手里有30万，开什么车比较有面子？ ♂
手里有30万，开什么车比较有面子？手里有30万，开什么车有面子？如果让你推荐一辆，你会推荐购买什么车？相信大家推荐的车会各不相同。但是从笔者的角度来看，我今天会推荐3款车，分别是凯迪拉克CT6、宝马3系、奔驰C级。如果让你自己选，你更加倾向哪一款？
凯迪拉克CT6
指导价37.97-48.97万元
凯迪拉克CT6是一款怎么样的车？它的市场定位和奥迪A6L、宝马5系一样的级别，但是只卖宝马3系、奔驰C级的价格。如果你又想要豪华体验，超级享受，那么花30万元的预算就可以体验到凯迪拉克CT6。
凯迪拉克CT6目前终端优惠高达9-10万元，低配版本车型全款落地价在30万元左右，坦白说，你开凯迪拉克CT6绝对比开宝马3系有面子。一款中大型豪华轿车的体验远比中型车更奢华，更高级，更有面子。
宝马3系
指导价29.39-40.59万元
有些车只能给你面子上的光彩，但是无法给你体感上的享受，但是宝马3系却能够兼顾两者，又能给你面子，体感上的享受又不差，兼顾豪华品牌的奢华体验，操控性能非常出色。你如果花30万元购买宝马3系，绝对不会有人说你脑子进水了。
因为宝马3系对得起30万级的售价，首先是宝马口碑和市场认可度非常高，因此口碑值得信赖。其次，宝马3系怎么说也是一款宝马车，而不是入门级宝马车，因此不会有人说你开3系是装面子工程，但是你开宝马1系、宝马X1，可能有人说你就是买了个车标。
奔驰C级
指导价30.78-47.48万元
奔驰C级也是30万级非常不错的豪华轿车，新车现金优惠也有6-7万元，性价比还是非常高的。如果说开奔驰C级没有面子，那开什么车有面子？别听信别人满口胡言，都认为绝大多数人月薪过万，30万不是钱这种鬼话来骗人，这也是互联网的口嗨而已。
手里有30万，现在怎么存钱最合适？预算在30万左右，买一台轿车，有哪些车值得推荐 ♂
手里有30万，现在怎么存钱最合适？预算在30万左右，买一台轿车，有哪些车值得推荐
- 手里有30万，现在怎么存钱最合适
- 预算在30万左右，买一台轿车，有哪些车值得推荐
- 30万左右买哪款车好，家用，40岁开
- 想买一辆30万左右落地的轿车，有懂车帝给推荐几款吗
- 年薪三十万是什么水平
- 在30万左右的车中，皇冠是什么级别的
- 近期打算购入20-30万的越野车，各路英雄发挥特长推荐下现在有点偏向红旗HS5
- 本人现有30万现金，10年内不急用，有什么理财值得投资
- 本人有30万存款，想做点生意，有什么好推荐的吗谢谢大家，靠谱一点的
- 在一线城市，一个人有房有车，没贷款，每年收入30万，算是什么水平
一笔资金存入银行，要想尽可能获得最大收益，不仅取决于存入哪家银行，存入期限，哪种存款产品，还要考虑存款人的风险偏好，只有几种因素结合起来，才能做出更好选择。
选择不同银行，利息是有差距的。就一般性存款而言，股份制银行和地方性小银行利率普遍高于国有银行。以1、2、3年期举例，国有银行利率分别为1.75%、2.25%、2.75%；而股份制银行分别为1.95%、2.4%、3.1%；地方银行（宁波银行）分别为2.025%、2.6%、3.15%。5年期大多与3年期相同。10万分别存入三种银行3年，到期利息分别为:8250、9300、9450，国有银行和地方银行利差达到800元，30万本金可以达到2400利差。由此可见，地方银行利息最高。
存款期限不同，利息收入也有差距。根据计算，在同一家银行，同一笔资金存3个一年的利息始终没有一次性存三年高。以宁波银行为例，存三个一年10万利息为6198，而一次性存3年利息为9450，利差为3252，30万本金利差近1万。。所以，应该尽量做好资金使用计划，一次性存款时间尽量长。3年与5年利率相同，选择3年最好，可以减少流动性影响，而又不影响利息。
存款种类不同，利息有高低。目前属于一般性存款的有两种，一种是普通定期存款，另一种是大额存单。同比3年期利率，普通存款最高利率为3.15%，而大额存单利率在4%左右，相差接近1个点。10万本金，到期利息分别为9450和12000，利差为2540，如果是30万本金，利差7500多元，还是很可观的。
综上所述，如果你是一位保守型投资者，即只追求较高收益而不愿承担任何风险的人，如果有30万可以选择地方小银行3年期大额存单，不仅符合门槛条件，利息最高，而且本息在50万以内的，均受存款保险条例保护，非常安全，还可以提前支取，利息靠档次计算，～合算。
当然如果存款人可以承受减小风险，属于谨慎投资人，还可以考虑其他类银行产品，比如结构性存款和银行理财产品。就目前情况看，结构性存款利率在4%左右，理财产品年化收益维持在5%左右。其中结构性存款起点金额一般为5万，不能提前支取，保证本金，收益浮动；理财产品起点也是5万，非保本浮动收益，收益大多在5%左右。这两款产品均属银行产品，因监管要求，打破了刚性兑付承诺，不再保本兜底。但从近几年运营情况看，绝大部分都能够保本，只是收益有浮动，存在不确定性。所以，这两款产品对于有30万的人来说，适合能够承担一定风险，而又能确定较高收益的人。
感谢题主邀请，这里是叫兽阅车，叫兽是一个喜欢汽车领域，喜欢改装车喜欢自驾游的年轻小伙子，希望叫兽的回答能够对你有所帮助。
今天叫兽将根据题主的问题（大学刚毕业，家里给的预算30玩左右，想买一台轿车，有什么好的推荐）进行一个回答，先注明下面叫兽的回答仅代表叫兽的个人建议噢，仅供大家参考哈。首先叫兽觉得大学刚毕业应当是处于一个求职工作的状态，所以接下来叫兽下面的推荐也会考虑的轿车的养护费，油耗，实用性，下面咱们进入正题。
1：奥迪A4L
