翼搏(福特翼搏最大的缺点) ♂
翼搏(福特翼搏最大的缺点)翼搏怎么样？
如今，许多女孩喜欢开放SUV，翼搏也非常符合女孩的美学概念。大脸，就像斗牛犬一样。此外，机翼搏球也非常适合女孩，例如检索壳，卷绕座椅下方的储物箱。还有7种颜色可供选择，地面隙的机翼通过性能和攀岩能力使其良好：道路上的溪流和其他障碍并不昂贵，而且还将驾驶员乘坐更高的乘坐位置抓住高度-Level模型;除了上面的点外，机翼搏打还配备了高科技配置，如Esc，TCS，HSA和同步。对于女孩来说，它必须足够了，在同一个房间里，有很少的这样的配置，所以翼应该被视为最高的SUV，毕竟非常低。
翼搏怎么样，翼呢
制造商表示，这是“新物种”，感觉到年轻人追求个性。
福特翼搏最大的缺点
福特翼搏最大的缺点是起始电源慢，尾门开放。
1.福特翼有一个1.0t涡轮增压发动机，1.5L天然气进气发动机和2.0L天然气进料器。其中，1.0T和1.5L是两轮驱动，四轮驱动为2.0L发动机。在此启动这个初始电量相对较慢。
如图2所示，福特翼的躯干位于相对容易的侧面，而这种干线打开模式非常容易打开或关闭。然而，这并不意味着它是完美的，缺点是尾巴的空间更多。如果后面有障碍，则不会完全打开。另外，在未倒置后座的情况下，行李箱的体积略小。
特殊翼搏是一个小型城市化SUV，创造了嘉年华共享平台。第一次出现在2012年北京车展中首次亮相，并正式宣布官方中文名称，Ecosport被命名为机翼。福特WWING是一辆介绍了中国的全球车。新的福特WWUP（ECOSPORT）对长安福有一个重要的战略意义，这将通过强大的产品改变现有的紧凑型SUV市场的市场模式。潜艇新基准。
质量：新福特WWING是一家福特全球SUV工程专家组，创造了全球市场，福特的全球统一标准化制造工艺和出色的制造流程为其优异的产品质量提供了保证。
福特翼搏福特翼的最大缺点认为，空间仍然很小，动态普遍，但燃油经济性，综合价格仍然好。福特翼的最大缺点被认为是一种相对不同的汽车刚性，汽车板材薄而薄，但汽车燃料经济性具有良好的质量可靠性。福特翼搏最大的缺点是变速箱计算机模块设计存在问题，没有附件，我不知道多久了。
翼搏怎么样？有什么优缺点是什么？值得买吗？
翼搏2013款 1.5L 自动风尚型和翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型哪个好 ♂
翼搏2013款 1.5L 自动风尚型和翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型哪个好
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- 福特翼博到底是国四还是国五的排放标准
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翼博空载状态下，最小离地间隙为200mm，满载5人状态下，最小离地间隙为172mm。
一、关于福特翼博：
福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，Kuga定名为翼虎，Explorer定名为探险者，据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎都将在不久之后实现国产 。
全新福特翼搏兼具SUV多功能性和实用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻松穿行于都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与都市新人类的生活方式无缝接驳。
全新福特翼搏全系共推出6款车型，分别搭载1.0升EcoBoost® GTDi燃油直喷涡轮增压发动机的车型及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机。
二、福特翼博的特点：
1、外观方面
福特翼搏偏向运动年轻的设计风格，家族化的大嘴进气格栅，犀利的前大灯造型都凸显出强烈的时尚气息。同时全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙，23度接近角和 36度离去角，能够轻松通过550毫米的水深。2530毫米的超大轴距、车顶行李架和侧开式尾门上的备胎和与车身同色硬质备胎罩——传达出了全新福特翼搏的实用性以及它所倡导的冒险精神。
国产福特翼搏的车身尺寸长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距则增加了40mm。体型与它相似的别克昂科拉成为对手。
2、内饰方面
全新福特翼搏内饰设计用料上乘、做工精良，与其粗犷且充满了现代感的外型设计相互呼应。内饰的表面材料是由福特对消费者进行广泛调研之后精心挑选的，注重品质、档次和纯正性。采用黑色面板和饰面，跟银色的边框细节形成对比。仪表板沿袭了车身表面弯曲、棱角分明的线条，两个圆形仪表的读数相当方便，照明采用“冰蓝”色调，整体环境非常舒适并具有十足魅力。
3、空间方面
全新福特翼搏车内的宽敞空间不仅能让驾乘人员有足够舒适的空间轻松容纳5人驾乘，并且拥有充足智能的载物空间。后排座椅可双次折叠，不仅可以放倒，还可以将整个座椅直立，释放705升的后备厢空间。车顶行李架最多可配备三横粱，便于安放大体积行李。此外，车内还有20个智能存储空间，比如中央控制面板卡槽，副驾驶侧隐藏式储物、座椅下部储物格以及带制冷功能的手套箱：可容纳下6罐350毫升装的饮料，在空调启动时，制冷功能即可开启。
