呼伦贝尔论坛（到呼伦贝尔旅游需要带什么） ♂
呼伦贝尔论坛（到呼伦贝尔旅游需要带什么）- 到呼伦贝尔旅游需要带什么
- 请网友们帮我安排一下呼伦贝尔草原游和附近沙漠的行程
- 南通去呼伦贝尔草原
- 什么是一百个城市论坛 申办一百个城市论坛会有什么好处
- 呼伦贝尔有名的网站
- 呼伦贝尔那里有外语学校
呼伦贝尔旅游常见的N个问题解答 1、什么季节到呼伦贝尔旅游最好？ 其实每个季节有每个季节的好，夏天这里的青草成波浪，冬天这里白雪海茫茫；春天来这里看天杜鹃，秋天来这里看森林，对于热爱呼伦贝尔的人来说，这里的每一天都是最美的。 但南方的朋友可能从电视或者图片上得到的草原信息大部分以夏天绿绿的草地为主，所以他们大部也都想看到梦中的景色，从这个意义上说，6、7、8月至到9月初无疑是最合适的。这三个月正是绿绿的草原，一切美不胜收。 我们推荐5月底6月初或9月初来呼伦贝尔，因为这两个气温最为适宜，也没有蚊虫干扰。盛夏来过草原的人都知道，那时的蚊虫比较让人受不了。 夏天来草原，请一定记得要带长袖衣物，以及一些防蚊水。 2、我到呼伦贝尔可以骑马吗？ 当然，您可以骑马。 在旅游点您可以花一些钱骑马，但那些马驯化得太严重，您骑上基本也只是体验一下骑的感觉，从技术上讲并不属于真正的骑马。－－您在旅游点骑马过后回南方，请不要说蒙古马就是你骑的那样的，因为那只是旅游点为您准备的观赏漫步马。 如果您有机会到草地深处蒙古包做客，在那里或许您能够真正地骑马。但同时需要注意的是，牧民的马通常陌生人难以控制，如果没有丰富经验，一定要小心摔伤。我们需要提醒的是，不要高估自己的能力以及不要低估马匹的能力。你看牧马骑马很帅，但不要以为你骑上也能那么帅，或者会难看呢。如果没有人保护，请不要轻易冒险飞马狂奔。 骑马当然要穿马靴，如果没有一双马靴，您几乎不可能好好骑马。更重要的是，假如没有马靴的保护，万一您被马拖下来，那后果就非常严重。当然如果您骑术高明，光脚不配鞍也能够飞驰，那以上建议仅供参考。 3、在呼伦贝尔旅游几天合适呢？ 呼伦贝尔有大草原、大森林、大湖泊，还有纯朴的蒙古民俗、深邃的猎民生活，想要完全体会这些东西，可能三年五年也体会不了。但幸运的是，您只是过来旅游，简单看一下这里的情况，我们推荐安排7天左右的时间就足够了。 看看辽阔的大草原，看看边境小村庄，看看兴安大森林，看看边城满洲里，看看呼伦湖，有时间再看看阿尔山，我们通常推荐的时间为5－7天。 4、从南方到呼伦贝尔，应该走什么样的路线？ 从南方到海拉尔，先到北京，然后从北京到海拉尔。或者先到哈尔滨，再从哈尔滨到海拉尔。 需要提醒的是，夏天旅游旺季时，火车票比较紧张，有时候造成进出不便，所以建议您提前10天左右预订火车票。 航空方面，北京每天均有航班飞海拉尔。旅游旺季时，南方城市有联程航班，经停北京或者呼和浩特抵达海拉尔，具体要咨询航空公司。 如果条件许可的话，您可以选择自驾车抵达呼伦贝尔，从北京沿内蒙古大通道，从阿尔山或者扎兰屯进入都可以。 5、呼伦贝尔和海拉尔到底什么关系？ 海拉尔是呼伦贝尔的首府所在地，从海拉尔可以方便地到达呼伦贝尔境内的任何位置，进出都很方便。 6、在呼伦贝尔旅游，最好采取怎么方式？ 呼伦贝尔地理面积很大，我们强烈建议包车出行，一切草原的美景全在路上。 包车出行，可以在路上随时停车，您可以找一个蒙古包进去做客，可以看到牧民的马、牛、羊，并且近距离跟它们接触。旅游团通常是点对点抵达，游走于各旅游景点，但在旅游点您所看到的也许并不是真正的草原生活，只是一些商业活动。更重要的是，旅游团中途不能让您随意停车玩耍、休息，当你看到美景只好隔着玻璃悄悄看一眼，那感觉似乎不是太好。 包车出行，可以准备一些草原的歌曲，边看风景、边听歌曲，那才舒服。有驾照的朋友还可以携驾照来，条件许可的话，我们还可以让你体会一下在草原的路上自驾车。 一句非常重要的提示是：风景全在路上。－－不要指望坐在车里、走在城里能体会到草原。 7、呼伦贝尔包车的价格是怎么样的？ 我们给外地自助游的朋友联系车辆并保障服务，我们推荐的是熟悉地理环境的司机，并根据您的要求设置车辆，确保您旅途的安全、舒适和有保障。 您可以全程包车，车费、油费、桥费在内，按车型不同，小轿车价格会在一天600元左右。 其它车型，如金杯、金龙18－33－45座客车，瑞风、现代、别克商务旅行车等，请提前咨询。我们还可以提供三菱、丰田等各类越野车型，价格需要提前咨询。 8、我们只想体会真正的蒙古民俗，怎么办？ 旅游点的蒙古民俗其实并不是真正的草原生活，那基本是商业化表演给游客看的，真正的蒙古生活不是那样的一套：喝下马酒、献哈达、唱蒙古歌。真正的蒙古生活非常艰苦，在草原的深处，有蚊虫，缺水少食，且基本以肉食为主。 如果确实是特别需要，并有绝对的心理准备，我们可以安排您进入草地体会真正的牧民生活。要考虑到条件可能比您想象的还要艰苦得多，手机没有信号，不能洗澡，没有丰富的食物等。具体的情况需要根据季节来确定，因为我们要联系牧民兄弟，而蒙古包是随时可以迁移的。到牧民家中建议带足够的饮用水以及食物，否则可能很不适应。另外蚊虫的叮咬很是严重，防蚊水一定要带。 我们可以安排户外团队在蒙古包附近自行露营，这是我们推荐的方式，不对牧民正常生活造成影响和干扰。——但这也需要根据季节确定，具体情况请您在呼伦贝尔之前与我们联系。 9、在呼伦贝尔我们想吃有特色的东西，怎么办？ 草原上的特色东西主要有手扒肉、奶制品等等，很多饭店都可以喝到奶茶、吃到手扒肉，自由贸易市场有奶制品可供选购。