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坚强用英语怎么说(坚强的DS7迅速没落,新车\“张口\“卖22.99万,月销80辆)

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1、firm

英 ??

adj.坚固的,坚牢的;坚定的,坚决的;严格的;确定的

vt.& vi.使坚固;使坚实

n.公司;企业;商号,商行;工作集体

adv.坚定地,稳固地

vt.使坚定,使牢固

vi.变坚实,变稳固

双语例句:

Firm?determination?moves?mountains.?

坚强的决心可以移山。

2、strong

英 ??

adj.强烈的;强的;坚强的;强壮的

adv.强劲地;猛烈地;大大地;坚强地

双语例句:

She’s?a?strong?woman,?but?she?nearly?went?to?pieces?when?Arnie?died.?

她是个坚强的女性,但阿尼去世时,她几乎崩溃了。

3、adamancy

英 ??

n.坚硬,坚强,固执

双语例句

IF?give?me?one?chance,?I?choice?happen?accident?too,?because?it?becomeadamancy?to?me.?

如果给我一次机会,我也选择发生意外,因为它会让我变得坚强。

4、tough ??

英? ??

adj. ? ?坚强的,坚韧的,不屈不挠的; 艰苦的,困难的,难办的; 牢固的,强壮的; 粗暴的; ? ?

n. ? ?粗暴的人; 暴徒,恶棍; ? ?

vt. ? ?《口》忍耐,忍受(常与out连用); ? ?

双语例句:

He built up a reputation as a?tough?businessman

他树立了铁面生意人的名声。

5、strengthen

英 ??

vt.加强,巩固;勉励,激励;增加…的艺术效果;(价格)上涨

vi.变强;变坚挺

双语例句:

The?study?will?strengthen?the?hand?of?congressmen?who?want?stricter?enforcement?of?the?14-year-old?Act.?

该研究将使那些希望更加严格执行这项已存在14年的法案的议员影响力加强。


?? ????? ??? ???? ????? ?? ??????? ???? ?? ???? ??? ?????????. ???? ?? ?? ???
【从同性恋村出来了,感觉要活过来了似的。现在才知道,那里不是蒙特利尔旧城区-_-被骗了啊。这里才是蒙特利尔旧城区。蒙特利尔很好,很漂亮。】
(个人觉得这里的??????有个错字……正确的应该是??????,是英文Old Montreal的音译。百度了一下,蒙特利尔旧城区位于加拿大,具体是指东西以贝里(Berri)街和麦吉尔(McGill)街为界,南北以胜圣罗伦斯(St. Lawnce)河与圣杰克(St. Jacques)街为界的一个区域。)
??? ? ?? ??? laoveja??? ?????? ??? ????? ??? ?????? ???? ??? ? ?? ??? ???????? ???? ??? ?????? ...
【大家加我Katok吧,我的ID是laoveja。换了个加拿大的号,所以韩国的号好像不能加好友。虽然觉得没有人会加我好友,但是都注册好了,能咋办……】
(Katok应该是什么网站或者聊天工具吧……这个我也找不到具体是什么。)
???? ? ??? ???? ? ?????? ??? ?? ?? ??? ? ??? ???? ?? ???? ????
【绝对不要换成时间轴,我想回去都回不去了,哈哈。反正据说都会换成这个(指时间轴)的,哈哈。所以那之前不要换哦。】
(????是英文Timeline的音译,具体可以参照百度百科哈哈哈哈】
===============================================
纯手打翻译~希望对你有帮助~^^


rich/affluent(2选1,下同) spare-time cultural life
abundant/ample culture of amateurism life
after-hours intellectual life in abundance
colourful spare-time cultural life
供参


it在这里指的是amateurism,理由后面有一个so...that构,写完整了就是...that is why I regard AMATEURISM so important that...that 从句指它的重要程度。


有名的酒公司:本卡也建造而
希丁克:粪caribou)后,不知会在房间里
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粪便:青铜caribou)后5实力九万

奥林匹克运动会历史:

The Olympic Games originated in ancient Greece more than 2,000 years ago and was named after Olympia.?

After the ancient Olympic Games was suspended for 1,500 years, the Frenchman Coubertin proposed the initiative of the modern Olympic Games at the end of the 19th century.?

The Olympic Committee was established in 1894, the first Olympic Games was held in 1896.

The first Winter Olympics was held in 1924, the first Paralympic Games was held in 1960.

The first Youth Olympic Games was held in 2010, and the first Youth Olympic Games was held in 2012. .

In July 2017, the International Olympic Committee decided to host the 2024 Olympic Games in Paris, France, hosted the 2028 Olympic Games in Los Angeles.

And officially announced at the 131st Plenary Session of the International Olympic Committee in Lima, Peru on September 14.?

The ownership of the two Olympic Games.

