初次考驾驶证考B1好还是B2好 ♂
初次考驾驶证考B1好还是B2好
- 初次考驾驶证考B1好还是B2好
- 请问下考B2驾驶证好，还是B1好
- 本人C1驾照，想增驾个B本，不知道B1 和B2那个比较实用
- B1驾照和B2驾照哪个更有用更好找工作
- b2驾驶证和b1驾驶证哪个实用
只能考b2,初次考证不能考b1
一、驾驶证B1和B2互不通用，互不重叠，没有好与不好之分。
二、B1准驾车型为中型客车，B2准驾车型为大型货车。
三、B1中型客车只能通过增驾获得；B2大型货车可以初次领证，或者任意驾驶证满一年后增驾。
四、B1中型客车不能有以下行为：
主要责任以上致人死亡事故。醉酒驾车记录。本期和三个记分周期内不能有酒后驾车记录。本期和三个记分周期内不能有超速百分之五十以上记录。
B1是开中型客车的，B2是开大型货车的，应该先学B2。哪个好，看你自己需要啦，B2可以开大型货车，B1可以开中性客车。
第十三条 初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车（A3）、大型货车(B2)、小型汽车(C1)、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。
在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。
b1实用。已取得驾驶小型汽车准驾车型C1资格三年以上，并在最近连续两个记分周期内没有满分记录的驾驶人，可以申请增加中型客车准驾车型B1。
如果符合以上条件，可以到驾驶证核发地申请增加中型客车准驾车型，经考试合格后，公安机关将予以核发准驾车型为中型客车的驾驶证。
扩展资料
有下列情形之一的，不得申请增加牵引车（B1）准驾车型：
（一）发生交通事故造成人员死亡，承担全部责任或者主要责任的；
（二）醉酒后驾驶机动车的；
（三）在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有饮酒后驾驶 机动车行为的；
B2本。
B2本：市场潜力大，工作好找，工资相对高，有效益工资，但流动性较大，就是幸苦一些，不能正常顾家庭。
B1本：开客车多，线路相对固定，正常上下班，但工资相对低。
但是无论开什么营运车都需吃苦勤奋，B本一般认为是职业司机，一份工作，没有不辛苦的。
扩展资料
驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。
驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。
驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。
在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。（摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》）
我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
2018年4月16日，澳门特别行政区行政长官颁布行政命令，授权运输工务司司长罗立文，代表澳门特区与国家公安部签署内地与澳门关于互认换领机动车驾驶证的协议。?
?2019年6月1日当天，全国共有2.2万人持身份证在异地申请驾驶证，1.7万名摩托车主享受跨省异地检车和免检政策。?
2019年6月，修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA1026）将于10月1日起实施，突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，许多考试项目增加时间限制，直接评判为不合格的驾驶操作也增多了。
要根据所驾车型来判断两个驾照那个好用，因为B1和B2准驾车型不同。
一、如果需要驾驶证9座以上的中型客车，就B1实用；
二、如果要开大型货车，而不驾驶9座以上的客车，就B2实用。
见准驾表
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初次醉驾没有事故，法院会怎么判刑 ♂
初次醉驾没有事故，法院会怎么判刑
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醉驾怎样判刑，一般取决于血液酒精含量的多少。凡是血液酒精含量达到80毫克/100毫升以上的，就构成犯罪。达到200毫克/100毫升以上的，会从重处罚，就是判处实刑。同时都会被判处数千元的罚金。
《刑法》第一百三十三条第二款规定：在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。
最高人民法院 最高人民检察院 公安部《关于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题的意见》：
一、在道路上驾驶机动车，血液酒精含量达到80毫克/100毫升以上的，属于醉酒驾驶机动车，依照刑法第一百三十三条之一第一款的规定，以危险驾驶罪定罪处罚。
前款规定的“道路”“机动车”，适用道路交通安全法的有关规定。
