固特异轮胎内侧鼓包什么原因(说说固特异轮胎内侧鼓包的原因，你知道吗？) ♂
固特异轮胎内侧鼓包什么原因(说说固特异轮胎内侧鼓包的原因，你知道吗？)说说固特异轮胎内侧鼓包的原因，你知道吗？
固特异轮胎是相当受欢迎的，特别是在高性能轿车、跑车等场合。但是一些车主可能发现，他们的固特异轮胎内侧出现了鼓包，那么这是为什么呢？
首先我们来了解一下轮胎轮廓设计，轮胎轮廓部分包括四个区域，即胎肩、胎肚、轮胎中心、胎肉。固特异轮胎采用全新的轮廓设计，边缘采用了尖锐的角度设计，可以更好的增强操控性。
但是当车主使用固特异轮胎时，如果出现鼓包，其原因可能是过度磨损或者不合适的使用，导致轮胎内侧太高或者太低，这会导致不规则的轮胎磨损，从而造成轮胎内侧的鼓包。
除此之外，胎压不当也是造成鼓包的一个原因。当胎压过低时，轮胎的表面和内部的磨损增加，导致轮胎变形，当胎压太高时，轮胎面积会变小，轮胎的接地面积会减少，可能会对安全带来威胁。
还有一个原因是过于侧切，侧切是指向左或向右的轮胎移动。当轮胎侧切过度时，轮胎的表面和内部的磨损也会增加，导致轮胎变形。
因此，解决固特异轮胎内侧鼓包的问题的关键是正确的轮胎使用和维护。首先，要选购适合自己车型的轮胎，并按照厂家规定的要求使用。其次，保持正确的胎压，胎压只有在冷静时才能进行测量，不要过度放气或充气。最后，车子行驶的过程中要保持一定的速度以及避免过度侧切。
总的来说，固特异轮胎内侧鼓包的原因可能是缺乏维护或不合适的使用。为了最大程度保证行车的安全性，车主应该选择适合自己车型的轮胎，并按照厂家规定的要求进行正常的轮胎维护。
固特异轮胎利弊是什么 ♂
固特异轮胎利弊是什么
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- 固特异轮胎的优缺点是什么
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- GOODYEAR固特异轮胎怎么样固特异轮胎优缺点详解
- 固特异轮胎优缺点是什么
- 固特异轮胎优缺点
固特异轮胎的优点是耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。固特异轮胎的缺点是爱夹石子、噪音比较大。固特异是美国品牌的轮胎，在一些美系车上固特异是比较常见的轮胎。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今，固特异在全世界的员工已达到8万多人。
1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色。从马匹、马车直到诞生不久的汽车，它们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。
为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为 商 标，取其优美、迅捷之意。
（图/文/摄： 林红） @2019
固特异是美国的。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
固特异的价值观：
1、致力于各个方面的质量——产品、流程、服务、行为和道德。
2、致力于诚实、正直和尊重的行为准则。我们希望别人怎样对待自己，就以同样的方式去对待别人，没有例外。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
固特异轮胎挺好的。GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。扩展资料选择轮胎的注意事项1、在专卖店或者口碑好的店购买对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。2、看好自己车辆轮胎的尺寸在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。3、看好轮胎的花纹深度和形状一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。4、关注轮胎的生产日期轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。
固特异轮胎的优缺点是什么固特异轮胎的优缺点是什么 固特异轮胎具有以下优点:耐磨、轮胎硬、使用寿命长、排水性好。固特异轮胎有以下缺点:喜欢捡石头，噪音大。固特异是美国品牌轮胎。固特异是一些美系车常见的轮胎(不是哪个国家的轮胎用于汽车，比如标准是汉泰，很明显国外德系车都用马牌)。固特异是世界轮胎品牌中非常优秀的轮胎，综合性能好，没有什么突出的地方，也没有什么大的缺点。固特异在中国生产符合固特异全球统一标准的子午线汽车和轻卡轮胎。自成立以来，固特异不断推出创新的轮胎服务理念。迄今为止，已在全国建立了近100家经销商和1600多家固特异签约零售店。自2005年起，固特异在全国范围内推广授权服务中心网络新形象，为客户提供更完善的一站式汽车维修服务。 @2019