翻译:

奥林匹克运动会发源于两千多年前的古希腊,因举办地在奥林匹亚而得名。古代奥林匹克运动会停办了1500年之后,法国人顾拜旦于19世纪末提出举办现代奥林匹克运动会的倡议。

1894年成立奥委会,1896年举办了首届奥运会,1924年举办了首届冬奥会,1960年举办了首届残奥会,2010年举办了首届青奥会,2012年举办了首届青冬奥会。

2017年7月,国际奥委会决定由法国巴黎承办2024年奥运会,由美国洛杉矶承办2028年奥运会,并于9月14日在秘鲁首都利马召开的国际奥委会第131次全会中正式宣布这两届奥运会的归属。

扩展资料:

1948年,国际奥林匹克委员会将每年6月23日设立为国际奥林匹克日,旨在纪念现代奥林匹克运动会。回顾人类运动发展史,我们发现,人类自古便有喜爱玩耍的特性,古代各国也都曾有过许多对游戏的记载。

古希腊人通过将单纯的游戏发展成为运动,以全民参与的形式,将人类之间的斗争意识转化为竞争精神,用更高、更快、更强的理念,来体验和挑战身体与精神的极限。

古希腊奥林匹亚的运动会已具备现代奥林匹克运动会的雏形。

据说远在公元前11世纪,古希腊便出现了定期举办的运动赛会。不过那时的运动会大都是地区性的,并且只有赛跑一种项目。公元前8世纪,奥林匹亚地区的运动会发展至鼎盛,逐渐形成包括希腊许多其他城邦,以及小亚细亚等诸多地区共同参加的体育盛事。

当时的运动会被誉为“献给奥林波斯的宙斯的运动会”,以表示对神话传说中主神宙斯的崇拜。运动会每4年举办一次,第一次有记载的赛事发生于公元前776年,这便是我们今天熟知的古代奥林匹克运动会。

最初,运动会只举行一天,公元前472年举办的第七十七届运动会延长至5天。第一天清晨,人们在“迎宾馆”举行开幕仪式。随后,运动员、教练员、年轻运动员的父亲或兄长宣誓遵守比赛规则。宣誓完毕,运动员及裁判员走过通向体育场的甬道,接受来自地母神德米特拉女祭司的祝福。

第二天上午举行赛马和战车比赛,下午是五项全能比赛,晚间还要举行纪念佩洛普斯的活动,因为人们认为奥林匹克运动会的起源与他有着直接的关系。第三天是运动会最重要的一天。这一天,首先举行祭祀宙斯的活动,人们在祭坛前为他献上100头牛,随后进行盛大的游行。

下午则是赛跑、长跑、往返跑等赛事。体育场内跑道的长度为192.27米,即一个“斯达德”。

据说这是根据大力士赫拉克勒斯的脚长而定,相传他的双脚巨大无比且跑步如飞,人们便将他脚长的600倍定为一个“斯达德”,作为跑步比赛的基本单位。如今,希腊文和欧洲许多其他语言仍在使用这一词汇,意为“体育场”(Studio)。

第四天举行如摔跤、拳击等力量型比赛,第五天就要举行颁奖仪式了。胜利者佩戴橄榄枝花冠,人们在宴会上欢唱赞歌,时常庆祝到下一天清晨。

当时,奥林匹亚的运动会是全希腊最为盛大的运动盛事,来自各地的优秀运动员无不以参赛为荣,而获得比赛胜利,则是一个运动员所能获得的最大荣誉。

参考资料来源:人民网-古代奥林匹克的故事

坚强的DS7迅速没落,新车\“张口\“卖22.99万,月销80辆

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  • 坚强的DS7迅速没落,新车“张口“卖22.99万,月销80辆
  • 如同女神降临,颜值让人惊艳DS7走高冷路线
  • DS品牌携手敦煌博物馆、腾讯新闻开启战略合作
  • 2021款DS7早春限定款在重庆解放碑开箱 能否让DS从小众变热销
  • 内饰豪华,这款法系豪车有何亮点
  • 内饰搭配波尔多红 DS7 2021早春限定版上市 售价22.99万元
  • 全新DS7早春限定版上市,售价22.99万,法系车真不行
  • 特立独行的 DS7,低迷销量掩盖了它的高级

DS谛艾仕最终将“谛艾仕“这个中文铭牌从在华定名中给删除了,而导致这一结果的是长安与DS的分道扬镳,长安标致雪铁龙在掌门人几经更迭的情况下,还是拆伙了。甚至于长安已经将CAPSA深圳工厂甩给宝能汽车,而DS在这样的变革中沦为了“代工品“,上一次海外豪华汽车品牌在国内进行组装代工,还得追溯到一汽在80年代末组装的奥迪100,从这个角度讲,标致雪铁龙DS倒是跟前辈豪车有那么几分相似的经历。

其实“短命“的DS在中国市场并非没有机会,在DS?7这台紧凑型SUV刚刚上市时,顶着“法国总统车“名号的它,在市场内的知名度并不算小,可已经在广州标致身上吃过亏的中国消费者,在如今法系车“大势已去“的背景下,的确很难完全信任这样的铭牌。这才导致了DS?7在国内市场中,不乏消费市场叫好声,但却从未卖出过好成绩的尴尬,甚至于在09月统计中,其只有80辆销量入账。

DS?7再改款,门槛成了大问题?就在这样的背景下,首批从代工厂生产出来的2021款DS?7还是在上个月进入到了市场之中,出乎我们预料的是,在DS高层矢口否认会退出中国汽车市场的情况下,本以为DS会有新的价格政策调整出现以应对市场竞争。但最终呈现在我们面前的2021款DS?7一上来就给了消费市场一个下马威,因为全家族的销售门槛已经从旧款车的20.89万上升到了22.99万,首批上市的35THP?早春限定版将价格门槛从35THP?巴士底广场版的20.89万,提高到了22.99万,按照配置规格来对比,它将取代旧款阵容当中35THP?帕西版,这似乎并不像是一家难以为继的落寞合资公司会干的事儿。

