汽车轮胎扒胎机、平衡仪，还有四轮定位仪的价格大概是多少 ♂
汽车轮胎扒胎机、平衡仪，还有四轮定位仪的价格大概是多少
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东西有大小，品牌不一样，价格也不一样
比如说
三元的扒胎机880的是小盘的，可以拔到19寸轮胎的，价格是2550
三元的扒胎机990的是大盘的，可以拔到24寸轮胎的，价格是3200
也有带助力臂的，价格是5500
平衡机三元的就是2200，
好的平衡机时铉豹的专业做出口的，平衡的精度10次误差不超过1克，很好用，价格就要9800
四轮定位的品牌也多，便宜的有15000，好的有3,4万的，中间的价格都有
市面上一般四轮定位仪大多在2.3万以上。
四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是市场上的三大主流产品，3D产品是市场上最先进的四轮定位，测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一，已渐渐进入成熟阶段，2010年将是3D四轮定位仪元年。
主要优势：
数据处理部分为四轮定位仪主机，主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作，对传感器的图像数据进行采集、处理，并与原厂设计参数一起显示出来，同时指导用户对汽车车轮进行调整，最后打印出相应的报表。
一般汽车做四轮定位，在100到130左右
如果在大城市，可能在150到200左右
还要看定位哪些数据，如果调整的内容比较多，价格会稍微高一点
3万到几十万。进口的很贵的。还有，你要有配用的举升机，四柱的或者是地沟举升机。那也要1万到3万。便宜点的，是那种老式的倾角仪和尺子拉线，自己挖个地沟。呵呵，进来很少见到了，好像前几年在日照见过一家有用这种的。
主要优势：
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（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
四轮定位看你在什么地方做，如果外面的维修店相对比较便宜，价格在120元左右，如果去4S店比较贵，至少要收200元。如果车辆没有出现碰撞，行车过程中车辆没有跑偏，轮胎没有偏磨，没有更换羊角和半轴，一般是不要做四轮定位的。
看你要什么牌子什么型号了，现在卖四轮定位仪的很多，但真正靠谱的不多，四轮定位仪你不能只看价格，还得看后续服务，三杰宜这个牌子在国内还算不错的，一家只专注做四轮定位仪的企业，研发的3D四相机四轮定位仪好像是国内独家的，价格大概三万多的样子吧，你有兴趣可以上三杰宜的官网了解。
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汽车轮胎打气(汽车轮胎打气怎么打) ♂
汽车轮胎打气(汽车轮胎打气怎么打)“你通常在哪里给汽车轮胎打气多常？
一般不要打气，除非轮胎漏气或者胎压不对
做保养的时候可以配个测试看看是否需要抽气
详细一点
一般每周检查一次胎压即可。
一般来说，检查气压的最好方法是用气压计测量气压。现在所有的轮胎都是无内胎的，眼睛不容易看到。建议你买个气压计，30元左右。
需要加气的可以去汽车美容店和轮胎店，加气压后登录就可以找到就近的驰嘉店的相关信息。
与普通轮胎零售店相比，除了轮胎服务，驰家利用米其林的全球零售经验，还提供机油、刹车等各种保养服务。
店内环境优良，产品来自全球一线合作品牌，现场技术人员接受过100多个小时的封闭式培训，将有31次车检、驰家有道等为驰家提供的专属项目拥有全方位服务和体验的车主。
不同的商店包含不同的服务。建议您先通过连接查询对应的店铺信息，先打电话确认再去零售店。路边有品牌店，一般一周查一次！
汽车轮胎打气需要多少钱
根据不同的轮胎，胎压为2.4-2.5左右，如果胎压低于标准胎压，需要打气。
适合汽车胎压：
1。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准轮胎：2.4-2.5乙一种r
强化轮胎：2.8-2.9bar
最大气压：不应大于3.5bar
2。其他需要参考的因素：
(1) 季节性因素：
a。冬季：根据汽车轮胎标准压力0的原则适当增加。约2bar。
b。夏季：根据汽车轮胎标准气压下限。