酒店和宾馆里面一般早上都有奶茶提供，同时正餐也有烤羊排。 但真正的草原美味还是必须要到草原蒙古包去品尝，牧民自己架起铁锅，宰羊，烈酒，那些滋味是无法用语言描述的，那也是真正的草原风味。——当然这里说的不是旅游景点的蒙古包。 10、我们想到草原搞摄影活动，有什么好建议？ 到草原摄影，主要是拍摄风光和民俗。在旅游点，您可以想象一下，有无数到呼伦贝尔旅游的人，环境不够干净，所以拍不到真正有质量的东西。我们建议要到草原深处去，一个摄影的原则是：你拍得不好，因为你离得还不够近。－－只有走到真正的草原蒙古人家，才能拍出最真实的东西。如果您运气好，我们可以安排您参加蒙古婚礼，或参加一次小型那达慕，或去祭敖包，那才是真正的蒙古生活。 另外就是不走常规旅游线路。常规旅游线路正常就是走几个旅游景点，这些旅游景点大部人满为患，且由于管理不善，草场破坏严重，拍摄效果不可能太好。建议您走一些人迹罕至的地方，在季节合适的时候，那些地方才是最美的呼伦贝尔。 11、草原的节日有哪些？什么最好玩？ 草原的节日有许多，其中主要以那达慕闻名天下。但大型那达慕通常由官方组织的，到处设卡收票，所以早已经失去了过去蒙古游牧民族的节日内涵。真正的那达慕是一些小型的那达慕，事实上越小的那达慕越好看，由于时间通常不固定，外地游客不太容易参加得上。 另外还有祭敖包，这个重大的活动每年的时间不一定相同，具体需要提前咨询，确定了时间之后可以再安排过来，您可以在宝格德乌拉体会最大的民族盛装。 其它一些小活动，有的官方组织的，我们觉得没有参加的必要。 12、听说到草原就一定要喝许多酒，是吗？ 不是。到旅游点他们会给您献酒，您可以尝尝则止，有时不必逞英雄，否则很难受。如果您到牧民家中，那就尽力而为吧，喝醉为止也舒服。当然你也可以不喝，牧民兄弟也不会强行灌酒的。 13、在呼伦贝尔包车自驾方便吗？ 因为呼伦贝尔的自驾车服务还不是很成熟，所以目前包车自驾还不是很方便。如果有朋友在当地，或者可以想想办法，但种种原因还是挺麻烦，比如车辆的损坏、交警方面的查扣等等。所以一般情况下我们不推荐您包车自驾，还是让司机本人开车吧，这样不会出什么麻烦。当然您如果自己开车自驾过来，选择一两条好路线，那就再好不过了。 14、我们到了当地自己联系包车可靠吗？ 当然，您可以自己到了当地，下了火车或飞机自己联系包车，可靠不可靠源于自己的经验和准确的判断。但整体上呼伦贝尔的司机还是可靠的，没有太明目张胆的欺诈。 15、阿米拉旅游是旅行社吗？ 2007年，我们在户外俱乐部的基础上成立了“阿米拉旅行社”，以保证运营资质。除去户外团队和摄影特别线路之外，我们还能够为您操作包括会议、大型旅游团队在内的一切旅游服务。 16、我们想看看呼伦贝尔的森林，有什么好推荐的吗？ 我们推荐您走一趟莫尔道嘎，然后从根河返回，路上风景很好，随时停车拍照，秋天尤其精彩。 需要注意的是，本地区防火形势严峻，请您一定要带齐本人证件，防火期进入林区时办理防火证，且在林区一定不要用火，不要抽烟，以免发生任何问题。 17、草原上节日活动都在什么时候，我们能等个好机会吗？ 您可以随时关注我们旗下的呼伦贝尔旅游在线，www.hlbronline.com 有什么重大节日，我们会提前几天公布的，到时候您就准备赶路吧。您也可以随时电话咨询，我们很乐意为您提供最新的草原节日情况。 18、呼伦贝尔有些地名我们搞不清楚，能不能给我讲一讲？ 海拉尔是中心城市，呼伦贝尔的首府所在地。陈旗全称陈巴尔虎旗，距海拉尔55公里左右，有天堂草原之美称。另外新巴尔虎左旗，也称东旗，距离海拉尔220公里左右。新巴尔虎右旗，也称西旗，距离东旗100公里左右。满洲里是个口岸小城，跟俄罗斯接壤，大家可以看看地图。 从海拉尔往北，有额尔古纳市，距离海拉尔100多公里。下面有室韦小镇，当地称吉拉林。再往北，有莫尔道嗄国家森林公园。还有根河。再往东北方向，有阿里河，距离海拉尔800公里左右，从阿里河可以到达加格奇，那就进入黑龙江境内了。 从根河经阿龙山，可以到达满归，那是中国铁路的末端。从满归可以穿林区到漠河，那是中国的最北。 19、你们有什么好路线，让我们直接选择的吗？ 我们有些所谓的最佳路线，您可以直接预订。但事实上根据各人需要不同，最合适您的路线也许需要为您量身制作，这方面您只需要跟我们联系就可以了，我们会在第一时间为制作线路供你参考和确认。 20、我们想看看呼伦贝尔的照片，哪里比较集中一些可以直接地看到？ 呼伦贝尔旅游论坛的“好摄之徒”呼伦贝尔版面会经常发表照片。我们新开了一个摄影博客，可以集中欣赏呼伦贝尔摄影图片：www.hulunbuir.org 21、呼伦贝尔旅游安全吗？会不会有什么人身方面的不安全因素？听说当地人挺彪悍的？ 当时治安状况是非常好的，人民也非常友善，简单地说，比内地安全多了。当然前提条件是您自己不要惹事生非，如果错误在您，那就谁也帮不了你了。当地人蒙古习俗比较多，有些时候多看看资料，不触及相关宗教信仰的事情，凡事冷静一点，相信是没有问题的。 22、呼伦贝尔的住宿听说挺便宜的，怎么夏天去的时候那么贵？ 呼伦贝尔旅游一年就指望夏天的三个月，一般情况下，三星的店冬季卖100元的标准间，夏天就卖到400以上了，而且就这个价格，还不给你打折。 各地的会议都在夏天集中到呼伦贝尔来开，那些大会议一占用酒店就是很长时间，而且不在乎钱，酒店根本不怕没人住。 有过全国旅游经验的人都知道，黄金周各大旅游景区的服务价格都会很高。呼伦贝尔的夏天，就是呼伦贝尔旅游的黄金期，所以这方面大家就谅解吧。