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宝骏310这款车配置如何一起来看看(宝骏310这款车,值不值得购买)

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宝骏310这款车配置如何一起来看看

宝骏310这款车配置如何一起来看看

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宝骏310是上汽通用五菱推出的一款小型车,2020款宝骏310共有4款车在售,指导价区间为4.09万-5.29万,均搭载1.2L/80马力的发动机。

外观方面:从外观上来说,宝骏310的外型线条应用较多。宝骏310的前脸采用的是“双U”的设计造型,进气格栅采用三横幅设计,中间搭配横向镀铬条装饰,看起来更能够迎合当下年轻人的审美。

灯饰:前大灯采用内窄外宽的四边形造型,基于节省成本的思想,2020款宝骏310均配置的是卤素大灯。

侧面/尺寸:车身尺寸分别为4032*1680*1450mm,轴距为2550mm,侧面看起来,整车呈向下俯冲的姿态。

全系均配备R14尺寸的轮胎。

备胎:低配两款无备胎,控制成本的程度由此可见,只有高配的两款车型配备非全尺寸轮胎。

内饰/中控:中控的整体设计比较年轻化,部分车型的座椅的撞色设计是车子的亮点之一。宝骏310内饰设计相对简约,中控台上除空调控制旋钮外并没有布置太多的物理按键。

配置:配置方面,宝骏310标配有安全带未系提示、外接音源接口、大灯高度调节、手动空调等功能。而高配车型则有ESP、电动天窗、倒车视频影像、后视镜加热、GPS导航等配置。

空间:宝骏310后排座椅支持比例放倒。

放倒后可扩展1000L的后备箱容积,对于日常出行代步而言,基本能够满足使用。

动力:力方面,宝骏310搭载了最新的1.2L自然吸气发动机,最大功率为59kW,最大扭矩为112N·m。

悬架/底盘:悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,电动助力转向,承载式车体结构。

油耗:根据数据百公里油耗5-6L。

保值率:三年保值率约为61.62%。

【太平洋汽车网】宝骏310没有7座车型。宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车,2016年9月8日,宝骏310正式上市,新车推出了共四款车型。

2017年9月22日,宝骏310自动挡上市,售价5.18万-6.08万,该车搭载1.5LDVVT自然吸气发动机,配备了由上汽通用五菱和日本爱信共同研发的手自一体自动变速器,采用换挡拨片和旋钮换挡机构。在外观方面,宝骏310自动挡升级了双色精车轮毂,让整体造型看起来炫酷动感。

2019年4月2日,2019款宝骏310自动挡正式上市,新车采用了全新的CROSS造型,官方指导价为4.98万元。

宝骏310提供了两个不同排量的动力总成,分别为1.2L自然吸气发动机和1.5LDVVT自然吸气发动机,对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。售价区间为3.68万-6.08万元,提供给消费者多种的选择。

(图/文/摄:太平洋汽车网林红)

宝骏310W目前只有5座车型,占时还未配备7座,希望以后宝骏310W能有7座车型。

说到宝骏310W,可能大多数人都会被它的大空间所震撼。为什么这么说?因为宝骏310W拥有4620/1710/1535的尺寸,轴距达到了2750mm,这个参数已经达到了中型车的标准,所以宝骏310W在空间表现上没的说,绝对是值得你拥有的大空间多功能家轿。

宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计,前脸的的镀铬饰条延伸至大灯,形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计,视觉效果看起来更加平稳,并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源。

宝骏310W的后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm,换句话说如果你是1米76的身高,当后排座完全放倒的时候,可以完全的平躺在后面。不论你是去采购心仪的家具,还是一家老小出去旅游,又或是买了新房要搬家,宝骏310W都能满足大家日常的需求,另外它时尚的外观也是相当的吸引人的。

