二手12年比亚迪g6行驶九万公里该做哪些维修保养 ♂
二手12年比亚迪g6行驶九万公里该做哪些维修保养
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朋友您好，这个公里数需要检查如下几项：1、更换机油机滤；2、空调滤、空气滤、汽油滤需要查看，视情况而定；3、防冻液、助力油、刹车油视情况而定；4、火花塞查看说明书是否需要更换；参考
你好，我是二手车高级评估师。比亚迪速锐官方最新报价：2014款
1.5MT豪华型
7.29万
1年车龄，2000公里，保养非常不错，目前市场估价5.6万以内希望我的回答对你有帮助望采纳~
2012年比亚迪g6二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万七八左右，具体看实际车况。
比亚迪g615万公里值的购买。根据查询相关资料信息显示，
1、比亚迪G6一款市场定位中级车。2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。
2、此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型。
比亚迪g6二手不值钱的原因介绍：保值率低。g6二手车市场上前五年的保值率分别为59.86%、53.51%、47.87%、40.10%、33.50%一般国内二手车第一年的平均保值率为70%第三年的平均保值率为60%g6前三年均低于平均标准属于保值较差的一款车。二手车有时候不值钱有许多原因。以下是原因介绍：1、关注有没有发生过事故：拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑可以辨别是否是事故车。2、发动机有没有损坏维修或者调换：打开发动机盖板点火看一下发动机是否抖动严重寻找不起眼的地方看下发动机附属件是否是新件需要新件的维修记录。3、保值率低：随着年份增加保值率越来越低。
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高
准新车贬值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
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二手12年的长城c30能不能买静等大神回复！ ♂
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二手12年的长城c30车型个人建议慎重考虑，这款车保有量不大，整体做工和性能一般，长城的优势还是在SUV上面。
12款长城c30一个倒车灯，车辆的倒车灯只有一个，也就是在车辆的右侧，尾灯位置上的那个是车辆的倒车灯，在左侧尾灯位置上的那个是车辆的后雾灯。
汽车倒车灯，安装在汽车的尾部，用于在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用，由卤素做成的汽车倒车灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用，但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便，使用寿命在8000小时左右。
倒车灯的原理
倒车灯开关工作原理，是常开的开关（常断开），倒车灯开关当挂倒挡时，机械机构将开关的触点压下，闭合电路，倒挡灯亮、倒挡提示音发声，当脱开倒挡时，开关触点弹起，倒挡灯电路又成断开状态。
牵引车的倒车灯开关一般都安装在变速器上，通过变速拉杆上的凹坑触发倒车灯开关，工作时，由于变速器持续高温，开关内部的绝缘橡胶容易老化失效，而且开关的容量偏小。
正常情况下，牵引车尾部的两只大灯和倒车蜂鸣器同时工作时，通过开关的电流可达到7A，高温下触点容易产生电火花而烧坏，原倒车灯开关使用寿命只有一个月，由于安装位置空间狭小，更换不方便，费时费力。
优点有很多：1、经济性：售价低、油耗低、保养低、毛病少，保养维修方便。2、完全性：碰撞在同级别较好，刹车好、绕桩成绩高。缺点：外观不够大气，品牌力度不如合资，加速一般。总体来说，性价比超高，我是开C30的，12款手动，马上10万公里了。
12年长城c30车型的尾气排放应该是国四排放标准的，您可以看该车子玻璃右上角环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
