汽车隔音怎么做效果才最好 ♂
汽车隔音怎么做效果才最好
- 汽车隔音怎么做效果才最好
- 汽车怎么做隔音
- 最简单有效的汽车隔音方法
- 汽车胎噪隔音怎么做
- 汽车隔音怎么做
- 汽车如何做隔音
- 怎样使汽车车门隔音效果最佳
- 汽车如何做隔音效果好
做隔音的目的有：
隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。
强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。。
隔音安装时，会将座椅，门板，引擎盖，后备箱等进行拆开安装、
你放心好了，技师会根据你的要求，在保持原车风格的同时进行安装的。
汽车的噪音，尤其是司机的情绪，也会变得烦躁。如果车开得越来越久，噪音会越来越严重，应该不是车本身的质量问题造成的。很多时候，应该是随着车开得越来越长，车内面部的结构可能包含老化或有故障的零件。下面我们就用本站的汽车器来看看汽车是如何做隔音的。
如何做好汽车隔音材料& mdash& mdash门隔音施工操作流程
第一步:拆下车门内衬。
第二步:安装静音材料。
清洁门上的污垢、油污和残留的胶水。如果不清洗，阻尼材料不容易粘着脱落。阻尼前，在待粘表层涂预处理剂。
第三步:贴减振吸音材料。将适当大小的减振材料切好粘贴在门上，用橡胶刮刀将减振材料的表层刮平，使其充分粘附在门上。将吸音材料切割成合适的尺寸，粘贴在减振材料供应商处，以扬声器背面为中心。
第四步:适度涂抹软管。如果粘贴与开关手柄的活动有关，将配置管路软管安装到车门开关手柄上。
第五步:粘贴防音材料。剪下合适大小的隔音材料，贴在衬板上，用刮胶器均匀施压，使其完全贴在衬板上，不要在衬板上粘塞孔。
第六步:粘贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，以提高隔音效果并增加油耗。
在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，以提高隔音效果并增加油耗。汽车隔音，顾名思义就是通过施工实现车内隔音，从而使行车环境更加安静。很多小伙伴做汽车隔音是为了提高汽车音响效果。其实很多高档车的隔音效果都不错，所以做一个隔音效果可能不太清楚。如果是低档车，选择好的品牌和专卖店效果会相当明显，但缺点也很明显& mdash& mdash因为车身增加几十公斤，油耗也会相应增加。
如何做好汽车隔音材料& mdash& mdash整车隔音工程
这也是大多数人使用的方法，下面我们重点简单介绍一下。虽然外面的噪音还是没变，但是驾驶室里面安静多了。汽车隔音大多适用于配置较低、舒适度较高或低端的汽车。如果是高档车，本来隔音就已经挺好了，再花钱买隔音就没必要了。有骑手质疑汽车升级隔音后的效果。他们认为汽车隔音升级后的噪音屏蔽效果很少或没有效果，还增加了汽车的负荷和油耗。关键是骑手选择的隔音产品品牌和质量不当。
如何做好汽车隔音材料& mdash& mdash注意什么
隔音的关键是通过吸音板和吸音棉。吸音板起着重要的防震作用，而吸音棉是吸音的。单层吸震板与吸音棉的匹配是一级隔音。为了提高隔音效果，需要增加减震板和吸音棉的层数。目前也有很多优秀的隔音材料，比如吸音板、吸音棉+超静音温莎等。四扇门隔音差不多要两个小时才能完成，整套工作基本都要在室内完成。第一步是拆解不同车的门板，门板的拆解方式不同，内部结构和走线也不一定相同，所以要选择正规的商家，否则隔音失败，车还是会造成损坏，得不偿失。
方法如下：
第一个方法，发动机加装隔音材料
汽车噪音有很多时候都是发动机引起的，毕竟发动机在运转的时候会产生震动，之后就会导致噪音产生。因此，我们就可以在发动机周围加装隔音材料，将发动机产生的噪音吸收掉，自然就能减少噪音的传播了。只不过，加装隔音材料时，不要忽视了发动机散热。
第二个方法，更换车门密封条
有的汽车本来噪音很小，但是使用时间一长就有更多的噪音产生，这种情况多半是密封条失去了原本的效果，这个时候就可以更换车门密封条，让汽车隔音的效果恢复。在选择密封条的时候，要选择有弹性、柔韧性好的密封条，这种密封条的隔音效果更好。
