宝马x5和奥迪q7哪个好 宝马x5和奥迪q7怎么选 ♂
宝马x5和奥迪q7哪个好 宝马x5和奥迪q7怎么选说到中大型豪华SUV这个级别的车型，咱们最绕不开的绝对是宝马X5这款车，毕竟在这个级别的车型当中，要论及操控性能的代表车型CX5莫属，而且这款车也一度被广大车友们称之为最强SUV中的公路王者，足以说明了这款车在国内市场的主导地位，在车友们的心目中有着举足轻重的分量，自然而然就深得广大车友们的青睐。然而为了能够更好地融入到国内市场中来，宝马官方也将X5这款车进行国产化，来满足咱们国内市场的需求。
作为国产后的新车型，虽然还有几个月才能够正式下线销售，但是关于国产后的X5车型，官方已经公布出了该车的一些参数信息，很多车友看到了国产后车型的一些相关参数，都纷纷表示国产后的X5车型要比奥迪Q7更值得购买，两者之间一个是进口车型，一个是国产合资车型，为什么说宝马X5比奥迪Q7更值得购买，本期咱们就来详细解析为什么国产后的X5车型比奥迪Q7更值得购买。
首先。从官方公布出来的参数可得知，国产后的X5车型在车辆尺寸方面轴距足足加长了130毫米，成为了这个级别车型当中德系B里面轴距最长的一款中大型豪华SUV。从这一点上来看的话，这一次国产版本的X5车型就已经很好的解决了进口车型后排空间不足的问题。换言之，国产后的车型在空间方面得到了进一步的拓展，虽然是车在实际空间表现咱们不能给出一个具体的空间展示，但是光从她这个参数来看的话，在空间方面也绝对不会亚于他的那两个竞品车型。可能说到这里，部分车友会站出来反驳，的确国产版本的X5在空间方面得到了解决，但是奥迪Q7它可是一款七座中大型SUV，没错，这一代的Q7全系标配七座，虽然偶尔能够应急，不过购买这款车的车友们大部分也并没有因为它是一款七座SUV而去为其买单，只是当时的进口宝马后排空间比较局促，自己又想要一款空间比较宽敞的中大型豪华SUV，奔驰GL价格又太贵，自然就把目标。并在奥迪Q7这款车上，现在国产版的X5已经解决了空间方面的不足，相比之下，在空间方面Q7就已经不占优势了。
其二就是在车辆的动力方面，一直以来宝马X5的动力就比奥迪Q7强，而国产后的宝马X5车型在相同排量的情况下，动力的输出得到了进一步的提升。国产X52.0T最大可爆发出272匹马力，3.0T最大可爆发出370匹马力。我们再反观Q7这款车的动力表现，2.0T最大可爆发245匹马力，3.0T最大可爆发出340匹马力，这样一对比就一目了然了，差距不是一般的大，我相信大家在购买车辆的时候，在同等排量的情况下，谁都不会嫌自己车的马力大吧，而且国产后的X5车型在底盘架构上同样采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架，并且同样标配有适时四驱系统，在动力这一块，奥迪Q7又一次被吊打，其三就是在车辆的价格方面，虽然国产X5的价格并未公布，但是由于国产车型在成本，运输等各方面的节制。
相信国产后的X5车型在售价方面也一定会有所下调，要知道现在奥迪Q7的价格与进口X5的价格那是旗鼓相当，如果国产后X5车型价格有所下调的话，就会有更多人去选择国产后的X5车型，毕竟人家价格比你低，而且在咱们国内市场中，人家的品牌认可度也比你高，这样一分析，自然就不难看出国产后的X5车型要比奥迪Q7更值得购买。
宝马x5和奥迪q7哪个好（宝马x5隔音奥迪q7哪个更） ♂
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- q7和x5哪个有面子
宝马叉5和奥迪Q7车型相比，应该是奥迪Q7车型在隔音效果方面好一些，宝马x5的车型侧重于操控性。建议两款车型都试驾一下，看看哪一款更适合你。
X5更有面子。