夏季汽车露天停放时，气压一般可低于标准0.1bar左右，以免高温刺破。
扩展信息：
注意胎压很重要
每辆汽车的配套轮胎都有相应的胎压，其高低直接影响轮胎的性能和响应，并在一定程度上影响油耗。胎压过高不仅会增加爆胎的风险，还会使轮胎中部以突出的形式接触地面。整车的地面抓地力显着降低，在紧急制动时不会提供足够的摩擦力。
胎压过低会使轮胎两侧外缘接触地面，使整个胎面无法接触地面。它会增加侧壁磨损，同时它不会提供足够的抓地力区域。危险程度不亚于高胎压驾驶。而且经常磨损胎侧最薄的部分会直接导致轮胎过早报废。
参考来源：胎压
参考来源：人民网-冬季无需刻意调整胎压？就轮胎而言，过高和过低都存在风险 2.0 到 3。可以打到 0。原车有一个标准，要么在车门下，要么在油箱盖内，但一般你可以根据自己的驾驶习惯找到最合适的气压，只要是2.0 到 3.0之间没有问题，但一般来说，如果一个人空载驾驶多的话，前轮比后轮的从属多。2气压左右，满载的话后轮比前轮多0.2左右气压普通四门轿车。给轮胎打多少气？2.5 ？ 3.0？ 3.5？ 4.0？ 就轮胎而言 2.0 到 3.0可以打，原车有标准，要么在车门下要么在油箱盖1。胎压应按汽车厂商推荐值打。车厂推荐气压值通常可以在以下地方找到：车辆使用手册、驾驶室门旁边的标签（靠近B柱）、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、小油箱盖门。2路。车厂推荐胎压值是指冷却胎压。定义如下：停车至少3小时后，或轮胎行驶不超过2公里。如果胎压只能在轮胎热的情况下测量，请从测得的胎压值中减去大约 0.3 bar (=4psi) 是轮胎冷却充气压力。1。标准气压通常可以在以下位置找到：车辆用户手册、驾驶室门旁边的标签（靠近 B 柱）、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、油箱盖的小门。
汽车轮胎报价（一般汽车换一个后胎需要花费多少钱） ♂
汽车轮胎报价（一般汽车换一个后胎需要花费多少钱）
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轮胎换位，只是换位可以自己操作，但一般要考虑动平衡和四轮定位，需要专业设备，自己做不到；总费用一般在200左右，4S收费贵，四五百。换前后胎，如果不做四轮定位，费用30-50元；如果需要做四轮定位，一般修理店收费100-200元；4s店收费300-600元。换胎要看实际磨损情况。如果你的车状态很好，四个轮胎的磨损都一样，那么就不需要换位。换胎价格要根据轮胎型号来定，一般经济型国产车300左右，米其林和普利司通品牌贵30%，国产朝阳和三角车便宜30%，所以300-800之间正常。
当只更换一个轮胎时，新轮胎的深度必须接近同一轴上另一个凹槽的深度，否则，车辆可能会跑偏，并可能出现其他问题。相同规格、结构、制造商和模式的轮胎应装配在同一轴上。如果新轮胎的沟槽深度与同轴旧轮胎的沟槽深度不同，至少要更换两个轮胎。使用过程中需要更换以下五种情况，当轮胎磨损到磨损极限标志时，必须停止。轮胎老化。就要及时更换这个轮胎，不管是新轮胎还是旧轮胎胎面变形或胎圈损坏的轮胎、因空气不足导致胎侧损坏的轮胎以及被化学品腐蚀的轮胎不得再使用。
鼓包的轮胎不得继续使用。如果其他损坏影响轮胎使用的安全性，则不得继续使用。一般的轮胎可以在专卖店买，有经验的老师会告诉你换什么型号，换哪个轮胎。现在的轮胎质量已经有了很大的提升和提升，功能和档次也很多，选择余地很大。低档2300可以买，中档3400左右，高档4600/件。轮胎更换的原则是，同轴轮胎必须是同品牌、同花纹、同尺寸、同载重指数、同速度等级、同花纹深度，这样才算安全行驶。开车时模式不一致问题不大。只有快速加速和刹车才会有影响，可能会因为摩擦力不一致导致车身失控。ESP相对安全，但在湿滑路面上风险会增加很多。如果只换一个轮胎，那就必须和另一端是同一个牌子，同一个花纹，同一个尺寸，同一个载重指数，同一个速度等级，同一个花纹深度。
换个汽车轮胎要多少钱，换轮胎需要注意什么。轮胎对汽车的重要性不言而喻。如果发现问题，一定要及时解决。不要等出事了才后悔。毕竟换轮胎需要一些时间和金钱，但是生命和健康才是你最重要的财富。换一个汽车轮胎要多少钱？一般来说，在4S的商店里它更贵。可以直接去轮胎店换，也可以自己买轮胎后去汽车修理厂换。价格不一，但一般情况下，你把全套四辆车加到车尾，大概是100元左右。