到了9月底，呼伦贝尔一下雪，酒店的价格在降到夏天时候的三分之一不到。 24、能不能在草原上搞篝火晚会呀？ 篝火晚会是旅游景点为了生意而搞出来的一个东西，一般情况下的草原，不可能有篝火晚会——草地上到哪儿捡木头呢。 草原防火形势严峻，不要说篝火晚会，就连香烟也请各位不要抽的好，这对环保也有利。 25、呼伦贝尔旅游需要边防证吗？ 一般情况下，呼伦贝尔境内旅游不需要办理边防证。只是在林区活动需要办理一个防火证。 26、防火证办起来方便吗？ 非常方便，拿本人证件，在各地林业局服务部门均可以办理，目前免费。 27、我们想赶上草原的节日，比如那达慕或者祭敖包，从哪里获得信息？ 这一点请关注我们呼伦贝尔旅游论坛的活动公告，一般情况下的活动，我们都有说明。 农历五月十三和七月初三，西旗宝格德乌拉有大规模的祭敖包活动，值得期待。 28、我们住在旅游景点的蒙古包行吗？情况是怎么样的？ 旅游景点的蒙古包现在可以住的是金帐汗蒙古包和呼和诺尔蒙古包，基本打造成了宾馆标准间的形式，也有简易一点的，就是没有卫生间的通铺。－－住在草原上的条件当然不可能太好，想体验一下住草原的感觉也可以选择一下。 我们的建议还是到草原景点观光，然后晚上回海拉尔等城市入住，这样方便自然一些，避免身心疲惫。 29、海拉尔有什么好玩的？ 准确的说，我们无法“好玩”是什么概念，如果说旅游的地方，那么可以去北山日伪工事、成吉思汗广场、西山森林公园、伊敏河桥头公园。－－如果您不局限于一般的景点概念，我们以为，在海拉尔大街上，伊敏河畔随便逛逛，本身就是很美的。 30、不去呼伦湖还能算到过呼伦贝尔吗？ 呼伦湖在满洲里附近的扎赉诺尔，属于呼伦湖边是一个小景区，没什么特别的景观。至于不到呼伦湖是不是就算没到过呼伦贝尔，您自己判断吧。基本意思是这样的，没去后悔，去了也后悔。－－中国旅游特色。 31、我们想到俄罗斯旅游，可以办到吗？ 可以。你只需要在当地办理了护照就行，不需要签证。具体请通过相关国际旅行社联系。我们可代为帮忙联系。 32、去了莫尔道嘎还有必要去阿尔山吗？红花尔基呢？ 理论上讲莫尔道嘎也是森林，阿尔山也是森林，但阿尔山的火山地貌多一些，是很值得去的。去阿尔山途中经东旗，是最美的草原部分——当然一切都是建立在时间充足的基础上的。 33、能不能提供一条经典线路？ 草原就是草原，没有内地山水那么复杂的部分。我们建议走莫尔道嘎一条线，再加上东西旗一条线，就足够了。有时间再加一个满洲里和阿尔山，具体看您的时间我们会设计出线路。 34、呼伦湖和呼和诺尔湖有什么区别？ 前者是个大湖，看起来跟海洋一样，看不到边；后者是位于海满公路边上的一个小湖泊，看得到边。 35、我们想在草原深处多呆几天，可以吗？ 事实上我觉得来草原旅游不能抱有太多的理想，摄影师所表达的草原之美，也许是你不可能看到的。这需要很长时间的经历以及当时当地的巧合。草原深处的居住环境看起来浪漫而有趣，但假如你从没有过这样的生活经历，你一旦进去，就会发现现实对你非常之糟糕。所以我不赞成内地的朋友有这样的想法，对你们来说，看一眼草原，那样的景色，就已经足够了。 假如你一定要住，牧民家不是开旅馆的，不可能为您事先准备被褥，也不可能一次接待好多人。－－您需要做的是，自行准备一套户外露营装备，不影响当地牧民的情况下，自己在草地生存。这样是最好的。 36、莫尔道嘎和阿尔山到底有什么区别？ 这两个地区都是林区，看的都是林区风光。不同的是莫尔道嘎似乎更原始一些，而阿尔山多一个温泉和火山地貌。另一方面，莫尔道嘎开发有限，旅游设施也不好；而阿尔山近年来大做旅游，各方面条件都很不错。 37、呼和诺尔和金帐汗我们去哪一个呢？ 呼和诺尔有湖，金帐汗有莫日格勒河。两个都是旅游景点，各有特色，正常的旅游线路都会去一下的。 38、莫日根勒河好看吗？ 金帐汗景点的莫日根勒河，只不过是整个河流的一小部分，至于莫日格勒到底怎么样，可能短时间是说不清楚。她很长很长，比你想象的要长。 39、我们想从呼伦贝尔买一些纪念品带回去，去哪儿买比较好？ 事实上，满洲里主要是内地对俄罗斯倾销商品的地方，你在满洲里买到的所谓俄罗斯商品，基本都是哈尔滨货，而且质量实在是不好。 海拉尔的俄罗斯商城买也基本一样，我建议不要上当，少买一些为好。海拉尔一些民族用品商店有草原的特色物品，如果喜欢倒是可以买一点，但也不要买太多，因为那些东西一旦离开的草原，就没有什么意义了。 40、海拉尔取钱方便吗？ 方便。除了招商银行没有之外，其它几家大银行基本都有，持有银联标识的卡基本都可以取钱的。 41、海拉尔都有什么特色小吃？ 很多人对吃很感兴趣，海拉尔所有的，无非就是牛羊肉、奶茶、风干肉、蒙古包子什么的，至于其它的小吃，可不像成都小吃那样丰富，可供选择的东西不多。作为个人的建议，如果您喜欢吃肉，您就在海拉尔尝尝牛羊肉可以了，味道跟内地的不一样。火锅或者烧烤都可以。另外牧业四旗的牛羊肉也是非常不错的，路过时可以享受一下。 42、我们要看看草原的日出和日落，一定要去住蒙古包吗？ 有些人看了我拍的图片，觉得日出和日落真的很美，所以十分想去草地住蒙古包，以方便观景。这个情况是这样的，摄影只是表达了当时的情况，也是刹那时的景色，事实上跟你看到的未必一致。另外就是，我们拍片子都是走了许多次，或者才拍到那样的一次，而当你自己就去那么一回，除非运气特别好，否则除去天气和地理的影响外，看到我们那样的景色的实在不多。个人建议对日落日出不要有太多幻想，也就是说，并没有摄影图片的那样好看。 43、我们想在草原或者湖边看日出日落，请问哪里比较好？ 