开gtr的车被嘲笑了（GTR车主现状：开个破尼桑也配出来相亲） ♂
开gtr的车被嘲笑了（GTR车主现状：开个破尼桑也配出来相亲）- GTR车主现状：开个破尼桑也配出来相亲
- 在温州开日产gtr会被亲戚瞧不起吗看的起都是奔驰宝马车的，但我很喜欢gtr，实在不喜欢买那些车
- 骂日产GTR的都是SB
- GTR跑车的弊端
寒哥，资深二手车检测专家，本着让每一辆可靠的心，全权负责悦心车收车环节。
现如今，提到日产（也就是人们口中的“尼桑”），大部分人第一反应就是这个牌子的车便宜啊！毕竟轩逸、天籁等“买菜车”在国内的销量非常可观，所以难免让人产生类似的品牌印象。
之前某音上有个街访视频很火，视频里大部分的女生表示，现在BBA在她们眼里都不算是好车了。
BBA都不算好车了，尼桑颜面何在啊……
某次闲聊期间，寒哥跟我们提到自己的朋友在相亲过程中碰了壁，原因就是他开的车不够好。
听完大家全员震惊，车不好？
他开的可是?GT-R啊！
这都看不上，女方得是什么家庭，什么条件……
寒哥连忙解释说这位朋友也是低调，人家问他开什么车，他怕人家不懂GT-R是什么，于是就回答自己开的是一辆尼桑。
Kevin
你好，我是Kevin。
?Snow?
嗯嗯。我是雪儿，咱直奔主题吧。你有房有车吗？
Kevin
呃……有的。
?Snow?
很好。什么牌子的车？房子在哪个区？
Kevin
车是尼桑的，房子在XX区XX街。
?Snow?
尼桑？你在开玩笑吧？就这破车，我觉得我们没必要见面了，就这样吧。
也许现在的尼桑跟“高级”二字很难搭边儿，但这个品牌可不是只产买菜车。比如寒哥这位小兄弟开的GT-R，就足以打破这个偏见。
首先，我们来看看GT-R名字的由来。通常，高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而R代表Racing?Sport，即赛车运动。因此，GT-R就是将以上特性融为一体的产物。
那么这样一台女生眼中的“破尼桑”，为什么却被无数男生捧上神坛？
时间追溯到上世纪60年代，第一代GT-R在国际大赛上创造了连胜50场的辉煌战绩，赢得了“东瀛战神”的名号。到了1990年，经过升级的GT-R靠2.6L双涡轮增压发动机在JJCC大赛上又创造了夺冠29次的成绩。之后，GT-R在各大赛事中都用自己强大的性能和优异的表现捍卫了自己战神的称号。到了现如今，日产GT-R的发动机已经升级为3.8T?V6双涡轮增压，而且还具备非常强的改装空间，改装后的GT-R机械性能在原有的基础上又经历了一次拔高，可谓是无人能敌。
当年，寒哥的朋友刚提完车就拉着他下了趟赛道，也就是那一次试驾后，GT-R在寒哥心中留下了不可磨灭的印象。
突然有一天，寒哥接到了一台2011款日产GT-R（进口）Premium的车源线索……
2011款日产GT-R（进口）Premium?3.8T
价格：81.36万元（新车含税价：148.00万元）
上牌时间：2011年8月
表显里程数：2.2万公里
排放标准：国四
排量：3.8T
过户次数：1
开ix35属于什么档次开ix35的都是什么人 ♂
开ix35属于什么档次开ix35的都是什么人
- 开ix35属于什么档次开ix35的都是什么人
- 2021款ix35怎么样建议买不
- 15款雷克萨斯rx什么时候上市
- 比亚迪S6外观百分之多少像09款雷克萨斯RX350
??????在2019年的车市寒冬，现代ix35销量可谓逆势增长，在4月份已经成为北京现代销量最高的单一车型，主力热销车型是2.0自然吸气版本。也算是韩系品牌的顶梁柱车型，有着不可取代的地位，2019年全年卖出131894辆，销量成绩显赫，殊不知如此傲人的成绩是用“自降身段”的方式换取。
??????
??????融入更具锋芒的Cliff式硬派外观设计风格，这是由罗西蒙(前大众设计总监)亲自操刀设计的，新款ix35是他加盟现代品牌后的首款作品。外观风格更偏向“美式硬派”，而前作精致的“欧洲风情”少量设计元素得以沿用。车灯简洁干练的感觉，不过卤素车灯实在太落后，整个前脸就是SUV该有的呆萌感。
??????
