瑞虎3和哈弗H2相比哪个好？想入手瑞虎3，这车怎么样 ♂
瑞虎3和哈弗H2相比哪个好？想入手瑞虎3，这车怎么样- 瑞虎3和哈弗H2相比哪个好
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这两款车价格上差不了多少，哈弗h3稍贵那么一点，外形也不错，但是动力方面是硬伤，拖了它的后腿；瑞虎3价格比哈弗h3低一些，在性能上不比哈弗h3差，关键是瑞虎3动力相对比较强劲，爬坡真的好使，我个人更倾向于瑞虎３。
瑞虎3这款车的定位是一辆小型的SUV，它的销售价在4.99—7.99万之间。想买不到10万的汽车我感觉这辆车就是个不错的选择，瑞虎3在国产车中口碑也是算不错的了。那么瑞虎3的配置、功能等等到底怎么样，下面来谈一谈吧。
在2005年的时候，奇瑞的第五个车系，瑞虎产生了，这个是奇瑞的第一个suv，可以说这个瑞虎3就是瑞虎的换代车型。首先这辆车在驾驶的时候非常的稳定，它和其他的一些轿车不一样，不会像他们那样转方向灵活，也不会像其他大型suv这样指向的模糊，这辆车的转向力度是偏向于稳重的，驾驶的时候有一种厚重感，让人非常放心。
1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格。
2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动档非常的充足。
3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题。
整体来说瑞虎3给我的感受是一个非常实用的小型SUV，虽然没有炫酷的外观，也没有特别豪华的配置，但是在这个价位上，各个方面都弄得很平衡，它用料也是非常不错，质量也是比较可靠的，这辆车就非常的nice。
我现在用的就是瑞虎
简单说一下吧
优点：1.双层天窗面积较大，而且可以完全开启。
2.轮毂造型不错，轮胎足够宽大。
3.简洁的内饰。
4.驾驶座视野良好。
5.后备胎罩没有图案，更适合于车主自己设计个性化的贴纸。
6.座椅独立可拆卸，出游时候可以做临时的沙发用。
缺点：1.发动机盖没有液力挺杆，厚重的机盖对于女性车主来说可不是一件容易的事情。
2.后备胎罩扣紧方式比较复杂，不容易操作，一旦不能扣紧可能出现掉落情况。
3. 可拆卸的座椅不容易拆下来。
4.前杯架由于受到排档杆的影响，几乎形同虚设
5.转速表刻度过密，不容易辨认
6.出厂时防擦条没有安装，需要车主自己粘贴
7.油门踏板过于接近右侧中控台，右脚侧向腿部空间不足。
这些是我暂时想的，不足的地方望大家指点
欧蓝德、 瑞虎、 途胜
也正好可以一一对应龙虎凤。从外观上来看，欧蓝德的外形最为粗犷大胆，其前脸采用锐利的直线，打破了通常的思路，将车鼻与前脸设计成较宽大的突出部分来双层式分割格栅，加之由发动机盖延伸下来的呈“V”字形的棱线，使整车前卫、夸张。而且欧蓝德自认为是全时全能轿车，“全时全能”自然可以比作龙。而瑞虎，外形非常精干、格栅的三道镀铬条与品牌LOGO正好组成一个“王”字，还有两只炯炯有神的虎眼，而且从它的名字来看，虎也是非它莫属的。之所以把途胜认为是凤，一方面是因为与前两者相比，途胜的外观更为圆润，颇有一种女性化的气质。而据现代的一项调查，途胜非常有女人缘，因此比作凤也是非常恰当的。
从尺寸上看，瑞虎最为紧凑，它的长、宽、高分别为4285mm、1765mm、1715mm，途胜的长、宽、高分别为4325mm、1830mm、1730mm，而欧蓝德就要大气很多，长、宽、高分别4546mm、1750mm、1625mm。但在高度上，欧蓝德略矮一些，因此显得重心较低，显得比较敦实。
发动机：欧蓝德最灵敏
途胜有两种发动机供选择：2.0升和2.7升。2.7升为最大功率为129千瓦的V6汽油发动机；2.0升为最大功率为104千瓦的四缸连续可变气门正时系统(CVVT)汽油发动机。这两款发动机也被装在北京现代索纳塔的车型上，动力性和稳定性不错，噪音也较低。
欧蓝德配备三菱2.4升直列四缸发动机。这款4G64的发动机，国内很多轿车、SUV和MPV都用它作为核心动力，其最大功率为99千瓦，最大扭矩201牛·米。瑞虎的心脏和欧蓝同出一门。它配备的是2.4升的三菱4G64发动机，以及2.0升三菱4G63S4M2.0L发动机。起步时，欧蓝德最为灵敏，轻轻一点，庞大的车身就立刻窜了出去。瑞虎次之，它的油门调得比较低，而途胜则稍慢一些。若论动力性，龙和虎自然要略胜一筹。
