奔驰gl论坛（奔驰入华最厚道的一次，轴距2米8带7座，油耗6.4L买顶配才30多万） ♂
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2019年彻底结束了，车知事之前在某论坛看到一个“真香“车型的总结帖，其中有不少眼熟的车型，今天我们就来聊一聊奔驰GLB。
2019年对于奔驰来说，就像被施了魔咒的本命年，因女车主维权事件将奔驰推到了风口浪尖上，这一下子颠覆了德系车在国人心中靠谱、豪华的印象，这种感觉就像是自己的老婆出轨，赤裸裸的欺骗纯洁的感情。虽然奔驰GLB的到来完善了奔驰的产品序列，奔驰的GL家族，目前有GLA、GLC、GLE、GLS、GLK等车型，仔细想一想似乎有点复杂，但是奔驰依旧在这一细分市场做深耕，奔驰GLB就是最好的证明。但车知事个人觉得，这是奔驰为重塑品牌形象的一次妥协，奔驰GLB可以说是自奔驰入华以来最为厚道的一款车型了，而它到底厚道在哪？
首先就是在空间的应用上，奔驰GLB虽然定位为紧凑级SUV，但它的尺寸上一点儿也不紧凑。奔驰GLB的长宽高为4638mm×1834mm×1687mm（部分为1700mm），在轴距上，奔驰GLB更是达到了2829mm的超长轴距，近2.83米的轴距不仅让奔驰GLB在腿部空间上有着卓越的表现，甚至可以说是越级的表现，还满足了当下消费者“轴距越长越有面“的需求。
当然得益于此，其乘坐空间比起其它车型来说会显得更为出色。奔驰GLB有五座和七座两种座椅布局，当然，第三排也存在着狭小的通病，但对于有7座需求的用户来说，却打消了豪华7座价格昂贵的顾虑。十几万的国产7座SUV不敢下手，二十几万的日系7座SUV又没有面儿，奔驰GLB就兼顾了面子和票子。
既然提到价格，这也是奔驰GLB的一大杀手锏。奔驰GLB目前的售价区间为31.48-35.48万元，在家族产品布局及售价方面，这样的定价是没有问题的。和同级比起来，更大的空间更低的售价，这样的售价也是在正常区间范围内的。
而在内饰做工上，奔驰GLB也丝毫不打折扣。最新的奔驰内饰设计用在了上面，一体式的液晶仪表盘和悬浮中控屏非常特别，看上去非常具有科幻感，与氛围灯一起让车内的气质也带上了年轻的感觉。三辐式方向盘上手感相当不错，配上多功能按键也非常的人性化。?在身体能接触的地方，基本都用到了软性材质，而像中控台下方则用的基本是硬质的塑料。不过瑕不掩瑜，奔驰GLB的内饰还是能获得不少消费者认可。
作为一款豪华SUV车型，奔驰GLB的车辆配置是非常到位的，全系安全气囊以及ESP车身稳定系统和主动安全系统等安全配置十分到位。而倒车影像、电子手刹、全景天窗、皮质电动座椅、10喇叭扬声器、远近光LED大灯、自动空调等配置都是全系标配。
当然，最后来讲一讲最受争议的动力部分。奔驰GLB使用了用了1.3T的涡轮增压发动机和7档双离合变速箱的动力组合。最大输出功率为120KW，峰值扭矩为250N.M，最高能达到163马力。30万级的车竟然才搭载1.3升排量的发动机，这大概是消费者不能接受的地方。但是小排量时代的到来，奔驰也是不情愿而为之，雷克萨斯ES?200那2.0升173马力的自然吸气发动机不也同样要卖到30万以上？为什么奔驰就不行了？
排量：2.0T 奔驰C级2015款奔驰C级 C260L 运动型 2.0T 7挡AT 指导价：47.90万元 询底价试驾|图片|+对比 2015款奔驰C级 C200L 运动型 2.0T 7挡AT 指导价：36.90万元 询底价试驾|图片|+对比 2015款奔驰C级 C260 L 2.0T 7挡AT 指导价：47.90万元 询底价试驾|图片|+对比 全部车型 奔驰CLA级论坛级别：紧凑型车品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★★★ 排量：2.0T 奔驰CLA级2014款奔驰CLA级 260 4MATIC 2.0T 7挡双离合变速箱 指导价：37.80万元 询底价试驾|图片|+对比 奔驰S级论坛级别：豪华车品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★★ 排量：3.0T | 4.7T | 6.0T 奔驰S级2014款奔驰S级 S320L 豪华型 3.0T 7挡AT 指导价：110.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰S级 S320L 商务型 3.0T 7挡AT 指导价：93.