奇瑞星途四驱怎么样 ♂
奇瑞星途四驱怎么样
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奇瑞星途四驱：1、星途是奇瑞推出的高端品牌，看着吉利、长城都混得还可以，奇瑞也跃跃欲试搞了起来，目前只有星途TX一款车型在售，分为标轴版与长轴距版，售价区间为12.59--17.59万元；2、星途TX的外观很有冲击力，大尺寸的进气口造型很个性大气，内部蜂窝状的中网也体现了运动的气息，除了入门级都配备的是LED大灯，照明效果还是很不错的，开这样一款车上街绝对是这条街最靓的仔；3、星途TX标轴版的轴距仅为2715mm，而TXL版本为2800mm，相信选择后者的人会更多一些，比较符合中型SUV的定位，其实车企也有着小心思在里面，有了对比后对于长轴版的认可度会更高。
奇瑞
星途汽车是奇瑞汽车股份有限公司旗下的高端品牌。EXEED星途是基于全新的M3X平台开发，由国际化团队研发、设计与营销，全球同步上市。以国际先锋设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新、领先的中国汽车高端品牌。动力方面，星途tx搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是197ps，最大功率是145kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
星途是奇瑞的品牌，以2020款星途tx为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4690mm、宽1885mm、高1706mm，轴距为2715mm，车身重量是1560kg。2020款星途tx的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.6t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是197ps，最大扭矩是290nm，最大功率是145kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
星途属于奇瑞旗下的中型suv，其旗下车型有：星途tx、星途lx、星途txl、星途揽月。以2020款两驱星尚版星途tx为例，其车身长宽高分别是：4690mm、1885mm、1706mm，轴距为2715mm，油箱容积为55l，车身重量为1560kg。2020款两驱星尚版星途tx前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载1.6t涡轮增压发动机，最大马力是197ps，最大功率是145kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
奇瑞的中高端品牌——星星，是一个永远渴望探索的未知领域。路，意义在旅途，一个不断超越的过程。EXEED星程主打高端和海外市场，定位高于艾瑞泽和瑞虎。星星TX是奇瑞首款上市车型，其中TX为标准轴距版，TXL为长轴距版，定位于五款中型SUV。由于是年度改款车型，新车的外观和内饰设计与现款基本保持一致。大量的横向镀铬饰条融入进气格栅，细长的大灯给人一种凌厉的感觉。内部布置了LED日间行车灯。车身侧面，星途TX通过凸起的腰线、凸起的后轮拱以及下凹的造型营造出丰富的光影效果，让整车感觉很有力量感。内饰方面，该车采用了强调层次感的设计方案，比如在出风口造型、中控面板等细节上有着不错的层次感表现。内饰整体颜色为黑色配少量银色，比较年轻。中控台大面积的软性材质包裹还是做的不错的。三辐方向盘采用平底设计，凸显运动感。10.25英寸显示屏，搭载“狮之云i-Connect@Lion2.0”车联网系统。配置方面，TX星尚两驱版提供无钥匙进入、启动、CarPlay、360度倒车影像、感应电动尾门、19寸轮圈、带记忆功能的主驾驶座加热、彩色液晶空调面板。明星四驱版还增加了换挡拨片。TXL星享版长轴距版配备了全景天窗、8扬声器、前排座椅加热、主驾电动腰部支撑、ar导航人脸识别、车道偏离预警、盲点监测、真皮座椅等“逆天”配置。
其实早在2019年4月，奇瑞就曾推出过新款车型?奇瑞星途TX，当时一共推出了两款车型，它们最大的区别在于一个是两驱一个是四驱，它们在动力方面基本没有区别，1.6T涡轮增压，拥有最大马力197马力和最大功率145kw，最大扭矩290N·m。
那么既然说到两驱与四驱，我在这里就给大家介绍一下它俩之间的区别吧！
说直白一点，两驱是两个车轱辘转，而四驱是四个车轱辘转。其实在这里就很好的体现出了四驱的优点，打个比方，就好比不同的两辆车，一个是两轮驱动，而另一个是四轮驱动，两车同时陷阱了泥里，两驱这时就算卯足了劲，也无法脱困，而四驱则能很轻松的脱离泥潭，为什么？很简单，就因为一个是两个车轮发力，而另一个是四个车轮发力。
为了大家更容易理解，我这里再讲细致一点，四驱还分适时四驱、分时四驱和全时四驱，那么它们3个之间又有什么区别呢？
首先适时四驱，我们根据字面意思来进行理解，意思就是在恰当时间内的四轮驱动，也就是说，它平时都处于两驱的一个状态，但是在遇到问题的时候（例如被陷进了泥潭），它就自动从两驱切换为了四驱，怎么样，是不是很聪明？
其次就是分时四驱，分时四驱相较于适时四驱来说，其实说白了，就是一个是自动，一个是手动，很显然，分时四驱就是手动的那一个，相信大家看懂了适时四驱之后，对于分时四驱也能很好的理解了。
最后就是全时四驱，说白了，就是车子自身从一开始就是四驱状态，不用进行任何调整。
看到这里，可能很多小伙伴会说：“既然四驱这么好，那我们全都买四驱的算了！“很显然这个说法是不对的，那么接下来我们就介绍介绍两驱和四驱的优点吧！
两驱更适合家用，适合在城市里面跑，相较于四驱车来说更经济实惠，而四驱车则更适合跑山路，可操控性更强，但价格也更高，而且相较于两驱车来说油耗也更高。
说了这么多，我们再来看看奇瑞星途TX新上市的这两款车型吧，因为它俩也正好是一个两驱和一个四驱，两驱的价格在13.59万，而四驱的价格在14.79万，两者之间价格相差1.2万。值得一提的是，这两款车虽然刚上市不久，但它们与去年6月份上市的2020款两款车的价格一模一样，当然，我的惊讶点不在这里，而是在它们的配置上，这4款车在两驱与两驱、四驱与四驱之间的比较，动力方面完全一样（自从2019款星途TX上市后，它们的动力就没有改变过），差的只在配置上，你们肯定认为是加配了，那不好意思，我要告诉你的是它们减配了，而且它们还减配不减价，不得不说，这波操作实属烧脑。
减配配置见下图：
注：黑色圆点代表标配，—代表?