由于是城市型SUV，在动力上这三款车有相似之处，就是在中低转速下性能动力较佳，高转速区间表现就有点差强人意了。欧蓝德的表现最好，在达到5000转时仍然动力充沛。而瑞虎在转速为1500转至2500转这个区间上动力十足，达到120码或者3000转之后加速就有点乏力了。途胜的2.7发动机虽然不错，一脚油门下去可以到160码。但是因为车高、车宽都超过欧蓝德和瑞虎，就要把油门抬起再加速才能提到180码。
操控性能：途胜更像轿车
在越野性能方面，途胜在设计上追求最小的前后突出量，有利于越野。它采用智能全时四驱，与EBD-ABS系统协同工作，在40码以下采用四驱，超过40码时自动切换到两驱以适应高速行路。在最佳安全状态下充分发挥该驱动系统的作用。实际操控起来，这款车和一辆轿车没有太大区别。只是在过减速带时，会觉得悬挂比轿车要硬很多。
欧蓝德也配备有全时四轮驱动，是目前国产为数不多的几款全时驱动汽车。其最小离地为205毫米。这个数字对于轿车来说有点高，而对于SUV来说，则有点小。过弯性能十分出色，没有任何的转向过度或转向不足，而且侧倾很小。
由于请莲花公司做了调校，所以瑞虎的操控性不错，但是其转弯半径稍微有点大。前后盘式ABS确实是名不虚传，制动性能良好。瑞虎的悬架调校偏硬，因此即使快速通过一些较大的坑洼路面，也不用担心底盘会受到来自地面的硬性冲击。
配置与内饰：途胜内饰水平最高
途胜突出的是安全性能，其配备了6个气囊：前排双气囊、装在座椅侧面的两个侧气囊、顶棚边框两个气帘。当碰撞发生时，可以提供最有效的保护。同时，在主动安全上，采用四通道控制EBD-ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统。途胜内饰的水平要高出欧蓝德和瑞虎一截，无论是色彩、材质的搭配还是做工上，都感觉比较协调。
相比起来，欧蓝德的内饰比较粗糙，但中规中矩。它的便利性的装备一样不缺：电动窗、电调后视镜、可调转向柱、前后雨刷都带有间歇调节功能……前排之后的车窗全部是深色的，保证了私密性。
奇瑞一向走的是高配低价的路线，因此2.4L豪华版的配置也是相当不错。前后盘式ABS，双安全气囊、电动内藏式天窗，中控锁、四门电动窗、电动后视镜、电加热座椅一应俱全。内饰的做工也还比较精致。
价格：瑞虎价格最低
3款车中，欧蓝德和途胜都是合资背景。欧蓝德的价格相对较低，在16.68-18.78万元之间，途胜2.7的价格在23.58万元左右。瑞虎的价格区间则在12-15万元。
瑞虎3虽然刚经历了小改款，但是也是外观内饰配置的调整，整车的素质还是跟过去差不太多。主要是车子的平台和整体设计、调校，已经有点过时了。瑞虎3刚出来的时候，是SUV市场还不太成熟的时候，只有合资品牌有一些比较贵的SUV车型算是不错，想买便宜的SUV几乎没有，当时瑞虎3一出来，面对这个市场空间，就有了不错的销量。但是今天这个市场环境下，很多自主品牌都出品了很多不错的SUV产品，而且价格也在6-8万的区间，所以即使瑞虎3打出了低于6万的起售价，竞争力也大不如前了。如果想买瑞虎3，建议还不如选择宝骏510，在产品力和性价比上，都要比瑞虎3好。
宝骏510的手动顶配7.18万，自动顶配7.78万元，全系搭载的是1.5L发动机。宝骏510在颜值上，有点完爆瑞虎3了，这个外观即使在车子上市2年的时候，也没有过时。宝骏510上市两年保有量居然超过了76万量，每个月卖出3万辆，最高的时候一个月销量接近6万辆，很疯狂，可见这个车认可度和口碑都不错。顶配车虽然不到8万，但是配置十分丰富并且越级，4气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、前后LED灯组、自动空调、全景天窗、倒车雷达影像、皮质座椅方向盘、8英寸大屏、一键启动、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、后排出风口，这个价钱买到前后LED灯和全景天窗，确实有点越级的。宝骏的发动机是跟通用合作开发的，连通用雪佛兰和别克的车都在用，这点不用担心，而且保有量真心大，后期维保都方便。另外虽然宝骏510定位小型SUV，但是后排空间也不错，跟紧凑级轿车差不多。所以想买6~7万的SUV，选择宝骏510没错了，瑞虎3这样的过时产品建议不要考虑了。