宝骏310是一款5座小型家轿汽车。宝骏310车身尺寸为4032/1680/1470mm,轴距为2550mm,相比同级别车型来说,空间表现应该算是很不错的。

此外,宝骏310并没有因为追求时尚与精致的造型和灵巧的驾控,将空间牺牲掉。科学的比例布置,使之每一寸数据都得到最大限度的发挥,保证了乘坐的舒适性,后备箱容积达到251-1000L(后排座椅放倒后),强大的装载能力,为即将到来的旅程增添许多乐趣。

值得一提的是,宝骏310凭借其犀利时尚的高颜值、超高的性价比,为消费者带来新潮流轻趣用车的全新体验,成为3万-6万元级A0级轿车的支柱,不到两年就取得超过20万的累计销量,市场表现可谓成功。除了满足轻趣,国民家轿宝骏310最大的利器还是经济好省,性价比爆表的优势,堪称年轻人“第一款车”的首选。


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宝骏310这款车,值不值得购买

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这款车是一款高性价比的车,其实是值得购买的。在这里我讲的是普通工薪家庭,如果你一年是15万以上的,可能就瞧不起这样的车了,但是在我国有人做过相应的统计研究,超过6亿人月收入不超过1000元,哪怕是在上海这样的城市,2000多万的人口超过2万块钱一个月的也不到5%,大多数的薪资水平都是在五到六千元之间。那么一个月拿个五六千块钱,其实买宝骏310是值得的。

宝骏310它有一个超值版,还有一个豪华版超值版,也就是少了6左右,全部搞下来不到5万块钱,如果选择的是豪华版,那么全部搞下来也就是6万块钱不到,这样的车子性价比确实非常高,对于想要拥有一台车又拿不出更多钱的人来说,确实是可以解决了他们用车的一个问题。

宝骏310这个车子是手动挡的1.2的含量对于家用来说是完全够用的。我街上就有一个朋友,他买的就是这款宝骏310,所以看起来比较短一点,但是居家出行完全是没有问题的,哪怕是到街上去买点菜,去镇上去逛逛,那么可以遮风挡雨,那也是绰绰有余的,相对而言总比开电动车摩托车好。

这款车的内饰做的还算不错,手感和材质还算可以,如果是女士开的话,那么会非常合适,毕竟这样的车子的后备箱比较小,空间方面也不是特别大,车身又比较短一点,所以对于女士来说,那么就可以考虑310了。因为车身较短,在停车入库以及掉头这一块就比较容易操作一些。

最后说一下,这辆车的外观还算得上是比较年轻化,虽然整体给人的感觉不是特别时尚,是一种中规中矩的感觉,但多多少少还是过得去,另外说一下这个动力只要舍得给油,那么还是没有问题的,当然了,轮胎的抓地力确实稍微差一点点,毕竟价格摆在那呢。


宝骏310定位为一款小型轿车,基于上汽通用五菱自主研发的全新轿车平台打造。目前,该车1.2L发动机仅匹配有5速手动变速箱。网上车市从宝骏汽车官方获悉,新款310相比现款车型外观小幅调整,车身尺寸有所提升,并增加1.2L自动挡车型。参考现款1.5L自动挡车型5.18万元的起售价来看,1.2L自动挡车型起售或不超过5万元。

宝骏310是上汽通用五菱推出的一款小型车,2020款宝骏310共有4款车在售,指导价区间为4.09万-5.29万,均搭载1.2L/80马力的发动机。

外观方面:从外观上来说,宝骏310的外型线条应用较多。宝骏310的前脸采用的是“双U”的设计造型,进气格栅采用三横幅设计,中间搭配横向镀铬条装饰,看起来更能够迎合当下年轻人的审美。

