日产探路者汽车价格及图片（V6+9AT动力，日产“探路者”实车价值何在） ♂
日产探路者汽车价格及图片（V6+9AT动力，日产“探路者”实车价值何在）- V6+9AT动力，日产“探路者”实车价值何在
- 日产全新Pathfinder实车发布，它的外貌都有哪些特点
- 吸引力不输汉兰达！来自日产中大型SUV，探路者了解一下
- 日产7座SUV终于来了！车长超5米，V6+四驱，汉兰达在风中瑟瑟发抖
- 探路者是哪个国家的品牌
- 3.5L+V6，超5米车身，日产全新探路者将国产，丰田普拉多劲敌来袭
- 日产探路者尺寸长宽高
- 2022款日产探路者后备箱尺寸
日产“探路者”我认为这辆汽车的价值是比较高的，因为搭载了V6和9at变速箱，这样的一套动力输出配置让汽车的价值确实提升不少，相对于同等级别的汽车，这辆汽车拥有充沛的动力和完善的操控性，因此给消费者拥有更多的印象。再加上这辆汽车属于日产汽车，相对于发动机技术和汽车底盘技术对比，其他的品牌汽车相对而言更有优势，所以这款汽车的综合性价比是比较高的。
?我认为消费者选择这款汽车的时候一定要考虑到这套动力输出系统，因为这套动力输出系统能够给汽车提供充沛的动力，同时在油耗方面也会比较高一些，因此买这辆汽车要考虑汽车的油耗以及汽车的整体性能，再去做一个综合的选择，虽然这款汽车拥有不错的动力输出，但是其用车成本也会随之增高，这就会成为很多消费者购买这辆汽车之后要承担的费用支出。
日产“探路者”这辆汽车我认为在传统的燃油汽车方面还具有非常一定的性价比优势，因为这辆汽车的二手市场保值率比较高，这主要是因为两个重要的原因。第1个是技术优势，日产汽车在技术上面拥有绝对的优势，所以一些车主在出售汽车的售后其保值率比较高，因此车主根本损失不了多少钱。
第2个原因就是这辆汽车故障率低，因为其技术相对比较成熟，而汽车电路没有那么复杂，所以故障率是比较小的，这也保证了汽车车主在用车很长一段时间当中，不会出现汽车质量故障等问题能让车主在放心用车的同时，更好地让汽车为车主服务。我们每一个消费者在选择适合自己的汽车的同时，也要考虑到自己的实际情况再去选择，这样自己才会为买车不留遗憾。
日产全新Pathfinder实车发布，这也是新一代的探路者，其对标的是福特的探险者，主要在北美地区销售，外观换上了日产家族性的设计语言。
新日产探路者采用了最新款的家族式设计，车头宽大的“V-Motion”造型格栅显得相当霸气，这种设计也在大多数的日产车上进行了体现。
这代的探路者与原来的相比搭配了分体式大灯，这种大灯和老款相比极具辨识度。在车灯的上方有一条led的行车灯，好像人的眉毛一样，这使整个车看上去增添了几分灵气。
从侧面看，新车车身线条平直、舒展，车窗玻璃下方以镀铬饰条勾勒，与上方车顶行李架相配合，提升了该车的层次感。另外，双五辐轮圈使它看起来更加时尚。
尾灯组采用横向尾灯，与中间的黑色饰板相连，下方则有“Pathfinder”英文标识，下方的银色防擦板更添野性。?
