奔驰c300l运动版（全新奔驰C级即将来袭，堪称“小号S级”，究竟是等新还是买旧） ♂
奔驰c300l运动版（全新奔驰C级即将来袭，堪称“小号S级”，究竟是等新还是买旧）- 全新奔驰C级即将来袭，堪称“小号S级”，究竟是等新还是买旧
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中期改款新奔驰E级早已亮相，就连奔驰的王者-全新一代奔驰S级，也在不久前正式和大家见面了，虽然有很多人在暗嘲：真丑，一代不如一代。但疆哥觉得，应该也有有不少人在为奔驰S级的突破拍案叫绝，喊出“真香”！
奔驰最近的动作，确实令人感到“出乎意料”。全新造型的奔驰S级亮相，喊价近150万的2.0T大G上市，近日还曝光了新款C级的实车照片，奔驰即将把S级的外观设计放到新款的C级上，这回C级要比E级更像S级了。
改动一：格栅形状更圆，别克即视感
从实车谍照来看，新款C级前脸设计跟随了奔驰家族最新的圆润造型风格，其采用了尺寸更小的椭圆形前格栅样式，内部则依旧是单横条镀铬加硕大车标。和现款比起来，差距还是比较明显的，有网友觉得它神似别克车，甚至称其为“别克C级”。
别克英朗
至于车侧和尾部，参考最近曝出的路试谍照来看，全新C级长轴版车型侧面造型比现款看起来要更修长一些；车尾部分就比较模糊一些，疆哥推测新车将采用与新S级相似的三角形尾灯，内部加入横置的LED灯带。
改动二：S级同款内饰实锤，比E级还像S级
之前网上就有流出过奔驰C级的内饰谍照，当时很多人还觉得C级应该会先用双联屏而不是和新S级相同，但是近期的路试谍照，却似乎坐实了它将会用新款S级同款内饰的事实。
考虑到全新奔驰S级宣传的科技配置，新款C级在科技感和操作便利性上，应该是稳了。至于用料和豪华感，鉴于价格上的差距，还是可以理解的。
改动三：1.5T不变，2.0T可能取消
动力方面，由于现款C级的2.0T版本车型只有C300L及其运动版，且价格也上升到E级等级别更高车型的售价区间，高出1.5T版本车型十来万。因此基于改进的MRA平台打造的新款C级，或许会只主打1.5T和1.5T+48V混动车型，放弃2.0T动力。
虽说高阶版本的AMG?C63，将搭载超过500马力的插电式混动四缸2.0T发动机。但疆哥觉得普通C级还是继续保留2.0T更好，毕竟有2.0T时，至少还有“门面”。
了解完新款C级的大致变化之后，接下来我们进入问题环节。
1：新款C级为什么比新E级更早用上了S级的瀑布屏？
按理说E级是比C级更高级的，它应该先套用S级的设计才对，但是现在怎么C级抢先用上S级的镶嵌屏呢？在疆哥看来，原因主要在于C级更新的滞后，S级早在2013年的时候就用上了双联屏设计，E级稍迟一些，但也在2016年的时候用上了双联屏。
但是C级呢，却是连最近推出的2021款都还没用上，这时如果改款都还重新花大钱开模制造，用被S级淘汰的双联屏的话，无疑是吃力不讨好的。不如一步到位，用上最新的瀑布屏。
2：等新还是买旧好？
那么对于C级，究竟是该等新还是买旧好呢？在科技表现上，新款C级想必是要比现款更好的，而且外观上，新款C级也更加贴近S级，开出去还是会有一定回头率的。虽说这个造型在S级上有争议，但放在C级上，绝对没有问题。
但如果对新款造型不感冒，而且预算有限，现款则更合时宜。现款的C级（2020款）已经有了5.5万左右的降价，部分地区优惠完甚至比奥迪A4L还便宜。虽然差距不是很大，但是奔驰车标的品牌吸引力无疑是更强的。在这直接的金钱优惠面前，需要等待新款C级貌似已经变得苍白无力。
不过，该来的终究是会来的，所以疆哥觉得，如果真的喜欢现款C级的车友可要抓紧时间了，该出手时就出手，别等过了这村再去找这店，到时就很难找到了。
C300L是辆奔驰车。驰c300l延续了奔驰c级的传统，也分为了300l和300l运动型，两者实际差别不大。奔驰c300l搭载了2.0T马力L4发动机，最高车速可达250公里，同时，加速到100km/h只需6.6s，可谓疾驰的猛兽。在变速箱方面，奔驰c300l选用了7档手自一体变速箱，换挡过程十分顺畅。奔驰c300l在油耗方面表现得也十分出色，综合油耗为6.9L/100km，与奔驰其他车系相比显得十分经济。在安全方面，奔驰c300l配备了大量的电子支持系统，如GPS，ESP，BAS，为你全程保驾护航。同时，车内合理的空间设计，使得车主可以根据自己的喜好装饰车内环境。此外，车内更有丰富的多媒体系统，可以为你提供多样化的影音娱乐服务，为你带来舒适的驾驶体验。空调分区系统以及舒适的按摩座椅，照顾到了车内的每一位乘客，十分贴心。