在此前的新车品鉴活动中,DS声称2021款DS?7出现了配置上调,而在新车的配置列表中我们也的确找到了不少新东西。在信息娱乐方面,35THP?早春限定版加入了一套语音识别控制系统,中控屏也扩展到了12.3英寸。但就我们的实际用车来说,其实很少有驾驶人会在动态驾驶中,高频次启用语音识别控制功能,就想想你有多少次会唤醒iPhone里的Siri,语音识别控制在车载环境中的境遇比它也好不了多少。

配置升级方向跑偏?当然,在改款车型中,升级为2021款标配的感应式电动尾门与全真皮座椅还是值得鼓励的,至少这两项配置的加入可以一定程度上强调DS?7车舱当中的豪车氛围。?可若我们进一步看DS与DS?7目前在同该级别市场中的情况就能明白,DS?7所需要的并不是让座椅变得更舒服、尾门变得更智能那么简单,其主要的问题在于设计上过于夸张,在核心硬件中又没有独特的定位与卖点,而恰恰这两个问题在改款中又被再一次忽略了。

王子引擎优势不再,空间表现平平?在代工厂中继续生产的2021款DS?7,在改款中显然已经不具备大幅度核心硬件与外观造型的能力,1.6T涡轮增压发动机岁还是有宝马王子系列发动机的噱头,可已经被华晨、中华等一系列边缘自主乘用车品牌采用的宝马引擎技术,在这片土地上已经没多大号召力了。?180Ps/250N·m的数据其实只能算是主流中的中上水平,奥迪Q3(27.43万起)的数据虽然略低,但德系车搭载的可是排量更小的1.4TFSI发动机,其在油耗控制上比DS?的1.6THP出色不少。

在最终的实际动态驾驶测试中,DS?7达到8.2L/100km的油耗数据,在同级中也是无法占到优势的,同等条件下30km/h平均时速试驾,奥迪Q3实际上可以把这一数据控制在8.0L/100km左右。

按理说DS?7达到4603/1891/1626mm的车身尺寸,应该是可以在奥迪Q3面前取得明显空间优势的,可实际上的对比却并非是这样。?在实际的乘坐测试里,身高182cm的乘客在奥迪Q3当中可以获得1拳1指、3指的前后排头部空间,而后排腿部空间也达到了1拳3指,而DS?7的这组数据则为1拳1指/4指/1拳4指,也就是说,如果不进行详细测量,乘客的体感反馈差距并不会太明显。

性能、油耗、空间,可以算是一台入门级豪华SUV当中起到决定作用的三大要素,而DS?7除了在价格门槛上会稍低于同级BBA之外,其并没有能够在这些核心竞争环节夺得优势。而且在每一个方面都可谓平平的表现,也会弱化DS?7在同级中的存在感,尽管新车还在持续改款升级当中,可多了几个科技配置的它,或许还是会在“退市疑云“中越走越远。


DS是法国标致雪铁龙旗下的一款汽车品牌,是一款法国汽车顶级设计的豪华品牌,它的法语名称翻译成中文就是女神的意思。这款DS汽车品牌于1955年在法国巴黎的车展上首次亮相就引起了极大的轰动,在法国极其受欢迎。
就在2012年,DS这款品牌带领旗下产品正式进入中国市场,而它旗下的每一款产品从诞生之初到亮相,都展示着它们独特的魅力和风采。精致的颜值,奢华的内饰,强悍的动力,每一处都令人为之惊艳。
今天我们就来说说DS旗下的DS7。这款车的定位是一款紧凑型SUV,车身体积长宽高分别为4603*1891*1626mm,轴距为2740mm。,车身类型五门五座,整体车身颜色分别是拜占庭金、静谧黑、赤炎红、星河紫、珍珠白和流星银等六种。
在这其中,我最喜欢的就是星河紫。这款星河紫的配色包裹整个车身面积,在灯光的作用下面,折射星星点点的光泽。丝滑的漆面显得高贵神秘,像是包裹了星辰宇宙一样,只看一眼就会被深深的吸引,挪不开眼睛。
车前脸选用了黑色和镀铬银条来进行色彩穿搭,不得不说,金属光泽的镀铬线条似乎就应该搭配星河紫,高贵神秘的色调再配上冷光亮眼的银色光芒,高冷的女王气势瞬间爆发出来,冷艳夺目,高不可攀。
牵连的格栅处采用了黑色大嘴式是格栅轮廓,网文结构的内扇布局大气从容,下唇的进气口同样以黑色为主色调,排布形式则为长格子状的元素整齐分布。前大灯呈现狭长的形态,中间一颗颗排布的LED灯,则是如同切割成水滴装的钻石,璀璨夺目,熠熠生辉。
下方的日间行车灯如果一道泪痕一样向下滑去,荧光斑驳,仙气十足。再往下看,雾灯就像一个黑匣子一样镶嵌在下方的凹槽处,显得深邃睿智。侧面的车身曲线优雅,修长挺拔,像极了女神身着紫色丝绸礼服,在举手投足之间尽显优雅。
黑色的迎宾踏板自然而然地设立在车门下方,低调含蓄。轮毂的造型如同一幅蜿蜒汇聚的神秘图腾,旋转之间光芒肆意,吸人眼球。车窗轮廓采用镀铬线条进行了整圈勾勒,车顶缓势向后伸展,就像是挺直的脊背,无论如何都自信满满。
车尾部分以隔层方式分布开来,上端左右两边狭长的后尾灯透露着网状的花纹。两端利用镀铬条进行连接并搭配,下方的排气布局左右两端的各一个。中间同样运用了金属条来做搭配,整体车型光靠这个颜值,就足以颠倒众生。
我相信,只要你见到这款DS7颜值,你就会被它深深地吸引。而这款DS品牌也被誉为总统座驾,可见其确实是有着它的过人之处。而它高贵的血统在颜值方面也是体现得淋漓尽致,优雅的姿态从容淡定,顷刻之间就能被它的冷艳所折服。