二、醉酒驾驶机动车，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三条之一第一款的规定，从重处罚：
（一）造成交通事故且负事故全部或者主要责任，或者造成交通事故后逃逸，尚未构成其他犯罪的；
（二）血液酒精含量达到200毫克/100毫升以上的；
（三）在高速公路、城市快速路上驾驶的；
（四）驾驶载有乘客的营运机动车的；
（五）有严重超员、超载或者超速驾驶，无驾驶资格驾驶机动车，使用伪造或者变造的机动车牌证等严重违反道路交通安全法的行为的；
（六）逃避公安机关依法检查，或者拒绝、阻碍公安机关依法检查尚未构成其他犯罪的；
（七）曾因酒后驾驶机动车受过行政处罚或者刑事追究的；
（八）其他可以从重处罚的情形。
第一次醉驾也是以危险驾驶罪定罪处罚，可处三年以下有期徒刑或者拘役。如果有其他情节的，从重处罚，可处三年以上七年以下有期徒刑。
根据《关于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题的意见》第一条在道路上驾驶机动车，血液酒精含量达到80毫克/100毫升以上的，属于醉酒驾驶机动车，依照刑法第一百三十三条之一第一款的规定，以危险驾驶罪定罪处罚。
第二条醉酒驾驶机动车，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三条之一第一款的规定，从重处罚：
(一)造成交通事故且负事故全部或者主要责任，或者造成交通事故后逃逸，尚未构成其他犯罪的；
(二)血液酒精含量达到200毫克/100毫升以上的；
(三)在高速公路、城市快速路上驾驶的；
(四)驾驶载有乘客的营运机动车的；
(五)有严重超员、超载或者超速驾驶，无驾驶资格驾驶机动车，使用伪造或者变造的机动车牌证等严重违反道路交通安全法的行为的；
(六)逃避公安机关依法检查，或者拒绝、阻碍公安机关依法检查尚未构成其他犯罪的。
扩展资料：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
第一百三十四条在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。
参考资料来源：中国最高检——关于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题
初次醉驾会判刑。首次醉驾会判刑。酒后驾驶已经是严重的交通违法行为，醉驾更是犯罪行为，社会危害性极大。醉酒驾驶，是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。醉驾将面临行政和刑事双重处罚。刑事方面，醉驾构成危险驾驶罪，量刑标准为处拘役，并处罚金。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十一条
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
一、第一次醉驾的判刑是怎样的
《道路交通安全法》
第九十一条第二款，醉酒驾驶机动车的，吊销驾驶证，依法追究刑事责任;并且5年之内不能考取驾驶证。
第九十一条第四款，醉酒驾驶营运机动车的，吊销驾驶证，依法追究刑事责任;并且10年之内不能考取驾驶证，并且永不能驾驶机动车。
第九十一条第五款，醉酒驾驶机动车发生事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并吊销驾驶证，永久不能重新考取。
二、醉驾判缓刑的条件：
对酒精含量在120mg/100ml以上的，或者具有前款10种从重情节的被告人，不适用缓刑。对未成年人、怀孕的妇女和已满七十五周岁的人，符合刑法第七十二条缓刑适用条件的，适用缓刑。
醉酒驾驶机动车犯罪，血液中的酒精含量是反映该种犯罪危险程度的主要量刑因素，驾驶的车辆种类、行驶的道路种类、实际损害后果是重要的量刑因素。同时，还要综合考虑被告人的认罪悔罪态度、曾经酒后或者醉酒驾驶机动车被处罚的情况、其他交通违法情况等情节。
惩治“醉驾”犯罪，要坚持宽严相济刑事政策。应当重点打击醉酒在公路、城市道路、高速公路上驾驶各类汽车的行为，特别是对醉酒驾驶营运客车(公交车)、危险品运输车、校车、单位员工接送车、中(重)型货车，及在城市道路上驾驶工程运输车的，应当判处较重的刑罚。
在突出惩治重点的同时，要实事求是地对待醉酒驾驶超标两轮电动车问题。对于醉酒驾驶超标两轮电动车，凡是没有发生致他人轻伤以上事故且对事故负有责任的，可以不作为犯罪处理。醉酒驾驶超标两轮电动车构成危险驾驶罪，酒精含量在160mg/100ml以下，符合刑法第七十二条缓刑适用条件的，可以适用缓刑;犯罪情节轻微不需要判处刑罚的，可以免予刑事处罚(不起诉)。
免予刑事处罚(不起诉)原则上只对酒精含量90mg/100ml以下，无上述10种从重情节且认罪的被告人适用。但对酒精含量在100mg/100ml以下，无上述10种从重情节，并有特殊情形的(如抢救危急病人等)极少数案件，也可以免予刑事处罚(不起诉)。
并处罚金的，按处拘役一个月，并处罚金2000元计算，以此累加。
醉酒驾驶机动车犯罪，同时构成其他犯罪的，依法以处罚较重的规定定罪处罚，并不得适用缓刑。
首次醉驾会判刑。根据法律规定，醉驾属于危险驾驶罪，处六个月以下的拘役，并处罚金。醉驾的判断标准是血液中酒精的含量是否超过了80mg/100ml，超过了就算是醉驾。
