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红旗H9售价多少
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截止至2020年7月15日，红旗H9售价官方还未公布，市场预估28万-35万之间。
红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审? 。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀 ，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。
扩展资料
对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命 。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。
2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展 ，高端B级车红旗H5震撼上市 。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春（一汽）分会场首次正式亮相 ，并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市? 。
2019年7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也于期间上市 。
参考资料来源：百度百科-红旗H9
摘要
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咨询记录 · 回答于2021-09-01
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红旗h9图片大全（1月8日首发！红旗全新中大型轿车H9实车图曝光，网友：实在太帅了） ♂
红旗h9图片大全（1月8日首发！红旗全新中大型轿车H9实车图曝光，网友：实在太帅了）
- 1月8日首发！红旗全新中大型轿车H9实车图曝光，网友：实在太帅了
- 最强国产豪华轿车来了！红旗H9上市，正面叫板奥迪奔驰宝马
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随着红旗品牌在12月底公布了2019年销量突破10万辆大关的好成绩，一汽集团新红旗品牌战略也算是取得了初步成绩。纵观红旗今年在华所生产的车型，红旗H5前11个月累计售出45103辆、红旗HS5累计售出23681辆、红旗H6售出7551辆、红旗HS7也有2570辆的不错成绩，作为新红旗品牌战略下真正意义上的产品大年，红旗的成绩可谓有目共睹，而至此，国人对于红旗品牌的印象也已经逐步改观。
为什么说到红旗，我们会需要用印象逐步改观来形容呢？这里就不得不提几点关于红旗品牌发展的历史。作为中国唯一的本土豪华品牌，红旗自1958年5月品牌诞生至今已经走过了一个甲子的时光，这一年中国制造出第一台轿车（东风金龙），自此中国汽车工业正式拉开了帷幕。而在此之后......好吧，原谅我真的不想再次为大家回顾红旗这跌宕起伏的60年，我相信只要多少了解红旗历史的人就几乎都可以倒背如流，更何况今天我们也不是要来谈论历史，而是要来说说马上就即将在1月8日正式首发亮相的一款新车——红旗H9，作为红旗最新、量产级别最高的旗舰车型，红旗H9的到来会给我们带来哪些惊喜呢？
自从前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒来到红旗后，外界对于红旗的期待也是逐渐升温，更有网友称红旗为中国的“劳斯莱斯“。而作为一个操刀设计过四款劳斯莱斯车型的汽车设计师，贾尔斯·泰勒又给红旗H9带来了不小的改变！