第三个方法，加装隔音棉
如果密封条也不能解决问题，那么就只能给汽车加装隔音棉了。汽车很多部位其实都有隔音棉，它的作用就是为了阻隔噪音，只不过车企出于造车成本的考虑，没有在所有部位都加装隔音棉而已。所以，如果车主舍得花钱，可以给全车加装隔音棉，这就能够将噪音带来的影响降到最低。
第四个方法，更换噪音小的轮胎
汽车轮胎与地面摩擦就会产生噪音，而不同的轮胎产生的噪音也是不同的，所以我们可以更换一个更加静音的轮胎，这就从根源上解决了胎噪问题。如果不想花这么多钱换轮胎，那么就可以对翼子板进行隔音处理，也能起到一定的效果。
只要将这四个项目都做了，汽车噪音就是小问题，只不过全套坐下来还是有些贵，所以，我们可以选择一两个来进行。当然，如果不想花钱而且噪音也可以忍受，那么可以直接将音响的声音调大点，这样就听不见噪音了。
汽车隔音怎么做效果好
汽车隔音的效果与隔音材料，隔音部位，工作人员的技术等因素有关系。通常车主们在行车过程中听到的噪音主要是来自胎噪，风噪，发动机噪音，环境噪音，震动等。尽管在车辆出厂时会有做过隔音处理，不过不同的车型在隔音处理上效果也不同。
对于不同的噪音来源，通常可以施加隔音材料的部位大致包括车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等部位。因此如果不是做全车隔音，车主可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。
假如车辆本身隔音效果比较不错，车主可以不用做全车隔音的，给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好，或者是胎噪比较明显的，那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料，也是可以车辆的隔音效果得到改善。
针对发动机噪音，可以在引擎盖下加装隔音材料，不仅能够吸收减少发动机的噪音，还能减缓发动机舱引擎盖的振动。对于汽车内饰，也可以使用一些隔音材料来进行包裹，除了能改善隔音效果，也能让汽车内饰整体更加高端。
而如果车主是想要做全车隔音的，最好是去正规的改装店里进行全车隔音工作。由于全车隔音需要拆卸车内的所有内衬，如果工作人员的技术不过关，有可能会损坏车辆的线路，并且要使用品质比较好的隔音材料，避免受热时会融化。
胎噪隔音最简单的做法：
1、选择静音性更好的轮胎，例如德国马牌的轮胎，有专门的设计的隔音条，能够降低胎噪。
2、做好汽车的隔音工作，可以采取吸音棉、减震胶、专用轮弧衬板等材料。车辆隔音可分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音。
3、保持合适的胎压，减少因胎压异常对胎噪的影响。
4、尽量选择让汽车行驶在路况较好较平坦的路面，可以减少摩擦，降低胎噪。
5、定期清理花纹沟内的石子或其他异物。
简介：
胎噪突然变大可能是因为汽车的各个轮胎磨损不均匀，一旦磨损程度更加严重，则会导致胎噪不断变大。也有可能是汽车轮胎的胎压过高或者过低，胎压过高，会导致轮胎刚性变大，胎噪变大；胎压过低，也会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦阻力变大，导致胎噪变大。胎压过高过低也会引起胎噪变大，且随着车速越快，胎噪会越大。
还要注意，更换与原轮胎花纹、规格、品牌等不一致的轮胎也会影响轮胎的胎噪；而且还要注意非对称花纹是需要区分内外侧安装的，单导向花纹安装方向要与轮胎滚动方向一致。此外，在更换完轮胎之后应进行动平衡，避免导致轮胎偏磨，从而产生噪音。
引擎盖部位施工方法：
一般使用引擎盖专用隔声隔热棉施工。施工时，先给棉的背部刷胶水，然后为机盖粘贴面刷胶水，晾胶10分钟左右，然后把棉贴到引擎盖内，最后把棉的边缘修剪的美观大方即施工完毕。
挡火墙部位：
