五菱宏光MINI EV销量怎么样 五菱宏光MINI EV值得买吗 ♂
五菱宏光MINI EV销量怎么样 五菱宏光MINI EV值得买吗今年的国产汽车品牌有两大动态，在高端MPV市场大放异彩，在微型纯电市场同样也好不热闹，各家新车扎堆上市，内卷已经越来越严重。现在就连最火热的新能源汽车品牌比亚迪也来凑热闹了，旗下全新车型海鸥谍照正式曝光，作为一款微型纯电小车，整体定位低于海豚，售价或6万元起，新车将于6-7月份正式发布。
外观方面：新车虽然被厚厚的伪装包覆，但依旧可以看到比亚迪海豚设计语言，整个车型轮廓犹如缩小版海豚。作为比亚迪海洋系列的全新车型，前脸依旧采用了“海洋美学”的设计理念，并基于e平台3.0打造。看上去非常时尚新潮，对年轻消费者尤其是女性消费群体吸引力很足。
侧面采用较为方正的造型设计，看上去非常紧凑。相比市面上主流的微型电动车，比如五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等，新车四门五座显然拥有更大的空间表现，尤其是后排，并不局限于短途应急。从谍照可以看出，车顶采用了溜背造型设计，看上去更加时尚动感，还配备了大尺寸的尾翼，运动感更强。
尾部方面：从谍照中依稀可以看到贯穿式尾灯设计，整个后挡风位置非常高，让整个尾部看上去非常饱满，后包围采用了下凹式设计，让尾部整体的层次感更丰富。
动力方面：新车预计搭载海豚同款动力系统，搭载磷酸铁锂刀片电池，前置驱动电机，功率为70千瓦和130千瓦，续航在300-400公里。满足日常代步一周一充基本没什么问题。
总结：五菱宏光MINI EV的热销彻底引爆了微型电动车这个细分市场，而奇瑞、长安等品牌紧随其后同样也分得一杯羹。而作为目前国产新能源领军品牌的比亚迪，显然也不会放过这个市场，而产品布局上更是追求全面，涉及各个细分领域。由于海鸥的定位要比宏光MINI EV等车型要更高，未来上市将竞争奇瑞小蚂蚁、零跑T03、长安糯玉米等车型，那么对于这台车，大家怎么看呢？
五菱宏光mini ev（为什么越来越多人都不看好五菱宏光mini EV了） ♂
五菱宏光mini ev（为什么越来越多人都不看好五菱宏光mini EV了）- 为什么越来越多人都不看好五菱宏光mini EV了
- 五菱宏光miniEV充电多大功率
- 东莞买五菱宏光mini ev有没有补贴
- 五菱宏光迷你是一度电是一公里吗
- 五菱宏光电车mini续航120公里从尉氏可以跑到郑州吗
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- 五菱宏光mini续航里程是多少
- 五菱宏光mini充电要多久
- 五菱宏光mini只能开12万公里吗
- 宏光MINIEV一款非常火的车型，配置怎么样呢
小编认为大家不看好五菱宏光的原因之一，并不是因为配置太低，不安全，不舒适。最大的缺点就是作为新能源车，太便宜了，定位太精准了。拉低了新能源车的下限。
五菱宏光并不像很多人想象的那样不堪。如果你去开一开这车，你不会轻易得出这个结论。也许减振器和舒适性并不理想，但至少驾驶起来不会太困难。它可能比市场上的许多入门级汽车摇号。有些入门级车确实很难驾驶，换挡逻辑混乱，转向沉重，动力响应迟钝。五菱宏光mini不能说它有多神奇，但它可以承受这个价格。
最初的想法是：本产品专为需要一种实用、方便、低成本、安全的交通工具的人们设计，以满足各种需求，如通勤、接送儿童、购物购物、个人休闲旅游等。根据用户需求设计和开发产品。在开发初期就未曾考虑过以国家新能源汽车补贴“取胜”，续航里程主要用于满足用户的城市代步出行需求。
特别是吉利、比亚迪和长城正在逐步摆脱低价竞争。这些产品已经攀升到10万多种，许多产品在15万到20万的市场上站稳了脚跟，各具特色。SGMW在低于50000的市场上仍处于杀戮状态。你在一楼，其他人已经在同温层了。五菱miniev已经占据了微型电动汽车的市场，无法进一步发展。
现在便宜续航长的新能源越来越多了，当时mini刚出来的时候，价格最低的新能源基本就它一个，后来各个厂家看到这个市场很棒，纷纷推出了自己的便宜新能源，科莱威出4座了，而且更好买了，长安奔奔也出了国民版，还有其他企业推出了太多5万左右的新能源车，但配置都要比mini高很多。