4、动力方面
全新福特翼搏搭载了最新的先进动力总成系统，包括：福特最新、排量最小的，获得“全球年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost发动机，和1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器。其中，1.0升 EcoBoost发动机拥有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项先进技术，输出的动力和性能可以同传统的1.6L自然吸气汽油发动机相匹敌，这款发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩可达170牛米，综合工况油耗可低至5.7升/百公里。全新福特翼搏还搭载了1.5升 Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，最大功率也高达 81千瓦，峰值扭矩可达140牛米，综合工况油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速双离合自动变速器，两个离合器交替工作，换挡平顺无冲击，燃油经济性高，同时具备了手动档的经济性和自动档的舒适性。
全新福特翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中。全新福特翼搏的车身结构以及采用的全新动感设计理念，其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。此外，底盘配备电子助力转向系统（EPAS）可以更好地管理发动机的动力输出，让驾驶更加轻松，同时进一步提升燃油经济性。
福特翼搏是国五的排放标准。
福特翼搏提供2.0L Duratec直喷发动机、EcoBoost?1.0L涡轮增压直喷发动机、1.5L Ti-VCT发动机三种动力选择，搭配SelectShift?6速手自一体变速器。全系标配RSC防侧翻稳定控制系统和TVC弯道扭力智能分配系统，配合智能四驱系统、前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的设计。
新增1.5L AT尊翼Plus版升级了HID智能大灯及LED日间行车灯。
扩展资料
福特翼搏历史
第一代翼搏(Ecosport)于2003年面向南美洲市场推出的一款超小型SUV，核心销售区域为墨西哥、阿根廷和委内瑞拉，主要竞品锁定在大众Fox Cross(高尔的换代产品)和菲亚特派力奥Adventure，这一代翼搏前前后后生产了10年，累计产量达到70万辆。
第二代翼搏的原型车于2012年1月4日在印度新德里车展亮相，量产车型于当年7月14日在巴西发布。它的三大生产基地分别位于印度青奈、巴西巴伊亚和中国重庆，核心销售区域从南美扩展到中国、东南亚、东欧和北非，但是在西欧和北美市场肯定见不到这款车。
造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。
翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感。
内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面。
空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用。
作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。
注：
●标配○选配-无 翼搏2013款1.5L手动舒适型 翼搏2013款1.5L手动风尚型 翼搏2013款1.5L自动风尚型 翼搏2013款1.5L手动尊贵型 翼搏2013款1.5L自动尊贵型 翼搏2013款1.0L GTDi手动尊贵型 厂商指导价 9.48万 10.28万 11.28万 11.58万 12.78万 11.98万 基本参数 厂商 长安福特 长安福特 长安福特 长安福特 长安福特 长安福特 级别 SUV SUV SUV SUV SUV SUV 发动机 1.5L 110马力L4 1.5L 110马力L4 1.5L 110马力L4 1.5L 110马力L4 1.5L 110马力L4 1.0T 125马力L3 变速箱 5挡手动 5挡手动 6挡双离合 5挡手动 6挡双离合 5挡手动 长×宽×高(mm) 4280*1785*1658 4280*1785*1658 4280*1785*1658 4280*1785*1658 4280*1785*1658 4280*1785*1658 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) 175 - 170 175 170 180 工信部综合油耗(L) 6.3 6.3 6.5 6.3 6.5 5.7 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 长度(mm) 4280 4280 4280 4280 4280 4280 宽度(mm) 1785 1785 1785 1785 1785 1785 高度(mm) 1638 1658 1658 1658 1658 1658 轴距(mm) 2530 2530 2530 2530 2530 2530 前轮距(mm) 1527 1527 1527 1527 1527 