叫兽推荐的第一款车是奥迪A4l，出发点是基于A4L符合年轻人的身份和气质，不管是外观还是性能各方面都可以很好的满足你的日常需求或是工作需求。奥迪在国内基本上是被贴上了官方车的标签，不过A4L，A7则是更多的倾向了年轻人的需求和口味，所以在家里给钱，不考虑养护或者日常开销的前提下，叫兽的第一推荐是奥迪A4L。
在有家里做后盾的条件下，30w预算内轿车选择奥迪A4L无疑是年轻人的一大好选择，外观颜值，内部性能都是符合你的要求条件。
2：别克君越
叫兽推荐的第二款车是别克君越，作为美系车的老牌品牌，别克在中国的销量也不用多说，别克面对的可是全球消费市场，所以品牌是值得信任的。君威作为紧凑车在国内市场的保有量是比较高的，而君越你可以简单的理解为君威的升级版，哥哥级别，plus版本。君越更多的则是适合商务人士的选择，空间大，性能好，操作性灵活，很适合家庭选择，在30w预算内君越也是一个不错的选择。
如果你的需求更加倾向于商务的话，A4L和君越都是一个不错的选择，A4L可能更加年轻化在针对消费者的口味上。
3：福特新蒙迪欧
福特作为汽车界的鼻祖品牌意思就不用叫兽在这里多说了，新蒙迪欧最大的亮点就是其酷似阿斯顿马丁的外观前脸，马丁的设计师任职在福特后，新蒙迪欧便以其酷似阿斯顿马丁的外观吸引了一大波消费者，后期则是靠着其强劲的动力输出和优质的驾驶体验以及超大的空间为自己正名，除了颜值，我一样很有料。
内似于君威和君越一样，蒙迪欧也可以简单的理解为福克斯的plus版本，性能更强，空间更大，颜值更胜一筹。
4：大众CC
我觉得大众作为咱们国内认知度极高的汽车品牌，叫兽还是选择了一款来推荐。在很多人眼里，大众往往的形象是比较沉稳，商务，实用，叫兽推荐的则是与他们都不同的一款车。大众CC，没错，CC是极其了大众的各项优点然后融合了超级耐看的外观颜值，流线型的车身让很多人对CC的评价都是大众最美身影。
CC少了一丝的商务，沉稳气息，但更多的迎面而来青春的味道，所以刚大学毕业的你CC也是一款不错的选择，毕竟大众在国内的保有量是有目共睹的，保养，维修都是极其方便。
5：丰田凯美瑞
6：丰田卡罗拉
7：马自达阿特兹
8：大众朗逸
其实你这区间的选择很大，所以叫兽也只是推荐了几款自己熟悉且开过的车，希望叫兽的回答能够对你有所帮助，下面是叫兽征友阶段，叫兽喜欢汽车文化，喜欢改装车，喜欢自驾游，乐趣相投的小伙伴们关注叫兽噢记得，有问题就问叫兽啦。
你这个问题有些笼统，因为你没有说你想要轿车还是SUV，30万元左右，无论是轿车还是SUV，可选择的范围都非常大，我先说一下我的选车思路：
- 能选轿车就不要选SUV；
-
宁选高一个级别的低配车，也不选低一个级别的高配车；
基于以上两个大原则，我觉得下面几款车应该挺适合你的。
一、奥迪A4L
指导价：28.68-40.18万元
奥迪A4L这款车肯定就不需要过多地啰嗦了，跟宝马3系、奔驰C级共同组成了中型豪华轿车市场的“三巨头”，而且相对宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L的价格要更加亲民一些，之前我问过4S店，部分车型最高优惠能达到6万，最低配车型的裸车价大概24万就可以搞定，所以它的价格还是非常有诱惑力的。
动力方面，目前在售的国六版车型，排量都是2.0T的，分为高、低功率两个版本，均匹配7DCT变速箱，这套动力已经用了好多年，是一套非常成熟的动力组合。
40岁左右，买一台奥迪A4L作为家用车，我觉得还是挺合适的，动力、空间都够用，而且开出去也挺有面子的，我觉得可以作为你的一个首选车型。
二、沃尔沃S60
指导价：24.98-37.99万元
沃尔沃S60刚刚在2019年年底完成了换代，雷神之锤前大灯的加入，终于让它也有了家族化的设计和传承，看上去非常的精致，有精神头。
它的车身尺寸大概是介于宝马3系的标轴和长轴之间，这样的车身尺寸所带来的空间表现也足够普通家庭使用。
动力方面，沃尔沃S60搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分为T3、T4、T5三个版本，我个人认为，T4版本就足够使用了，发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，开着非常平顺。
沃尔沃的车一向都是以安全性著称，沃尔沃S60也不例外，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示都是全系的标配。
40多岁了，有家有室，有老婆有孩子，买台车肯定也更看重安全性啊，哈哈哈哈！！
三、广汽丰田-汉兰达
指导价：23.98-32.58万元
汉兰达算是30万元这个级别的一款标杆型SUV，很多品牌推出一款新车，都喜欢说“我们这个车对标的是汉兰达”、“我们这个车并不比汉兰达差”，从这些宣传方式也可以看出来，汉兰达的地位。
它所搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6AT变速箱，前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬采用E型多连杆独立悬架。
汉兰达最大的特点就是“没有短板，但是也没有明显的优点”，你很难找出这款车的缺点来，是那种非常中庸的车型，综合实力非常强。要动力，它也足够日常使用；要空间，人家还有7座可选。而且，这款车的保值率很高，3年车龄的保值率高达80%，6年车龄的保值率还有60%，这可是很多车型比不了的。
如果非要找个缺点，那就是这款车需要加价，汉兰达每个月的产量就那么多，大概不到9000台，所以你去查查它的销量，平均每个月最多也差不多就是9000台左右。