??????轴距2640mm没有变化，新款长宽高4435mm*1850mm*1717mm，较老款的4420*1820*1690mm有了明显加大。尾部暗黑的D柱设计能让后车顶形成一种悬浮感觉。
??????
??????虽然造型和内饰都无法与主流合资紧凑型SUV抗衡，但售价区间已经与国产紧凑级别SUV重叠，优势在价格优惠太大，所以性价比挺高。
??????要知道以前的北京现代ix35是20万级别SUV车型，对标大众途观、本田CRV、昂科威、奇骏等竞争车型。当时2013款16.98- 24.28万的官方售价，与现在主流紧凑型合资SUV售价无太大区别。由于2018年左右韩系品牌调整定位，全新的ix35售价变成11.99-16.19万。
??????
??????北京现代出此策实属无奈之举，毕竟近些年韩系品牌形象越来越差，销量处于垫底。当务之急是先保命提高销量，降低身价实属明智之举。韩系品牌能苦苦撑到今天，现代ix35这款车功不可没。
??????新一代ix35定位有所调整，官方用词是“硬派智能网联SUV”。 内饰同样是平直风格，那套人机交互系统，只要驾驶员说一句“你好，北京现代”，即可启动车辆，还可以获取股票信息推送、娱乐资讯、天气、地图导航、终端支付等功能。
??????
??????配置上算是一般，带有自动启动、自动大灯、胎压监测、主驾驶电动调节、支持倒车影像、倒车雷达，carplay及carlife功能。但是日常使用还是一般，毕竟不带定速巡航、自动空调，而且只有主驾驶的无钥匙进入和车窗一键升降，方向盘并不支持前后调节，只是支持上下调节。另外，全车只有四个喇叭，各在四个车门上，只有一个usb接口，如果开启carplay，副驾驶就不能充电了。
??????而安全配置上，ABS+EBD系统，紧急制动提醒，车身稳定控制，前碰撞预警制动，驾驶员疲劳提醒，上坡辅助等功能。
??????
??????之所以2.0L卖得好，一方面1.4T卖得更贵，另一方面1.4T最大功率还不如2.0L发动机，还有就是很多用户就是冲着现代皮实耐用、平顺而来，2.0L+6AT听着比1.4T+双离合要靠谱一些。
??????现代ix35提供两套动力总成，与起亚智跑动力总成相同，2.0L+6AT动力总成质量稳定，深受欢迎。而新推出的1.4T+7DCT总成，动力好油耗低，而且价格也不贵，就是销量不及2.0版本。2.0L车型最大输出118kw和193Nm，1.4T车型则可以输出103kw和242Nm。
??????1.4吨出头车重，在0-80km/h范围内，加速感轻盈无比，油门调校也没有韩系车那种神经质的敏感，电脑对踩油门深度判断合理。
??????
??????底盘偏硬，并不是那种硬朗感觉，更多的是生硬，可以说比同级别90%车型都要硬一些，没什么质感的味道。小震动的隔绝还算可以，对于大震动就比较生硬了。方向盘驾驶感受很模糊，油门踏板调校前端过于灵敏，即便放到经济模式也是一样。另外，行驶静谧性比较糟糕，特别是高速时风噪、胎噪接踵而至。
??????
