作为入行门槛最低的运输市场，城配运输市场是很多新手入行运输业的第一步路，那么针对运输商品、细分市场的不同，卡友们应该如何选车呢？是路权更高的微面更胜一筹，还是承载能力更强的轻卡更加优秀呢？
今天，卡车之家以郑州地区为基准，对五菱商用车的微面和小卡进行了比对，一起来看看你更适合哪款车吧！
● 自用配货微面路权更高 城市周边倒短配货微卡更能装
（信息来自郑州本地宝）
通过走访市场，卡车之家发现在郑州市区，很多从事五金、社区团购配送的卡友非常钟爱微面产品，究其原因，无外乎微面的路权相较于微卡、轻卡而言，更高一些。在郑州市区，除早晚高峰外，微面是可以畅行于市区内各个主干道的，对于需要24小时不定时配货的五金店来说，买一台微面无疑是非常不错的选择。
郑州市区内，微卡和轻卡的路权相同，只可以在晚12点-凌晨6点之间进行市区内工作，如果想要在白天进市区，就要去申请通行证，相较于微面来说，还是有些麻烦。同时在灵活性方面，微面也有着天然的优势。
不过如果卡友们从事瓜果蔬菜倒短运输贩卖市场，那么微面的承载能力和装载能力就有些不足了。除路权和装载能力外，微面和微卡的其他参数又都有哪些不同呢？咱们详细来看一看。
● 同样搭载汽油机 动力输出相差不多
本次给卡友们带来的这两款五菱商用车，一款为五菱荣光小卡（型号LZW1029LEQUA），一款为五菱宏光V微面（型号LZW5021XXYEA6A），价格都在4-5万区间。
动力方面，五菱荣光小卡搭载的上汽五菱LAR系列 1.5-DVVT汽油机，最大可输出75kW（102马力），这款发动机的峰值扭矩为140牛米，排量为1.485L。五菱宏光V同样搭载的是上汽五菱LAR 1.5L-DVVT系列汽油机，这款发动机最大可输出73kW（99马力），其峰值扭矩同样达到了140牛米。
传动系统部分，这两款车型搭载的都是5挡手动变速箱，搭配上速比为5.286的后桥，车辆在变速箱处于3挡时，车辆时速能够轻松达到50-60km/h这个区间，4挡时，车辆时速可轻松达到80km/h，综合测试下，车辆最高时速能够达到115km/h，整体动力表现还是非常给力的。
● 荣光小卡更能装 红光V更灵活
聊到城配运输，就不得不去细分一下市场。针对市区内商超配送等城市内自用场景，对车辆的外形尺寸是有一定需求的，毕竟需要应对偶尔下地库过窄巷的需求，所以车辆的外廓尺寸不能够太笨重。
针对城镇、城际之间的倒短运输，例如绿通、木材回收等细分市场，则需要车辆拥有较强的承载能力和装载能力，但是车辆的外形同样不能够过于笨重，毕竟行走在田间地头，车辆灵活一些总是没错的。
本次介绍的五菱荣光小卡，轴距为3.05米，整车长4.785米、宽1.595米、高1.87米，货箱的规格为2.96×1.52×0.32米，这个货箱容积在微卡市场还是非常不错的，整车的外廓尺寸在经过一些限宽、限高道路时也是完全没问题。
另一款五菱宏光V的轴距为2.85米，整车长度为4.425米、宽1.67米、高1.86米，和五菱荣光小卡相比，轴距相对来说更短一些，复杂路段更加灵活一些。货箱部分，宏光V的侧门开度达到0.7米,尾门开启高度提升到了1.84米，门槛高度降低至0.48米,内部总容积达4300L，虽然可供发挥的空间不如荣光小卡，不过整体来看还是非常不错的。
● 内饰以实用性为主 整体走性价比路线
基于其4万出头的价格，在驾驶室部分，五菱荣光小卡以及五菱宏光V的配置相对来说是比较简单的，不过作为一款商用车，拉的多、跑得快、不出故障，谁能说它不算一辆好车呢？
● 结语
秉承着“人民需要什么车，五菱就造什么车”的信念，最近两年，五菱荣光在商用车场可谓是发展迅速。本次给卡友们介绍的这两款产品，可以说是能够满足城配运输多种市场的用车需求，结合其4万出头的价格，卡友们如果要选的话，会选择哪一款车呢？
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