美国固特异 轮胎 橡胶公司始建于1898年，已有百余年的历史。固特异是世界知名的轮胎制造商之一，其在世界范围内员工总数达7.2万人，?迄今已在?23?个国家设立了?57个相关机构。
固特异轮胎-成立
1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色，从马匹、马车直到诞生不久的汽车，但他们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。
固特异的英文名称是：goodyear，美国的轮胎大牌。 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，其在世界范围内员工总数达7.2万人， 迄今已在 23 个国家设立了 57个相关机构。
固特异轮胎-发展
开发新产品
作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利；进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。
进入20世纪50年代后，固特异的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。1971年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。
子午线轮胎
20世纪60年代初固特异开始了生产现代子午线轮胎的时代。应用于各种交通工具，从轿车、轻卡车、卡车、农用车、赛车直到飞机轮胎，包罗万象。固特异设在美国、卢森堡的技术研发中心致力于研发各种创新轮胎科技和专利，继续为行业的发展推波助澜。同时，固特异还专门为诸多国际一流汽车制造商为设计生产配套轮胎和相关设备，使用固特异轮胎的国际汽车品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、捷豹路虎以及特斯拉等。
品牌在华
作为早在1994年第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异在中国开展业务迄今接近三十年，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军人物。
固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。
固特异轮胎
固特异中国针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎。目前固特异为众多豪华主流车型生产配套轮胎，包括宾利慕尚、保时捷Cayenne、Macan，奔驰SLK、奔驰SLC、 奔驰AMG 、奔驰GLK、奔驰GLE、奔驰GLC、奔驰GLB、奔驰GLA、奔驰S级、奔驰E级、奔驰C级、宝马7系、宝马X6、宝马X5、宝马X4、宝马X3、宝马X1、奥迪A8L、奥迪A6L、奥迪S5、奥迪A5、奥迪A4L、奥迪S3、奥迪A3、奥迪Q7、奥迪Q5L、奥迪Q5、奥迪Q3、奥迪Q2L、奥迪 TTS、奥迪TT、雷克萨斯RX、雷克萨斯RC、雷克萨斯IS、凯迪拉克CT6、XTS、特斯拉Model X、特斯拉Model 3、沃尔沃S90、沃尔沃S60L、沃尔沃XC60、凯迪拉克CT6、凯迪拉克CT5、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XT4、林肯航海家、林肯MKZ、捷豹XEL、捷豹XFL、别克昂科威、君威、威朗、全新英朗、阅朗，雪佛兰迈锐宝、迈锐宝XL、探界者，大众全新迈腾、CC、宝来、速腾GLI，斯柯达野帝SUV，福特锐界、撼路者、翼虎、金牛座、新蒙迪欧、新福克斯、福睿斯、马自达3昂克赛拉、本田凌派、长城哈弗H6、名爵6等。
为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的领先地位，满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求，固特异美国总部2002年决定再投资1.2亿美元对大连的工厂进行扩产，将产能扩大到530万条。此外，总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产“缺气保用”轮胎，从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司。
2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措，同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大领导阵容，并积极迈向宏伟的增长目标以及应对“一零年增长到10%”的挑战。