宝马X5是宝马旗下的一款中大型豪华SUV，同级别的主要竞争对手是奥迪Q7以及奔驰GLE等众多车型，然而，凭藉着自身品牌调性，在同级别车型当中也俘获了一批属于自己的忠实车主。
作为第四代的宝马X5车型，进行大改款后的车型无疑是成功的，硕大的直瀑式进气格栅，再加上全新设计的天使眼大灯，以及下保险杠处还采用了黑色的蜂窝状组件设计，让整个前脸看起来显得十分的霸气，然而，凌厉的车身线条也让整车看起来非常的有活力。
悬浮立体的尾灯设计在晚上点亮的效果也非常的耀眼，并且还采用了双边单出的排气布局，整体看上去也显得非常的协调。
宝马X5这款车在内饰方面，整体的用料还是相当考究的，大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且在门边处还采用了皮质进行包裹，同时中控区域还采用了大量的镀铬条来点缀，整个内饰看起来还是很有档次感的。
宝马x5和奥迪q7哪个故障率低（宝马X5和奥迪Q7这二款车哪种好啊） ♂
宝马x5和奥迪q7哪个故障率低（宝马X5和奥迪Q7这二款车哪种好啊）
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- 很难抉择！宝马X5和奥迪Q7怎么选
- 奥迪Q7和宝马X5哪个好、
- 奥迪q7和宝马x5那个好
奥迪Q7和宝马X5两款车该怎么去选择？谁的性价比更高一点？
针对这个问题，下面咱们就好好的去分析一下：如果这两款车让我选的话，我会选择奥迪Q7。首先宝马X5马上就要更新换代，新车的媒体试驾已经在海外进行完毕，如果现在买宝马X5，估计过不了多久就会变成老款车型，花这么多钱买一辆豪华品牌SUV，谁不想买个新款呢！其次，论综合实力，奥迪Q7是这个级别的SUV中，性价比最高的。
但是具体买哪个版本因人而异，奥迪Q7和宝马X5的入门版车型均搭载了2.0T发动机，虽然对于很多朋友来说，觉得这么大的车上放一台2.0T四缸发动机可能缺少了点尊严，但是好处是价格更低了，对于喜欢它们的人来说，购买门槛也变低了。正好我今天刚去过奥迪4S店看过Q7，如果用旧车置换还有补贴，奥迪Q7的2.0T入门版车型，现在60多万就能落地，价格确实比宝马X5要更低一些。
第三，我对于车辆的通过性有需求，也就是说，我希望一辆SUV可以拥有一定的越野性能。奥迪Q7的顶配车型配备空气悬架，升到最高之后，车辆的离地间隙比X5要更高，这也就意味着可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑洼路面上行驶。而且奥迪的quattro四驱系统在全路况模式下更加智能，在车轮打滑的时候，电子限滑的介入和干预也比较及时。
第四，奥迪Q7可以选装7座，并且后排的乘坐空间和后备箱储物空间，我觉得也是这个级别SUV车型中的佼佼者。第二排的三个独立座椅，都可以进行独立的前后调节和靠背角度调节。将第二排座椅调整到最后，腿部空间确实比较宽敞。而且第三排座椅可以通过后备箱左侧的按钮电动折叠和打开，非常方便。不仅如此，还可以在后备箱左侧的按钮中，调节后空气悬架的高度，在放置大件或是比较重的物品时，这个功能非常实用。
从综合实力和性价比的角度来看，我觉得奥迪Q7比宝马X5更好。
奥迪Q7宣布降价之后，很多想要买豪华SUV的朋友都跃跃欲试，但当大家想到宝马X5之后，就又会因此左右为难，不知道究竟应该入手哪一台比较好。我个人觉得宝马X5要比奥迪Q7更好一些，选择它的原因除了配置比较强之外，就是宝马X5的外观更加时尚有个性。
宝马X5尺寸胜过奥迪Q7
虽然目前两款车的价格相差并非很大，但我还是觉得应该选择宝马X5，因为它的车身优势明显，在新版本升级后，宝马X5车身与轴距也都进行了升级，平均增长约为130mm，这也使得整车尺寸完胜奥迪Q7，尤其是宝马X5的后排空间十分给力，国产X5轴距已经达到了3.1米左右，可是奥迪Q7却还是徘徊在3米之下，距离是比较大的，因此乘坐体验还是宝马X5更出众。