依然需要重复的一个老问题，日出的时间很短，摄影师有时候只是抓取了一个美丽的刹那，在图片上看来很美的事情，在实际中可能就是那么美妙了。日落的效果则有点相反，我感觉站在草原空旷处体验那种日落的感觉，是摄影本身不能带来的感觉。所以说如果想要日落，那地方可能越空旷越好，一些景区人头很多，恐怕是不合适的。如果说我个人来推荐，我暂时就推荐金帐汗草原和呼和诺尔湖了，这两个地方离海拉尔都不太远。 44、我们需要带雨衣吗？带什么防蚊水？鞋子穿什么样的最合适呢？ 基本上您不需要带雨衣，草原上的雨绝大部分情况下只是阵雨，一晃就过去了。出行的时候一般有车，车里面躲一会儿就可以，而且，碰上下雨天应该是非常开心的事情，因为雨后就能看见彩虹了。防蚊水到了海拉尔当地再买就可以，普通的就行，没什么大作用。鞋子建议穿旅游鞋、运动鞋，总之就是户外运动的鞋子。穿凉鞋容易脚脏，穿皮鞋容易鞋脏，至于品味方面的问题就不用说了。 45、我们觉得酒店的价格太贵了，能帮我订小旅馆吗？ 酒店的价格很贵，这是呼伦贝尔夏季旅游特有的局面。小旅馆在各旗、市到处都有，价格在20－30元，随到随住就可以。不需要预订，小旅馆也不提供预订业务。 46、我们想去贝尔湖，为什么不能安排？ 贝尔湖跟呼伦湖不一样，暂时还没有过度开发，涉及边防安全的问题，一路上过去有边卡，所以不一定能通过。同时从东旗到贝尔湖的路况也不太好，一般小车过去很勉强，去的话也只有越野车是最合适的。因为价格和边防的问题，我们不提供正常状态下的贝尔湖旅游业务，也不支持普通游客一定要去贝尔湖。遇有特别情况，很有可能车走一半遇边卡不让通过，到时候就很失望了。所以您如果能够放弃贝尔湖的话，就放弃吧，毕竟不是一个普通的旅游景点。 47、呼伦贝尔到底哪一片草原最美？ 这个问题很让人头疼，这一片地方全是大草原，因为天气不同、季节不同、机遇不同，应该是不同的地方各有各的美。美丽是相似的，重要的在于您发现美的眼睛。 48、呼伦贝尔有没有青年旅舍？ 没有。我很想弄，但目前没有那么资金。如果您愿意投资，我很有兴趣来合作这个事情。 49、我们想从哈尔滨中转，但订不到哈尔滨往海拉尔的火车票，能不能帮忙？ 我们对我们的线路负责，尽量会通过朋友帮忙代订哈尔滨-海拉尔，以及海拉尔-哈尔滨往返程火车票。但出于能力有限，我们并不能对出票的可能作出100％保证。尤其要提醒的是，私下买卖火车票是违法行为、是影响社会和谐的行为——您明白我的意思吗？ 50、听说金帐汗商业气息很浓，是吗？ 基本上是的，所有的旅游景点商业气息都很浓，这一点没有疑问。如果旅游景点没有商业气息，那就不是旅游景点了。 51、海拉尔的酒店价格怎么这么高？怎么比北京上海这些地方还要高啊？ 没错，海拉尔的酒店贵得离谱，不仅您对这个问题有意见，我对此也很有意见。除此之外，不仅贵，他们还不打折，甚至有时候你抓着大把的现金还住不到房。事情就是这么个事情，情况就是这么个情况，真的是太贵了。我相信旅游旺季这里的价格要比北京同等星级酒店贵出50%甚至更高。但尽管很贵，我还是建议您提前预订这里的宾馆酒店，避免出多少钱也住不到房的情况。－－订房如果不住，要全额现金赔付房款，这才是最让我们伤脑筋的。 52、为什么现在不能帮我们安排到牧民家去住了？我们很想感受纯纯的牧民生活啊，放牧、挤牛奶多有趣啊？ 最近两年我们已经不再提供到牧民家中参观访问的项目，因为我们感觉到这个项目对牧民的正常生活带来了严重的骚扰，甚至是对文化理念的冲击。真正的牧民住在自己的蒙古包里面，并没有多余的床或者被褥，出于热情，对于来访者要接待一下，这严重影响到生产生活。－－对调一下立场，你住在乡下的房子，每天都有这么几个不速之客来你家吃点喝点住一下，不出三天你就麻木了，你难道不会对此感觉到烦恼或者马上就要把家改装成旅游接待点？ 我们建议您带足户外装备，我们可以安排在蒙古包附近露营，不影响牧民生活的同时，自己也能够体验到草原生活。这是合适的。
这几天来呼伦贝尔大草原，天气不是太好，气温多变，还是带上棉服棉裤，和短袖，要去呼伦湖和国门，这两个是一趟线的，从呼伦贝尔市中心（也就是海拉尔），出发上301国道，向西走，先到扎赉诺尔区去呼伦湖，然后大约40公里到满洲里，进而到达国门。 要想去看白桦林就不是一个方向了，从海拉尔出去一直响北走，有一个收费站，一直走，过了额尔古纳市拉布大林镇，向北走大概2个小时就能到了。在呼伦贝尔是没有沙漠的，那是防火沙带，没有沙尘暴，现在这个季节骑马的地点少，骑马时一定要注意安全。你可以百度一下呼伦贝尔旅游论坛，去那里找找注意事项和攻略。
上海到哈尔滨是最近的路途，哈尔滨到呼伦贝尔是早上的火车，可以直接坐哈尔滨到满洲里这列卧铺不到200，到达海拉尔站后（海拉尔就是呼伦贝尔的市府）车站附近就有旅店，旅游旺季旅店是30一晚一床，星级酒店是300-1000不等，旺季一般酒店不预定是没房间的，从火车站右面往新巴尔左旗方向去半小时就可以看到美丽的呼伦贝尔大草原打的200包来回，呼伦贝尔的草原马上就到青黄不接的时候了，牧民也把草割了备冬，想看绿色草原明年再来吧，满洲里的景点多些（国门，成吉思汗楦马庄，扎区滑雪场景）要是很想来的话：就带厚点的外套，因为你是南方来的，可能接受不了早晚的冷，最好带条秋裤，中午又很热，可以穿短袖，温差大！10月国庆的时候可能下雪了(往年都下了)这边的水是碱性大，来了最好喝矿泉水，带点肠胃药，带顶帽子带副墨镜防风沙，欢迎你来呼伦贝尔大草原！