从目前曝光的实车图片来看，新红旗H9的气场确实很强，由内到外地散发着豪车气息，尤其是颜值设计更显高端大气。如果新红旗H9真如此量产，不意外的话这款车型势必成为爆款，就冲那个颜值配上那个车标也值了，所以师哥心中也很是期盼。
具体来看外观，作为红旗H系第三代产品的代表作，新车将采用全新的设计语言，其前脸采用U形格栅饰条与直瀑式中网、中央红色饰条相搭配，更加突出新车的豪华感。同时其修长而方正的车头拥有更加垂直的前格栅走势，显得颇具气势。此外，红旗H9也配有已经在H5/HS5等车型上采用的车头红色饰条，其不仅是红旗品牌立体旗标的最新展现形式，也是在向红旗车型经典的车头旗帜致敬。
车尾部分或将采用纵向排列设计的尾灯，点亮后十分有标识性，其设计灵感来源于自天安门城楼，它将两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。后车窗部分则采用溜背的设计，同时车尾短促而垂直，营造出较为运动的视觉效果。
内饰部分，新车保持了与外观相同的设计风格，整体造型较方正。其中控台角度垂直，并配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。同时我们可以看到副驾驶前方区域由伪装材料包覆，不排除配备屏幕或是特殊装饰的可能性。此外，新车配备了三辐式的方向盘，方向盘中央采用了红旗最新的LOGO。
动力系统部分，红旗H9预计将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机，高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米，匹配双离合变速器，零百加速时间能突破到8秒以内。除此之外，它还有望搭载一款3.0T?V6发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能也将更为强悍。
写在最后：红旗H9未来上市后，我们认为其面对的竞争对手很可能是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系这样的车型，从气场上来讲，红旗H9绝对比这几款BBA车型要来得更为猛烈。但是随着定位的升级，3.0T车型的加入，红旗H9顶配车型的价格应该会比现在要高出不少，所以3.0T车型应该更多的是承担着拉高车系身价、品牌身份的意义，走量车型还是会落到2.0T身上。而2.0T版本会如何定价，对于未来H9的销量来说应该就会非常关键了，好在它马上也将于1月8日人民大会堂正式亮相，5月份就量产，所以红旗品牌在接下来能否正式翻身？我觉得就看价格了。
最后综合来看，红旗H5在其核心竞品圈中，销量表现强劲、意向用户数量也在进一步增长，市场份额也呈现不断上涨的趋势；另一方面，从用户口碑反馈看，虽然红旗在竞品圈中评价较高，但若能在油耗、动力方面努力提升的话，还是有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可的。因此，这台红旗H9的到来或许就是奔着这点去的，难怪网友都说：这台红旗H9若卖30万真得卖疯，那你们觉得如何呢？
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
备受瞩目的红旗H9终于正式上市了，指导价区间为30.98万-53.98万，最终售价比此前的预售价低了一些。30.98万的起步价比奥迪A6L、奔驰E级这些同级车型入门版的指导价低了10万多，尽管如此，但依旧毫无疑问的是，红旗H9的最大对手仍然是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系。
随着新车的上市，目前红旗H9终端也已经批量到店了。虽然此前已经通过图片对新车外观都很了解了，但是看到实车之后还是一下子就能被震撼到。
