程维柳青道歉 程维柳青各被罚100万
2022年7月21日，国家互联网信息办公室依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等法律法规，对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款，对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。那么问题来了，滴滴为什么被处以巨额罚款呢？
滴滴存在16项违法事实
国家互联网信息办公室有关负责人介绍，2021年7月，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《国家安全法》《网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》对滴滴公司实施网络安全审查。
根据网络安全审查结论及发现的问题和线索，国家互联网信息办公室依法对滴滴公司涉嫌违法行为进行立案调查。期间，国家互联网信息办公室进行了调查询问、技术取证，责令滴滴公司提交了相关证据材料，对本案证据材料深入核查分析，并充分听取滴滴公司意见，保障滴滴公司合法权利。
经查实，滴滴公司违反《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》的违法违规行为事实清楚、证据确凿、情节严重、性质恶劣，应当从严从重予以处罚。
经查明，滴滴公司共存在16项违法事实，归纳起来主要是8个方面。
一是违法收集用户手机相册中的截图信息1196.39万条；二是过度收集用户剪切板信息、应用列表信息83.23亿条；三是过度收集乘客人脸识别信息1.07亿条、年龄段信息5350.92万条、职业信息1633.56万条、亲情关系信息138.29万条、“家”和“公司”打车地址信息1.53亿条；
四是过度收集乘客评价代驾服务时、App后台运行时、手机连接桔视记录仪设备时的精准位置(经纬度)信息1.67亿条；五是过度收集司机学历信息14.29万条，以明文形式存储司机身份证号信息5780.26万条；
六是在未明确告知乘客情况下分析乘客出行意图信息539.76亿条、常驻城市信息15.38亿条、异地商务/异地旅游信息3.04亿条；七是在乘客使用顺风车服务时频繁索取无关的“电话权限”；八是未准确、清晰说明用户设备信息等19项个人信息处理目的。
此前，网络安全审查还发现，
滴滴公司存在严重影响国家安全的数据处理活动，以及拒不履行监管部门的明确要求，阳奉阴违、恶意逃避监管等其他违法违规问题。
滴滴公司违法违规运营给国家关键信息基础设施安全和数据安全带来严重安全风险隐患。因涉及国家安全，依法不公开。
综合考虑滴滴公司违法行为的性质、持续时间、危害及情形，对滴滴公司作出网络安全审查相关行政处罚的决定的主要依据是《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《行政处罚法》等有关规定。
滴滴公司董事长兼CEO程维、总裁柳青，对违法行为负主管责任。
8月28日晚，滴滴出行创始人程维、总裁柳青公开发表了一份“郑重道歉”，称“在短短几年里，我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义”，并表示“滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标，组织和资源全力向安全和客服体系倾斜”，同时顺风车业务在安全保护没有获得用户认可之前无限期下线。
在温州女孩乘滴滴顺风车遇害4天后，程维、柳青发表致歉信，是应有之举。意识到“好胜心盖过了初心”、“靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔”在逝去的生命面前没有意义，也是对汹涌舆情的一种回应。
百日之内，滴滴顺风车发生两起命案，暴露了滴滴在资质审核、风险防控、客服体系等方面存在较大漏洞，这也是标榜用科技的力量让出行更美好的滴滴前进路上的一道“坎”。某种意义上，滴滴顺风车遭遇的这两起命案，固然有其偶然性，但墨菲定律下，发生这样的悲剧却不可避免。
这次滴滴高层的致歉，提到了改进的很多方面，包括“安全产品整体功能升级，优化紧急求助、行程分享等功能”，也包括“与公安部门深入共建用户安全保护机制”。这跟很多专家和媒体的建议契合。接下来，其能否将这些落到实处，实现彻底的革弊布新，也会成为舆论审视的“标的物”。
从目前舆情看，滴滴顺风车的既有问题成了舆论之箭对准的靶心，很多批判火力还延烧至其商业逻辑、社会责任伦理层面。这里面反映出的很多真问题，都需要滴滴去直面，有些毒就该刮骨来疗，这也考验着其革弊布新的决心。
网约车的存在价值不可否认，但前提是兜住安全底线。拿这次事件来说，苛刻的舆论监督也是基于这份诉求，这对企业也是种倒逼，也有助于推动这些新业态尽快走上健康发展之途。网约车平台对公众便利出行需求的满足，对资源利用率的提升，确实能支撑起其存在的合理性，但怎样避免其“新业态”设定被管理漏洞给拖累，是这些平台要认真考量的命题。
就眼下看，网约车是新技术新模式的代表，网约车市场既然打开，整个社会就不可能再走回头路。正如汽车代替了马车夫，马车夫的时代只能一去不复返。这也赋予了滴滴等平台更大的责任：虽然说，新技术的发展，本来也是在不断曲折探索中臻于完善，但这并非有些“致命”的漏洞可以存在的理由。
对滴滴方面来说，有危机不可怕，重要的是以刮骨疗毒的方式化危为机：该建立高级别的风险隔离墙与隐患处理系统得建立，该梳理顺风车商业逻辑得梳理，而将道歉信中的改错姿态落到实处，也没有含糊余地。“风物长宜放眼量”，它也理应承担起与其能力匹配的社会责任期许。
来源：新京报
有时间多陪陪他
青和 ………………………………再看看别人怎么说的。
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