成不成成功还不好说 要看规划 建设情况。 额尔古纳市召开申办100个世界城市论坛筹备工作对接会 2012年02月09日13:17 额尔古纳市申办100个世界城市论坛筹备工作会现场 近日，额尔古纳市与美国龙安集团就申办世界城市论坛筹备相关工作进行对接。龙安集团总裁饶及人介绍了为该市编制城市总体规划进展情况和将于今年3月18日在额尔古纳市举办的主题为“亚洲最大的湿地生态低碳城市专家会议”相关情况。饶及人就城市规划的目地、原则、意义、属性做了详细介绍。经过半年的工作，额尔古纳正式成为100个世界城市论坛之一，而能否最终成为世界城市论坛永久会址，由一个欠发达城市步入世界顶级城市行列，其规划不仅要得到国内专家的认可更要得到国际专家的首肯。因此额尔古纳的城市规划是对整个城市生活方式的完全的转变，为使规划具有全局性、长远性，具备先进一流的特质，目前龙安集团正与英国BTSB公司即2012年伦敦奥运会生态设计的团队联手进行。饶及人说，将于3月18日，在额尔古纳举办的主题为“亚洲最大的湿地生态低碳城市专家会议”是对规划的论证和探讨。会议将由联合国人居署、人居署城市运动委员会、中国住房和城乡建设部、内蒙古自治区人民政府共同主办，美国龙安公司协办，呼伦贝尔市和额尔古纳市政府承办。届时将有来自世界各地和国际组织的近30位资深专家参会。
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大。呼兰区二手旧机动车交易市场座落于黑龙江哈尔滨市，发展的非常大，因为地理位置优越、交通便利，经济发展氛围好，旧机动车交易中心依法设立的、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。
2021年瓜子二手车交易1700万辆。根据查询相关公开信息，瓜子二手车2021年二手车交易量突破1600万辆，达到1700万辆，增长率达到百分之15。
【太平洋汽车网】全市各区、县（市）不得指定实施限制二手车迁入政策。除国家要求淘汰的黄标车（指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车）外，对符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续。二手车环保监管工作措施由哈尔滨市环境保护局另行制定。
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2022年9月二手车市场整体表现
2022年9月，全国二手车市场交易量148.52万辆，交易量环比增长1.2%，同比下降5.72%，交易金额为966.95亿元。
2022年1-9月，二手车累计交易量1198.12万辆，同比下降7.6%，与同期相比减少了98.6万辆，累计交易金额为8141.9亿元。
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9月份是二手车市场传统旺季，今年虽然有诸多不利因素的扰动，但学生开学、中秋、国庆假期的短途出行等因素提升了二手车的购车需求，也为本月的市场注入新的活力。9月份的二手车经理人指数也显示已到达50.1%，比8月份上升近7个百分点，重归荣枯线以上。
总体来看，9月的市场呈现以下几方面的特征：1、现阶段部分地区的散点疫情已得到有效控制，对车辆及人员的流动影响也逐渐减小，跨区域流通比例已接近去年同期。2、本月交易规模有所扩大，受新车价格持续下探的影响，二手车销售价格依然没有上涨，与8月基本持平。3、从库存情况来看，本月的平均库存周期为50天，较8月份又延长了一天。据对经销商调研情况反馈，主要原因还是上中旬受散点疫情的影响，客流量有所减少，但车源价格有所上涨导致库存周期有所延长。
据公安部最新发布数据显示，截至2022年9月底，全国汽车保有量3.15亿辆，汽车转让登记业务1,535万笔，今年前三季度，汽车转让登记量与汽车新车注册登记量的比例达到1:1.13，较去年同期1:1.24明显升高。从上牌数据看，前三季度全国二手车市场受疫情冲击较大，近期市场逐步得到改善。因此对于10月份的二手车市场预期，新车市场的增长会推动二手车置换率的有效提升，也会有更多优质车源涌入市场，同时跨区域流通性得到改善，市场需求和客流量也会较之前有所好转。
以下具体分析9月份二手车市场结构性特征：
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具体来看，9月乘用车情况：基本型乘用车共交易88.3万辆，环比增长1.72%，同比下降5.9%；SUV 共交易18.62万辆，环比增长0.08%，同比增长1.67%；MPV共交易9.14万辆，环比增长1.19%，同比下降0.26%；交叉型乘用车共交易3.0万辆，环比下降5.37%，同比下降22.96%。
商用车情况：客车9.29万辆，环比增长2.27%，同比下降16.34%；载货车12.33万辆，环比增长0.43%，同比下降5.66%。
9月份，乘用车与商用车较上月均有小幅增长。但相比去年同期乘用车下降近5%，商用车降幅超过10%。
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9月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比44.8%，环比增加了2.6个百分点，较去年同期增加了9个百分点；使用年限在3年内车型占比为30.7%，环比增加了0.6个百分点，较去年同期增加了5.6个百分点；车龄在7-10年的车型占19.2%，环比下降了0.8个百分点，较去年同期减少了3个百分点；车龄10年以上的车型占比为5.3%，环比下降了2.5个百分点，较去年同期减少了11.7个百分点。