1.长城哈弗H38.38～13.9万虽然说是CUV的定位，但是哈弗的确是比较纯正的SUV了，高通过性的底盘，越野型号的轮胎，强悍的外形，纯越野的风格的内饰，哈弗是在是一辆很好的SUV。在经历了市场的考验之后，哈弗的质量被大家认可。哈弗的发动机技术虽然不是十分先进的，但是这绝对不是一款十分耗油的发动机，虽然账面上的数据表现不足，但是在实际的操控中，你一定不会觉得动力不够，当然不是在将它当赛车的时候了。5挡手动变速箱的2、3挡发挥扭力最为充分，用4挡时的加速逐渐趋于平淡，所以要超车时最好降到3挡来保持住相对较高的转速，不过变速箱换挡的手感不是太好。行驶当中发动机的噪声还是比较明显，尤其是发动机转速超过3000转以后的声音甚为震撼。但是传递到车厢内的振动却不是很明显，完全在能够接受的范围内，除了手握住挡把能感觉到振感以外，座椅和车身都没有传递很大的振动。从哈弗的身上我们可以看出长城汽车这些年没有光顾着闭门造车，从参加国外车展，到进行碰撞试验，一系列的尝试让企业更成熟，发展的目标也更明确，而企业的成熟又全都反映在产品质量上。同样是依靠借鉴日本皮卡进入汽车行业的长城汽车，已经走在了众多国内自主SUV生产企业的前列。长城哈弗8.9万～13万左右总之这车质量好很多，性价比高，越野能力也不错。2.江淮瑞鹰9.08万～14.3万瑞鹰采用了全新的“五角星”标识，装载了DOHC双顶置凸轮轴，SFI多点顺序燃油喷射技术的4GA1-1发动机。率先推向市场的瑞鹰排量为2.4L，瑞鹰系列产品还将陆续推出2.0L排量以及2.0L＋CDR/TDR等其他车型。瑞鹰2.0和瑞鹰2.4使用完全相同的DOHC16气门发动机，继续着瑞风商务车动力技术的原汁基因。瑞鹰采用了全新“蛋壳”式全承载钢制车身，引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统、采用了新版ABS与EBD系统、低爆发力前排安全气囊。瑞鹰不管是车身外观、内饰、空间布局、底盘技术、驱动系统，还是在产品配置的多样化与人性化方面，甚至超过欧洲C级轿车，因而使其在车身稳定性，操控性，动力性与经济性，越野性与舒适性上都达到了良好平衡。对比还是主要和哈弗吧楼主如果是注重越野的，就哈弗，注重新手驾驶的和城市的，就奇瑞瑞虎3吧
瑞虎3和瑞虎3x买哪个好 ♂
瑞虎3和瑞虎3x买哪个好
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我想很多人在买车的时候和我一样，确定好我的预算和需求之后总会挑出那么两款车难舍难分，问了好多朋友最终却也没有什么结果，当时我比较纠结的就是瑞虎3X和瑞虎3到底选择哪一个，最终经过多方比较选择了我所钟爱的。
2018款瑞虎3上市时间是今年5月，随着汽车行业设计的日趋时尚化，奇瑞也紧跟着脚步开始有了我的家族式语言式设计。2018款瑞虎3前脸六边形设计既不夸张又和车标配合的相得益彰。如果一点改变都不做，则显得奇瑞太不走心了，可以明显看出在轮圈位置线条样式运动感十足，配上其车身独特的拉花设计，提升了瑞虎3整体视觉效果。
2018款瑞虎3X则被封为既便宜量又足的小SUV，奇瑞为了赚足年轻人的眼球在颜色方面下足功夫，红色，金色，白色，灰色任你挑。为了提升档次，瑞虎3X在前脸日间行车灯部分也加大筹码，用大面积镀铬条装饰，把整体前脸显得更加大气。
瑞虎3和瑞虎3X在外观设计方面各有千秋，进入到车内之后有一些细节的地方瑞虎3X做的还是不错的，比如增加了中央扶手箱，我的零钱单据有了统一收藏的位置。不仅如此车内储物空间也让人十分满意，副驾驶手套箱，中控台下方，四门储物格，还有大小深度都够用的杯架。最让人惊喜的是主驾驶空调出风口下面位置还有一个专门卡槽，这让经常门禁卡，高速卡，乱扔的我突然感觉我的卡终于再也不用担心丢了。
价位方面当然是买车的时候我首先考虑的，两款车我的目标都是手动档，2018款瑞虎3手动精英型6.59万，而2018款瑞虎3X售价是5.49万。出于本着买车就是给我练手加代步的原则，最后选择了省一点前的瑞虎3X。