好啦，我是专注于汽车圈，帮你选车、买车、分享汽车生活的涡轮滚滚，有关于汽车的任何问题，欢迎私信我哦~~
这个问题首先你要先决定自己想要的是什么：
1、品牌面子，对于性能及特性没有什么硬性要求
BBA是大众对豪车的想象，现在入门的宝马3系、奔驰c级、奥迪A3、A4丐版都可以在30w搞定，身下的向一些雷克萨斯，英菲尼迪，沃尔沃，凯迪拉克等豪华品牌也都在你的预算之内，作为商务车型来说既有排场又有空间是不错的选择。弊端是配置科技因为是丐版或者低配都不会很新潮，而且后期保养费用及维修费用都会偏高，推荐收入不低的年轻人及刚创业需要排场的人事选择。
推荐车型：BMW 320li、X1，奔驰 C200L、GLA、GLB，audi A4L、A3L、Q2L、Q3，沃尔沃s60L XC40，凯迪拉克CT5，英菲尼迪Q50L、QX30等
2、追求操控或者越野通过的车型
如果是追求操控的个人推荐斯巴鲁车系，水平对置?全时四驱对于操控有一个完美的诠释，高尔夫R，尚酷及福克斯s等小钢炮车型对于个性化凸显及追求操控者是一个不错的选择。如果纯属喜欢越野的朋友jeep这个为越野而生的品牌绝对适合你但是考虑到维修率我个人推荐日系吉普车比如说欧蓝德，超级维特拉等吉普车也可以满足你的要求。
推荐车型：斯巴鲁 XV、森林人、力狮，大众 高尔夫R、尚酷，jeep 指南者，自由客，自由光。
3、对于家庭使用因素而需购车的朋友
我推荐丰田系及日产系的车辆，经过数年的用户使用情况这些品牌的车辆的维修率及容错率都是所有品牌中的佼佼者，你可以正常使用十年只需要保养就可以，外观大气空间也不错，科技感虽没有体现过多但是家用完全够用，后期的维护保养费用也是非常合理的，绝对适合家用。如果你是一个四口之家或者三代同堂的家庭来说，一辆家用型mvp就会非常适合与你了，一辆车里三代同堂其乐融融也算是一种幸福了。
推荐车型：丰田 亚洲龙、凯美瑞、逸致（七座），日产 天籁、西玛，本田 雅阁、inspire、奥德赛（七座）
4、喜欢体验前沿科技的朋友
现在很多的国产车科技感非常十足，各种人性化体系都做的非常到位，但是故障率就会比较看人品，新能源车辆现在也是在成倍增长，比如特斯拉 model3 现在落地也不到30w了，对于需要拍牌照或者需求摇号的城市来说也算是一种福利了
推荐车型：特斯拉 model 3
总体来说：你的预算算是非常充足了，但是你要考虑好重点和用途才能精准挑选你需要的车型，比较一辆车对于普通家庭来说也是一个大件商品了，所以我建议多和家人商量让大家都满意是最好的，毕竟车可以换但是家人的幸福快乐是换不来了。
年薪30万在一线城市（北上广深），算不上非常厉害水平，但平均2万多的月薪，生活基本上也不会过的太差了。
拿我一个同事举例：他房子买在长沙，月供3000左右。在深圳租房，大概4000左右。另外还有孩子上学支出，家庭生活支出等，不过他月薪2万多，只要没打算在深圳供房，每个月还是可以存到一些钱。如果未来有深圳供房打算，年薪30万就很勉强了。年薪30万，在2线及以下城市，属于高水平，生活会过的很滋润。足够支撑房贷孩子教育及家庭日常生活支出。
不过，2线及以下城市，想收入年薪达到30万，基本上都属于创业者。普通上班族想达到这收入，非常非常难。
我一个朋友，在惠州某个公司上班，收入8000左右，这收入在很多人眼中已经算非常好。月薪8000，一年下来也就10万左右。如果他想靠这份工作年薪30万，基本上也没戏。总结：
不管目前收入如何，只要有个合理的消费规划，我相信生活还是可以过的好一些。如果不懂规划，就算收入太高，也会出现入不敷出的情况。
关注@华迪说，每天与你分享职场、销售思维与方法论。如果你喜欢我的回答，欢迎点赞，评论，转发。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。
丰田的皇冠可能是国内消费者接触到的最早的豪华轿车之一了，早在上个世纪就有很多进口的版本进入国内市场，可以说皇冠这个系列在丰田的整个发展历程中还是占据比较重要的位置的，而根据官方的定位，这款车的定位一直都是中大型车，也就是说，从官方的说法来说，这个车跟奥迪A6，奔驰E级都算是一个级别的。
但是我们也需要注意的一点就是，跟多车官方的定位跟消费者心目中的定位是有差别的，或者说是“级别”和“档次”的差别，就像丰田的兰德酷路泽是中大型，而日产途乐是大型，看上去途乐的产品级别要高，但实际上很多人并不这么认为，所以这就是买车之前要明白，厂家对于“级别”的定位其实是固定的，汽车就是那几个级别，微型，小型，紧凑型，中性，中大型，大型。
而皇冠放在十几年前绝对也是中大型车里面的佼佼者，那个时候，奔驰宝马和奥迪还没有丧心病狂的加长，进口豪华车价格下不来，而二线豪华品牌可选余地又小，所以皇冠也是度过了非常辉煌的几年的，而近些年因为自身产品力的问题，定位相比以往有比较大的差别，以及二线豪华品牌的价格下探，皇冠可以说不复当年之勇，但不可否认在这个价位，皇冠依然是很多人的一个情怀。
现款的皇冠走了运动风格之后，明显受众群体更窄了，而现在皇冠如果从厂家定位的级别来说，它还是中大型车，而从实际的售价，和人们心目中的“档次”来说，这款车的定位则是介于合资品牌的中级车和豪华品牌的中大型车之间，简单来说就是高于迈腾凯美瑞，低于奥迪A6L和宝马5系之类的，直接的竞争对手有凯迪拉克XTS，雷克萨斯ES之类的，还有君越和金牛座虽然官方定位是中级车，但是很多人也会把它们当成皇冠的对手，这个想法因人而异，我觉得不必纠结，三十万的价位我个人觉得皇冠还是不错的。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