宝马X5外观符合年轻用户审美
我觉得宝马X5的外观造型更加符合年轻用户审美，相反，奥迪Q7的设计显得更加沉稳、老练，可能比较适合40岁以上的中年人。宝马X5的轮廓饱满，设计风格更显得年轻有活力。其次就是宝马X5属于一款均衡性很强的产品，无论是配置还是设计风格都更胜一筹。我总是觉得宝马X5和奥迪Q7不是一个档次的。
X5在舒适性与运动性方面做到了一种比较好的平衡状态，而且它的方向盘精准度也是比较高的，整体开起来更加舒适，驾驶难度会更低一些。其次它的安全辅助功能也比较强大，能够做到轻盈驾驶，平安出行。这一次奥迪Q7降价的目的其实也只是为了保住销量而已。虽然这两款车都属于豪华品牌，但我个人对于宝马还是更加信赖的。
宝马x5和奥迪q7相比个人认为还是奥迪q7好一些，因为奥迪q7在车子的空间方面更有优势，不过宝马x5的公路行驶方面更好一些。
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期使用有效的燃油添加剂清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
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长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
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防冻液更换周期太长或者根本不更换；
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机油更换周期过长；
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长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
来话题咯，最近一位小伙伴留言，新款Q7顶配和?宝马X5顶配怎么选？一看这就是有钱但很会花的小伙伴，因为这两款车都相当不错~
这级别网友没看奔驰GLE，倒是跟我想法一致了，不过我不选GLE的原因是新款外观太臃肿了，比较适合上年纪的人。
好了，下面看看这两款我个人也很喜欢的豪华SUV车型吧。
宝马X5
?自换代后，宝马X5的整体实力都有很大提升，也是这个价位比较热门的豪华SUV车型。虽然宝马X7的上市让宝马X5不再旗舰，但丝毫不影响它的存在，因为X7要卖到100万元以上。
写这篇文章之前，我也咨询了下4S店的朋友，现阶段宝马X5?2.0T的车型有些优惠，3.0T的车型基本没优惠，由此可见宝马X5的产品竞争力还是相当强的
这一代宝马X5车身尺寸整体都大了不少，依旧是直列6缸的3.0T发动机，依旧是口碑传承的8AT变速箱，这套动力也是宝马家用车范畴的高端动力总成，最大340马力，官方给出的百公里加速时间为5.5秒。
小伙伴比较关注的顶配车型配备了前275/40?R21，后315/35?R21的轮胎，原厂后胎就配备的宽胎也是宝马X5一直以来的作风，即使是中大型SUV，也要有突出的操控性。
奥迪?Q7
看看奥迪Q7，这台车之前试驾给我的感觉就是安静了，也平和了许多。2020款车型虽然是小改款车型，但外观和内饰都有不小的变化，前脸更大的进气格栅，内饰极具科幻的三联屏都很有诱惑力。
动力上也小有调整，3.0T的V6发动机改成了涡轮增压加48V轻混系统，整体动力输出平顺绵柔，但少了几分爆发力，老款车型的机械增压发动机还是很有冲劲的。?