【法律依据】
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一
在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：
（一）追逐竞驶，情节恶劣的；
（二）醉酒驾驶机动车的；
（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。
有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
一般不会。第一次醉驾不是拘留，一般是处拘役并处罚金，拘役的期限，为一个月以上六个月以下，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为成为醉驾。危险驾驶罪在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。醉驾初犯一般可以认定为情节显著轻微危害不大，按照相关司法解释的规定，就有可能不予定罪处罚或者免于刑事处罚。而要是被认定构成危险驾驶罪，同时也要作出处罚的话，那往往就是在1-6个月之间判处拘役刑。驾驶机动车，有下列情形之一的，处1-6个月拘役，同时并处罚金：醉酒驾驶的;有前醉驾行为，同时又其他犯罪行为的，依照处罚较重的规定处罚。另外，在2017年5月1日起试行的《最高人民法院发布的关于常见犯罪的量刑指导意见(二)(试行)》第一条中第三款对于最新醉驾的规定，如果醉酒驾驶情节显著轻微危害不大的，不予定罪处罚;犯罪情节轻微不需要判处刑罚的，可以免予刑事处罚。属于显著轻微情形的只有6种，分别是挪动车位、救治病人、在车上睡觉休息、隔时醉驾、车子尚未驶出以及被醉驾追尾。主要涉及其六种情形才不会被判刑。
【法律依据】：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条危险驾驶罪在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金： （一）追逐竞驶，情节恶劣的； （二）醉酒驾驶机动车的； （三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的； （四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。 机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
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初生牛犊不怕虎，那怕不怕牛犊呢大众威然静态对比起亚嘉华 ♂
初生牛犊不怕虎，那怕不怕牛犊呢大众威然静态对比起亚嘉华
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随着国家二胎政策的全面放开，一台大空间的MPV车型成为了很多家庭用车的首选。尤其是对于上有老下有小的中年人来说，一台坐着舒服，上下车方便的MPV最合适不过了。在中国的MPV市场，别克GL8无疑是当仁不让的霸主，但浓郁的商务气息让很多家庭用户放弃。那么今天这两台车又如何呢？
大众威然和?起亚嘉华，两台车在中国的MPV市场都算是比较“新”的存在。首先我们来看中国人民的老朋友——大众。
大众威然
官方指导价：28.68-39.98万元
从外观来看，大众威然还是一副“大众脸”的样子。不过得益于更加厚的车头，威然有着更大面积的镀铬中网，并且与两侧大灯连为一体。下方则采用了贯穿式的进气设计。威然全系标配LED大灯，但只有在两款高配车型上配备了自适应远近光以及转向头灯。
从车身侧面来看，威然的身材还是比较庞大的，有着一台大空间MPV的潜力。不过大众的套娃式设计让这台全新的MPV车型看起来还是有些加大版途安的味道。在车身尺寸上，威然为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，从数据看确实是非常大的一台车，但其实作为想要同别克GL8抗争的中大型MPV也是标准身材。
在两款高配车型上，威然采用了235/50?R20的大轮圈，看起来确实更加美观，但作为主打舒适的MPV车型，低配车型上的19甚至18寸轮圈也许会更加舒服。
威然的车尾同样还是大众经典的做法，尾灯造型也是非常明显的“沃尔夫斯堡出品”。不过作为大众旗下比较高端的车型，威然在车标下方采用了字母标识，不过这也已经快要成为大众全系的标配。在最下方，依然是大众惯用的隐藏式排气。
在内饰方面，威然主打居家与舒适，但同时也有着一些商务气息。浅色系的内饰看上去确实比较显高档，但也是真的容易脏。在内饰布局上，还是大众经典的“T”字型布局。
配置上，威然全系标配10.3英寸的全液晶仪表，但在入门版车型上使用了塑料方向盘、皮/织物混搭座椅以及8英寸中控触屏。在其余车型上则为真皮方向盘以及9.2英寸中控屏，同时支持前排无线充电、前排电动调节座椅以及前排座椅加热等。
威然全系采用了2-2-3的座椅布局，第二排两张独立座椅舒适度还是不错的，但腰部支撑有些不足，长途乘坐还是比较容易腰疼的。在高配两款车型上，威然支持座椅加热、通风以及按摩。