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰S级 S500L 4MATIC 4.7T 7挡AT 指导价：209.80万元 询底价试驾|图片|+对比 全部车型 奔驰GLK级论坛级别：SUV品牌：奔驰-北京奔驰 热度：★★★★ 排量：2.0T | 3.0L 奔驰GLK级2014款奔驰GLK级 300 4MATIC 豪华型 3.0L 7挡AT 指导价：55.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰GLK级 300 4MATIC 时尚型 3.0L 7挡AT 指导价：48.50万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰GLK级 300 4MATIC 动感型 3.0L 7挡AT 指导价：43.80万元 询底价试驾|图片|+对比 全部车型 奔驰GL级论坛级别：SUV品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★★ 排量：3.0T | 4.7T 奔驰GL级2014款奔驰GL级 400 4MATIC豪华型 3.0T 7挡AT 指导价：129.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰GL级 400 4MATIC动感型 3.0T 7挡AT 指导价：109.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰GL级 350 CDI 4MATIC柴油版 3.0T 7挡AT 指导价：103.80万元 询底价试驾|图片|+对比 全部车型 奔驰E级论坛级别：中大型车品牌：奔驰-北京奔驰 热度：★★★★ 排量：2.0T | 3.0T 奔驰E级2015款奔驰E级 E320L 运动型 3.0T 7挡AT 指导价：59.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2015款奔驰E级 E320L 4MATIC 运动型 3.0T 7挡AT 指导价：62.50万元 询底价试驾|图片|+对比 2015款奔驰E级 E320L 4MATIC 豪华型 3.0T 7挡AT 指导价：69.50万元 询底价试驾|图片|+对比 全部车型 奔驰M级论坛级别：SUV品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★★ 排量：3.0T 奔驰M级2014款奔驰M级 ML350 CDI柴油版 3.0T 7挡AT 指导价：84.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰M级 ML400 4MATIC 豪华型 3.0T 7挡AT 指导价：99.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰M级 ML400 4MATIC 动感型 3.0T 7挡AT 指导价：90.80万元 询底价试驾|图片|+对比 全部车型 奔驰R级论坛级别：MPV品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★★ 排量：3.0T 奔驰R级2014款奔驰R级 R400 4MATIC豪华型 3.0T 7挡AT 指导价：79.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰R级 R400 4MATIC商务型 3.0T 7挡AT 指导价：74.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰R级 R320 4MATIC豪华型 3.0T 7挡AT 指导价：67.80万元 询底价试驾|图片|+对比 全部车型 奔驰E级敞篷论坛级别：跑车品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★ 排量：2.0T | 3.0T 奔驰E级敞篷2014款奔驰E级敞篷 E400 3.0T 7挡AT 指导价：84.