坚持生产高品质的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。我们始终不渝地奉行着一个宗旨：让“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词。
固特异轮胎-简史
1898年： 固特异轮胎橡胶公司成立
1908年： 固特异为世界上首款量产汽车福特T系列提供原配轮胎
1964年： 创造陆路时速960公里世界纪录的火箭车使用的是固特异轮胎
1971年： 人类首次登陆月球所乘太空车装备的是固特异轮胎
1983年： 固特异成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商
1993年： 固特异推出了Aquatred轮胎----首款专为湿滑路况设计的轮胎
1994年： 固特异成为第一个在中国投资建厂的国外知名轮胎商，成立大连固特异轮胎有限公司
1998年： 固特异创造F1赛事368次冠军纪录，仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍犹多
2005年： 固特异推出缺气保用轮胎，在被扎后仍能以最高80km/h的速度继续行驶。
2006年：固特异在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百一十九。
2009年：固特异与美国宇航局共同发明月球“弹簧轮胎”，一种不会缺气的节能轮胎。
2012年：固特异的胎压自控技术被美国《时代周刊》评为“2012年度发明”。
2012年：固特异推出三气室概念轮胎，可根据路面条件自行调节三种状态。
2015年： 固特异推出具备发电功能的BHO3概念轮胎，能够将轮胎滚动过程中所产生的热能通过内部材料收集，并转化为电能。
2017年： 固特异发布智能球形概念胎，创领行业新纪元。
2018年： 固特异发布OXYGENE苔藓胎，一款可以进行“光合作用”的呼吸轮胎。
2019年： 固特异发布AERO飞行概念胎，陆空两用,“驶”无前例。
2020年： 固特异发布RECHARGE胶囊焕新胎，胎面再生科技，瞬间轻松换胎。
御乘III代
产品介绍
2022年6月1日，固特异御乘III代上市，作为此次固特异推出的新一代轿车胎旗舰产品，御乘III代以全新ANX静音技术，为消费者带来舒适静谧体验。
性能介绍
1、高效降噪
御乘III代运用固特异全新ANX静音技术。内置全新研发隔音层材料，周密包裹轮胎内部，远离噪音困扰；外部则采用封闭式花纹设计，胎面细小流畅的横向沟槽设计，胎肩封闭式花纹可显著削减轮胎接地时沟槽内空气受挤压产生的噪音，并防止噪音扩散；同时，新增胎面花纹块数量及优化的节距，使轮胎在接地时更平顺，降低与地面撞击时产生的噪音，进一步提高降噪表现。
2、柔感缓震
御乘III代通过内置全新配方的舒适缓震层，完整包裹轮胎内部，静音的同时还能充分过滤行驶过程中的各种路面颠簸。
3、卓越抓地
御乘III代采用的高含量硅和特殊树脂，可有效让轮胎紧密贴合湿滑路面；同时，高密度刀槽辅以多重咬合边的设计，让轮胎更快速有效地切开水膜牢固抓住地面，以此缩短湿地刹车距离，提升湿地抓地性能。
御乘Ⅱ代
产品介绍
2015年6月3日，固特异再次实现全新突破，推出有史以来最静音的豪华轿车轮胎——固特异御乘II代轮胎。御乘II代轮胎是一款专为豪华轿车设计的静音舒适、有卓越湿地刹车性能的轮胎。独具创新的胎面和胎体设计，先进的减震胎体和硅胶材料配方 ，给驾驶者带来静音舒适的驾乘体验。
Eagle-360球形概念胎
作为一款前瞻性产品，采用仿生设计，专为自动驾驶汽车设计打造，具有革命性的操控性能及移动互联功能。
企业荣誉
2005年，固特异全球销售额超过197亿美元，位列《财富》杂志公布的全球企业500强。
2018年，福布斯发布2018全球企业最佳声誉百强排行，固特异轮胎排名16。
2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，固特异排名第319。
2020年5月13日，固特异名列2020福布斯全球企业2000强榜第1597位。
2020年5月18日，固特异轮胎位列2020年《财富》美国500强排行榜第216位。
2020年7月，入选 2020年全球汽车零部件企业百强榜。
2022年5月23日，位列2022年《财富》美国500强排行榜第209名。
固特异轮胎-成立 固特异轮胎-发展
固特异轮胎