在动力方面，威然搭载了人们非常熟悉的大众2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为186马力和220马力。这也是大众在中国市场应用非常广泛的一套动力系统了，不过在这样一台大块头上，可能会缺少点激情。
起亚嘉华
官方指导价：暂?
嘉华这台车对于中国市场而言还是比较陌生的。不过从年来看，韩系车的势头还是比较猛的，从全新的K5和索纳塔到全新的伊兰特，每台车都还有些能够让人惊艳的点。嘉华目前还未上市，预计将于2021年实现国产并上市销售。
嘉华的外观比起威然来看可是要年轻了不少，虽然同样都是家族式设计，但今年这些韩系车的外观设计几乎每台车都让人惊艳。虎啸式的黑色前中网内部结构比较复杂，同时与两侧大灯连为一体，看上去非常时尚。折线形状的LED日行灯看起来很有辨识度。
来到车身侧面，嘉华显得要比威然更加方正。在车身尺寸方面，嘉华为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，比威然要略微小一些。同时侧窗的设计看上去显得也比较时尚，果然韩国人在设计上即便是家用MPV这样的买菜车也不含糊。
在北京车展现场展出的这台车上采用了19寸的轮圈，同时轮圈样式也比较新颖。不过在轮胎品牌上，两台车都选择了马牌。
嘉华的车尾看起来比较方正，虽然有着贯穿式尾灯的加持，但需要仔细看才能发现其中的时尚感。嘉华的尾灯造型采用了和前大灯非常相似的设计，前后呼应确实比较“暗藏心机”。对比威然，就显得大众太“直男”了。
内饰方面，嘉华采用了和全新的K5凯酷比较相似的布局，两款12.3英寸的屏幕看起来虽然是比较有科技感，但在今天也确实有些太常见了。同样是和威然一样浅色的内饰，看起来比较温馨居家。
不过目前嘉华的不同版本配置还是未知，也就难以从不同版本配置进行分析。就北京车展上展出的这台车来看，嘉华最大的亮点在于第二排的座椅，可以实现非常大角度的调节，同时对于腰部的支撑要好过威然。
如果是长途乘坐，还是嘉华的舒适度更加高。在动力方面，海外版车型搭载了GDI与MPI两种喷射形式的3.5L自然吸气V6发动机，最大功率分别为294马力和272马力，与今年进入中国的现代帕里斯帝动力基本相同。不过在车展现场的这台车上，搭载了2.2T的柴油机，但未来进入中国市场不太可能使用柴油动力。
在今天的中国市场上，家用豪华MPV似乎还是一个比较空白的市场，大众威然和起亚嘉华的出现无疑是填补了这个空白。没有了驾驶GL8的“司机感”，能否让这两台车成为家用豪华MPV里王者级的存在呢？而在这两台车之中，威然更加成熟稳重，品牌认可度更高；嘉华设计更加年轻时尚，乘坐舒适感更优，而如何选择还是要从不同的需求出发。（文/简屿）
随着生活品质的不断提升以及家庭人口的增多，MPV逐渐成为许多用户的选择，大多数的消费者们预算有限，又想要一辆舒适又有面子的高品质商务MPV。那么，今天就来给大家推荐两款30万元左右的高品质商务MPV，不光颜值在线，而且舒适奢华，大家一起来看看吧！
第一款：2021款GL8?ES陆尊
全新GL8?ES陆尊搭载最新升级的别克eConnect互联技术，升级超大尺寸三屏联动信息系统，带来更便捷的交互感受，精致的视觉设计，丰富的车载应用，打造移动互联的共享空间。全新升级的360度环抱式座舱，高效布局带来宽敞空间，精湛工艺、高档材质，打造豪华又舒适的乘坐体验，宾朋满座，尽享贵宾级礼遇。
动力系统方面，全新一代?别克GL8?ES陆尊配备2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载Tripower可变气门管理技术，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，带来更积极平顺的动力体验，也有效改善油耗，任由驰骋。其中，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，百公里综合油耗7.9?升。
第二款：上汽大众威然
外观方面，全新大众威然具有浓郁的家族式设计风格，车身线条匀称且流畅。大尺寸的进气格栅内部采用了点阵式镀铬装饰，两侧的双透镜大灯巧妙地与前格栅相连，搭配上大气简约的造型，整体营造出非常不错的视觉效果。新车的侧面部分是非常修长流畅的，车窗周边采用了镀铬条包围，提升了质感，同时也提升了档次感。新车采用双侧电动侧滑门设计，2+2+3的座椅排列布局，且第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能，可以说该车具有的豪华感和舒适度都让人比较满意。威然内饰方面的做工十分的精细，大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板等，都提升了座舱的审美和档次感。
动力系统方面，全新大众威然搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，匹配DQ500?DSG七速湿式双离合变速器，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。其中低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。