从这辆全新红旗H9开始，红旗品牌前脸设计开启了被称为是”高山流水“的直瀑式的中网造型，外侧巨大的U形镀铬件，搭配从中网一直延伸到机盖后侧的旗标，前脸具有非常高的辨识度。分体式的大灯设计非常犀利，而且中网两侧和中间红旗标也融入了炫酷的灯光元素，整个前脸不仅霸气，而且优雅豪华。
轿跑风格的车身侧面一改以往红旗车型沉稳的形象，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，而且镀铬饰条的前部也融入了灯光元素，搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车不仅极具豪华感，而且也充满了运动感。
在车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，很多尺寸数据都超越了同级的几款BBA车型。
车尾部分，红旗H9采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时尾灯的细节也继承了老红旗的一些经典元素，两侧竖立部分灯组内使用了精致宫灯式的光源结构，精致豪华而又具有很高的辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型，气势上当仁不让。
内饰方面分，红旗H9的驾驶舱不仅豪华感十足，而且科技感也很强，使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，三辐式多功能方向盘造型有点类似S级。
细节上，中控台和车门内饰板位置的这种类似木纹的装饰，实际是金属材质，实车视觉和触感都要比看图片更有质感。可以说，红旗H9的内饰用料是很足的，但是做工还是有提升空间的，比如中控台的一些部件接缝不是很均匀，或者没能对齐。另外实拍车辆的副驾手套箱打开和下降过程有咯吱咯吱的异响，阻尼力道不是很均匀。
后排空间没有尺寸没有想象中大，当然肯定是够用了。两侧座椅的坐垫和靠背柔软，舒适性毋庸置疑。但是中间位置不管是坐垫还是靠背都是非常硬的，不适合长时间乘坐。
对于这个级别车型，后备箱空间应该不是太过于强调的，其深度不错，但是横向看上去并不是很宽，因为两侧使用了很厚实的包覆。
动力部分，红旗H9搭载了两种动力系统。2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱。
毫不夸张的说，红旗H9是目前实力最强的国产豪华轿车了，红旗H9的上市也意味着国产豪华品牌轿车正面叫板奥迪宝马奔驰的开始。对于红旗H9的表现是非常值得期待的。
昨天晚上，备受关注的红旗H9正式公布了预售价。新车一共推出5款车型，其中包括2.0T车型3款、3.0T车型2款，预售价为33-60万元。这款车也已经在近期到达南宁两家红旗经销商，今天车叔就带你来看看这款车。
在说这款车之前，车叔先聊聊目前已知的红旗H9的配置。
红旗H9车身尺寸为5137×1904×1493mm，轴距3060mm。共推出5款车型，2.0T?L4?涡轮增压+48V轻混车型分别为智联旗悦版、智联旗享版、智联旗畅版，均为五座，整备质量1875kg；而3.0T?V6机械增压车型为智联旗畅版（五座）和智联旗领四座版，整备质量1995kg。
变速箱均匹配7速DCT，前置后驱。提供235/50?R18、245/45?R19和245/40?R20的轮胎供选，与之搭配的分别为是18英寸、19英寸和20英寸轮圈。
车身颜色共有7种，其中5种单色（魅夜黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫）2种双色（阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕）；内饰颜色共有4种，其中2种单色（黑色、丹霞棕）和2种双色（优雅灰+象牙白、紫砂红+象牙白）。
经销商到店的均为2.0T顶配（智联旗畅版），全黑色车身+黑色内饰。图中这个双色车身是经销商自己贴的改色膜。
01外观