灯饰:前大灯采用内窄外宽的四边形造型,基于节省成本的思想,2020款宝骏310均配置的是卤素大灯。

侧面/尺寸:车身尺寸分别为4032*1680*1450mm,轴距为2550mm,侧面看起来,整车呈向下俯冲的姿态。

全系均配备R14尺寸的轮胎。

备胎:低配两款无备胎,控制成本的程度由此可见,只有高配的两款车型配备非全尺寸轮胎。

内饰/中控:中控的整体设计比较年轻化,部分车型的座椅的撞色设计是车子的亮点之一。宝骏310内饰设计相对简约,中控台上除空调控制旋钮外并没有布置太多的物理按键。

配置:配置方面,宝骏310标配有安全带未系提示、外接音源接口、大灯高度调节、手动空调等功能。而高配车型则有ESP、电动天窗、倒车视频影像、后视镜加热、GPS导航等配置。

空间:宝骏310后排座椅支持比例放倒。

放倒后可扩展1000L的后备箱容积,对于日常出行代步而言,基本能够满足使用。

动力:力方面,宝骏310搭载了最新的1.2L自然吸气发动机,最大功率为59kW,最大扭矩为112N·m。

悬架/底盘:悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,电动助力转向,承载式车体结构。

油耗:根据数据百公里油耗5-6L。

保值率:三年保值率约为61.62%。


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宝骏310这车质量怎么样

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宝骏汽车在国产车企当中主打的就是性价比吧,普遍定位都是10左右及以下的,都是普通老百姓消费的阶层,更加的接地气:

1、外型设计方面,宝骏汽车近年来也取得了长足的进步,从这款310可以看得出无论是从腰线的造型、还是前脸镀铬的进气隔栅、以及拉长设计的头灯,都在一定程度上提高了这款车的颜值,而且还有多种颜色可选,颜值控们不必担心一味的在黑、白两色之间无奈的切换了;

2、空间表现上看,宝骏310的表现在小型车的领域还是非常优秀的,前排的空间已经是比较不错了,后排的腿部空间也完全不会感到局促,这在小型车里面可是不多见的。 座椅 的舒适度感觉良好,前排的包裹性做的也很到位;

3、中控的设计还是非常的有品味,并没有因为整车价格的低廉而降低做工的要求,中控装饰板将中控台分成两部分,层次感强。中央悬浮8寸行车电脑显示屏更是在整个级别的车型中独树一帜。功能区分布合理, 方向盘 的手感上佳,多功能键盘操作也很简单、方便;

4、动力方面,1.5L发动机配备6挡手动和5挡自动变速箱。个人建议采用手动版本,更有驾驭感。综合考量,宝骏310是一款极具性价比的小型车,希望需要的朋友们千万不要错过。

qwertyuiopyummyasdfghjklasdfghjkl 质量还是不错的,只要离合油门控制好,顿挫感就少很多 这种变速器不属于真正的自动挡变速器。不建议购买。 开是一样的,就是驾驶感受不一样,有顿挫感 这款车半自动变速箱的技术一般,不如cvt或者手自一体变速箱技术可靠。 相比于cvtat变速箱,顿挫感会强一点。质量还是比较稳定。 @2019

摘要缺点就太多了,空间小,安全性能低,动力差,而且保值率也不高。

咨询记录 · 回答于2021-10-16

宝骏310这车怎么样?

您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。

宝骏310这个车型可以说算是一款入门级的小车,像这种车型肯定是谈不上什么性能的,只是简单的代步车型而已,如果资金充沛的话肯定是不会买这种车的,不过整体质量还是没问题的。

那那个超值版的

最便宜的那款

这个作为简单代步车还是可以购买的。

说说好处

说了个啥

跟没说一样

这个车的好处只有一个,就是便宜。

缺点就太多了,空间小,安全性能低,动力差,而且保值率也不高。

评论收起

自宝骏310W上市以来,关注热度一度高涨,其销量也是一路攀升,凭借低价钱、配置齐全以及旅行车造型的特点,上市后短短几个月时间就达到月均销售上万台的高度,成功跻身列入国民最受欢迎“新概念家轿”的购车清单之一:1、宝骏310W有如此...
宝骏310w手动挡有几座
宝骏310W目前只有5座车型:

