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福特锐界plus优缺点(福特锐界plus的科技和特斯拉相比,到底如何呢)(福特锐界plus落地价(新款福特锐界PLUS正式上市 售价22.98-30.98万元))

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福特锐界plus优缺点(福特锐界plus的科技和特斯拉相比,到底如何呢)

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  • 福特2021款锐界PLUS上市,22.98万起,外观更运动,配置全面升级

福特锐界plus的科技和特斯拉相比,到底如何呢?

当iPhone 12刚刚推出时,很多人会问Pro和Pro Max这两个版本有不同的差异?屏幕尺寸是否更大?经过仔细比较,发现Pro Max版本在尺寸方面不同,并且在远摄镜头,防抖功能和变焦方面是不同的。作为2021年福特的年度变化模型的尖锐边界,它的名字背后有一个后缀,但不是最大的,而是加上。在这个级别,瑞代具有良好的空间性能,而年轻的时尚风格可以与韩兰到一场战斗。如今,新的锋利边框加上已经调整了不同程度的外观,内部,配置等。我们也来看,它在哪里制作“加”变化?

外观发生了什么变化?随着年度变化,大刀的变化绝对是没有,只改变了细节。让我们谈谈颜色的变化,与旧的旧车相比,新车的可选颜色从前六次减少,这是白色,蓝色,黑色,棕色,一般没有太大的影响,其中两个是偏见。两者偏见后,足以满足需求。

在原始风格的整体延续的基础上,新锋利边境的变化仍然可以一目了然地看到。 “大嘴”型炼油格栅的内部结构不再是镀铬横向装饰,已成为黑色蜂窝设计,进一步增加该区域。烤架的外圆周比以前更强大,似乎具有更粗刷的环。并在两端向外延伸到前灯,上帝似乎有一个“较低眼睛”。

锋利边界的前周围环境仍然是左侧的右侧和三阶段的空运填充物的设计,但整体部分区域增加了。随着上述更改,让新车看起来比旧模型更年轻,视觉不敏感运动也更强大。全绞合的LED远射光线符合此级别的配置,除了进入模型和低成本模型之外,其余版本还具有自适应远程光束功能。顶部版本还配备了矩阵大灯。

说起福特汽车,我想各位读者朋友并不陌生,作为世界上第一个打造汽车流水生产线的品牌,福特汽车堪称业界传奇,在08年金融危机的时候,福特成为了美国三大汽车巨头中唯一没有依靠国家救助而走出危机的车企。进入国内车市后,福特也迅速的打开了市场,在其最辉煌的时候,无论是福克斯还是翼虎,单一车型月销近三万,全系月销量破10万。

不过看着自己的“高光时刻”,福特也开始迷失在这个光芒的照耀下,看不清前进发展的道路,在国内市场飞速发展的阶段,福特并没有跟上脚步,没有对旗下的明星热销产品进行及时的更新换代,新产品的投放也少之又少,因此也慢慢的开始失去消费者对其品牌形象的信赖度,而现在福特开始发布新的战略,并且大力投入新产品,其品牌形象也在逐步回升,但销量却始终差那么一点感觉。

而且在年底这个为来年打好基础的关键时刻,车企上新产品都会“大肆宣扬”一番,但?锐界PLUS似乎并没有这个待遇,作为中期改款车型,它的到来显得十分低调。其实现款福特锐界,因为车型竞争力削弱,在市场中略显疲态。其月销量都一直在两三千台左右徘徊,而中期改款车型的到来,则能否把锐界系列拉回国内中型SUV市场的第一梯队呢?当然还是先来看看它产品力究竟如何。

作为中期改款车型,新车的外观相较于现款车型,整体变化不是太大主要是在前脸,其采用了全新样式的六边形进气格栅并且进行了熏黑处理,而两侧的格栅镀铬饰条直接与大灯组相连,显得攻击性十足。同时三角雾灯区域的镀铬饰条,也替换成了“双J”造型,变得更有质感了