内部设计上，Pathfinder整体采用全新设计风格，三辐式多功能方向盘与9英寸悬浮式中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表以及10.8英寸平视显示器，让新车看起来科技感十足。
Pathfinder是一款7座中大型SUV，曾经以平行进口方式引进中国。
现在国内中大型SUV市场也是竞争激烈，诸如探险者、昂科旗、途昂等产品的加入，使消费者可以以不算太高的价格入手一款更大尺寸的 SUV，在汉兰达等产品之外还有更多选择。
将来新一代的Pathfinder若能在国内引进，甚至在国产，为日产增添一款旗舰SUV。
在国内，日产并没有在售的七座SUV车型，这对于一个如此体量的中国市场来说显然是一件比较奇怪的事情。而在海外的北美市场，日产其实一直有这么一款车型，能与?丰田汉兰达等车型进行竞争，它便是日产Pathfinder。
“Pathfinder“这个名字可真是令人陌生，而其实，早在2016年，一家名为“郑州东风“的平行进口车公司曾引进过这款车型，并为它取名为“探路者“。
不过，“探路者“这个名字似乎有一种诸多车型的既视感，可能让人会误以为这是福特或者是雪佛兰的SUV。
这一代日产探路者已经发展到了第四代车型，并在2016年经历过一次中期改款，直到现今。日产探路者的外观在经过中期改款后更体现了日产“V-motion“设计语言，车辆的大灯组与格栅相连，并配有粗壮的镀铬格栅，图上的车型则采用了熏黑的设计，显得更有气势。
虽然在图片中，我们感觉日产探路者的尺寸并不是十分夸张，但其实车辆的实际长度已经超过了5米，高度更是接近1.8米，实际还是一款十分巨大的中大型SUV。
进入日产探路者的车内，你便会发现车辆的内饰是不是有一种非常熟悉的感觉？没错，英菲尼迪QX80的内饰与这辆探路者便十分相似，因为这两款车型本身就是出自同一个平台的SUV。当然，按现在的眼光来看，这套内饰年代感还是足了一些，当然，可能这款车型的不少受众应该还是会很喜欢车辆中控的大量实木面板的装饰的。
作为一款中大型SUV，日产探路者的前排座椅还是十分宽大的，并且由于车辆的定位，也并不需要多好的包裹性。车辆的第二排座椅，也是由于探路者的宽度足够大，所以能够布置独立的三段式座椅，使得第二排即使乘坐三位乘客也不会觉得太拥挤。而探路者的第三排座椅从图片上看也并不是很局促，5米的车长也得到了充分利用。
即使车辆七人满员，可以看到探路者的后备箱依旧能够具备一定的装载性，这也是非常难得的。
日产探路者在车辆的动力系统方面配备的是一台搭载缸内直喷技术的3.5L?V6发动机，最大功率为288Ps，最大扭矩351N·m，匹配一台CVT变速箱，并可以选装四驱系统。
那么，既然日产探路者有着如此“身手“，显然其对手便是丰田的汉兰达了。而在2019年，全新大改款的第四代丰田汉兰达就率先在北美地区亮相，让我们也来一起看看这台被无数车型对比的标杆长什么样。
全新一代丰田汉兰达的外观比起现款显得更加“凶猛“，有一种大号RAV4荣放的感觉，不过，细看车辆的车头中网，又有点神似斯巴鲁的森林人。车辆的尺寸方面，全新一代汉兰达比起现款进行了加长，车长4950mm、宽1930mm、高1727mm，但确实没有日产探路者的尺寸大。
我们从车辆的内部设计可以看到，全新一代汉兰达车内的整体质感比起现款有了更大的提升，在海外版的车型图片上我们看到的是2+2+3的座椅布置。
那么，一台是TNGA架构下的丰田汉兰达，一台也是以舒适以及可靠性见长的日产探路者，哪款更是你的菜呢？
对于?日产Pathfinder（探路者）这款中大型SUV，我想70后和80后应该有一定了解，因为它曾经以进口车的身份进入过国内，只不过销量不太景气，后来就退出了国内市场。现在海外在售的探路者是第四代车型，它的长宽高分别为5008/1960/1783mm，轴距为2900mm，基本上和大众途昂在伯仲之间。动力上，第四代探路者搭载了2.5T机械增压发动机和3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率分别为253马力和257马力，最大扭矩分别为329牛·米和325牛·米，传动系统都是CVT无级变速箱，下面两图就是第四代探路者了。
无缘无故地为什么要说这款十分冷门的进口车呢？因为第五代探路者即将亮相，新车将于2021年正式上市，东风日产有可能会引进这款车，在国内市场毕竟已经有了大众途昂和雪佛兰开拓者国产化的先例，现在东风日产再推出中大型SUV也是顺理成章的事情。那么，第五代探路者长啥样？日前，就有海外媒体根据新车的路试谍照绘制出了渲染图，一起看看吧。