1、2018款宝骏310W采用了旋钮+拨片的换挡方式。新车对 主动安全 和 被动安全 均进行了全面升级,配备了前排双气囊+前排侧气囊、ABS+EBD、ESC车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统等;

2、舒适性配置方面,除了原有的电动天窗、主驾驶6项 座椅 调节等,还贴心地增加了GPS车载导航系统;

3、在功能和配置上,宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置。另外,宝骏310自动挡也加入了电动天窗、定速巡航、多功能 方向盘 、倒车雷达+影像、中控大屏、GPS导航、蓝牙、 后视镜 加热、后风挡除雾、四门玻璃遥控下降等舒适性配置等;

4、宝骏310W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置,配备有ABS+EBD、胎压监测、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等安全配置;

5、动力方面,新款310W依旧使用现款车型的1.2L和1.5L两款自然吸气发动机,前者最大功率60.3kW,最大扭矩116N·m,后者最大功率82kW,最大扭矩147N·m。 宝骏310W怎么样质量好不好?

1、宝骏310W有如此佳绩,跟这两年宝骏品牌积累下来的好口碑密不可分,“性价比”已然成为宝骏的代名词,让不少普通家庭也能享受有车生活,大大提高生活质量。当然了,作为消费群体总会抱有“花小钱办大事”的心态,对入门家轿的舒适性以及安全性远不止这样就满足了。于是乎宝骏品牌厂家倾听用户的需求,致力推出或丰富新车型,其中仅售6.58万元的宝骏310W手动豪华型就非常瞩目,在原先顶配车型“时尚型”的基础上增加ESC车身稳定控制系统以及一键启动等配置,同时新车价格的涨幅还不大,性价比超高,简直就是国民福音;

2、增加车辆的安全性,无疑是增加车型竞争力的最有力手段,所以宝骏310W豪华型新增了ESC车身稳定控制系统,同时相比配置车型增加了前排副驾气囊、前排侧气囊,安全性能绝对是提高了一个挡次。之前还一直观望宝骏310W啥时候装备车身稳定控制系统的消费者现在可以下手了,而那些并不看好宝骏310W因为车价低不会有ESC系统的通通可以打脸了;

3、一键进入/启动向来都是不少购车用户的需求,毕竟这样的“懒人”配置相当实用,目前非常多主流车型都会装备此配置,所以这次新上市的豪华型就补全了这一配置,大大提升了市场竞争力。另外,手动开启天窗也变成了电动开启,在用车体验上做到了相应的优化。长期开车或跑长途的车主们难免都会遇到一个问题,小小的驾驶位空间导致身体长期得不到舒展,腰和腿都特别容易酸痛。如果开车过程中手动调节座椅角度以调整坐姿的话,驾驶安全性就得不到保障;

4、像宝骏310W这一居家旅行的定位,长时间跑长途出外旅行的机会不会少,所以厂家也考虑到用户的需求,新上市的豪华型车就增加了主驾驶位座椅电动调节,在车辆行进中调节坐姿就随心所欲一些了。 宝骏310w手动挡有几座 @2019

宝骏310W号称市面上“最便宜的旅行车”(4.28万——5.68万)。据官方透露,上市之初就订单破万(也不知道是不是真的,如果是的话,那销量还可以!)
因为不是车主,所以我没有足够权威的发言权,但我也收集了一些车主的用车评价,大家还是可以参考一下!
最满意的地方
车主最满意的地方莫过于整车的空间,宝骏310W长宽高分别为4620mm*1710mm*1515mm,轴距为2750mm,尤其后备箱能提供740L的容积,确实在5万左右同等车型中有很大的空间优势。
当然宝骏310W空间大也是出了名的!网上也有 搞笑 的神创意:
三人后备厢斗地主
四人小酒桌摆起
五人开黑走起
最不满意的地方
车主吐槽最多的还是安全配置,没有副驾驶安全气囊和ESP等辅助安全系统,出行安全得不到保障。此外,发动机机舱隔音效果太差,时常会听到异响。不过,价格摆在那,不能要求太高。
的确,由于售价低廉,配置也成了宝骏310w的软肋。最低配“乞丐版”车型,配置十分寒酸,连安全气囊和雾灯这类基础配置都没有。310w全系3款车均无副驾驶安全气囊,更无ESP等辅助安全配置。
不过面对如此低廉的售价,我们只能选择原谅它了。
总归那句话::买什么样的车,自己要有个心理价位,配置和价格一定是等同的,以低价格买高配置那是不可能的,毕竟一分钱一分货!
最满意的一点 :外观内饰都漂亮,用料做工都到位