1527 后轮距(mm) 1533 1533 1533 1533 1533 1533 最小离地间隙(mm) 172 172 172 172 172 172 整备质量(Kg) 1245 1245 1295 1245 1295 1290 车身结构 SUV SUV SUV SUV SUV SUV 车门数(个) 5 5 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L) 52 52 52 52 52 52 行李厢容积(L) 348 348 348 348 348 348 发动机 发动机型号 - - - - - - 排量(mL) 1499 1499 1499 1499 1499 977 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 气缸排列形式 L L L L L L 气缸数(个) 4 4 4 4 4 3 每缸气门数(个) 4 4 4 4 4 4 压缩比 11 11 11 11 11 10 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径 - - - - - - 行程 - - - - - - 最大马力(Ps) 110 110 110 110 110 125 最大功率(kW) 81 81 81 81 81 92 最大功率转速(rpm) 6045 6045 6045 6045 6045 6000 最大扭矩(N·m) 140 140 140 140 140 170 最大扭矩转速(rpm) 4500 4500 4500 4500 4500 1500-4500 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 铝 铁 环保标准 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 简称 5挡手动 5挡手动 6挡双离合 5挡手动 6挡双离合 5挡手动 挡位个数 5 5 6 5 6 5 变速箱类型 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 双离合变速箱(DCT) 手动变速箱(MT) 双离合变速箱(DCT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式后悬架 扭力梁式后悬架 扭力梁式后悬架 扭力梁式后悬架 扭力梁式后悬架 扭力梁式后悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 195/65 R15 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 后轮胎规格 195/65 R15 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 备胎规格 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● ● ● 前排侧气囊 - - - ● ● ● 后排侧气囊 - - - - - - 前排头部气囊(气帘) - - - ● ● ● 后排头部气囊(气帘) - - - ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ● ● ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - - ● ● ● 无钥匙进入系统 - - - ● ● ● 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) - - ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - - ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 - - ● ● ● ● 外部配置 电动天窗 - - - ● ● ● 铝合金轮毂 - ● ● ● ● ● 内部配置 真皮方向盘 - - - ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● ● 多功能方向盘 - - - ● ● ● 后倒车雷达 - - - ● ● ● 行车电脑显示屏 - - - ● ● ● 座椅配置 真皮/仿皮座椅 - - - ○ ○ ○ 座椅高低调节 - ● ● ● ● ● 腰部支撑调节 - - - ● ● - 第二排靠背角度调节 ● ● ● ● ● ● 后排座椅比例放倒 ● ● ● ● ● ● 前座中央扶手 - - - ● ● ● 后排杯架 ● ● ● ● ● ● 多媒体配置 蓝牙/车载电话 - - - ● ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● ● ● 单碟CD ● ● ● ● ● ● 4-5喇叭扬声器系统 ● ● ● - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - ● ● ● 灯光配置 前雾灯 - ● ● ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● ● ● 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● ● ● 后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● ● 后雨刷 ● ● ● ● ● ● 感应雨刷 - - - - - - 空调/冰箱 手动空调 ● ● ● - - - 自动空调 - - - ● ● ● 车内空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● ● ● 冷藏手套箱 - ● ● ● ● ●