2022年9月六大区域情况分析
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2022年9月，全国六大区中仅中南地区环比有所增长，其余五个地区环比均出现不同程度下降。本月中南地区环比增长了11.4%，二手车交易量为42.93万辆，较高增长主要来自于广东、河南等省份的带动，另外海南省本轮疫情得到有效控制，市场已基
本恢复正常。西南地区环比下降最为明显，环比下降了8.2%，二手车交易量为18.52万辆，云、贵、川以及西藏地区受疫情影响，交易量持续下降，其中四川省环比上月降幅超过20%，对整体西南地区造成影响明显。东北地区环比下降了4.07%，二手车交易量为9.08万辆，其中吉林与黑龙江两省环比小幅下降，辽宁省较上月略有增长；本月西北地区较上月下降1.36%，二手车交易量为7.4万辆。华东地区受上海，山东两地影响，环比小幅下降0.96%，二手车交易量为50.97万辆；华北地区较上月下降0.01%，二手车交易量为19.62万辆。
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9月份是传统的消费旺季，加上国庆假期出行需求增加，对于汽车消费有一定的促进作用，另一方面受疫情影响，全国多地防控措施收紧，对于二手车跨区域流通会产生一定影响，尤其是四川及周边一些省份交易量出现明显回落，但整体来看9月份转籍率小幅回升为27.21%，较8月份增加了0.3个百分点，已接近去年同期水平，预计10月份全国二手车跨区域流通情况会持续好转
年，中国全年新车汽车总销量为2808万辆，同比下降了2.8%，这是自1990年来的首次年度下降；同时，2018年中国二手车全年交易量为1382万辆，同比增长了11.46%，虽然低于预期的1400万台以上，但是其增长比例仍处于近六年的第2高比例。
这一减一增，说明很多人的买车心理发生了改变，买车时，不再对“二手车”不削一顾。当把眼光转向全球，你会发现欧美、日本等成熟的汽车市场，二手车市场都是成熟且举足轻重的。
仔细研究全国各省市的二手车交易量，你也会发现凡是喜欢买二手车的，往往也是汽车产业、汽车文化比较浓重的省份：
第6梯队（10万台以下）：青、琼、宁、藏
在某些总体人口量、汽车保有量都不足的西部省份，二手车市场虽然很有潜力，但是毕竟基数摆在这里，二手车交易量是有限的；而海南省因为在环保政策上的激进（正在推进全岛新能源车计划），二手车政策鼓励“只出省不进省”，所以产生了严重的负增长。
第5梯队（10-20万台）：湘、闽、新
这三个身份经济水平相差较大，但却处在同在一个梯队，原因也是多样的。
新疆地理位置在西北，但二手车的市场需求很大，只是这两年运输、交易、管理的成本都在上升，加上限迁的影响，出现了阶段性急速下降，目前处于数量不足、车型偏老的尴尬境地。
湖南有相对发达的汽车产业基础，但是二手车行业”自我封闭“比较明显，发展速度比较慢。
福建作为沿海地区，这三者中经济最发达，但二手车的交易模式、经营者、商业模式仍旧是”前十年“的水平，令人唏嘘。
第4梯队（20-30万台）：皖、渝、黑、吉、鄂、蒙、晋、桂、甘、陕、贵
这一梯队多达11个省市，基本能代表我国二手车的平均水平，也是发展潜力最大的梯队。
江西、重庆、湖北的二手车交易量并没有预期中的好，却是未来发展潜力最大的省份。当前，这些地区的二手车政策、经营规范、新车抢占客户等，都是迫在眉睫的问题。
黑龙江、吉林、内蒙、山西、陕西、甘肃东北和中西部区域的整体二手车需求量增长速度低于全国，主要是大家对于二手车的理念还没有打开，随着限迁的放开、年轻客户的增加、经济发展加快等因素，未来也是快速增长的地区。
广西、贵州的二手车已经有一定规模，但是业界领头羊并不多。不过，这里是国内道路基建和现代化投资最活跃的地区，相信二手车行业也会借一波力。
第3梯队（30-50万台）：辽、沪、赣、津、云
第三梯队，二手车市场相对饱和与成熟。普通老百姓
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呼北高速六轴货车咋收费的？广西呼北高速收费优费 ♂
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- 广西呼北高速收费优费
- 湖南又一条高速在建中，是呼北高速中的一段，投资多少呢
- 呼北高速起点和终点是哪里
- 呼北高速公路的山西段（山西西纵高速公路）
各省高速公路收费标准
计重收费的基本费率为0．10元／吨公里。
根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费。车货总质量不足5吨者，按5吨计费。
咨询记录 · 回答于2021-11-24
广西呼北高速收费优费
呼北高速跨越内蒙古自治区、山西省、河南省、湖北省、 湖南省、 广西自治区，各地收费标准不等。一般是0.45元1公里。
相信大家都听说过这样一句话要想富，先修路，因此我国一直以来都在积极建设交通系统，交通系统也在不断完善当中。可供选择的交通工具越来越多，人们出行变得越来越方便，人们更加愿意走出去，有人的地方就会有消费，促进经济发展。另外交通系统的完善也会带动各行各业的发展，让各行各业的交流和运输更加方便，实现共同发展。
