比亚迪宋自燃概率高么？宁波一停车场多台比亚迪e5同时燃烧，是人为还是自燃 ♂
比亚迪宋自燃概率高么？宁波一停车场多台比亚迪e5同时燃烧，是人为还是自燃- 比亚迪宋自燃概率高么
- 宁波一停车场多台比亚迪e5同时燃烧，是人为还是自燃
- 比亚迪又自燃了！这次是唐DM，预计年内推大改款
- 珠海一比亚迪电动汽车自燃，电动车自燃事件为何频发
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比亚迪宋自燃概率不高。比亚迪宋在外观上还是非常亮眼的，尤其是前大灯和日间日间行车灯非常时尚，在动力上也是非常符合大众消费者的要求，内部空间和后备箱都符合大家的需求，在配置上比亚迪宋也没有让人失望，全景天窗360影像上坡辅助等具有科技感的配置这款车都具有。
比亚迪宋的外观
先看下宋的外观，宋车头看上去比较有凶悍感，看上去较为独特，头灯非常符合消费者的审美，造型非常抢眼，该车配备了LED日间行车灯大灯高度调节大灯自动开闭等，该车采用了动感活泼的线条，车侧呈现出个性的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。
车尾设计上宋车尾线条个性张扬，尾灯给人一种十分干练的感觉，再加上造型独特的排气管，利落感跃然眼前，坐进车里宋内饰设计非常动感活泼，整体显得十分深沉雅致。该车方向盘造型非常炫酷，采用了皮质材质握感饱满细腻。
宁波一停车场多台比亚迪e5同时燃烧 ，官方认定可能为人为纵火
8月15日，宁波市一网约车停车场内，发生了一起多台比亚迪e5同时燃烧的事故，所幸的是，事故并没有造成人员伤亡。在事故发生后，很快便有警方按刑事案件立案处理。
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有人怀疑，是比亚迪e5质量不过关，新能源汽车本身就存在很多安全隐患，以往也发生过类似事故。但也有人提出质疑，说这是很明显的一起故意纵火案件。毕竟质量再不过关，也不可能在同一个停车场自燃。那其他停车场也发生过此类事故么？
8月17日，比亚迪汽车对此事件做出了官方说明，说几辆汽车之间有间距，排除了互相引燃，而且燃烧的车辆都是停在围墙的一侧先起火。所以此次事件，肯定不是车辆自身引起，而是有人躲在围墙旁边的小树丛故意纵火。具体原因，警方会进一步调查。
值得一提的是，去年9月，也发生了一起比亚迪电动车燃烧的事故，当时根据监控视频，也作出了初步判断，说是有人故意纵火，但是至今都未发布后续结果。
所以，有相关人员怀疑，此次纵火事故，有可能是同一批人操作。
对于此，我们可以看看网友是什么态度。
比亚迪至少目前我同事车没出问题。这个烧法确实是纵火可能性更大。多辆集体燃烧大概率人为的，这是厂商行为还是个人行为？有趣的是，8月20日，福建省三明市一辆新能源电动汽车，发生了一起爆炸事故。当时这辆汽车正在充电，却突然冒出浓烟。接到报警后，消防人员用水枪对其冷却，可在冷却过程中，汽车突然爆炸。
所以，不管此次比亚迪e5燃烧事件，究竟是人为还是自燃，我们都不可放松警惕。
6月23日上午，一辆比亚迪唐DM（插电混动版）在郑州市花园路英才街南向北方向发生自燃，现场冒起浓烟，所幸巧遇一辆洒水车经过，在洒水车工作人员帮助下，自燃车辆为出现明火。目前比亚迪针对这一起火事件尚未作出回应，事故原因在调查中。
需要指出的是，此次比亚迪自燃事故，是继5月28日在深圳某充电站秦Pro?EV起火事故后，在短短的不到1个月时间内发生的第二起自燃事件。根据规划，比亚迪唐最早今年年内将迎来大改款，为避免在此发生自燃事故，新车大概率会将目前三元锂电池换成刀片电池。（部分图片来源于网络）