不过话说回来，其实就这款车本身，它的动力方面还是不错的，相较于奇瑞今年7月份上市的瑞虎8来说，它在动力和价格上都占有绝对性的优势。
我们以星途TX?2021款?经典版?1.6T四驱星享版和瑞虎8?2020款?经典?1.5TCI?自动尊耀版为例，前者的价格在14.79万，后者的价格在15.99万，前者动力方面的参数为1.6T涡轮增压，拥有最大马力197马力和最大功率145kw，最大扭矩290N·m，后者动力方面的参数为1.5T涡轮增压，拥有最大马力156马力和最大功率115kw，最大扭矩230N·m。
从以上的对比中，我们不难看出，星途TX在动力方面和价格方面更胜一筹。那么我们在对比之后再来看星途TX减配不减价的问题，你还会买吗？
星途tx用的是鲲鹏吗。星途tx用的是鲲鹏。星途TXL 2.0T车型最终定名为“凌云400T”，新车搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，动力方面经过重新调校，最大功率提升为192kW，峰值扭矩提升至400Nm。
星途TX介绍
奇瑞星途TX，奇瑞汽车旗下全新高端自品牌星途的首款车型TX正式下线，新车采用了奇瑞全新的M3X平台打造，搭载奇瑞全新的自主研发1.6T发动机。
星途TX基于M3X平台打造。新车前脸采用大嘴式进气格栅设计，整体造型稳重大气。车尾部分则搭载有贯通式尾灯，并采用了双边共两出的镀铬尾排设计。
星途TX定位为紧凑型SUV，轴距为2715mm，加长版车型TXL的轴距则达到了2800mm。
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奇瑞星途揽月长宽高分别是多少 ♂
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奇瑞星途揽月长宽高分别是多少？奇瑞星途揽月长宽高分别是多少？ 奇瑞行Tour的长宽高分别为4970mm、1940mm、1788mm。《登月之路》简介:星途蓝悦是星途公司旗下的一款中大型SUV。油耗:7.9-8.5L，排量:1.6T/2.0T有2021款290T两驱姚兴，2021款390T两驱姚兴，2021款390T四驱姚兴，2021款390T两驱姚兴，2021款390T四驱姚兴。奇瑞汽车内饰:内饰与之前发布的TX概念车一模一样，中控部分采用了夸张的炮筒式仪表盘和大尺寸液晶屏。内饰看起来简洁，更有层次感。从谍照来看，后排空相比瑞虎也有一定的提升。 @2019
相信有朋友在登月的路上看过焦大师的测试VLOG开月球真的很容易星途正式公布售价，售价16.89万元至22.99万元不等，其中包括1.6T(290T)和2.0T(390T)动力。如果还想了解这款车的驾驶感受，可以参考焦师傅之前试驾VLOG。
也是该品牌的旗舰SUV它的外观设计延续了家庭式的设计风格用很多直线勾勒出壮硕的身材巨大无比，方形的盒形进一步增加了内部的座位空间。新车长宽高4970x1940x1795mm，轴距2900mm。焦师傅考上试驾的第一感觉就是真的很大。月球之旅有四种车身颜色可供选择包括陨石灰色、星轨蓝色、明月白色和魔法夜黑色。现在我知道了，焦世福尝试开的那辆黑车叫幻夜黑。
兰岳在室内装饰制造方面已经晋升到更高的水平。中控台也用了很多直线，最引人注目的是双12.3寸连续屏设计，空调控制区采用大面积玻璃触摸板。往下看可以看到月亮采用的是拨号盘式电子齿轮，高端机型后面是Touchpad手势触摸板和手机无线充电板。在内饰配色方面，蓝月提供了黑棕和全黑两种颜色。动力方面，蓝月带来了奇瑞的1.6T和2.0T星动力系统。传动系统均配有7速动力换挡，高端车型配有四轮驱动系统。但从配置和分布可以看出，月球探测更推荐2.0T功率。如果要选择四驱，只能从2.0t中选择.那么，哪种配置值得购买呢？
290T双轮驱动之星版官方售价16.89万元标准配置包括1.6T动力，19寸车轮，4个气囊，胎压监测，车身稳定控制系统，后驻车雷达，倒车影像全景天窗，无钥匙进入，一键启动，遥控启动，真皮多功能方向盘，方向盘换挡，双PM2.5寸连续屏，主驾驶电动座椅，汽车290T两轮驱动姚兴版，官方售价17.99万，比项星版贵1.1万。新增配置包括6个安全气囊、前驻车雷达、360度全景图像、纳帕真皮多功能方向盘、驾驶模式、电感式尾门、内置行车记录仪、前无线电话充电、真皮座椅、前座椅加热、副驾驶电动座椅、主驾驶员座椅记忆、面部识别。
易车讯 星途揽月今晚正式上市。新车共推出六款车型。售价万元16.89万元起。其中星途揽月1.6T车型价格区间为16.89-17.99万元，2.0T四款车型价格区间为18.89-22.99万元。从价格本身也能看出揽月在星途品牌中的旗舰定位。
星途揽月定位为中型大七座SUV，车身长/宽/高分别达到4970/1940/1788mm，轴距为2900mm。设计上，揽月沿用星途“智·感美学”的家族式设计语言，车头LED大灯之间有贯穿式镀铬饰条，LED灯带配有“EXEED“字样。进气格栅内有三条横向的悬浮式镀铬饰条，进一步体现产品的视觉宽度。整车线条刚硬平直，车尾采用贯穿式尾灯和双出排气设计。