固特异中国针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎。目前固特异为众多豪华主流车型生产配套轮胎，包括宾利慕尚、保时捷Cayenne、Macan，奔驰SLK、奔驰SLC、 奔驰AMG 、奔驰GLK、奔驰GLE、奔驰GLC、奔驰GLB、奔驰GLA、奔驰S级、奔驰E级、奔驰C级、宝马7系、宝马X6、宝马X5、宝马X4、宝马X3、宝马X1、奥迪A8L、奥迪A6L、奥迪S5、奥迪A5、奥迪A4L、奥迪S3、奥迪A3、奥迪Q7、奥迪Q5L、奥迪Q5、奥迪Q3、奥迪Q2L、奥迪 TTS、奥迪TT、雷克萨斯RX、雷克萨斯RC、雷克萨斯IS、凯迪拉克CT6、XTS、特斯拉Model X、特斯拉Model 3、沃尔沃S90、沃尔沃S60L、沃尔沃XC60、凯迪拉克CT6、凯迪拉克CT5、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XT4、林肯航海家、林肯MKZ、捷豹XEL、捷豹XFL、别克昂科威、君威、威朗、全新英朗、阅朗，雪佛兰迈锐宝、迈锐宝XL、探界者，大众全新迈腾、CC、宝来、速腾GLI，斯柯达野帝SUV，福特锐界、撼路者、翼虎、金牛座、新蒙迪欧、新福克斯、福睿斯、马自达3昂克赛拉、本田凌派、长城哈弗H6、名爵6等。
为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的领先地位，满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求，固特异美国总部2002年决定再投资1.2亿美元对大连的工厂进行扩产，将产能扩大到530万条。此外，总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产“缺气保用”轮胎，从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司。
2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措，同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大领导阵容，并积极迈向宏伟的增长目标以及应对“一零年增长到10%”的挑战。
坚持生产高品质的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。我们始终不渝地奉行着一个宗旨：让“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词。 固特异轮胎-简史 御乘III代 御乘Ⅱ代 Eagle-360球形概念胎 企业荣誉 @2019
??????创立时间
??????1898年
??????国别性质
??????美国
??????公司规模
??????世界五百强
??????主要市场
??????全球
??????采购车企
??????奥迪、华晨宝马、路虎、奔驰、福特
??????产品特点
??????抓地及排水性好、轮胎偏硬、使用寿命长、胎噪大、价格偏贵
??????GOODYEAR固特异轮胎拥有百年的历史，而且还获奖不断，在轮胎质量方面也是广受用户好评的，其不仅具有很高的耐用性，使用寿命长，即使是行驶了数万公里后，胎面上的花纹只是浅了，并没出现胎纹变拢、变形的现象，经济性突出，同时，其在抓地力方面也非常出色。但是它的缺点是胎噪比较大，驾乘体验感不好。
??????GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
??????当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。当然，像这种抓地力比较强的轮胎，想兼顾更好的静音性几乎是很难的，但如果不是仔细留意的话，这种噪音基本是没什么影响的。
??????GOODYEAR固特异轮胎有限公司，创立于1898年美国，一家专注于轮胎研究生产及销售的企业。不仅是世界上较大规模的轮胎生产公司之一，而且还是较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。经过有百余年的历史沉淀，固特异在中国已经占领了一席之地，采用固特异设在卢森堡及美国的全球技术研发中心所提供的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，制造出符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎。
固特异的 轮胎 有以下优点:耐磨、胎硬、寿命长、排水性好。固特异轮胎有以下缺点:喜欢捡石头，噪音大。
固特异是美国品牌轮胎。固特异是部分美系车中常见的轮胎(不是哪个国家的轮胎用于汽车，比如标准是汉泰，明确国外德系车都用马牌)。固特异是世界轮胎品牌中非常优秀的轮胎，综合性能不错，没什么突出的，也没什么大缺点。
固特异在中国生产符合固特异全球统一标准的轿车和轻型卡车子午线轮胎。自成立以来，固特异不断推出创新的轮胎服务理念。迄今为止，已在全国范围内设立了近100家经销商和1600多家固特异签约零售店。从2005年开始，固特异在全国范围内推广授权服务中心网络的新形象，为客户提供更加完善的一站式汽车维修服务。
