一直都很喜欢溜背式的SUV，特别是其鼻祖宝马X6和讴歌ZDX，但是价格真心太贵了，扛不起，所以想问问！ ♂
一直都很喜欢溜背式的SUV，特别是其鼻祖宝马X6和讴歌ZDX，但是价格真心太贵了，扛不起，所以想问问！
- 一直都很喜欢溜背式的SUV，特别是其鼻祖宝马X6和讴歌ZDX，但是价格真心太贵了，扛不起，所以想问问！
- 讴歌ZDX是什么意思
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本田歌诗图
12款2.4L 自动 豪华版 2.4L 自动 25.98万 25.68万-28.68万
12款2.4L 自动 尊享版 2.4L 自动 28.68万 25.98万-28.68万
10款3.5L 自动 尊贵版 3.5L 手自一体 39.88万 34.08万-42.88万
上汽MG6
12款1.8DVVT 自动 驾值版 1.8L 手自一体 13.88万 11.8万-13.88万
12款1.8DVVT 手动 驾值版 1.8L 手动 12.68万 11.18万-12.68万
12款1.8DVVT 手动 舒适版 1.8L 手动 12.88万 11.38万-12.88万
讴歌ZDX介绍：ZDX的公布使讴歌SUV的产品系列获得进一步的健全。ZDX尽管拥有让人耳目一新的外型设计方案，但_是能找到了解的讴歌特征。大规模盾形不锈钢中网是前脸部最明显的特征，ZDX特有的配备，即藏匿于中网后边的ACC积极定速巡航系统软件。峰锐的掀背造型设计、全景天窗车产生的黑色顶棚及其和后包围着融为一体的出气口，这种制定的相同功效便是授予讴歌ZDX更有震撼力的将来气场。后尾的SH-AWDlogo意味着讴歌ZDX配备备了SH-AWD非常四轮驱动力随意自动控制系统，这也是讴歌引以为豪的技术性。讴歌ZDX的市场价为88.八万，配用的是一台3.7LV6发动机。?
ZDX的发布使讴歌SUV的产品线得到进一步的完善。ZDX虽然有着令人耳目一新的外形设计，但还是能找出熟悉的讴歌特征。大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征，ZDX独有的配置，即藏身于中网后面的ACC主动巡航系统。锋锐的掀背造型、全景天窗带来的黑色车顶以及和后包围融为一体的排气口，这些设计的共同作用就是赋予讴歌ZDX更有冲击力的未来气息。车尾的SH-AWD徽标标志着讴歌ZDX配备备了SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，这是讴歌引以为傲的技术。讴歌ZDX的售价为88.8万，搭载的是一台3.7L V6发动机。
不过在中控台T字区也出现了新组件。虽然从挡把的外观看不出太多的端倪，但实际上这是一款全新的6速自动变速箱，这是讴歌车型上首次出现6AT，使得讴歌ZDX有了一些值得纪念的意义。同时也挡把前我们发现了标有IDS字样的旋钮，这被讴歌称为综合动态系统，用来调节悬挂的工作模式，遗憾的是可选挡位只有舒适和运动两种，似乎有点少。
这里需要提及的是讴歌ZDX的内饰均由手工缝制，但就座椅的造型来说的确有些平淡，没能延续外形设计的果敢。但前排座椅较宽的肩部设计似乎在展示不错的舒适性，而座椅本身带有的加热和通风功能相比以前的讴歌车型也有所进步。
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一直长草吉利全球鹰首款SUV GX7，不知道什么时候上市呢价格定位多少呢知道的大侠回复一下哈 ♂
一直长草吉利全球鹰首款SUV GX7，不知道什么时候上市呢价格定位多少呢知道的大侠回复一下哈