汽车轮胎价格，根据汽车品牌，轮胎品牌，轮胎工厂，轮胎型号不同，价格从千元到万元各有不同。根据老司机经验，换轮胎一般建议一对一对更换，要换就全部换，不要只换一只轮胎。要不然好的轮胎会被原来的旧胎带坏的。不同磨损程度的新旧轮胎混用，会严重影响到汽车行驶安全。
换轮胎的价格要根据轮胎型号来定，一般家用经济型轿车的300左右，米其林，普利司通等牌子的贵30%，国产朝阳，三角的便宜30%，因此在300-800之间都是正常的。
建议还是全换，备胎还可以继续备用，防止轮胎再次磨损受伤什么的，也不至于出门在外的时候连个备用的都没有。
因为这么一换，每个胎的磨损程度不一样，到时还是很容易出问题的，对地面的摩擦力也会不同，存在很大安全隐患，反正开这么长时间了，换几个胎也不算太大开销，为了安全。
轮胎气压：
轮胎气压一定要随时检查，这个跟自行车检查轮胎是一样的。汽车轮胎气压应该控制在2.3-2.5bar，如果气压过高，舒适性会降低，轮胎中间磨损会比较厉害，抓地力减弱，转向过度，尤其夏天长时间行驶会有爆胎的危险。
如果气压过低，舒适性同样降低，胎噪变大，轮胎两边磨损较大，抓地力减弱，转向不足，而且轮胎的波浪变形会导致轮胎温度快速升高，更容易发生爆胎。
汽车换轮胎价钱一个：
1、汽车更换轮胎大概需要500元左右，具体也要看你是什么车型的，可以到维修店咨询了解一下；
2、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；
3、保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
大众速采用锦湖品牌轮胎，规格为205/55/R16
配合多辐亮面轮圈，视觉效果不错。出车前应检查轮胎气压，胎面情况是否受损，请勿过载行驶，特别时高速行驶发生爆胎时车辆将失控，非常危险。
新款速腾配备胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。轮胎监控指示器利用ABS传感器传送的数据及其它功能监控各车轮的旋转速度和滚动周长如某个车轮或多个车轮的滚动周长发生变化，组合仪表将显示轮胎监控指示灯。
根据2021年7月份的市场价格，汽车轮胎更换一次需要300~800元。
同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)=““ 如果新胎和同轴旧胎花纹沟深相差较多，至少更换两条轮胎(同轴)。
需要更换的情况：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎。
汽车轮胎排名(轮胎品牌的排名) ♂
汽车轮胎排名(轮胎品牌的排名)轮胎品牌排名
1，乘数（意大利）
这个品牌非常罕见，我相信像国际米兰一样知道的朋友。Pirelli是国际米兰的主要赞助商。国际米兰队的胸部的商标是乘法器，即使北方刚进入中国，也有一个中国的言论，并在强调中国市场。Pirelli起源于19世纪末，是最早的轮胎制造商之一，属于运动轮胎，最早的赞助商F1，现在赞助WRC。说实话，Pirelli轮胎绝对适合WRC路况，这是超强的，非常强大。我喜欢这个车的朋友，我认为耐力是第一个选择，它太强大，我不能说我的耐力是最好的，但我可以负责，佩雷利的抓地力是最好的，车手必须，但前提是Pirelli的胎儿略大。Pirelli的价格是高档轮胎中型方向，目前正在驯化和销售理想。有许多支持，所有高端汽车，如宝马7系列，奥迪A8等。喜欢开快车的老板可以选择耐力。
2，臀部（德国）
德国马名称也被称为内地轮胎，也是19世纪的轮胎。欧洲杯足球体育场往往会看到马的广告，并且在汽车比赛中没有太多的赞助。我明白大卡车就像一匹马，似乎我没有播放f1。马的名称和时代耐力是两个极端，静音舒适，那些说米其林舒舒的人肯定有一辆骑马。舒适的静音是马的最大特点，但似乎只有这个功能，马不耐磨，土地一般，不强，不适合我国的道路状况，进口轮胎价格真的当前中国工厂尚未涵盖，市场绩效也取决于国内轮胎的定位（根据马品牌的内部会议，马品牌的第一个竞争者“是邓禄普）。在支持方面，马轮胎主要是支持一些中间模型，如奥迪A4，A6，梅赛德斯-奔驰C级E级，宝马3系;一些高档SUV匹配臀部是捷克语，噪音不小。如果你追求舒服静音，没有要求穿，运动和价格，臀部是一个不错的选择。
3，Dunlop.