总结
??????欧美合资车以优异性能、可靠品质、丰富配置等优点烙印在国内消费者心中，长期霸占着我国汽车市场。随着自主汽车品牌的崛起，销量也不断创新高，而韩系车便慢慢淡出消费者视野，如果现代不对车型做出调整，估计今后的路会越来越难走。
??????途胜和ix35是北京现代在国内陆续推出的两款紧凑型SUV，ix35定位低于途胜。ix35与如今的哈佛H6、博越等车型相比，这台终端优惠后跌破10万的合资车真的很有吸引力。总的来说，外观和内饰都比较差，空间够用。属于中规中矩，满足代步或出行需求，别提有多少运动感、高级感和驾驶感，可能比较适合那些比较佛系的人吧。
建议买，性价比高，可以从以下几方面评估：
1、发动机上：
2021款ix35保留了2.0/1.4T两款发动机，分别可以提供160马力/193牛米和140马力/243牛米输出，传动系统提供6AT/7DCT变速箱，直接取消了手动挡版本，这两套动力系统可靠性很高，油耗普遍在7-8L/100公里的水准，日常驾驶非常省心，后续维护也比较经济。
2、外观尺寸上
2021款ix35外观尺寸更大，形象更加时尚和动感，全系配备LED大灯，是领先于老款的地方，轴距保持2640mm，内部空间表现中规中矩，有织物／仿皮座椅可选，高配增加电动调节和加热功能。
3、配置上
配置方面，比老款增加了自动空调、空气净化器、LED大灯、10.4英寸触控屏、7英寸彩色仪表盘、蓝牙遥控钥匙、360度全景影像、越野／雪地驾驶模式等丰富装备，但价格基本上看齐老款。
现代ix35 (参数|询价|图片)正在逐渐取消低端车系，主攻中高端版本，可以关注2.0L两驱领先版GLS，指导价13.98万元，性价比更好一些。
现在没有新款的RX，不过现在有NX上市，这是最新款的，到店赏车只有NX300H，其他的两款车型在年底或者是明年初就会上市，将推出第一款增压器发动机
整个车型的外观是模仿雷克萨斯的，但是包括离地间隙、前脸格栅、后尾，都是结合中国人是审美观进行改造的。雷克萨斯RX350在中国卖的并不好，主要是不能够找到中国人的审美观点。像大众途锐在中国就卖的比较好，它就能够抓住中国人的审美观。
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开ix35的一般是什么样的人（北京现代ix35适合什么人开，正常上班用一年养护多少钱） ♂
开ix35的一般是什么样的人（北京现代ix35适合什么人开，正常上班用一年养护多少钱）
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你好！
适合年收入8万以上的人群开。
如果是一年保养费用的话，一般一年保养两次就够了。
每次保养内容都不一样，一般费用在355元左右，如果想看养车的话可以上百车宝查询保养价格，少花很多冤枉钱的。
希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！
女性开IX35挺好的啊，外观上ix35比较时尚、前卫，符合女性的审美观，而且自动档的也很好开，强烈推荐美女选择35。
??
首先ix35的外观内饰风格发生了很大变化，整体更加硬朗，更加男性化。空间是中规中矩的水平，足够家用。
全新ix35开起来依然是轻松好开易上手的风格，2.0L的动力并不强悍，但动力系统匹配的完整度很高，转向刹车油门的手感脚感都很顺手，基本上不需要适应时间，底盘稍稍偏硬，细碎颠簸较多（试驾车胎压略高）。总的来说，全新ix35适合在乎性价比以及合资品牌，同时希望空间够用，日常代步开着顺手但对性能并没有很高要求的小伙伴。接下来给大家聊更详细的感受，请自备瓜子饮料小板凳，咱们走起~
设计更加硬朗，空间够用
现代曾经的设计语言“流体雕塑”，相信给大家留下了很深刻的印象。比如说索纳塔8，还有老款ix35，在上市之初的确相当惊艳，不过个人觉得看起来不够硬朗。全新ix35一改之前的柔美风格，整体变得更加阳刚了。当然了，好不好看每个人都有不一样的看法，只在风格上，全新ix35看起来更硬派。内饰的设计也不像之前老款有那么多曲线，更多的是横平竖直的设计，配色、做工、易用程度都不错，用料的确不是很好，方向盘一天摸下来，手上会有一定的异味。多媒体系统也是与时俱进，什么语音识别，手机互联等等都有配备。比较有特点的是这个外后视镜摄像头，在开启右转向的时候可以显示后方画面，还有距离辅助线，新手并线的时候会有一定的帮助。空间表现还算不错，我身高4450px，前排调整好驾驶座椅以后，后排腿部空间足够家用，中央地板隆起也不高，对乘坐没有什么影响。座椅也是家用车的风格，比较柔软，造型以及缝线有着不错的高级感。车内储物空间十分不错，不管是中控还是门板都有很多储物格，十分方便。
????????在2019年的车市寒冬，现代ix35销量可谓逆势增长，在4月份已经成为北京现代销量最高的单一车型，主力热销车型是2.0自然吸气版本。也算是韩系品牌的顶梁柱车型，有着不可取代的地位，2019年全年卖出131894辆，销量成绩显赫，殊不知如此傲人的成绩是用“自降身段”的方式换取。
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??????融入更具锋芒的Cliff式硬派外观设计风格，这是由罗西蒙(前大众设计总监)亲自操刀设计的，新款ix35是他加盟现代品牌后的首款作品。外观风格更偏向“美式硬派”，而前作精致的“欧洲风情”少量设计元素得以沿用。车灯简洁干练的感觉，不过卤素车灯实在太落后，整个前脸就是SUV该有的呆萌感。