红旗H9的外观，车叔就不再细数了，大家其实也看到过许多图了。实车的气场非常足，一方面是尺寸够大，另一方面是车头采用的“高山飞瀑、中流砥柱”格栅也是气势十足。
车身侧面这条装饰线，莫名想起了宝马7系。
尾部方面采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并采用全LED显示，配合镀铬装饰的双边共双出排气，显得足够有层次感。但是车叔觉得稳重有余，但相比起前脸来说缺少了一点霸气。
02内饰
内饰的设计整体上很有古典韵味，时刻透露着国家威严，可以说是一款拥有非常强大的领导气质的车型。但是双液晶显示屏的组合又足够有科技感。
由于实拍的车型为商品车，所以中控车机没有注册无法使用，因此许多配置就无法给大家展示了。同样这个253色的氛围灯也只能默认停留在绿色上，大家见谅。
中控前方有一道红色装饰条，仔细看下方还有山峦一样的纹路点缀；同样中央扶手箱也有一道红色贯穿，和车头的红旗形成呼应。这些小细节可以给满分。
三幅式方向盘不显老气，触摸区域也有一定的科技感。但车叔认为这个仪表显示屏的UI显得有些花里胡哨了，精致度不够，在一定程度上跟此车的气势不搭。
中控上方采用了多种材质进行组合，带纹路的饰板贯穿整个中控，视觉效果还是很不错的，副驾前方面板上也带有氛围灯。
按键总体来说，旋转的质感很不错，但用来控制中控的大旋钮稍差一些，具体表现为旋转顺畅但缺乏一些阻尼感，在左右拨动时很容易误操作成旋转，这一点希望红旗能在今后的车型上稍做改进。
手套箱也是双开式操作，内有电源接口和手机无线充电面板，空间适中。但打开的按钮略微有些松垮。这个按钮左右都可以按动，但中央也是可以按，所以施力的角度不对的话会觉得有一种“卡住”的感觉。
由于中控车机没有注册所以无法使用，车叔能找到唯一可以启动的功能是360全景影像，看了一下清晰度是不错的。
红旗H9的座椅采用了国宾标准的真皮材质，实际体验下来触感非常出色，但过于高档的皮质可能在后期保养上会有一定的要求，例如这辆车到店仅仅两天，主驾位置上就有肉眼可见的乘坐痕迹。
座椅的形状包裹感非常好，也带有手动的腿托、通风加热按摩一应俱全，头枕也可以手动调节夹紧，配置极高。但前后座椅的填充物车叔认为稍微显硬了，坐下去没有明显的“陷入”感。
这辆2.0T顶配的红旗H9，后排座椅也延续了前排座位的配置，在中央扶手处可以设置电动调节、通风加热和按摩，使用的皮质也一致。靠背角度倾斜角度比较大，坐上去还是很舒适的。
由于是前置后驱车型所以中央鼓包较大，隆起也比较高。设置有多个电源接口，这个非常方便后排乘客进行手机充电，或是连接电脑等电器。
后备箱采用电动开启，空间达到370L，形状也很规整。由于后排的配置比较高，所以座椅是无法放倒了。这也是没办法的事，毕竟买这个车的车主通常也不需要运送太长的东西。
03车叔感受
车叔是非常支持自主品牌“向上走”的，而红旗H9的到来，让人看到了国产中高端豪华车在未来的前景，这一点是无需置疑的。就实车来看，红旗H9的气场的确达到了一个前所未有的高度，同时用心程度、配置水平和选材用料也是非常不错的。但在一些小细节上，红旗H9还有进步的空间。
目前这款车还没有试驾车，所以无法实际感受它的真实驾乘感，还是让人比较期待的。
红旗H9昨天晚上公布的预售价为33-60万元，比此前大家预测的35-50万元还要略高一些。结合只有5款车型的序列，这款2.0T顶配有可能会上到40万元甚至更高。
实际上在市场中，有一款车型的定价与它非常重合，那就是上汽大众辉昂（34.00-63.90万元），同样是尺寸巨大，配置极高，但在情怀和设计上不如红旗H9。但考虑到奥迪A6L、宝马5系甚至奔驰E级目前的终端优惠，红旗H9的定价还是有点耐人寻味。红旗H9正式上市之后市场反应究竟会如何，车叔非常期待。