在购买EV的人群中，有很多人完全可以也有经济能力去追求更高的行驶品质，EV本质上并不是一款为“大多数人”设计的汽车，它并不是一台100%的汽车。如果只是代步来说，还是很值得入手的，这也是五菱宏光销量特别高的原因，综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，你怎么看呢
摘要宏光MINI EV搭载的是磷酸铁锂电池，单从一个电池包的价格来说，成本价应该在900-1200元/kWh左右。以宏光MINI EV轻松款9.3kWh带电量的电池包为例，一个电池的成本最低是8370元左右，加上运输费、税费、人工费等等，至少在成本基础上增加50%，整个项目预计在1.2万元左右。
其实宏光MINI EV提供的三电质保，理论上已经为用户剩下了这笔电池维保费用，所以并不用去担心宏光MINI EV换电池多少钱等等。
咨询记录 · 回答于2021-11-01
五菱宏光miniEV充电多大功率？
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五菱宏光mini ev，其最高充电功率为2.5kW。这车只支持了慢充，没有快充，充电时间需要6-9个小时左右。
五菱宏光MINI EV该车配备集成式高效能充电枪(控制器和枪头集成在一起)，体积小巧，收纳轻松。它的续航来看是不适合长途高速了，随用随充，晚上充电，第二天就够用了。
其实宏光MINI EV提供的三电质保，理论上已经为用户剩下了这笔电池维保费用，所以并不用去担心宏光MINI EV换电池多少钱等等。
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没有补贴。五菱宏光MINIEV是四座新能源汽车，购买这款车不需要缴纳购置税，但不享受补贴政策。根据2020年12月31日发布的补贴政策通知，纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴。宏光MINIEV为满足对小巧便捷、使用成本、实用安全的要求，续航为120/170KM。
不是，一度电可以跑十二公里以上，电动汽车的容量决定了续航里程可以达到多少，不过容量也不是越大越好，它会增加汽车的重量，也会对汽车的结构造成影响。汽车的重量越重，一度电跑的距离又会更短，所以需要综合考虑。所以五菱宏光的MINIEV它的电池容量只有14KWH，续航也只能达到170公里，但它一度电就可以行驶超过十二公里，算得上是省电王。
可以。尉氏到郑州只有94千米的距离，120公里续航的电车是绰绰有余的，但是要保证电车充满电，但是不能走高速。作为行业从业者，以及短途试驾者，我没觉得miniEV产品没有什么，基本符合这个价位本应该有得样子。只有一样，无论如何说不过去，就是没有安全气囊。顶配也只有主驾有，副驾都没有；2021年的产品，没有安全气囊，有的人说miniEV对标街头蹦蹦车，蹦蹦车上不了牌，上不了高速，最高时速不过二三十阿，而miniEV是极速过百，可以上高速，街头随便开就三五十的汽车阿。没有安全气囊说不过去。关键是，气囊成本也没多少阿，完全可以加在车价上，都不影响产品力。
五菱宏光MINI充一次电需要10度电。五菱宏光MINI电池组的能量为13.9kWh和9.3kWh，NEDC续航里程有170公里和120公里两种版本可供选择。电池在底盘的下方，新车采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，充电时长为6小时和9小时左右。
宏光MINIEV车头车尾采取的是比较垂直的设计，虽然软萌但是还有一些偏犀利的棱角，侧面双腰线的设计将视觉效果进行拉伸，配合一些凸起的设计，看起来比较有质感。
宏光MINIEV采用的机械空间最小化，乘坐空间最大化的设计理念，保证车身迷你灵活的情况下，对内部空间进行了最大的利用。后排座椅纯平放倒下使得尾部空间最大可达741L，放行李箱婴儿车都没问题，而且还有12处小储物空间，中控台下还有储物袋，真的将空间的利用率做到了最大化。
五菱宏光MINIEV续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。
宏光MINIEV搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。