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- 本人在苏州，在路上看到吉利全球鹰一款Suv车型外观挺大气的，就是不知道性价比怎么样的
- 吉利全球鹰suv越野车总的来说怎么样
听说还可以，具体等10月上市我要试试才能告诉你，我想这是吉利的首款SUV应该肯定好的
买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-20 17:04:07
我是车主我来答。楼主看到的是全球鹰GX7，全球鹰也就一款SUV。国产的SUV性价比都很高，我来说说油耗吧，我是去年6月份买的1.8行政版，因为我住在郊区，这边的路况不错，所以油耗也不是很多，现在车里显示的是百公里7.8升，在SUV里算是比较低的。不过1.8的动力方面真心有些不行，虽然够用，但总觉得不够给力。质量不错，车身铁皮厚度也很厚道，小毛病其实不多，吉利的车还是不错的。楼主有兴趣可以去试驾一下，苏州有全球鹰4S店的，我帮你搜了一下，在苏州高新区国际汽车城御风路2号。求采纳
就是一款城市SUV，轿车式的承载式底盘。由于缺乏制造越野车的经验，
这个首款SUV底盘并不怎么优秀，需要改进。
外观模仿RAV4很明显的，个人喜欢就行。质量就是国产车的水平。
尺寸还不错，空间由于瑞虎。后面要出来的6AT，还是值得考虑。
配置几乎缺乏亮点，ESP都没有，遗憾。现在国产SUV装ESP的是越来越多。
实际操控性不如吉利出的轿车，换挡的感觉，方向盘的反馈等，都需要进步才行。
总体说来，还是可以，性价比较高。似乎标配天窗。
未来要推出的GX8或许有较多的改进和增配。
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一看就舒心的图片（让人一看就舒服的网名有哪些） ♂
一看就舒心的图片（让人一看就舒服的网名有哪些）- 让人一看就舒服的网名有哪些
- 可以留下你认为最适合做头像的照片吗
- 一般来说生活中的好女人，都会用哪几种微信头像
- 发朋友圈 猫配什么文字 有图片
- 有没有一张让你一看心情就会变好的图片
1、回不到过去
2、他夏了夏天
3、丢心落魄魂
4、你好男人婆
5、心底的唯一位置
6、他说她爱他
7、我喜欢王老吉
8、会暖心的男人
9、儿子立正跟爹走
10、其实很简单
11、桃桃桃不走
12、许相公一世
13、一月一生叹
14、情敌三千又何妨
15、做你做伴娘
16、戒烟戒酒不戒你
17、谁释诠了谁
18、她说我想你
19、前世难作序
20、温柔的谎言
21、耍点小脾气
22、要嗨往死嗨
23、花落落了情
24、宁愿永远不醒来
25、傻瓜我爱你
26、愿意生守候
27、疼出来的高傲
28、我玩玩而已
29、温柔小女人
30、纯情小娘们
当然可以留下我认为最适合做头像的照片了，不过每个人的爱好不一样，不知道我喜欢和认为适合的图片符合不符合你的喜好。当然还有你本人的属性。那在我个人呢，我是女明星郑爽的粉丝，所以我经常喜欢换郑爽的照片做自己的头像，当然选择是有很多，但我认为下面这张很有感觉，也很适合做头像，只要你不是不喜欢郑爽的人，是可以考虑采用的。图片的主人公郑爽低头的那瞬宛如隔纱的绝世佳人，不用眼神，也能传出神秘的美感。几丝头发无意的散乱在面颊两侧，以及淡淡的垂眸都能很好的感染着看图片的人，这种美图用作头像本人表示非常适合颜值高高的亲们啊。当然你要是非单身的情况，也可以考虑用双人的情侣头像。下图中黄昏的阳光映射出情侣的背影十分唯美，情侣牵着手走在沙滩上，踏着金色的阳光给人一种非常温暖又爱意浓浓的感觉，如果你有另一半了，这张照片真的非常适合选择做头像。最好两人用同一张图片做头像，这会让人觉得是一种很甜蜜又暖暖的感觉。实在是很适合做情侣间的头像呢！当然，精美的图片还是有很多的，这只是本人推荐的两种情况下的照片。鉴于我是女生，推荐的图片也偏向女生的角度，如果是男生的话，能推荐就是一些比较炫酷的照片了，可以是人物也可以是一些酷酷的物体，比如赛车或者其他装备什么的。其实没有什么是最适合的，只要你喜欢，它就是最适合的。