挡火墙部位原车具有的隔热垫应保留，直接在原车隔热垫上施工。先使用挡火墙专用三明治棉施工，刷胶水粘贴三明治棉后，还要再贴一层材料来覆盖三明治棉的缝隙。第二层施工可以用隔声隔热棉，同样是刷胶粘贴。
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U型槽部位：
U型槽施工的重点为靠近仪表台的立面和下底面，凡是手能触摸到的，不影响雨刷导杆工作的部位，均要施工一层止振垫。
注意：U型槽两端的排水孔不能堵死；粘贴止振垫后边边角角都要按压结实。
前翼子板部位：
在翼子板内表面中央位置先贴一块止振垫，然后粘贴一层吸声棉，棉的粘贴面积不得低于前翼子板总面积的70%。最后再用棉，对翼子板内靠近前门合页处的竖直缝隙进行封堵
驾驶舱底板：
先使用止振垫把整个驾驶舱地板满铺一层，然后用吸声棉底板进行第二层粘贴，某些特殊车型不能用棉做第二层的（因为缝隙太小，装棉无法回装地毯），则在同等部位继续使用止振垫代替吸声棉。
注意：中央扶手箱下隆起部位和后排座座垫下方地板只施工一层止振垫，不再贴棉
四车门：
?先使用止振垫对车门钣金满铺，这是处理第一层，然后再使用吸声棉满铺第二层，施工时要避开车门内部的防撞杆和加强筋
车顶棚部位：
使用吸声棉，把顶棚钢板满铺处理，施工一层。但加强筋部位不做施工，以免影响内饰回装。
后备箱底部：
先用止振垫对整个后备箱底板满铺一层，然后用吸声棉满铺第二层，某些特殊车型不能使用棉做第二层施工的，在同等部位使用止振垫代替棉进行第二层施工。（原因同底板）
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后备箱内轮弧部位：
使用止振垫，把后轮的轮弧内侧完整满铺一层，宁可重叠不漏缝隙，但要留出螺丝眼及卡扣眼。
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后备箱内翼子板部位：
以三厢车为例，每侧翼子板先满铺一层止振垫，然后用吸声棉贴满第二层。在不影响内饰件正常回装的前提下，后翼子板空腔内凡手能触摸到的车身钢板均应粘吸声棉。
两厢车止振垫用量适当减少，部分车翼子板空腔无法施工，则使用止振垫对翼子板内侧钣金满铺一层。
?
后尾门部位：
??对于三厢轿车尾箱盖已经有一层内衬板的，则在钣金上凹陷的部位粘贴一层平静阻尼隔声吸声棉，龙骨部分不粘贴，然后回装原车内衬板。对于两厢车来说，则通过后备门孔洞向空腔内粘贴一层吸声棉。
可以在发动机盖处和发动机舱里加装一些高级吸音泡沫材料，它不但能抑制引擎盖引起的振动，还会吸收发动机大量噪音，效果显著，也可以加装或更换车门密封条隔音棉来隔绝发动机的声音进入车内达到隔音的目的。
常用汽车隔音方法：1、可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不但能抑制引擎盖引起的震动，还会吸收大量噪音，效果显著。发动机的噪音产生是会随发动机转速的不同而不一样。
2、若是当进排气管出现泄漏时，启动发动机发出的噪音，可以进行更换进排气管就可以避免噪音了。
3、如果是胎噪造成发动机噪音大，就加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最好的办法是制震。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，路况越差胎噪越大，另外柏油路面和混泥土路面所产生的胎躁区别也很大。
4、若是风噪引起的，就加装或更换车门密封条，因密封条是橡胶制品，时间久了会老化，隔音和密闭效果也会变差。风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。
车门隔音怎么做？
车门隔音施工
1、将车开到安全场地后，拉上手制动、熄火，以确保安全作业。
2、按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置，放在指定地点。在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力或用力过猛而损坏面板和漆层。所有卡扣要使用专用的起扣工具。