新车的前脸和第三代奇骏十分相似，都是日产家族最新的V-motion?2.0设计语言，硕大的中网配合粗壮的V形镀铬饰条，让前脸显得很健硕。分体式大灯配合C字形LED日间行车灯，进一步增强了前脸的辨识度。底部的熏黑两侧进气口和梯形下格栅提升了新车的运动感，整个前脸很有精神。
车侧采用了双腰线设计来提升层次感，尽管车身很修长，却没有臃肿感，同时，黑车顶的加入（双色车身）也让新车更显时尚感。据悉，新车的车长仍然超过5米，轴距仍然超过2米9，在中大型SUV中并不小。车尾的设计很简洁，尾灯被镀铬饰条相连接，后保险杠也很厚重，排气采用了隐藏式设计，运动感并不统一，从车尾来看，稍显单调。
内饰部分，通过伪装谍照能够看出，新车配备了液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、电子档杆等，与第三代奇骏的内饰十分相似。总的来说，新车的内饰具有一定的科技感，感觉与时代终于接轨了。至于用料和做工方面，这个还有待进一步确认。
动力部分，日产的3.5L?V6发动机应该不会引进，这是国情使然，2.5T机增发动机应该会引进，但是在它之下应该会有一个更低的版本，天籁上的那台2.0T发动机大概率会被采用，传动系统是CVT变速箱。另外，新车还会提供四驱系统。
在国内的7座SUV市场，一直都是福特锐界、丰田汉兰达和大众途昂占据了主流，日产缺乏一款代表性的产品，而全新探路者的到来，让7座SUV市场的竞争力进一步增强，汉兰达等车型在风中瑟瑟发抖……
探路者是日本的汽车品牌。
探路者是日本的汽车品牌，叫作日产NISSAN，是全球知名的汽车企业，目前在全世界范围内160多个国家都有销售，是实力非常强的一家公司。探路者的相关介绍：动力方面，日产探路者搭载了一台3.5LV6汽油发动机，最大功率可达191kw，峰值扭矩为325Nm，传动系统方面与之匹配一台CVT变速器。
日产探路者车身尺寸为5008*1960*1783mm，最大行李箱容积可以扩展到2260L，整备质量为1987KG。中控台中间一块不大的液晶显示屏，配置方面：蓝牙和智能钥匙、DVD娱乐系统，还有Bose音频系统、电子调节座椅、后车厢空调和木质装饰。
日本汽车品牌
丰田、日产、本田、雷克萨斯、菲尼迪英、讴歌、斯巴鲁、马自达、五十铃、铃木、三菱、大发、广钢。日系车品牌很多，但有代表性的只有少数，最典型的就是两田一产。所谓两个领域就是丰田和本田，最早生产的就是日产。先说丰田，一家知名的、有代表性的公司。
丰田是一家资历和技术都很老的公司。丰田的创始人是丰田章一郎。它成立于1933年，到现在已经快90年了。一家近90年没有被市场淘汰的公司，展现出了非凡的实力。在这近90年的时间里，丰田也越来越好。它在全球实施了几个代表性模式之一，每一个都可以说卖得很好。
车矩阵车评：在中大型硬派越野SUV领域，日系车型诸如丰田霸道（普拉多）、日产途乐、大众途昂、丰田兰德酷路泽等在车迷心中的分量可想而知，这些车型普遍的强大越野能力和动力性得到长期口碑相传，能与之一较高下的车型不是很多，消费者的选择也仅局限在这个范围内，而高端的雷克萨斯570动辄上百万的售价也是令车迷望而却步，上述几款的售价总体低于百万，消费者尚可接受。日产旗下另一款中大型SUV探路者国产的消息近期得到证实，日产全新探路者将于2020年中旬国产，将以更为实惠的售价迎来粉丝的买单。
形似小号途乐的全新探路者，车身尺寸5006×1960×1783mm，轴距为2900mm，有着高大威猛的车身，日产家族式设计语言，日产V-motion风格的进气格栅，宽幅的镀铬饰条围绕的熏黑前中网更有魅力，前大灯以透镜式LED光源加持，车侧分段式腰线设计使一体感增强，LED尾灯+隐藏式尾气布局，整体圆润有形。
日产探路者渲染图曝光，这次汉兰达可能真遇到对手了 ♂
日产探路者渲染图曝光，这次汉兰达可能真遇到对手了
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首先，?日产探路者Pathfinder车型定位是中大型SUV，其之前一直在北美市场销售。日前，网上曝光了一组日产全新Pathfinder（探路者）的路试谍照，引发了广大网友的关注。
而近日，网上爆出了日产探路者渲染图，据悉，这是由海外设计师Nikita?Chuiko根据之前曝光的谍照绘制的图片，下面让我们来看一下。