现在分不清越野车和SUV的太多了。
看多了我都快麻木了。
电视台每天见到SUV叫越野车的还一堆呢，更别提上岁数的看见越野车就叫吉普车。
都2020年媒体还在这么称呼SUV。。。
我小时候，院里都管北汽造的切诺基叫大吉普，212叫小吉普。
吉普是个品牌，席梦思也是个品牌。
只不过活成了某类产品的代名词。
不过我要提醒你，城市SUV只能简单走点土路，脱困请找保障车或者专业救援公司。
实在不行，老乡家里的拖拉机都比你的城市SUV好使的多。
真想玩越野20来万买个皮卡车还省不少钱可以用于改装。
因为牌照原因买SUV的话 BJ40限量版，福特撼路者，哈弗H9你都可以玩个透。
陆巡这种才是真正的越野车。
既然喜欢红旗HS5，那就是喜欢舒适化的城市SUV 。
这个价位有丰田汉兰达，日产楼兰，奥迪Q3，别克昂科旗，雪佛兰开拓者等等。
这些车基本是空间和舒适度比较不错的车型，尤其是雪佛兰和别克的车型属于不喜欢加价提车消费者的选择，也是真七座SUV。
帮你下个决心吧，红旗HS5能带来的面子感绝非汉兰达等车能给的，就算是奥迪Q3也不行。
红旗HS5槽点就俩地儿，一个是车机不咋样，另一个是油耗没法和合资车比。
这车其实最大的长处就是舒适化，空间中上。
红旗汽车本身就擅长这方面，另一个作为自主车配置也挺高。
回乡的时候面子感比BBA好多了。
关于这个问题，30万元10年内不急用，应该怎么投资，首先说明你有钱，而且还有投资意识，不是一般人!如果把30万元存银行，估计十年会就变成现在3万的价值了。
关于30万应该怎么投资的问题，我建议以下方案(方案比较保守):
1.先拿10万存支付宝余额宝或微信零钱通，收益率大约2~3%之间，存取灵活(可日存日取)，收益比存银行也高的多，主要以防止急用时拿出周转使用；
2.再拿10万去买5年或10年期基金或国债，这个收益率比较稳定，大约收益率在5~10%之间，可抵通货膨涨，这是一种低风险投资；
3.还有10万做趋势风险投资，当下中国区块链数字货币投资就是一种趁势，可炒币也可以虚拟挖矿，炒币要在所有币大跌时入手，挖矿更赚钱，这种投资涨跌很猛，但当下按年算是以涨为主的趁势，每年收益率都在3~10倍增长。我是做虚拟数字货币挖矿，已做三年多了，已赚了一般人一生的财富!
总解:关于现在30万元投资，主要分三份来投，分别为灵活存取、低风险投资和高分险投资!
以上为我个人建议，供参考，朋友们有不同看法可在下方留言评论!谢谢支持!
你有30万闲置资金想找靠谱的项目我来建议一下。按说做30万的投资项目的话，已经不算少了，但是，如果你胃口好，雄心勃勃的话，这点资金并不多。看菜吃饭吧！只供参考。
本人是做五金建材的零售和批发，有将近20年算不上的工作经验的经验，对此领域出谋划策肯定是有资格的。建议你如果喜欢建材行业，并对房地产的发展前景看好的话，可经销（消防器材）。30万的投入是可以做起来的，租间60平左右的面脸，年租金也就5万左右。简单装修要2万左右，可雇佣工人两个，月工资3000元完全可以招到工人的。前期铺货最少得花15万。手里还有余款可买辆单双排小货车（送货用），可以开工了，坐等客户上门就行了。
当然，开业后办营业执照和税务登记是必须的（不懂可联系我）。产品的品种规格型号包括货源都可无偿提供给你。主要产品目录有:消防栓，消防水枪，消防水带，灭火器材系列，消防喷淋系列，还有勾槽管件及法兰片和冲压弯头等。
提出以上建议的主要原因是（我没敢投资这个系列），眼见为实，我看到了他们的繁忙，前景的繁荣。（消防器材是开发商规划上必不可少的项目），并且能做大做强，前途不可估量。抓住客户、留住客户、吸引客户，以质量取胜，诚信经营，我相信你能做到。
我想做，但我没本钱去投资。所以，把发财的机会让给你，或许15-20年后你能上胡润的富豪榜也说不定，只要用心经营，一切皆有可能，一定会让你的身边人刮目相看，全家都会为你感到无比的幸福和自豪。这正是:
个人建议供参考，
详细了解不可少。
投资路上需谨慎，
起步不分晚和早。
不出钱， 不流汗，
路过请你点个赞。
草根写手也辛苦，
关注评论看着办。
手里有40万元预算，购买哪款BBA会更好一些 ♂
手里有40万元预算，购买哪款BBA会更好一些
- 手里有40万元预算，购买哪款BBA会更好一些
- 手握40万预算，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L选哪个
- 奔驰越野车40万左右是什么
- 40万至50万的轿车哪个品牌性价比高
- 奔驰越野车40万左右的车型有哪些
随着经济发展家庭经济收入水平提升，现代国内消费者观念日趋转向豪华品牌汽车购买，所以就说一说四十万左右预算，能买到BBA的车型都有哪些。
SUV车型宝马X3：宝马X3之前一直迟迟没有进行国产，而进口宝马X3配置低，设计风格落后，在与BA两家中型SUV市场竞争中一直处于下风，终于实现了X3国产，但是它好像并不太争气，保留了欧洲原汁原味的轴距，没有效仿BA两大品牌进行国产轴距加长，没有向消费者妥协，但是今年新款X3又取消了全时四驱系统，改成了适时四驱模式，这一下让很多人对X3望而却步。
宝马X3和BA两大品牌同级别车型对比真的是毫无任何优势，尤其是完全被奔驰GLC完爆了，所以即使在主打操控性，毕竟不会让国人买单。
目前来说宝马X3终端市场优惠力度一般大概有2到3万优惠，四十万以内的预算也只能买丐版低功率发动机25i车型，优惠完落地大概41万左右。
奔驰GLC：奔驰GLC新款出来以后为了适应中国市场进行轴距拉长，所以现在新款GLC空间不输于GLE，所以性价比非常高，也非常适合国人口味。