宏光MINIEV不高度依赖充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。同时，宏光MINIEV还创新性配备集成式高效能充电枪，体积小巧，收纳轻松。
扩展资料：
2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。
宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等。
安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。
宏光MINIEV创新搭载低温预加热充电技术和电池保温技术，有效解决冬季续航打折问题。新车提供手机APP24小时实时监测三电状态、一键智能补电功能，并承诺三电8年或12万公里质保。
宏光MINIEV动力电池经历过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目，同时电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级。
同时，整车通过多达28项全场景功能测试，在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下完成超30万公里测试，全面验证了宏光MINIEV电动车可靠性能。
参考资料来源：百度百科－宏光MINI EV
五菱宏光mini的轻松款和自在款充电时间为6.5小时，悦享款充电时间为9小时。
五菱宏光mini目前提供了两种续航版本，标准续航版搭载9.2KWH的电池，续航能力为120KM。长续航版本搭载13.8KWH的电视，续航能力为170KM。
如果按照每度电1.5元计算的话，五菱宏光mini标准续航版充满一次电需要13.8元，长续航版本充满一次电需要20.7元。（从完全亏电到完全充满）标准续航版本需要6.5小时才能充满电，长续航版本的充电时间更是长达9小时。需要注意的是五菱宏光mini不支持快充。
五菱宏光mini的特点
五菱宏光MINI EV时尚小巧，周身没有太过复杂的设计，不过也非常耐看。新车充分发挥走街串巷的优势，并且它的|转弯半径只有4.2米，转弯掉头灵活轻松。尾部的造型较为方正，全系标配了两颗倒车雷达探头。
五菱宏光MINI EV内饰的设计布局简洁明了，整体风格也较为居家，一切以实用为主了。该车配备了彩色液晶仪表，比先前我们拍到的车型要更具科技感。可显示续航里程、剩余电量及驾驶模式等信息。左侧的按键同样有所调整，多了彩色液晶仪表中信息数据的切换/复位键。
不是的。五菱宏光MINIEV续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。宏光MINIEV搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。宏光MINIEV不高度依赖充电桩，可以直接使用普通家庭链接。
五菱宏光miniev这款车型在市场上非常的火爆，属于一款纯电动的代步车，之所以会受到消费者的欢迎，也是因为这款车型非常的小巧，但是在配置方面却非常的丰富，不仅有自动解锁的功能，还有低速行人警示等功能，日常驾驶也是非常实用的，能够给消费者带来很好的操控体验。因为是一辆微型车，所以在空间方面的表现并不是特别的出色，比较适合日常代步，但是这款车型的安全性也非常的高，并且还有儿童座椅接口，也是比较贴心的。
这款车型的官方指导价在2万元到4万元左右，各方面的表现都非常的出色，所以才能够受到消费者的认可，价格非常的亲民，也比较有诚意，所以在市场上的销量也是非常高的。小小的车身在城市道路行驶非常的方便，不仅非常的好开，也是比较容易停放的。五菱宏光minev搭载的电池系统也能够应对各种天气，要保证电池的安全。
现在大部分的消费者都会选择购买一辆日常代步的车型，再跟其他车型相比，这款车型各方面的表现都是非常出色的，而且五菱宏光在市场上一直都非常的可靠，虽然很多车型并不适合年轻消费者购买，但是新推出来的电动车型却能够满足消费者的需求，也是因为这款车型在日常驾驶的过程中非常的经济方便。外观造型非常的小巧，也让很多女性消费者感觉到喜爱。
因为是纯电车型，所以在日常使用的过程中也是不会有太大消费的，比较符合在城市上班的人群购买。这款车型自从上市之后，每个月的销量都达到了上万台，可见大家对于这款车型的喜爱程度，非常符合现在消费者的需求理念。