瑞虎3和瑞虎3x差别是不是傻分不清楚？实际上 她们兄弟俩除开名称相似以外，并没有任何本质的联络，动力装置、汽车底盘构造也大不一样。而大家所晓得的瑞虎5和瑞虎5X实际上 也没有什么关联，大伙儿就不必担心奇瑞汽车的取名方法了。
造型设计
奇瑞汽车瑞虎3造型设计或是很合乎年青人的口感的，蜂巢状前格珊，且前格珊上端与 车灯 一体化设计方案，前脸造型设计铿锵有力，突显运动时尚。后尾还背了个小背包，颇有越野汽车的味儿。
从车体大小上看来，瑞虎3x的车体尺寸和高宽比比瑞虎3是小那麼一点，但是轮距上瑞虎3x是长了一些，这就表明瑞虎3x的车里室内空间更高。瑞虎3x为了更好地填补车体长短出现缩水而车里室内空间又要更高的状况，只有放弃汽车后备箱室内空间。
车内饰比照
奇瑞汽车瑞虎3x两色的配搭十分顺从年青人的口感，简约时尚潮流，有质感。 座椅 设计很及时，包囊性好，仪表台显示器非常大，看上去很舒服，六万区段价格可以那样早已很出色了。
造型设计和车内饰上，瑞虎3x和瑞虎3相似性十分高，但是这没有什么好奇怪的，终究是同一个妈生的，并且也是双胞胎宝宝，仅仅晚上两年罢了。车内饰上非常明显的是使用了两色配搭，蛮合适年青人的，但是许多买车人觉得这类黑色与橘色、黑色与深蓝色的配搭并不好看。
规格比照
驱动力比照
安全驾驶感受
瑞虎3和3X在安全驾驶感受上面有意想不到的类似，瑞虎3在一般路面下行使时，CVT车系的能源主要表现还算比较满意，变速器反映具备这一等级该有的水准，在地板油的情况下，反映还算快速，汽车转速会一瞬间抵达5000rpm之上。而在城区行车时，也不会感觉到困乏。
配置比照
在配置上瑞虎3的配置会比3X高，瑞虎3关键在安全性配置上更占上风。瑞虎3X即便 去到次高配，依然没有配用最主要的ABS刹车踏板，在稳定性上令人堪忧。
汇总
3X和瑞虎3哪家好？从里面的区别得知，瑞虎3的精准定位、驱动力、配置等要比瑞虎3x更高一些，可是换个角度来看，3X在价钱上面更为平价。在价钱差别很小的情形下，提议挑选配置更高的瑞虎3，安全系数更为有确保。
瑞虎3和瑞虎3x区别是什么？瑞虎3和 瑞虎3x （ 查成交价 | 车型详解 ）区别是什么？ 瑞虎3和瑞虎3x区别是：1、尺寸不同：瑞虎3的长宽高分别为4420mm、1760mm、1670mm，轴距为2510mm；瑞虎3x的长宽高分别为4200mm、1760mm、1570mm，轴距为2555mm。2、油箱容积不同：瑞虎3的油箱容积为55L；瑞虎3x的油箱容积为48L。3、行李箱容积不同：瑞虎3的行李箱容积为550L；瑞虎3x的行李箱容积为420L。4、轮胎规格不同：瑞虎3的轮胎规格为215/60R17；瑞虎3x的轮胎规格为195/65R15。 @2019
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瑞虎3和瑞虎3x区别，瑞虎3x和瑞虎3哪个好 ♂
瑞虎3和瑞虎3x区别，瑞虎3x和瑞虎3哪个好
- 瑞虎3和瑞虎3x区别，瑞虎3x和瑞虎3哪个好
- 奇瑞瑞虎3x女王版上市 售价5.89-6.89万元
??????瑞虎3和瑞虎3x区别是不是傻分不清？其实他们哥俩除了名字相像之外，并没有什么实质的联系，动力系统、底盘结构也大不相同。而我们所知道的瑞虎5和瑞虎5X其实也没什么关系，大家就不要纠结奇瑞的命名方式了。
外观设计
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??????奇瑞瑞虎3外观设计还是很符合年轻人的口味的，蜂窝状前格栅，且前隔栅上部与大灯一体化设计，前脸造型刚劲有力，彰显时尚运动。车尾还背了个小书包，颇有越野车的味道。
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??????从车身尺寸上来看，瑞虎3x的车身长度和高度比瑞虎3是小那么一点，不过轴距上瑞虎3x是长了一些，这就说明瑞虎3x的车内空间更大。瑞虎3x为了弥补车身长度缩水而车内空间又要更大的情况，只能牺牲后备箱空间。
内饰对比
??????奇瑞瑞虎3x双色的搭配十分迎合年轻人的口味，简洁时尚，有层次感。座椅设计很到位，包裹性好，中控台显示屏很大，看起来很舒服，6万区间价位能够这样已经很不错了。