最为重要的是目前BBA三款中型SUV里，只有GLC保持了全时四驱系统模式，作为一款SUV，哪怕就是一辆城市SUV，全时四驱也很重要。
出众的性能，豪华的内饰，所以现在GLC在中型SUV市场销售火爆，它的优势让它完胜了两大对手。
奔驰终端市场有力度向来是最低的，所以GLC目前终端市场优惠大概也就只有1万多点，四十万预算也只能买丐版车型，GLC260动感型。这款车落地可能大概在42万左右。
奥迪Q5L：新Q5L比老款Q5大了不少，主要得益于引进国产之后进行了轴距拉长，使得新Q5L空间非常不错，仅次于GLC的超大空间。
但是和X3同样问题，Q5L从老款Q5的全时四驱模式变成了适时四驱模式，一时之间让人越来越发质疑奔驰的诚意了，新款Q5L减配减的也非常厉害，加载在Q5L身上的这套适时四驱系统甚至还不如大众途观L和探岳的全时四驱系统。
BBA三大品牌里就属奥迪终端市场优惠力度最大，Q5L目前优惠力度在6-10万左右。在四十万的预算内，Q5L可以买到次顶配，甚至咬一咬牙买顶配也可以。次顶配车型落地大概40万左右，顶配车型落地大概43万左右。
总结以上三款车型售价都说的是终端市场优惠以后的价格，具体优惠要根据各地区经销商不同，也会有细微差异，但是整体都是大概说的这些价格。
这三款车里个人最推荐的还是奔驰GLC，首先GLC空间是这三款车型之最，最大空间，其次是X3和Q5L新出的车型都取消了原来的全时四驱模式，改换成了适时四驱模式，感觉性能比原来差了不少，尤其是Q5L减配减得比老Q5惨多了，它现在的性能还不如大众途昂呢。
再有就是既然认准购买BBA品牌那就是想要的豪华标志，既然想要车标，那为什么不买标中逼王奔驰呢？
轿车车型奥迪A6L：新款奥迪A6L外形和内饰打造的更加偏向年轻化运动化风格，脱离了以前政府专车的那种商务派风格，整体来说值得肯定，这也是因为政府采购用车转向红旗H7之后，奥迪对A6的一次改变转型。
以目前奥迪终端市场优惠后，四十万预算推荐A6L 45TFSI动感型，落地大概40万左右。
宝马5系：全新宝马5系这回竞争力还是蛮强的，当奥迪A6L和奔驰E系都在减配的时候，唯独宝马5系减得不是很厉害，所以它的优点就突出出来，目前同级别轿车中5系销量要高于其他BA两大品牌。
四十万预算推荐宝马525Li，优惠完落地大概42万左右。
奔驰E系：新款奔驰E系相对之前老款E系减配减得有点厉害，所以很多本来看好E系的消费者最终转向了A6L或宝马5系，不过奔驰毕竟是标中逼王，单就那个标还是满具吸引力的。
四十万预算推荐奔驰E260L，也就是E系丐版，落地大概也在45万左右。
四十万的预算去购买奔驰E系轿车有些不够，会超出预算一些，但是可以推荐奔驰C260L四驱运动版，不过C260L毕竟逼格比宝马5系和A6L差了点，所以四十万左右预算就不要在奔驰轿车里选了。但是这就看个人消费意识了，反正笔者认为超出预算在5万以内都还是可以接受，毕竟车不是总换，不能买后悔了。
其实四十万左右的预算，这些BBA车型里你最可以买的就是奥迪，不管是Q5L还是A6L至少都可买到中配车型，不过话说回来，奥迪虽然便宜，但是减配减得也很厉害，中配的奥迪配置甚至还不如宝马奔驰丐版的配置丰富。
目前来说宝马5系很受消费者欢迎，毕竟奔驰E系减配情况下价格还比较高，所以更多注重性价比的消费者把目光转向了宝马5系，在四十万左右预算内推荐的BBA轿车车型笔者也更青睐于宝马5系，所以这个价位推荐购买宝马525Li。
当然无论什么时候出去进行商务洽谈或者商务活动，奔驰永远是标中逼王，都能给你撑得起门面，如果实在无法决定的情况下选奔驰绝对没错。
大家在购买中大型轿车时，总会有亲戚朋友推荐你买BBA的车型，德国三驾马车似乎是我们绕不过去的选择。其中预算40万，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L经常让陷入纠结，毕竟这三台车的强势也在实际销量中有体现，而且还长期稳定地保持在豪华轿车销量榜的前三名，地位毋庸置疑。对于我们消费者来说，买车也许是买其中一款，搞清楚哪一款更适合你才是最重要的事情。那今天就让我们以消费者的角度来看看这三款车应该怎么选。
梅赛德斯-奔驰E级 E 260L
官方指导价：43.99万元
终端优惠：2.8万元
奔驰E级在2021年刚刚完成了一次中期改款，造型更接近全新换代的奔驰S级，看起来更有新鲜感。奔驰E260L的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。拥有迈巴赫同款尾门的奔驰E级在气场上面是完全不用担心的，人称小“迈巴赫”，这一点也是奔驰E级卖得好的原因之一。
这一代的奔驰的内饰设计获得了不小的成功，可以说是颇受好评。奔驰E级所使用的双联屏的设计配合上淡雅的木纹装饰，现代元素与古典元素有机融合，奔驰在营造豪华氛围上确实是独树一帜。
E260L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，能够输出197匹马力，峰值扭矩为320N.m，传动系统则是搭载了一台9速手自一体变速箱。百公里油耗7.3L，百公里加速时间为7.7S。
宝马5系 525Li
官方指导价：42.19万元
终端优惠：3.3万元
跟奔驰E级类似，宝马5系也刚刚经历了一次中期改款。新车的大灯组改用了更接近全新7系的样式，精致度相比老款车型有所提升。如今在售的5系提供豪华和运动两款套装可供选择，两种风格任君选择。5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距达到了3105mm，三维尺寸是BBA三款车里最大的。