中国的高端MPV市场是一个让众多汽车厂商又爱又恨的市场，它发展迅速，而且能够很好地树立自己的高端形象，但这个市场长期以来都是?别克GL8一家独大，挑战者从来不少，几乎全部铩羽而归。大众威然在2020年5月份上市，上市之初便旗帜鲜明地要挑战GL8，但自上市至今月销量从未突破4000辆，11月份单月销量更是跌破千辆，别说挑战，连自身生存似乎都成了问题。不过决定销量的因素有很多种，除了产品实力之外，品牌影响力也是很重要的一方面。如果不考虑品牌光环，同等价位下的大众威然与别克GL8还是有一战之力的。
大众威然与别克GL8的定位比较接近，价格区间也有很大的重叠。大众威然最顶配的2020款?380TSI旗舰版指导价为39.98万元，别克GL8?2021款?ES陆尊旗舰版指导价为39.99万元，两款车的价格几乎完全一致。若论整体的销量，大众威然只有别克GL8的零头，但在同等价位下，大众威然还是有不少可取之处的。
外观
虽然市场定位直接对标别克GL8，但大众威然的外观设计与GL8还是有很大不同的。最明显的是，它并没有采用商务MPV上流行的横平竖直的车身和悬浮式车顶，前脸造型也更加精致。别克GL8几乎成了商务接待专用车，作为日常通勤车辆多少有点违和。但大众威然的外观比较接近于普通的MPV，除了可用于商务接待，作为日常用车也没问题，使用范围更广泛。
别克GL8的外观消费者可以说很熟悉了，霸气的车头，修长的车身，悬浮式的车顶，都是它的标志性设计，也引来了不少的模仿者。需要注意的是，这种商务范儿十足的外观强化了它高端接待用车的形象，有助于它牢牢把控这个细分市场，不过也固化了它的产品形象。在商务接待之外的场合，便很少看到别克GL8的身影了。
大众威然的车身尺寸为5346mm×1976mm×1781mm，轴距为3180mm，采用了20寸轮胎，在同级别车型中有明显的领先优势。车身侧面的线条比较流畅，平直的腰线很有力量感，车顶的曲线也比较平滑。整体的视觉效果还算不错，就是少了点商务气息，这也是它面对GL8时的一大劣势。
别克GL8的车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距为3088mm，比大众威然小了一圈，轮胎也只有18寸，不过气势上并没有输多少。凌厉的腰线十分显眼，悬浮式的车顶很有辨识度。从侧面看上去，整个车身的重心比较低，显得非常沉稳。
大众威然的尾部设计比较简洁，一道横向的镀铬装饰条连接左右尾灯，拉宽了车尾的视觉效果，后包围上镶嵌了一圈横向的镀铬装饰件，提升了车尾的档次感，也与上方的镀铬装饰条形成了呼应，设计感比较强。
别克GL8的尾部同样也有两根横向的镀铬装饰条，但造型与大众威然明显不同，上方的镀铬装饰条没有插入尾灯内部，下方的镀铬装饰条则比较短，在档次感上略有欠缺。它的车身宽度比大众威然短了将近10cm，但看上去却比大众威然更加宽阔。
内饰
大众威然的内饰采用了家族化的设计语言，大量采用了横向线条，看上去简洁干练，10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的液晶中控屏也充满了科技感。与此同时，中控台上还加入了横向的木纹装饰板。在内饰的整体设计手法上，大众威然与大众其它车型一脉相承，没有因为商务定位而作出过多的改变。
别克GL8的内饰线条比较复杂，层次感比较明显。12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的液晶中控屏采用了连体式设计，比较符合目前的流行趋势。值得注意的是，别克GL8的档把被置于中控台，操作起来更方便。不过它的方向盘造型比较普通，没有采用流行的平底式设计。
大众威然主副驾座椅均支持4向高低调节和4向腰部调节，同时前排座椅还具有加热功能。座椅的坐垫和靠背都比较厚实，对人体的包裹性也比较强。
别克GL8主座椅具备4向高低调节和4向腰部调节功能，但副驾座椅无法进行腰部调节，这一点不如大众威然厚道，不过它的前排座椅比大众威然多了通风功能。由于取消了中央扶手箱，因此它的坐副驾座椅均加上了座椅扶手。
大众威然采用2+2+3座椅布局，第二排是两个独立座椅，可以按比例放倒，并且拥有加热、通风、按摩功能。与此同时，第二排座椅还带有电动腿托，能够为消费者提供非常不错的乘坐体验。
别克GL8同样采用了2+2+3座椅布局，第二排的独立座椅同样拥有加热、通风、按摩、电动腿托等功能，在座椅的布局与功能上，别克GL8与大众威然大同小异。
动力
大众威然搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米，在同级别车型中有一定领先优势，能够满足客户各种商务接待需求，不过7挡双离合变速箱在中国汽车市场不太受欢迎，这多少影响到了它的市场表现。
别克GL8同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，动力性能上稍微领先于大众威然。
小结：总体来看，大众威然车身尺寸更大，用途更广泛，但品牌影响力弱是它的致命短板，别克GL8则胜在长期的品牌积累带来的独特优势。对那些不在乎品牌，又比较喜欢大空间车辆的客户来说，大众威然或许是更好的选择。
易车讯 在广州车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组上汽大众新款威然实车图。据悉，将在本届车展首发的新款威然主要变化集中在内饰，包括换装大尺寸中控屏。