前段时间，红旗H9正式发布了。各种涂装的红旗H9陆续出现在消费者视野中，比如最先出现的双色版红旗H9，高档有气质，紧接着就是单色黑色版红旗H9现身，不少车友表示十分青睐。再者如今的香槟色红旗H9运输实照，让那些对红旗H9很欣赏的车友们喜不自禁。首台红旗H9香槟色版很有气质，不输百万级别的劳斯莱斯。之前也有消费者估量着，红旗H9的预售价或30万~50万，具体的还要以官方消息为准。红旗H9的整体设计突破了经典造型，采用了红旗最新的设计风格，打造的红旗H9也很艳丽。红旗H9的前脸格栅很有飞翔的气场，尾部贯穿式的熏黑尾灯也科技感满满。再者就是修长的车身以及多辐式轮毂，为新车增添运动式气息。据了解，新车红旗H9将搭载2.0T和3.0T发动机，还是有很不错的动力配置。
（图片来自网络，若有侵权联系删除！）
红旗H9还有更体面的版本，双色加长版！气场不输马云的迈巴赫
红旗汽车是国产领域历史比较长的品牌，几十年前就开发出了红旗CA770礼宾车，当时甚至还有出口版本在海外很受欢迎。但是红旗汽车几十年来离普通老百姓有些遥远，并未涉足民用私家车领域。近几年红旗汽车转型之后，开始全面转型民用，发展的速度非常快，轿车领域不仅有H5和H7支撑销量，今年还推出了全新的H9旗舰产品。
红旗H9已经进入到预售阶段，其中2.0T入门版本车型的预售价达到33万，3.0T四座版车型的预售价高达60万，这在国产领域十分罕见，除了北汽BJ90换壳车之外，几乎找不到同价位的对手。本以为红旗H9四座版就算是最高配置了，但是近日又有了新消息，在最近的新闻联播节目当中，红旗汽车总部亮相了一款很特殊的新轿车，头尾明显就是红旗H9，但是侧面大不一样。
图为加长版红旗H9
其实这次偶然露面的新车就是红旗H9更体面的版本，双色加长版！该车型基于普通红旗H9改造而来，可以看到实车采用了红白双色车漆涂装，这种风格和劳斯莱斯以及迈巴赫都很类似，高级感远超普通单色车型，而且完全没有“出租车”的即视感，可见红旗H9完全能驾驭双色车身。
图为加长版红旗H9
加长版红旗H9的侧面有很明显的改造痕迹，B柱位置更加宽大，目测加长尺寸至少有200mm以上，要知道普通版红旗H9的轴距已经达到3060mm，如果再增加200mm以上，那么后排乘客的腿部空间就更夸张了，完全可以达到平躺的状态，就算当卧铺车厢使用估计也没问题。而且加长之后整部车的侧面气场不输给马云的迈巴赫62s加长版，虽然这款加长版红旗H9预计还是蓝牌车，但是侧面扁平效果很到位。
加长版新车注定会有更大的自重，所以预计这款加长版红旗H9将会直接提供3.0T排量机械增压发动机，这台V6发动机的极限输出可以达到272马力，峰值扭矩400牛米，拉动一台大尺寸轿车绰绰有余。发动机早已经不是限制国产车发展的主要原因，一汽集团自主开发的V6发动机台架试验可靠性非常不错，再加上自主开发的高扭矩双离合变速箱，动力输出值得放心。
以前国产车企不敢尝试高端车型，大多都是定位在十万级别左右的亲民车，依靠性价比闯市场虽然有不错的销量，但是利润率并不高。而红旗汽车迈出了高端化的一大步，仅仅是红旗H9这款车，就可以逐渐扭转国人对国产车的看法，原来国产车也可以如此豪华，原来国产国产车开上街也能很自豪。
问题来了，你觉得加长版红旗H9定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
说实话，在红旗品牌没有推出之前，国内实际上是一直没有所谓的高端品牌的，即便有以高端自居的领克、WEY等品牌，但他们并没有得到国人的认可。在很多人看来，高端品牌不仅需要更高级的技术，还需要有品牌底蕴和历史感，从这一点上来讲，红旗绝对是当之无愧。
我们从另一个角度来看待高端品牌，最直观的就是市场售价。目前市场价格最高的传统燃油车应该就是红旗的HS7，40万的售价让它成为当之无愧的国产旗舰SUV。红旗H9无疑是近期最受关注的中国品牌车型了，新车不仅是红旗品牌具有里程碑式意义的车型，在整个中国品牌车型中，这辆全新的红旗H9应该也是一款具有标志性的产品了，定位为中大型豪华轿车。
其实之前红旗H9车型已有亮相，只不过官方亮相及发布的图片都是双拼色车型，这种车型应该是顶配车型或者是选装车型，而单色车型应该是以后的主力车型。日前纯黑色外观的红旗H9实车现身，感觉要比双色版更显霸气，更加符合外观造型。在视觉效果上一点不次于双拼车型，甚至比双拼车型的整体感觉更加霸气。