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??????造型和内饰上，瑞虎3x和瑞虎3相似度非常高，不过这没什么好奇怪的，毕竟是同一个妈生的，而且还是双胞胎，只是晚生几年而已。内饰上比较突出的是采用了双色搭配，蛮适合年轻人的，不过不少车主认为这种黑色与橙色、黑色与蓝色的搭配并不好看。
尺寸对比
动力对比
驾驶体验
??????瑞虎3和3X在驾驶体验上有惊人的相似，瑞虎3在一般道路下行驶时，CVT车型的动力表现还算令人满意，变速箱反应具有这个级别应有的水平，在地板油的时候，反应还算迅速，发动机转速会瞬间到达5000rpm以上。而在市区行驶时，也不会感到乏力。
配置对比
??????在配置上瑞虎3的配置会比3X高，瑞虎3主要在安全配置上更占优势。瑞虎3X即使去到次顶配，依旧没有搭载最基本的ABS刹车，在安全性上令人担忧。
总结
??????3X和瑞虎3哪个好？从上面的区分可知，瑞虎3的定位、动力、配置等要比瑞虎3x更高一些，但是反过来说，3X在价格上会更加亲民。在价格相差不大的情况下，建议选择配置更高的瑞虎3，安全性更加有保障。
易车讯 7月9日，奇瑞瑞虎3x新增女王版正式上市销售。新车共推出四种全新配置组合，瑞虎3x PLUS女王版1.5L-MT售价5.89万元、1.5L-CVT售价6.79万元，瑞虎3x钻石女王版1.5L-MT售价5.99万元、1.5L-CVT售价6.89万元。
瑞虎3x女王版以“轻松GET女王范 ”为核心理念，主张每个女人心里都住着个女王，希望自己变得更加优秀。新车最大的亮点在于外观、内饰新增专属车色，提供栀子白、樱花粉、鸢尾蓝、月桂黄四种女王版专属外观车色可选，充分展现女王个性风采。
据悉，新车依旧搭载1.5L发动机，提供5MT和CVT两种变速箱，同时还配备定速巡航、EPS电动助力转向系统等配置，新增后视镜电加热、倒车影像带动态辅助线、9英寸家族HMI科技大屏、博世9.3 ESP车身稳定系统、无钥匙进入系统及一键启动等实用配置。
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瑞虎3和瑞虎5x空间对比哪个长 ♂
瑞虎3和瑞虎5x空间对比哪个长
- 瑞虎3和瑞虎5x空间对比哪个长
- 想买辆奇瑞车，手动挡，国六的瑞虎3还是5X好
- 国6版的瑞虎3和国6版的瑞虎5x哪个更好
瑞虎5x （ 查成交价 | 车型详解 ）的车身尺寸是4358 x1 830x1670mm，轴距2630mm。 瑞虎3 的车身尺寸是4420x1760x1670mm，轴距2510mm。相比较而言， 瑞虎 3更长一些。
瑞虎3在外观方面采用家族式的六边形扁平化进气格栅与眼角的大灯相连，前杠造型也依旧是方正无颜。可视化的变化主要集中在新车的车漆涂装颜色以及微调过后的轮圈线条样式。内饰方面，瑞虎3也是沿用现款车型的设计，主要做了升级的细节部位在于，中控区域及车身门板处加入了更多的银色镀铬饰条做装饰。官方宣称，未来新车还将针对其配置方面进行重新的组合调整。
配置方面，新款瑞虎3配备了多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、博世9.0版 ES P车身动态稳定系统以及坡道辅助系统等配置。安全配置方面，全系标配的ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制系统以及TCS牵引力控制系统等配置，不在标配于1.6L 手动舒适型和1.6L CVT舒适型。动力方面，将继续沿用现款车型上所搭载的1.6L自然吸气发动机（代号SQRE4G16），最大输出功率为93kW（126PS），峰值扭矩为160N·m，在传动系统方面匹配的是5速手动以及CVT变速箱。
外观方面， 奇瑞 瑞虎5 X 1.5L的主要变化在前脸上，相对于现款的倒三角式大灯组被取消，变回了更常规的造型，同时新车还采用了与 瑞虎8 、E XE ED TX等新车型类似的大型黑色U形前格栅设计，两侧的方形进气口造型内含银色饰条，整体看上去比现款更加简洁。
内饰方面，瑞虎5X采用了较多的直线与棱角作为设计 元素 ，配色上主打黑色与银色相搭配。新车的中控台上采用了大量的银色塑料饰板作为装饰，在让内饰整体在看上去稳重的同时，也不乏时尚感。另一方面，新车的车载多媒体提供了智能手势控制功能，可以通过6种不同的手势识别来控制多媒体系统、空调和天窗等配置。