家裏的10款C30真不怎麽样，还不如朋友老款BYD F3R呢。驾驶感受不错，还便宜呢。早知道就不买C30了。
我就用 C30和F3对比吧。 我只开过这两台车。C30是我的，F3是朋友的。
我开F3R（停产了）的感受就是动力好，油门灵敏，给油就走，虽然是鼓刹，但是轻踩就很强大的制动力，就和我空载的面包车一样。坐姿比C30舒服，C30毕竟是长城第一款轿车，坐姿高的感觉不像开轿车。不舒服。 开F3感觉就像真正的在开车一样，强劲的低扭，给油前冲，超车自信，比起C30来说最有驾驶欲望了。就像那些大众出租车一样，拉线油门的灵敏，低扭，反应快，低扭足。是最让人有好感的。 不过我C30经常拉高转速，公里数少，所以没出现问题。
F3在急加速的时候出现抖动，突然失去动力。我感觉是油泵问题，或者缺缸了。
C30刹车软，不过一样强悍，习惯问题，记得往深踩。 汽车的刹车你放心，任何汽车都能把前轮胎抱死，充分用尽轮胎的全部抓地力帮助你减速的！（当然你需要控制刹车抱死零界点）
噪音大的出奇，40以上就受不了了。 高速100转速上3800转了。 胎噪声离谱，90-100巡航受不了，简直噪音污染。
我要说的是，C30充其量就是一个代步车，一个高级点的代步车罢了，比F3质量好？ 塑料都那样，F3好歹门上还有一块皮子呢。
一个後排有头枕（防止追尾受伤，比QQ强点）高级点的屌丝代步车。
那麽我为什麽不买一台更便宜的BYD F3呢。 QQ F0这些小型车就有点不像话了，紧凑型车才像回事。 我的建议是最好上B级车。 最次也要F3 C30这些尺寸的紧凑型车。
我要说的是汽车都是供应商零件采购回来的。 要是某台车零件有问题，那肯定是供应商的问题，要是汽车制造商知道零件有缺陷，肯定不采购了。
汽车这东西，哪坏换哪，油泵坏了换一个。 三元催化失效了？换一个。 传感器坏了？换一个。
发现问题，解决问题。 汽车质量肯定是没有问题的。 要理性的看问题。
12年长城c30行驶五万多公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖两万七八左右，具体需要看实际车况。
2012年的长城c30是国IV的排放。
除轻型柴油汽车以外，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3-2005）中规定的其他车型，按时实施国Ⅳ标准。即从2011年7月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车不得销售和注册登记。
扩展资料：
2009年3月份，工业和信息化部产业政策司召集有关企业开会，讨论汽车排放标准（国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ）实施问题，汽车行业主要企业和发动机生产企业参加了会议。根据国内油品质量不能适应实施上述标准的现实状况，汽车行业提出适当分车型推迟实施排放标准。
为此，中国汽车工业协会在听取汽车行业多数企业意见和建议的基础上，向国家环境保护部反映了该标准推迟实施的建议。 中国人民共和国环境保护部办公厅于2010年12月21日以环办函【2010】1390号《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》函复中国汽车工业协会。
参考资料来源：
百度百科——国家第四阶段机动车污染物排放标准
百度百科——长城C30
朋友您好，12款长城c30发动机是vvt；长城自主研发的GW4G15发动机是发布的第一款采用VVT可变气门的小排量发动机，之前推出的长城所采用的1.3升发动机由于参照较为陈旧的8A发动机，因此不具备VVT可变气门，不过此次的1.5升发动机并非是丰田1.5升排量的5A发动机复制品，它参照的对象是丰田新一代四缸小排量发动机系列--NZ系列。
你好 长城c30汽车用的蓄电池是12V40ah电瓶 13年4月的车电瓶还在服役 10款是汤浅的45AH
长城c30踩刹车时双闪亮起是长城c30的隐藏功能，也就是刹车爆闪模式，关闭这个功能只需要在车辆启动的状态下按住双闪开关3秒钟即可，具体操作步骤如下：
一、打开长城c30的驾驶室这边的车门。?
二、踩下长城c30的刹车脚踏板。?
三、按一下长城c30的一键启动按键，将发动机启动。?
四、仪表盘亮起，证明长城c30的发动机已经启动。??
五、按住长城c30的双闪开关3秒钟即可关闭踩刹车亮双闪模式。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
标签：长城 汽车 发动机 倒车 车辆