Dunlop在19世纪后期起源于英国，之后是日本举办的。Dunlop是第二轮胎品牌播放F1。它目前在F1层次结构中排名第二。现在它没有播放。现在它主要赞助德国RV大师，A8路线赛和摩托车GP，在各种越野赛中。它也是一个主要的赞助商，因为该领域的Dunlop是最好的。国内Dunlop轮胎的最大特点是没有特点（类似于BriTong，将提及它下面），静音舒适性不如Mikin和Hips，并且抓地力不如乘法器一样好，属于比较中性轮胎。事实上，邓禄普是国际上纯粹的高端品牌，可以从支撑，奥迪A8，梅赛德斯-奔驰S600，宝马5系X5X3，大众汽车挖泥场，价格也夸张。国内邓洛普在中国的情况下，适当地减少了一些小型轮胎的定位，使其能够满足几乎所有型号的需求，而且价格合适。我在互联网上有关于Dunlop的评论：我不敢说邓禄代是最好的，但价格是最高的轮胎。适合普通业主。
4，坚固
由于着名的司机胜恩的死亡，邓禄勒离开了F1。相反，它来自美国品牌的稳固性，目前维持F1层次锦标赛的数量。目前的赞助赛车事件尚不清楚。Goodyear是一款典型的美国商品，只是要求抗噪音，仅在滑坡上划伤，噪音接近乘数，没有耐磨性，并且易于偏见，价格昂贵。没有多少包裹，奥迪Q7，泸湖，国内汽车更加支持，奥迪，华晨宝马等。
5，Mi锡
米廷兰在19世纪起源于法国，这是经络轮胎的发明者。自我线性赞助F1，现在赞助，有很多汽车活动，WRC等。MiLin属于舒适的轮胎，舒适靠近马，抓住耐磨。少数伊林销售世界第二，仅次于普里。主要支持一些顶级品牌的中端产品，如宝马5系列，梅赛德斯-奔驰E-ClassC.个人觉得属于舒适轮胎的米其巴布更适合中国的道路状况。这也是Mi和Lin在中国成功的原因。当然，由于广告，米其林的价格在中国不低，而进口仪表的价格是一般的，没有裁缝，臀部和邓禄普的昂贵。
6，普利司通
日本品牌的地球道路也是世界上六个轮胎品牌的最新品牌，这是20世纪唯一的轮胎制造商。目前，独家赞助F1。PurriSipong和国内Dunlop都是相似的。这不是一个特征。它属于比较中立。所有方面都必须去，舒适的静音只是邓禄普，这是高端品牌中最磨损的。价格，由于F1的疯狂燃烧钱，价格不便宜，苦涩，也便宜。由于赞助F1，销售额已达到前所未有的高度：多赖，世界上第一个，普利司通也可以看到在过去1年的高端模型中的高端模型中的支持，如奥迪A8，梅赛德斯-奔驰S级。第一匹马品牌德国品牌第二稳健专用[美国品牌]乘线耐力[意大利品牌]，三米，三米，“法国品牌”横滨[日本品牌]普利司通[日本品牌]，还有很多其他事物，不再是1：法国米：日本布里斯顿第三名：德国大陆五分：意大利Baxin第六：日本山羊八卦七：美国库珀：韩国汉泰十分之一：日本现在排名现在，还有一个十大品牌名单，我买了一个轮胎是品牌的十大列表品牌，因为朋友们说它可以放在名单上。行业的领导者，有一个十大品牌名单麦格罗，如米，普利司通，公会，手提宾馆，金胡轮胎，马轮胎，邓禄普这是一个筹集的品牌，这是一个非常好的品牌。如果你必须了解完整的排名，你可以自己询问它。
中国汽车轮胎十大着名品牌
世界十大轮胎通过销售计算：
1.米其林
普利特，
3.Sweatert.