星途揽月内饰采用双12.3英寸设计，内置Lion 4.0雄狮智云系统。空调采用触控面板，旋钮内部也有温控显示屏。电子挡把非常精致。车内覆盖有钢琴烤漆、木饰板和菱形纹路皮革等材质面料，符合产品高端化定位。
配置方面，星途揽月 2.0T车型标配L2级自动驾驶辅助、全景天窗、主动式胎压监测、360°全景影像、感应后备厢、无钥匙进入&一键启动、主副驾电动调节、座椅加热、自动雨刷、自动大灯等功能，高配车型还配备SONY音响、变道辅助、前排无线充电等功能。
?星途揽月全系采用2+3+2座椅布局形式，第二排配备航空头枕、独立空调、中央头枕与扶手。第三排在成年人乘坐时依然留有一定的头部空间和腿部空间，且支持靠背角度调节。第三排启用时，后备厢依然留有一定的行李空间。
动力总成方面，星途揽月将提供1.6T发动机和2.0T两款动力总成。其中，1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩为290N·m。2.0T车型是奇瑞集团内部首次搭载第三代ACTECO 2.0TGDI发动机的车型，最大功率为187kW，峰值扭矩可达390N·m，处于主流2.0T发动机的中上游水准。
总结：星途揽月作为一款大7座SUV，大尺寸和较为豪华的设计风格，带来了较好的第一印象，同时车辆配置水平较高，保持了自主品牌一贯特点。在产品力方面揽月较为均衡。
星途揽月400T正式上市，相信应该有不少消费者在关注它、等它。新车引人关注的卖点在于搭载来自奇瑞最新星核动力的2.0T发动机，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米。此次共推四款车型配置，价格区间为19.39万元-23.39万元。本文我们就来分析，揽月400T哪款更值得入手。
价格如下：
- 400T 星耀Pro：19.39万元
- 400T 星耀四驱Pro：20.39万元
- 400T 星睿Pro：21.39万元
- 400T 星尊四驱Pro：23.39万元
新车点评：
揽月400T车型外观与此前上市销售的390T相比变化不大，前脸依旧是辐条式大嘴格栅，采用徽城翘楚设计风格，视觉感大气端庄。揽月的车身尺寸确实不小，长宽高分别为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm。对于新手而言，这算是比较庞大的身躯了，在大都市行驶其实压力并不小。如今，星途汽车为了强化揽月市场竞争力，将旗下最强2.0T动力植入其中，为那些喜欢2.0T动力的消费者有了新的选择。
内饰并无明显改动，但配置相当丰富。作为奇瑞汽车高端品牌，星途揽月400T配备有双层静音玻璃、AR实景导航、车载行车记录仪、lion 4.1雄狮智云车机系统。同时新车还对ADAS安全驾驶辅助系统进行强化，配备开门预警、AEB主动刹车、车道居中保持、自动跟车在内22项功能。
动力方面，揽月400T最核心的配置当属奇瑞最新星核动力2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速湿式双离合变速器，高配车型还配备有博格华纳AWD智能四驱系统。
配置分析：
星耀Pro，官方售价19.39万元，标准配置包含：19英寸轮毂、6安全气囊、车身稳定控制系统、车道偏离警示、车道居中保持、AEB主动刹车、后泊车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、全景天窗、电动感应尾门、前排无钥匙进入与一键启动、真皮多功能方向盘（支持前后上下调节）、12.3英寸全液晶数字仪表、前排手机无线充电、主副驾驶电调座椅、座椅加热、主驾座椅记忆、12.3英寸中控屏、车联网车机、语音识别、全车4USB接口、索尼8扬声器音响、LED前灯组、双色氛围灯、前排双层静音玻璃、自动空调、后排出风口等。
星耀四驱Pro，官方售价20.39万元，相比较星耀Pro贵了1万元，增加配置包含：博格华纳四驱系统、方向盘换挡等。
星睿Pro，官方售价21.39万元，相比较星耀四驱Pro贵了1万元，增加配置包含：20英寸轮毂、并线辅助、前泊车雷达、倒车车侧预警、Nappa真皮座椅、前排座椅通风、索尼12扬声器音响系统、转向辅助灯、64色氛围灯、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目等。
星尊四驱Pro，官方售价23.39万元，相比较星睿Pro贵了2万元，增加配置包含：博格华纳四驱系统、方向盘换挡、自动泊车、副驾驶座椅老板键、车载净化器与负离子发生器等。
配置推荐：
经过配置分析后，角师傅个人更偏向于星耀四驱Pro版本，如果预算在22万元左右，这款配置足够日常使用，而且还带有四驱系统。可以看到星途揽月配置其实并不低，很多合资品牌顶配才有的配置，在揽月400T车型上给到了标配，真正受益于消费者，相当厚道了。