哈喽大家好，今天给大家带来的是一款奔驰的中型轿车——奔驰C300L，这次，奔驰全新C级的中期改款，却不止是这样简单升级，其改款动作还是非常大的。
2019款奔驰C300L运动版的外观使用了与AMG?C43系列车型相似的运动套件，这样看上去会比普通版更运动，全新设计的单格栅+星空中网的造型，说明了其运动版的身份，这样的设计不仅突出了运动感，还增添了豪华感。led大灯的整体造型相较上款车型没有变化，不过内部的多几何形结构显得车灯更加有神且照射距离达到650米。
车身侧面造型没有明显的改变，车身双腰线的造型设计让整体更有灵动感，而C柱上的标识提现其为加长版车型。虽然内饰较上款车型变化不大，也没有使用奔驰家族最新的设计语言，单在一些细节上还是运用了新的奔驰元素。新款三幅式多功能方向盘就是新元素之一，不仅保持了舒服的握感，而且方向盘两侧的功能区还增加了拇指控制系统。
12.3英寸的全液晶仪表盘搭配拇指控制系统后，不仅操作更加便利，而且还进一步的丰富了显示功能。这次奔驰C级终于将多媒体中控屏升级至10.25英寸了，全新的UI设计搭配MBUX系统，整体做了质的提升。
动力方面依然采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190kw，匹配9速手自一体变速箱。奔驰经典的9AT变速箱使得车辆在换挡时非常平顺，几乎感觉不到顿挫感，而且2.0T在急加速也会很突兀。正常行驶中，悬架的舒适性很好，不会传递过多的路感，车内的隔音降噪也非常出色，整体舒适度非常高。
车辆的整体调校还是更偏舒适性，无论底盘还是操控都是奔驰一罐特色，在高转速时，2.0T发动机的表现很好。这样一款运动型轿车还是很多大家欢迎的，你对此车有什么看法呢？欢迎在下方评论留言哦！
C300是4缸发动机。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
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不是说二手的奔驰便宜，其实价格越高的车折价越大，比如你买一百万的奔驰，到手就折几万到十几万，开一两年也会折价几十万。然而现在市场上有很多BBA，年限久一点几万块钱就可以买到，而不是说他们便宜，要考虑一分钱一分货，在买车前要考虑是不是重大事故车、水泡车或火烧车，这类车给多少钱都不要去买！在就是找个专业的评估机构去进行二手车评估检测，确保车况精品再去考虑价格！
这款车价格三十多万的，将近四十万的，配置六缸发动机，价格比一般C级车贵。请采纳
北京奔驰C级 北京2级经销商优惠可达9万 C200最低优惠下来也就25-26万 C180K最低都23 22万了 ，上海地区前一阵子C级旅行车最低31.5万 你预算再加2万找个好时机可以买新的，缺点就是北京提车麻烦点。我亲自去问的，销售全国。
1.二手奔驰c200旅行车如果年限长，车况好，价格实惠的话还是挺不错的。
2.值得入手：1。
3.面对挑战勇往直前的C200Kompressor(增压型)，搭配驱动增压器，可以显著提升车辆的功率和扭矩。
4.0到100km加速仅需9.4秒，最高时速高达231km/h；2.所有座椅均配有三点式安全带、头枕、驾驶员和副驾驶安全气囊、带两级触发功能的中控台、扶手和储物箱；3.后排连接有杯架、前后外侧安全带收紧器、带力限制器的制动辅助系统(BAS)中央门锁(可设置选装和一体式开关进行遥控)。
5.SPEEDTRONIC巡航控制系统触及电动前后窗；4.ESP雾灯，前排座椅电动高度调节和靠背角度，三个后排座椅头枕和外后视镜带手动高度调节，后挡风玻璃带电动调节和非球面曲线定时关闭加热功能。
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