从侧面来看,车身线条流畅,新车变化与现款车型无明显变动,但是B柱与C柱做了熏黑处理,其他方面也有一些调整,比如尾部镀铬饰条的位置进行了上移,轮圈的样式也有变化。

整体的外观上新车其实变化不大,只是在细节上有所提升,看上去更加年轻时尚,不过内饰方面的改变可以说是最为彻底,也是最值得一提的,锐界PLUS采用了当前最流行的双联式大屏设计,官方称之为21英寸的双联屏设计,由全液晶仪表盘和中控屏组成,车内档次感提升了,一下次从之前沉闷的“大叔”,换装为活泼青春的“小伙?”,全新的中控台设计,整体风格比较简洁,实体按键不多。整体来看,锐界PLUS的内饰风格比较接近锐际,但科技感和豪华感都高出不少

(老款锐界内饰)

而且在智能科技配置上,新车也有着不小的提升,其搭载了福特和百度联合开发而来的SYNC+智行娱乐系统,还搭载了基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统,该系统可实现车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的实时互联,为车主推送红绿灯信息和倒数计时、交通信息播报等信息。动力方面,锐界PLUS继续搭载2.0T?EcoBoost发动机,最大输出功率245Ps,峰值扭矩390N·m,传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱,高配车型上还将提供四驱系统。

其实就斯基个人来说,还是挺喜欢福特的这个品牌以及车型的,因为很久之前,我哥哥买过一台福特蒙迪欧,当时在乘坐和驾驶那台车,不管是质量还是行驶品质,都给我留下的不错的印象,所以福特对于我而言还是有着某种特俗感情的,而且斯基之前买车时也曾经考虑蒙迪欧,但是当我去4S店体验时,当时的内饰设计一下子就打消了的我的念头。

而此次锐界PLUS,作为中期改款车型,虽然外观的改变不大,但内饰给人的惊喜确实足够的,可能不看外观,就看内饰,说不定你都会以为是换代车型,毕竟连北美版Edge都还不曾更新的全新中控台设计以及21英寸双联屏、还有“福特车路协同系统”,其产品竞争力有着很大提升,未来如果加上不错的终端优惠,相信销量会比现在锐界销量更好。

福特汽车锐界PLUS可以说是中大型SUV领域中让对手闻风丧胆的性能王者,各方面细节拿捏的可以说是非常到位,不仅刷新了我对驾驶智能科技的认知,还给我带来了妙不可言的驾控乐趣。它有着2,850mm超长轴距,以及5座/7座随心选择的灵活座舱,豪华感和科技感爆棚;更有车路协同系统保证前行“一路绿灯”,可以大大缩短通行时间,让我们的日常驾驶省心更省时;智能系统、多项互联服务秒懂需求,能够满足我们全家丰富多样的智慧出行需求!

随着?福特锐界PLUS的上市,为长安福特年底以及明年的规划做出了重要贡献,通过一台售价并不算便宜的产品来收尾和开启新的一年,可见这款产品在家族中举足轻重的地位,同样也是对中型SUV市场的一个重拳打击,在面对汉兰达即将换代的节骨眼来这么一手,可以说长安福特十分聪明,那么如果您看上了这款车的话该怎么选择呢?相信看完本篇会对您选车有一定帮助。

首先来看看这辆车的变化,新车名称虽然更新为锐界PLUS,但是却不是在身材方面上体现,而更多的是更加精致化的细节以及更出色的内部科技感与使用感受。

五星推荐?245?EcoBoost两驱豪锐型7座版指导价26.98万元

作为本次最为推荐的7座版入门车型,先来与家族内其他车型进行一下纵向对比,看看车辆在与自身对比中的一些优势。

首先是外部配置方面,售价26.98万元与更低阶款车型(245?EcoBoost?两驱ST-Line?5座)售价相同,比更高阶的车型(245?EcoBoost?四驱ST-Line?7座)便宜了3万块,几款车的配置差异如下:

245?EcoBoost两驱豪锐型7座版虽然比245?EcoBoost?两驱ST-Line?5座版本车型少了一些运动化细节,但是多了一套B&O?12扬声器音响系统、采用7座2-3-2布局,增加了后排独立空调。

245?EcoBoost两驱豪锐型7座版相比更高阶的245?EcoBoost?四驱ST-Line?7座便宜了3万块,但是配置方面并没有明显简配,只是少了想方向盘换挡、运动化外部套件、360°全景影像、四驱系统等。