固特异 轮胎 优缺点：1、优点是耐用度，使用寿命长，就算行驶了上万千米后，胎表面的纹路仅仅浅了，并没发生胎纹变拢、变型的状况，经济性凸出，与此同时，其在抓地力这方面也十分优秀；2、缺点是胎噪较为大，易于夹石子，驾驶体验感不好。 美国固特异轮胎橡胶公司最早成立于1898年，至今已有100多年的历史。固特异企业是全球最大的轮胎制造商，总部位于美国俄亥俄州阿克伦。固特异轮胎主要提升轮胎的耐久性。与同等级轮胎相比，固特异轮胎具有优异的耐磨性。这是由于固特异独特的高性能橡胶复合方法，而且纹路的凹槽比较深，所以固特异的耐久性也不是没有它的道理。另一方面是轮胎的抓地力特点。被公认为世界上抓地力最好的倍耐力轮胎，不仅能保持非常好的操纵稳定性，还能在一定程度上提高驾驶安全系数。
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固特异轮胎和倍耐力轮胎哪个好？固特异轮胎是哪国的品牌 ♂
固特异轮胎和倍耐力轮胎哪个好？固特异轮胎是哪国的品牌- 固特异轮胎和倍耐力轮胎哪个好
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倍耐力和固特异都使得运动性能和安全系数在各大品牌中是不错的。倍耐力更为耐磨，抓地力更强，运动性能更好，但是倍耐力的胎噪比较大，固特异的静音舒适性要比倍耐力好。1、耐磨上：在固特异轮胎中较为耐磨的是Duraplus 耐乘，它是一款经济耐磨耐用的轮胎，它可以在提供安全性能的前提下，增大轮胎的接地面积，并加深了花纹沟的深度，将更多的胶量提供给磨耗。而且，胎面加入先进的高碳分子链结构的配方，很好的降低了摩擦磨耗，使轮胎具有更长的行驶里程。而倍耐力轮胎中较为耐磨的是Scorpion verde all season，它的耐磨指数高达600，可以说耐磨性是非常出色的，而且它还采用了倍耐力研发的橡胶原料和硅化物胎面，使磨损更为均匀，使用寿命更长。2、公司规模倍耐力于1872年创立于意大利，是当今世界久负盛名的轮胎制造商之一，而且还是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。它出色的抓地力和操控性能受到了世界知名汽车制造商的认可，是宾利、法拉利、兰博基尼、奔驰等著名汽车品牌指定的原厂配套胎。而固特异于1898年创立于美国，是世界上最大的轮胎制造商之一。它的质量也得到了很多汽车厂商的认可，它针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎，在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、标致307等汽车厂商独家供货。3、性能优秀，价格稍贵在花纹的深度上也是做过文章了，更深的花纹就意味着轮胎有更多的胶料来应对磨损。就和我们鞋子的鞋底厚薄，鞋底越厚，一般来说更耐磨，道理是一样的。
固特异是美国的。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
固特异的价值观：
1、致力于各个方面的质量——产品、流程、服务、行为和道德。
2、致力于诚实、正直和尊重的行为准则。我们希望别人怎样对待自己，就以同样的方式去对待别人，没有例外。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
固特异轮胎耐磨，质量稳定，运动性不错，结实耐用，口碑不错，胎噪稍大点。固特异轮胎抓地力强，操控性能好，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。
很多汽车品牌都把固特异轮胎作为原配胎，如福克斯、麦柯斯、迈腾、奥迪A8L、奥迪Q5、奔驰M级等品牌。
固特异轮胎创立于1898年的美国，它的本名是GOODYEAR，固特异轮胎是品牌来到中国市场之后，为了利于国内用户理解选用的中国本土化名称。从品牌创立至今，固特异轮胎已经有一百多年的历史，经过一代又一代企业家的专注发展，固特异轮胎现在已经是美国最具影响力的轮胎品牌之一，深受消费者的认可。
如今的固特异轮胎已经不只是一个美国本土品牌，而是将触角延伸至全世界，成为了全世界最具规模的轮胎生产公司之一。在全球范围的各个国家和地区，固特异轮胎都设立了分公司，为当地人们带来了品类更健全、品质更卓越的轮胎产品，极大地改善了车主们的驾乘体验。
扩展资料：
注重研发，固特异轮胎深受车主认可。
在百余年发展之后，固特异轮胎积累了丰富的行业经验，并创立了属于品牌自己的轮胎研究实验室，不间断地研发更高品质的轮胎产品，以适应不同类型车辆的驾乘需求。对于中国市场，固特异轮胎始终高度重视，以强大的研发力量推动中国市场的发展。
在中国市场，固特异轮胎除了坚持品牌一贯的高品质之外，还兼顾了中国车主对轮胎耐用性的要求，设计研发了很多适合中国市场需要的中低端轮胎产品。这些固特异轮胎产品的使用寿命更长，即使行驶了数万公里之后，也没有出现泰纹变拢、变形的现象，而是保持了一贯的高品质和轮胎的稳定性，因而深受中国车主们的欢迎。