比亚迪唐目前共有燃油版、插电式混动版以及纯电动版三种动力版本，其中插电混动版全系智能电四驱，售价区间为23.84万元-33.84万元。唐DM动力系统由2.0T涡轮增压发动机、三元锂电池和单/双电机组成，单电机版系统最大功率321kW，最大扭矩700Nm；双电机版系统最大功率431kW，最大扭矩950Nm，百公里加速时间最短4.3秒，综合油耗最低1.6L。目前关于唐大改款车型的相关信息并不多，新车预计最早在年内发布。
今年3月份，比亚迪旗下独立子品牌“弗迪”发布了第一款重磅产品—正极材料采用磷酸铁锂的刀片电池。据了解，磷酸铁锂电池相比三元锂电池拥有更好的热稳定性，理论上磷酸铁锂电池在温度超过500℃后才有可能发生燃烧，目前该电池已经应用到汉EV上，即将在年内上市的宋PLUS同样也采用该款电池。因此，比亚迪董事长王传福表示要将“自燃”从新能源车字典里抹去，作为旗舰SUV，唐的大改款版本大概率将换装刀片电池。
珠海一比亚迪电动汽车自燃，电动车自燃事件为何频发？自然其实油车也很多，只是电车刚出来比较敏感，那么比亚迪值得购买吗
2015年12月购车，目前总里程1.3W公里左右，所有费用全加在一起将近21W（包括一年的保险，车内各种装饰物）
本人不是很懂车，也不是什么迪粉迪黑，当初选择唐，纯粹就是为了不用为牌照费心，正好预算也符合唐的价位，因此入手该车。从一个普通用户的角度来评价一下唐。
先说优点：
1、购车成本低：深圳目前牌照拍卖底价估计在3-4W左右，具体数值不太了解，因为没参加过。2016年4月我的一个朋友以三万零一百元的价格拍到了牌子，应该是当月的最低价了。保守估计牌照费节省3W元。
免收车辆购置税，此一项节省约1W元。
国家补贴+地方补贴共7.5W元。（此数据为我买车时的额度，现在的补贴额不清楚）
此三项可节省大约11W元。
2、用车成本低：用车成本低的前提是充电方便。如果使用地附近—如公司和家里有充电桩，那么唐完全可以胜任纯电模式下每天70公里的上下班通勤任务，相信家和工作地点的距离超过35公里的人不多吧？具体的用电成本可以去网上查，各地的电费标准不一样。但是就算你使用商业电来充电，使用成本仍然要比烧汽油来得低。
其次是维修保养成本。这个方面我没有发言权，因为目前只用过一次四儿子的免费保养（一共赠送四次），不知道保养要花多少钱。目前为止没发生过任何故障，没出过事故，因此不知道维修费用如何。
3、驾驶体验不错：首先是配置高，不得不说这部21W的唐的配置已经足以秒杀大部分30W级别的车了。360度影像，行车记录仪，座椅通风加热，全时电四驱，全景天窗，多功能方向盘，无钥匙启动进入。作为一个开过3年马自达6和2年迈腾的人，享受着高配置带来的舒适感，简直感动得热泪盈眶。电空调制冷非常快！在南方很有用！
加速性能真心不错，一脚地板油（应该叫地板电哈）能让许多坐在副驾驶的胆子小的乘客尖叫，哈哈
空间绝对够大，尤其是后排。最多一次我在后排塞了6个人，3个成人+3个小孩。当然这样对车不好，对乘客也不安全，不建议大家这么做。
EV模式下真的很安静，除了胎噪，只能听见细微的电流声，让人有种驾驶未来交通工具的感觉（当然也有人说听着像坐公交车 —做过比亚迪电动大巴的小伙伴们应该深有体会）
再说说缺点吧：
1、汽油发动机真心不给力，噪音大，油门稍微深踩一下，就好像在掐一个多年哮喘病人的脖子，那个声嘶力竭啊，而且动力不是很好，与我以前开的1.8T迈腾没法比…油耗也很高，百公里大约15、6L。除非没有电，否则我从来不用汽油。
2、外形和牌子。这个不能算是缺点，但许多国人买车考虑的最大因素就是品牌，这是实情。所以入手之前一定要想明白。目前深圳这边因为是BYD的大本营，再加上优惠政策很多，因此马路上的BYD那是相当多了。