接下来咱们在与级别内最叫好的汉兰达做一下横向对比,26.98万元的价位在汉兰达车系中只能选择中低配,售价25.88万元的2.0T四驱精英版7座车型。虽然价格锐界PLUS要比汉兰达贵1.1万元,但是多出的配置是这1.1万元所无法比拟的。

汉兰达的中低配车型连基本的倒车雷达和影像都没有,更别说可开启式全景天窗、电尾门、无钥匙进入与启动、8英寸液晶仪表、13.2英寸触控式液晶屏、B&O音响、LED头灯总成、20英寸轮圈和全套驾驶辅助系统了。

新车简单回顾?内外设计和布局均有升级

外观部分,新车在细节部分得到不少升级与细节上设计优化,虽然总体的造型维持大体与老款相似,但是细节处的变化很用心。进气格栅外部镀铬部分更加粗犷,中网内部的装饰条也变得更加大气。前杠部分在两侧散热口也得到了设计优化,双J字形镀铬勾勒,让车头显得更加凶悍。

新车依旧维持5/7座版车型布局,并且有两驱和四驱不同动力构造。车辆侧面依旧是美式SUV的风格,侧面腰线贯穿车身,前后翼子板依旧维持宽大,车辆尺寸依旧维持长宽高4878*1925*1734/1770毫米,轴距2850毫米。

车辆尾部,细节处得到升级,让尾部看起来层次感更出色,英文EDGE字母logo也横置在尾部中央,上方有一条粗壮的镀铬衬托,车辆尾部的识别度进一步增加。

进入车内,明显能够感觉到新车的设计变化,中央纵置的大屏幕转化为横置双联屏,同时内部空调区域以及中控整体都得到设计上的优化和升级,让车内看起来更加细腻,此外车内的科技感也得到一定体现。

除了先天的车辆售价和高配置之外,福特锐界系列车型的后期优惠还是比较可期的,所以无论是单一产品的竞争力还是整体车系的竞争力都使得锐界PLUS有底气在级别内站稳脚跟。

区别一、行李箱容积不同

1、锐界plus的行李箱容积是233至2039L;

2、锐界的行李箱容积是947至2039L。

区别二、驱动方式不同

1、锐界plus的驱动方式是前置四驱;

2、锐界的驱动方式是前置前驱。

区别三、轮胎规格不同

1、锐界plus的轮胎规格是245/50R20;

2、锐界的轮胎规格是245/60R18。

区别四、配置不同

1、锐界plus配置全速自适应巡航、360度全景影像、前后雷达和自动泊车入位;

2、锐界配置上坡辅助、多功能方向盘、儿童座椅接口和刹车辅助。

参考资料来源:百度百科—福特锐界

参考资料来源:福特汽车中国—福特锐界PLUS

世界这么大,还想去看看。套用这句话来聊聊?福特锐界就是:市场压力虽然不小,打起精神还要去闯一闯车市江湖,万一梦想实现了呢?在竞争激烈的车市江湖中,众所周知,福特锐界的竞争对手不少也不算太多,但几乎都是比较有实力的车型,比如汉兰达、途昂、昂科威、途观L以及沃尔沃XC60等等。

尽管有不少车型的市场定位也是中型SUV,但在诸多方面比较接近福特锐界的竞争对手,主要集中在汉兰达、冠道和途昂等屈指可数的几款车型。说实话,在与汉兰达、冠道和途昂进行市场角逐方面,福特锐界的市场压力真的不小,尽管福特锐界的实力不可小觑,但在市场表现方面还是显得有点力不从心。

作为中型SUV细分市场里面的元老级产品车型,福特锐界也是不少铁杆粉丝的最爱,尽管有着不俗的产品实力,但在市场表现方面,总是落后于汉兰达等部分竞争对手。伴随着消费升级和市场环境的变化,以及来自于竞争对手的冲击,感受到压力山大的福特锐界并没有轻言放弃,而是打起精神又出发了。