最不满意一点 :车内异味严重

空间 :内部空间还是够用的,后排腿部空间中规中矩,比雨燕要强很多。

动力 :入门级的1.2动力足够用了,100公里以下时速都杠杠的,超过100就难了。

操控 :车子还是发飘,避震有些硬,过弯有点儿不可靠。

油耗 :1.2手动还是不错的,平均油耗6升左右,很满意

舒适性 :车子避震比较硬,而且没有ABS和EBD,雨雪天比较不安全,买这车买的还是设计。另外,车子的异味太严重,这点十分不舒服,方向盘还有些跑偏。

性价比 :3.68万的价格还是相当不错的,虽然后窗都是手摇的,后视镜都是手掰的,但后座很少坐人,后视镜也不会总调节,买一台这么漂亮的小车已经很不错了。

2017年上汽通用宝骏310销量为215606辆,成为2017年自主家轿销量亚军。同比2016年增长331%。
宝骏310共推出10款车型,分别搭载1.2L和1.5L两款自然吸气直列4缸发动机。1.2L车型全部搭载5速手动变速箱,发动机最大功率60KW,最大扭矩115N·m。1.5L车型提供6速手动变速箱和5速AMT变速箱两种选择,发动机最大功率82KW,最大扭矩147N·m。那么,310如何赢得消费者的呢?
设计语言靓丽大方
虽然断定车辆外观美丑是一件见仁见智的事情,但是我们更多的认为宝骏310的外观设计简约大方,非常灵动,充满年轻气息。很多豪华车型的中控已经做成全触屏,甚至空调温度调节也做成触摸调节,虽然我们不是保守的怀旧派,但是宝骏310上这种旋钮式的温度、风量调整方式更有触感,因为这种操作的反馈很直观,在驾驶过程中可以盲操,极大的保障了行车的安全性。
良好的经济性
宝骏310搭载的1.2L和1.5L自然吸气发动机,推动一台1.0t重的车是非常的轻松,而且百公里油耗仅为5.3L。自然吸气发动机的动力非常线性,随踩随到,不会出现涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象。同时燃油标号为92号,燃油喷射方式为传统的歧管喷射,这样又保证的发动机节气门的清洁,不会像涡轮增压发动机的积碳问题。宝骏310搭载的自然吸气发动机既有良好的燃油经济性,同时发动机的后期养护费用也非常低,这一点是消费者选择的原因之一。
魔术空间,强大的装载能力
宝骏310全系后排座椅都可以放倒,放倒后行李箱容积达到1000L,放倒后整个行李箱的底板很平整。虽让宝骏310仅为一款两厢小型家用轿车,但是它的空间利用率非常高,车内空间非常大,具有强大的装载能力。唯一想吐槽的点就是,低配车型后排座椅只能整体放倒,如果全系标配四六比例放倒座椅的话,这样既可以满足行李箱空间的需求,同时又满足后排坐人的需求。
通过独特的外观和内饰设计,宝骏310展示了其独特的魅力。良好的燃油经济性可以满足这个价位消费者对养车用车成本低的最基本的诉求,强大的装载能力更是锦上添花。如此看来,宝骏310成为新一代国民小车,也就真的不远了!