宝马的内饰我们非常熟悉了，不少的元素都能看到宝马家族的传承。虽说宝马的内饰风格浓厚，但5系的内饰材质还是可圈可点的，车厢内大量使用皮质、缝线、烤漆、金属等材质，实际体验完全值回票价。宝马5系配备了双液晶屏的配置，中控系统搭载的iDrive7系统流畅清晰，上手难度不高。
宝马525Li搭载了一台代号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，能够输出184匹马力，峰值扭矩为290N.m，传动系统则是一款来自采埃孚的8AT变速箱。百公里油耗为6.5L，百公里加速时间为8.6S。
奥迪A6L 45TFSI
官方指导价：44.38万元
终端优惠：6.9万元
如果说哪款车型能够代表奥迪的设计语言，那么这款车绝对是奥迪A6L。奥迪的六边形中网运用在奥迪A6上恰到好处，在张扬和优雅之间取得了一个平衡。矩阵式的大灯符合奥迪“灯厂”的身份，给你一种钢铁侠座驾的既视感。A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，尺寸是三款车型里最为紧凑的。
与另外两款强调豪华的车型不同，A6L的内饰设计更具科技感。A6L使用了奥迪最新的内饰设计，除了常规的双液晶屏幕外，空调面板也使用了液晶屏幕，在断电的情况下非常简洁。方向盘为平底的设计，造型是三款车型里最为战斗的。
由于奥迪A6L的优惠幅度比较大，所以我们能够以40万的价格买到45TFSI的版本。奥迪A6L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，能够输出224匹马力，峰值扭矩为350N.m，传动系统则是搭载了一台7速湿式双离合变速箱。百公里油耗为6.8L，百公里加速时间为7.9秒。
总结：奔驰E的设计风格最为讨巧，优雅豪华的氛围是三款车型中营造得最好的；宝马5系的车身尺寸是三款车型里最大的，舒适度的表现也是可圈可点，三款车型中最低的油耗也非常适合家用；奥迪A6L的后排体验不如另外两款车型豪华，不过A6L拥有最好的动力以及最紧凑的尺寸，日常使用的话性价比很高。
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奔驰越野车40万左右是：奔驰GLC、?奔驰EQC。
1、奔驰GLC
官方指导价：39.08-58.78万
奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者。在同级别当中，GLC的优势在于奔驰品牌的影响力，而且丰富的配置加上合理的价格带来了很好的性价比。车内的用料和做工“没得弹”，后排宽敞的空间能够满足一家出行的需要。
2、奔驰EQC
官方指导价：49.98-62.28万
奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色。
汽车简介：
从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。
奔驰MPV为了更好地服务国内市场，对整车底盘进行了全新调校以应对中国复杂的路况条件。四轮独立悬挂，驱动方式为后驱，轴距为3.2M。前悬麦弗逊式独立悬挂，后悬采用螺旋弹簧独立悬挂系统，无论乘客多少，车身始终保持稳定的高度，并且能隔绝一切来自道路的颠簸，使每位乘客尽享舒适旅程。
以上内容参考?百度百科—奔驰汽车
??????40万至50万，就不是我等_丝整天考虑和纠结的A0、A-、A、A+、B级车的价格区间了，属于C级、D级豪华轿车。
??????在中国大陆市场，豪华车市场由德系ABB三强瓜分，即Audi(奥迪)、BMW(宝马)、Benz(奔驰)。
??????奥迪是最早进入中国大陆的豪华车品牌，除了传统的官车形象，其实奥迪在商界卖得也很好。在ABB三强中，奥迪销量遥遥领先。也正因为销量高，影响了其售后服务，售后排队经常要等很久，豪华车应有的尊贵专属待遇打了折扣。40万至50万是奥迪A4L、A6L的价格区间。
??????宝马在豪华车中销量仅次于奥迪。宝马的好不用我多说，40万至50万是宝马5系的价格区间，另外颜色上，建议选择宝马独一无二的香槟金，非常漂亮，很有气质。
??????奔驰在中国大陆市场的发展相对于奥迪、宝马，要落后一大截，奥迪的销量主要来自A4L、A6L，宝马3系、5系、7系都卖得很好，而奔驰S级虽好，但价格太贵，再加上宝马7系的冲击，销量就上不去了，奔驰E级的四头灯设计很丑，中国消费者无法接受，奔驰C级又太小，乘坐空间无法令中国消费者满意。新的奔驰E级在外观上已经为迎合中国消费者的审美作了很大改变。
??????综上所述，主流的ABB三大列强是豪华车的性价比首选，技术实力雄厚，质量可靠，汽车保有量大，售后服务比较方便。在40万至50万的价格区间，奥迪A4L、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级都是非常理想的选择。
??????如果您觉得ABB满大街都是，想与众不同呢，就不妨考虑一下那些非主流、比较小众的豪华车品牌，但是性价比相对于ABB要逊色一些。比如凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯。
??????凯迪拉克是美国通用汽车公司的高端豪华品牌，通用旗下的别克、雪佛兰属于中端品牌。通用汽车非常重视中国的豪华车市场，SLS是最早在中国国产的豪华车车型。但是中国的高富帅、白富美们谈到豪华车往往第一印象就只知道奥迪、奔驰、宝马，凯迪拉克在中国的知名度、品牌影响力至少在目前还是远远无法与奥迪、奔驰、宝马相比。SLS已经停产，其替代车型是XTS，更年轻运动化一点的是ATS-L。如果不考虑奥迪、奔驰、宝马，我觉得凯迪拉克应该是首选。