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23万顶配的星途揽月，究竟有什么配置？
为了这个价格的价格，有些人说这是谦虚的，当然，有些人说它相对较高。有些人认为星的价格有点高，因为它的高调的版本价格靠近丰田Handa的入场。丰田Handa目前的市场定价为230,000至320,000。作为我个人的意见，那种认为这颗明星价格太高的人可能不再了解这辆车，也可能是传统思维没有改变。据认为，合资车必须比国内汽车更好。在这里，明星的几个关键参数的简单对比占据月球和汉兰纳。
该恒星是1.6T涡轮增压器发动机和2.0T直喷发动机，其中2.0T发动机高达187千瓦，扭矩为390牛。米饭，燃料标签为92汽油；丰田亮点2.0 T发动机是162千瓦，最大扭矩为350牛。米饭，燃料标签为95汽油。从权力的比较可以看出，奇瑞星是一个综合的丰田汉兰，这不仅是更大的力量和更大的扭矩，而且还更好的燃料适应性真正消除了电池寿命。
从身体的大小，奇瑞星的长宽高度为4970 1940 1788 mm，轴距为2900毫米。丰田Highlanda的长度为4980 1925 1715毫米。轴距为2790毫米。较大的身体和更长的轴距意味着该星具有更大的内部空间和座椅间距，为驾驶乘客提供更好的乘坐体验。
在配置中，奇瑞明星也充满了诚意。取价18万颗星乘坐双轮驱动版，其配置包括：车道控股系统，交通徽标识别系统，司机疲劳提醒，360度图像，自适应巡航，自动停车，远程启动，查找显示，全部液晶仪，面部识别，OTA升级，电感式前灯，电感刮水器等。丰田 - 兰达的价格为300万元的价格仅为三种配置：包括逆转图像，中央差动锁定功能，自适应巡航。两者之间的间隙太大了。
从上面的简单对比度可以看出：奇瑞星是大量的体型，动机和配置等三个关键区域。有些人会说丰田汉兰达到了高质量的速度，这是一个事实，但明星是丰田价格的差距，与丰田一样，这是一样的。优势的优势，并主动给予消费者。
我试驾的是星途揽月2021款390T两驱星睿版，这款车搭载了奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力254Ps，最大扭矩390牛米，匹配7速双离合变速箱，动力输出平稳有力，不管是加速还是超车都可以游刃有余，动力强劲，上路行驶很给力，不会有小马拉大车的感觉。
揽月2021款是一款星途旗下的中大型SUV。
揽月2021款是一款星途旗下的中大型SUV，其官方指导价为168900元-230900元。我们以揽月2021款 290T 两驱星耀版为例，其官方指导价为179900元。
据了解目前天津市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为176900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7192元，购置税15655元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险1100元，最终的落地价是201497元。
星途揽月2021款的优势：
内饰方面，揽月 2021款 290T 两驱星耀版内饰以黑色为主色调，加上棕色饰物，视觉效果非常的不错，配备疲劳驾驶提示、陡坡缓降、电动后备厢等二十四项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
奇瑞星途没火，它一路走红！颜值酷似奥迪，不到10万保100万公里 ♂
奇瑞星途没火，它一路走红！颜值酷似奥迪，不到10万保100万公里
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在我们之前的市场当中，相信很多朋友都知道奇瑞一路走来也可以称得上是非常的坎坷，旗下有非常多的一些子品牌，也符合当年的一个观点，就是多生孩子好打架。相对来说奇瑞家族的车型确实是比较多，在当前来说奇瑞家族的星途系列的车型，相信很多朋友都比较熟悉，但是星途系列车型并没有火爆，然后其他品牌的车型却一路走红，今天我们所说的这款车同样是奇瑞家族的一个品牌车型，这台车在整个外观颜值方面酷似奥迪，而且不足10万质保100万公里
这台车它是一款定义为中型SUV的车型，但是却拥有着紧凑型SUV车型的价格，它是来自于奇瑞汽车旗下的捷途系列的车型，这台车就是2020款的捷途x95一款标标准准的中型还是优惠车型，相比较于丰田汉兰达来说，这台车。都丝毫不成多让。
全新2020款的车型，它的售价区间是在9.9万至15.3万的售价区间，这样的性价比仅仅只是相当于我们众多国产自主品牌车型的紧凑型SUV车型而已。
首先来看一下这台车在车身尺寸以及空间性能方面的表现有什么样的能力，可以说让他媲美丰田汉兰达这台车车长4875mm，车高1780mm，车宽1925mm，轴距2855mm，这样的车身尺寸放在当前众多中型SUV车型当中，他是比较强势的。这样的车身尺寸已经优越于了丰田汉兰达，更不用说大众途观l。雪佛兰探界者别克昂科威这一类的车型呢？