宝骏在国内一直是制造神车的品牌。宝马310就是一个奇迹。在小型车市场整体萎靡不振的情况下,宝骏310依托自身优势成为了小型SUV领域的一匹名副其实的黑马。
宝骏310能火,有两大优势。首先是品牌优势,你没看错,就是品牌优势。在国内的三四线城市,消费者对五菱和宝骏马的信赖程度是相当高的,五菱微面系列,五菱宏光、宝骏730、宝骏560等的共同特点就是价格低,质量好,口碑极佳,有这此“前辈”打头阵,人们便很容易接受宝骏310。
其次就是性价比优势。宝骏310虽然不大,但相比polo、飞度等热门小型车,车身尺寸上并不吃亏,甚至还要大一些,因此,以上打下,自然好攻一些。另外,售价最高不到5万元,相对于polo、飞度也是将近便宜了一半,性价比一下子就上去了。
不过,宝骏310毕竟是小型车,售价偏低,这就注定了在造车成本上有所取舍。比如配置,尤其是最低配置,实在是寒酸,甚至连气囊和ABS都没有,作为2016年推出的车型来说,未免有些不厚道。实际上,宝骏310的最低配置只不过是个噱头而已,只是为了拉低售价,其实不出也罢。
另外,宝骏310的市场定位也有问题,虽然车身小,灵活,经济节能,这在拥堵城市是非常有优势的,但五菱的品牌的定位,注定了一二线城市基本不会考虑宝骏310。而对于三四线城市来说,他们可能更需要一款实用车更强的车,因为一般家庭只有一辆车,而这辆车要“上得厅堂,下得厨房”,拉人拉货都要承担,显然,宝骏310不是这种角色。

宝骏310是很多朋友在购买自主小型时都会考虑到的一款车型,至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
宝骏310外观设计 时尚 大气,车身长4032mm、宽1680mm、高1470mm,轴距上达到2550mm。采用165/70 R14的轮胎,配备有卤素大灯。
车型宝骏310长(mm)4032宽(mm)1680高(mm)1470轴距(mm)2550轮毂(英寸)14
宝骏310内饰设计较为简约。配置方面,宝骏310采用常规方向盘。此外,还有手动空调、USB多媒体接口等配置。

宝骏310搭载了主驾驶座安全气囊,总共有1个气囊。此外,还配备了安全带佩戴提示。
动力配置宝骏310发动机1.5L变速箱6挡手动最大功率(马力)112峰值扭矩(牛·米)147.0供油方式多点电喷燃油标号92#
宝骏310搭载了1.5L自然吸气发动机。传动系统,与之匹配的是6挡手动、5挡自动、5挡AMT变速箱。在操控方面,宝骏310装备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。
车主口碑

最后小懂还通过大数据手段发现宝骏310在车主中有着不错的口碑。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘,我们提取了车主对于宝骏310在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量,并且运用 情感 分析技术对每一次提及的语句进行了 情感 评分。

对于宝骏310,空间、配置、操控、动力是车主最关注的4个方面,合计占到总口碑的67.96%。车主对配置、操控比较满意,正面评价比例分别为57.22%、61.33%。车主对空间、动力比较不太满意,正面评价比例分别为49.76%、49.61%。
用户的评论集中体现在配置高、踩油门省油一些、空间大,抽取部分用户的评论如下:
看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
你所说的这几款车中,飞渡价格是最高的

至于剩下的几款车,个人建议宝骏310,除了飞渡价格好点,买车的目的是不是实用性?!