3、使用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、锈迹等都要清洗干净。在处理较难清除的附着物（胶、玻璃纤维等）时，可尝试用其它专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除；或使用热风枪均匀加热后将其撕下，切不可在工位上使用明火或高温加热，禁止使用腐蚀性溶剂，以防止损坏油漆和面板。最后用干净的抹布将工作表面彻底擦干净。处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发和撞翻清洁剂瓶。
4、可先将隔音材料在工作面上压成模，再到工作台上使用剪刀或裁纸刀将其分割成相应的所需工作表面的大小和形状，必要时可先用纸剪成模型再下料。下料时，尽可能避免拼接过多和重复下料。
5、撕去隔音材料背面的保护牛皮纸，将其粘贴到工作表面上。工作表面较大时，一边揭开保护牛皮纸，一边往工作表面上粘贴，再使用专用滚筒将其压实。有气泡时用裁纸刀将其挑开，把空气压出，让隔音材料紧紧贴在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁纸刀切割时一定要注意，避免割断线路和划伤工作表面。小料和边角料都要贴在内侧强度差的部位，进一步提高隔音降噪效果。
6、将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装；所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧，避免产生二次噪音。
施工后效果
关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。
希望可以帮到您，谢谢。
对汽车进行全车隔音的效果好，汽车噪音大，汽车噪音分为两大类：一是车辆行驶过程中因摩擦产生的噪音，例如风噪、路噪；二是结构振动产生的噪音。而在行车过程中感知到的噪音都需要通过一定的媒介传播——空气、与噪音源物理连接的固体。具体信息如下所示：
汽车进行全车隔音需要在全车加装密封条。除了高档车以外，一般汽车厂商的全车密封条都是节约成本的产品，其中再生橡胶就是一大部分，密封条很大比例就是再生橡胶。所以对汽车进行全车隔音需在汽车密封条的内壁加塞质量较好的密封条。
对全车进行隔音密封条布置的方法有：将密封条固定在车门的四周，将密封条固定在门洞周围的骨架上，车门、在车门四周及门洞周围双侧均安装密封条，以此对车进行身双重安装。
扩展资料：
汽车隔音怎么做（自己可以动手做汽车隔音吗） ♂
汽车隔音怎么做（自己可以动手做汽车隔音吗）- 自己可以动手做汽车隔音吗
- 最简单有效的汽车隔音方法
- 汽车噪音大怎么做隔音
- 到底要怎么样才能提高汽车隔音效果
工具一定准备齐全，以免临时要用找不到（我曾为一个找不到合适工具拆一个罗丝耽误一下午）。大概要备齐大剪刀、十字批和一字批、车车所需要的常用扳手、一些电胶带（固定线路等）、尺子和粉笔（隔音棉丈量和划线）、一些干净的汽油（洗刷子和洗手上的胶，但洗过的刷子一定要晾干再用）、再准备一些本车适用的卡子等（工作中容易扳坏一些卡子），然后就是买来的隔音、密封材料了。
方法如下：
第一个方法，发动机加装隔音材料
汽车噪音有很多时候都是发动机引起的，毕竟发动机在运转的时候会产生震动，之后就会导致噪音产生。因此，我们就可以在发动机周围加装隔音材料，将发动机产生的噪音吸收掉，自然就能减少噪音的传播了。只不过，加装隔音材料时，不要忽视了发动机散热。
第二个方法，更换车门密封条
有的汽车本来噪音很小，但是使用时间一长就有更多的噪音产生，这种情况多半是密封条失去了原本的效果，这个时候就可以更换车门密封条，让汽车隔音的效果恢复。在选择密封条的时候，要选择有弹性、柔韧性好的密封条，这种密封条的隔音效果更好。
第三个方法，加装隔音棉
