中华v3发动机报p1612 p1614故障码（发动机故障代码P1612，是什么意思）(中华v3和v5哪个油耗高)

1. 是发动机电脑的软件编码不对，无法被识别。

   这种情况建议联系售后4S店处理，或由专业人士进行维修检查。

   切忌自行拆修和放任不管。

说到电脑编号呢一般指的大众车型，大众奥迪车型如果更换某个零件或者控制单元，必须报出九位数零件号才行，这就是零件号用途，如果号码不一样就不能正常使用；
还有就是控制单元编码，为5位数字，用仪器编码的时候必须编对，否则不可以使用。
说到程序吗这是在出厂时候设定的，是改不了的，是否一样由厂家决定。

1、检查气门间隙，如果不对的话需要调整，如果你的车是DHOC的话，你有的烦了。气门垫片可不太好找。
2、检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。
3、油路检查。最好拿掉油箱，用个容器强制输油，因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。

长安CM8无法启动故障码P1614是指遥控钥匙响应错误。　　长安CM8无法启动故障码P1614解决方法：　　车是发动机防盗锁住了，可以先换备用钥匙看能不能着车，如果还不能着车，就要联系专业维修人员检测故障具体部位了

首先拆下杂物箱，拔下无钥匙启动控制模块的插头，检查一下线束和插头，没有问题后又重新插上，用诊断仪检测故障仍然存在。研究一下故障码 ：“P1614，转发器应答故障”，意思是电子芯片防盗控制模块（ICM）不能读取点火钥匙内置的转发器中的代码。而无钥匙启动是不需要插入点火钥匙的，是不是 ECM 的 ID 代码与无钥匙启动控制模块的 ID 代码不匹配或者丢失了呢？重新注册一下点火钥匙，能不能好呢？用诊断仪进入防盗系统，输入通道号，对钥匙重新注册后，调取故障码，P1618 居然没有了，但 P1614 还是当前故障。接着又对遥控器进行重新匹配，可是匹配了好几遍也没能成功，手法肯定没有问题。是不是无钥匙启动系统有故障呢？用手工的方法调取故障码，显示是 12 号正常码。既然系统无故障为什么匹配不上呢？正在纳闷的时候，无意中启动了一下发动机，发现启动的时候钥匙指示灯发红光闪烁，这是一个新发现，接着又试了一次，还是那样。这说明无钥匙启动系统有异常，由于先前检测系统并无故障码，所以就对无钥匙启动控制模块电源线和搭铁线进行一下检查。查阅电路图发现，电源线有 3 根，分别来自 21、24、37号保险丝，检查发现 21 号保险丝烧断。

中华v3和v5哪个油耗高 ♂

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v3肯定多，v3是n年前的老牌三菱发动机。
中华V5车主平均油耗：7.5~12.0L/100km工信部综合油耗：6.9~7.6L/100km

油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。
部分车型会通过汽车电脑计算并显示有平均油耗和实时油耗的电子数据。如果没有，也可以通过简易的办法粗略计算油耗。

很满意,综合油耗7.69,磨合期时跑高速,时速80公里时曾经跑了2箱6.5以内的油耗。现在基本是发动机1500转以上起步,高速基本是限速在开。如果开慢点,油耗应该会降低。

点评：
SUV在2012年已经让所有的厂家欲罢不能，华晨在掌握宝马技术的基础下拿出了自己的SUV答卷——中华V5。
优点：
外观犀利，驾控舒适
缺点：
油耗略高，高转速时噪音稍大
适合人群：
多数在城市驾驶的SUV的追求者
主要参数：详细参数》》
级别：SUV | 变速箱：5速手自一体 | 排量：1.6L 直列4缸
测试结果：
加速（0-100公里/小时）：13 秒
刹车（100-0公里/小时）：43 米
实测油耗（升/100公里）：8.3升

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

　　要看什么排量的了，不同排量不同配置的油耗都不一样。

　　参考：

　　【影响油耗的因素】

　　1、有否使用制冷空调

　　2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油

　　3、车重，越轻越省油

　　4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。

　　5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油

　　6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。

　　7、机油性能

　　8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大

　　9、车体设计的空气动力学

　　10、车辆使用年限

　　实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

中华v3和中华h3该选谁好 ♂

• 中华v3和中华h3该选谁好
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• 华晨中华H330怎么样，都说它是国产的，质量不好，我看上了它的性价比，没什么钱，十万里就它配置高，

看车主反馈也知道了V3钣金及内饰工艺、人机效能和隔音性能不足，高安全配置仅高配拥有，性价比不高！ 在如今国内SUV形势大好的情况下，曾经红极一时的V3的销量却每旷愈下，品质与售后无法跟上主流厂商！ 这方面华晨公司近年来都没有怎么改善，有点失望！
H3还没在车展正式亮相过，距离上市还有点远！单论外观，据体验报告和照片，H3算是中华家族里颜值最高的了，钣金工艺有所提升，车身尺寸和空间也令人满意！ 只是华晨中华旗下产品定价一向偏高，质量却不够稳定，售后服务也是一大短板，竞争力着实不足！在我家乡这块，也很难在路上看到中华的产品，兄弟若要买车，切记三思而后行

中华在设计方面一直都保持着不错的水准，从最早的新中华、骏捷到现在的H530、V3，可能让人一见倾心有点困难，但至少也属于看着舒服、没槽点那种。好在转向系统还是家用车的特性，指向性虽然比较模糊，但是转向虚位不大，力度和回馈感都处于适中水平，没什么特殊的地方。

别买了，小毛病太多，而且售后烂的要命，什么都给你解决不了。14年5月买的车，14年的夏天天窗就漏雨，打那之后是年年漏雨，他们的4s店根本就解决不了。马上17年雨季要来了，去4s店维修天窗，两个星期了还没来配件，这是准备拖到超出保修期呀。14年冬天收音机面板黑屏，去4s店说是天冷的原因，换了之后仍然不行年年坏。现在是17年，直接就连电了导致车子跑没电无法启动，4s店说要给连在车门上，后果就是只要一起动，时间就会重置，让4s店更换，告知我们已经停产了无法更换。给4008188333打电话也没有效果，只是说给反馈，其实实质性的问题一个都解决不了。