自主价格 合资身份 捷达VS5到店实拍

自主价格 合资身份 捷达VS5到店实拍

大众作为世界四大汽车生产商之一，旗下的品牌数不胜数，上至极速为400km/h+的布加迪，下至百公里油耗5升以内的家用车，但大众并不止步于此，在国内又推出了捷达品牌，定位更加亲民，大众希望凭借捷达车型在中国市场多年来积累下来的口碑，将品牌和产品快速推向市场。

捷达VS5(图片|配置|询价)是捷达品牌的第一款SUV车型，售价为售价为8.68-11.48万，而捷达VS5也毫不避讳地宣传，我们这台车就是大众品牌做背书，产品也标定德系品质，如果对比同级别同尺寸的途岳车型，途岳的售价为15.66-22.38万，捷达VS5的性价比是相当高。

VS5定位是一台紧凑型SUV，但是以车体尺寸来看它就是个入门级紧凑型产品，车身长度4419mm，这样的尺寸和大众途岳有一些重叠，并且以大众造车的调性来看，车内的空间都有着不错的表现。

内饰方面到处都是大众的影子，方向盘是大众通用的样式，挡把也是大众的样子，就连空调控制面板都是大众的旋钮，只不过大众现在换用了触控屏的样式，而VS5还是老款的实体旋钮。

其实说到内饰，你就会明白为什么捷达VS5会卖得便宜，就是因为车内大多数部件都是硬塑料，而反观途岳等车型的车内会有一些软搪塑材质，质感方面VS5差了很多，所以一分钱一分货，便宜有便宜的理由。

捷达VS5的座椅舒适度方面，是属于偏重于支撑的一种，这种风格也和大众其他车型非常相似，坐上去不会觉得软，以新志侃新车的标准来区分的话，1级最硬5级最软按，捷达VS5的前后排都在3.5级的水平。

后排整体空间表现不错，以这样的空间余量来看，即使是再高一些的男性乘客坐进去也会比较宽敞，但空间以外的部分也继承了大众SUV车型的通病，就是窗线较高，视野的通透程度会受一些影响。

动力方面，捷达VS5搭载大众EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统部分，新车均匹配爱信6速自动变速箱。捷达的这个做法可以说非常贴合消费者的内心，传统的1.5L自然吸气发动机会觉得动力不够用，而大众的DSG双离合变速箱也会有部分人会说顿挫，捷达VS5的发动机与变速箱的搭配，是非常稳妥的选择。

总结：

硬件部分，捷达VS5采用了大众的三大件，并且发动机和变速箱的搭配你也挑不出毛病，而售价层面，VS5又看齐自主品牌车型，最后就剩下了品牌，如果你能接受捷达这个品牌，那么编辑就可以告诉你，这才是真正的平替。