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰E级敞篷 E260 2.0T 7挡AT 指导价：71.80万元 询底价试驾|图片|+对比 奔驰A级论坛级别：紧凑型车品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★ 排量：1.6T | 2.0T 奔驰A级2013款奔驰A级 A260 Sport 2.0T 7挡双离合变速箱 指导价：35.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2013款奔驰A级 A180 1.6T 7挡双离合变速箱 指导价：25.20万元 询底价试驾|图片|+对比 2013款奔驰A级 A200 1.6T 7挡双离合变速箱 指导价：27.80万元 询底价试驾|图片|+对比 奔驰E级双门论坛级别：中大型车品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★ 排量：2.0T | 3.0T 奔驰E级双门2014款奔驰E级双门 E320 Coupe 3.0T 7挡AT 指导价：68.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰E级双门 E200 Coupe 2.0T 7挡AT 指导价：52.80万元 询底价试驾|图片|+对比 2014款奔驰E级双门 E260 Coupe 2.0T 7挡AT 指导价：59.80万元 询底价试驾|图片|+对比 全部车型 奔驰G级论坛级别：SUV品牌：奔驰-奔驰(进口) 热度：★★★ 排量：5.5L 奔驰G级2013款奔驰G级 G500 5.5L 7挡AT 指导价：169.80万元 询底价试驾|图片|+对比
12年奔驰GL450现价二十万出售，全时四驱，黑色黄内，七座，无匙进入+一键启动，升降，多功能桃木方向盘，换挡拨片，双天窗，电动记忆座椅，哈曼卡顿音响，电尾盖，前后倒车雷达，倒车影像，脚踏板，行李架
奔驰GL450作为一部越野趋向的豪华SUV，它并未因用途的多样性而牺牲内饰的精致。奔驰GL450大方得体，尊贵奢华，内饰的豪华体现的淋漓尽致。奔驰GL450深受追捧，品牌魅力是一方面，自身的特点更不容忽视。
奔驰GL450拥有霸气的外观，宽大的车身和超强悍的性能。粗犷的轮廓、凌厉硬朗的线条将奔驰GL级坚韧不拔的性格毫无遮掩地展现给周围每一个人。外观设计大气稳重，直线边缘勾勒出的弧度，和谐而富有力量，大灯组内增添了LED日间行车灯，车尾已经完全没有了前脸那份激情，取而代之的是一派和气的中庸设计。采用棱角分明的多边形设计，并在内部配置了复眼式灯组，彰显设计上的独特感。
特别是他外观突出线条和内敛的气质，营造出动感的一面，运动的潜质在车子外形也能感受到八九成。奔驰GL450配备了其性能卓越的电控元件，其中这些电控元件关乎到汽车的操纵性能、安全性能以及舒适性。棱角外型和梅赛德斯-奔跑汽车的典型规划特征相互作用，展现出纯粹的越野血缘。奔跑GL450内饰的真皮座椅与实木的调配可以说是天衣无缝，给人一种大气与高雅之感。
奔驰GL，英菲尼迪QX80，雷克萨斯LX570，这三辆车哪辆更好一些麻烦懂车的朋友给分析一下，谢 ♂
奔驰GL，英菲尼迪QX80，雷克萨斯LX570，这三辆车哪辆更好一些麻烦懂车的朋友给分析一下，谢
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动力qx56即80最好，我现在就开13的qx56 441马力，550扭矩，那加速 那动力 推背感没得说，很多车在公路都被我秒。但是车太高太大，看位不好看，而且悬挂没有lx好，不过去旅游的话，这车真的一级棒！！！
提到全尺寸SUV就要聊到一票来自北美的巨无霸们了，一般来说美系风格的全尺寸SUV分为两种风格，一种是北美本地品牌生产的车型比如凯迪拉克的凯雷德、雪佛兰的萨博班、林肯的领航员等等车型。而另一种则是日系车型在北美设计制造的车型比如丰田的红杉、雷克萨斯的LX570、英菲尼迪QX80等等车型。
而在国内最受欢迎的全尺寸SUV莫过于LX570和林肯的领航员了，它们都有相同的特点，那就是来自北美市场，是豪华品牌旗下产品，需要大幅度加价才能提车，最关键的是它们无论越野能力还是豪华程度表现都非常出色，深受中国土豪的喜欢。但是有一款全尺寸SUV却被消费者给忽略了，它就是同样来自豪华品牌的英菲尼迪QX80，英菲尼迪的出身和LX570有些相似，都是用于满足有钱人而生的全尺寸SUV