在整个外观造型的设计当中，延续了家族化的设计语言，气场非常充足，前脸的中网进气格栅虽然说也是采用了多边形的设计，有点类似于奥迪，但是要比奥迪的车型看起来显得更加霸气，两侧的三个led矩阵式的灯组结果非常漂亮。
这台车不仅仅拥有着出色的外观造型，同时在内饰方面的整体气质以及整体的质感也是表现的比较不错，要年轻性有年轻性，药当磁性有档次性药质感同时还有质感在整个的设计上可以说得上是比较的充分，充分的满足了众多国内消费者对于用车的需求以及面子工程方面的需求。
同时在配置方面的表现也是比较不错，这台车他加入了驻车雷达倒车影像，360°全景影像，定速巡航，自动驻车可开启的全景天窗，12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的触控液晶屏，第二排的座椅支持靠背角度调节以及4/6比例分割放倒。
作为一款中型SUV车型，这台车拥有着奇瑞家族的品质，再加上低于众多紧凑型SUV车型的性价比，让这台车一路走红，毕竟同样的价钱对于众多消费者来说，一定要选择更大的车型空间，更好的车型轮胎更大的车型。这台车就是如此，同时在动力方面也是比较让人关心的一个项目，这台车它配置的是92号的汽油，国六版本的车型在动力方面采用1.5t直喷式涡轮增压发动机，匹配六档手动变速箱，最大马力156匹，峰值扭距230牛米。综合油耗7.7升，他还有1.6t直喷式涡轮增压发动机，这是奇瑞家族最重要的一款发动机了，匹配7DCT双离合变速箱，最大马力197匹，峰值扭矩290牛米，综合油耗8.1升。
近两年，自主品牌的发展取得了非常大的突破，这点相信大家都看在眼里，长城、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等自主品牌的发展逐渐步入正轨，多领域、多方向、年轻化的发展顺应了当下汽车市场的大趋势，为国内汽车市场的发展带来了生机与活力，尤其是长城和吉利，成为众多自主品牌中的赢家，得到了广大国内消费者的青睐，虽说奇瑞的发展比不上吉利和长城，但却展现出了不俗的硬实力，而今天咱们要说的旗舰车型——?星途VX就是奇瑞家族硬实力的体现。
比起瑞虎系列车型，星途系列车型要高端很多，可以说是奇瑞家族为应对长城魏派、吉利领克专门“衍生”出的子品牌，但从此前上市的星途TX、LX来看，表现并没有预想的那么火爆，相比长安UNI-T、魏派VV7以及领克03等车型，星途系列车型的设计要略显平庸，设计上没有“爆点”，因此很难得到年轻人的青睐，而此次星途VX还将延续此前星途犀利车型的设计，但在其它方面却有实质性的提升，比如空间、配置等方面，彰显出了优势。
与魏派的凶悍、长安的惊艳相比，星途VX的外观要显得逊色不少，但还是能够看出其高端的一面，整车采用了家族最新的设计语言，前脸辨识度非常高，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅与下方镀铬相呼应，增添了几分时尚气息，两侧灯组造型比较犀利，内部加入了一条LED灯带，点亮后的效果非常吸睛，细节方面，换装了全新的字母车标LOGO，看上去明显高级了很多，车身线条流畅、比例协调，熏黑处理的B、C柱营造出了几分悬浮车顶的效果，看上去非常的立体，尾部采用了家族最新的设计语言，贯穿式尾灯拉伸了尾部的横向视觉效果，扁平的双边镀铬尾排彰显出了不错的律动感，迎合了年轻人的审美。
尺寸可以说是星途VX的一大优势，长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，表现超过了汉兰达，定位为中大型SUV，配有7座车型，内部空间非常的宽敞，完全满足了家用的需求，必要时后排座椅可以放倒。内饰的设计也是很高端，采用了家族最新的设计理念，简约的中控布局很有层次感，液晶中控屏和液晶仪表盘一体式的设计非常的科幻，取代了大量实体按键，平底式方向盘很个性，字母LOGO镶嵌在其中，电子档杆很高端，另外像真皮座椅、真皮方向盘、全景大天窗、双区自动空调等均有配备，并且还配备了一套最新的主动安全配置，安全性得到了很大的提升。
动力方面，星途VX搭载的是家族自主研发那台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱，另外后期星途VX还将会推出2.0T版本，最大功率为254马力，峰值扭矩为390Nm，并且还将配备四驱系统，这样的表现能够满足那些更高要求消费者的需求。关于星途VX，你还有什么想要说的？
星途新车大变脸，作为奇瑞最宠的“亲儿子”，销量却迟迟上不去
国产汽车品牌做梦都想玩高端产品，曾经奇瑞集团就一手打造了观致汽车品牌，直接和当时的欧洲造车标准接轨，而且重金请到了欧洲设计师团队亲自操刀一举拿下德国红点设计大奖，然而这些努力似乎都已经付之东流，现在观致高端品牌已经成为宝能集团旗下的棋子，虽然奇瑞集团还有一定的股权，但是早已经失去了控制能力。之所以没能把观致品牌做大做强，就是因为当时条件还不成熟，奇瑞汽车本身就没有什么技术积淀，不过近几年奇瑞汽车正向研发的成果越来越多，所以又开始打造高端品牌了。