随着微信的使用越来越广泛，微信已经不简简单单的是一种通讯工具，它还记录着一个人生活的点点滴滴。
微信头像也不再仅仅是一种代号和标识，还相当于一个人的最直观名片，因此在微信头像的选择上，每个人都会经过深思熟虑，选择一个自己喜欢或者是有纪念意义的照片。
都说，通过一个人的行为就能够了解一个人的品行，而通过深思熟虑后的行为，更是一个人内心最真实的写照。
因此从微信头像读懂一个人，是非常直接也非常有效的方式。
生活中，使用下面这几种微信头像的女人，一看就是好女人，很准。
1.自己照片做头像的人
用自己照片做微信头像的女人，不仅很自信对自己认可度极高，而且待人真诚、心怀善意。
生活中她们自信阳光，乐观开朗，就算是遇到什么困难和挫折，也不会怨天尤人，而是勇敢的去面对，去解决。因为在她们对自己的认可度极高，她们坚信自己能够冲破一切阻碍。
与人相处，她们非常真实，没有多少城府和算计，她们从来不会背地里去给别人找麻烦，有什么说什么，因此和这样的女人相处，会非常轻松自在。
用自己照片做头像的女人，不会去算计别人，也不会在意别人的看法，活得随性、活得洒脱。
2.家人照片做头像的人
用家人照片做头像的女人，对家人有一种强烈的依赖和责任感，她们往往会非常顾家。
她们也许不会常常在家，但是家却是她们最重要的一部分，她们爱自己的父母，自己的丈夫，自己的孩子，为了家庭她们往往可以抛弃任何利益，为了家人过得舒心，她们也会拼尽全力。
她们最重视的是家人的认可和支持，只要有家人在身后，她们无论遇到什么样的困难，都敢于去闯，无面对。因为她们不愿，也不能辜负家人的期望。
用家人照片做头像的女人，生活中，重情重义，懂得感恩，和这样的女人在一起，你对她好三分她会用十分回报你。
3.爱人照片做头像的人
用另一半照片做头像的人，她们对待感情忠贞，爱上的时候就只爱一个人，把所有异性都拒之在外。
她们不仅仅把爱情当成两个人的心动，还把爱情当成一种责任，当她们恋爱后，就算是遇到再优秀的人，她们也许会欣赏，但是却不会越轨。
她们最看重的，是两个人之间的信任，因为她们明白信任的重要性，所以她们会向另一半证明自己对感情的重视，给予另一半最大的安全感。
用另一半照片做头像的人，在生活中对待事情就像对待感情一样，会从一而终，她们认定了的，从来不会轻易放弃，而是孤注一掷将事情做到最好。
她们非常感性，容易被一些细节打动，永远都会记着别人对自己的好，然后尽力回报，
她们喜欢活在自我的世界中，就算是外界如何纷争，她们依旧想要独善其身，想要活成黑夜中的一道光亮。
与这样的女人相处，你会被她们感染，获得最简单，最质朴的快乐。
1、 一觉醒来就看见猫咪的屁屁，我的青春太凄惨了。
2、猛虎是很少吼叫的，聚集在一起喵喵叫的是猫咪。
3、常常，喜欢一个人倚在窗前，享受温暖的阳光，看猫咪在阳光下独自嬉戏，那种感觉舒心、雅致。
4、我是迷路的小猫咪，在等待有个最适合的人抱起我，给予真心的温暖，宠爱如珍宝，安静，美好的生活在一起，我期盼着。
一睹芳容，试驾吉利帝豪GL2020款，谈谈自己的用车感受！ ♂
一睹芳容，试驾吉利帝豪GL2020款，谈谈自己的用车感受！