但是和LX570相比QX80在国内的境遇和地位就是天差地别了，LX570在国内都是加价销售的车型，平均加价都在20万左右，顶配巅峰特别版加价都要高达30万元。如果想提现车价格还要往上走。而反观QX80我们就不要说外面80多万的平行进口版本了，即便是中国版本优惠都非常不错，指导价113万的车型裸车价仅93万多，相比雷克萨斯LX570入门版至少能便宜50万元，更不要说加价接近200万的LX570巅峰特别版了。价格比不过要不要看看销量，销量更可怜更具不完全统计全国QX80的去年的上险量不足500台，相比雷克萨斯一年近万台的上险量来看简直是天差地别。
虽然QX80在美国能和LX570平起平坐，但是在国内却相差这么大，到底是什么原因呢。首先最大的问题就是品牌影响力，英菲尼迪的品牌影响力在国内和雷克萨斯相比差的可不是一个档次，一个属于准一线豪华品牌，一个已经徘徊在了三线豪华的边缘，即将跌入四线豪华品牌。此外原型车国内的差别也是很大的，陆巡570版本在国内售价也非常坚挺，而QX80的原型车途乐无论是4.0版本还是5.6版本表现都很一般，甚至4.0版本价格崩盘售价基本上和普拉多一致。
其实整体而言QX80的表现还是不错的外观魁梧造型霸气，只不过外观上多年没有变化，毕竟它是一款14年就上市的车型。QX80就是一台基于途乐5.6L车型升级而来的产品，和LX570一样，所以整车的尺寸和大致轮廓也和途乐一致。不过相比途乐而言QX80采用了英菲尼迪的家族式设计风格，而且造型更加大气，线条更加圆润饱满，好互感提升了不少。
尺寸方面其长宽高分别为5303/2030/1927mm，轴距3075mm，自重2.7吨满载重量接近3吨，空间表现非常出色，而且第二排座椅还是独立座椅，舒适性非常棒。放眼望去同价位中同尺寸的全尺寸SUV它的舒适性非常不错，而且它继承了日产的座椅舒适度，就像是大沙发一样，此外第三排座椅腿部空间充裕，满载也不担心，此外后备箱还有额外的行李空间。全尺寸SUV的优势展现的淋漓尽致。
内饰方面QX80的表现一般，就是在途乐的基础上进行了档次感升级，造型比较老气，毕竟这款车多年没有换代。中控台按键密布，已实体键为主。配置比较丰富，但是高科技配置很一般，尤其是主动安全和辅助驾驶以及车联网系统都是跟不上时代的。
动力方面英菲尼迪QX80搭载了和途乐V8版一样的动力总成，5.6L自然吸气发动机，最大马力398匹、扭矩555牛米，排放为欧五排放标准，国六地区无法上牌，但是好在这台发动机技术成熟稳定，而且非常耐造。变速箱匹配的是7速手自一体变速箱，这台变速箱同样皮实耐造不会出啥问题。不过这台动力总成排量过大，不仅车船税高，油耗也很高，这台车平均油耗都在18L左右，如果是长时间城区使用，油耗轻松20L朝上，是彻彻底底的油老虎。四驱系统方面采用了全时四驱系统，后桥开放差速锁，但是电子脱困能力出众，可以媲美很多带锁车型。
缺点总结：作为一台全尺寸豪华品牌SUV，QX80的基础还是不错的，但遗憾的是英菲尼迪在国内影响力非常低，所以这款车和LX570相比就产生了巨大的差价。而且QX80动力总成老旧配置较低，多年没有改款换代，问题重重。和LX570相比越野性能也相差很多，所以我们建议玩越野的人还是慎重考虑。如果你喜欢个性，又想买大尺寸SUV，QX80还是一个不错的选择。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
新款QX80的变化主要集中在外观方面，全新的水波纹状中网取代了老款车型上的条幅设计，底部的散热格栅如今也加入了镀铬装饰，而全LED前大灯的出现则进一步提升了科技感，同时雾灯区域的设计也显得更为精致。
车身依旧是高大威武的样子，把大型SUV该有的气势都展露无遗。尾部依旧是比较方正的设计，就像是一幢移动的城堡。
车身尺寸方面，QX80长宽高为：5303/2030/1927mm，轴距3075mm。动力方面，一台5.6L自然吸气发动机，最大马力393马力，与之匹配的是一台7档手自一体变速箱。这台5.6L V8自然吸气发动机所提供的线性输出则显得更加贴心，它能够帮助你自如的控制脚下的油门，不会像涡轮增压那般突兀的打乱节奏。
内饰上，大量的木纹装饰营造出古典的豪华氛围，气质包裹的门板上采用了缝线的工艺，双色搭配的内饰显得很商务，这也是一辆豪华SUV该有的档次。
