您的位置 首页 > 资讯

二手丰田霸道 南宁二手丰田霸道

[本站 二手丰田霸道南宁二手丰田霸道哈喽,大家好!又和大家见面了,我是检车家的检测技师胡新,因为长相粗犷,人送外号胡星星。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微的,所以检测找我没错的。我是一个有着6年修车经验的二手车检测技师,更是一名事故劝退师。在国内,提起霸道的大名可谓是无人不知无人不晓,早在04年的时候丰田公司就在国内把霸道更名为普拉多,但是直到今天,不少人还是会习惯性的叫它霸…

二手丰田霸道 南宁二手丰田霸道

哈喽,大家好!又和大家见面了,我是检车家的检测技师胡新,因为长相粗犷,人送外号胡星星。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微的,所以检测找我没错的。我是一个有着6年修车经验的二手车检测技师,更是一名事故劝退师。

在国内,提起霸道的大名可谓是无人不知无人不晓,早在04年的时候丰田公司就在国内把霸道更名为普拉多,但是直到今天,不少人还是会习惯性的叫它霸道。可见已经深入人心了。

如今,在经过多年的市场考验与用户口碑相传后,普拉多已经成为了这个级别SUV的绝对王者,不管是在新车还是二手车市场都销量异常火爆,满大街望去,都是普拉多那硕大的身影。

而我们今天要检测的车型就是一台普拉多4.0版本,而且粉丝买家是从外地连夜赶来的,通过交谈得知,这位买家大哥之前有过一辆普拉多4.0,后来因为买了别的车就卖掉了,不过这么年过去了依旧怀念,普拉多4.0独特的驾驶感受,于是在网上看到有台车况不错的普拉多4.0,就赶过来了,也算是为了情怀吧。

下面我们看看今天的主角,一台2014年11出厂,15年1月底上牌的丰田普拉多4.0版本,目前里程是43000KM。当时这台车的新车指导价是67.6万,现在卖家的报价是55.8万,以星星对这款车市场价的了解是偏高的。

难道真应了那句话你辉煌了,买辆普拉多,陪你风花雪月;你落魄了,卖了普拉多,还能东山再起。不过卖家表示我这台车绝对值这个价,你们可以随意检测。看到卖家这么足的底气,难道车况真的无敌?好!既然这么自信那就直接检测走起。

老规矩,这台普拉多的检测还是从外观漆面开始,很快我就发现了问题,一般原厂喷漆是在无尘车间操作的,所以漆面会很干净光滑的,而这台车的前保险杠却有垃圾点,没得说了,肯定是后期二次喷漆留下的。通过外观的初步检测发现前后保险杠有喷漆,不过没有拆卸痕迹,看来是直接在车上进行的喷漆作业。

日系车的漆面大家都知道,薄的一批,即使是将近70万的普拉多4.0也不例外,好在经仪器检测,除保险杠外,全车的漆面在80到110之间,整体都在这个范围之内,比较均匀。

全车玻璃的出厂日期为14年的中旬,这台车的出厂日期为14年11月份从时间上判断是相符合的,而且玻璃编号也是一样的,没有拆装修复的痕迹,可以排除玻璃更换的嫌疑。

检测完外观,我们来看看这台车最吸引人的一个地方,打开发动机舱,映入眼帘的就是这台4.0L的发动机,最大275匹马力,202KW的功率,搭配大排量自吸,动力是不用想的,只要油门到位绝对是无穷无尽的,而且很平顺,只要你心够野,它就可以带着你爬山涉水,翻山越岭,走遍大江南北,至于平时加速超车什么的,根本不在话下。

机盖合页的固定螺丝和左右两侧的翼子板的固定螺丝,都没有拧动拆卸痕迹,结合漆面检测,初步判定车子前部没有发生过事故。

日系车发动机的皮实耐用那是没得说的,虽然说技术有点儿过时,但是胜在成熟耐用。气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹,周围也是光洁如新没有渗油漏油痕迹,不像某些德系车,渗油漏油那是随心所欲,想什么时候渗油就什么时候渗。完全不考虑车主买机油时的感受。