星途汽车就是奇瑞集团近几年的重点照顾对象，这个品牌刚一诞生就请到了前宝马设计大师凯文莱斯，而且直接用上了奇瑞汽车最新的研发成果第3代1.6t涡轮增压发动机。可以说是奇瑞最宠的亲儿子，星途汽车的待遇明显比捷途汽车优厚很多，但是世事难料，可谓是有心栽花花不活，无心插柳柳成荫，如今捷途汽车销量持续稳定走高，捷途x70甚至成了国产领域的爆款SUV，再看星途汽车，TX系列和LX系列一直不温不火，新推出的星途VX热度也不是太高。
暂时的失利并不代表失败，最近星途汽车又发布了一款全新车型，正是新款的?星途TXL，这次更新的力度其实很大，首先看整车的外观造型设计明显进行了大变脸。新车前方从原来的横纹镀铬进气中网换成了现在的半封闭造型，中间贯穿一道黑色装饰以及镀铬亮条，两侧继续采用LED矩阵大灯光源以及日行灯带。
车身侧面增加了更多的跨界设计元素，比如黑色的车顶行李架以及黑武士改装风格刀锋轮毂，车辆尾部则保留了老款车型的贯穿式灯光设计，两侧巨大的排气管出口看上去相当霸气。整部车的尺寸依然很大，车身长度达到4780mm，宽度1885mm，轴距达到2800mm，完全能够媲美一些主流的中型SUV，所以打开后车门就可以看到后排乘客的腿部空间有多么奢华，成年人坐进去翘起二郎腿毫无压力。
谈到动力总成就有一种换汤不换药的感觉，因为全新的星途TXL继续搭载奇瑞汽车成熟的1.6t涡轮增压发动机，这台动力总成极限输出高达197马力，确实能够媲美一些2.0t发动机。但是更多的国内车迷在期待奇瑞2.0t发动机亮相，奇瑞第3代2.0t发动机早在2019年就已经点火成功，但是直到现在也没有进行展示，要想达到什么样的状态，或许还要再等一年以上，面对这种挤牙膏的节奏，现在奇瑞旗下几乎所有新车型都用1.6t发动机显然没有什么说服力，包括尺寸更大的星途VX也使用1.6t发动机，让很多车迷为奇瑞着急。
总体来看这次大变脸之后的星途TXL颜值有了明显的提升，内饰科技配置更加到位，车机系统当中集成了英特尔四核CPU处理器，而且还有更智能化的互联网交互功能，再加上人脸识别以及L2级辅助驾驶，高级感确实比瑞虎系列更直接。但是动力总成毕竟都一样，所以消费者在做选择的时候往往不会考虑那么多，谁便宜就买谁，瑞虎和捷途销量没问题，同样搭载1.6t的星途汽车当然就很难走红了。
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星途是奇瑞旗下的中高端品牌。
1、星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。星途主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列。
2、动力方面，星途搭载的是1.6T涡轮增压缸内直喷发动机，匹配全新的7速双离合变速箱，满足国六排放标准。星途产自M3X平台，主打高端智能化。外观采用了较为前卫的设计语言，其整体设计较为前卫，极具创新力。其前格栅上沿处标有英文EXEED标识，下方配有镀铬饰条进行点缀，并贯穿至两侧前大灯组，使车辆辨识度大大增加。
?在中国品牌中，奇瑞是最高开始高端化进程的车企，走过的弯路也是最多的，星途是其着力打造的新高端品牌，首款车型为星途TX系列，分为长轴和标轴。在开卖约一年以后，星途又发布了TXL新款车型，采用了全新设计，并在智能化、工艺和配置上有所升级和调整，该车预计将在今年北京车展上展出并开启预售。
新款星途在前脸造型设计上改动较大，采用了分体式前脸设计，品牌字母标识“EXEED”仍然以黑色钢琴饰板为底，但加入了呼吸灯效果，增加了品牌辨识度。TXL新车长宽高为4780mm/1885mm/1730mm，轴距达到2800mm，定位于高端中型SUV。
前中网由以前的一体式改为了“无边界”设计，采用了分层式设计，横条状格栅与星途LX和未来的VX都有相似性，保证了较好的家族风格。新款的柳叶式大灯组更加协调，使得整车看起来更加精神，两侧竖条状LED日行灯也增加了气场，有种威武霸气的感觉。综合来看，新车在辨识度和颜值上更上一层楼。
侧面采用了分段式腰线设计，造型凌厉有力量感，粗细不同的侧窗镀铬饰条也让整车更加稳重，新款类似飞机涡轮叶片的多辐条是铝合金轮圈造型别致，也是不少高级车型惯用的手法，在动态情况下估计会有更好的效果。
新款车型在车尾也产生了变化，整体设计与前脸相呼应，层次感更强，更加敦实有安全感。采用了流行的贯穿式LED尾灯，可整体点亮，辨识度和亮度均有较为不错的表现。顶部的大尺寸扰流板一方面增加车辆空气动力学性能，行驶更加稳定，另一方面也增加了尾部饱满度。采用了双边共双出的排气，辅以黑色包围和镀铬饰条装饰，整体气场营造的还是非常不错的。