- 一睹芳容，试驾吉利帝豪GL2020款，谈谈自己的用车感受！
- 再见依然欣喜 试驾2020款吉利帝豪GL 1.5T
以前一直不相信岁月不饶人这句话，等到自己长大以后，总是恨不得时间过得慢一点，慢一点，再慢一点。转眼间，90后再也不是当初的毛头小伙子，90年的都已经开始奔三了。?学校毕业以后，一直开的家里的一辆奇瑞旗云，虽然挺糟心，但是确实让刚踏出校园的我，有了遮风挡雨的工具。?一个人也就罢了，当人生中有了另一个人，就不得不考虑换一个新的车，工薪阶层的我们，考虑的反而会比富裕人家多，既要车子结实省油又要价钱不贵。用一种说法就是又要马儿跑得快，又要马儿少吃草。?身边一起上班的几个同事，有两个开的吉利车，耳濡目染，一直听他们说帝豪GL这款车型很不错，比较符合我的想法，所以最近就抽了个空，到4S店来试驾试驾。?所幸不是周末来的，店里人不多，可以看个尽兴，试驾的时候也不会太仓促。话不多说，上图。
很显眼的红色，一眼就吸引到我了，
蹲的低一点，拍一张大嘴
侧身，拍的不是特别好，不能完全体现出来
性感的尾部，我个人觉得有点奥迪的感觉，你们觉得呢
右后方再来一?
这个角度我认为是最能体现出车身线条的。
发动机舱整齐的很，一点都没有乱的感觉
大心脏，1.4T的动力，不知道怎么样，待会试试就知道
看完了展厅的车，手痒痒的，总归要试试，配合销售小哥登记好试驾手续，开始试驾之旅。?试驾的路线不长，没办法，汽车城寸土寸金，好在试驾员大哥通融，好说话，再加上今天可能店里也不忙，便同意了我拍些照片的请求。找到一个路边的停车位，拍几张靓照。
试驾路线的边上有很多这种停车位，找一个，开拍
侧面，我很喜欢的角度
日行灯
车头要是再长一点就好了，个人观点，
侧面，非常不错的线条
左后方，脚都踩到草坪里了，失策，停的太靠边了
正后
再来一个侧面，我觉得有点溜背的感觉
腰身线条特写
炯炯有神的大灯，还有吉利字样
音响，说是叫回纹
一排按键
运动方向盘，全液晶显示屏
后排的视角，看的比较全
这个设计好，不放杯子的话盖起来，很整齐
扶手箱很深的，
再来一张右前方的视角。
不能再拍了，再拍耽误人家大哥工作不是。抓紧抢上车，把车子开到店里。?车子确实不错，1.4涡轮增加的发动机，动力充沛，而且CVT的变速箱，让我感觉不到一点点顿挫。尤其静音效果，太让我意外了，试驾师傅下车换我开的时候，坐上车我还以为没发动的呢。?虽然当时没定，但是基本就确定这个啦，回家跟爸爸妈妈商量一下
要说我与吉利帝豪GL之间的缘分，要追溯到2016年。那年初夏，在一次试驾活动上，主角正是刚刚上市的吉利帝豪GL，惊艳的颜值和丰富的配置，不禁让我对自主品牌紧凑型车有了新的定义。而时过境迁，看着面前的这台2020款吉利帝豪GL，虽然“容貌”有所改变，但精致感一如往昔。再见，依然欣喜。
外观：沉稳气质下的精致青年
2020款吉利帝豪GL为年度改款车型，虽然整体轮廓未曾改变，但通过对细节的调整，使其精致与时尚感有了明显提升，其变化的程度，称其为中期改款也并不为过。只是全新的家族式设计语言，更注重与时下流行风格相结合，而放弃了部分很有辨识度的中国元素。
新车外观部分最大的变化在于前格栅造型，经典的水滴涟漪式中网已经被飞瀑式造型所取代，搭配重新设计的前保险杠以及位于两侧进气坝处的竖状LED日间行车灯，无疑让视觉效果更佳年轻。
车尾变化不大，依然保留了饱满、紧凑的整体造型。承接侧面上扬腰线的后保险杠，与尾箱盖顶部的“鸭尾”式尾翼以及与两侧尾灯相连的镀铬饰条，组成了上中下三条贯穿式横向线条，起到了拉伸视觉宽度的作用，不仅营造出了低矮车身姿态，同时还赋予了其蓄势待发的视觉效果。此外，新车尾部下方由外露式的双边共两出排气变更为隐藏式排气布局，并辅以镀铬仿排气装饰，更符合其居家定位。
