- 第四代本田飞度8.18-10.88万元上市,哪款配置最值得入手
- 2009款飞度参数配置
- 为什么二代飞度最经典二代飞度是哪一款最好
- 本田飞度三厢参数配置
- 本田飞度二代配置参数怎么样
- 飞度本田都有什么配置
- 05年本田飞度参数配置
- 14款飞度尺寸多大
- 一文看懂全新一代飞度,6款配置车型该如何选
文/阮锦程?
本田不是“买引擎送车么”,既然新飞度所有配置都是用一样的动力,那么选最低配的肯定更划算?
你别说,这一次好像还真的有点不一样。
万众期待的第四代飞度终于在8月26日上市,发布会采用年轻人喜欢的3D交互游戏线上方式,还展示了第四代飞度(ALL?NEW?FIT)改装体验版和无限版(MUGEN)原型车。
划重点!第四代飞度将会提供两厢版和跨界版两种版本车型,售价区间为8.18-10.88万元。
这个价格与原来预售价差不多。这一次飞度一共推出了6款车型,即4款两厢车型潮跑?Pro(Sport)和2款跨界车型潮越?Max(Crosstar),各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择。
前脸方面,两厢车型SPORT潮跑Pro系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯。CROSSTAR潮越Max系列则拥有新潮灵动的前脸,前格栅更为立体动感,且车身适用轮拱饰条并匹配大尺寸轮胎。
第四代广汽本田飞度的配置单中,依然沿用第三代飞度(GK5)的1.5L同系的地球梦自然吸气引擎(L15BU)。但特别注意的是,全系匹配CVT无级变速箱,不再提供手动挡,这对于玩车一族来说会有点失望。
这副1.5L自然吸气引擎依然强大,输出高达96kW(131PS)/6600rpm和155Nm/4600rpm,比同排量的竞争对手大众POLO高出一大截(83kW和145Nm)。所以以前买飞度就是“买引擎送车”,如果拿掉动力和空间的优势飞度就没有存在的价值了。
最需要注意的是,第四代飞度官方的百公里加速数据为10.6秒,如果真的这样已经称不上“超跑”了,因为比上一代GK5实测几乎慢了2秒之多。
现在的问题来了,相信大部分人都是盯着两厢版车型来的,两厢版共有4款车型,哪一款都值得入手?
我们看到本田诚意的一面,与安全相关的配置都非常高。全系标配:前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、VSA车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、7英寸彩色仪表、上下双开手套箱、驾驶席/副驾驶席空调水杯架等等。
但入门8.18万元潮启版配置就非常尴尬。8.18万元除了缺少安全气帘外,像前雾灯、车内化妆镜、车内音响喇叭、前排USB插口等都没有。如果连缺少车内音响喇叭你都可以忍,但作为两厢车型没有后雨刷这个真不行,至少下雨天你没法开车了。
所以买第四代飞度你至少要看8.68万元的潮享版,但相比再高级的9.58万元的潮跑版,8.68万元的潮享版除了缺少电动天窗这类配置外,也没有侧气帘,同样也没有前雾灯。还有一个尴尬的地方就是它依然只配置了钢轮圈。
9.58万元的潮跑版和顶配的10.48万元的潮跑PRO版,主要差别是少了一堆ACC等主动辅助安全配置,还有高配版大灯有LED,轮圈有更高级别的16英寸,还多了方向盘换挡。
在不准备改装的前提下,我们的建议是:
如果你对飞度是真爱,宁愿开飞度也不愿意开价格更贵的大车,那就选顶配10.48万元的潮跑PRO版,什么配置也都有了;
如果你买飞度是为了代步,那根据你的预算,选择8.68万元潮享版或9.58万元潮跑版都可以;
至于8.18万元的入门版飞度,你还是忘了它吧。
但无论怎么样,第四代飞度依然是合资品牌A0级车型中没有对手的,原因是对手们纷纷放弃,或者是不太重视这个市场,所以你要小车的情怀,暂时来说还真的只有飞度。
2009款 进口飞度 长宽高: 车身结构: 变速箱: 排量: 最大马力: 驱动方式: 工信部油耗: 质保: 颜色: 绿色 参数 配置 ●标配○选配-无 基本信息 产地属性进口级别属性小型车 款型2009最高车速(km/h)- 0-100加速时间-保修政策- 车身参数 长/宽/高(mm)-轴距(mm)- 前轮距(mm)-后轮距(mm)- 最小离地间隙(mm)-整备质量(Kg)- 车身结构-车门数(个)- 座位数(个)-后备箱容积(L)- 变速箱 变速箱简称-挡位个数- 变速箱类型- 底盘转向 驱动方式-四驱形式- 中央差速器结构-前悬挂类型- 后悬挂类型-助力类型- 车体结构- 车轮制动 前制动器类型-后制动器类型- 驻车制动类型-前轮胎规格- 后轮胎规格-
