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21年保值率特辑:进口B级市场,S4占冠军席位

[本站 21年保值率特辑:进口B级市场,S4占冠军席位近期,中国汽车流通协会公布了21年乘用车市场的保值率排名。第一名进口市场不比合资国产市场,性价比和产品力的影响在保值率因素中占大部分。从排名来看,奥迪S4(图片|配置…

21年保值率特辑:进口B级市场,S4占冠军席位

近期,中国汽车流通协会公布了21年乘用车市场的保值率排名。

第一名

进口市场不比合资国产市场,性价比和产品力的影响在保值率因素中占大部分。从排名来看,奥迪S4(图片|配置|询价)凭借绝对的性价比排名第一,三年保值率达到了86.97%。

作为一台准性能车,自从S4引进国内市场,一直以来都没有很高的姿态,四十多万的售价格对于一台3.0T V6车型来讲,并不算高,而且这还有S部分的性能标签加持,就算在二手市场,S4也是非常抢手的一款车。

第二名

排名第二的车型,奔驰C级(进口)(图片|配置|询价),三年保值率为85.26%。

21年保值率特辑:进口B级市场,S4占冠军席位插图

在BBA市场,奔驰全系优惠都并不算大,在进口市场更是如此。C级(进口)无论是轿跑还是旅行,价格也是比较坚挺的。

21年保值率特辑:进口B级市场,S4占冠军席位插图1

第三名

奥迪S5(图片|配置|询价),三年保值率为84.32%。

21年保值率特辑:进口B级市场,S4占冠军席位插图2

销售策略与S4基本保持一致,但是作为一台更高一级定位的轿跑车型,定价也比S4更高一些,近似的产品力,性价比就不占优势了。

21年保值率特辑:进口B级市场,S4占冠军席位插图3

第四名,雷克萨斯IS,三年保值率为83.80%

第五名,宝马4系,三年保值率78.78%。

标签:保值   市场   进口

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