翼搏 1.5l 手动尊贵型
福特翼搏是一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏（EcoSport）对长安福特有着重要的战略意义，将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局，成为该级别细分市场的新标杆。
中文名
福特翼搏
外文名
EcoSport
品 牌
长安福特（美国品牌）
指导价
94,800元～127,800元
外形尺寸
4280/1785/1658
排 量
977cc-1499 cc
原产地
南美
理论油耗
5.7-6.5升/百公里
目录
1历史车型
2汽车特点
3产品理念
4参数配置
5试驾分析
6报价
7新款翼博
1历史车型
2003年，第一代EcoSport翼搏诞生于2003年，在巴西、阿根廷、委内瑞拉和墨西哥等国家销售，是当时福特在南美洲最畅销的车型之一，截止到2011年，该车的总销量达到了70万辆。全新福特翼搏由一个由800名设计师和工程师组成的全球性研发团队研发，研发团队将福特工程技术上的优势和累积了62年的全球SUV设计开发经验，充分整合运用于全新福特翼搏的设计开发上，使得全新福特翼搏承袭了福特的纯正的SUV血统，并能够引领当前全球市场的消费趋势。
2汽车特点
福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，Kuga定名为翼虎，Explorer定名为探险者，据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎都将在不久之后实现国产。
全新福特翼搏兼具SUV多功能性和实用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻松穿行于都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与都市新人类的生活方式无缝接驳。
全新福特翼搏全系共推出6款车型，分别搭载1.0升EcoBoost? GTDi燃油直喷涡轮增压发动机的车型及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机。
外观方面
福特翼搏偏向运动年轻的设计风格，家族化的大嘴进气格栅，犀利的前大灯造型都凸显出强烈的时尚气息。同时全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙，23度接近角和 36度离去角，能够轻松通过550毫米的水深。2530毫米的超大轴距、车顶行李架和侧开式尾门上的备胎和与车身同色硬质备胎罩——传达出了全新福特翼搏的实用性以及它所倡导的冒险精神。
国产福特翼搏的车身尺寸长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距则增加了40mm。体型与它相似的别克昂科拉成为对手。
福特翼搏 内饰图
内饰方面
全新福特翼搏内饰设计用料上乘、做工精良，与其粗犷且充满了现代感的外型设计相互呼应。内饰的表面材料是由福特对消费者进行广泛调研之后精心挑选的，注重品质、档次和纯正性。采用黑色面板和饰面，跟银色的边框细节形成对比。仪表板沿袭了车身表面弯曲、棱角分明的线条，两个圆形仪表的读数相当方便，照明采用“冰蓝”色调，整体环境非常舒适并具有十足魅力。
空间方面
全新福特翼搏车内的宽敞空间不仅能让驾乘人员有足够舒适的空间轻松容纳5人驾乘，并且拥
福特翼搏
有充足智能的载物空间。后排座椅可双次折叠，不仅可以放倒，还可以将整个座椅直立，释放705升的后备厢空间。车顶行李架最多可配备三横粱，便于安放大体积行李。此外，车内还有20个智能存储空间，比如中央控制面板卡槽，副驾驶侧隐藏式储物、座椅下部储物格以及带制冷功能的手套箱：可容纳下6罐350毫升装的饮料，在空调启动时，制冷功能即可开启。
动力方面
全新福特翼搏搭载了最新的先进动力总成系统，包括：福特最新、排量最小的，获得“全球年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost发动机，和1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器。其中，1.0升 EcoBoost发动机拥有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项先进技术，输出的动力和性能可以同传统的
福特翼搏 发动机
1.6L自然吸气汽油发动机相匹敌，这款发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩可达170牛米，综合工况油耗可低至5.7升/百公里。全新福特翼搏还搭载了1.5升 Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，最大功率也高达 81千瓦，峰值扭矩可达140牛米，综合工况油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速双离合自动变速器，两个离合器交替工作，换挡平顺无冲击，燃油经济性高，同时具备了手动档的经济性和自动档的舒适性。