??????说到本田飞度,相信绝大部分人对这款车都不陌生,飞度自上市以来,就凭借着大空间、质量好、动力强等特点成为了众多消费者的首选车型,尽管如今飞度已经发展到了第4代车型,但是许多人却认为二代才是最好的,那么究竟为什么二代飞度最经典? ?????? ??????对于这个问题,我们还得从第一代开始说起,本田第一代飞度自2004年引入中国,该车有着低转速、高扭矩的动力输出,在起步阶段速度之快可以秒杀当时国内汽车市场上的绝大部分车型,正式这一特点让飞度迅速吸引到一大批年轻消费者,并在人们心中烙下了飞度动力强的印象。 ?????? ??????不过虽然一代飞度在动力方面表现比较优异,但这款车在内饰方面能省的厂家都给省了,车内配置极低,并且由于一代飞度采用的是CVT自动变速箱,在当时的CVT变速箱还存在很多故障,所以第一代飞度的故障率也是比较高的。 ?????? ??????2007年,一代飞度正式停产,迎来了全新的第二代飞度。二代飞度的造型比第一代更加前卫,外观设计棱角分明,并且发动机的最大功率和最大扭矩都有了相对于的提升。 ??????二代飞度采用1.3和1.5两种排量的I-VTEC发动机,并匹配本田自家的5AT平衡轴自动变速箱,故障率非常低,并且全系标配了魔术座椅,使得飞度的空间利用率大幅提升,内饰也比较好了。 ?????? ??????2013年,飞度正式迎来了第三代车型,第三代飞度外观更具个性化了,夸张的中网设计以及侧面双腰线都彰显出该车的运动气息。动力方面三代飞度换装了本田的地球梦发动机,传动方面匹配技术成熟的CVT变速箱,最大马力高达131匹。 ??????第三代飞度虽然动力上有了更大的升级,但是由于该车的用料不及二代飞度,魔术座椅也只有顶配车型才配备,并且这款地球梦发动机非常容易积碳,保养时需要添加积碳清洗剂,养成成本比较高。 ?????? ??????所以综合看起来,二代飞度是最让人省心的,空间方面二代飞度的表现也最好,所以知道如今仍然有很多车主在二手市场上淘二代飞度。那么二代飞度是哪一款最好呢? ?????? ??????其实2013年至今已经过去多年了,二代飞度停产时间隔了这么久,就算是当时的最顶配车型在如今看来配置也比较落后了,现在能找到一台车况比较好的二代飞度已经是件不容易的事情了。
大家所关注的“本田飞度三厢参数配置?”下面我来为大家进行讲解: 本田飞度三厢参数配置: 1、本田飞度一直都继承了本田系列油耗的特点,在A0级这中车当中,还是表现的非常极为突出的; 2、在外观方面来说的话,飞度的前脸设计虽然带有家族式的设计理念在,但是在细节的处理方面还是鲜有个性,带有运动的特征,在车身侧面来说的话线条处理的有些许冲击感,在售价方面7.8-10.98万左右的售价基本上来说还是比较尽人意的; 3、飞度的车身尺寸在4065*1695*1525毫米左右,看似比较小的车身尺寸,但是在动力上面含不含糊,搭载了地球梦1.5L自然吸气发动机,最大功率达到130匹马力,飞度基本就是同级车型里面的小钢炮了。
本田飞度二代配置参数:1、首次搭载Honda全新EDT发动机,1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机,CVT无级变速器,Idle-stop发动机节能自动启停系统,VSA车辆稳定性控制系统;2、三模式后视摄像显示系统,ESS紧急刹车警示系统,HSA斜坡起动辅助系统,智能屏互联系统等十大领先同级别的先进科技;3、作为Honda第二款全球战略车型,第二代飞度斩获欧洲、美国、日本与中国的五星安全评价,荣获世界级安全五星大满贯;4、第三代飞度上市仅四个月,斩获美国公路安全保险协会(IIHS)最高等级安全评定、C-NCAP五星评价两项安全评定奖项,再一次证明了飞度作为本田战略级世界车的深厚功底,足以体现其安全性是值得我们信赖的。