H与V代表的是轮胎的速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。H的最高速度为210千米每时，V的最高速度为240千米每时。
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状，包在木制车轮边缘，然后充入气体，这种轮胎的弹性既能充分吸收震动，也使得车体的机械性能得到了很好的保护，世界上第一条充气轮胎诞生，该技术最早先在自行车进行应用。
1891年安德鲁·米其林研制出了可以拆换的自行车充气轮胎，1895年6月11日米其林兄弟将充气轮胎技术应用到汽车领域。
1903年J.F.帕马先生发明了斜纹纺织品，这种产品耐磨性很好，应用到轮胎领域，可以大大延长轮胎的使用寿命，该种发明促成了斜交轮胎的问世。
1930年米其林公司在轮胎内壁增加一层厚约2～3mm的橡胶密封层，研制成功了第一个无内胎轮胎，也就是真空轮胎。
1946年米其林公司发明了子午线轮胎，该设计方式使得轮胎的使用寿命提升了30～50%，同时汽车油耗降低8%左右。子午线轮胎的使用，使轮胎工业迎来了一场真正意义的技术革命。
子午线轮胎问世至今，人们在轮胎的花纹样式，结构设计，骨架材料的设计开发，橡胶配方的设计开发方面取得了很大的进步，使得轮胎的性能也日益完善。
美国固特异(Goodyear)，优点：胎壁硬、耐磨；缺点：容易起皮、噪音大。固特异轮胎有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。
轮胎保养有以下四个方法。
1、做好四轮定位和轮胎换位：每行进10000公里后进行一次四轮定位和轮胎换位。
2、经常检查轮胎气压：轮胎保养也包括定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎使用寿命，而低于规定气压的轮胎会引起制动效果变差，转向困难或转向沉重，同时也会降低轮胎的使用寿命。
3、时刻注意轮胎上标记线：轮胎磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。
4、经常检查轮胎状况：时常检查轮胎及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损。
驾驶注意：
定期检查轮胎
务必执行如下日常保养操作：让轮胎保有适当的气压。车辆制造商为轮胎指定了正确的气压大小，可以在车门边缘、门柱、杂物箱或油箱口处找到此正确的气压。
使用手册中也列出了此气压值。轮胎侧面列出的数字并不是建议使用的轮胎气压——它是轮胎允许使用的最大气压。您至少应该每月检查一次轮胎的气压。还应检查胎面花纹的深度，适当的胎面花纹深度有助于防止打滑和爆胎。
减速行驶
在公路上行驶要时刻警惕突如其来的危险或“马路杀手”，时刻注意您的车速，以方便您及时作出预判。因此，为了您和您的家人的健康着想，请您一定要减速行驶。
成为优秀的夜间驾驶员
如果您对低能见度条件下的危险有足够的警觉，那么夜间驾车将是一种乐趣。需要注意的几个重要事项：在日落到日出这段时间内应始终打开前照灯和尾灯。在会车时，应在两车相距约 200 米时使用近光灯，在跟随其他车辆行驶时也应使用近光灯。
如果您的汽车在晚间发生了故障，请务必保证其他驾驶员能够看见您的汽车并及时采取制动措施。打开危险警示灯。如果可能，应将车辆停靠在路边。避免将车停在山顶或弯道附近。应在车后的路面上放置明显的反光指示标志和发出其他视觉信号。
对您的身体状况必须有清醒的认识
您自身的身体状况决定您是否合适驾车出行。在城市和市内区域驾车时，需要高度保持注意力集中，注意交通信号灯的变化、行人和自行车以及环卫清扫车和垃圾装运车这样的公用设施车辆。还必须加倍小心，并高度关注车前、车侧和车后的情况。
如果您饮酒、身体不适或因某些特殊情况导致暂时精神不能集中、视力问题、手脚不适等等都不要亲自驾车出行，以免危机到自身或他人人身安全。
注意任何季节性的特殊驾驶要求
您不仅需要在冬季到来之前提前做好车辆和轮胎的准备工作，对于其他季节也同样如此。雾天、暴雨、冰雪、闪电和酷暑这些天气对于汽车的调节和保养都提出了特殊要求。请参考此处的冬季驾车技巧和“轮胎保养”部分了解更多相关信息。此外，也请咨询您的固特异授权零售店！
行驶在城市道路中时应额外小心
在城市和市内区域驾车时，需要高度保持注意力集中，注意交通信号灯的变化、行人和自行车以及环卫清扫车和垃圾装运车这样的公用设施车辆。必须加倍小心，并高度关注车前、车侧和车后的情况。
以上内容参考：美国固特异轮胎橡胶公司