??????沃尔沃被吉利收购之后，在中国大陆市场的发展终于迎来了春天。沃尔沃的60系卖得很好，即S60L(轿车)、V60(旅行车)、XC60(SUV)。S60L的主要缺陷是其内部空间相对狭小、拥挤，如果您不介意这一点，可以考虑。
??????雷克萨斯是丰田的高端品牌，以前在中国大陆翻译成凌志，后来丰田觉得名字太朴素了，就根据英文音译改名为雷克萨斯。在40万至50万的价格区间，雷克萨斯ES、GS两个系列您可以考虑。相比奥迪糟糕的售后服务，选择雷克萨斯，消费者可以真正感受到尊贵、专属等等这些豪华车应有的服务。在日系三雄中，丰田的雷克萨斯是发展的最好的，是唯一能够对德系ABB三强构成威胁的品牌。另外二雄，一是本田的讴歌，二是日产的英菲尼迪。如果说英菲尼迪的销量用惨来形容，那么讴歌的销量就可谓惨不忍睹啦！日系车的中低端车型为了省油，钢板普遍较薄、车身强度较差，不知道日系车的豪华品牌在这方面怎样。欧美系的豪华车就不存在这个问题了，奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克、沃尔沃，车身一贯厚重，车身强度高，安全性很好。
奔驰越野车40万左右的车型：
1、奔驰GLC
官方指导价：39.08-58.78万
级别：中型SUV
奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中是当仁不让的王者，适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。
与对手相比，GLC的优势在于三叉星车标的无形价值，同时各种各样的功能加上实实在在的定价使得有很好的性价比。车内的用料和做工很有高级感，空间表现也很出色轻松应付一家出行的需要。
2、奔驰EQC
官方指导价：49.98-62.28万
级别：中型SUV
奔驰EQC作为北京奔驰旗下首款国产纯电SUV，从设计到动力基本挑不出毛病，延续了奔驰的一贯作风，也许有人会DISS续航里程方面的问题，但不得不说EQC的电池并不虚，在电控方面还是下足了功夫，EQC凭借真实力打响纯电SUV+豪华领域的一炮，虽然来得迟一些，但好饭不怕晚。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
手里有50万想买车，主要考虑越野车，普拉多、途乐哪个好 ♂
手里有50万想买车，主要考虑越野车，普拉多、途乐哪个好
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- 50万左右买什么越野车好
- 50万买车，主要考虑越野车，普拉多、途乐选哪个好
- 50万左右哪款越野车跑高速舒服，有何推荐
- 50万左右买什么越野车主要跑工地 高速
- 想买一辆丰田兰德酷路泽，请大家帮我参考一下预算50w左右，
上次在说霸道和陆巡的时候，我看到不少人留言说买霸道的钱不如去买途乐，因为途乐是联合国维和部队指定用车；我估计很多人也想知道，到底是买途乐好还是买霸道好，下面我们一起看一下，途乐和霸道的对比。
价格途乐Y62目前平行进口车报价在50万左右，霸道4000目前平行进口车报价在60万左右，从价格上来看，途乐比霸道会更有优势，如果是50万的预算的话，只能买到霸道2700，而同样预算就差不多可以买到途乐Y62了。
动力途乐Y62搭载的是4.0L的V6发动机，最大马力279匹，最大扭矩394牛米，搭配的是7AT的变速箱，霸道4000搭载的是4.0L的V6发动机，最大马力275匹，最大扭矩381牛米，搭配的是爱信的6AT变速箱，动力参数上，途乐Y62略胜一筹，而且霸道4000的动力总成更稳定可靠。
性能途乐Y62车结构是非承载式车身，搭配全时四驱系统，而且还有中后两把锁，最小离地间隙更是高达273mm；霸道4000同样是非承载式的车身，搭配全时四驱，拥有中央差速锁，最小离地间隙达到215mm；虽然都是硬派SUV，但是途乐Y62的越野性能要比霸道4000强一点。
尺寸途乐Y62的尺寸为5164*1999*1955mm，定位为全尺寸SUV，和丰田的陆巡同级别，霸道4000的尺寸为5010*1885*1845满满，定位为中大型SUV，从尺寸和外观上可以看出，途乐Y62实际是比霸道4000高一个级别的。
质量虽然途乐Y62和霸道4000都是平行进口车，质量都非常的稳定，但是在稳定性和可靠性上，霸道4000要略高于途乐Y62，同时市场保有量更大，也更保值，途乐Y62也保值，但是比霸道4000差一点。
总述途乐Y62和霸道4000相比的话，途乐Y62的动力性能和越野性能是要强过霸道4000的，而且途乐Y62售价更低，性价比也更高；但是霸道4000的市场认可度更高，口碑更好，质量更稳定；综上所述，50万预算我建议选途乐Y62。
途乐Y62和霸道4000，你认为谁更值得买？你会选择买谁？
国内市场上目前真正具备优秀越野性能的车就是丰田的陆地巡洋舰和三菱的帕杰罗,民用版悍马只是样子货,民用版陆虎比悍马好一些但也无法跟陆地巡洋舰相提并论!!什么叫优秀越野性能呢？就是在拥有强悍越野能力的同时，车辆的乘坐舒适性，高可靠性和低故障率都有保证这才叫优秀性能！！美系很多越野车拥有无以伦比的越野性能，但是舒适性，可靠性和低故障率却都无法保证（如牧马人）！真正的越野(崎岖山路)在国内市场能方便买到的只有陆地巡洋舰能做到!! 另外什么Q5 指南者 途锐等车只是城市SUV,不具备越野性能（不是说性能不行，看看那些豪华SUV配的什么轮胎和轮毂你就知道了）!!