从渲染图可以看出，新车采用了日产最新的家族式V-Motion设计语言，大尺寸的U型进气格栅，两侧大灯组也采用了C字型设计，加上两侧雾灯处大尺寸的通风口，整体造型颇为霸气。
车身侧面，可以看出新车整体车身较为修长，预计新车依旧采用的是大七座的布局设计，整体车身线条平直，整体造型依旧是较为方正，加上悬浮式车顶和运动轮圈设计，在硬朗的外观下又融入了一些时尚、运动的风格。
内饰方面，本次没有渲染图爆出，但根据此前爆出的谍照可以看出，新车内饰的整体布局和国外上市的全新一代奇骏有些相似，新车采用了悬浮式中控屏和电子档杆设计，预计内饰整体的用料质感也会有所提升，增加了整车档次感。
动力方面，据悉，新车或将继续搭载现有的3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率为212kW，峰值扭矩为351N·m，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。也有消息称，新车或许会换装天籁同款的2.0T?VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185?kW，峰值扭矩为370N·m。具体将搭载哪款动力系统，还需等待官方发布。
结语：据悉，日产全新一代探路者预计年内在海外正式亮相，并将计划引入国产销售。目前，国内的中大型SUV领域，一直都是汉兰达、途昂等车型的天下，而日产缺少一款能与之竞争的车型，而全新一代探路者如果引入国内后，就将补齐日产这一短板，或将成为汉兰达的主要竞争对手。
楼主你好！探路者在日本叫terrano而在其他一些国家叫pathfinder，地位仅仅次于同门硬派越野车途乐，国内通常只有民间外贸公司会小批量进口，在二手中介那可能会找到吧，但量少
如果是3.2L的话那就是代号为(R50)第一代的pathfinder（日规terrano）
发动机型号?QD32ETI
发动机形式?柴油机直列4缸
发动机排量?3.2L
最大马力150?ps?(110.33?kw)?/?3600?rpm
最大扭力34.0?kg*m?(333.43?N*m)?/?2000?rpm
变速器?AT
多说一句，
Nissan?Pathfinder?（R50）挂上英菲尼迪的logo就变成infiniti?QX4?,
2004?Nissan?Pathfinder?Armada改一下前脸挂上英菲尼迪的logo就变成上一代的infiniti?QX56
上个图上面那个是代号R50的前期美规版的，左下那个是1997-2004小改款的，右下那是2005年以后新款的，代号R51
在国内，日产并没有在售的七座SUV车型，这对于一个如此体量的中国市场来说显然是一件比较奇怪的事情。而在海外的北美市场，日产其实一直有这么一款车型，能与?丰田汉兰达等车型进行竞争，它便是日产Pathfinder。
“Pathfinder“这个名字可真是令人陌生，而其实，早在2016年，一家名为“郑州东风“的平行进口车公司曾引进过这款车型，并为它取名为“探路者“。
不过，“探路者“这个名字似乎有一种诸多车型的既视感，可能让人会误以为这是福特或者是雪佛兰的SUV。
这一代日产探路者已经发展到了第四代车型，并在2016年经历过一次中期改款，直到现今。日产探路者的外观在经过中期改款后更体现了日产“V-motion“设计语言，车辆的大灯组与格栅相连，并配有粗壮的镀铬格栅，图上的车型则采用了熏黑的设计，显得更有气势。
虽然在图片中，我们感觉日产探路者的尺寸并不是十分夸张，但其实车辆的实际长度已经超过了5米，高度更是接近1.8米，实际还是一款十分巨大的中大型SUV。
进入日产探路者的车内，你便会发现车辆的内饰是不是有一种非常熟悉的感觉？没错，英菲尼迪QX80的内饰与这辆探路者便十分相似，因为这两款车型本身就是出自同一个平台的SUV。当然，按现在的眼光来看，这套内饰年代感还是足了一些，当然，可能这款车型的不少受众应该还是会很喜欢车辆中控的大量实木面板的装饰的。
作为一款中大型SUV，日产探路者的前排座椅还是十分宽大的，并且由于车辆的定位，也并不需要多好的包裹性。车辆的第二排座椅，也是由于探路者的宽度足够大，所以能够布置独立的三段式座椅，使得第二排即使乘坐三位乘客也不会觉得太拥挤。而探路者的第三排座椅从图片上看也并不是很局促，5米的车长也得到了充分利用。
即使车辆七人满员，可以看到探路者的后备箱依旧能够具备一定的装载性，这也是非常难得的。