底盘部分，采用非承载车身结构的QX80搭载了一套全时四驱系统，同时配有低速扭矩放大挡，但遗憾的是后桥采用开放式差速器，这也是它与途乐最大的不同，拥有强大电子限滑系统的QX80也是不容小窥。凭借强大的电子限滑系统以及5.6L发动机所提供的雄浑动力，QX80还是能在大多数情况下轻松脱困。
2、雷克萨斯 LX570 指导价：139.60-146.90万
论强悍与豪华的SUV，应该都会先想到LX570。外观改变之后的LX570与老款那个高大憨厚的外表相比变得更加的年轻与时尚，前脸的多边形进气格栅，以及棱角分明的大灯设计都显得很有冲击性，车前盖上隆起的线条让整个外表看起来非常的硬朗。
车身侧面，大气简约的风格为主，尾部与前脸风格一样，也是以硬朗的线条设计为主，棱角分明的尾灯与前大灯相呼应，隐藏式的尾排使得整个尾部风格更加的沉稳。
车身尺寸方面，新LX570的长宽高为：5070/1980/1910mm，轴距2850mm.。动力方面，5.7L V8自然吸气发动机，与之匹配的是一台8档手自一体变速箱。大排量自然吸气发动机持续线性的动力输出，给驾驶者十足的信心。
新LX570内饰的变化要比外观更加彻底，觉得车内营造出的豪华感和科技感要比老款产品给劲多了。作为一款真正的豪华越野车，LX570绝对不仅仅只有大这么简单。它不仅拥有一款豪华车的所有基因，还同时拥有一款纯正的越野车该有的所有因素。
LX570所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control)，通过自动控制发动机和车身高度调节，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境，而且乘坐舒适上也会有比较好的感受。另外，在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。
最后总结，两车都是日系SUV车型里的顶级地位，不仅有着大尺寸的身躯，还有着强悍的越野能力。但是个人会比较倾向于LX570。雷克萨斯LX570不仅提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，使得LX570在同级别中也处于比较领先的位置，所以喜欢带着家人越野的话，LX570一定是最合适的选择，因为越野性能才是它最为看重的地方。或许对于QX80，价格上会稍微有些劣势，但是雷克萨斯的自身品质还是比较放心的。
路虎揽胜的官方定位是中大型suv，从严格意义上来说，宝马x5，奔驰gle，奥迪q7，揽胜运动版和路虎发现都属于它的同级别产品。
但是揽胜的2018款车型，除了最低配的两款车型之外，其余的四款车型都是加长版，虽然依旧是五座的布局但是车身长度已经达到了5200毫米，轴距达到了3120毫米。这样的车身尺寸已经达到了大型suv的标准，也就是我们常说的全尺寸suv，再加上揽胜的起售价要比豪华品牌的中大型suv高一个级别，所以说通常人们拿来对比的也是一些全尺寸suv，那么揽胜的主要竞争对手有以下几款。
首先是奔驰gls，这款车是奔驰推出的全尺寸suv，车身采用了七座的布局，车身长度达到了5135毫米，轴距为3075毫米，虽然采用的是承载式的车身，但是因为前后双叉臂悬架和全时四驱系统，gls还是用有一定的越野能力的。不过Gls的目标人群和定位还是以舒适性为主要的目的，不管从哪个方向来分析，gls可以说是这个级别里面最均衡的产品之一了。
其次是雷克萨斯lx570，这款车的官方定位也是大型suv，售价区间129.1万元至146.9万元，并且在很多地方常年加价。雷克萨斯lx570应该是这个级别里面越野性能最好的产品之一了，虽然揽胜的越野能力也不错，但是在一些突出的越野功能上面，Lx570的表现要稍好一些，比方说蠕动前行，坦克调头这样的功能对于复杂路面的应对能力还是很强的。
总之目前在国内揽胜最大的竞争对手就是奔驰的gls和雷克萨斯lx570了，除此之外还有林肯的领航员，英菲尼迪的qx80，凯迪拉克的凯雷德都算是它的竞争对手。只是揽胜这款车的定位要说起来还挺特殊的，主打的是豪华和五座，同时价格又在大多数7座大型suv之上，所以说从售价上来看还算有几个对手，但是我更觉得揽胜自己就是一个级别。
以上仅代表我的个人看法，希望可以帮助到您。
从级别上来说，路虎揽胜官方定位是中大型SUV，和他同级的车型数都数不过，例如：林肯领航员、雷克萨斯LX、奔驰G级等等……和路虎揽胜都是属于同一级别的车型。
而这些也仅仅同一个级别的车型，但要论豪华属性的话，和路虎揽胜同一级别的车就差很多了， 所以严格上来讲，能和路虎揽胜相提并论的中大型SUV可以说是存在的。