全新福特翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中。全新福特翼搏的车身结构以及采用的全新动感设计理念，其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。此外，底盘配备电子助力转向系统（EPAS）可以更好地管理发动机的动力输出，让驾驶更加轻松，同时进一步提升燃油经济性。
3产品理念
品质：新福特翼搏是由福特全球SUV工程专家团队专为全球市场而打造，福特全球统一的标准化制造流程和卓越的制造工艺为其出色的产品品质提供了保障。
1、强劲并灵动的外观：全新福特翼搏的外观设计兼顾实用性和现代感。车头大尺寸镀铬进气格栅，外突的轮眉，2530毫米超大轴距，其充满现代感的车身轮廓使整车流露出自信、精致和富有冒险精神的气质，让驾驶更加充满激情。
2、较高的离地间隙：全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙，满载也可实现172毫米的离地间隙、23度接近角和36度离去角，赋予其良好的通过能力，能够轻松通过550mm的水深，远超竞争对手。
3、精巧的内饰：全新福特翼搏内饰设计用料上乘、做工精良，与其强劲灵动且充满了现代感的外型设计相互呼应。且内饰功能完备，充分满足人机工程的需求，折射出先进的设计理念。
绿色：全新翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中，拥有领先同级的油耗变现。
1、搭载最新的先进动力总成系统，包括：福特最新、排量最小的，获得2012“国际年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost发动机，1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器。带来高效燃油经济性与强劲动力输出完美平衡：
2、1.0升EcoBoost发动机搭配IB5手动变速器，最大功率为92千瓦/6000转，峰值扭矩则达到了170牛米，综合工况油耗：5.7升/百公里。
3、1.5升Ti-VCT发动机，这款发动机可输出81千瓦/6045转的最大功率和140牛米峰值扭距；综合工况油耗：手动挡低至6.3升/百公里，自动挡低至6.5升/百公里
4、先进的六速PowerShift自动变速箱结合了传统手动变速箱的效率、优化的齿轮比和响应性能以及传统自动变速箱的平顺和便利。
5、全新翼搏车身结构以及全新设计，其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。
智能：在技术上精雕细琢，兼有科技与舒适的双重创新，全面超越预期。
1、超越同级的科技配置：
全新福特翼搏所搭载的SYNC ?多媒体通讯娱乐系统，只要简单的语音指令或者轻轻一按，就能连接起用户与用户生活中重要的方方面面，轻松实现人机互动。除了常规的人机互动之外，全新福特翼搏还通过SYNC为消费者提供了终身免费的紧急救援呼叫服务：是福特在亚太市场提供的第一项连接服务。
智能无钥匙进入+“Ford Power“智能一键启动，高端配置，彰显尊贵身份。
“伴您回家”功能，贴心关怀，照亮夜晚回家的路。
多功能行车电脑，不仅能够显示诸如平均速度、油耗、车速预警等信息，还能显示瞬时油耗图表，帮助形成经济省油的驾驶方式，让驾驶员能轻松掌控各种车辆信息。
2、高效空调系统：全新设计的手动/自动空调系统，能够在短时间内有效的降低车内温度，迅速让顾客摆脱车外高温/低温的困扰，感受车内舒适的驾乘空间。
安全：安全一直以来都是长安福特产品的优势所在，全新福特翼搏不仅延续了这一传统，更增添了很多全新的高科技安全配备。
1、五星级主动安全：搭载双回路4轮防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动辅助(EBA)、车身电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统(TCS)、坡道起步辅助(HSA)等，紧急制动警示灯（Emergency Light:当车辆在紧急制动时，危险警示灯会自动闪烁），碰撞自动解锁功能等安全配置让消费者轻松驾驭，安全无忧。紧急制动警示（Emergency Light:当车辆在紧急制动时，危险警示灯会自动闪烁），后泊车雷达辅助系统。
2、五星级被动安全：
1）、?先进安全车身设计技术：为了能更有效地吸能并协同汽车的约束系统，车体结构的设计采用了最先进的设计软件和工具使全新福特翼搏重量更轻、强度更高，其多个碰撞能量吸收区域也可以更好的保护驾乘人员的安全。各种钢材的结合提供了更好的保护和耐久性，同时使车身总重量维持在低水平。如果发生碰撞，车体结构设计会把撞击能量导向驾驶舱以外的其他位置，在驾驶员和乘客周围构建坚固的驾驶空间。
2)/?高强度车身结构：全车46%钢材为高强度钢材（高强度钢材、超高强度钢材和硼钢），并使用了多项先进工艺。
3)、?全方位被动安全保护配置：
ü全系列前排标配预张紧限力安全带，并有驾驶员及前排乘员安全带提醒装置；
ü前排双安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘；前后排防潜滑座椅设计、全车三点式安全带、以及儿童座椅ISOFIX固定点及上拉带固定点给予全部车内乘员安全配置。