日产探路者在车辆的动力系统方面配备的是一台搭载缸内直喷技术的3.5L?V6发动机，最大功率为288Ps，最大扭矩351N·m，匹配一台CVT变速箱，并可以选装四驱系统。
那么，既然日产探路者有着如此“身手“，显然其对手便是丰田的汉兰达了。而在2019年，全新大改款的第四代丰田汉兰达就率先在北美地区亮相，让我们也来一起看看这台被无数车型对比的标杆长什么样。
全新一代丰田汉兰达的外观比起现款显得更加“凶猛“，有一种大号RAV4荣放的感觉，不过，细看车辆的车头中网，又有点神似斯巴鲁的森林人。车辆的尺寸方面，全新一代汉兰达比起现款进行了加长，车长4950mm、宽1930mm、高1727mm，但确实没有日产探路者的尺寸大。
我们从车辆的内部设计可以看到，全新一代汉兰达车内的整体质感比起现款有了更大的提升，在海外版的车型图片上我们看到的是2+2+3的座椅布置。
那么，一台是TNGA架构下的丰田汉兰达，一台也是以舒适以及可靠性见长的日产探路者，哪款更是你的菜呢？
1600左右的探路者已经用上了戈尔面料了，2500的狼爪，还是用他们自己的面料科技。狼爪是世界知名户外品牌，探路者只是国内品牌。性价比，我感觉还是探路者高一点。毕竟狼爪进入中国市场额外加了很多的费用，这些都算在了商品价格里了。
近日，有海外媒体拍摄到日产全新?Pathfinder（国内称之为“探路者”）的路试谍照，新车定位为中大型七座SUV，曾经老款车型以平行进口的方式进入到国内市场，但市场表现并太乐观。据悉，全新Pathfinder将在2021年正式亮相。
外观方面，路试车辆有着厚厚的伪装，无法看出整车的细节设计，整体轮廓呈现出更加硬朗年轻的气息。车头依旧能够看出“V-Motion”家族式设计风格，搭配倒梯形进气中网，增添了整车的辨识度。从伪装车上能够看出，新车并没有采用分体大灯的设计。
车身侧面，新车整体非常的干练，轮毂采用了亮黑色喷涂，增添了新车的时尚气息。车身D柱采用倾斜设计，营造出悬浮式车顶，更加的动感。车尾部分，全新日产Pathfinder基本延续了现款车型的整体尺寸，但新车的尾灯将有所调整，更加得精致。
底盘方面，全新日产Pathfinder将采用楼兰车型的平台，该平台也有天籁等车型，新车采用了横置前驱的动力布局，可提供四驱系统。遗憾的是，目前该车的动力部分还没有详细信息，我们将会持续关注。
日产探路者配件哪里有卖 ♂
日产探路者配件哪里有卖
- 日产探路者配件哪里有卖
- 2022日产探路者现在能买到吗
- 2022日产探路者是非承载车身吗
日产4s店
日产车的配件在日产4s店中一般都能买到，只要是车型不算老，4s店就会给你找到配件为您服务
说到探路者（Pathfinder），它既不是你我身上的冲锋衣，也不是福特的中大型SUV探险者（Explorer）。但它却与福特探险者有点关系，那就是最直接的竞争对手关系。此次只引入了两款车型，分别为搭载3.5L发动机的探路者3.5LS汽油版车型，售价38.80万元；搭载2.5T机械增压+电动机的探路者2.5THybrid车型，售价39.8万元。探路者是日产主要在北美市场销售的车型，所以整体外观造型采用了粗、大的设计理念。但整体圆润的造型，很容易让人接受。加入大量镀铬元素装饰，也符合我们意识里北美那种张扬的性格。
2022日产探路者现在能买到
因为日产汽车已经在中国申报了新车外观专利图,显然这就是海外版本日产探路者要引进了,虽然并非工信部量产车型的申报
在动力部分，新的探路者仍然采用直喷3.5LV6发动机的最大输出288马力，峰值扭矩为351Nm，以及从CVT到9AT变速箱的传输系统的更换，同时提供前驱和四轮驱动驱动形式，四轮驱动车型的起价比之前的驱动版本贵约13000美元。此外，据传新车与英菲尼迪qx60采用同一平台，后者是一款严肃的城市SUV，它不是像第一代和第三代车型那样从带有非承载车身的皮卡车平台衍生出来的。
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价格： 12.98-19.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4731/1695/1825mm 排量： 1997-2488 cc 原产地： 中国 所属： 日产御轩 理论油耗： 6.8-7.0 升/百公里 优点：一款在高级轿车平台上打造的的高性能MPV 缺点：外型中庸，车身稍窄 综合评分：9.5 外观：9.4 内饰：9.8 操控：9.7 安全性：9.3 油耗：9.2 品牌：9.4 御轩系列介绍 御轩（Yumsun）是一款在高级轿车平台上打造的的高性能MPV，与国内现有同级竞争者相比，它在性能、品质和豪华程度等三个方面实现了超越：其一，御轩（Yumsun）采用的是全承载式车身，没有大梁，前悬挂系统为麦弗逊独立式，后悬挂系统为五连杆螺旋弹簧式；其二，御轩（Yumsun）做工精良，可靠性高；其三，御轩（Yumsun）的豪华设施丰富，人性化关怀程度高，室内装饰格调雅致尊贵，给人一种置身高级豪华会客室的感觉。在目前国内自主品牌MPV市场上，只有御轩（Yumsun）彻底摆脱了轻客的痕迹，进化为一款味道纯正的MPV。 目前，御轩为其所属系列下的最新车系。