飞度本田搭载Honda全新EDT发动机、1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机、CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、三模式后视摄像显示系统、ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起动辅助系统、智能屏互联系统等十大领先同级别的先进科技。本田飞度是继雅阁(Accord)、思域(Civic)后的全球战略车型之一。在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。
变速箱:CVT无级变速,车型级别:小型车,轴 距:2450mm,排 量:1497mL,驱动方式:前置前驱。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,其基本参数为变速箱:CVT无级变速,车型级别:小型车,轴 距:2450mm,排 量:1497mL,驱动方式:前置前驱。三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。
【太平洋汽车网】外部尺寸方面,14款飞度的长宽高为4096(SPORT版4100)/1695/1525mm,轴距为2530mm,本田飞度搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,采用缸内直喷技术,最大功率为131kW,最大扭矩则是155N/m。
不得不说,近年来小型车市场呈现逐渐萎缩的趋势,以致于福特嘉年华、铃木雨燕等车型纷纷停产,还能打的也只剩大众Polo、本田飞度、丰田YARiS?L致炫/威驰FS了。这其中的原因很多,不仅有小型SUV的冲击,也有自主品牌SUV的崛起,在如今性价比才是王道的时代,消费者显然更不愿意去购买空间又小、配置不高的小型车。
然而,随着人们收入的提升,这一类的合资精品小型车也逐渐会发生一些属性上的变化。它们或许不再甘愿只做年轻人的第一台车,而是会去成为不少家庭的第二台车,为的只是能够更加便利的在城市中代步使用。
所以我们可以看到,不管是全新一代Polo还是全新一代飞度,我们都能从网络上看到铺天盖地的报道。如今,全新一代飞度终于上市,它相比于上一代车型又有哪些变化?此次推出的6款不同配置的车型,哪一款最值得入手呢?
8.18万-10.88万元,售价高不高?
国产全新一代飞度,此次共推出了6款不同配置车型,提供标准版(潮跑Pro)与跨界版(潮越Max)两种外观,潮跑Pro系列车型代号GR9,潮越Max系列车型代号GS1,官方售价区间为8.18万-10.88万元。
从官方售价来看,全新一代飞度整体要比上一代2020款飞度略高,尤其是乞丐版车型从之前的7.38万元飙升到了8.18万元,而顶配车型售价也从10.28万元提升到了10.88万元。乍一看,全新一代飞度不地道,如今几乎所有新车都在降价,这飞度不降反升。
其实不然,全新一代飞度取消了此前拉低售价的手动版车型,全系均标配了CVT自动变速箱。而此前2020款飞度的CVT最低配的售价同样为8.18万元,只是新车顶配车型要比2020款飞度高出6000元,可以说,全新一代飞度基本延续了此前车型的定价。
我们再对比一下飞度的最大竞争对手大众Polo,国产全新一代大众Polo已经上市好一段时间了,其官方给出的售价区间为9.99万-12.39万元,着实要比全新一代飞度贵上不少。不仅如此,官方售价为9.99万元的乞丐版车型还配备的是5速手动变速箱,看来全新一代飞度的售价并不算贵。
当然,目前大众Polo在不少地区有着比较大的终端优惠,甚至有的地区已经达到2万以上。而按照飞度以往的调性,它的终端优惠幅度不会太大,更何况全新一代飞度刚刚上市,目前很有可能不会有什么优惠。所以,全新一代飞度能否招架住大众Polo的终端优惠,还需时间来检验。
配置是否缩水?优点大于缺点
如今,随着CPI的不断攀升、人工成本的不断上涨等一系列汽车制造成本的提升,汽车的售价却不见上涨。如此一来,就造成了不少车企只能通过各种简配来保障自己的利润空间。当然,这一点其实无可厚非,毕竟车企也是需要挣钱的,也需要养活那么多的员工。
所以,汽车售价不涨,制造成本的上涨,所导致的一定程度的简配是大多数消费者能够去理解和接受的。不过,简配也有门道,有的车企简配就从安全性配置中简配,而有的车企则并不会这么去做,毕竟关系到用户切身利益的安全则是造车之根本。
那全新一代飞度又会怎样处理这样的矛盾呢?我们先来看看其全系车型都标配了哪些配置?