配置方面，瑞虎5X配备智能手环钥匙，可实现无钥匙进入，同时也能通过钥匙来控制车窗和后备箱的开启，并且同时兼具了时间显示、计步、卡路里消耗统计、睡眠监测、闹钟等实用功能。
动力方面，瑞虎5X搭载SQRE4G15B型1.5升自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，并将搭配5速手动和CVT无级变速箱。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
两款车都是奇瑞旗下的小型SUV，质量上没得说问题不大。
那么咱们从配置空间上来对比一下，先看看车身数据，选择两款价位相当的，瑞虎3的2020款百万全球版1.5手动精英指导价6.69万，瑞虎5x的2019款HERO 1.5手动 时尚 指导价6.89万。
瑞虎3 4420*1760*1670 轴距2510
瑞虎5x 4358*1830*1670 轴距2630
车身尺寸从数据上看似乎瑞虎3要更长一些，其实不然，如果去掉外挂备胎尺寸应该是不到4.3米的，而是瑞虎5x更宽轴距更长，内部乘坐空间相比瑞虎3要大很多，当然瑞虎3由于外挂备胎的缘故后备箱开口很低空间是真的很大。
动力上两车是完全相同的，所以这点就不用纠结了，而是油耗相差也不会很大，配置上各有所长，瑞虎3轮胎大一些5x有电动助力，瑞虎3有天窗5x有无钥匙进入等等，其实比较一下并没有太大差距。
这么对比下来瑞虎3唯一的亮点就是后独立悬架了，虽然被车友称为筷子悬架但是好歹也是独立悬架，说实话这个价位能买到的独立悬架的车型实在不多。
其实外观是不想多说的，萝卜青菜，各有所爱，有的人对外挂备胎情有独钟，但是我个人更喜欢5x的外观设计，瑞虎3说的好听叫外观经典，质量稳定耐造，本质上就是外观老旧技术落后，不仅外观底盘更是不用说，上市十几年，外观都不大改一下，还能有今天这样的销量真是难得。
瑞虎3可以去是目前在售的车型中存活时间最长的车型了，看看当年的竞争车型长安的CS35都改过几次款了，然而奇瑞永远在推出新车型的路上，不断推出新车型似乎销量都没有什么气色，甚至更可笑的是在众多新车型中瑞虎3还曾多次称为奇瑞SUV车型月销第一，直到瑞虎8得出现才让奇瑞销量有了点气色，真的是替瑞虎3惋惜，希望奇瑞能分一点精力在这位老将身上。
如果非要这两款中选择一个的话，结果显而易见，5x更加的优秀。
买瑞虎3还是5x好，我们先看看车子的参数空间吧，
1.奇瑞5x这辆车的尺寸为4338x1830x1645毫米，轴距为2630毫米。整体尺寸不大，属于紧凑级别SUV。从侧面看，有点短小
2.奇瑞瑞虎3这辆车的尺寸为4420x1760x1670毫米，轴距为2510毫米。整体尺寸比5x大一点，
3.动力方面，奇瑞瑞虎3搭载了一具1.5L自然吸气发动机，并与5速手动或CVT无级变速器相匹配。其中该发动机能提供最大116马力的动力输出，以及143N·m的峰值扭矩。
所以综上所述奇瑞瑞虎3比奇瑞5x好的多，价格也差不多，而且瑞虎3还油耗低，所以买瑞虎3好一点
这个不能说哪个好，而是看你需要哪一款。我买的就是瑞虎3x，当初我也看了5x，我选择3x就是因为车子小，女孩子开容易停车，上下班代步工具也很省油，瑞虎5x就更适合男孩子开了，车子大些，出去游玩也不会显得太拥挤，总之就是，做什么用途，选什么车！
看你准备多少钱买了，十万就虎8手动，十万以内就瑞虎5x的1.5t
虎3和5X的区别就排量和外形，目前虎3和5X国六版本都是1.5L，不过听说5X1.5T版本的快出来了，建议可以等等，或者外形上特别钟意哪一款，就可以选哪一款。
瑞虎5X，瑞虎3是奇瑞吃老本的车，10多年前的车，技术陈旧，外观老掉牙
一、奇瑞瑞虎5X和瑞虎3哪个颜值高
奇瑞瑞虎5X和瑞虎3哪个好，动感造型，符合潮流的晶钻透镜式前大灯、LED日间行车灯、迎宾照地灯及年轻人追捧的立体镂空熏黑式尾灯，配以18英寸双色轮毂。
外形中最为抢眼的要算是车侧的防擦条设计了，防擦条分为两段式位于前门与后门，上端包裹了一层厚厚的镀铬饰条，其厚度约为手指的三分之一，设计样式越看越像是车身多余出来的部分，但其实采用两段式的设计也并非没有好处，当遇到刮蹭的情况下，只需对其护板进行拆装更换即可，而不是对整体门板进行钣金与喷漆，大大的减少了用车的成本