说起日系品牌的MPV，大家第一时间会想起什么？或许是主打家用，口碑出色的本田奥德赛，亦或是被称为“加价神车”的丰田埃尔法。唯独日产MPV没有给国人留下深刻的印象，稍微能被提及的，估计只有早已停售的入门车型NV200和商务车型贵士。
日产NV200
日产贵士
日产在国内的MPV市场确实没啥存在感，可这并不意味着它在海外市场没有。而在日本本土，日产就有一款MPV可谓是家喻户晓，甚至在2018和2019年度蝉联了日本MPV销量冠军，它就是?日产Serena（赛瑞纳）。
日产Serena
而近日有消息传出，东风日产将有可能从日本引进该车型，来填补日产品牌目前在国内MPV市场的空白。实际上，第二代日产Serena曾以“御轩”的名号国产销售过，只不过当时郑州日产还归属于东风集团，所以悬挂并非尼桑标，而是东风车标。
东风御轩
由于家用MPV市场并没有兴起，而且售价过高（指导价：12.98?-?19.98万），再加上没有合资品牌光环，最终也只是草草收场。而现在Serena已经升级到第五代了，如果真的引进国内，能否打响名气呢？今天，疆哥就来跟大家一起来看看这款车。
外观方面，第五代Serena看起来方方正正，全车采用了日产的V-MOTION家族设计语言，格栅采用了点阵式镀铬，以及条状式镀铬两种设计，搭配造型凌厉的前保险杠，显得运动范十足。
日产Serena
侧面采用悬浮式车顶设计，配合大面积的镀铬前脸，看起来竟然与丰田埃尔法有些相似，难怪在日本会被人叫做“日产埃尔法”。
日产Serena
丰田埃尔法
有意思的是，日产Serena还采用了脚踢感应式侧滑门，原理跟感应式后尾门类似，但应用在侧滑门上，还是比较少见的。
实际上，奥德赛也有此类应用，本田将其称之为“魔术感应门”，简单说就是你开门都不用去碰把手了，直接用手掌在车窗下方位置滑动即可把门打开。不知道大家更喜欢哪一种呢？
尾部方面，垂直分布的尾灯显得有些细长，里面的S型灯带看起来很有质感。而运动化的包围装饰，则让其看起来更加精致。
内饰方面，Serena最大的亮点是采用了不规则仪表板布局。长条形的数字仪表，位于驾驶员前方比较靠前的位置，没有双连屏那种突兀的感觉，显得非常协调，很有科技感。?搭配日产最新的平底方向盘和全车织物座椅，营造出家用舒适的内饰氛围。
车身尺寸方面，日产Serena长宽高尺寸为4780*1745*1850mm，轴距2865mm。除了车高尺寸有优势外，其他方面都不如本田奥德赛，这也算是Serena的一个劣势。
虽然尺寸不大，但在空间方面，日产Serena和主要对手奥德赛各有优势。相对于奥德赛只有2+2+3的7座布局，Serena采用了2+3+2和2+2+2两种座椅布局，兼顾了实用性和舒适性。
值得一提的是，新车的第三排座椅支持翻折后向左右挂起，这种收纳方式常见于日产的MPV车型，对车的高度有一定的要求。
相比起奥德赛将第三排座椅翻折，收入地板的收纳方式，日产Serena则保留了备胎，但牺牲一定的横向空间，整体储物空间看起来也没有奥德赛空旷。
奥德赛后备箱空间
不过日产Serena的背门，支持后车窗玻璃单独开启，在空间有限的情况下，可以更方便打开后备箱，取放物品。
动力方面，新款日产Serena提供2.0L自吸、2.0L混动，以及1.2L?e-Power增程式电驱动共三种不同动力，供消费者选择。而且在部分车型上，还提供四驱系统。
根据日产日本官网的信息，Serena增程式版本的油耗可以低至5-6L/100公里，对于这个尺寸的MPV来说，这样的油耗表现已经非常出色了。
价格方面，这款车在日本的价格算是比较实惠，燃油版折合人民币大约16万元人民币，增程版大约26万元，如果引进中国预计会与奥德赛（指导售价：22.98-37.68万元）接近，大约在20-30万之间。
实际上，此前关于日产Serena引进的消息已经流传了很多年了，但最终都被证实是虚晃一枪。但现在情况还是有所不同的，目前国内MPV的市场潜力很大，特别是中高端这一领域，有不错的需求。
