豪华和年轻的全新融合？2022款宝马X3带来了哪些改变？-94汽车网

豪华和年轻的全新融合？2022款宝马X3带来了哪些改变？

豪华中型SUV市场当中，BBA的奔驰GLC、宝马X3(图片|配置|询价)、奥迪Q5L三足鼎立，其中奔驰GLC和奥迪Q5L均针对国内市场对轴距进行了加长，似乎是要把长轴进行到底，而2022款的宝马X3则继续保持着原来的轴距，一方面忠于标轴原味，与海外版车型保持一致，另一方面则继续延续着追求极致操控乐趣的路线。

宝马X3最低售价：39.28万起图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车28.50万起 | 789辆

虽然新车轴距不变，但2022款的宝马X3仍然带来了不少全新元素。

2022款宝马X3提供一款M运动套装车型和三款M曜夜套装车型可选，指导价39.28-47.98万。

外观方面，前脸细节调整较多，中网双肾格栅面积略有加大，并且通过竖式镀铬装饰条连接为一个整体。大灯组造型更加细长，下方搭配左右两个棱角分明、造型更复杂的垂直进气口，特别是M曜夜套装，前脸显得更激进霸气。

侧颜线条依旧方正硬朗，营造出硬派氛围，立体式LED尾灯也采用了全新造型，黑色后包围占比更大，同样加强了运动氛围。

内饰方面，包括出风口造型、物理按键样式和操作逻辑等均进行了调整，也采用了更大尺寸的悬浮式中控屏，并加入了木纹材质装饰，整体风格更豪华和具备质感。

尺寸方面，长宽高分别为4737x1891x1689mm，轴距2864mm，车长增加了20mm，轴距、车宽和车高则保持不变。因此在实际乘坐体验方面，变化不大，比较方正的设计和1689mm的车高，头部空间比较充裕，但车长增加的尺寸主要集中在车头部分，纵向空间对于一款中型SUV而言，仍然只能算一般。

座椅的包裹度和支撑力度十足，坐垫长度较短，对大腿的承托略显不充分，不过好在主副驾驶座位均支持多角度调节，后排座椅支持靠背角度调节，不同身材的乘客要找到适合自己的座姿并不难，整体舒适性不算极致，但仍然能体会到作为一款高端品牌车型应有的豪华感。

动力组合上，2022款宝马X3搭载2.0T高低功率发动机，xDrive25i M运动套装车型最大马力184Ps，最大扭矩300N·m。而xDrive30i M曜夜套装车型最大马力252Ps，最大扭矩350N·m。传动均匹配8挡手自一体变速箱。

底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构，全系搭载xDrive适时四驱系统。

实际驾乘体验，最大184马力的xDrive25i M运动套装版本车型，能够满足日常需求，但毕竟需要拉动一辆中型SUV，动力感受方面会相对平和低调一些，官方百公里加速时间为8.9秒，适合对动力追求不那么极致的车主。而最大252马力的xDrive30i M曜夜套装版本车型，则能带来较为出色的加速体验，中后段的后劲也相当充足，动力储备充分，官方百公里加速时间仅6.8秒，能够带来更极致的动力体验。

操控方面比较符合运动的定位，转向灵活精准，低速阶段手感轻盈，甚至感觉不到作为一款中型SUV的大车感，高速阶段转向阻尼增加，手感变得稳重，以增加驾驶信心。

底盘调较韧性和稳定性不错，并没有一味向柔性调校倾斜，而是路感清晰，经过比较大的坑洼路面时，悬挂对震动的吸收一般，但能迅速稳定车身状态，而高速过弯也能够提供不错的支撑，侧倾控制甚至能媲美轿车，能够给驾驶者带来充足的驾控信心。

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匹配的8挡手自一体变速箱，顿挫感并不明显，在中低速阶段前三个档位切换会感觉到一丝换挡延迟，不过对整体平顺舒适性影响不大。

配置方面，指导价39.28万的xDrive25i M运动套装提供胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、6安全气囊/气帘、前方碰撞预警、自动驻车、无钥匙启动、远程启动、发动机启停、驾驶模式选择、可开启全景天窗、全液晶仪表、6扬声器、12.3吋中控屏、电动后尾门、手机互联映射、语音识别控制系统、OTA升级、车内PM2.5过滤装置等配置。

而三款M曜夜套装车型，其中指导价43.68万的Drive30i 领先型 M曜夜套装相比M运动套装增加了方向盘换挡功能、感应式后尾门、智能钥匙、全车无匙进入、主驾驶座腰部调节、12扬声器、哈曼卡顿音响等配置。

再往上，指导价47.58万的xDrive30i 尊享型 M曜夜套装，则再增加了深色铝制菱形内饰、16扬声器、倒车车侧预警、并线辅助、360全景影像、内置行车记录仪、车道保持辅助、全速自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别等功能，这个版本车型具备了更高的智能辅助驾驶能力，主动安全功能也更全面，内饰豪华度也更高，预算允许的话可以作为首选配置车型考虑。