易车讯 2021年2月2日,DS品牌携手敦煌博物馆、腾讯新闻,在上海越也新天地DS 4S店举行“2021 DS美学复兴 艺术典范”战略合作新闻发布会暨签约仪式,正式开启了一场中法艺术跨界碰撞的灵感之旅。

在发布会上,DS品牌宣布将携手敦煌博物馆、腾讯新闻,推出一系列融合敦煌艺术与DS汽车元素的联名定制产品及活动,推动法式时尚美学与敦煌艺术国潮间的碰撞,让艺术焕发新的生命力。DS中国总经理李昕阳先生、DS中国市场总监赵丹丹女士、腾讯广告行业销售运营三部助理总经理施赛飞女士出席此次活动,敦煌博物馆馆长石明秀、腾讯新闻副总马腾女士通过远程连线的方式见证了这一重要时刻。

DS中国总经理李昕阳先生表示:“中法虽相距万里,但对于美好艺术与生活的追求是相同的,这与DS品牌‘致美行远’的品牌主张不谋而和。此次,我们以‘行走的法式艺术空间’DS7为家族代表,展开与敦煌博物馆、腾讯新闻的跨界合作,不仅将带领广大消费者感受敦煌文化的瑰丽精妙,更将为那些精益求精的格调新精英们呈现一个更懂中国、更触手可及的DS品牌。”

DS中国总经理李昕阳先生

? ? ? ?致美行远 中法艺术文化交融

作为丝绸之路上中西文化的交汇之地,敦煌孕育了世界艺术瑰宝——莫高窟,通过飞天、彩云、九色鹿等精美壁画,展现了中华文化的博大精深与古代匠人对艺术的精益求精。在汽车领域,来自巴黎的豪华汽车品牌DS同样秉持追求美的初心,将法国文化与艺术元素融入产品,打造的不仅是汽车,更是法国文化精品。无论是中国还是法国、无论是敦煌还是DS品牌,人们对于美的诠释虽有不同,但殊途同归,美美与共。正如腾讯新闻所主张的以“事实派打开眼界”,此次三方合作将通过中法文化碰撞,发现更广阔艺术世界。

今年,DS品牌开启在中国市场的“美学复兴”元年,在品牌主张“致美·行远”的指引下,DS坚定在华发展信心,致力于打造一个小而美的法系豪华汽车品牌,成为“行走的法国艺术品”。通过此次合作,DS品牌期待以更多元的文化元素、更丰富的品牌体验,让传统文化艺术焕发新的生命力,为那些精益求精、审美卓越、忠于自我的格调新精英呈现独树一帜的文化碰撞。

先行探美 ?行走的法式艺术空间

作为此次战略合作的主角,DS7拥有傲视同级的宽绰空间、承袭家族基因的优雅设计,源于法国奢侈品行业的精湛工艺与越级配备的驾乘科技,可谓“行走的法式艺术空间”。DS7 ?2021早春限定版作为家族最新成员,也在此次活动中展出。该款车型基于DS7蒙马特版升级而来,将歌剧院版中备受消费者青睐的元素融入其中。日前, DS7 2021早春限定版正式到店,线上专属指导价人民币22.99万元。

走近DS7 2021早春限定版,巴黎之光LED大灯内置三颗可180度旋转的独立照明单元,不止璀璨耀眼,更能随环境智能调节灯光模式,点亮艺术之旅。与之相称的还有别出心裁的珠串式LED日间行驶灯,宛如一串珍珠手链,衬托了整车的典雅气质。来到车尾,晶雕式3D菱格尾灯灵感源于巴黎卢浮宫,采用3D晶雕菱形灯罩,散发柔和而独特的光芒。

进入DS7 2021早春限定版车内,被誉为“奢侈品设计图腾”的玑镂雕刻巴黎饰钉运用玑镂刻花复古工艺,雕刻出精致细腻的金字塔形立体纹饰,散发独属巴黎的时尚气息。中控台上的B.R.M电动翻转时钟将法国高性能运动品牌的腕表工艺引入车内,在车辆启动时可180度电动翻转,惊艳非凡。座椅由全波尔多红NAPPA真皮包覆,配以表链式设计,带来至臻触感。皮革内饰抛光和高级定制珍珠缝线工艺则传承法国高级定制工艺精髓,以精湛手工呈现致美细节,演绎与众不同的艺美风潮。

DS品牌与敦煌博物馆、腾讯新闻的跨界合作已正式启幕,消费者通过DS汽车官方小程序或APP参与活动,可赢取联名限量款“早春惊喜福袋”。此外,消费者购买DS7全系任意车型,均可享最低0首付,最高36期0利率及最高2万元置换补贴等金融政策。

文/江浩

不知道各位男同胞有没有给女朋友、老婆买包的经历,如果有,就会清楚经典款与限定版之间的价格差距。一个季节限定的配色,就能贵出几千甚至上万的价格区间。

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就算是没有,想必男同胞对于限定版的车型也略有耳闻,什么“黑武士版”、“极光色”,这些一听起来就很帅的限定版配色,往往听起来也很“贵”。

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再不济,小时候吃过小浣熊干脆面吧?抽过《水浒传》卡片吧?那时候大家都知道最难抽的不是“及时雨·宋江”和“托塔天王·晁盖”,而是“入云龙·公孙胜”。因为“入云龙·公孙胜”就是传说中的限定版卡片,身边谁要是有这么一张卡片,不说童年时期有多拉风,就说放到现在,这张卡片的收藏价值都已经达到了2万人民币——这就是限定版的魅力所在。

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种种迹象表明,“限定版”这个词语往往和加价挂钩,但总有人愿意出来打破传统,比如法系豪华品牌——DS。

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DS7?2021早春限定版“开箱”

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前两天,在重庆解放碑商圈,一个巨型珠宝盒坐落在解放碑碑前,加上商圈四周的GUCCI、CHANEL等奢侈品店铺相呼应,让路人更加好奇这个巨型珠宝盒里装的到底是什么时尚单品?