4.大陆
5.总结橡胶
6.持久耐力
7.横滨橡胶
8.库珀轮胎
9.韩国金湖轮胎
10.隧道轮胎。
扩展读数：
轮胎销售与变化的比较。
1.米其林，普利司通，也是顶部的顶部。自2001年以来，它取代了普里·普通排名中的第一个职位，继续维持世界2005年。由于欧诺对美元兑美元的升值，米米的销售额为138亿美元，但总收入达到138亿美元（欧诺）同比下降0.8％。普利司通仍然是排行榜的第二次，销售额近135亿，2004年高于4个百分点。普利司通从几年前回到了，轮胎销售额达到130亿美元。由于北美北方的损坏，2005年的固体胎面轮胎的销售额略有下降。2005年，轮胎三巨头总计39.516.7亿美元，2004年增长6.7亿美元，56％全球轮胎销售比例，而去年基本上是平的。从一个角度来看，轮胎三个巨头仍然远远领先于其他企业，主导地位与岩石一样强烈。世界轮胎第二军团在第4至7号仍然稳定，除了第四次大陆公司轮胎销售外略有下滑，位于2005年横滨三至第7次峰会，分别增加了1000多万美元。还
2.前十大轮胎公司的最大变化是韩国金湖轮胎公司，日本东阳轮胎橡胶公司排名位置互换，金湖首先超越东洋，排名第9，东阳排名第10。这是因为金湖在？
该国的轮胎销量增加。11日韩国轮胎销售额非常靠近东阳公司，只有0.05亿美元。还前11名中的MI和Sumitomiya达到了最高销售利润率，分别为7.8％和7.1％;固体和熊井销售率的比例为负，平均销售利润率为11.3％。其中，韩国净利润利润率高达3.8％;米其林，3.7％;Pirelli和金湖的净利润率为-1.8％。同年，轮胎的销售额超过120亿美元;横滨销售的内地，谢谢，横滨销售额为20亿至50亿美元;位于8至11日Cooper，金湖，东阳和韩国轮胎销售额为10亿至20亿美元。11个轮胎公司的销售额为578.42亿美元，占世界轮胎总销售额的81.9％。2010年汽车轮胎镇十大名单，中国最大的橡胶轮胎生产企业之一）登山轮胎3号（中国着名品牌.1三角轮胎（第一个“中国着名商标”和第一个“中国知名品牌产品”14强）第2号双重货币/回调（中国着名品牌现在正在使用中国市场常用的低端轮胎品牌与Jinhu，Margis，JiaTong。常用于中高端型号的轮胎品牌有森林，桥通，韩泰，臀部，黄油。高端品牌用于耐力，进口臀部，米饭，荔枝。最低0.27元/日开放百度图书馆成员，您可以在图书馆查看完整内容>
原告：草飞度猫426
1，三角集团/中国2，上海轮胎橡胶/中国3，山东岭龙橡胶/中国4，杭州中国政策橡胶/中国5，山东成山/中国6，帅客轮胎/中国7，青岛双兴轮胎/中国8，贵州轮胎/中国9，建筑大型橡胶工业/中国台湾10，华南轮胎橡胶/中国推出十大中国汽车轮胎排名相关内容，让我们来看看轮胎采购指南。平坦度小于平坦的平坦比。一般来说，轮胎舒适的轮胎舒适性很好，但转弯的横向电阻是薄弱的;轮胎路面反应是敏感的，车辆的处理很强。2.速度代码：速度较大，轮胎极限的极限越大。3.品牌：我们的日常购买轮胎最直接方便，从轮胎品牌开始。就像汽车的真相一样，奢侈品牌不能去，便宜的汽车不是太优越。每个轮胎品牌都有自己的等级定位。在一个共同的品牌中，它应该是马品牌，赖斯和乘数，第二组：皮利蒂坦通，嘉派迪，邓洛普，铂金，齐凯马第三组：韩泰，金湖，玛格斯，嘉顿。但毕竟，每个人都不应该盲目地追求高级品牌，这对你来说是最好的。不同的型号，不同的道路状况，不同的需求，合适的轮胎是不同的。每个品牌的轮胎也分为不同的等级和系列。通常高端偏置运动和静音，中等和低端偏置耐磨性。（但是，例如，耐磨轮胎系列米，其舒适性强于低端品牌。）4，轮胎材料和材料配方的这些差异如何？最亲密的是轮胎的材料。各种轮胎主要由三种材料，橡胶，钢丝，窗帘线组成。电线，设计，质量
汽车轮胎排名前二十（汽车轮胎排名） ♂
汽车轮胎排名前二十（汽车轮胎排名）- 汽车轮胎排名
- 有谁知道2020年汽车轮胎质量前十排名吗
- 中国汽车轮胎排名有哪些
1、倍耐力（意大利）
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
2、马牌（德国大陆）
?德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点。
3、邓禄普?
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。
4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。
5、米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些。
汽车轮胎的排名分很多层次。
普通使用轮胎的排名在国际上是这样的。
第一名是米其林。第二名是马牌。第三名是普利司通。第四名是固特异。第五名是倍耐力。第六名是邓禄普。第七名是韩泰。后面是国内不常见的了。希望帮到你。
1、三角集团/中国
2、上海轮胎橡胶/中国
3、山东玲珑橡胶/中国
4、杭州中策橡胶/中国
5、山东成山/中国
6、风神轮胎/中国
7、青岛双星轮胎/中国
8、贵州轮胎/中国
9、建大橡胶工业/中国台湾
10、华南轮胎橡胶/中国