ü侧安全气囊。经优化设计的3D胸部安全气囊能有效的缓解碰撞带来的冲击以保护前排乘员。
ü当遭遇侧面冲击时，侧面安全气帘为前后两排外侧的乘客的头部提供了保护。
ü吸能式转向管柱（驾驶侧）和吸能式手套箱（前排乘员侧）
ü当遭遇侧面撞击时，吸能式侧门饰板和侧门防撞梁能提供胸部和腹部的保护
ü全新的座椅和头枕加强了颈部保护
ü一旦发生碰撞且气囊展开，车门将自动解锁，
4)。底盘悬挂：其悬架几何形状针对紧凑型SUV进行了特别设计，采用麦弗逊式前悬架，经久耐用具有很强的道路适应能力。结构紧凑，其质量轻、体积小、响应速度快、车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。
-
4参数配置
注：
●标配○选配-无
翼搏2013款1.5L手动舒适型
翼搏2013款1.5L手动风尚型
翼搏2013款1.5L自动风尚型
翼搏2013款1.5L手动尊贵型
翼搏2013款1.5L自动尊贵型
翼搏2013款1.0L GTDi手动尊贵型
厂商指导价
9.48万
10.28万
11.28万
11.58万
12.78万
11.98万
基本参数
厂商
长安福特
长安福特
长安福特
长安福特
长安福特
长安福特
级别
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
发动机
1.5L 110马力L4
1.5L 110马力L4
1.5L 110马力L4
1.5L 110马力L4
1.5L 110马力L4
1.0T 125马力L3
变速箱
5挡手动
5挡手动
6挡双离合
5挡手动
6挡双离合
5挡手动
长×宽×高(mm)
4280*1785*1658
4280*1785*1658
4280*1785*1658
4280*1785*1658
4280*1785*1658
4280*1785*1658
车身结构
5门5座SUV
5门5座SUV
5门5座SUV
5门5座SUV
5门5座SUV
5门5座SUV
最高车速(km/h)
175
-
170
175
170
180
工信部综合油耗(L)
6.3
6.3
6.5
6.3
6.5
5.7
整车质保
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
品质：新福特翼搏是由福特全球SUV工程专家团队专为全球市场而打造，福特全球统一的标准化制造流程和卓越的制造工艺为其出色的产品品质提供了保障。强劲并灵动的外观：全新福特翼搏的外观设计兼顾实用性和现代感。车头大尺寸镀铬进气格栅，外突的轮眉，2530毫米超大轴距，其充满现代感的车身轮廓使整车流露出自信、精致和富有冒险精神的气质，让驾驶更加充满激情。较高的离地间隙：全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙，满载也可实现172毫米的离地间隙、23度接近角和36度离去角，赋予其良好的通过能力，能够轻松通过550mm的水深，远超竞争对手。精巧的内饰：全新福特翼搏内饰设计用料上乘、做工精良，与其强劲灵动且充满了现代感的外型设计相互呼应。且内饰功能完备，充分满足人机工程的需求，折射出先进的设计理念。绿色：全新翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中，拥有领先同级的油耗变现。搭载最新的先进动力总成系统，包括：福特最新、排量最小的，获得2012“国际年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost发动机，1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器。带来高效燃油经济性与强劲动力输出完美平衡：1.0升EcoBoost发动机搭配IB5手动变速器，最大功率为92千瓦/6000转，峰值扭矩则达到了170牛米，综合工况油耗：5.7升/百公里。1.5升Ti-VCT发动机，这款发动机可输出81千瓦/6045转的最大功率和140牛米峰值扭距；综合工况油耗：手动挡低至6.3升/百公里，自动挡低至6.5升/百公里先进的六速PowerShift自动变速箱结合了传统手动变速箱的效率、优化的齿轮比和响应性能以及传统自动变速箱的平顺和便利。全新翼搏车身结构以及全新设计，其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。安全：安全一直以来都是长安福特产品的优势所在，全新福特翼搏不仅延续了这一传统，更增添了很多全新的高科技安全配备。五星级主动安全：搭载双回路4轮防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动辅助(EBA)、车身电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统(TCS)、坡道起步辅助(HSA)等，紧急制动警示灯（Emergency Light:当车辆在紧急制动时，危险警示灯会自动闪烁），碰撞自动解锁功能等安全配置让消费者轻松驾驭，安全无忧。紧急制动警示（Emergency Light:当车辆在紧急制动时，危险警示灯会自动闪烁），后泊车雷达辅助系统。五星级被动安全：?0?0先进安全车身设计技术：为了能更有效地吸能并协同汽车的约束系统，车体结构的设计采用了最先进的设计软件和工具使全新福特翼搏重量更轻、强度更高，其多个碰撞能量吸收区域也可以更好的保护驾乘人员的安全。