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当“开箱”正式开启,DS7?2021早春限定版在光影流转间璀璨亮相,虽然珠宝盒里打开的是一辆车,但在我看来称之为“时尚单品”并不为过。

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从DS这个品牌进入中国市场之初,我就对其独特的设计着迷不已,身边有三个朋友都因为我的安利选择了DS。特别是?DS7的出现,将我对其的“盲目”崇拜推向了顶峰。了解我的朋友都知道,我只对两个品牌无脑吹——一个是马自达,另一个就是DS。

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当然,这两个品牌在国内的销量虽然都还有很大的上升空间,但在我看来正是这种小众的定位,才凸显其别具一格。

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此次在重庆解放碑亮相的车型是DS7?2021早春限定版,新车基于蒙马特版升级打造,采用了优雅时尚的波尔多红歌剧院内饰,进一步提升了座舱豪华氛围与舒适体验。

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在我印象中,这也应该是DS第一次推出红色车身与红色内饰的组合。当然,新车不仅仅是在配色上带来变化这么简单。

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作为早春限定版,新车除了保留了法国知名高性能运动手表品牌B.R.M专为DS?设计的B.R.M?R180电动翻转时钟,以及经典的无缝线工艺搭配高级NAPPA真皮,让整体内饰尽显奢华感之外,还升级了座椅配置。

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相较蒙马特版仅支持驾驶员座椅12向电动调节(8向座椅调节和4向腰部支撑调节),DS7?2021早春限定版升级为了前排主副驾皆支持12向电动调节。

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有点可惜的是,没有加入歌剧院版的座椅按摩功能,我个人是十分喜欢这项功能的。特别是在长途驾驶时,对于我们这种久坐有腰伤的人特别友好。当天白天试驾歌剧院版车型时,整个试驾途中,我几乎全程开着按摩功能。

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不过可以理解的是,作为早春限定版车型,其能够在座椅配置上升级已经是极为为良心了,毕竟蒙马特版的售价是24.99万,而早春限定版车型的售价不但没有加价,还低于了蒙马特版的售价,定价为22.99万。都已经不能用加量不加价来形容了,是真真切切属于加量还降价。

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DS的机遇与挑战

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其实我相信很多懂车的朋友,都和我一样对DS这个品牌的车型大加赞赏,先不论其做工的精细与豪华感,单说诸如夜视功能以及魔毯悬挂等实打实的配置,是真的能够带来越级享受。而且参与过这么多次试驾,每次坐进从工厂直接下线的车里时,目前也只有DS的车型能让我真正觉得没有一点异味,这是极为难得的。

但是众所周知,也不需要可以去隐瞒的事实是DS目前在国内的销量确实还有很大的上升空间。有人说是DS的营销问题,也有人说是DS吃了“屌丝”(DS缩写)的亏。

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但其实在我看来,不管是当初请苏菲玛索代言拔高品牌调性,还是DS名字的缩写都没有太大问题。毕竟就算放在奢侈品中来看,LV的包也被网友们戏称为“驴包”,YSL在中国也有了接地气的名字——杨树林。

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所以说在我看来说道根本还是咱们消费者在选择车辆的观点上出了些问题。法系车中不乏好车型,但大多和DS一样叫好不叫座,其根本原因在于国内大部分消费者到现在依然认准德系与日系品牌。

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其实这和国内的汽车文化健康发展有很大的问题,大部分消费者没有自己的判断选择意识,在购车时更多知识人云亦云,宁愿加价选择日系德系,也不愿意正式国产品牌的进步,以及同样优秀的法系品牌。

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当然DS也存在着一些硬伤,比如目前4S店布局太少,让不少人消费者没办法去了解到新车,更别提试驾了。另外4S店少会直接影响到用户购车、保养的体验,这也是很多人选择放弃购买DS车型的原因之一。

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但这方面的原因在我看来是个“循环”,因为买车的人少,DS自然也就没有这么多经费去扩张自己的线下销售渠道,现在的DS只能一步一个脚印,慢慢通过重新营造品牌影响力去扩张自己的4S店布局,造成更多的辐射。

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另外单论DS7而言,我承认是好车,但核心问题在于很多消费者都被1.6T发动机劝退。虽然这台1.6T的发动机的高功率版本能够压榨出215Ps马力以及300N·m的峰值扭矩,丝毫不弱于市面上大部分2.0T发动机。实际的驾驶感受也非常出色,稳中带着足够的操控感,还能更好照顾到燃油经济性。

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但现实问题在于,很多消费者看到1.6T发动机时就习惯性被劝退,根本没有深入了解发动机的技术,更别提真正试驾一次。

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所以说我个人十分期待DS7能够加入此前透露出来过的混动版本车型,或者说在未来的新车型中加入这个价位更主流的2.0T发动机。我相信会对DS的销量有着不小的提升。

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不过好在当下的国内汽车市场与汽车文化在不断完善,越来越多年轻人成为了市场的消费主力军,对于法系车存有偏见这种观点我相信会越来越少,而DS需要做的就是坚持一如既往的设计感与品质保证,做好分内之事的前提下,在产品力上再略微提升一下,从小众变热销也不是?不可能的事。?