外形方面见仁见智。不过秦的外形我实在是不敢恭维，尤其那充满了后现代农业重金属风格的尾灯。唐的外形个人觉得还可以，算是中规中矩吧。
3、保值率比较低。买了唐，就要做长期持有的打算，不要幻想开一年半载就能高价出手。
10月28日，在烟台长宁路特来电充电站内，一辆比亚迪秦Pro?EV在充电后发生自燃，现场车辆已经燃起大火，火光几乎没过了全部车身。截止到发稿时，比亚迪官方尚未对此事发布官方回应。
近期，关于纯电动汽车自燃的事故非常多，但是相比而言，比亚迪起火带来的争议最大。因为比亚迪之前一直宣称自己是“15年电池0事故”，并也是唯一一个可以自己生产电池，做到自给自足的厂商。消费者也会认为比亚迪的汽车，在电池安全性上，可以做到很好的管控。但事实证明，现在不管是传统厂商，还是造车新势力公司，在电池安全性上，同样令人担忧。
根据网传的截图显示，这辆比亚迪秦Pro?EV是在充电完成之后，车辆在启动的时候发生的自燃，在充电过程中并没有出现什么异常情况。而车主在充电完成启动车辆的时候，发现在车辆的底盘部位异响，并且冒烟自燃。车主立即下车，并拨打了119火警电话。消防人员也迅速赶到，对现场的火势进行了控制。
其实，这也已经不是比亚迪秦PRO?EV的第一次自燃事故了。在今年5月底，在深圳的一处充电站内，一台比亚迪秦Pro?EV发生自燃，视频显示最后该车被烧到仅存车架。根据当时车主描述，事故发生在6点左右，而车辆在凌晨4年左右充电完成。
可以发现两起事故有相似之处，那就是车辆都在充电完成之后出现了自燃。因此我认为比亚迪要尽快对此展开调查，看看究竟是什么原因。
目前纯电动汽车自燃，十有八九是跟电池相关的。而电池的自燃也要分成好几种类型，大概分成了5种，分别是充电自燃、行驶自燃、碰撞自燃、浸泡自燃、停车自燃，其中充电自燃占比最高，甚至超过40%。?
为什么充电自燃的情况高呢？这是因为，充电的时候不确定因素较大，比如说使用不规范的充电线，使用不符合规定的充电桩。就会对纯电动汽车的充电带来安全隐患。而且现在纯电动汽车都有快充，将原本需要7~8个小时的充电时间压缩到了3~4个小时，在一定程度上也给汽车自燃增加了安全隐患。
其次是行驶中的自燃，行驶中电池处于放电的环节，电池的散热系统失效，无法散热，存储的热量过多，就会引起自燃，此外电池的相关电控系统出现了问题，也会引起自燃。
电池的碰撞自燃也很多，如今纯电动汽车的电池都在底盘上，更容易让电池磕碰。有时候，纯电动汽车驾驶员磕碰底盘，但是磕碰的时候并没有问题。不过，电池受损变形之后，又过了一段时间才发生问题。于是很多消费者就摸不清头脑了。
还有的时候，车停在那里也自燃了，这可能是因为在车辆停放的时候，散热系统是不工作的，由于电池内部高温，再加上如果是夏季，那么外部环境也是高温，就容易自燃了。
在纯电动汽车的发展阶段，电池肯定还是不太成熟的，要不然不至于有这么多车型发生事故，这就像燃油车在发展初期经常有问题是一个道理。需要我们慢慢摸索经验，慢慢的提高纯电动汽车的安全性。
比亚迪作为自主品牌新能源汽车的头部企业，我们并不否认在电池研发，纯电动汽车研发方面取得的成功。但是在推广和宣传方面，还是不要把话说的太满，像15年电池0事故这种大话，就不能多说，否则也只能是自己打自己的脸。
导致这台比亚迪电动车自燃的原因，目前正在进行调查。
基本上每一年夏季温度比较高的时候，我们我们经常会看到一些有关于汽车自燃的新闻。然而在这种情况下，会让我们内心产生一种非常害怕的感觉。并且也会比较注重自己的汽车所拥有的质量问题。
珠海一比亚迪电动汽车自燃。
珠海市香洲区银厦广场附近有一辆比亚迪新能源汽车发生了自燃现象。然而从网友提供的视频中，我们可以清楚看到这辆汽车发生自燃之后，瞬间燃起了大火。而且大火蔓延的趋势也比较迅速，并且伴随着响声。但是值得庆幸的是消防人员赶到现场之后，将火势进行熄灭。并且在这起事件中并没有人员受伤。