二、奇瑞瑞虎5X和瑞虎3哪个内饰好
瑞虎5x的中控台设计非常简洁，大部分功能都集成在了9英寸的中控屏幕中，多媒体系统功能上也极为丰富，瑞虎5x搭载了Cloudrive3.0智云互联系统，毫不夸张的说，这套系统在功能上可以碾压同级所有车型，融合了高达500家全球信息供应源，除支持安卓及IOS手机互联外还具备双导航、在线音乐、智能语音识别、电台、天气查询、 美食 查询等在线功能。此外，例如车道保持、疲劳提醒等功能的开关控制也均被集成于大屏中，虽然中控台少了部分实体按键，整洁度更高了，但这样一来，也增加了盲操作的难度。 内饰整体造型并没有太大的惊喜与瑞虎基本一致，但在细节的处理上还是可以看出厂家的用心之处。中控台采用了硬质所料的包裹，在材质方面对得起自身的价位，不过接缝的细节处理还是很不错的，值得表扬。瑞虎3的空调系统，整体制冷方面很快，启动车后冷气也会很快的进入车内，但唯一不足的就是空调旋钮挡位不是很清晰阻尼感几乎没有，行车时调节风量及温度时候常会出现忽大忽小的状况
三、奇瑞瑞虎5X和瑞虎3哪个动力强
瑞虎5x上搭载的这台1.5T增压发动机的最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，从数据上看，相对平淡，而最终的动力表现给人的感觉也是不够激进，但在我看来这是一台称职的发动机，虽然动力性能相对平庸，相反的在油耗和平顺性方面都做得很不错。
新款瑞虎3没有任何动力上的改变，仍然是那台代号ACTECO-SQRE4G16的1.6L发动机。但是内在结构经过优化，例如新的机油泵，能够减少运转的阻力，让发动机输出更加顺畅。它的最大的功率为126马力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩为160牛·米/3900rpm。变速箱为五速手动挡或是自主开发的CVT无级变速箱，并附带模拟七速的手动模式。
上面对于奇瑞瑞虎5X和瑞虎3哪个好的问题进行了介绍，相信大家对这两款车可以有一定的了解，这两款车无疑都属于奇瑞旗下比较优秀的suv车型，比较之后能发现瑞虎5X相对来说是要强不少的，但是瑞虎3的价格要更优惠一些。
买国六的1.5T瑞虎5X就对了
这不是被说乞丐车吗，为神马不告她？
瑞虎5
选5x1.5T
。虎3动力太弱了。急死人
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瑞虎3和瑞虎5X，哪个刚省油省心耐用 ♂
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从题主的问题来看，已经决定买瑞虎了，并且更倾向于经济节约型。
看两车那个更省油的话，当然要看发动机了。瑞虎虎生3使用的是1.6L的自吸发动机，官方给的综合工况为手动6.7自动7.6，实际情况高一个油是比较正常的，应该为手动和自动都应该在8个油多的。从网友的情况来看不足8个油。表现还算可以。而在耐用性方面，瑞虎3做为奇瑞最早的SUV小背包车型可以说使用的反馈还是不错的，现在已经是百万款了，可见市场对于这款车还是认可的。
对于瑞虎5X可以说是难得一款奇瑞SUV卖的好车型，上市以来销量还是比较稳定，月销过万也算是对这款车的市场定位认可。5X使用的是1.5T涡轮增压发动机，动力比较足，而官方给出的综合工况油耗手动和自动都没有超过7个油，网友数据显示为7.5L左右百公里油耗。瑞虎5X车身加强刚用的不少，底盘使用加强螺钉也是非常多。这款车上市快一年了，网友反馈总体不错。难得奇瑞一款，无论是外观上，配置上，以及市场定位都算比较不错的一款车。
小综总结，如果不是预算问题的旗，建议上瑞虎5X，动力足，油耗并没有高出去多少来，同时配置也比瑞虎3强不少。耐用性方面两车都算不错，可以打成平手。
比较，各有千秋。这里就只简单评说一下5x。
瑞虎5x比瑞虎3x空间大，配置高。5x的优势是：前脸设计很年轻有活力，也很耐看，两侧雾灯周围也由一条大镀铬装饰连接，类似如意的造型；车身大坐5个人无压力。同价位无敌的配置就小胖墩5x。发动机也不错。