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??????轴距2640mm没有变化，新款长宽高4435mm*1850mm*1717mm，较老款的4420*1820*1690mm有了明显加大。尾部暗黑的D柱设计能让后车顶形成一种悬浮感觉。
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??????虽然造型和内饰都无法与主流合资紧凑型SUV抗衡，但售价区间已经与国产紧凑级别SUV重叠，优势在价格优惠太大，所以性价比挺高。
??????要知道以前的北京现代ix35是20万级别SUV车型，对标大众途观、本田CRV、昂科威、奇骏等竞争车型。当时2013款16.98- 24.28万的官方售价，与现在主流紧凑型合资SUV售价无太大区别。由于2018年左右韩系品牌调整定位，全新的ix35售价变成11.99-16.19万。
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??????北京现代出此策实属无奈之举，毕竟近些年韩系品牌形象越来越差，销量处于垫底。当务之急是先保命提高销量，降低身价实属明智之举。韩系品牌能苦苦撑到今天，现代ix35这款车功不可没。
??????新一代ix35定位有所调整，官方用词是“硬派智能网联SUV”。 内饰同样是平直风格，那套人机交互系统，只要驾驶员说一句“你好，北京现代”，即可启动车辆，还可以获取股票信息推送、娱乐资讯、天气、地图导航、终端支付等功能。
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??????配置上算是一般，带有自动启动、自动大灯、胎压监测、主驾驶电动调节、支持倒车影像、倒车雷达，carplay及carlife功能。但是日常使用还是一般，毕竟不带定速巡航、自动空调，而且只有主驾驶的无钥匙进入和车窗一键升降，方向盘并不支持前后调节，只是支持上下调节。另外，全车只有四个喇叭，各在四个车门上，只有一个usb接口，如果开启carplay，副驾驶就不能充电了。
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??????之所以2.0L卖得好，一方面1.4T卖得更贵，另一方面1.4T最大功率还不如2.0L发动机，还有就是很多用户就是冲着现代皮实耐用、平顺而来，2.0L+6AT听着比1.4T+双离合要靠谱一些。
??????现代ix35提供两套动力总成，与起亚智跑动力总成相同，2.0L+6AT动力总成质量稳定，深受欢迎。而新推出的1.4T+7DCT总成，动力好油耗低，而且价格也不贵，就是销量不及2.0版本。2.0L车型最大输出118kw和193Nm，1.4T车型则可以输出103kw和242Nm。
??????1.4吨出头车重，在0-80km/h范围内，加速感轻盈无比，油门调校也没有韩系车那种神经质的敏感，电脑对踩油门深度判断合理。
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??????底盘偏硬，并不是那种硬朗感觉，更多的是生硬，可以说比同级别90%车型都要硬一些，没什么质感的味道。小震动的隔绝还算可以，对于大震动就比较生硬了。方向盘驾驶感受很模糊，油门踏板调校前端过于灵敏，即便放到经济模式也是一样。另外，行驶静谧性比较糟糕，特别是高速时风噪、胎噪接踵而至。
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总结
??????欧美合资车以优异性能、可靠品质、丰富配置等优点烙印在国内消费者心中，长期霸占着我国汽车市场。随着自主汽车品牌的崛起，销量也不断创新高，而韩系车便慢慢淡出消费者视野，如果现代不对车型做出调整，估计今后的路会越来越难走。
??????途胜和ix35是北京现代在国内陆续推出的两款紧凑型SUV，ix35定位低于途胜。ix35与如今的哈佛H6、博越等车型相比，这台终端优惠后跌破10万的合资车真的很有吸引力。总的来说，外观和内饰都比较差，空间够用。属于中规中矩，满足代步或出行需求，别提有多少运动感、高级感和驾驶感，可能比较适合那些比较佛系的人吧。
你好！
搞笑版的，不要当真。
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉：70后个体户
速腾：国企职工
天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰：村支书的儿子
科鲁兹：敏感、矫情的80后
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉：企业中层管理人员
宝来：一般公务员
森林人：高利贷从业人员
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威：富家子弟，但是不太富
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资
翼神：闷骚的文艺青年
途观：性情中人，胖子居多
英朗：机关供职的70后
凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议
科帕奇：刘大脑袋
腾翼C30：信心满满的屌丝
标致307：凤凰男
伊兰特：土财主
悦动：土财主家的少爷