导致这台比亚迪电动车自燃的原因正在进行调查。
然而很多人在关注这起事件的过程中，都比较想要知道这辆比亚迪电动汽车自燃的原因。但是目前从网友公布出来的内容中，我们并不能了解到这台汽车的自燃原因。因为目前这台汽车自燃的原因正在进行调查，所以只有在调查结束之后，才会将这台汽车自燃的原因进行公布。从而广大网友就可以根据公布的内容进行相关的参考。
应该定期对自己的汽车进行保养。
最后我个人觉得我们每一个人都应该对自己的汽车进行定期保养。因为通过定期保养的方式，不仅可以让汽车拥有比较好的质量状态。而且也可以通过保养的方式，预防汽车发生自燃的现象。最后我个人也觉得在夏季的时候，我们在停放车辆的过程中，应该选择将车辆停放在阴凉处。并且车内不要放置一些易燃易爆的物品，因为通过这些方式也可以减少汽车发生自燃的情况。
珠海一比亚迪电动车自燃的事情发生之后，比亚迪电动汽车自燃的原因正在进行调查。
每一年到了夏季的时候，都会出现一些汽车自燃的现象。我们看到这些现象的时候，其实内心都是比较恐惧的。因为汽车自燃之后会发生大面积的火花，如果不能得到及时的处理，通常都会蔓延成比较大的火势。甚至会造成人员伤亡。
珠海一比亚迪电动汽车自燃。
珠海市香洲区银厦广场附近的一辆比亚迪新能源汽车发生了自燃现象。而且从网友拍摄的视频中，我们可以看到车辆起火的速度是非常快的。而且在当时火焰也已经超过了汽车的顶端，甚至伴随浓烟不断发出比较大的声响。然而在发生这种情况之后，消防人员赶到现场疏散市民之后，通过两只水枪进行控制住了火势。值得庆幸的是在现场并没有造成人员伤亡。
比亚迪自燃的原因正在调查。
然而当这台比亚迪电动汽车发生自燃的现象之后，有很多网友都针对这台汽车自燃的现象，展开了激烈的讨论。因为网友们觉得这台汽车之所以会发生自燃的现象，主要还是因为质量出现了问题。然而这台比亚迪电动汽车之所以会发生自燃的原因，正在进行调查。所以当调查结束之后，肯定会通过发布公告的方式让网友们了解真相。
我个人的看法。
最后我个人觉得夏季的时候，也是温度比较高的时候。所以在夏季尽量选择将自己的车辆停放在阴凉的地方，避免由于暴晒而引起自然的现象。而且长期暴晒对汽车漆面也是非常不好的，因为长期暴晒的情况下汽车表面的漆面会出现褪色的情况。而且轮胎也会出现不同程度的损伤。
目前没有统计数据。
汽车自燃指的是自身发生燃烧的现象，汽车在给人们的生活带来诸多便利和情趣的同时，有时也会成为危险的潜在杀手。马路上飞奔的汽车突然狼烟滚滚。静默停放的汽车不经意间在熊熊大火中“自焚身亡”，面对突如其来的“火魔”，很多用户茫然不知所措，这就是汽车的自燃。
汽车自燃如何处理？1，断电熄火停车在行驶过程中一旦遇到汽车冒烟，有烟味、明火出现的话，不要惊慌，马上靠路边停车、熄火断电。车上所有人员离开车厢。2，抓住黄金三分钟如果仅有较小烟雾火势可控，可以自己先取出车内灭火器。要特别提醒的是，因打开引擎盖时会造成空气对流，引发火势喷发，应先用衣服垫在手上避免烫伤，再将车盖掀起一点小缝，用灭火器喷管伸入缝内灭火。3，火势太大等待救援，若火势太大已无法自行控制，尽可能远离现场。拨打119火警电话，等待消防人员灭火，切不可贸然自行灭火。
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比亚迪宋致命缺点（比亚迪宋和朗逸优缺点各是什么）- 比亚迪宋和朗逸优缺点各是什么