五菱宏光mini ev（我是一个宝妈，需要一款车可以接送孩子的车，五菱宏光miniev怎么样） ♂
五菱宏光mini ev（我是一个宝妈，需要一款车可以接送孩子的车，五菱宏光miniev怎么样）- 我是一个宝妈，需要一款车可以接送孩子的车，五菱宏光miniev怎么样
- 五菱宏光MINIEV这款车的销量非常好，为什么它会这么受欢迎
五菱宏光微型电动车补贴后售价：2.88万-3.88万元。
它拥有方方正正的外观，家族式的前脸，垂直的中网和保险杠。车身颜色漂亮，看起来萌萌哒。很多女生买了一些装饰品，都有点小可爱。内饰布局简单。还有液晶仪表、空调（最低可选）、收音机等配置。没有安全气囊和 esp 等安全配置。车身尺寸 2917* /14931621mm 口径轴距 1940mm ，三门四座。乘坐空间比预期大。座椅可以整体放倒。去超市买点东西，买个菜，接个孩子，都是可以的。
外观方面，五菱宏光 Mi ni EV 作为一款入门级的代步车，在外观上并没有太多的设计特点。它小巧玲珑，方正而又有一点线条感。前保险杠连接两侧对称的大灯，点缀在中间的红色五菱车标更加醒目。车身侧面双车门的设计，结合后排黑色饰板营造的悬浮式车顶设计，还是比较时尚的。
内饰部分延续了小而精的理念。黑色与灰色的搭配十分协调，辅以精致的色彩装饰，显得活力十足。
配置方面，新车很好的诠释了“麻雀虽小五脏俱全”。配备了液晶仪表、收音机、冷暖空调、后排 ISOFIX 儿童安全座椅接口、坡道辅助、经济/运动模式、 EPS 电子助力转向、手机互联等诸多用性配置。
存储容量为9.3千瓦时的最小级续航里程为 120 公里（ NE DC 模式）。最高时速 100 公里，空调可选，可容纳 4 人。170 公里的中国市场价格为 28800 元。
凭借着强劲的市场表现，五菱宏光 Mi ni EV 凭借一己之力将日渐萎缩的纯电动迷你车拉回了主流市场。同时，五菱宏光 Mi ni EV 由于设计难度低、生产成本低，产生了众多追随者，为整个市场增添了不少亮色。
动力部分搭载了一台永磁同步电机，最大功率 20 kW ，最大峰值扭矩 85 nm 。电池类型为锂离子电池。中、低电量为9.3 kwh ，高电量为13.9 kw h 。续航分别为 120 公里- 170 公里。官方宣布承诺 8 年或 12 万公里质保，满足日常代步需求。
即将上市的敞篷版也很好看。中控台采用了环抱式的全新设计，配备了 10 英寸的双屏幕，并且还保留了物理按键；新款车型的做工明显要比普通版宏光 Mi ni ev 要高级很多。中控位置设计有一键开启电动折叠敞篷，座椅后方设计有防翻滚。非常人性。
开上它去买个菜，接个孩子，平常代步，都是不错的。买它，很值得。
五菱宏光MINIEV这款车销量好，主要是因为其价格便宜并且可以上新能源的绿牌，另外五菱宏光MINIEV还可以成为你的代步车。很多地方的蓝车牌一牌难求，之前有很多新能源车，价格都比较昂贵。如果说是那些价格比较昂贵的新能源车用来抢号，并不是那么的有优势。
首先五菱宏光MINIEV，这款车是可以上绿牌的，众所周知，绿牌车是不受限号这个限制的。很多人在车辆限号之后就只能做公共交通出行，对于一些人来说非常的不方便，假如有了绿牌的车辆，那么这个问题就能很好的得到解决，同时五菱宏光MINIEV这辆车价格非常的有优势，假如挂绿牌的话，可以在自己的车限号之后开上这辆车进行上路。另外绿牌现在，号码都比较好一点，有人喜欢比较好的车牌号，假如现在去购买新能源车并且上绿牌的话，很有可能挑到一个不错的车牌号，但是如果用较贵的电动车来挑选的话，可能成本就有点高了。假如使用五菱宏光MINIEV的话，如果挑选到了一个好号，有可能一些豹子号的价格要超过五菱宏光MINIEV车辆的价格。
另外，五菱宏光MINIEV为是一辆很好的代步车，不仅因为它能够上绿牌，而且它的体积很小，无论是在一些车辆拥挤的道路，又或者说是在一些道路不宽敞的道路上，掉头都是非常轻松的，不像有些车需要长时间的拐来拐去才能够真正的掉头。并且五菱宏光MINIEV这辆车3万多块钱就能够买到带空调的版本，且车辆的理想行驶里程能够过百公里，这对于很多人来说，如果只代步的话是完全足够的。并且这款车竟然是4座的车，两三万块钱能够买到一辆4座的新能源代步车，可以说拥有五菱宏光这样好的质量，再加上如此广阔的应用范围，真的是很棒。
五菱宏光mini e和宝骏e200哪个续航长 ♂