造型方面，由于车身被厚重的位置所层层包裹，我们判断新车延续了现款车型的整体造型设计，并在造型细节方面稍微调整，包括采用全新样式的尾灯组。
新车主要变化集中在内饰部分，通过放大申报图，我们可以清晰的看到中控屏造型的变化，新款威然采用了与新款途观L相同的悬浮式大尺寸中控液晶屏，换挡杆造型也疑似升级为旋钮式换挡。
配图为现款车型内饰动力部分，预计新款威然将延续现款车型动力组合，包括搭载高低功率版本2.0TSI发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。
随着消费升级，消费者对于用车品质也有了更高的需求，为了满足更舒适的乘车环境，越来越多人开始选择7座MPV作为家庭首选。其中最受消费者关注的三款车型当属上汽大众威然、别克GL8和丰田赛那。对于消费者而言，这三款车究竟该怎么选？今天就来对这三款车进行一次对比。
本次对比选择的车型分别是：
上汽大众威然 2023款 380TSI尊驰版（指导价32.48万元）
丰田赛那2021款 2.5L混动尊贵版（指导价35.28万元）
别克GL8 2022款ES陆尊 635T 尊享型（指导价34.39万元）
外观风格三款车各有千秋 威然时尚且充满尊贵
威然车身侧面线条修长，从前翼子板一直延伸至尾灯的腰线完美刻画出了动感的身姿，避免像传统MPV那样呆板、中庸。车尾则采用类似SUV车型的饱满设计，尾灯中央贯穿一条银色的镀铬饰条，增添了尊贵的气息。
丰田赛那的车头比较冗长，前脸加入了大量银色镀铬件，运动感比较强烈。车身侧面线条同样流畅，不过依旧能感受到传统MPV的影子，不如威然更年轻。车尾设计比较出彩，“7”字型尾灯使整个尾部看起来更具运动氛围。
相比前两款车型，别克GL8的造型更加传统，方正的车身透露着经典，对于当下年轻消费者来说，有些老套，不如威然和赛那年轻、个性。
威然智能配置丰富 赛那、GL8相对单一落后
值得一提的是，威然的车机搭载智慧车联MOS3.X系统，几乎集成了目前各种常见的车机智能化功能，比如导航、音乐、通话、语音识别等功能。
此外，威然还搭载了多项大众IQ.科技，比如IQ.Light全LED矩阵式大灯，支持自动调节多场景照明模式，无论是白天、夜晚、下雨天、雾天还是进隧道都能提供清晰的视野；还有IQ.Drive智驾管家，像ACC自适应巡航系统可以跟车行驶，在设定的速度内，前车加速威然便跟着加速，前车停止，威然则会进行主动刹车，高速或是堵车路况时相当好用；Lane Assist车道保持系统，则会在车辆偏离当前车道时，通过方向盘震动提醒驾驶员，并适当调整方向角度，保障驾驶安全。
赛那应用l4.2英寸屏幕和机械指针组成的仪表，12.3英寸的中控屏幕清晰度和流畅程度不高，功能也比较单一，对于一辆指导价35万元的车型来说略显落后。
别克GL8则采用环抱式内饰布局，整体风格比较简洁。双12.3英寸液晶屏幕组成的一体式联屏设计比较吸睛，内置eConnect3.0智能互联系统，像在线导航、在线音乐和语音识别控制均可有搭载。
威然车身尺寸拥有碾压性优势 captain chair座椅豪华且舒适
对于MPV车型来说，空间与舒适性存在着直接关系。
不难看出，相比赛那和别克GL8，威然在车身长度和轴距方面具有完全碾压的优势，因此乘坐空间和储物空间也更优秀。对于家庭用车来说，乘坐空间更大也就意味着更舒适，储物空间更大则实用性更强。
值得一提的是，威然的高配版本：尊贵版和旗舰版中，二排的座椅还升级为了captain chair行政级二排礼宾座椅，采用高档真皮打孔材质，并且辅以缝线工艺，档次极高。此外，座椅还配有零重力电动调节、主动通风、加热及按摩功能，舒适感不言而喻。
威然发动机功率更大 驾驶感受更运动激进
最后再来对比三车的动力表现，上汽大众威然共提供2种动力总成，均搭载2.0T发动机。本次对比的车型是高功率版本，发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；赛那则全系搭载由2.5L自然吸气发动机和驱动电机组成的混动系统，系统综合功率183kW；别克GL8同样全系搭载2.0T发动机，最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
此外，从驾驶体验上来看，威然的“黄金动力组合”更加稳定可靠，而且7速湿式双离合变速箱还能提供更高效、顺畅的换挡，即使在满载高速工况下，也能轻松实现超车、变道，这一点比赛那和别克GL8更有优势。
总结
通过对比，不难看出，上汽大众威然、丰田赛那、别克GL8三款车型实力各有千秋。颜值方面威然融合了沉稳和年轻的气质，赛那以运动风格为主，别克GL8则比较传统、老派；配置方面威然和别克GL8都比较出色，赛那则略显逊色；空间不用说，威然以绝对优势获胜，无论是乘坐表现还是储物表现都非常一流；最后动力部分，威然得益于“黄金动力组合”的加持，动力澎湃，驾驶起来也比较激进，符合年轻人的用车需求。结合价格而言，威然相比其余两款价格更低，综合性价比更高。
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汽势Auto-First｜梁树一
在