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对比一下这两款车，对于宋的话，优点是：电动座椅记忆，和老婆两人换着开，一键切换很方便。缺点是：安装工艺有待加强，中控安装都不整齐，左边，明显有卡口未卡进去
双离合首先是当下比较流行的配置，不过比亚迪做的还是比较有良心。很多合资车的双离合都是干式的，而比亚迪宋的双离合确是湿式的，这一点来说值得肯定值得表扬。 接下来我们具体说说比亚迪宋这款车的优缺点。首先我们从外观设计上来看，比较符合中国老百姓的大众审美观，外观中规中矩不张扬线条流畅，经济实惠满足国人的虚荣心。内饰方面也挺上档次，很时尚。座椅包裹好，包裹感挺强。配置方面是最值得称道的，可以给满分。同价位的车里没有之一。该有的都给你配上了，科技感超强。 空间是比亚迪的短板吧，空间显得小一点，身高不超过1.75米还可以，再高点就有约束感了。 动力方面来说，没有什么可以说的，毕竟带T动力杠杠的，就是油耗对大家来说有点高了。这是最重要的，希望比亚迪继续努力，争取将油耗降下来。油耗可以说是比亚迪宋销量最大的短板吧。 整体来说整车通过性中上吧，不是最好，也不是最差。舒适性来说一般般吧，长时间驾驶的话容易带来疲劳感。整车密封性不是太高，噪音突出，无论是风噪还是胎噪都没有得到很好的控制。结合价格来说，这款车性价比很高，值得购买。
品牌影响力还是不够，重点这是。广告力度差点事，要是这款车是宝马车标，那200万都热卖，只是现阶段还不能满足一部分认为买外国车有面子的心理。生产力不够啊，产能得大力提高。
比亚迪宋跟哈弗m6哪款车能好点还有哪个省油 ♂
比亚迪宋跟哈弗m6哪款车能好点还有哪个省油
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1、 外观漂亮、大气、内饰新颖。
2、1.5T动力很强，油门很敏感，超车无压力。
3、后排空间大，中间平整，我选择这个车的主要原因就是后排空间比较大，孩子做着舒服。
5、综合油耗8个左右，这个油耗我很满意了。
6、价格实在，性价比高。
7、质量可靠，后期小毛病少，售后服务好。
润~锦~长~安可以去了解实车
大家好，小编近日从佛山当地的某汽车经销商处获悉，佛山地区?比亚迪宋MAX目前购车暂无优惠，7.99万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下比亚迪宋MAX吧。
外观方面，宋MAX采用比亚迪的龙颜式家族设计，具有很强大的气场，没有一丝“面包车”的感觉。
侧面线条极为凌厉，腰线从前大灯处延伸至后尾灯，悬浮式车顶以及束腰的裙底线条，使整车设计更为修长大气。
至于车尾部分的话，它的表现也毫不逊色。无论是高位刹车灯、后雾灯还是后组合灯均配置LED光源，所以夜间点亮后的辨识度极高。此外，全包围的排气布局既将它定位为一台家用车，又为它营造出一种尊贵感。
宋MAX内饰显得十分年轻，中控台使用了大面积的银色饰板进行装饰，看起来比较时尚。对称式中控台运用了大面积的搪塑材质，提升了内饰质感。宋MAX多功能方向盘采用真皮材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持等配置。
宋MAX动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，最大输出功率为118kW（160马力），最大扭矩为245Nm。
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单油耗而言，个人观点选宋，我的比亚迪F3开了8年多，目前18万公里，除了换过一次升窗器总成和一次油表总成外没坏过其他什么，两样加一起不到6百块，所以比亚迪给我印象还不错，哈弗同事有，买了两年多，目前一万多公里，没有任何毛病，H2的小型SUV，油耗惊人，居然比我另一台别克昂科威的中型车油耗还要高，有点离谱