而这也是为何，咱们中国男人和女人都喜欢买路虎揽胜的原因。
一般看车的级别要从价格和尺寸上来，揽胜属于一个跨度比较大的车，价格从一百二十多万到三百多万，标轴车身是五米，长轴版的多二十公分，五米二，路面上跑的绝大部分是标轴或者，长轴经典版，基本价格是一百二十万到一百六十万的区间。
揽胜标轴版属于中大型SUV，跟它同一级别的是保时捷卡宴，奔驰大G，玛莎拉蒂的Levante。
跟揽胜长轴版的有宝马X7，林肯的领航员，雷克萨斯的LX，奔驰的GLS，GMC的Yokon。
林肯领航员
说实话，还真没有！揽胜的地位，任何SUV都无法企及
雷克萨斯lx，林肯领航员，凯雷德，奔驰gls，还有即将上市的宝马x7
【懂车之道 导购】在节能减排的大潮下，车坛已经全面进入了小排量涡轮时代，现在正在向电动时代大步迈进。大排量 汽车 已逐渐淡出人们的视野，只在大型车和大型SUV还能觅到其身影。那么，现在市场上还能买到哪些大排量SUV呢？
推荐车型一：雷克萨斯LX570
官方指导价：129.10-141.70万元
在越野的世界里，丰田兰德酷路泽就是一块金字招牌，凭借惊人的耐用性和卓越的性能红遍全球。如果觉得兰德酷路泽少了点豪华气质，那么基于兰德酷路泽打造雷克萨斯LX系列则是一个完美的选择。雷克萨斯LX系列目前现售2019款LX570，售价区间在129.10-141.70万元。
作为雷克萨斯的SUV旗舰，LX570在外观上雄壮霸气。大尺寸纺锤型中网和杀气腾腾的前大灯营造了一张凶神恶煞的前脸，整体轮廓方正阳刚，带折角造型的尾灯动感十足。
车内，LX570的内饰用上了新的雷克萨斯家族风格，层次感突出，深色的木质饰板符合这个级别车型的沉稳气质。空调出风口处的钟表突显了豪华气质，12.3英寸屏幕与时俱进。
动力方面，雷克萨斯LX570在这个涡轮增压的时代，仍然搭载自然吸气的5.7升V8发动机，带来最稳定可靠和充沛的动力输出。最大功率367马力，峰值扭矩530牛·米，传动系统为8速手自一体变速箱，以及全时四驱系统。
推荐车型二：英菲尼迪QX80
官方指导价：113.80万元
既然说到了雷克萨斯LX570，就不得不提它的对手英菲尼迪QX80。QX80是英菲尼迪推出的豪华大型SUV，售价为113.80万元。
作为主打美国市场的车型，英菲尼迪QX80在外观上兼顾美式的锋芒和东方的柔美。车头，水波纹式中网搭配精致的大灯，动感优美；车尾的设计与车头相呼应，整车的轮廓方正魁梧。
车内，英菲尼迪QX80呈现出一股古典豪华的气质。大面积的木纹装饰、车内内侧的褶皱纹路真皮有一种老派的豪华感，12.3英寸超大中控屏则加入了现代 科技 气息。
动力方面，英菲尼迪QX80搭载5.6升V8自然吸气发动机，最大功率393马力，峰值扭矩555牛·米，匹配7挡手自一体变速箱。
推荐车型三：凯迪拉克凯雷德
官方指导价：148.80万元
提到大排量车型，怎么能略掉美国车呢？毕竟曾几何时，动辄5升以上的大V8是美国车最出名的标签。凯迪拉克凯雷德就是典型的美式全尺寸SUV，售价为148.80万元。
凯迪拉克凯雷德是美式全尺寸SUV的代表作，魁梧的身材，霸气的设计，气吞山河的大排量发动机，完美诠释了什么是美式豪华。外观上，凯雷德有突出的豪华感，巨大的盾形镀铬格栅，钻石切割风格的大灯，硬朗健美的线条，22寸的大轮圈，竖排的长直尾灯都让凯雷德锋芒毕露，无处不散发出美式的张扬自信。
内饰方面，凯雷德的中控设计舒展大气，桃木饰板和真皮用料展现了美国人对豪华的理解，全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕紧随当下潮流。
动力方面，凯迪拉克凯雷德搭载的是6.2升自然吸气V8发动机，最大功率426马力，峰值扭矩621牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。
推荐车型四：梅赛德斯-AMG GLS 63
官方指导价：179.98万元
除了大型越野车或者全尺寸SUV，目前还搭载大排量发动机的还有高性能大型SUV。梅赛德斯-AMG GLS 63便是其中代表，售价179.98万元。
梅赛德斯-AMG GLS 63是奔驰GLS的高性能版车型，整体外观在继承了GLS的基础上，在细节处更显运动气质。相比普通GLS，AMG GLS 63采用了全黑的前格栅，整车用上了运动包围，整体视觉效果充满力量感。