内饰设计可谓翻天覆地的表现，双联屏加持一下子大幅度提升了整体档次感，节约了空间后，整体设计更加有层次感，大量平直线条增加中控台观感效果和实用性。此外，空调控制面板也采用了触控式，电子档把改为了拨杆式，整个中央控制台变得异常简洁，可用空间更加宽裕，常用按键布置也更加合理。座椅采用了黑色面料包裹，辅以红色缝线设计，在舒适度、包裹性和防滑性都得到了增强。依然会搭载全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，可实现人脸识别+声纹识别等多项应用。
新款还会搭载1.6TGID发动机，热效率达到37.1%，可输出145kW/5500rpm，290N.m/2000~4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱，并提供前置前驱和四驱两种方式。
底盘和平台继续沿用现款车型，采用前麦弗逊+后多连杆悬架设计，底盘平整度非常好，排气管线采用中置走向，极为规整。零部件做工和焊接工艺也非常不错。
新款星途TXL目前已经在C-NCAP（中国新车评价规程）完成了碰撞测试。这款车采用了笼式车身结构，高强度钢应用率为68.7%。同时大量应用CAE计算机仿真，以此让整个车身设计更加合理。在测试中，新车成为现版规则下第4款获得5+星级评价的车型（之前是领克02、奥迪Q5L、大众探岳）。它在主动安全测试中获得了满分，十分难得。
在前不久进行的2020年第二批C-NCAP碰撞测试中，星途TXL为中国品牌扬威名，综合得分达到了93.6%，获得了五星＋评价，在安全性能上，TXL是非常靠谱的，这与其采用了奇瑞坚持的笼式安全车身、98.7%高强度钢材和CAE计算机仿真设计应用不无关系，之前也只有领克02、奥迪Q5L和大众探岳等车型才获得过五星+安全评价。
从图中可以看出，星途TXL在40%正面偏置碰撞中，表现良好，所有气囊正常打开，A几乎纹丝不动，驾驶员也被很好的承托住了，中后侧车体变形量也较小，实为优秀的表现。
小结
对于中国品牌来讲，未来的出路就是发展高端，只有这样才有前途，这也是奇瑞汽车一次次冲击高端的原因，星途品牌相较于以前奇瑞的高端品牌，在销量和口碑上已经有较为显著提升了，随着LX和VX继续上市，覆盖紧凑级、中级和中大型SUV市场，星途品牌将会有更加优秀的表现。
奇瑞星途，质量很好，为何销量低迷星途还能否赶超领克，魏派 ♂
奇瑞星途，质量很好，为何销量低迷星途还能否赶超领克，魏派
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- 星途的质量和技术，跟韩系车对比怎么样
- 星途品牌怎么样揽月这车技术先进吗
- 奇瑞星途的质量如何
- 星途LX 1.5T乘风破浪版性价比如何质量如何
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用事实说话，可以网上搜索一下，奇瑞的星途已经有人用来做环球旅行了，而且奇瑞车在伊朗等中东国家那可是高端车，长安长城和东风有人开着完成了环球之旅，所以现在国产车早已经不是修车排队的时代了，未来一定会有更多的国产车接受环球之旅的考验，在世界舞台展现中国制造的风采，
星途实力比领克，魏派还是强的，唯一的是在面子这一块外观内饰相比较要孙色一点，喜欢要豪华感的人星途差点意思，但是喜欢要里子的首选星途，服务这一块应该没前两者功夫下的足，但是追求技术，操控，油耗，绝对安全星途绝对是值的，奇瑞的产品耐用度这点是相当认可的，希望星途在售前售后细节上好好提升，销量一定会好起来的，
超不了，光就服务这一项就够人家说几年的，无任售前售后都差，更别说服务网点少。当然抛开这些去说，车还是不错的，起码我家用的还行，一些不足是肯定有，但相对在能接受的范围内。
外观设计还有点欠缺吧，不能给人眼前一亮的感觉，现在很多车主是外观控。但是买奇瑞的车子很值，耐用，同档车里发动机最优秀，油耗低，价格实惠，配置还有的都有谁用谁知道。
据说发动机产能不足，好多订车的都是等几个月才有车，也有说芯片不足的
星途定位比奇瑞低一个档次，零部件很少用外企的，说句话好听的教性价比
超不超咱不知道。我只知道我买的星途TX到目前为止比较满意。缺点有一点点但是都能接受。最满意就是驾驶感。油耗这一块。我不说自己是老司机。开了差不多30年的车。多多少少也开了几款车。在国产车里面星途这款车。到目前为止我算是比较满意的。
整体上都会进步，但差距会越来越明显，从体制上看就可以看出星途赶超领克和魏派是有难度的。奇瑞是国有控股，领克和魏派是私企，私企在决策和投资上是很直接而高效的。而国有控股不是你想怎么打就怎么打，决策效率跟不上市场变化，而且控股领导不一定对 汽车 行业非常熟悉。
改换4S店的销售人员
星途txl在7月份已经超过魏派的摩卡了，相信不久的将来，销量一定会崛起的。
星途是奇瑞下面的高端品牌，可以说是豪华品牌，就像长城的魏、吉利的领克，星途的质量和技术都是来自奇瑞，技术上差别不大，我们可以设定它的质量高于奇瑞，但是对比韩系车现代来说，无论是质量还是技术都存在一些差距。
