机车是什么意思网络用语 ♂
机车是什么意思网络用语
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- 机车是什么意思 如:他很机车.
- 网络用语“机车”是什么意思
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- 网络流行语机车是什么意思
- 网络用语你很机车是什么意思
指的是形容一个人反应很慢，做什么事情都比别人慢半拍，像老型的摩托车一样；也形容一个人做事情毛病多、说话啰唆、做事不上道等。
指的是形容一个人反应很慢，做什么事情都比别人慢半拍，像老型的摩托车一样；也有人说机车”是形容一个人做事情毛病很多、或说话啰唆、或做事不上道等等。
台湾是拥有机车的人较多，人多问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多，啰唆等等。 机车”形容一个人问题多、啰唆、不上道。统计一下台湾拥有四轮汽车的人口较多，还是拥有机车的人较多，那当然是拥有机车的人较多，那人多是不是问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多，啰唆等等。因为台湾的机车不能上高速公路，因此机车被引伸为不上道的意思。
其实“你很机车诶”，这句话并不是网络用语，而是台湾人的口头禅，“机车”在台湾话中是指一个人非常挑剔，而且问题也有很多，自己对这个人有一些意见。前面加上你很，这话的意思就是，你这个人怎么这么麻烦，这么挑剔，问题这么多呢？不过对于很多台湾人的年轻人来说，这句话已经成为他们的口头禅，有时候他们说“你很机车诶”，也并不是对另一个人不满意，很有可能只是在开玩笑。
那这句话是怎么被大家熟知的呢？早些年台湾的偶像剧在内地很火，而剧中的女演员又常说“你很机车诶”这句话，而很多内地的朋友会觉得这句话很搞笑，而又比较特别，因此大家就将这句话记下来了，不过内地的朋友很少会说这句话。
那为什么大家会觉得“你很机车诶”是网络用语呢？原因也非常简单，因为我们内地人不说这句话，有时候看到也就是在网上，一些不喜欢看台剧的朋友不知道，“你很机车诶”这句话是从台剧里面出来，就会误认为这句话是网络用语。
现在很多朋友在模仿台湾人讲话的时候，总是会用上这句话“你很机车诶”，除了“你很机车诶”以外，台湾的偶像剧中，还经常出现一些有特色的句子。好比如“你造吗”意思是你知道吗？还有就是“我宣你”，意思是我喜欢你，虽然说这好像有些奇葩，但从台湾人的口中说出来还是挺可爱的。
除此之外台湾人在讲话的时候“啊”字用特别多，好比如“啊你说什么”，“啊没有啦”，“啊你不要乱讲”，“啊不然嘞”，“啊你想怎么样”。除此之外台湾那边的一些生活用语，或者是对物体的称呼，跟我们内地还是有些差别的，好比如初中，台北那边就称之为国中，而复印件的话台北那边称之为副本。
不过这些东西虽然有差别，但没有什么很大的差距，还是能够听得懂。也就是说内地人去台湾，或者是台湾人来内地都是没有问题的。
一 例：你很机车也！
指的是反应很慢，像老型的摩托车一样。
二 例：请记者不要写得太机车！
指的是八卦、无聊、造谣..