比亚迪F0 ? 指导价：3.79-4.79万
比亚迪F3 ? 指导价：4.39-7.29万
比亚迪G3 ?指导价：6.29-7.89万
比亚迪G5 ?指导价：7.59-10.29万
比亚迪L3 ??指导价：5.49-7.19万
比亚迪秦 ??指导价：20.98-21.98万
??速锐 ? ? ? ?指导价： 6.99-9.59万
比亚迪G6 ?指导价：7.98-11.58万
? 思锐 ? ? ? ?指导价：10.39-15.09万
比亚迪宋 ??指导价：9.69-14.69万
比亚迪S6 ?指导价：7.99-12.39万
比亚迪S7 ?指导价：10.69-13.99万
比亚迪唐 ?指导价：25.13-51.88万
比亚迪e6?指导价：30.98-36.98万
比亚迪M6指导价：10.39-15.39万
近日网新社获悉，哈弗中期改款M6车型将定名为“M6?PLUS”，新车作为中期改款车型，在外观和内饰方面均做出了较大调整，据悉新车将于明年1月正式上市，起售价预计不会超过7万元左右，上市后将与比亚迪宋、吉利远景X6等车型展开竞争。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体风格向哈弗H6看齐，前脸部分换装了全新的六边形进气格栅，并针对前包围造型做出调整，车尾换装了当下流行的贯穿式尾灯，搭配贯穿式镀铬饰条进行装饰，使新车更加年轻化与运动化。
内饰方面，新车中控部分换搭了一块尺寸更大的悬浮式中控屏，并取消了大量的物理按键，使新车整体风格更具科技感。此外，新车长宽高分别为4664*1830*1729mm，轴距为2680mm，在车长和车高方面做出了提升，对比同级竞品比亚迪宋，新车升级后的尺寸除车宽与比亚迪宋持平外均占有一定优势。
动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
近日，网新社获取到了一组中期改款?哈弗M6车型的到店实拍图，据悉新车将于明年1月正式上市，新车将会命名为哈弗M6?PLUS，日前我们也获取到了一组新车的疑似预售价以及核心配置，新车或将推出5款配置车型，预售价区间或为7.49-9.59万元。
外观方面，新车前脸部分换搭了尺寸更大的六边形进气格栅，两侧头灯组面积同样有所增加，下方进气口由贯穿式更改为三段式，整体风格向哈弗H6看齐，车尾部分换搭了当下流行的贯穿式尾灯组，下方采用双边共两出的镀铬排气搭配贯穿式镀铬饰条进行装饰，整体风格更加年轻与时尚。
此外，新车长宽高分别为4664*1830*1729mm，轴距为2680mm，车长、车高有所提升，对比同级竞品比亚迪宋，新车升级后的尺寸除车宽与比亚迪宋持平外均占有一定优势。
内饰方面，新车同样采用了全新的设计语言，中控部分呈斜坡状，并换搭了一块尺寸更大的悬浮式中控屏，同时取消了大量的物理按键，科技感大幅提升。配置方面，新车标配电子手刹、LED大灯、一键启动、车联网、GPS&北斗导航、倒车影像、语音识别、智能起停和10.25英寸大屏等配置；中配车型增加倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入以及天窗等配置；顶配车型拥有更大的12.3英寸屏幕，以及360度全景影像和电动座椅。
动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。新车上市后将与吉利远景X6、比亚迪宋等车型展开竞争。
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