同级别车型中，MPV车型的空间、乘坐舒适度层面都要比轿车、SUV更为出色，也正是如此，似乎无论是将MPV车型作为家庭用车还是商务接洽之选，它都更加合适，MPV车型才是真正的多面手。当然，国内MPV市场表现一般，究其根本或许也并不是国人对MVP车型不感冒，而是因为在MPV市场能拿的出手的车型太少了，而在中高端MPV市场，汽势Auto-First眼中也仅有两款实力之作——别克GL8 ES和大众威然。
值得一提的是，别克GL8 ES已经畅销了多年，月销破万已经成为它的基本操作，其已经成为了毋庸置疑的“标杆”，相比之下，威然是上汽大众于去年推出的全新车型，也是首款中高端MPV车型，不可否认，威然在别克GL8 ES面前还是一位后浪，许多消费者对威然的产品实力如何还不得而知，它是来充当陪衬的？还是来与别克GL8 ES正面交锋的？它和别克GL8 ES谁更值得买？带着疑问，此次我们就来对比一下，看威然是否有将别克GL8 ES这位前浪排在沙滩上的实力。
对比车型
威然 2020款 380TSI 旗舰版
指导价：39.98万元
别克GL8?2021款 ES陆尊 635T 旗舰版
指导价：39.99万元
1
外观对比
可以肯定的是，别克GL8?ES之所以能够热销，其颜值之高也是毋庸置疑的，高耸的造型看起来非常霸气，与丰田埃尔法有异曲同工之妙。的确，对于当下MPV车型而言，“高”已经成了它们一致的方向，不仅仅是别克GL8?ES，包括级别更低的本田奥德赛。
相比之下，威然的设计并未从众，它没有向“高”靠拢，反而带来了是修长的视觉效果，与别克GL8?ES形成鲜明对比，这样一来，威然比别克GL8?ES更具商务气息。除此之外，威然的前脸采用了大众家族化的“U”型进气格栅，尺寸较大，并与两侧的LED大灯融为一体，与途锐颇有几分相似，而格栅内部的镀铬点缀也烘托出整车的高级感，看起来也更加符合高端的定位。
本身定位为中大型MPV车型的别克GL8?ES在细分市场已经算的上是一位大块头了（参考同级别的克莱斯勒大捷龙、日产贵士、丰田塞纳），而同样定位为中大型MPV车型的威然则更展现出后浪的实力——“什么才是真的大”，其5346mm的车身长度已经秒杀一众大型车，甚至艳压大众家族的9座大型MPV凯路威。
别克GL8?ES的车尾非常平直，一马平川的设计同样没有太多新鲜感，不够运动，但却有几分庄重，当然，虽然设计有些乏味，但实用性不错，尤其是较低的后备箱开口。
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初级管理会计师2022年报名时间
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2022年管理会计师（初级）报名时间：
（一）考试报名起止日期：2022年1月1日至2022年3月16日（学员可提前在项目网站报名培训，进行线上学习）；
（二）缴费截止日期：2022年3月16日；
（三）报名资料初审截止日期：2022年3月16日；
（四）报名资料终审截止日期：2022年3月18日。
依据考生自身的学习情况自己决定考试时间，考试地点，考生可以跨地区考试。管理会计师考试时间
管理会计师（初级）专业能力认证项目报名条件:
（一）具备国家教育部门认可的大专及以上学历（含在校生）；
（二）中专学历，具备3年及以上企业、行政事业单位财务类、管理类、统计类、计算机、工程类等岗位工作经验的人员；
（三）获得会计、审计、统计、计算机、工程类等经济类、管理类上岗证的人员；管理会计授权培训机构
(满足以上任意一项条件即可报名)
通俗解释：（适合哪些人报考）:1.在校大学、大专生（财经类）2.企业中高层管理人员3.财务人员管理会计考试费用
高级管理会计师考试时间是2022年5月28日。
高级管理会计师报名条件：
1、具有较高政治素质和政策水平，具有良好的社会诚信和职业道德。
2、遵守国家财经法律法规，规章制度，无违反财经法规与纪律的行为。
3、热爱本职工作，履行岗位职责，坚持原则，廉洁奉公。
4、具备经济类、管理类相关专业知识。
管理会计师（高级）专业能力认证，即高级管理会计师，由权威会计行业组织——中国总会计师协会颁发，是中国本土管理会计人才序列的较高级别，主要面向中高层财务人员和综合管理者，旨在培养一批根植于中国本土且具备国际化视野的高端管理会计人才。
1.报名时间：每年的5月-7月
2.考试时间：每年8月中旬
3.考试科目：管理会计师专业能力(PCMA)
4.报名条件：具有国家教育部门认可的大专及以上学历（含在校生）；
中专学历，具备3年以上企业，行政事业单位财务类，管理类，统计类，计算机类，工程类等岗位工作经验的人员；
获得会计、南计、统计、计算机、工程类等经济类、管理类上岗证的人员；
（满足以上任意一项条件即可报名）
5.报名网址：在管理会计师专业能力(PCMA初级项目管理办公室所属的授权机
构或管理会计师专业能力 (PCMA初级项目网站)
CMA中文考试时间分别是4月10日，7月24日和11月6日 。
2021年管理会计师全国统一考试时间已经确定，从2021年开始，初级、中级和高级管理会计师将安排在同一天考试，全年安排三次考试，初级管理会计师考试为考前一个月，中级和高级管理会计师考试因为涉及前期面授课程，通常最少提前一个半月完成线上课程，请先和招生办老师了解具体授课地点和开课安排。
扩展资料：
注意事项：
参加CMA考试时，需要至少提前30分钟到达Prometric考场。如果迟到超过15分钟，将无法参加考试并需要稍后重新注册考试和重新支付CMA考试费用。