五菱宏光mini e和宝骏e200哪个续航长
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你好根据你的描述，宝骏E200的工况续航是250km，宏光MINI最贵的悦享款续航是170km，这样看的话宏光MINI的续航的确少了一些。不过如果作为日常使用的话，每天算来回30公里，宝骏E200能开8天左右，宏光MINI能开6天，其实也都等于一周一冲，差别不大，而且两者都能用220V的充电插座充电，充电方便。虽然宏光MINI续航是少一些，但是宝骏E200低配4.58万，宏光MINI最贵的也才3.88万，这个价格对于很多人准备购车的人来说，还是能比较轻松的下手的。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
五菱宏光迷你mini版电动车两个工厂。五菱宏光迷你mini版电动车在上汽通用五菱青岛基地和上汽通用五菱(柳东宝骏)生产基地生产，所以五菱宏光迷你mini版电动车两个工厂。
五菱宝骏新能源店。根据查询相关公开信息百度地图显示五菱宝骏新能源店地址周口市太康县涡河路，营业时间早8点晚6店。
【太平洋汽车网】五菱宏光mini不能自动泊车。搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，使用锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
外观：围绕正面的凸面正面图案
和前下唇标志性设计的对称长方形圆形突出其迷人的风格，侧面圆润紧凑，上下两种颜色的设计，营造出“分隔舱”的视觉效果，尾灯采用独立设计，后杆上一组方形灯的形状反映前照灯的形状。内饰设计和配置：10.25英寸悬浮式液晶仪表和多媒体控制嵌入仪表板中央，驾驶员侧采用凹面设计，配备自动导航系统、360英寸图像、自适应巡航、，隐藏式电动门把手，可通过遥控应用程序改善电源和停车功能。
在中国，微型电动汽车的潜在市场并未受到太多关注，而在日本，K-car已经形成了一种文化。许多汽车公司已经在中国推出了纯电动车型，如奇瑞蚂蚁（Chery ant）和Benben（parameter 1244444）e-star。然而，市场表现并不那么突出。直到最近，上汽通用凌五菱推出了五菱红光迷你电动汽车和信宝骏E300，再次提出了国产K车的主题。
上汽通用五菱生产汽车的能力是有目共睹的。“武陵为民所需”的口号也将武陵推向了追捧的高潮。这一次，他还推出了五菱红光迷你电动汽车和新宝骏E300。许多消费者对此感到困惑。红光迷你EV和凌星五宝E300有什么区别？这两款车和最近奔驰的上市车型中，我应该选择哪一款？
首先，三辆车的设计位置不同
红光迷你电动车在造型上没有亮点，就像五菱红光的精简版一样，而欧拉R1的设计走回头路，新宝骏E300确定了未来的科技车。相反，最后两辆车更容易通过图纸获得用户的青睐。红光迷你电动汽车并非设计取胜，将继承红光的性价比，并承担行走量的任务。它可能是下一代流行车型。例如，它的预售价格仅为29800-38800，而事实并非如此。实际销售价格估计不到新宝骏E300和欧拉R1的一半。
五菱宏光迷你mini版电动车除了马卡龙以外还有新宝骏E300。
上汽通用五菱旗下除了五菱宏光MINI EV这款微型电动车，还有一款豪华版的五菱宏光MINI EV，它就是新宝骏E300，作为新款宝骏E300的迭代车型，新宝骏KiWi EV可视为五菱宏光MINI EV的豪华版。
在配置方面，我们看到新宝骏KiWi EV新车全系标配了前排正面双安全气囊、胎压监测、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定系统安全配置，值得一提的是，新车的高配车型还增加了360°全景影像、AEB自动紧急制动等功能，为驾乘人员保驾护航。
被动安全方面：
新车采用了高占比的高强钢材料，全车更有多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用，包括覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置的高强度热成型材料，能最大程度保证安全。
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