锐志：70后小资
CR-V：小中产
荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾
奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄
mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她
朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾
中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮
悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板
雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道
北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻
锋范：幸福的一家三口
思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱
自己这辆车。
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价
吉利：疲劳的上班族，少有不加班的时候。
福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。
骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚
C5：小城镇的富人阶层，N多房产
标致508：高级白领，多次跳槽
ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏
哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活
帝豪：职场新人
轩逸：职场老滑头，谁都不得罪
捷豹：文化产业老大
奇瑞：诚实人，无怨无悔
汉兰达：**人士的代表作
昂科拉：年轻小高调人群
昂科雷：年长低调人群，政府离休人群。
嘿嘿，朋友，你的思维还存留在上个世纪九十年代啊？你这种思维就是当下我们所说的冷战思维！
如今的社会是要：做人低调，做事高调，才显出你一种不忘初衷的为人作风。而你却很高调，什么都讲面子，如果你没有钱，没有学历，没有实力，谁还会给你面子呢？人的面子，是靠你自己的实力，靠你自己做人的成功，而蠃得了别人给你的面子，明白不？
当然，在当下的中国，也有很多像你这样的人，什么面子啊，什么里子啊。到最后都是一场空。
好吧言归正传。人不管开什么车，车，首先是人类的代步工具。是人类一百多年前发明的成果。目的是为人抓紧时间，而不要将路途的时间耗去了工作和生活的时间。这就是给人类所明确的定向，它是交通工具。
并不是为人类什么面子里子而去发明的交通工具？
我是一个性情中人，我说的是，心里怎么想我就怎么说，也许你不一定结束我这个观点。但是如今是21世纪，不是上个世纪的时候的冷战思维啦。
人的思想是随着环境的变化和时代的变化而变化，否则人就会被这个时代所淘汰。你说，我说的对吗？希望能接受我的观点。
这车本来就是为80后设计的。
美观时尚漂亮。 同系车中能竞争的就 本田CRV 大众途观 起亚智跑
至于丰田RAV4 和 尼桑都可以放弃了。 RAV4外观老式了些，再加上有这款的山寨车。所以开出去很不好， 尼桑SUV该价位有2款 1 逍客 外表可以内饰不行。2 奇骏 外表太野性了，不时尚无流线条感。如果楼主是追求纯越野感觉可以考虑。
CRV是SUV中销量最高的车，当然也成街车了。 不过它的销量可以证明它的性能。
大众途观，最低配19.7万的报价。但实际售价根据各地方不同需要加价 一般3-4万加价。提车还需要等3-6个月。该车口碑很好。
最后起亚被现代收购了，都是韩国车。和选IX35差别不大，看楼主自己喜欢情况而定
ix35的上市现场充分体现了其时尚、动感、潮流的都市中高级SUV的产品定位。北京现代常务副总经理李峰表示：“ix35与目前市场上既有SUV产品不同，这是一款为25-35岁城市精英量身打造的一款SUV车型，拥有极具冲击力的风尚外观、现代感与科技感浓重的内部设计、强劲动力与稳定操控下的驾驭性能、超越同级别车的豪华人性化配置及全方位的安全呵护。”ix35自身出众的实力和丰富的配置也使目前的定价合情合理。16.98-24.28万的定价区间能够让更多消费者以较为经济的价格，感受来自欧洲的先进技术和不凡的操控体验，可以说ix35拥有堪称同级别车之最的质价比。
开ix35，对于这样十多万左右的合资品牌，紧凑型SUV来说，开这个车属于普通的家用车档次了，大多数家庭都能够开得起的
其实什么人开都可以，主要是看个人喜好。如果非要分分类的话，我觉得是自由职业者，和一些白领，还有一部分是喜欢这个车外观设计的车友，
开jeep指南者的女人（途观好还是指南者好，我是女的，开哪个车适合我） ♂
开jeep指南者的女人（途观好还是指南者好，我是女的，开哪个车适合我）- 途观好还是指南者好，我是女的，开哪个车适合我
- 为什么有很多女人也喜欢jeep指南者
- 【车主点评:开上我心爱的吉普车 跨过山与大河 jeep指南者】
- 买jeep指南者都是什么人
- 刚开车的女生开suv好吗
途观相对指南者更适合女的开，男性性格追求个性就选指南者。