固特异轮胎的质量如何？固特异轮胎是现今一线轮胎品牌，无论在轮胎的质量还是价格，都相对来说稍微高一些。固特异轮胎主要的特性是抓地力强，操控性能非常出色。还有在静音舒适等方面做得不错，很多高性能的轿车都把它作为原配胎。GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。当然，凡事都是有两面性的，虽说较深的轮胎沟槽，的确可以带来更加优异的耐用性，但带来的缺点就是噪音比较大。当固特异轮胎接触地面的时候，沟槽部分就会受到挤压，从而导致花纹里面的容积缩小。那么当接触部分离开地面时，沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进的噪声也随之产生了。扩展资料选择轮胎的注意事项1、在专卖店或者口碑好的店购买对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。2、看好自己车辆轮胎的尺寸在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。3、看好轮胎的花纹深度和形状一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。4、关注轮胎的生产日期轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。
主要看轮胎的品牌和型号。价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。
截至2020年，固特异轮胎价格在110元-1980元之间，不同规格的轮胎价格有所不同。
当前固特异轮胎的总体价格区间在110元-1980元之间，其中固特异御乘轮胎245 45 R17这个规格的批发价在870元/条。轮胎价格受到原材料以及市场供需的情况而有所不同。
1、轮胎的原材料包括天然橡胶、合成橡胶和再生胶。橡胶配合剂--硫化剂、补强填充剂、防老化剂和软化剂。其次还有纺织材料如帘布和帆布，金属材料如胎圈钢丝和钢丝帘线等等。只有这些原材料中的其中一项或者几项价格大幅上涨，必然会导致轮胎价格的上涨。
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咨询记录 · 回答于2021-08-05
您好，正在为您寻找答案，请耐心稍等一会儿～
您好，这两个都是好品牌，世界五百强企业，性能上，普利司通偏结实耐磨，安全性也比较好，舒适性稍差。固特异的轮胎性能比较平衡，没有明显的优缺点。
您好，这两个都是好品牌，世界五百强企业，性能上，普利司通偏结实耐磨，安全性也比较好，舒适性稍差。固特异的轮胎性能比较平衡，没有明显的优缺点。选择方面，如果车主追求的是轮胎使用寿命的话固特异那就很不错了，如果是追求环保，稳定性的话普利司通就是不错的选择。
大家都知道，固特异和普利司通全是 轮胎 领域的佼佼者，其在产品质量及其轮胎性能上面表现的很出色，坚信许多车友在挑选轮胎时也也有许多迟疑，到底是选哪家牌子好一些呢？那麼下面由我来为大伙儿一一剖析。
固特异公司介绍
美国固特异轮胎硫化橡胶公司（good year）创立于1898年，是全球最大的轮胎生产制造公司，总公司确立在美国俄亥俄州阿复制市，其公司关键在2八个我国90好几个加工厂中生产制造轮胎、工程项目塑料产品和有机化学商品，是美国的轮胎名牌。 固特异公司早已发展趋势为世界最大范围的轮胎生产制造公司。
固特异的特性
优势：胎壁硬，耐磨损；轮胎偏硬使用寿命长、抓地排水管道好。划算，性价比高很高；缺陷：爱夹碎石子、噪声非常大。
普利斯通轮胎是全球最大的轮胎及塑料产品，1931年3月，该公司问世于日本福冈县久留米市问世，已使用在广州本田、天津市一汽丰田、郑州市日产、北京吉普等多个我国汽车生产厂家的设备上。普利斯通以技术领先时期的尖端科技和累积果断的开拓精神，从开发设计、市场销售、货运物流到售后维修服务均推行全面的质量管理。普利司通生产制造的轮胎具备环境保护、刹车距离短，可靠性比较好的优势，可是噪声很大，在滴水的地面上非常难操纵。
在我们来看，挑选轮胎或是需要看买车人大约需要什么种类的轮胎，哪一种性能的合适你，假如买车人追求完美的是轮胎使用期限得话固特异那么就很出色了，如果是追求完美环境保护，可靠性得话普利司通便是很好的挑选。而不是以偏概全。之上则是我收集整理来的材料，期待有些协助。
普利司通、倍耐力轮胎品牌都是比较耐磨耐用的。耐驰客的特点是经济、耐用。
汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎，载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气轮胎。
汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，而实心轮胎仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。
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轮胎的作用：
第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。
第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。?