湖南，位于我国华中地区，如今也是发展越来越好，经济实力得到很大提升，这与湖南近年来一直在建设交通系统有着密切关系，高速公路、铁路、高速铁路等都在建设当中，接下来就为大家介绍湖南当下正在建设的一条高速公路。
这条高速公路就是新新高速公路，是呼北高速公路的一段，这对于打通呼和浩特至北海高速公路有着重大意义。该条线路于2021年4月8日举行了动员大会，标志着该项目正式开工建设，目前正在积极建设当中，建设完成后将是邵阳市最直接、最便捷的出省出海通道。
新新高速公路起点位于湖南省娄底市新化县青山乡卿家屋附近，衔接G59线琅塘至卿家屋段，沿途经过新化县洋溪镇、水车镇，隆回县金石桥镇、羊古坳、隆回县城，武冈市双牌镇，新宁县回龙寺镇、清江桥乡、新宁县城，最终到达邵阳市新宁县城南侧的老人冲附近，衔接G59线新宁至湘桂界段，全线长约192.3公里，估算总投资金额为271.22亿元。
新新高速公路全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，还将同步建设五条连接线，长约55.3公里，设有12处互通式立交，其中虎形山互通连接线不同段按照不同公路标准建设，设计速度分段采用60公里/小时、30公里/小时、20公里/小时，其余互通连接线均采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时。
新新高速公路的建设将进一步完善湖南省的高速公路线路网，进一步优化交通布局，改善区域交通条件，使人们出行变得更加方便，促进区域经济发展。所以大家是不是很期待新新高速公路的建成呢？
呼北高速，起点是内蒙古呼和浩特，途径山西，河南，湖北，湖南，终点是广西北海。全长：2628千米国家高速编号：G59，山西经过的地方：右玉县、朔州市、岢岚西、吕梁市、吉县、运城市。
呼北高速起点在呼和浩特市赛罕区；终点在北海市铁山港。高速全长大约2628千米，途径六个省、自治区，计划于2020年12月全线贯通。
扩展资料
内蒙古自治区段
G59呼北高速的起点在内蒙古自治区呼和浩特市科尔沁城市快速路末端，设呼和浩特南枢纽互通与绕城高速转换，向南途经和林格尔县，止于和林格尔县新丰乡杀虎口（蒙晋界），全长90.805公里，由呼杀高速公路（也称大呼高速公路内蒙段）组成。
呼杀高速公路，起点位于呼和浩特绕城高速金河互通立交东2公里，与绕城高速设置枢纽互通立交，跨越铁路，路线经过东达赖村、羊盖板村、碾格图、盛乐经济开发区、和林格尔县、头道沟村、宝贝河、庙里村、黑世贸村、喇嘛洞窑子南、二铺村、河西村等地。终点位于蒙晋两省交界的杀虎口。
参考资料来源：百度百科-呼和浩特－北海高速公路
呼北高速公路山西段包括右玉至平鲁段（在建）、平鲁至朔州段（2014年通车）、朔州至神池段（规划）、神池至岢岚段（在建）、岢岚至临县段（2015年通车）、临县至离石段（2015年通车）、离石至隰县段（规划中）、隰县至吉县段(已获批)、吉县至河津段（2016年通车）以及河津至运城段（2012年通车）。
平鲁至朔州段（2014年通车）
朔州至平鲁高速公路是山西省高速公路规划“三纵十一横十一环”中的西纵及朔州环城高速公路的重要组成部分，是贯通山西省西北部与中南部地区的运输大通道，全长65公里，双向四车道，设计时速100公里，投资概算38.5亿元，该项目对于完善全省高速公路网布局，缓解当地交通压力，提升朔州经济实力，具有重要意义。
朔州至神池段（规划）
项目起点位于朔州市朔城区张蔡庄乡黄儿庄东，与规划的朔州西南环的张蔡庄枢纽相接，路线折向西南过张家堡和白家窑之间后，向南在上狼儿村西设窑子头互通并连接S206，在九圪塔村东北采用顶推框构箱的形式下穿神朔铁路，沿神朔铁路西侧平行布设，过趄坡村北后，进入忻州市神池县境内，路线折向西南，过丁庄窝北后以隧道形式穿越长城，在柴家墕东穿隧道，柴家墕隧道同时在上跨万家寨引黄工程南干线隧洞，在九姑村东出隧道，过九姑村北后，下穿准池铁路段嘴特大桥，经段黄咀西，到达东湖乡西北方向，与规划的神池至河曲高速公路的神池枢纽相接。路线全长为30.4公里。项目投资估算为205599.5327万元，建设工期为三年。
神池至岢岚段（在建）
神池至岢岚高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”西纵高速公路的重要组成部分，项目起于山西省忻州市神池县东湖乡，接西纵高速公路朔州至神池段、第三横神池至河曲高速公路东湖枢纽，路线途径神池、五寨、岢岚三县后，终于岢岚县高家会乡，接入第四横忻州至保德高速公路、西纵高速公路岢岚至临县段岢岚枢纽，路线全长63.8公里。全线设计速度100公里/小时，双向四车道高速公路技术标准，路基宽度为26米。
神池至岢岚高速公路纵贯忻州西部腹地，连接山西省高速公路网第三横、第四横高速公路，是实现晋西地区北达内蒙古“金三角”(呼和浩特、包头、鄂尔多斯)经济区，南连晋陕豫“黄河金三角”(山西运城、河南三门峡、陕西渭南)经济协作区，西通陕、甘、宁，东至冀、鲁、豫等地的重要运输通道。建成后，将与其它公路一起，共同构成山西省纵贯南北、承东启西、布局合理的骨架公路网络，为区域国民经济又好又快发展发挥积极的推动和促进作用。
岢岚至临县段（2015年通车）
2011年1月10 日获悉，山西岢岚至临县高速公路获批建设。