途观外观太丑了！！内饰全景天窗是亮点，空间较大。加价销售也就算了，也不把质量搞上去，自燃的事故出现过好几起，据说高层试驾途观都自燃了。。JEEP外观很帅气，而且四驱性能好，安全性能高。女人开这车太有范儿了
紧凑级的车，女士开正好啊，外观也不错，别说指南者了，开牧马人和大切的都大有人在。这个和很多女士喜欢强壮身材的男人道理差不多吧，有安全感。
#选车理由 我对jeep这个品牌一直都非常的有好感，特别喜欢他旗下的各种硬派越野车，但是条件不允许，经济状况也比较一般，所以不可能拥有一辆那种车子，现在打算买一辆家用SUV的时候我瞄准了它旗下这一款指南者。名字非常好听，而且它在运动方面与舒适性之间也做了一个相当好的平衡，是我一个非常好的目标，所以就选择了他。
#最满意 指南者这辆车是一辆城市SUV，肯定是不可能越野的，但是我也是希望有一天能开着它去野外驰骋几圈。还有就是这辆车子保留着那种非常硬派的设计，一眼看过去真的非常像一辆越野车，给我一种特别有气场的感觉。
#最不满意 车子挺大的，但是动力却不怎么样，所以起步的时候非常的慢，而且会有明显的顿挫感。
#空间 我是没有担心过空间这一块，而且这辆车后排地台的凸起非常的小。想坐三个人没有问题，前面调好位置，后排乘坐的人膝盖离前排座椅都还有两拳的距离。
#外观 吉普的车子外观设计都非常有特点，尤其是指南者的进气中网设计非常有意思。而且这辆车的线条可以说是棱角分明，给人一种非常硬派的感觉。
#内饰 内饰也是比较简单，就像越野车那样朴素，但是非常的实用，这点没什么好说的，反正也不指望多么的豪华。
#动力 动力确实是让我有些失望了，还想开着这辆车去越野呢，但是看到这个动力就有点打退堂鼓了。
#操控 车子虽然大，开起来却非常的轻松，尤其是方向盘居然没有间隙，我非常的满意，丝毫不担心在打方向的时候会不到位。
#舒适性 这辆车作为一款城市SUV，它在舒适性以及运动方面平衡的相当不错，坐在车内我是没有感觉到过什么明显的震动以及噪音的。
#油耗 说实话，百公里9个点的油耗算是这个级别SUV的平均水准，但是它的排量却不高，而且平时我开车的时候也挺佛系的，但是油耗还是达到了这个地步，让我有点失望。
一、热爱生活，有情调的
二、热爱户外运动的
三、有鲜明自我个性的
四、喜欢JEEP文化的
五、喜欢越野车型的
一款具有里程碑意义的SUV，赋予吉普这一品牌更丰富的内涵。作为Jeep品牌颠覆紧凑型SUV市场的开山之作，Jeep指南者充分将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。
它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。指南者为您带来乘用车所无法比拟的成就感，并提供了丰富的驾驶乐趣，实用性，以及燃料经济性和内部灵活性。 目前，指南者为其所属系列下的最新车系。
但是作为一款20多万的车却没有倒车雷达，内饰也太大不咧咧，不过这也是jeep的分格。
标致3008
外观就不多说了吧，3008具有典型的标致家族特色：大嘴大眼，流畅的车身，继续走法式浪漫风
内饰，为了迎合越来越年轻化的SUV车主口味，3008中控区的设计很是浪漫超前，中控台的造型打破了绝大多数车辆循规蹈矩的对称式，电子手刹、HUD及飞机键增强了驾驭感，
配置方面，1.6T时尚型+HUD，售价与途观2010款1.8TSI手自一体风尚版四驱的差不多，3008最让我满意的就是1.6平米的全景大天窗，另外，定速巡航、倒车雷达、自动头灯、感应无骨雨刷等等都是3008的标配，感觉如何，我是非常喜欢这种有点未来感的设计。
安全措施方面，拥有双安全气囊、前排侧气囊、ABS、EBD、ESP车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助，不过3008多了前后排头部气囊和动态侧倾控制技术，
动力上,3008的1.6T发动机屡次获得全球十佳发动机的称号，它的最大功率可可达115kw/6000rpm，1400rpm时可释放240N.m峰值扭矩，配合6速手自一体变速箱，最高车速可达202Km/h，这样的动力输出数据，甚至比一些2.4的发动机都强悍。
开JEEP是什么阶层 ♂
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车是男性的第二张“身份证件”，一张代表社会地位的“出厂铭牌”。哪些的阶层便会开怎样的车，谁都不愿意在商业服务或朋友们的圈子背道而驰。
开jeep是什么阶层呢？关键也是看着你开的是jeep的哪种车系。倘若开的是jeep的自由侠、指南者这一类的车主，相匹配的阶层大约便是一般的工薪阶层阶层。假若你见到的是开大指挥官的车主，至少在企业的岗位也得是小主管或是负责人类的小领导阶层了。如果你很幸运见到道路上纵横驰骋的大切诺基，最先祝贺你了刚一饱眼福，瞟了一眼金主爸爸的座驾，开那样座驾的并不是自主创业的老总，便是家里有矿的富二代了。
开怎样的车不能够肯定的将车主区划为哪一个阶层，可是却能大概分辨出他的性格特点及其财产几何图形。自然不清除一些喜爱不张扬的巨头，就爱开一些很不显眼的车来遮盖自身的富豪气场，例如常常被顾客错判成大众帕萨特（20多万元上下）的大众辉腾（都不贵，就100多万元），你也就能够知道这种达人有多么的修养身心了，我终于明白哪些才叫真真正正的精致而沉稳。
下边列举下网民对“啥人开啥车”的有意思剖析：
1、保时捷卡宴：黑势力哥哥，一般没有疑惑。
2、BYD：随时随地很有可能刹车踏板、违章停车、乱变更车道的流氓司机。