普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎。
1、普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
2、倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
3、邓禄普轮胎：起源于19世纪后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在已经退出F1，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商。
4、米其林轮胎；米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。
固特异的轮胎优点是耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。
普利司通的通轮胎质感相对米其林较硬，耐磨性好。
主要是看你关注轮胎的哪方面性能：
普利司通RE11,这款单导非对称的轮胎是专为希望在赛道和街道上混合使用的运动发烧友而设计。它采用了独特的内外侧非对称形状和无接缝花纹设计，大大提升了过弯时的侧向抓地力，其不仅能满足一般用户对于干燥街道的抓地性要求，甚至在赛道上进行极限驾驶时，RE-11也能有出色的操控表现。所以相对米其林性价比高；
固特异，在我国的销售情况不如米和普，并非是质量问题，而是一些市场营销问题。所以选择这三个品牌的轮胎都没有什么错误，只是个人偏好不同罢了。
导读：哪个品牌轮胎最耐磨？汽车轮胎什么品牌好
如果说发动机是汽车的心脏，那么轮胎就是汽车的四肢。哪个品牌轮胎最耐磨？下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
哪个品牌轮胎最耐磨？
1、倍耐力
相 信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19 世纪 后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不 理想 。配套比较多，都是高档车，像 宝马7系 ， 奥迪A8 等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌
德 国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如 奥迪A4 、A6， 奔驰C级 E级， 宝马3系 ；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓 禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来， 奥迪 A8， 奔驰 S600， 宝马5系 X5X3， 大众 途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多， 奥迪Q7 ，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。
5、米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如 宝马 5系， 奔驰E级 C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国 成功 的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
6、普利司通
普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8， 奔驰S级 等。由于价格因素，不想推荐。
总而言之，轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品，如果追求性价比，还是建议选一下国产货，比如山东金宇轮胎有限公司、山东盛泰橡胶集团有限公司、山东永泰化工集团有限公司、山东恒丰橡塑有限公司、山东永盛橡胶集团有限公司等公司，生产的轮胎也都不错的。
@2019第一名：普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。
第二名：米其林
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。
第三名：固特异
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。
第四名：马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。
第五名：倍耐力
倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。
轮胎的耐磨性比较好的品牌依次有：普利司通、倍耐力、邓禄普、米其林、德国马牌、固特异。
耐磨就是指轮胎的行驶里程。影响轮胎行驶里程的因素有很多，比如说路况，驾驶风格。另外日常的维护保养，例如:车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。
所以很难给出一个轮胎到底能开多少公里的具体数据。温和的驾驶风格，适当的轮胎保养还可以延长轮胎的使用寿命。
另外花纹类型和轮胎的耐磨性也有关系。通常舒适型花纹的行驶里程数要高于运动型花纹的行驶里程数。
选择轮胎的注意事项是：
1、观察保质期，生产时间不得超过3年；
2、选择汽车原配规格的轮胎；
3、检查轮胎侧面标志是否清晰完整；
4、观察胎面和胎侧的搭接处是否平顺；
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