各种钢材的结合提供了更好的保护和耐久性，同时使车身总重量维持在低水平。如果发生碰撞，车体结构设计会把撞击能量导向驾驶舱以外的其他位置，在驾驶员和乘客周围构建坚固的驾驶空间。?0?0高强度车身结构：全车46%钢材为高强度钢材（高强度钢材、超高强度钢材和硼钢），并使用了多项先进工艺。?0?0全方位被动安全保护配置：ü全系列前排标配预张紧限力安全带，并有驾驶员及前排乘员安全带提醒装置；ü前排双安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘；前后排防潜滑座椅设计、全车三点式安全带、以及儿童座椅ISOFIX固定点及上拉带固定点给予全部车内乘员安全配置。ü侧安全气囊。经优化设计的3D胸部安全气囊能有效的缓解碰撞带来的冲击以保护前排乘员。ü当遭遇侧面冲击时，侧面安全气帘为前后两排外侧的乘客的头部提供了保护。ü吸能式转向管柱（驾驶侧）和吸能式手套箱（前排乘员侧）ü当遭遇侧面撞击时，吸能式侧门饰板和侧门防撞梁能提供胸部和腹部的保护ü全新的座椅和头枕加强了颈部保护ü一旦发生碰撞且气囊展开，车门将自动解锁，底盘悬挂：其悬架几何形状针对紧凑型SUV进行了特别设计，采用麦弗逊式前悬架，经久耐用具有很强的道路适应能力。结构紧凑，其质量轻、体积小、响应速度快、车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。-智能：在技术上精雕细琢，兼有科技与舒适的双重创新，全面超越预期。超越同级的科技配置：全新福特翼搏所搭载的SYNC ?0?3多媒体通讯娱乐系统，只要简单的语音指令或者轻轻一按，就能连接起用户与用户生活中重要的方方面面，轻松实现人机互动。除了常规的人机互动之外，全新福特翼搏还通过SYNC为消费者提供了终身免费的紧急救援呼叫服务：是福特在亚太市场提供的第一项连接服务。智能无钥匙进入+“Ford Power“智能一键启动，高端配置，彰显尊贵身份。“伴您回家”功能，贴心关怀，照亮夜晚回家的路。多功能行车电脑，不仅能够显示诸如平均速度、油耗、车速预警等信息，还能显示瞬时油耗图表，帮助形成经济省油的驾驶方式，让驾驶员能轻松掌控各种车辆信息。高效空调系统：全新设计的手动/自动空调系统，能够在短时间内有效的降低车内温度，迅速让顾客摆脱车外高温/低温的困扰，感受车内舒适的驾乘空间。
??????据我们了解，福特翼搏这部车配备了规格为16英寸的铝合金轮毂，而造型上，我个人认为标致2008的六辐款式更显大气时髦，翼搏的花瓣式造型显得有些杂乱。两车都配备了规格为205/55 R16的玛吉斯轮胎，但是在轮胎类型的选择上存在一些差异。另外很重要的一点是，标致2008配备了四轮碟刹，而翼搏则是前盘后鼓，且不说制动水平上是否存在差异，单就成本角度考虑，标致2008还是要更厚道一些。
??????轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
??????
福特为翼搏配备了三款不同的发动机，分别是：1.5L自然吸气发动机、1.0T EcoBoost涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气直喷发动机。入门的1.5L发动机适合对燃油经济性需求比较高的群体，买车仅仅是为满足代步，需要高性价比；1.0T则是针对需要一些驾驶乐趣，在城市工况和高速工况均对动力性有一定要求的群体；2.0L则是对车辆各方面性能都比较有要求的用户群体，因此不仅动力性能更加突出，福特还专为这款车型配备了四驱系统。这款1.0T EcoBoost发动机作为当时市面上第一款主流的三缸涡轮增压GDI发动机，它的比功率做到了92kW/L。它搭载了福特所有的先进技术，包括缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时技术等等。也因此获得了2013年沃德十佳发动机的称号。另外这台EcoBoost发动机也采用了中置式双VVT（发动机可变气门正时）技术，通过调整进、排气量和气门开闭时间，来提高燃烧效率。并且相对于侧置式，它的相位调节反应更快也就提供了更好的动态响应。
福特翼搏还配备有主动进气格栅除，它的最大的作用在于热管理方面，尤其是在低温或冷机状态下，确保发动机的稳定运行。福特这台1.5L发动机的最大功率达到88kW，最大扭矩为150Nm，这已经接近普通1.8L发动机的动力水平。再来看顶配的2.0L自然吸气直喷发动机。作为一款自然吸气发动机，它在低速时的扭矩表现更好，所以低速时的加速性能表现也要更强。并且它的功率和扭矩参数也比其他同等级别的2.0L自然吸气发动机更大。当然从经济性上来看，发动机工程师和整车性能工程师都会针对整车车重、负载、车速、发动机输出功率等等进行评估，设定一个万有特性曲线，以让这台发动机始终处在一个比较经济的油耗区域来进行运转。
造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。
翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感。
内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面。
空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用。
作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。
标签：发动机 全新 设计 自动 安全