红旗H9外观最抢眼的就是前脸造型，在气场上可以说是超出了对于C级轿车的想象，带有浮雕效果的中网里面搭配直瀑式中网格栅，而且格栅除了简单的竖条形，还穿插着串珠造型饰条。根据现场实车的尺寸来看，它的车身长度会在5.2米左右，并且轴距会超过3米，在车身尺寸和内部空间方面，将会超过E级、5系等同级别车型。纯黑色外观的尾部也会显得更具厚重感，大气的尾灯也更加醒目。尾灯造型非常讲究，外侧是竖立式，上部内侧是贯穿式，贯穿式部分还嵌入了镀铬饰条。
内饰方面的设计则显得十分清新典雅。看似简洁的中控下，其实大部分的物理按键都得到了保留。这要得益于空调出风口下面这排按键，这个设计真的很经典。环抱式的中控台造型非常舒展大气，仪表和中控屏中央采用了弯曲设计，搭配右侧的浮雕设计，让中控台很有层次感。用料方面也很讲究，车内门板及座椅都为nappa真皮，且车顶为Alcantara材质。还有全系的BOSE音响、主动降噪及香氛系统，内饰的驾驶感受极好。
作为一款旗舰轿车，它的后排自然是有看点的。红旗H9的后排有三座版和商务两座版。五座版本的的后排座椅显然也是更多的照顾了两侧位置座椅，两侧座椅占据了大部分的面积，中间座椅的靠背还担当了一体式大扶手的角色，上面也带有很多的功能按键。
动力方面，新车预计将会搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，3.0T车型将会匹配一台8AT变速箱，而2.0T车型则有可能匹配一台双离合变速箱。底盘方面，采用了基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。
在外观内饰层面，这辆红旗H9的气场真的是比奥迪A6奔驰E级强大太多了，剩下的对比就是价格层面了。目前最扑朔迷离的就是售价了，有媒体预测会25万起步，有媒体预测会35万起步，在笔者看来35万的可能性更大。对此你觉得起步价会是多少呢？评论区说说你的见解吧！
1月8日晚6点，期待已久的全新红旗H9发布会在人民大会堂正式开启。行车视线获得一组全新红旗H9实车图，新车外观设计十分惊艳，使用了大量的中国红色元素和红旗标志性设计语言，视觉效果霸气十足。内饰更偏向高端设计风格，诚意满满的用料和豪华配置展现了全新红旗H9的豪华车定位。
外观上，全新红旗H9采用双色车身涂装，大尺寸进气格栅更能彰显出豪华的家族化设计语言，标志性直瀑式进气格栅搭配上中间一条“梦想之翼”的红色装饰条，让新车前脸更为庄严。双平行LED矩形头灯相连，让H9的“眼睛”尽显“标杆”气势。
车身侧面流畅的腰线提升了H9的整体气质，双色的车身不光让外感更加好看，还增添了一份古典之美。全新红旗H9还使用了隐藏式门把手、多幅轮毂等配置，设计感十足。
车尾部，新车尾部风格偏于庄严、庄重，纵向排列式LED尾灯贯穿两侧，夜间辨识度极高。新车采用了双边共双出的排气布局，让人轻易就能感受到它的澎湃动力。
内饰方面则是新车的一大亮点，前排内饰较为简约风格，宽幅的中控屏配上两边浮雕设计更有层次感、豪华感。仪表盘也采用了悬浮式全液晶仪表，并搭载了红旗Smile?1.0智能车载系统。地板上红色的带有红旗字样的地毯非常有仪式感。全新H9有四座版本可以选择，后排还配备了大仰角“零重力”座椅，新车还有自适应主动降噪功能，为车内提供更舒适的乘坐环境。
动力方面，全新H9基于纵置后驱平台打造，并搭载了3.0T?V6机械增压发动机，在这个宣扬小排量发动机的年代，搭载V型6缸的全新车型可是不多见了。新车发动机最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，匹配双离合变速箱。破百时间将在8s以内。
共有7款颜色，因未上市，官方暂无价格
红旗H9根据官方提供的信息，总共有7个颜色的车身可以选择，
双色车身有两款：阿卡金/龙胆紫，香槟金/琥珀棕，单色车身有五款：流沙金，魅夜黑，荣耀蓝，琥珀棕，龙胆紫.