今天我要评测的是2021款?DS7早春限定版,DS不是抛售长安PAS股权退出中国了吗?怎么还有新车推出?新车是基于蒙马特版打造,这款车怎么样?跟着我的视频来看看吧!

DS7的外型圆润,表链式的进气格栅,LED大灯造型别致,点亮以后满满仪式感。外形还有哪些特点?坐进车内,搭载12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸液晶中控屏,它的人机交互怎么样?表链式设计真皮座椅也很特别,用料大面积采用NAPPA真皮,手感非常好。发动车辆,液晶仪表盘上方的时钟,会180度翻转,很有仪式感。内饰还有哪些亮点和缺点?

新车定位是紧凑型SUV,长宽高分别是4603*1891*1626mm,轴距2740mm,这个轴距看起来还行,那实际乘坐空间怎么样?

DS7动力是1.6T+8AT,最大功率133千瓦,峰值扭矩250牛米,它动力如何?测评完毕,我的评价如何?所有的疑问将在视频中揭晓,请大家看视频吧!

近日,我们从DS品牌官方获悉,旗下DS7?2021早春限定版车型正式上市,新车售价22.99万元。新车基于在售的蒙马特版升级而来,同时,在内饰和配置方面也进行了多项升级,给消费者带来了更高品质的选择。

新车整体设计方面与蒙马特版基本保持一致,DS7?2021早春限定版主要在内饰细节和配置上进行了升级。比如新车采用了波尔多红歌剧院内饰,很大程度上提升了车内的视觉体验与乘坐的豪华氛围。此外,新车还搭配了波尔多红表链式真皮座椅,同时在多功能方向盘、仪表台、车门内饰板等与驾驶员经常接触的地方也均采用了波尔多红NAPPA真皮包覆,在视觉感受得到提升的同时也让触感进一步升华。

配置方面,新车前排主副驾座椅升级为12向电动调节,此外,车内时钟由法国知名高性能运动手表品牌B.R.M为DS专门设计的,在车辆启动时会自动翻转,更加提升了新车的档次。

动力方面,DS7?2021早春限定版车型依旧搭载1.6T发动机,最大功率181马力,峰值扭矩为250牛·米。新车传动系统匹配8速自动变速箱,官方数据新车百公里综合油耗为6.2升。

DS这个品牌作为法系车里的高端品牌,在法国可以说是满街跑了。但是在国内却很少有见到,宁愿降价也不停产而且还带着法系车的浪漫和豪华,如今全新的DS7早春限定版也已将上市了,售价是22.99万,新款车型也是蒙马特版升级而来的。按理说这么一款车在在国内的应该是很高了,难道是法系车真的不行吗?

全新的DS7在外观方面依然是采用了DS家族式的设计风格,并且也沿用了上一代车型的外观设计,所以整体看上去差别还是不大。前脸部分,中网采用了六边形的设计,菱形的进气格栅加上DS的logo看上去很时尚霸气,机盖上的线条设计看上去很有力量感,在logo上方的特殊标识,整体的辨识度提高了不少。两侧的LED大灯组造型很犀利好看并且和中网完美的结合在了一起,进一步提升了前脸的颜值。两侧脉冲式的日行灯也为整个前脸增添了不少的科技感,底部两侧的雾灯设计也比较的个性化,底部的进气格栅也做了熏黑的处理,整个前脸镀铬条的加入看上去就显得很精致。

来看车身侧面,长长的腰线看起来很锐利,贯穿着整个车身看上去进一步将车身拉长了很多。并且也更加的流畅了。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹看上去还是很时尚的。整个车身尺寸是4603*1891*1626毫米,轴距是2740毫米。定位是紧凑型SUV。个人觉得整侧身看上去有点显得臃肿了。

来看尾部,最亮眼的就是两侧的尾灯设计了,有镀铬条的包裹看上去更加的精致了。并且也极具科技感,点亮之后的效果很好,整体的辨识度也明显提升了。整个尾部的设计偏圆润了,看上去力量感十足,底部采用了双边双出的设计整体看上去运动感十足。

走进车内,整个内饰采用了波多尔红歌剧院的双拼色彩搭配,车内多处都是采用的NAPPA真皮进行包裹,并且还有镀铬条的搭配和点缀,整体的舒适度和豪华感得到了完美的体现。在配置方面,它配备了12.3寸全液晶仪表盘,以及12.3寸悬浮式中控大屏,航空式的电子挡把,整体的科技感十足。还配备了主副驾驶座椅12向电动调节,在中控中央配置了一个B.R.M手表品牌的可180度电动翻转的时钟,整个内饰都是满满的仪式感。新车还搭载了前后驻车雷达、倒车影像系统、车载互联系统等,配置上向高配歌剧院版车型看齐。它的内饰风格和设计和人还是比较的喜欢。

在动力方面,全新DS7搭载的是1.6T涡轮增压发动机,配备的是8AT变速箱,最大马力是180匹,最大扭矩是250牛米。整体的而动力输出还是很不错的。但是个人觉得要是把永恒的1.6T发动机换成2.0T的销量也不至于这么差了。