这几款相对来说 宝骏310相对来说是比较大的空间。

外观设计 时尚 大气,线条流畅,定价5万以内,是主打年轻消费者的一款代步型小车。内饰方面,设计简洁,功能明确。宝骏310这款车搭载的是1.2L的自吸发动机,82匹马力拉动不到1吨的车身表现只是刚好足够,对于想偶尔激情一下或者奔放的驾驶风格,宝骏310并不合适,而且轮胎也较窄,抓地力和刹车性能都不是太好,唯一的优点就是成本低,省油。宝骏310是一款低价入门的代步车型,无论是空间还是用车成本都能让人满意,但对动力,操控,配置等没什么要求的话,单纯的代步还是值得考虑。

当你问宝骏310怎样的时候,说明你的购车预算应该也就三四万。你去看看三四万售价区间的轿车那一款买的最好。

毫无疑问,宝骏310一骑绝尘。相信群众的眼光,准没错。卖的最多的未必是最好的,但起码是最合适的,也最不会犯错的。退一万步讲,就算这车是个垃圾,好歹也有更多的人跟你一起维权,用不着你单兵作战。作用家用车,合适好用才是最重要的。

不用怀疑,三四万的预算,家轿里没有比宝骏310更合适了。

因为几次碰撞事故, 宝骏310 质量问题爆发,论坛开始讨论宝骏310到底有多烂。当然,这不仅仅是宝骏310的车祸造成的,另外, 宝骏510 先上市,肇事车辆是4S店试驾;宝骏510被一汽魏徵报废(点击了解:打死你也不会买宝骏510); 宝骏560 撞树被劈成两半的事件,共同引发了人们对宝骏相关车型质量的担忧。

拆解后发现宝骏310没有后防撞钢梁,整体安全性能堪忧,这是宝骏310质量问题的关键点。不过很多人可能觉得这个价位配置一辆车很正常,因为更多的车主只会把它当代步车用。

宝骏310的诞生是为了取代乐驰,后者也因此停产,但乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续了下来。宝骏310自2016年9月上市以来,没有出现过严重故障,也一直保持着不错的市场份额。年销量进不了前十,但是第12名的成绩也挺好的。一上市就有不错的销量。只能说它的定位还是很好的满足了很多消费者的需求。

Jun 310也是第一款基于CN180平台的机型,所以CN180平台还有待市场的检验。全新宝骏310售价在3.6-6.08万之间。我们常说得偿所愿,那么宝骏310到底有多差呢?个人认为,如果真的只是短途代步车,还是不错的。接下来,我们来看看它的一些质量问题。

从底盘开始,宝骏310的底盘还是缺乏紧凑感,容易随着路面的纹路摇摆。另外转向位置大,底盘薄,悬挂软,高速行驶稳定性一般,左右摆动大,会给人一种漂移的感觉。车身底盘高度也略低。

再者,是权力。2016年首次上市的宝骏310,搭载1.2L排量发动机。整个开局自然是柔中带弱。如果稍微硬朗一点,油耗也不会太低。但是,即使是这种款式,油耗也只有6L左右。如果车主开的比较轻柔,估计5字头油耗不成问题。不过在动力上,2017年也推出了1.5L排量填补空缺空。

噪音方面,发动机静音效果不错。即使在高速下,声音也不会特别明显。只是底盘对外界路面噪音和轮胎噪音的隔音处理一般。只能说市区体验和飞度差不多,高速更好。100 km/h后,宝骏310的噪音会影响车内谈话,但作为一款短途代步车,估计没有太多机会开到100km/h的速度。

空房间似乎是宝骏车型的必备优势。宝骏310后备箱容积251-1000L,后排座椅放倒时储物空间空还可以。日常使用没有问题,只是后备箱下方开口较窄,不方便拿大件物品。然而,当座椅不放入时,行李箱的/[/k0

有车主反映宝骏310的车门关不紧,关起来很费力气。总有一种车要被砸的感觉。难怪他们说宝骏310有多烂。估计”腐烂“人物就是这么来的,后备箱的关闭也有类似的小问题。不知道是不是宝骏310的通病,摔几次应该不是。

