元,由此,中国将成为世界第一大智能汽车市场。

更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《

中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告

未来将有超大型电商平台,新的汽车交易方式,缩短OEM与客户的距离,4s店功能成为交易和配送,租车共享、网络预约等出行方式将成为主流。大量OEM工厂将被关闭、整合和重组,超级品牌OEM工厂将出现。

未来的发展如果都是新能源,那么把所有的燃油车都换成新能源需要多少年?会是一个很持久的过程。但是当前主角不对。由汽车厂做主角推广是行不通的。就是财大气粗的吉利也不行。必须煤矿企业投资才行。因为不是自己的孩子不心疼。车卖好了,他甲醇一涨价,立马玩完。。、但是因汽车的制造成本总是很高造成车辆的价格依然很高,参考玻璃大王曹德旺对消费能力的分析,现阶段只是有两亿人具备汽车的消费能力,而中国是有14亿人口的大国。

它有着漫长的产业链,极高的产值,庞大的就业带动效果,汽车行业一直在发展和进步,汽车产业也一直在扩大,现在已经有了电动车、飞行汽车,作为使用最广、普及最高的交通工具,高端车系国产化、比如日产的英菲尼迪,菲克的JEEP,奇瑞合资的捷豹路虎等,引入各自的高端产品国产化,增强盈利率和高端车的市场份额。轿车市场的竞争,例如SUV和MPV。

随着电子科技和5G网络的快速发展,汽车工业将不断提高集成化和智能化;而全球环境保护意识逐年提高,能源消耗的急剧上升,能源储量下降,将推动汽车动力向清洁能源发展,发达国家现在已经在不断创新,新能源,智能汽车等一系列新鲜血液来激活用户对汽车的不同体验,我国目前人们对汽车的使用和理解还没能达到完全普及,近几年可能也会不断缓慢增加。

男生学习汽车专业一般的就业方向: 汽车机修(在4S店或者修理厂里,这是最不容易熬出头的一行,我有同学做2年了还是2000多点,每天一身机油味); 汽车销售(这是机会比较大点的,毕业两年做的好的同学已经在武汉买房买车了,但是压力很大,很多人做2,3个月都没什么业绩就跳槽了); 汽车美容(包括零配件,这个行业在里面打工没什么前景,要是以后有能力,自己来开个这样的店那可是暴利啦): 然后还有4S点的保险接车(是个工资不高不低,压力不是很大的稳定工作); 最后还有个,在保险公司或者公估公司做车险查勘(在南方做这行很赚钱,每个月工资4,5千,但是这行业很黑,每个月“黑钱”也有1~3千看各人胆量与能力了)。从三表学院出来大概就这几个就业方向了。个人建议你去做销售或者车险查勘,累点但是机会也大,学到的东西也多。

新能源汽车是国家的发展方向,实质是由于我们的能源结构决定的,目前我们对进口石油的依赖度达到60%以上,不得不居安思危,同时传统汽车三大件:发动机、波箱和底盘技术和专利基本控制在欧美日汽车厂商手中,包括汽车零配件供应商巨头大多也集中在欧美日企业手中,加上日益严重的环保问题,国家一定会大力发展新能源汽车!

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