和同级别的荣放相比,DS7的外观看上去更加的时尚高端,内饰方面DS7也更加的豪华有科技感。但是在动力方面个人还是觉得荣放的表现更加的出色,整体的油耗不高,发动机也比较的好。

总结,全新的?DS7早春限定版不管是在外观方面,内饰方面,配置方面的都要比同级别的车型更加的优秀,而且整体的做工和用料都比较的高端,整体的定位也比较的高。要是换个发动机也许销量也会迎来转变。(文/大龙)

身处法系车阵营,DS确实挺尴尬的。低迷的销量,让其始终无法摆脱边缘化的品牌形象。作为品牌重磅车型的?DS7,也是在上市之初有了些许水花后,便再没了声音。

即便如此,也丝毫不妨碍DS7本身作为一辆好车而存在。日前,2021款车型已可以在DS汽车官方小程序在线订购,享受专属指导价:22.99万元。

对于DS7,有人评价其是一个特殊的个体。不仅是因为它在设计各方面的特立独行,更重要的是,它的出现,给看似千篇一律的汽车海洋中带来了更多不同的特质。

最早接触到这款车,是在两年前,彼时刚上市的DS7,是要和DS5和DS6一起,组成DS品牌的家族阵营,在中国演绎和传播法式浪漫与豪华。

两年后再度接触这款车,已然是在广州南沙游艇会。

别具匠心的法式豪华

提及匠心一词,人们更多的会想到日系车,比如雷克萨斯、比如马自达。同样的词语用在DS身上,带来的是不同的法式味道。

被消费者热捧的各色高定,多出自于法国巴黎。承袭了这种味道的设计理念,同样是DS7的设计主旋律。

DS之翼的家族式前脸,配合号称“巴黎之光”的前大灯,加上“珍珠缝线”型的日行灯设计,让前脸极具辨识度。更为独特的是,前大灯中内置的三颗独立LED照明单元可实现180度旋转,点亮后会散发出淡紫色光芒。

尾部是相呼应的3D菱格尾灯。和前大灯的绚烂夺目不同,尾灯更多的是散发出一种柔和气质,极具辨识度的同时,也能带给人视觉上的温暖。

进入车内,类似的高定做法同样明显。标配的Nappa真皮座椅,不仅有独特的皮革内饰抛光和无缝线工艺,还具有5种按摩模式和3种按摩强度。缝线工艺上,也是各大奢侈品上多用的珍珠缝线手法。

此外,还有车辆启动时自动翻转180°的由B.R.M提供的中控表。按下点火按钮后,钟表便会自动翻转出来,带来满满的仪式感。

无处不在的法式豪华,同样带来满满的视觉高级感。目光所及之处都是用了菱形进行打造。中控表下方是一块大尺寸的触摸式中控屏幕,内置的Carplay功能让体验十分出色。

豪华之余,应有的温度也没少。新车主副驾上设置的单独按摩椅按钮,可随时开启,缓解长途行驶的疲劳。能够电动调节的后排靠背,也照顾了后排乘客的乘坐舒适性。

还有一点,就是车辆搭载的劲浪Focal音响。作为法国顶级音响品牌,它在世界范围内皆享有盛誉。DS7使用的这套音响,足够带给你百分百的音乐体验。

无法忽视的驾驶质感

坚持不悔的选择,全面升级雷克萨斯ES 300h!

坚持不悔的选择,全面升级雷克萨斯ES 300h!