宝骏310虽然爆发了质量问题,但如果只是作为通勤代步车的话还是不错的。发动机油耗比较满意,动力还可以,非高速时操控性和舒适性都不错。作为一款小型两厢,车头的设计很给力,颜值不低,内饰质感也不错,内饰空较大。但是,安全配置是个问题。除了防撞钢梁,ESP和安全气囊的配置相对不足,宝骏310的质量问题也难以忽视。

@2019

宝骏310w这车挺不错的,我开了2年多基本都没有什么毛病:

1、宝骏310W与宝骏310同平台打造,外观大量采用宝骏家族式设计元素,三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰,使前脸看起来精致而时尚;

2、宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm,轴距为2750mm,拥有740L-1460L的后备厢装载能力,宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度;

3、内饰方面,宝骏310W同样具有明显的家族风格,双色拼接的内饰风格和8英寸中控大屏,宝骏310W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置,配备有ABS+EBD、胎压监测、外 后视镜 带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童 座椅 固定装置等安全配置;

4、动力方面,新车沿用了宝骏310车型的1.2L自然吸气发动机,最大输出功率82Ps, 传动系统 或匹配5速手动变速箱。架。尾灯部分加入了LED光源。

宝骏310颜值高,空间大,价格低廉,动力性能好。可以说操作性能好,配置丰富,性价比很高。宝骏310自动变速器搭载的手动自动变速器有上述通用五菱和日本爱信对中国用户的驾驶习惯、城市道路状况等复杂因素进行了综合研究,经过多种极端道路状况和高温、高寒测试,充分验证了稳定性和可靠性。除了性能稳定可靠的变速箱外,此次宝骏还独创性地采用了nov拨片的变速方式。

保俊310自动档无疑最大限度地提高了便利性。从此不用担心油门或离合器愚蠢的情况,不产生离合器,不容易换挡,突然感到沮丧,可以把手柄和拨片拧一下,轻松地换挡。除了power配件的精彩表现外,宝骏310自动屏蔽外观和空间的表现也可以圈起来。车辆外形的流行时尚,花瓣形状的停车枢纽给人更高的品质感。2550毫米的工资托架可与小型车型媲美,提供大后排乘坐空间。

另外还有多种多样的行李箱和多达18个人性化的储存空间,所有地方都细心照顾用户的使用需求。方便开放的驾驶体验,不速之客的动力和燃料经济表现,内外兼备的颜值和空间,宝骏的310自动档表现可以说是诚意十足。加上步幅价格,可以进一步提高这款国民精品汽车的竞争力。“好钢花在刀刃上,钱花在根节上”,310无疑是性价比高的选择。

这两年国产小型汽车中最火的是宝骏310。目前,宝骏310的指导价格在3.68万至6.8万韩元之间,占61.62%,可以说是性价比之王。很多新手司机喜欢买保送的310。这辆车驾驶灵活方便,所以停车也比较简单。修车也不需要多少钱,油耗也是普遍满足消费者的。宝骏310这辆车的价格不高,但部分消费者心理在打鼓,这么便宜的车的质量能过关吗?我来分析一下这里的宝骏310是否值得启动汽车。

宝骏310作为一款小型两厢轿车,提供了两个不同排量的动力总成,分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L DVVT自然吸气发动机,对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱,性价比不错。

宝骏310采用了“双U”型前脸造型,前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利,内部配备了透镜,并且配备了L型灯眉。车身侧面,新车采用了双腰线设计,下方的腰线造型新颖,车顶还配备了行李架。

内饰上保留了现款车型的设计,继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片,以及2种驾驶模式切换功能。此外,新车对座椅造型、材质及功能都进行了升级。在使用空间方面,宝骏310可以提供200L的后备箱常规容积。

宝骏310搭载的ABS制动防抱死系统+EBD制动力分配系统,可以在紧急刹车中保证车辆的平稳、安全,避免车辆失控带来的甩尾、失稳等危险事故的发生,为用户的出行生活保驾护航。

扩展资料

选购汽车应考虑的要素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。??

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。??

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。??

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。??

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

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