内饰方面，普通的GLS已经足够豪华，AMG GLS 63相比之下增加了更多运动气氛。全黑的配色、运动型方向盘和运动座椅都点明了AMG GLS 63的高性能车身份。
动力方面，AMG GLS 63搭载5.5T双涡轮增压V8发动机，最大585马力功率，峰值扭矩760牛·米，匹配7挡手自一体变速箱。
我有话说：
在这个时代，大排量大型SUV也慢慢变成了稀有车型。如果追求越野性能和豪华享受，雷克萨斯LX570和英菲尼迪QX80是最佳的两个选择，其中，LX570的综合表现更加均衡，QX80更显沉稳；凯迪拉克凯雷德是典型的美式全尺寸SUV，适合最求豪华氛围和乘坐舒适性的朋友；梅赛德斯-AMG GLS 63则是不折不扣的高性能运动车型，是有大型SUV用车需求又喜欢享受驾驶乐趣的买家之选。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 ）
宝马180，雷克萨斯190，英菲尼迪200。
宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。
BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。2005年，雷克萨斯打入日本本土市场，成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（ThePassionatePursuitofPerfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（ThePursuitofPerfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为AmazinginMotion。
英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车InfinitiQ45和充满操控乐趣的豪华双门跑车InfinitiM30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。
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奔驰gmc（应该是奔驰glc吧）300，车子加95号汽油的情况下车子上高速一公里的综合油耗也就大体在六角多一公里左右。
奔驰C200L车型一般来说车子加95号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在六七角钱左右一公里那样。
这个需要根据当地时下的油价来计算。
按照正常情况，百公里油耗的计算公式是：阶段油耗*100 / 阶段里程。
按照计算方式就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗/阶段里程就等于油耗/每公里，乘以100即是油耗/百公里。
百公里油量总价的计算方式：
1、车行100公里的油耗×当时的油价=百公里行车油价。例如：8.3L（百公里油耗）×7（油价）=58.1元。
2、加油金额÷行驶历程×100=百公里油价。例如：360（空油箱加油价格）÷600（行驶公里）×100=60元。
1、奔驰glc车型百公里油耗一般在10个左右吧，当然如果平时在市区里面开的话，油耗还要更高一些，基本上就是百公里12个左右吧。。
2、奔驰的glc300，采用的就是2.0T的高功率发动机，整体的动力还是可以的，正常使用的平均油耗基本要在10升左右吧。。
奔驰c200l车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，该车型加95号汽油的情况下，综合油耗基本在七角钱左右一公里。
平均下来一公里8毛钱左右。
奔驰E300搭载的是一款2.0T发动机，油耗相对来说不是太高，市区、高速、国道等路况综合下来，百公里油耗一般在10个左右，按照目前的油价来计算，一公里大约在8毛钱左右，到不了一块钱，全都是市区拥堵路况的话，那就得一块多了。
奔驰e300这款车型在城市拥堵道路行驶百公里油耗13升左右，市郊道路行驶百公里油耗10升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油耗8.5升左右。
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