尾部设计也不错，两条折角及尾灯之间的镀铬使得尾部看起来更有层次感，瑞虎5x是一辆好车，也对得起厂家给它的定义“聪明又好开”。
我推荐新款瑞虎3，虽然两款车型都是小型SUV，大小差不了多少，但是2020款百万全球版瑞虎3比瑞虎5x定价更低，更适合工薪阶层，它性价比也更高，座椅也为仿皮质，其他安全配置也基本上都有，如上坡辅助等，油箱容积及车辆本身质量也要比瑞虎5x占优势，不太好的地方就是悬架结构为前麦弗逊后双连杆，助力类型为机械液压助力，比不上瑞虎5x的操控性，如果要皮实耐用就选瑞虎5x，要性价比就选新款瑞虎3，但是就要等到上市时间，时间可能会稍长一点，期待看看新上市的百万全球版会给我们带来怎么样的惊喜！
钱多5x，钱少虎3。
虎3已经上市十几年了，皮实可靠、能改进的地方级都改的差不多了，而且有上百万的保有量，修车便宜。
虎5x技术先进，跟虎7同平台，都是奇瑞投了血本正向研发的新平台产物，性能安全各方面都比虎3要好的多。
奇瑞瑞虎5X是分为两个发动机型号的，1.5L116马力，1.5T156马力，5X的轴距是2630mm，不过1.5T的只有自动挡。
瑞虎3X的轴距是2555mm，虽然小一些，但是家用的话足够了，而且非常便宜，最低起售价才4万多，而且最新国六版本的3X匹配的是7速的CVT
奇瑞瑞虎5和瑞虎3x相比个人认为还是奇瑞瑞虎5好一些，瑞虎5级别高，车子空间，面子因素方面更有优势。我想很多人在买车的bai时候和我一样，确定好我的预算du和需求之zhi后总会挑出那么两款车难舍难分，问了好dao多朋友最终却也没有什么结果，当时我比较纠结的就是瑞虎3X和瑞虎3到底选择哪一个，最终经过多方比较选择了我所钟爱的。
2018款瑞虎3上市时间是今年5月，随着汽车行业设计的日趋时尚化，奇瑞也紧跟着脚步开始有了我的家族式语言式设计。2018款瑞虎3前脸六边形设计既不夸张又和车标配合的相得益彰。如果一点改变都不做，则显得奇瑞太不走心了，可以明显看出在轮圈位置线条样式运动感十足，配上其车身独特的拉花设计，提升了瑞虎3整体视觉效果。
2018款瑞虎3X则被封为既便宜量又足的小SUV，奇瑞为了赚足年轻人的眼球在颜色方面下足功夫，红色，金色，白色，灰色任你挑。为了提升档次，瑞虎3X在前脸日间行车灯部分也加大筹码，用大面积镀铬条装饰，把整体前脸显得更加大气。
瑞虎3和瑞虎3X在外观设计方面各有千秋，进入到车内之后有一些细节的地方瑞虎3X做的还是不错的，比如增加了中央扶手箱，我的零钱单据有了统一收藏的位置。不仅如此车内储物空间也让人十分满意，副驾驶手套箱，中控台下方，四门储物格，还有大小深度都够用的杯架。最让人惊喜的是主驾驶空调出风口下面位置还有一个专门卡槽，这让经常门禁卡，高速卡，乱扔的我突然感觉我的卡终于再也不用担心丢了。
价位方面当然是买车的时候我首先考虑的，两款车我的目标都是手动档，2018款瑞虎3手动精英型6.59万，而2018款瑞虎3X售价是5.49万。出于本着买车就是给我练手加代步的原则，最后选择了省一点前的瑞虎3X。
第一点：外观和内饰，这个主要看个人喜欢！
第二点：两款车配置的不同。
1：瑞虎5X长宽高4358/1830/1670轴距2630，瑞虎3长宽高4420/1760/1670轴距2510
两款车除了辆车的高度一样，长宽和轴距有些差别。
2：另外两款车的后悬挂不一样。瑞虎5X是扭力梁非独立悬挂，瑞虎3是双连杆独立悬 架。两款悬架的区别：双连杆要比扭力梁式好一些！但就日常使用而言，这两者的 差距并不大！首先双连杆虽然是独立悬架，但和多连杆独立悬架还是有一定的距， 是独立悬架中结构原理相对简单的类型！舒适性上较扭力梁要好一些，但在承载能 力、抗冲击能力和耐用性上比扭力梁是要差一些的，这个是结构的原因，由于扭力 梁在行进中要承受很大的扭矩，所以材料多数都很粗壮。
3：两车的整车质保，瑞虎5X是三年或十万公里而瑞虎3是三年或六万公里。
第三点：最主要的也就是两款车的发动机都是相同的，都是1.5L自然吸气发动机。最大功率 85KW，最大扭矩143牛米。主被动安全配置两款车也是相同的。
以上主要说两款车主要配置上的相同和不同的地方，别的舒适性和多媒体等别的配置就要看个人需要。希望对您有所帮助！
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