3、马自达汽车6：工作已经发展的老板。
4、新款奔驰：10%是领导干部，30%是暴发户，60%是特别喜欢装B的小资情调。
5、捷豹汽车：文化创意产业大哥和想涉足文化创意产业的大哥。
6、宝马五系：99%是暴发户。
7、奥迪车：90%是领导干部，10%是假冒领导干部的暴发户。
8、丰田汉兰达：装B人员的代表作品。
9、丰田普拉多或陆地巡洋舰：秃头刺青金链子的黑帮小兄弟。
10、迈腾：李刚之子（三线城市的官二代）。
11、森林人：放高利贷从业者。
12、君威：豪门子弟，可是不太富。
13、轩逸：公司中层管理工作人员。
14、昂科拉：年青小高姿态群体。
15、福瑞迪：都市白领，比好意头工作晚，下班了更晚。
16、蒙迪欧：偏胖的身型，心地善良的婴儿肥，一丝不苟的秀发，儒雅的言谈举止，很在乎他人的点评。
17、铃木雨燕：驾车最老实巴交，在路上循规蹈矩，从不与人抢道。
18、中华民族：完美主义，勤劳人，始终把车擦的黑亮。
19、丰田凯美瑞：行政机关公交车，或是很友善的老板座驾。
20、福特福克斯：随时随地提前准备与你飚车的80后男士，假如你超出他，他一定会找机遇超你。
（之上观点均为梳理网民观点，仅作用户参照、游戏娱乐，不表示本网站的观点及观点，一定要注意鉴别内容来源于的权威和真实有效。）
jeep指南者挺好的，动力够用，配置也不简陋。有四驱，路面的适应能力比较强。
外观相当漂亮，经典的7孔进气格栅，较为方正的外形，可以说刚柔并济。从当初硬汉越野车的形象改观了不少。大灯特别的犀利，夜晚点亮很有气势。
内饰设计比较简洁，功能划区清晰，方便实用。做工较为细腻，大面积的真皮包裹，悬浮式的中控显示屏，贯穿式出风口，档次不低。全黑的内饰我不是很喜欢，比较沉闷老气。
主要优势：
空间蛮大，坐5个成年人，不算太拥挤，还是能坐下。后排腿部空间，说实话不是很富裕富裕。后排放倒之后，拉货效果杠杠的！绝对满足日常家庭使用。
配置：这款车的配置中等水平，比较适合家用。说实话，没什么上档次的配置。有特色的配置就是前置适时四驱带中央差速器，多片式离合器。我最满意的是安全配置相当齐备，车机系统的功能比较全，音响效果还可以。缺点的话就是没有配电动后备箱，座椅的调节功能比较少，没有通风加热功能。
Jeep指南者是一款紧凑型suv。这款车是jeep旗下的城市suv。Jeep指南者的长宽高分别为4415mm(毫米)、1819mm(毫米)、1625mm(毫米)，轴距为2636mm(毫米)。这款车前轮距1544mm(毫米)，后轮距1544mm(毫米)。Jeep指南者搭载两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.3升涡轮增压发动机为四缸发动机，173马力，最大扭矩270牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1850转。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速powershift。1.4升涡轮增压发动机功率165马力，最大扭矩250牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2500转/分。这台发动机配备了多点喷射技术。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Jeep指南者有前轮驱动车和四驱车。四驱汽车配备适时四驱系统，使用多片离合式中央差速器。适时四驱系统是城市SUV中常用的一种四驱系统。配备这种四驱系统的车辆，一般大部分时间都是两驱，只有遇到特殊路况时才有四驱。关于suv jeep指南者属于什么级别的回答就这些了。你都记住了吗？如果你不知道其他事情，你可以在评论区留言告诉边肖。
值得购买。
Jeep指南者?双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了。
这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩。
扩展资料：
1、外观
JEEP指南者指南者保留着一些JEEP家族特征：前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。如果喜欢更具硬朗特色的车型，同系列的Jeep自由客也能满足您的需求。
2、内饰
Jeep指南者的内饰同样革新众多。更为精湛的工艺使得车辆在舒适性与便利性上得到提升，也令都市旅途变得愈发随心所欲。车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。
全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。此外，前排所配备的高档真皮面料筒形座椅，全新设计的带背光照明车门开关、门锁和车窗，也从各方面加强了舒适体验和驾乘便利性。
参考资料来源：百度百科-Jeep指南者
【太平洋汽车网】整体来说还不错的，Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV，动力强劲的同时又有非常平顺换挡，且油耗也是相当的经济。其实买车大家有注重动力操控的，有注重内饰舒适度的，也有注重配置的，买到合适自己的就是最好的。
Jeep指南者则是Jeep家族中的“新新人类”，它表现的是“可以城市，绝不程式”的生活态度。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。Jeep指南者的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。