内饰：厚道用料遇上新科技
内饰布局虽然没有变化，但对细节调整以及配置升级，使其呈现出焕然一新的面貌。整个中控台为软质搪塑材质，质地柔软并辅以缝线装饰，其中仪表盘上方还配备了皮质包裹，这在老款车型上就已经采用，新款车型并没有因增加其它配置而缩水，值得肯定。
同时配置方面，不难发现机械仪表已经被液晶仪表所取代，中控台处的哑光银色饰板也更换为黑色钢琴漆材质，整体感和档次感大幅提升。此外，内饰多处回字型的装饰依然得以保留，很有特点。
10.25英寸屏幕搭载了最新的GKUI19智能娱乐系统，可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能，以及京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联等多项车联网功能。其中，系统内置高德地图，可以通过4G联网功能实现实时路况查询。同时，应用商城的加入进一步扩展了多媒体系统的功能性以及可玩性。此外，智能语音识别控制系统非常智能，测试时恰巧赶上小雨连绵，当说出打开天窗指令后，系统会通过联网获知实时天气情况，并告知预报有雨，打开天窗可能会淋湿爱车，十分人性化。
空调系统为双区自动空调，可以通过物理实体控制面板或多媒体屏幕中的空调显示界面进行操作。按键以及旋钮的质感不错，回弹清脆，按压力度适中，旋钮伴有段落感。而老款车型上位于中央扶手箱后部的车载空气净化器，如今被整合到空调系统中，仅需按下空调面板右下方的“ION”按键即可开启。
无钥匙进入/启动、电子手刹、AUTO HOLD这些功能在2020款帝豪GL自动挡车型上均为标配，而此次试驾的顶配版车型还提供了电动天窗、前排座椅加热、自动大灯、主驾驶座椅电动调节以及远程启动等诸多功能，进一步提升了实用性与档次感。
动力：充足的动力储备做背书
一款10万元级别家用车与消费者连接最为紧密的首先应该是空间，然后是舒适性配置，但在茶余饭后，经常提及的其实还是动力系统。无论懂车与否，对一款车感兴趣总会先问一句“这车动力怎么样？”而关于这台2020款帝豪GL，我的回答是很不错。
先从参数来看，此次试驾车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m。在起步阶段，由于2020款帝豪GL配备了风琴式油门踏板，相比悬吊式设计，前者能更好的掌握油门开度。踩下油门踏板，动力会线性自然的输出，而当转速超过1500rpm时，发动机便会进入最大扭矩平台，此时能够清晰感受到迸发出的加速力，而这畅快的加速感受甚至让人感觉发动机在1500rpm以下有低扭乏力的错觉。
这台发动机与同样出自吉利汽车集团的领克03同源，均为1.5T三缸涡轮增压发动机，而提到三缸，就不免会让人对发动机的震动产生质疑。2020款帝豪GL的发动机震动在行驶过程中并不明显，只是静止状态下能够传递到方向盘处，虽然震动的幅度并不大，但比较容易能感知到。而且与领克03相比，震动的幅度还是要略大一些，当然这与其售价和定位有关，也没什么好指摘的。
畅快的动力输出除了发动机出色的调校外，变速箱也功不可没。7速双离合变速箱的传动效率较高，从而使发动机输出的动力可以高效率传递至车轮。并且在行驶过程中，升档与降档都不存才闯动，很难察觉换挡动作。不过，双离合变速箱低速顿挫的通病还是存在，尤其是起步阶段，好在幅度并不大。同时在开启自动启停功能后，静止起步时也能明显感受到离合器结合的速度稍慢，而这样的调校方式其实是为了更好地保护变速箱。