如果密封条也不能解决问题，那么就只能给汽车加装隔音棉了。汽车很多部位其实都有隔音棉，它的作用就是为了阻隔噪音，只不过车企出于造车成本的考虑，没有在所有部位都加装隔音棉而已。所以，如果车主舍得花钱，可以给全车加装隔音棉，这就能够将噪音带来的影响降到最低。
第四个方法，更换噪音小的轮胎
汽车轮胎与地面摩擦就会产生噪音，而不同的轮胎产生的噪音也是不同的，所以我们可以更换一个更加静音的轮胎，这就从根源上解决了胎噪问题。如果不想花这么多钱换轮胎，那么就可以对翼子板进行隔音处理，也能起到一定的效果。
只要将这四个项目都做了，汽车噪音就是小问题，只不过全套坐下来还是有些贵，所以，我们可以选择一两个来进行。当然，如果不想花钱而且噪音也可以忍受，那么可以直接将音响的声音调大点，这样就听不见噪音了。
汽车隔音怎么做效果好
汽车隔音的效果与隔音材料，隔音部位，工作人员的技术等因素有关系。通常车主们在行车过程中听到的噪音主要是来自胎噪，风噪，发动机噪音，环境噪音，震动等。尽管在车辆出厂时会有做过隔音处理，不过不同的车型在隔音处理上效果也不同。
对于不同的噪音来源，通常可以施加隔音材料的部位大致包括车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等部位。因此如果不是做全车隔音，车主可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。
假如车辆本身隔音效果比较不错，车主可以不用做全车隔音的，给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好，或者是胎噪比较明显的，那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料，也是可以车辆的隔音效果得到改善。
针对发动机噪音，可以在引擎盖下加装隔音材料，不仅能够吸收减少发动机的噪音，还能减缓发动机舱引擎盖的振动。对于汽车内饰，也可以使用一些隔音材料来进行包裹，除了能改善隔音效果，也能让汽车内饰整体更加高端。
而如果车主是想要做全车隔音的，最好是去正规的改装店里进行全车隔音工作。由于全车隔音需要拆卸车内的所有内衬，如果工作人员的技术不过关，有可能会损坏车辆的线路，并且要使用品质比较好的隔音材料，避免受热时会融化。
可以通过发动机添加隔音板，车身添加隔音棉，静音轮胎，添加密封胶条等方法解决。
通过隔音材料把外来的噪音隔离，使噪音不能直接传播或者通过共震传播到车内，从而取得一个良好的隔音效果，所以汽车做隔音就是采用隔音材料把噪音隔离，吸音材料吸收噪音，用止震板控制钣金震动来减少噪音，引擎盖贴吸音棉，隔音隔热，降低发动机噪音，降低引擎盖温度，保护漆面，防火墙隔音阻止发动机噪音进入机舱，底盘做隔音止震，降低轮胎与地面之间摩擦噪音，共震噪音等，车顶、后备箱、后箱盖轮拱等都要做隔音处理，止震加隔音棉。
中低端车型，在噪音方面可能会做得差一些，尤其是在快速行驶过程中，噪音太严重了难免会让人烦躁，甚至会让人烦心，车内做到完全静音是不可能的，当然也没有必要。
如果汽车隔音不好，无疑会对车上的乘客和司机造成折磨。可以说，对汽车噪音的处理直接影响驾驶体验，甚至驾驶员的情绪。因此，安装汽车隔音材料已成为许多车主的最爱。我们如何避免汽车噪音？今天我们来聊聊。
汽车内的噪声主要来自四个方面：发动机噪声、轮胎噪声、风噪声和车身结构引起的噪声。
1、发动机噪音。发动机本身会产生噪音，最重要的是进气系统的噪音，高速流动的空气，通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生强烈的空气噪音。主要通过发动机罩和防火墙进入驾驶舱。
2、轮胎噪声。顾名思义，是轮胎在滚动过程中产生的噪声。它主要受轮胎压力、路况和轮胎质量的影响。强降噪轮胎主要通过减少与地面的接触面积、采用不对称图案、使用较软的橡胶等来降低噪声。
3、风噪声。主要是车辆行驶时空气通过车身间隙产生的声音。驾驶速度越快，声音就越明显。.