比较熟悉的有别克GL8以及本田奥德赛，前者在商用和家用领域都是名副其实的霸主，后者在家用级别上也一直很吃香。
别克GL8
本田奥德赛
自主领域，也有传祺M8、荣威iMAX8等高端选手布局，它们依靠不错的性价比，市场表现也不俗。
传祺M8
荣威iMAX8
这样的背景下，日产引进Serena也算是比较好的时机，鉴于它在本土有不错的号召力，来到中国后，如果能稍作调整，价格合适，相信还是有搞头的。
丰田塞纳
凑巧的是，同为中型MPV的丰田塞纳也将在明年重返中国。也就是说，如果日产Serena能国产，那么我们将有幸看到日系三强在MPV市场较量的场面。届时，鹿死谁手，还不一定呢！至于你，又更看好谁呢？欢迎关注车域无疆，在下方评论留言发表你的看法吧。
帅客空调滤芯在副驾驶前面的手套箱后面，手套箱拆下后就可以看见，有一个长方形的盖子，取下就是空调滤芯安装位置。内部尺寸21*21.5cm
找到并打开拆卸按钮。
在底座和靠背交界的地方可以把手伸进去摸，里面有个地方是卡住的，稍稍用力往里面按一下，向上抬起即可拆卸一边，在另一边用同样的方法，就可以把座椅垫拆卸下来。
世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的，所以才自己买车时要根据自己的情况来选哪款车型。
车主油耗：暂无 车身尺寸：4880*1800*1450 综合油耗：暂无 车身结构：4门5座三厢车 整车质保：十年或20万公里 发 动 机：2.0L 129马力 L4 变 速 箱：5挡手动 驱动方式：前置前驱
Hello，大家好！
开着房车出行在外，最重要的一点就是睡眠，做饭、淋浴等需求在户外通过一些设备都能够实现，但是为了安全以及舒适性，在车内睡觉还是相对重要的，所以日本设计师就将一辆日产尼桑MPV打造成了主要供大家睡觉的房车，让我们一起来看看这辆车是什么样子的吧~
这款房车基于尼桑塞瑞纳底盘打造，已经有了第四代车型，在国内引进的是较为常见的二三代的东风日产御轩，是一款销售量很高的车型，在很多方面都能得到车友们的认可。
外观方面，第一眼看上去，外表没有做其他改变，依旧是原车的外形，并且有5个车门可以打开，车身大部分为白色，顶部有一个升顶的设计，这样使得这辆车内可以容纳更多的睡眠空间，全车尺寸为4770*1740*1980mm，基本为原车尺寸，在市内行驶也是畅通无阻的。
动力系统方面，本车搭载了2.0L汽油发动机，与之搭配的是自动挡变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩204N·m，采用前置前驱的驱动方式，为这辆不大的车带来了充足的动力。
驾驶室内现代科技感十足，配有多功能方向盘、中控大屏、主副驾驶安全气囊，同时有一键启动、蓝牙手机互联、导航、多媒体等辅助功能，增加了更多车内的安全和娱乐功能。
驾驶室后方也保留了原车的设计，有两排座椅，共4个位置，都配有安全带，所以行车时车内一共可以乘坐6人，中间的两个座椅安装在导轨上面，可以根据使用需求拆卸、移动，最后的两个座椅是可以向两侧翻折的，这样就可以为后面留出更大的空间，放置出行时的物品。
后面的4个座椅都是可以放平的，这样就可以组合起来当做一张双人床来使用，尺寸约为2000*1500mm，不过这种由汽车座椅组合成的椅子，放倒之后并不能形成一个纯平的床，日常使用的时候需要垫个充气垫，所以这里当做一个短暂的休息空间比较好。
接下来就是本车与原车最大的不同之处了，那就是顶部的升顶设计，向上弹出之后，可以形成一个双人床，尺寸约为1900*1500mm，垂直高度也比较合理，不会很压抑，完全可以满足两个成年人的睡眠需求，顶部还有一个顶灯，为这个封闭的空间提供了光照。
水电方面，由于这款车没有安装厨房和卫生间，所以没有用水用电设施，也就没有准备水箱以及电池，手机充电可以用车内的USB插口。不过户外出行还是需要做饭或者洗菜的，建议携带便携式卡炉以及桶装水还有便携式马桶，这样就可以在户外生活了。
日产支付宝车贷怎么查询 ♂
日产支付宝车贷怎么查询
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在支付宝首页搜索框输入还贷管家。
可以通过支付宝设置自动还贷，这样就不需要担心逾期的问题了。
具体方法如下：进入还贷管家，点击进入服务。然后选择还贷类型，可以“还房贷”或“还车贷”。在还贷界面，输入每月还款日、还款金额、绑定的银行卡、还款结束时间后，勾选服务协议，就设置成功了。