下面鉴赏一下：
阿卡金/龙胆紫
红旗H9采用了全新的家族式语言设计，由我国设计师丁杨峰和他的团队们从17年开始设计，营造了整车沉稳大气的视觉效果，它作为中大型行政级别的车，H9的车身采用了与迈巴赫，劳斯莱斯车型相似的双色车身涂装，显得高端大气。
流沙金
红旗H9惊艳众人的外观设计，看起来格外的霸气，前脸采用直瀑多幅式格栅的造型，并和红旗的新标识以及LED灯巧妙结合起来，加上修长的日行灯带贯穿着整个前脸，打开的一瞬间，绝对是惊艳动人。
魅夜黑
大灯设计的颜值很高，并且采用了全LED的光源，无论是灯光辨识度还是实际照明的实用性都是非常的高。
还有香槟金/琥珀棕，荣耀蓝，琥珀棕，龙胆紫.这四款颜色官方还没有公布。
动力分为2.0T和3.0T的发动机，经过参数对比应该是使用奥迪的发动机，所以发动机品质上绝对没问题，并且使用的是丰田皇冠的平台，所以舒适度和稳定性是毋庸置疑的。
因为红旗H9还没正式的上市，官方提供的颜色目前也只有这三款，大部分的4s都没有展车，所以还无法详细的去介绍它，价格方面官方也还是没有一个明确的报价，只有预计30-50万元之间。所以大家就等待一下吧，我也很期待这款车色上市，有人说是情怀，但是我觉得最期待的不只是情怀，而是对我国汽车工业进步的一种期待。
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红旗H9的亮相具有非同寻常的意义，它不仅仅是红旗旗下的旗舰级车型，更是自主品牌旗下豪华车型的代表作之一。它在亮相之初便引发了广大车迷的热烈讨论，而如今，红旗H9或将迎来进一步的升级。
日前,我们获取了一组红旗H9+车型的实拍图片，新车将在即将开幕的广州车展上正式开启预售。
外观方面，新车和普通版车型基本保持一致，不过从B柱附近粗线条的亮面装饰我们不难猜到，新车或将进行加长处理，为车内乘客提供更加舒适自如的乘坐空间。同时，装饰板上还将配备专属徽标，以彰显其不一样的身份。
来到车内，新车也将配备更加凸显豪华氛围的装备。同时，新车还将采用4座布局，后排乘客可以对座椅、空调等进行自主控制，享受更加尊贵、舒适的出行体验。动力方面，新车将继续搭载2.0T/3.0T两种动力，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
一汽红旗H9正式在人民大会堂与大家见面，对于这款车的一切未知，也都漏出了庐山真面目！而就在前几天，除了曝光了官方的百搭色以外，一汽红旗H9还首次亮相了四个不同配色版，分为紫、金、绿、蓝，整个配色依旧以腰线为基准记性分割，不同的配色也展现出了不一样的视觉体验，对于这款全新概念的H9，你们更中意哪款配色呢？
金色和绿色相结合的配色，加入了绿色的车身，所以整部车原有的那种商务元素已经彻底消逝了，而增加了一些的年轻时尚感，即便是小女孩开着这款车也没有丝毫的违和感！
紫色和金色相组合的颜色，这两种颜色搭配一汽，整个颜色也给我们带来了非常强烈的视觉对比，而且这种一浅一深的设计让这款车看起来更加的沉稳，当然了这样的一款车行走在大街上，回头率一定相当高！
金色加上蓝色的双色结构，整部车带来的感觉其实和金+绿的感觉比较相似，但是这款蓝色带来的通透度要更加直接，所以这款车要更适合男士驾驶，依旧带来了阳光和朝气！
红旗h9图片（实拍！气质、颜值担当，红旗H9实车亮相！） ♂
红旗h9图片（实拍！气质、颜值担当，红旗H9实车亮相！）- 实拍！气质、颜值担当，红旗H9实车亮相！
- 首台“香槟色”红旗H9运输实拍，采用最新设计风格，网友：太帅了
- 新车红旗H9实车上路了，双色修长车身，网友：不亚于劳斯莱斯！
在1月8日，红旗品牌旗下的全新C+级车型—红旗H9，在人民大会堂正式发布了。新车拥有着全新设计语言和格调超高的双色车身，让我们来一起看看这台满满气场的红旗H9。