4、车身结构噪声。主要受两个因素影响，一是车身结构的摩擦噪声，二是车身上的金属部件由于内外振动而产生的噪声。
说了这么多，如果我们不小心买了隔音效果不理想的车，如何提高隔音质量呢？
发动机罩的隔音处理
首先是发动机噪音。由于成本问题，许多汽车发动机罩不使用吸音材料，防火墙也不粘隔音材料，这导致发动机声音通过仪表板和底盘的下侧传入汽车。因此，在后期安装隔音垫并非不可能。
门隔音处理
市场上大多数售价低于30万的新车门都没有隔音。虽然为整辆车隔音很好，但是很贵。你也可以先做一个四门隔音装置。然而，四扇门的隔音效果并不能屏蔽所有的噪音。只是觉得噪声源的方向已经改变，这将在一定程度上提高舒适度。
轮胎噪声的处理
至于轮胎噪音，提高车轮隔音效果的最有效方法自然是更换隔音效果更好的轮胎。当轮胎产生噪音时，声音将通过叶片板和底盘传入车辆，因此在轮胎外围的金属板部分安装隔音板也是有效的。
至于车身的结构噪声，一般来说，无论是低端车还是高端车，有些零件都是直接由金属制成的，目前还没有降噪措施。
汽车隔音改装(汽车隔音改装有效果吗) ♂
汽车隔音改装(汽车隔音改装有效果吗)武汉汽车专业隔音改装在哪里？ 买了个手推车，想做个隔音改装”
哈哈，当时我在湖北大学西门顺祥汽车服务部改装，希望能帮到你。
“汕头哪里有汽车音响改装店，汽车隔音改装要专业”
汽车音响改装。我的车被改装了。当时我也在逛街，走访我们城市的大家家，最后在汕头车运改装，品牌响亮的地方：丹拿汕头总代理； 施工标准化。
改装汽车隔音需要多少钱效果如何？
汽车隔音就是提高驾乘舒适性：降低噪音、减少钣金振动、提高音质、隔热、油漆保护、车身密封等。总之，隔音就是给驾驶室带来凉爽和安静。
一般在 2000 到 3000 之间，具体取决于使用的材料。DJ全能环保隔音、Stp等。材料的市场价格差异很大，不同的方案有不同的价格，比如四门隔音或者全车隔音等等。无论如何，隔音效果最重要，钱是次要的。选择好的隔音材料，加上专业的施工，做好改装的安全性无疑是最完美的改装方案。
汽车噪声按传播路径可分为结构噪声、空气噪声、共振噪声三部分。按噪声源可分为风噪声、道路噪声、发动机噪声、外界环境噪声等。那么做DJ全能环保汽车隔音改装有什么好处效果好吗
第一：油烟机的防火隔音。主要吸收发动机运转时的噪音，还具有隔热功能，能有效保护发动机罩原有的烤漆，防止因高温长时间烤漆变色甚至脱落。
第二：是汽车中央地板和后地板的减振、防潮、吸音。主要作用是处理高速行驶时钣金件的振动共振，以及轮胎引入的路面噪声，以及引入排气声后箱体的共振声压。
第三：是门体钣金减震吸音，可以减少行驶过程中门钣金变薄引起的共振，或因车龄老、长期行驶在崎岖路面，因金属疲劳而产生的共振和身体扭曲。产生的噪音，并有效帮助改装音质更好的扬声器后的音质。
第四：车门饰板的隔音可以减少驾驶时车门饰板及零件松动引起的杂乱噪音。有效改善音响系统对内饰板产生的不规则振动噪音，是提高音响品质的最佳施工部位。
最后，室内屋顶隔热隔音。除了有效遮挡阳光，防止舱内温度直线上升外，加强顶板钢板后，可有效减少下雨时雨滴的影响。我建议你去二等汽车修理店。用好材料做整车隔音快几百。材质决定价格。如果做零件的话，也是很便宜的。切记不要去4S。店家这样做。超贵的要看你是什么型号，需要多少材料，不同施工区域效果不一样。广州得乐音响隔音效果很好。我在网上看过很多他们的案例。可以多参考几家店比较。但是，材料的选择很重要。必须对车无害，而且正确。人体无害，即环保材料。
推荐荣茂隔音王很不错，价格也很合理，活动期间一个店1980元/车一天，就是全车隔音。效果也很好。这实际上并不好。如果隔音一般是改装的，要考虑隔音、隔音是否对人体有害。如果隔音做好了，达到了音响效果，就不用换汽车音响了。如果没有达到效果，那就考虑修改音频的方案。做汽车隔音
如何自己改变汽车的隔音效果
标签：汽车 噪音 效果 材料 发动机