岢岚至临县高速公路是《山西省高速公路网调整规划》中西纵的一段，起于岢岚县高家会乡与忻保高速公路相接，经兴县、临县至化林与西纵高速公路临县至离石段顺接，路线全长122.68 公里。该项目按四车道高速公路标准建设，设计行车时速80 公里，投资估算为106 亿元，建设工期3 年。
临县至离石段（2015年通车）
临县至离石：起点位于临县陈家庄以北约1公里处，终点位于柳林县郭家山村南，路线全长72.9公里，概算总投资78.7亿元，全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。截至2012年2月底累计完成工程总量的31%。
离石至隰县段（规划中）
山西省西纵高速公路离石至隰县段是山西省高速公路网“3纵11横11环”西纵高速公路的重要组成部分，位于吕梁市柳林县、中阳县、交口县和石楼县境内，建设内容包括高速公路主线83.094km和两条连接线40.21km，总投资74.82亿元，计划2013年初开工，2015年底通车。
高速公路主线始于吕梁市柳林县郭家山，顺接西纵高速临县至离石段终点，终点位于交口县与隰县分界点处，与西纵高速隰县至吉县段相接，全长83.094km。全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽24.5m。主要工程量：永久占地581.7hm2，路基土石方2308.47万m3，排水防护工程66.16万m3，沥青混凝土路面104.70万m3，设置隧道12570m/14座，桥梁18260m/41座（特大桥1076m/1座、大桥17184m/40座），涵洞160道，互通式立交4处，分离式立交6处，服务区1处，停车区2处，匝道收费站4处，养护工区2处（与服务区、停车区合建），管理分中心1处，隧道管理站2处，监控通信所2处（与收费站合建）。
交口连接线位于交口县交口乡境内，起于交口县城北侧神峪沟口，与G209顺接，沿东侧山坡布线，终点与省道S321相接，全长9.9km。全线采用二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度12m。主要工程量：永久占地37.18hm2，路基土石方301.59万m3，排水防护工程11.60万m3，沥青混凝土路面7.60万m3，设置隧道1455m/2座，桥梁1030m/5座（全部为大桥），涵洞9道，平面交叉3处。
石口至石楼连接线位于交口县和石楼县境内，起于交口县石口乡G209处，对S321（孝石线）石口至石楼段进行改扩建，经罗村镇，终点位于石楼县外环路东征大桥北桥头，全长30.31km。其中石口至罗村段（18.83km）采用二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度采用12m；罗村至石楼县城段（11.48km）采用一级公路标准，设计速度采用60km/h，路基宽度采用23m。主要工程量：永久占地66.88hm2，路基土石方248.29万m3，排水防护工程19.39万m3，沥青混凝土路面39.95万m3，设置隧道2631m/1座，桥梁404m/4座（大桥252m/2座、中桥152m/2座），涵洞110道，平面交叉9处。
隰县至吉县段(已获批)
近日，我委（山西省发改委）以晋发改交通发〔2014〕35号文批复了西纵高速公路隰县至吉县段工程可行性研究报告。
该项目起点位于隰县县城北20公里处麦地山城川河接离石至隰县高速公路终点，路线经隰县、大宁县、吉县，终点止于吉县县城东9公里处的窑科，接吉县至河津高速公路起点，路线全长105.639公里。根据公路使用功能和交通量预测结果，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，宽度与路基同宽。隰县北互通连接线采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米；大宁互通连接线采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。投资估算110.53亿元。建设工期为三年。
5月23日从高速公路管理部门获悉，山西省今年高速公路的新开工项目吉县至河津高速公路建设已全面展开。此前，吉河(吉县—河津)高速公路建设管理处已在临汾市乡宁县揭牌成立，承担桥梁、隧道、采空区治理等控制性工程建设任务的施工单位已经进场开工，预计3年后全路通车。
呼和浩特二手车市场交易（呼和浩特二手车市场） ♂
呼和浩特二手车市场交易（呼和浩特二手车市场）- 呼和浩特二手车市场
- 呼和浩特市二手车市场有几个 都在哪里
- 呼和浩特二手车市场分布在哪里(汽车车市,比较有威望的)
最大的二手自行车地址就是南茶坊，坐1、38、31、27、55、6、71等等都可以到达。一般在南茶坊街头的是零散的个体户。比较具规模的是通达南站对面的二手车市场。
汽车二手车在去如意和那
TCL王牌，再往东走走有个比较大，正规的二手汽车交易市场
到TCL王牌的工交遍地都是具体就不给你说了
恭喜也能成为有车一足啊！！！！！
呼市的二手车市场大的真不多，据我了解，有 庆鼎、庆瑞、利丰等二手车市场，这几个市场中最大的莫过于是庆鼎，里面的车辆展位大概是200多吧。位置在西二环车管所斜对面。完后庆瑞是一家露天的二手车市场，位置在庆鼎的东面一点。利丰在海西路草原明珠那块。怎么说呢每一个市场都有每一个市场车辆的不同，如果要购买建议找一个懂车的朋友一起去买。
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