相信此前看过相关报道的朋友们，都已经对新车的外观有所了解，红旗H9是基于全新纵置后驱平台打造而来，外观采用了极为大气且威严的设计，威慑力十足。
新车前脸亮点颇多，从上往下看依次可以看到全新的红旗LOGO、巨大的浮雕的直瀑式中网、从大灯组上沿一直延伸至中网下方的贯穿式LED日间行车灯、藏于两侧风道造型内的分体式灯组，以及有效增加车辆横向视觉宽度的下进气口。中网、下风道、甚至灯组内，都布置了镀铬饰件进行点缀。
象征着天安门广场中轴线的红旗车标，在红旗H9上被完美的融入了整车设计，毫无突兀感的同时又极具辨识度。
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双色车身、溜背式车尾、隐藏式门把手、略微下倾的腰线，搭配高耸的车头和向后突出的车尾，让红旗H9从视觉上展现出一种抬头挺胸的姿态。
展车采用了20英寸的银色密辐轮圈，匹配来自米其林Pilot?Sport?4运动轮胎，规格为245/40?ZR20。
和威严的前脸相比，红旗H9的车尾则体现出一种独有的浑厚感，贯穿式尾灯内部镶嵌了细长的镀铬饰条，底部配有双边共两出矩形排气布局。
来到车内，可以看到红旗H9并未采用当下流行的“全触屏化”的设计。新车的中控由两块大横屏所组成，中央空调出风口下方和挡杆区域保留了大量物理按键。空调控制按键位于中央空调出风口下沿，温度调节则由启动按键两侧的旋钮负责。
中控台为阶梯式设计，从上到下依次配有红色皮革包裹、黑色钢琴烤漆饰板、金属拉丝饰板，并采用镀铬饰条将彼此分割，营造出丰富的层次感。
车机内置了红旗Smile?1.0智能系统，副驾前方的黑色饰板内部还藏有较为个性的氛围灯组。
短而丰满的电子挡杆由黑色皮革包裹，上方带有红旗LOGO钢印。电子手刹、倒车影像、发动机自动启停关闭、驾驶模式选择等按键都罗列在挡杆的周围。
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展车采用的是白色打孔真皮座椅，两侧包裹配有黑色走线点缀，再次强调了车辆内部的豪华氛围。
红旗此次提供的展车为4座版车型，后排两个独立座椅支持多向电动调节，并带有座椅加热/通风等功能。
目前关于新车的配置及动力信息还十分有限，仅仅知道它将具有L2.5级自动驾驶辅助能力，并且配备高保真流媒体后视镜、8气囊、缺气保用轮胎、智能近远光灯、主动刹车等配置。
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动力部分搭载3.0升V6机械增压发动机，匹配DCT400双离合变速箱，官方给出的数据百公里加速时间将小于8秒。
红旗H9将于今年5月份正式投产，作为家族全新颜值担当，未来能在“外来客”众多的中大型车市场中拥有怎样的表现，让我们拭目以待。
前段时间，红旗H9正式发布了。各种涂装的红旗H9陆续出现在消费者视野中，比如最先出现的双色版红旗H9，高档有气质，紧接着就是单色黑色版红旗H9现身，不少车友表示十分青睐。再者如今的香槟色红旗H9运输实照，让那些对红旗H9很欣赏的车友们喜不自禁。首台红旗H9香槟色版很有气质，不输百万级别的劳斯莱斯。之前也有消费者估量着，红旗H9的预售价或30万~50万，具体的还要以官方消息为准。红旗H9的整体设计突破了经典造型，采用了红旗最新的设计风格，打造的红旗H9也很艳丽。红旗H9的前脸格栅很有飞翔的气场，尾部贯穿式的熏黑尾灯也科技感满满。再者就是修长的车身以及多辐式轮毂，为新车增添运动式气息。据了解，新车红旗H9将搭载2.0T和3.0T发动机，还是有很不错的动力配置。
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标签：红旗 设计 车身 全新 发动机