这两个意思
鸡车（机车）作为网络用语，表示无聊，小气，形容一个人问题多，龟毛，啰唆等等。
机车最早流行于中国台湾，由于台湾拥有机车的人较多，人多问题就多，所以就用“机车”来形容一个人问题多，龟毛，啰唆等等。因为台湾的机车不能上高速公路，因此“机车”还被引申为“不上道”的意思。
而除了以上含义，机车还能表示反应很慢，像老型的摩托车一样。另外在“请记者不要写得太机车！”这句话中机车又表示八卦、无聊、造谣等含义，总之，要根据其使用的语境理解机车的含义。
两岸用语差异：
地铁＋轻轨——捷运
公交车——公车
摩托车——机车（骂人的话之一，台湾有些也会叫摩托车）
自行车（单车）——脚踏车
出租车——计程车
奔驰——宾士／Benz
宝马——BMW
PS:台湾双B是指Benz + BMW
意思是：”像老型的摩托车一样，反应很慢，不上道，啰嗦。“?机车在台湾本意是摩托车，引申为问题很多、意见很多，很挑的意思。台湾是拥有机车的人较多，人多问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多。
该词最早流行于中国台湾。因为台湾很小，假设出门吃饭，距离很近的话，开车不方便停车，而机车耗油少，很多人喜欢骑着机车环岛。
扩展资料
台湾其他口头禅
1、安啦：没问题的，别担心
台湾人如果遇见什么小挫折或倒霉事向朋友诉说，对方一定会用一句“安啦”来回应你。意思是没问题的，别担心。
2、感恩：谢谢
欧阳菲菲的一曲《感恩的心》风靡大陆。在台湾几大佛教团体推动之下，具有感恩的心已经成为最简单的话语词汇。当你祝贺某人时，对方经常会说“感恩”，意思是谢谢你，我会珍惜。“感恩”用台语发音类似“感温”。
网络用语你很机车有两种意思：
1、你很机车也！指的是反应很慢，像老型的摩托车一样。
2、请记者不要写得太机车！指的是八卦、无聊、造谣。
机车：台湾腔，主要是指问题很多、意见很多，很挑的意思。
由来：台湾是拥有机车的人较多，人多问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多，龟毛，啰唆等等。
其他网络流行术语
1、XX它不香吗
这一网络新词的来与是王境泽真香定律的衍生，出自b站。当某人对于一件事情而执着的时候，可以用这种句式来劝退对方，带有反问的语气，从而增强对方对于两者之间的比较和思考。
2、有内味了
出处来自于大司马再一次游戏直播当中，因为表现的实在是太菜了，因此许多人看到这一景象就会刷出“有内味了”，可以说是有那味道了的土味说法。
3、内卷
本指一种社会或文化模式在发展到一定阶段后停滞不前，或无法转化为更高级模式的现象。
机车网的功能描述 ♂
机车网的功能描述
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机车跟摩托车有什么主要区别 ♂
机车跟摩托车有什么主要区别
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摩托车与摩托车的差异主要是地域差异和文化差异。地域差异造就了不同的名字，而文化差异模糊了两个本该是一个对象的产品，无法定义。他们之间的关系其实就这么简单。但是如果我们仔细研究，摩托车并不完全等于摩托车。摩托车的定义很宽泛。它涵盖了我们现在和过去熟悉和不熟悉的所有两轮机动车。因此，称这类车辆为摩托车更能体现中国文化的博大精深。毕竟是进口产品，不是我们自己的发明。
这是台湾省机车的术语。通常，大排量跑车也被称为重型机车。所以根据这个描述，所谓的机车基本上是指跑车，所以机车的范畴相对较小。当然，这只是一种说法，并不具有权威性，也没有具体的数据表明是如此规定的。
但是，在我们不重视机车文化的前提下，很难搞清楚一辆车车型的来龙去脉。比如每一辆国外车的命名基本上都有一个含义，但是我们不一样，想到就能命名。如果你想说名字的意思，可能名字的人解释不清楚。这就是机车文化的不同。
这样的例子还有很多，比如滑板车为什么叫羊？公主、矮子和电车是怎么来的？这可能只有早期的编译器知道。
这种现象提醒骑士们要分享化学元素周期表。据报道，有些元素是以明朝皇室的名字命名的，我们很难想到它们之间有这样的关系。现实中可能有很多这样的例子，但我们不太清楚。
对于我们这些普通的摩托车爱好者来说，明白摩托车和摩托车表达的是同一个对象就足够了。没必要深究。即使你有一颗执着的心，也未必能找到自己想要的答案。驾车者，你认为他们之间有什么区别？