根据东风日产汽车金融公司提供的信息Sylphy车贷最低首付比例为30%贷款年限最长可达5年。以Sylphy经典1.6XEMT舒适版2012为例。厂家指导价9.98万最低首付4.25万月供1354元。具体的车辆贷款流程和程序需要咨询4S经销商。日产Sylphy是日产在全球范围内推出的全新战略车型设计新颖技术先进。S动感曲线打造的造型时尚大气2700MM超长轴距营造出宽敞的后膝空空间乘坐舒适惬意；全新aero空铝合金发动机与新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配加速平顺环保节能；此外Sylphy还配备了三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等诸多人性化便利让驾驶成为一种享受。
如在招行贷款，登录大众版，选择“贷款管理→个人贷款查询→贷款查询”查看贷款信息。
东风日产金融贷款账户余额查询方法：
1、从网银查询。大多数银行的月供卡开通网上银行后，就能在网银上查询到房贷还款记录和贷款余额。
2、通过电话查询。通过电话贷款公司服务热线查询。
3、去查询个人征信的机构，打印一份个人征信报告，征信报告上也会显示房贷余额。
4、持本人身份证，到放发贷款的个贷中心，找经办客户经理查询。
汽车金融公司贷款简介：
汽车金融公司是指经中国银行业监督管理委员会批准设立的，为中国境内的汽车购买者及消费者提供金融服务的非银行金融机构。而通用汽车金融公司贷款就是其中较有代表性之一。
??????现在买车的人越来越多了，不少人选择贷款购车，不仅能减轻资金压力，而且还能以小博大，购买价格更高、品质更好的小汽车。车贷一旦办理成功，只要按时还款就可以了，那么车贷去哪里查询还有多少期？
1. 网点查询。
??????购车人可以拿着身份证到附近的营业网点柜台，申请查询贷款余额。另外还可以找信贷经理或者业务员，让他们帮你查询车贷还款情况。
2、网银查询。
??????可以开通网上银行或者下载手机银行，登录个人信息，就可以随时查询车贷的还款进度，看看到底还有多少期没有还。
3、客服电话查询。
??????查询车贷信息最快的方式，就是拨打贷款行的客服电话，选择人工客服，可以有效的解决你的问题，但这种方法只能获得贷款余额单一信息。
4、账单查询。
??????很多车贷平台和金融机构，都会留下贷款的邮箱地址，最好是常用的邮箱，这样每月会给你邮寄对账单，上面有贷款余额，对照月数就可以知道自己还了多少期，还有多少期没有还，这种方式缺点是无法时时掌握情况。
5、微信公众号查询。
??????不管是银行还是汽车金融、车贷平台，大部分都开通了微信公众号，大家可以关注一下，然后在菜单栏里面绑定个人信息，就可以随时查询自己的还款计划。
??????温馨提醒：部分汽车金融公司，车贷还清后就无法再绑定个人信息，最好截图保存一下。
东风日产金融因为你申请车辆贷款，而要求你授权查询你的征信吗？这个是安全的。东风日产金融属于银行保险业监管部门所管辖的正规金融机构。
??????现在的车主有很多都是向银行或者汽车金融公司办理汽车贷款业务进行购车的。很多车主也是有尽量保证每月能正常偿还贷款，有的车主供了很长时间后想知道车贷还剩多少怎么查询或者怎么查询车贷还款情况。下面来了解一下。
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??????通常情况车主查询贷款情况的方式有下面三种：
??????1、车主带上本人的身份证到办理汽车贷款的银行里找相关部门工作人员询问。这样不仅可以知道还剩多少贷款要还，车主还可以让工作人员帮忙打印还款清单，了解后续的还款情况是如何的。
??????2、开通个人的网上银行。在开通后车主就可以在手机上查询个人的贷款情况了。除了可以查看剩余的贷款金额，也可以知道之前的还款记录等情况。
??????3、拨打银行客服的电话咨询。不过这种方式车主是只能了解剩余贷款还有多少的信息内容，对于其他的详细内容就无法得知了。
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??????各位车主最好能够保证每月的正常还款，不要出现逾期的问题，否则被银行在个人征信系统里登记了逾期记录的话就会对个人的社会信用造成不良的影响，导致车主想要办理其他贷款会被拒绝了。
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