?顶配的奥迪Q7配备了285/45?R21的轮胎，相比宝马X5的前窄后宽的轮胎尺寸，奥迪Q7的四个轮胎尺寸则保持一致，毕竟奥迪的操控不是用胎宽证明的，而是用引以为傲的quattro全时四驱系统证明，也是公路上首屈一指的四驱系统。
现阶段奥迪车型都有不小的优惠，不过奥迪Q7的优惠力度不是很大，基本在2-3万元左右。
配置差异
?接下来就是两款车型的配置差异。作对比的两款车型分别为奥迪Q7?2020款?55TFSI?quattro?S?line?尊贵型和宝马X5?2021款xDrive40i尊享型?M运动套装版，售价分别为86.68万元和86.39万元。
动力方面，两款车都是3.0T发动机，匹配8AT变速箱，发动机最大马力同为340匹，不过奥迪Q7还多出了48V轻混系统。安全驾驶辅助配置方面，宝马X5配备了车道偏离预警车道保持等，这两个配置在奥迪Q7上均为选配，而且奥迪Q7顶配车型只配备了定速巡航，ACC自适应巡航也是选配。还有一个值得注意的是，奥迪Q7搭载了quattro全时四驱系统，宝马X5的xDrive就有些逊色了，不过该车可选装后桥限滑差速器和后桥差速锁等配置。?
?音响方面，奥迪Q7顶配车型配备的是BOSE音响，可加钱选装B&O音响，价格为7.37万元。宝马X5顶配车型配备的是哈曼·卡顿音响，可加钱选装宝华韦健音响，价格为5.25万元。?
?其余配置像激光大灯、空气悬架、360°全景影像、无线充电、全液晶仪表、HUD抬头显示、感应后备厢等两车也都配有。?
这俩车究竟怎么抉择呢？空间上奥迪Q7更大，颜值和驾驶感受上宝马X5要更好一些，如果你家用多一些那就多看看奥迪Q7，如果不是那宝马X5是个相当好的选择。
我觉得哈，选车这个事儿看起来简单，其实也挺复杂的，特别是两个品牌、价格、动力都差不多的车型。
Q7的指导价是69.98-97.40万元，X5的指导价是72.99-103.99万元。现在大部分的车都是一个厂家指导价，实际成交价都是可以谈的，能谈多少就看你的能力和你们当地的车辆行情了。
?
以前买Q7，X5这种车对于普通人来说几乎是遥不可及，太贵了，最便宜的也要七八十万，加上各种税，上百万是轻轻松松的事情。现在不同了，Q7和X5都有更低排量的2.0T发动机版本，价格也就自然降下来了。如果你买车主要冲着奥迪和宝马的牌子去的，并且看重了Q7和X5的SUV大空间和高通过性，经济实力有限，那么我推荐你买最低配的版本。不过切记，最低配的版本会少很多配置，基本上就是买了个发动机和车壳。例如最低配的Q7 40舒适型，连无钥匙进入都需要选装，并且价格不便宜，价格是10500元。这个配置在国产比亚迪上都是标配了。
如果你对动力有要求，并且对车内的配置和驾乘舒适度也有要求，那么建议你买个中配型号。Q7和X5除了低配是2.0T发动机，其余车型都是3.0T发动机，最大功率分别是245kW和225kW，推动一辆2吨多的SUV完全不成问题。
并且中配型号的配置也非常的丰富，像刚刚说的那个无钥匙进入，奥迪Q7除了最低配要选装，其余型号都是标配。当然了，如果你的预算非常的充裕，那么直接买顶配就可以了，顶配车型的配置往往都是最高的，不过价格也是最贵的。?
不过我有个小建议，花接近100多万买奥迪和宝马，为什么不考虑下保时捷卡宴呢？2018款的卡宴3.0T也只要91.8万元。虽然可能配置方面不如奥迪Q7和宝马X5的顶配车型那么齐全，但是这是一辆保时捷啊！开保时捷出去和开奥迪、宝马出去完全给人两个不同的档次感，而且卡宴在国内也是非常热销的一款保时捷车型。
奥迪q7和宝马x5相比个人认为还是宝马x5好一些，车子的保值性方面还有品牌知名度方面宝马x5相对更有优势，奥迪q7优势在于车子的空间方面。