机车和摩托车的区别有：1、原理不同：机车是利用蒸汽机、柴油机、引电动机产生的动力，并通过机车传动装置驱动动轮而产生推动力；摩托车是利用发动机发出动力，通过离合器将动力传递给变速器，最后将动力传给车轮，推动摩托车行驶。2、适用路况不同：机车适用于农村山路；摩托车适用于城市高速。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，它的特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械方面，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
机车在台湾社会中就是我们大陆普遍意义上的“小排量摩托车““就是台湾同胞与我们大陆的人叫法不一样.不是全部意义上的摩托车大排量的摩托车在台湾还是被称作摩托车。摩托车的相关知识如下；1.功率知识马力最初是由法国人和德国人制定的但由于他们测定马力的马是比一般马的体型较小的一种小马因此拥有50匹马力的发动机便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位是德国人最先使用的符号而一直用到现在。2.排气量缸径——汽缸的直径简称缸径.冲程——活塞在汽缸内做往复式运动当活塞从上止点（TDC）运行到下止点（BDC）时所走过的距离叫做活塞行程简称行程或冲程。3.工作原理1.进气：此时进气门打开活塞下行汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭活塞上行混合气被压缩。3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开废气排出活塞继续上行把多余的废气排出。?“
机车和摩托车的区别有一下几点：1.名称：机车和摩托车名称之间的区别主要是地域差异和文化差异，地域差异造就了不同的叫法，而文化差异将两个本应该是一个物体的产品，搞得模糊不清，无法界定；2.排量：摩托车总体排量受限，相对机车的排量来说较低；机车排量高，在速度方面优于摩托车；3.适用路况不同：摩托车主要用在崎岖不平的山路以及草原地带，走的路，路况很差，所以车速很慢；而机车主要是在城市、郊区的平坦道路上，车速很快。机车的排量都是大于500CC；4.原理不同：机车是利用蒸汽机、柴油机、引电动机产生的动力，并通过机车传动装置驱动动轮而产生推动力；摩托车是利用发动机发出动力，通过离合器将动力传递给变速器，最后将动力传给车轮，推动摩托车行驶。
机车和摩托车之间的区别主要是地域差异和文化差异。
地域差异造就了不同的叫法，而文化差异将两个本应该是一个物体的产品，搞得模糊不清，无法界定，它们之间的关系其实就这么简单。
但如果细究的话机车不完全等于摩托车，摩托车的定义范畴很大，它涵盖了我们现阶段和过去熟悉的和不熟悉的所有两个轮子的机动车，所以将这类车型称之为摩托车更能体现中华文化的博大精深，毕竟它是一个引进产品，并不是我们自创发明的。
机车是台湾地区的一种叫法，通常情况下大排量跑车也被称之为重机车，所以根据这个描述来看，所谓的机车基本上指的是跑车类车型，所以机车的范畴相对会小一些，当然这只是一家之言，不具备权威性，也没有具体的资料显示就是这么规定的。
但在我们不注重机车文化的前提下，要想搞清楚一个车型的来龙去脉非常困难，比如国外的每一款车的命名，它基本上会有一个含义，而我们不一样，想到就可以起名，你要说名字的含义，可能取名者都无法诠释清楚。这就是机车文化上的差异。
区别是:
1、叫法不同。重机车也就是摩托车，来源于台湾的叫法；另一种解释是排量较大的摩托车。
2、功率不同。一般排量50cc以上或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以叫重机车。
3、重量不同。重机车一般比较重，如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型，车重达到660磅之高。而普通摩托车则比较轻便。
相关如下
而人们所指的赛车，如雅马哈生产的YZF-R1或本田生产的CBR1000rr则不被列为重型机车，因为通常这类赛车以重量轻为生产目标，因此不能被称为重型机车。以铃木2007年所生产的GSX-R600举例，该赛车车重仅为440磅。
燃油助力车排量要36CC以下，且要求有脚踏骑行，即能象自行车那样才行，这种助力车不需要上牌照也不用驾驶证。另一种是轻便摩托车，即现在市面上常见的48CC助力车，按要求它的排量不能大于50CC（50摩托的实际排量是49CC），且最大速度不能超过50公里/小时。