好了,我们回归正题,现在车的电子设备越来越多,电瓶也越发重要,经过仪器检测,发现这台车电瓶寿命为92%。

检测完发动机舱后,我们进入车内,普拉多的车内空间还是非常宽敞的,不过说实话,这内饰给我的感觉比较一般,真皮座椅摸起来有点硬,没有太多的舒适感,整车唯一提升内饰档次的也就那几处桃木部件了,不过话说回来买普拉多的车主,也不是冲着舒适度去的。

经检测,车内所有安全带的出厂日期及编码都是一致的,而且固定螺丝没有一点拧动痕迹。

当星星来到后排(实际是中排)的时候发现座椅缝隙处有污物,看样子应该是有人在后排吃东西撒上去了,如果购买的话就需要对内饰做一个清洗了。

另外,音量调节旋钮也不翼而飞了,虽说东西不大,也不怎么重要,但是如果购买就比较费劲了,因为这个配件一般的配件商是不会备用的,只能试试万能的某宝了。

接下来就是路试检测了,为了安全考虑,公司规定路试不能拍照,下面我简单说一下路试感受,4.0L的发动机动力很充沛,指向也是比较精确的,可以说是指哪打哪,紧急刹车的时候ABS也可以及时介入,非承载式车身、搭配电子中央差速锁、使得这台车的越野能力也非常强悍,不过很遗憾,由于场地的原因,我们是没法感受它的强大了,只能简单测试一下它的城市越野能力了,基本10多公分的马路牙子那是随便上下。

路试途中,找了个修理厂上架,看看这台车的底盘有没有问题,从这个角度看过去是不是有点像一只大螃蟹呢?哈哈,请原谅星星的拍照技术,咱接着往下检测。

底部很干净,没有一点油渍,悬挂的固定螺丝干干净净的没有拧动拆卸的痕迹。也没有剐蹭痕迹,毕竟离地间隙这么高,想剐蹭也不太容易。

之后星星发现,此车右后轮胎是15年出厂的,而车子是14年的,所以为后期更换,不过其他3个轮胎都是14年中旬的,而且固定螺丝没有拧动痕迹,可以判断为原厂轮胎。后来通过交谈,卖家告诉我们有一次在路边不小心把轮胎挤鼓包了,所以就给换了。

随后我对车子的电控系统进行OBD电脑检测,电控系统完全OK,没有故障码存在。

到这里,这台车的检测流程就结束了,下面简单说一下车况: 前杠喷漆,后杠喷漆, 内饰正常磨损,大顶有烟疤, 后排音量调节旋钮缺失 ,中排座椅有污物,右后轮胎更换 。总的来说这台车保养的不错。购买的话只需要够清洗一下内饰,更换音量旋钮就可以了,预计花销也就几百块钱,也怪不得卖家报价如此有自信。

把车况如实汇报给买家大哥后,买家也表示对车况很满意,对于普拉多这种上山下水的车在不了解车况的情况下,根本不敢轻易购买,既然现在车况没有问题,他也就放心了,至于价格后续再找卖家谈,没有你们的检测支持看着再好的车子,我们也不敢买的,下次再检测的话还找你哈,在感谢买家大哥对我们的信任后,我也收拾好工具准备返程了。

从图上可以看出此款车目前的市场价是49万左右,与卖家的报价55.8万相差比较大。不过二手车讲究一况一价,车况保持如此好的普拉多4.0确实不常见,买家对车况也非常满意,成交价如果高于市场价格的话也正常。

果然,在路上买家打来电话说53万成交了,我说53万价格还是有些偏高,应该再砍砍的,不过买家大哥说贵点就贵点吧,车况没问题就行,就是喜欢这个车没办法。从电话里能听出买家大哥的心情挺激动的,而且准备明天就直接开着这辆久违的老伙计——霸道4.0回家了。

看到这里我想很多人都不能理解,买家大哥为啥肯花五十多万的价格,买台二手普拉多4.0,不过从买家大哥连夜赶来买车的那种迫切心情,我能感受到他对于这台车的真实热爱,或许这就像大哥说的是一种情怀吧。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师星星,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号检车家或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

官方微博微信:检车家

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

标签:检测   没有   不过   我们   痕迹

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/61454.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部