韩系车的代表就是现代起亚汽车集团，在全球市场，也是排名第五的汽车大集团，年销量在800-900万左右。在欧美市场，起亚和现代的车型常常排在新车质量的前几名，质量表现可以说非常不错，国内的现代起亚虽然减配，但是并没有太多相关的车辆故障的负面，我家里也曾经拥有过一辆现代伊兰特，截至目前已经使用了8年，除了日常的保养，基本还没有出现过太多问题。恰好在国内市场，2019年的新车质量排名，韩系车虽然销量下滑，不过北京现代还是取得了第一名的成绩。
在技术上来说，韩系车起步于上世纪五六十年代，目前已经有更多的积淀，星途虽然有奇瑞背书，但不同于领克的吉利与沃尔沃合资，吸收并运用沃尔沃的相关技术，我觉得星途除了外观设计，更多的技术都是来源于奇瑞。在技术上，无论是发动机、变速箱等还是底盘方面，韩系车有自己的沃德十佳发动机，独立的变速箱厂，可以生产AT、双离合等车型，但星途使用的是双离合变速箱，所以在发动机变速箱这样的大件上尚且与韩系车存在差距，更不用说一些小的方面和整车NVH等舒适性上了。
星途目前仅有TX和LX两款车型，作为一个新品牌，虽然背后有奇瑞背书，不过尚未经历市场的考验，所以质量稳定性和技术究竟如何，还需要一段时间的观察，不用过多去与韩系车比较，要先做好自己。
作为奇瑞的高端品牌，星途质量还是不错的，不过销量不如长城的魏派，吉利的领克，希望我的回答对你有帮助，望采纳
新图是奇瑞的高端品牌，他的质量还是非常可以的，用料非常的厚道，配置非常丰富
星途LX1.5T乘风破浪版作为一款新车型，整体上延续了现款车型的外观和内饰设计。外观时尚前卫，辨识度极高。进气格栅采用分体式设计，很有个性。顶部细长的格栅还与大灯相连，很有未来感。大灯采用矩阵式设计，采用远/近光全LED光源，科技感和档次感很高。这样的配置在同级别车型中非常少见。星途旗下紧凑型SUV星途LX 1.5T正式上市。新车推出两款车型，售价分别为10.99万元和11.69万元。
同时，三款全新升级的星程LX 1.6T车型也同步上市，售价区间为12.99-15.09万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，与现款车型保持一致。侧面的高腰线和黑色轮拱带来了一定的力量感。尾部设计简洁，同时大尺寸扰流板、贯穿式尾灯、双边排气设计带来了不错的运动气息，也符合大部分消费者的审美。今天试驾的是星途LX 1.5T乘风破浪版，采用了全新的设计语言，尤其是前脸看起来非常科幻，配合星阵LED大灯的设计，感觉像是造车的新生力量。
前脸中部采用了宽大的镀铬饰条，进一步增强了前脸的层次感。新车的内饰设计也与现款保持一致。贯穿中控台的空调出风口很有特色，整车的科技感和档次感也很到位。12.3英寸全液晶表盘+12.3英寸多媒体屏双屏设计，触摸式空调面板和电子换挡大大增加了内饰的科技感。车身侧面造型修长，上扬的腰线设计棱角分明，看起来很有力量。
车尾采用时下流行的贯穿式LED尾灯设计，视觉效果十分抢眼。此外，双向排气设计也让整个尾部看起来更加运动。新车的做工和用料远超10万级的标准。该车采用了大面积的皮革和软质材料包裹，并配以仿木装饰面板。驾驶舱的视觉感和触感都很好。此外，新车增加了两种内饰配色样式，均为黑色和黑棕色。
星途这一品牌形象较低，但是大伙儿有些不明白星途实际上 是奇瑞发布的中大品牌，在动力装置上面使用了奇瑞的商品。星途LX的外形吸引住了许多年青人，因而许多提前准备提交订单的朋友们都想了解一下星途LX汽车品质如何？
星途LX汽车品质如何？
星途LX在2019年的销售量为1.六万台上下，依据车质网的数据信息，2019年星途LX一共收到了32宗投诉，投诉率是0.2%。相对性于领域中表现比较好的昂科威（投诉率是0.11%），星途LX的品质或是还可以的，坐落于平均。
依据车质网的意见反馈，星途LX被别人投诉数最多的情况是电瓶亏电比较严重，这一常见故障不属于重特大常见故障的范围。在三大件中，汽车发动机只有1宗投诉，变速器和汽车底盘均未接到投诉。为此证实，星途LX的三大件品质或是很出色的。
买了星途LX的觉得如何
网友“还没钱买车哟”：造型设计就是我最注重的点，1.5星睿在安全性配备上很高，比如配置主前座位汽车安全气囊、侧安全性气帘、前座汽车安全气囊，因而安全系数不容置疑。尽管如今还未发布碰撞试验考试成绩，可是车主圈有一些新车型的撞击，车子表现或是非常好的，也有奇瑞的品质本人感觉或是靠谱的。车噪很大是星途LX较大 的难题，期待生产厂家留意。
网友“固执”：第一辆车挑选了奇瑞A3，开八九年一直没有问题，因而第二辆车也准备买奇瑞。对星途Lx最满足的也是驱动力表现，1.6T汽车发动机驱动力非常好还节油即便 是吹空调之后加速仍然非常好。室内空间够大也足够，平常载着一家子出行没什么工作压力，总之便是挺喜欢的。
总的来看，网友们针对星途LX最满足的点主要是聚集在造型设计、车内饰设计方案、安全性配备、驱动力表现和燃料合理性。调侃比较多的是星途LX的隔音降噪、汽车后备箱室内空间过小和后悬架避震较弱。
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