如果考生不能提供相应身份证明，将被拒绝参加CMA考试。如果被拒绝进入考场，考生需要重新注册考试并支付CMA考试费用。
考试时间是：4月，8月和12月分别是三科考试时间
2021年管理会计(初级)考试科目有四科：《管理会计职业道德》《管理会计概论》《预算实务》《成本管理》，这个是考试考的四个科目，此外还有两个实操科目《预算实操》《成本实操》学习，不需要考试。
会计包括财务会计与管理会计两个方向，大多数人只了解财务会计职称证书，管理会计方向的证书了解甚少，可以简单看下会计证书对比。
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初级管理会计师有用吗
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管理会计师是中国总会计师协会推出的财务会计管理会计专业技能的水平评价证书，管理会计是会计的分支之一，是管理和会计的结合，标准成本法、预算控制、差异分析可以说是管理会计的雏形，在20世纪出从财务会计分离出来，管理会计要做到事后算账，事中控制，事前预测等职能。这些职能要如何证明呢？管理会计师就是这样的一个证明，从颁发证书的方式让企业对你管理会计能力有一个综合的评估
有用的，管理会计师专业能力认证，简称管理会计师证书，是由中国总会计师协会（中总协）颁发，是中国管理会计人才铂金级证书。学习之前先来做一个小测试吧点击测试我合不合适学会计
管理会计师（初级）专业能力认证项目，设置六个学习科目，具体学习科目介绍如下：
1、管理会计职业道德
涵盖管理会计概念、特征、作用等内容，旨在提高管理会计职业认知和价值观。
2、管理会计概论
涵盖管理会计基本概念、工具、方法，管理会计创新理念，中国管理会计能力体系与西方管理会计体系的差异。
3、预算实务（含预算编制、预算执行、预算控制与分析）
涵盖预算基本知识、年度预算编制与执行、预算制度设计与实施及其与战略联系的各方面知识点，包括程序性、实施指南、预算编制及预算执行和调整等内容，内容重点是全面预算的作用和编制实务。
4、成本管理（含成本控制方法、成本责任、标准成本系统、作业成本分配等）
涵盖标准成本系统的应用基本知识，成本管理责任体系的建立，成本控制方法和价值工程的基本知识，介绍作业成本法的基本思想和应用思路，内容重点是产品与交付性成本的体系化管理方法。
5、预算实操
课程包括：预算编制的主要阶段与操作指南、预算调整与滚动预算、预算执行差异分析与调整、费用预算难点与提升解析、财务如何参与考核指标的制定等。
6、成本实操
课程包括：如何做好成本分析、成本改善路线图、从供应链角度谈成本管理、费用分析与控制的关键技巧等。
会计的相关证书是当会计的入门砖，有必要考。备考会计证书可以选择专业机构培训，恒企教育经过多年的发展，业务涵盖了财经类职业教育、设计类职业教育、IT类职业教育、学历辅导、职业资格培训、产教融合、公共培训、高端课程研发、图书文化出版等多个领域，致力于为社会培育优质人才。
当然有用。
如果说管理会计在国内算是比较新型的财会职业，那么CMA则是把这一职业从推广学习推到实际应用，在我国管理会计发展中CMA可以说起到了非常关键的决定性作用，也为行业提供培养了大量的高级财务人才，使得国内管理会计整体水平大幅提升。学习之前先来做一个小测试吧点击测试我合不合适学会计
CMA持证者不仅在企业招聘和政府认可上有很大优势，在就业薪酬和工作岗位晋升发展也极具价值。CMA认证被誉为美国财会领域的三大黄金认证之一，在全球范围内被企业财务高管所认可。所以考下CMA不仅在国内可以获得非常高的认可度，在国际上也样如此，对于出国就业的人士也有考取的价值必要。
有机构针对全球会计和财务人员的薪资水平、工作时长、员工福利等进行问卷调查，旨在为行业发展提供相关参考。2018年最新公布的全球薪资调查结果显示，拥有美国注册管理会计师（CMA）认证的财务专业人员的平均薪酬中位数比非认证财务专业人员高出62％，总薪酬中位数高出67％。
学会计到恒企，恒企教育税务实战班，本课程对“广东恒企皮具商贸有限公司“ 设计了三个月的税务实操案例，涵盖了增值税、随征税、印花税、个人所得税、企业所得税等税收操作实务。
什么是管理会计呢？在胖虎看来，管理会计更多的是会计人的专业职业技能，管理会计是会计学的2大分支之一，在2014年，楼继伟：加快发展中国特色管理会计，管理会计的发展历史和职能作用，客观评价了管理会计在我国发展现状和存在问题，明确提出了加快发展中国特色管理会计的目标、任务和要求。
楼继伟要求，要争取在3-5年内建立起与我国社会主义市场经济体制相适应的管理会计体系，在全国培养出一批管理会计师，推动加快管理会计人才能力框架、资格认证制度和评价体系等方面的建设；通过5-10年的努力，基本形成中国特色管理会计理论体系，基本建成管理会计指引体系，为推动中国经济转型升级服务，为提高单位资金使用效益服务，实现我国管理会计跨越式发展，在较短时间内接近或进入世界先进行列。
因此管理会计师可以称为具有中国特色的本土管理会计人才培养方式，目前市面上含金量最高的证书持证人数最广的是中国总会计师协会推出的管理会计师PCMA证书，目前持证人数超过15万人，培训超过20万人次
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