这种需要上蓝色轻便摩托车牌照，并取得F驾照才能合法上路。摩托车是指排量大于50CC，需办理黄色机动车牌照，并取得E或D驾照才能驾驶。实际上现在的所谓助力车很多都是大车小标，与摩托车没有什么区别，而且大多数助力车实际就是劣质摩托车。
它们只是没有摩托车那样严格的质量管理和检验标准，也没有摩托车那样的售后服务，很多排量都在50CC以上，以低价配件组装，质量普遍都很差，只是在钻政策的空子以低价销售而已。
机车就是摩托车。以下是机车和摩托车的详细介绍：1.机车的概述:机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的车辆，俗称火车头。主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三大类，另外还有燃气轮机车等。在台湾等地以及大陆地区也有将重型摩托车称为机车的叫法，机是motor的意译；2.摩托车的概述：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车无论排量大小，或者是车型大小，都会有机车的称号，如果从选择摩托车类别的话，踏板车Scooter，街车、骑式车都能称为机车，可想而知，摩托车的叫法并不单一的，而是多样化的，在摩托车的叫法上也不必太过纠结。
??????摩托车是我们日常生活中常见的交通工具，相信大家对于摩托车已经再熟悉不过了，但是最近有小伙伴在买车的时候听到身边朋友说买机车更炫酷，这可把网友整懵了，下面就来看看究竟机车和摩托车的区别是什么？
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??????“机车”就是摩托车的意思，在我国台湾省的用户往往会将摩托车称之为机车，我们在看台剧的时候也经常能听到女生的口头禅“你很机车诶~”，之所以这样说是因为机车在台湾省不能上高速，因此台湾人把不上道、问题多的男性比作为“机车男”。
??????所以机车和摩托车之间并不存在什么差别，只是不同地方的称呼不同罢了，在内地消费者最开始并没有叫机车的习惯，当时的“机车”指的还是一种牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。
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??????不过随着时间的推移，大陆市场上开始出现越来越多大排量的摩托车，车主们可能是为了潮流，所以将自己的大排量摩托车称作是“大排机车”，渐渐地摩托车圈子里便开始有了机车这一称号，越来越多人开始把大排量摩托车视为机车。
??????那么在这样的背景发展下，很多不了解摩托车的人就以为机车指的就是大排量的摩托车，在网上甚至有人信誓旦旦地表示600CC以上排量的才配称为机车，但这些人都只不过是对“机车”一词的误解罢了，也正是因为误解的人多了所以才会出现文章开头的问题。
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什么样的摩托车才算机车？
??????一般来说靠汽油机进行驱动，驾驶员能够靠把手操控前轮转向的两轮车或者三轮车被称作为“摩托车”，而所有的摩托车都算是机车，毕竟两个称呼只是读法不一样。目前市面上在售的摩托车(机车)分别有踏板车、跨骑、街车、赛车、拉力车、旅行车等多种车型，可以满足不同消费者的多用途需求。
1、机车是利用蒸汽机、柴油机、牵引电动机或其他动力机械产生的动力，并通过机车传动装置驱动动轮（驱动轮），借助动轮和钢轨之间有一定的粘着力而产生推动力即机车牵引力。机车产生的牵引力克服列车阻力，可拖动比它自身重量大10倍或20倍以上的车列。
2、一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。没有一定的高速性能做保障，骑手很难体验到这种快感，所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感，也就不必再提高车速了。
85年上市的车。。CBX250叫子弹头的就有。。本田小飞机不是CBX250了
当年上岸有2个型号CBX250E，CBX250s。。CBX还有125的，外观一样。它是出自70年代本田公里跑CBX1000。发动机车架外观基本没什么区别。。这车太老太老了虽然维护方便，但发热较大，散热差，也没有配件了。。使用价值不高。收藏不错。价格一般3千-9千之间！！！物稀为贵，但使用价值不高，这车油耗不小百公里4个多，有时候比TZR125油耗还高呢。
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