2020款帝豪GL的发动机噪音在车外听起来有些干瘪，这与其采用了三缸发动机不无关系。但车内的噪音隔绝比较好，转速只要不超过3000rpm，便不太容易察觉。并且在行驶过程中，胎噪和路噪的抑制也可圈可点，只是在高速行驶时会有小幅风噪，不过音量并不大，不会影像车内人员交流。
悬架系统采用了这个级别常见的前麦佛逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体驾驶感受偏硬，换个说法就是比较“德系”。底盘厚重感十足，能够营造出不错的高级感。而悬挂对于震动的处理比较干脆，细碎颠簸基本都能快速处理，而驶过较大的坑坎时则会传递比较明显的跳动，不过经过减震器的吸收与处理，整体幅度被控制在合理的范围内，不会过多影像舒适性。
驾驶模式分为经济、标准和运动三种，经济模式下会调低油门踏板的响应速度，从而换取更为高的宽容度，日常城市驾驶这个模式也是我最推荐的，线性舒缓的动力输出能够让驾驶变得轻松且从容，易于掌控。而标准模式下，油门的响应速度会更为积极，在走走停停较为拥堵的路况下行驶，如果油门控制不当，容易出现闯动现象。而运动模式顾名思义，除了油门响应速度更快以外，变速箱也会尽量保持在2500rpm左右，随时等待着驾驶者的加速号令。
此外在试驾过程中，我们也简单测试了一下这台车的操控性，日常驾驶方向盘的力度适中，阻尼比较均匀，驶过匝道或较为缓和的弯道时，悬架能够紧紧的拉住车身，车身侧倾幅度较小。而以更快的车速刹入弯心时，车头入弯反应略显迟缓，但尾部的寻迹性不错，整个车身能够按照预定形式轨迹完成过弯动作，虽谈不上操控性出色，但整体操控极限还是比较高的。
空间：长轴距带来越级版表现
身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量一拳，横向余量充足，不会产生挤压感。储物空间方面，2020款帝豪GL有着可观的储物槽数量，且容积表现不错。比如车门拉手封底的处理，中央通道左右两侧的储物槽以及前排杯架左侧为遥控钥匙专门预留的空间等等，均体现出这台车注重实用性的定位。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，坐好后头部空间为四指，腿部空间为一拳四指，与同级别车型相比空间余量更为出色。同时，较低的后排中间凸起能够为中间乘客提供更为宽裕的脚部空间，从而提升乘坐体验。储物空间方面，后排储物槽数量依然丰富，除常规储物槽外，在前排中央扶手后方还配备了上下两个储物槽，能够竖置放入手机，并且在行驶过程中能够保持稳定，很人性化。
2020款帝豪GL的后备箱内部较为规整，有着不错的空间利用率，其进深为1070mm，最大宽度为1340mm，能够满足日常使用或短途出行的储物需求。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，可以看到与后排连通的开口并不算大，在装在大件行李时会有所不便。
安全：丰富的主动安全配置
此次试驾的2020款帝豪GL顶配版本，配备了丰富的主/被动安全功能，包含了前排侧气囊、前/后排头部气帘、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助以及车身稳定控制系统等多项功能，能够为车内人员提供更为高效的安全保护。其中，车道偏离预警和车道保持辅助功能能够通过前方摄像头识别道路标示线，当车辆偏离当先行驶车道时，系统会发出警示音，提醒驾驶者注意。如果继续偏离车道，车道保持辅助功能便会介入，通过主动对方向盘进行修成，从而确保车辆沿当前车道继续行驶，避免危险发生。