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  • 买了ES300h后悔是为什么雷克萨斯ES300h通病有哪些
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从提车到首次保养半年时间,分享一下提车及用车感受,坐标哈尔滨80后,一如既往的选择雷克萨斯,三年前提了一辆ES200,接着发现身边开雷车的越来越多,还是因为雷克萨斯比较省心的,维修保养这方面做得也是比较好的,更何况新款外形更加喜人夺目!很多网上车评:保值、省心、颜值、豪华。最多的还是动力不强劲,但是也无所谓,车上拉着老婆和儿子,最重要的还是舒适、安全、静音!如果让我再年轻5岁,绝对选个宝马3系玩玩。 最后交定金等车到店提车,整个流程将近一个月——ES300h,依旧超音速钛银。 驾驶感觉可圈可点,相比老款200更加静谧、更加舒适、动力明显改善(可能是混动)省油、省油、省油... ... 缺点:这个内饰设计还是稍微保守了一些,官网的三眼大灯要高配才有。心里安慰自己:车是自己开,灯是别人看的! 单从常规大保小保来说,雷克萨斯ES300h虽算为二线豪华品牌,但仅从免费使用的机油、机油滤、就能够看出相对传统德系三巨头的绝对优势,配件便宜,光是6年15万公里的免费保修保养的举措足以让人心动。刹车片也不会有什么时间限定,反正保养期内都免费,磨坏了就换。免费保养也包括工时费,这样一算下来,6年也节省了不少钱。 冰冷的数字是说明不了一个品牌的优势,售后首保让我见识到了雷克萨斯做事的态度。之前车一直在另一家店保养,但是每次去都要等待,而且保养的人太多了,休息区还那么小。知道哈尔滨第二家雷克萨斯还是抖音上刷到他家女销售跳舞的段子。周六正好一家三口没事,提前预约周六保养,询问我是否需要用餐,是否有儿童,是否有忌口菜品。告诉我有儿童区和儿童餐。哇塞! 第一印象还不错! 这家店不太好找在先锋路快出城了,但是没有奔驰远,能看出老板的用心,路面、绿化、店内装饰、食堂(是我见过第一个把食堂建成这样的)咖啡机... ... 应该是目前黑龙江最大、装修最好的SSSS店了。 他家保养先刷车,把车上的灰尘刷干净,在包上一层保鲜膜,双重保护车漆,再放保养用的那些垫子,站在车主的角度,看到自己的车被SSSS店这样爱护,真挺开心。老婆陪孩子在二楼儿童房玩,我去按摩室休息一会。 小茶水、小水果、儿童专用水杯... ... 遇到店里的工作人员也会和我问好。这家店做的真挺好,不太会形容了,但是真的挺好的,希望能始终如一。远点我也来,毕竟放心、省心、贴心! 保养自费加了防虫网,哈尔滨的夏天还是有必要的。 保养结束售后接待分享了夏季用车的小常识,把车轮胎缝隙里的石头子也扣出来了,赞一个。看到门前停了一辆绿牌车,嚯!雷克萨斯也出纯电动了,本想试驾一下,想想算了也不买哈!但是做工质感真的是甩特斯拉好几条街!工作人员介绍他们有个候鸟计划。可以免费把车托运到三亚,租赁形式让客户使用,过年去三亚可以租雷克萨电动车,省心还不花油钱,这个想法不错! 最后,购车感受10分(如果不等车那更好)用车感受9分(那个大灯永远是我心里的朱砂痣)售后保养感受10分(礼貌周到、彬彬有礼、细致专业)推荐身边同学来这里保养! 最后实名表扬这个:哈尔滨骏展店。长篇大白话结束! 分享照片 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
准备交车
前脸
左45度
左侧
后45度
右侧
右45度
车门全开
开的彻底点
强悍的发动机舱
来个侧面
侧面全开
备箱礼物多多
装满了
右半脸
左半脸
车轮特写
耳朵
特写
前排
方向盘
中控
特写
最舒服的副驾驶
驾驶座
后排有礼物
后排出风
主驾驶
看看窗外
控制面板
小礼物
变速箱
仪表盘
大标
有花
钥匙
钥匙
公仔
鲜花
细致保养,贴保鲜膜防止刮花车漆
跟抖音看到的一样
很认真
敬业
点赞
细节到位
工作人员
哈哈儿子玩的很开心
儿童房
滑梯开心
这午餐也没谁了,真的很用心
饭后水果精致
都是免费的
休息区
茶艺间

雷克萨斯 上市了ES系列的全球车型后,凭借年轻犀利的外观和雷车一贯的品质,赢得了许多消费者的关注,甚至出现终端依然一车难求的状态。 雷克萨斯ES 系列有三款车型,我们今天重点在混动版的ES300h上,为什么有些人买了ES300h后悔了,那就先说说ES300h通病吧。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯ES 雷克萨斯ES

1、动力不算强

1、动力不算强

虽然对比起ES200和ES260,ES300h的动力已经比较强,但比起同价位其他品牌车型,雷克萨斯还是会显得有些“肉”,而且ES300h变速箱是典型的CVT风格,没有段落感,低速时如果油门不大,它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。如果你是比较“佛系”或者对动力最求没那么强烈,更在于舒适性和平顺的输出,ES300h应该会更适合您。

2、混动系统能量回收有拖拽感

2、混动系统能量回收有拖拽感

日常松开油门后悔稍微的拖拽感,不过不细心感受是很难发现的,这是能量回收系统介入工作的表现,如果踩下制动踏板,这种拖拽感更加明显。考虑到能量守恒定律,其他品牌的混动系统也一样,就像 本田 i-MMD混动也会存在一定拖拽感,但你要说那个拖拽感更加明显,这倒很难比较,个人主观因素存在较大误差。因此,混动车型拖拽感会影响驾驶体验。

本田 本田

3、后排空间表现一般

3、后排空间表现一般

基于TNGA架构打造而来的ES300h,拥有重心更低的特点,首先头部空间有些“缩水”,其次中间地板凸起较高,容纳三个人会比较勉强,不过后排座两个人还是比较宽裕的。

4、车机互交系统有些落伍

4、车机互交系统有些落伍

说实在,雷克萨斯这套Remote Touch系统使用起来并不太顺手,12英寸液晶显示屏固然够大,但显示效果不够细腻,而且这种鼠标式触控板已经不是主流饿车机操作方式,显得有些落后,更不支持carplay和carlife 手机映射 功能,在实用性上打了不少折扣。

手机映射 手机映射

当然雷克萨斯ES300h并不是一处无是,它的优点在油耗方面,同为ES系列,ES200工信部综合工况油耗5.7L/100km,ES260油耗6.3L/100km,ES300h仅需5.4L/100km,每天剩下的油钱多加个菜也很香。

另外,很多人都知道雷克萨斯的内饰是很有高级感的,而且他们的匠创品质绝对有保证,三大件质量上并没有像其他品牌大面积通病。再加上汽油车型4年10万公里免费保修保养,混动车型6年15万公里免费保修保养,保养得好,开两代人都没什么问题。而且三年保值率达到75.5%,同级别车排名第一,5年保值率达到58%,依旧是一个比较高的数字。买它绝对足够省心省力。


您好,楼主!别去换5w40的粘度,这个粘度不适合您的车!您这款车,初装机油的粘度是0w20的,不知道您跑了多少公里了,车况怎么样
如果车况老了,可以考虑加5w30
车况还可以,可以考虑加5w20
5w40这个粘度适合德系车,太厚了,对你的车来讲,不适合你
如果你加5w40,提速感没有了,车还发闷,油耗还高!
希望可以帮到你!


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