全新一代飞度全系标配了7寸全液晶仪表、无钥匙启动、驾驶模式切换、外后视镜电动调节、可4向调节的多功能方向盘、大灯延时关闭,以及ISOFIX儿童安全座椅接口、高效PM2.5滤芯、胎压报警、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、大灯高度可调、前排双气囊和前排侧气囊等安全配置。
而CROSSTAR潮越版车型还标配了前排降噪玻璃、后排4/6分割魔术座椅、支持百度CarLife连接的8英寸中央触控液晶屏、车载蓝牙、4扬声器音响系统、LED日间行车灯、LED远近光灯、自动头灯、车顶行李架、16寸铝合金轮毂等。
不过该吐槽也得吐槽,全新一代飞度最低配车型没有USB接口,没有扬声器,也没有副驾驶化妆镜和后雨刷,而全系车型都没有配置后倒车雷达或倒车影像系统。不过,就整体配置而言,全新一代飞度的配置是要比上一代车型有着明显提升的,尤其是在安全配置上该有的配置都有,这一点应该点个赞。
外观回归家用,空间依旧同级最强
国产全新一代飞度并没有像海外版一样提供多种外观风格,仅仅是提供了标准版和跨界版两种外观造型。而在整体风格上,新车虽有着上代车型的影子,但改变还是相当大,整体风格可以说是回归了本田飞度注重家用的感觉,并没有像上一代GK5那样激进。
但为了迎合当下时尚潮流,全新一代飞度还在部分车型上采用了悬浮式的车顶设计、双拼色车身颜色以及双色内饰,满足了年轻消费者对于个性化的需求。不仅如此,新车的双色版本还共享了星河白、天际蓝和瑞丽红三种颜色,除此之外潮跑Pro的双色车身版还可选择绽放橙,潮越Max的双色车身版还可选择碧光翠。
车身颜色丰富、双色拼色也可多选,可以说全新一代飞度将小型Hacthback车型的时尚与潮流演绎到了极致。而CROSSTAR潮越版车型还更是有着一身跨界的元素,比如黑色的轮拱边、车顶行李架等,能够满足更多消费者的需求。
内饰方面,不管是普通版还是跨界版,内饰设计都基本一致,只是在中控部分略有差异。因为跨界版车型标配有8英寸中央触控液晶屏。新车内饰在整体设计的质感上相比上一代车型有着明显的提升,设计更加简洁,也更有层次感,并且还保留了之前的前三角窗,能够起到减小盲区的优点。
而在尺寸方面,新车与上一代车型相差不大,因此依旧能带来同级非常优秀的内部空间。尤其是在CROSSTAR潮越版车型上还提供了4/6分割魔术座椅,在完全翻折后能够让后排空间变成一个超大的储物空间,随随便便就能塞下不少的东西。
至于不少人关注的动力方面,全新一代飞度依旧搭载的是一台1.5L四缸自然吸气汽油发动机,最大功率与最大扭矩也与此前完全一致,均为131马力和155N·m,依旧拥有i-VTEC技术,百公里综合油耗最低可低至5.2L/100km,在同级依旧算得上动力强劲和省油。当然,上代车型不能满足国六排放标准的问题也在全新一代车型上得以解决。
到底该买哪一款?
首先来看普通版车型,我们可以抛弃最低配车型了,毕竟比它贵出5000元的次低配车型(CVT潮享版)多出了USB接口、2个扬声器、副驾驶化妆镜、后雨刷。不过次低配也不建议入手,所以我们还需再往下看。
比次低配贵出9000元的CVT潮跑版,相比之下多出了侧气帘、电动天窗、铝合金轮毂、LED前雾灯。从这些配置中可以看出,电动天窗的成本是比较高的,而侧气帘也能提升一定的安全性。当然,铝合金轮毂必然也要比钢圈轮毂贵上不少。
不过,这9000元的差价则不如普通版顶配(CVT潮跑Pro版)与普通版次顶配(CVT潮跑版)那9000元的差价划算。因为CVT潮跑版Pro要比CVT潮跑版多了Honda?SENSING安全超感系统、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、16寸铝合金轮毂。
而这一套主动安全系统则涵盖了ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助和RDM车道偏移抑制等功能,能够提升驾驶时的安全。而这一套配置相比之下就比较值钱了,对于追求极致安全的消费者而言,普通版顶配(CVT潮跑Pro版)值得入手。
至于跨界版车型,顶配版比低配版贵出9000元,多出了Honda?SENSING安全超感系统、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘等配置。作为国产全新一代飞度的全系顶配车型,10.88万元的官方售价确实谈不上便宜,但从配置的角度来看,这款车几乎能够满足用户对于外观配置、舒适性配置、安全配置的所有需求。
可以肯定的是,国产全新一代飞度相比上一代车型,优点是明显大于缺点的。虽说最低配车型的配置确实不算高,但至少在安全配置上还是做到了搭载前排安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、胎压报警、上坡辅助等安全配置,这在同级别车型中都算比较出色的。
不仅如此,即便是最低配车型,也破天荒的搭载了全液晶仪表、无钥匙启动、多功能方向盘、大灯高度可调等舒适性配置,这比起同级的不少车型也有着明显的优势。而高配车型更是搭载了同级车型中极为少见的主动安全系统。 第四代汉兰达2.0T发布,定价直接比肩混动,值不值 ♂
第四代汉兰达2.0T发布,定价直接比肩混动,值不值
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