12月22日,长安福特正式宣布新款锐界定名为锐界PLUS,并宣布新车正式上市,推出一种动力共计6款车型,售价区间为22.98-30.98万元,作为中期改款,在老款车型的基础上,锐界PLUS主要针对外观和内饰进行了调整。整体上来说并没有翻天覆地的变化,也没有太多的惊喜,但老款车型的优势还在。

采用双边共两出排气造型设计的锐界PLUS,相比老款车型来看,前进气格栅更换为六边形设计,中网造型也使用全新的设计,前包围两侧的散热开口造型也进行了优化,可以说前脸的变化还是比较明显的,但浓郁的家族式设计语言仍在。车联网方面,锐界PLUS也在朝着媲美自主车的方向迈进。

相比老款车型的内饰来说,锐界PLUS注重了时尚感、细腻感和豪华感以及审美感,这一点还是值得让人给赞的。车身尺寸方面,锐界PLUS的长宽高分别为4878*1770*2850mm,轴距达到2850mm,需要说明的是,最低配的车型高度为1734mm。并提供了5座版和7座版可供选择。

动力方面,锐界PLUS全系搭载2.0T发动机,该发动机最大可达245马力和390Nm扭矩,匹配的是8AT变速箱,符合国六排放标准。悬架采用的是四轮独悬。高配车型上提供一套四驱系统。标配6安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、定速巡航和上坡辅助等等。中高配车型增加了360度全景影像、车道偏离预警、可开启全景天窗和疲劳驾驶提示等等。

福特锐界plus落地价(新款福特锐界PLUS正式上市 售价22.98-30.98万元)

福特锐界plus落地价(新款福特锐界PLUS正式上市 售价22.98-30.98万元)

  • 新款福特锐界PLUS正式上市 售价22.98-30.98万元
  • 锐界新款多少钱能落地锐界成交价

12月22日,?福特锐界PLUS全新车型正式上市,共推出了6款配置车型,官方指导价区间为22.98-30.98万元。新车对外观造型和配置等方面进行了诸多升级改进,让我们一同来看看。

外观方面,锐界PLUS的前脸造型采用了家族式设计语言,标志性的六边形星穹格栅对内部使用了熏黑处理,搭配横向镀铬饰条,拉宽了车头的横向宽度,使前脸更有气势。加高的引擎盖搭配了隆起的肌肉线条,使其拥有更好的力量感,带有“獠牙”造型的前包围则突出大气硬朗的风格。

车身侧面,锐界PLUS上腰线从前轮拱贯穿至尾灯,使车身看上去更加修长。裙线向上倾斜的设计则营造了比较好的内凹效果,层次感更强。

车尾部分,宽大的造型设计拥有分体式的尾灯,由一根镀铬饰条进行连接,下方是“EDGE”的英文标识,质感十足。而双边共两出排气则有效增强了性能感。

内饰部分,锐界PLUS采用了比较规整的对称式T型中控布局设计,使车内视觉效果更为规整,给人以舒适的感觉。全新双联屏的采用——8英寸数字化仪表搭配13.2英寸大尺寸中控屏的设计使其现代科技感更强,高级感也随之提升。

动力方面,锐界PLUS全系车型搭载EcoBoost?2.0T发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390N.m。传动方面匹配8速自动或8速手自一体变速箱,百公里综合油耗最高不超过8.6L/100KM。锐界PLUS在两款高配车型上配备了适时四驱系统,在非铺装路面下行驶具有更好的通过性。

配置方面,锐界PLUS搭载SYNC+智行信息娱乐系统,对AI语音控制功能进行了优化,且支持OTA系统应用升级等,更科技、更便捷、更高效。除此之外,新车还配备了福特车路协同系统,可及时为车主推送前方的红绿灯信息和倒数计时等,在一定程度上提升了通行效率和驾乘人员的安全指数。

总结:

经过了本次的改款升级,新款锐界拥有了更加时尚的外观造型,内饰也更加富有科技感。整体实力的提升也都更符合消费者的需求,如果对这款车型感兴趣的朋友一定不要错过。

大尺寸的SUV往往深受男性喜爱,同时,宽敞的空间令人欲罢不能,这也是这个级别车型的卖点。作为福特旗下车型中的重要角色,锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱ST-Line5座是不少消费者所关注的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,然后再算一算它的落地价吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)


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