新款外观相比旧款变化不大，你可以在全新指南者身上看到很多Jeep经典的元素，如方方正正很有气势的造型，看起来有些像缩小版的大切诺基，并不能让人眼前一亮，但是整体很符合大部分人的审美。当然从目前更柔的大设计风潮，这股更为硬派的设计语言让我感到Jeep车型对于家族化传承的执念与不易。主要在动力方面做出调整，满足国VI排放标准，另外，还保留了一款国五排放标准的1.4T（200T）车型。
在动力层面，Jeep指南者的这款1.3L涡轮增压发动机是FCA最新的全球小型发动机，最大功率可达127kW，峰值扭矩270N·m；1.4T发动机的最大功率为121kW，最大扭矩为250N·m，所以换新发动机后，虽然排量小了，但是动力却是更好了。当然指南者还有2.0L和2.4L两款发动机的配置。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
??????大家都对JEEP非常了解，也知道它是越野车的象征。可是但凡海外品牌进入中国，都有不少人会对这个品牌质疑。那么下面我们就来了解一下，JEEP车在中国算什么档次？
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??????如果放在十年前，吉普在国内绝对算得上档次高的车型，毕竟在当时一辆进口的吉普车起步价就得好几十万，是电视剧中男主角们最青睐的座驾。但是随着时间的推移，JEEP逐渐推出了自由光、自由侠等低端车型，JEEP品牌的高端感也渐渐消散殆尽。
??????所以如今JEEP在国内的档次并不高，虽然牧马人、大切诺基等车型的价格还是非常高的，但品牌影响力远不及同价位下的其他豪华品牌，说到JEEP汽车大家第一时间想到的是越野，而并非高端或者豪华。
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JEEP车怎么样值得买吗？
??????JEEP诞生在战争时期，世界上第一辆JEEP越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的JEEP车种加入作战行列。所以很明显，JEEP的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；JEEP更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过JEEP的。
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??????而JEEP最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，JEEP车也就属于二线豪华车级别。那更不用说国产后的广汽菲克JEEP。
??????国产后的广汽菲克JEEP单从外形上来说，已经是合资品牌一流水准，但是质量还真的不好说。如今目前在售的三款车型中，首款国产的自由光在车质网故障投诉最多，其次是上上才一年多的指南者，最后是自由侠。
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??????国产自由侠亮相后，也是为JEEP带来不少风波。首先是自由侠真的适合国内用户吗？过于小的空间是自由侠最大的不足，相比同级别车型，看起来没太大差别，实际轴距上小了很多。
??????刚上市时由于没有四驱车型也是被JEEP粉丝质疑，后来及时增加了四驱车型。定价高被嫌没有诚意等等。而上市不久后还因为电路板供应商制造设备故障召回了部分车辆。
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??????总的来说，国产后的JEEP面对更挑剔的消费者，如何把自己独特的越野本质散发出来，还得确保消费者满意，另外产品的质量与售后服务还有提升的空间。
Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，是值得购买的。
JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。
JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。
在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。
扩展资料
选购汽车应考虑的要素：
1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。??
2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。??
3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。??
4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。??
5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。
参考资料来源：百度百科-JEEP指南者
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