最近有朋友托邦叔在问日产途乐，到了日产4S店一问，这款车目前不但没有现车，而且一分钱不少。乞丐版原价52万起，4S店只能送车膜、脚垫。如果买平行进口版本的乞丐版，51万可入手，但没有质保。价格坚挺的可以说相当感人。
其实，这两年中大型SUV一直是比较火的细分市场。但除了途乐，另外还有几款热门车型可以推荐，那就是大切、普拉多、探险者。
今天我们就来比较一下，如果手握50万预算，这几款孰优孰劣，各自的优缺点和性价比怎样。日产途乐：起步售价52万，如果铁了心要买这款车，就要陷入漫长的等待。据说途乐此前在郑州日产渠道销售，此番该换渠道，东风日产和郑州日产还正在扯皮。现车供应非常稀少。
52万的途乐2018款4.0L，配V6自然吸气发动机，7速手自一体。属于老派大排量自然吸气技术的代表。最大马力279HP，最大扭矩394NM。数据不突出，胜在平顺稳定。
其实走进途乐内部，一股很浓的日系家居风会扑面而来。内饰材料显得廉价，但做工还算细致，质感还算舒适。适度的镀铬，勉强冲淡了很强的塑料感。但如果不是高大气派的车身，花50万坐进这个车，会让人有点想不通。另外乞丐版也没有天窗，难免会让人觉得压抑。
不算常见的基础配置，52万能买到的配置包括车身稳定、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全时四驱（带中央差速器锁止）、后桥差速锁、无钥匙、多功能方向盘、温度分区、后排独立空调、车载冰箱等。
毕竟是乞丐版，配置有点寒酸。但买途乐的人，其实更看重下面几点：痴迷自然吸气大排量发动机的复古派；超大的车身（5165mm1995mm1955mm）,3075mm的轴距，带来的气派外观和宽敞内空间、以及三排座椅；273mm的离地间隙、带差速锁的全时四驱、以及途乐在越野领域的赫赫威名。即使配置低点、内饰廉价，也无所谓了吧。
大切诺基：因为是老款清库存的缘故，2016款的大切价格降幅很大。2016款的3.0TD柴油舒享导航版，原价59.99万，最低仅需43万即可入手，堪称柴油大切近些年来门槛最低的车型。
大切以油老虎著称，不过柴油版本很好解决了油耗问题，3.0TDI的工信部实测油耗仅8.1升，实际应该在10-12升。最大马力243HP，最大扭矩570NM。超大扭矩正是柴油机的特点。
大切尺寸只有4828／1943/1802mm，轴距2915mm，和途乐相比算“娇小”，也只有5座。以43万的2016款3.0TDI为例，相比途乐寒酸的配置，大切虽然价格低，配置仍占优势，多出了侧方和后方气囊、胎压监测、天窗、电动后备箱、方向盘加热、记忆、换挡、驾驶座电动记忆、调节，前后排加热、中控大屏、氙气大灯，性价比更占优。
此外，大切诺基沿用了老款车型引以为傲的Quadra-Trac全时四驱系统，配合Selec-Terrain路况模式自选系统，加上集成在中控面板上的经济和运动模式，共拥有包括自动、雪地、沙地、泥地和岩石7大驾驶模式，这在同级中独领风骚。
另外，大切的接近角和离去角分别为26°和28°，同时拥有上下可调的最大287mm离地间隙。以及低速四驱模式下，在强大扭力支持下，大切能爆发出强大的通过性和攀爬能力。
不过JEEP的品控一直排名较低，小毛病出了名的多。跟途乐的省心相比，用来又是另一番感受。
丰田普拉多：这款车的认可度之高，目前在40万以上偏越野的SUV里，大概是NO.1。目前2.7接近停产，市场只有3.5版本。优惠后起步的3.5TX售价大概46万。
普拉多和大切尺寸上接近，尺寸4780/1885/1845mm，轴距2790mm,同样偏娇小。3.5L V6自吸发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365NM，配6速波箱。同时3.5的油耗也不错，大约10-12升。
普拉多个人认为是在这三款车里，和大切相比，实力最接近的一款车。46万的普拉多TX版本和43万的大切3.0TD柴油舒享导航版，配置上相差不大。
越野性上，普拉多装备了全时四驱和中央差速器锁止。虽然在账面上不亮眼，但经过多年的考验，普拉多在越野性上和大切基本可以放手一搏。可靠性更是把JEEP秒成渣。只不过非承载车身的天生不足，让它的公路表现要差些。
丰田在空间的利用和人性化设计上也是强项，多种储物空间的设计、尾箱门的开启方式等等，都方便实用。
福特探险者：探险者目前4S店的优惠在3万左右，如果50万想入手，可选择2.3T精英版，优惠后大概47万。
探险者的尺寸比普拉多和大切要大一圈，达到5037／2005/1816mm，但轴距却只有2860mm，仅比普拉多略好。美国车对空间利用一直不是强项。但探界者全系是7座布局，这一点比普拉多和大切略好。
探险者配2.3T直列四缸机，配6速波箱。最大276HP、410NM，数据还不错，加速比普拉多更好，因为车身较矮重心低的缘故，公路上的实际驾驶操控也更灵敏。只是2.2吨重的车身，让油耗表现一般。
探险者的配置优势较大，相比前面几个对手，2.3T精英版多配置了发动机远程启动、感应后备箱、前后排座椅的加热通风，后排座椅还可移动，安全配置上还增加装备了车道偏离预警、并线辅助。
探险者的通过性也不算出众，21.7度接近角，21.4度离去角，16.5度通过角的设定，属于普通城市SUV水准。同时也没有配置中央差速器。所以严格来说，承载式车身的探险者更接近一款中大型豪华城市SUV。但和同为承载式车身的大切相比，它的越野电子设定又没有那么强大。只是赢在了空间布局和舒适、安全配置上。
最后总结：简单总结四款车的优缺点：途乐的外观、空间宽大气派，内饰和配置寒酸，注重舒适、越野、可靠性，口碑和品牌好。属于进口SUV低调的实力派。JEEP大切优惠后性价比合理，外观内饰更豪华，越野依旧强大，情怀为品牌加分，但车内空间略狭窄，舒适度差点，可靠性还是硬伤。普拉多认知度高，销量也高，越野、可靠性兼顾，同时油耗也低，属于务实之选。但和途乐一样，内饰风格过于老旧。探险者风格更偏城市公路，操控性更好，舒适配置高，用起来舒服，外观内饰豪华程度也较高。但越野能力稍弱，可靠性不如日系，适合追求配置享受、主打公路、兼顾越野的人士。
如果邦叔来选，会按照途乐、探险者、普拉多、大切的顺序进行选择。你会怎么选呢？
50万预算的话选择很多，跑高速比较舒服的可以考虑奔驰GLC顶配，空间大，内饰豪华，稳定性舒适度都是同级车数一数二的。还有丰田普拉多和宝马X5这两款车也是不错的选择。
本来最适合你的是丰田普拉多 4.0L TX，指导价53.80万，现在的优惠幅度在1.5万~2万之间。皮实的非承载车身最适合长时间跑烂路，高速巡航的时候也非常的安静舒适。但考虑到目前的国际形势，实在不太好再给你推荐日系车了。
推荐大切
2012款 3.6L 舒适导航版 手自一体 57.59万
或者是牧马人四门版撒哈拉