奥迪Q5L与宝马X3该如何选择呢 ♂
奥迪Q5L与宝马X3该如何选择呢
- 奥迪Q5L与宝马X3该如何选择呢
- x3和q5l哪个性价比高
在国内的中型SUV市场中，德系车占据着非常大的市场份额，而日系SUV车型的销量却始终不温不火。那就行车品质来说，宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰的GLC成为了新的市场销售爆点。今天，有车友问小编，宝马X3和奥迪Q5L到底该怎么选？下请来维修老师傅分析一下这两款车型。
先看一下宝马的价格，前一阵，有个朋友提了一辆宝马的18款X3 25iM车，最终的裸车价格为33.1万，和其他地区相比，这个价格还算是比较优惠的。
宝马X3的市场定位主要介于X1和X5之间，有人吐槽说，宝马X3的车尾有X1的影子，其实，只要喜欢这款车，就不用太顾及别人的看法。而奥迪Q5L也是今年的大改款车型，与之前的Q5有着非常大的变化。其官方指导售价为33.73万元，与宝马X3 25iM的售价基本相当。
再看一下动力部分，两款车都是采用了2.0T涡轮发动机，但是，调校后的表现却有点区别，宝马X3的最大马力能达到184P，而奥迪Q5L则达到了190P，相对而言，Q5L的表现更好些。供油技术方面，Q5L采用了世界上最先进的混合喷射技术，而X3使用的则是缸内直喷技术，在理论上，虽然Q5L的燃油经济性要更好，但是，由于Q5L使用的是铸铁缸体材料，本身车重会比X3更重一些，因为X3使用的是铝合金材质。因此，在判断时，还是要根据整体的参数来进行比较。
变速箱方面，Q5L搭载了一台大众的7速湿式双离合，在平顺性方面，肯定比不上宝马的8速手自一体变速箱。另外，底盘这一块，Q5L采用的是适时四驱系统，而X3则使用的是全时四驱系统，在行驶过程中，X3的稳定性和安全性要更胜一筹。有车主表示，Q5L会比X3更省油一些，但是，在豪车阵营中，油耗真不是车主关注的要点，哪个土豪会在乎油耗多一点少一点呢！
看了以上的比较，小编还是推荐宝马X3，毕竟底盘和变速箱才是最重要的。
宝马X3。
宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717(mm)x1891(mm)x1689(mm)，轴距为2864(mm)，奥迪Q5L最新款顶配版的车身长宽高为4770(mm)x1893(mm)x1667(mm)，轴距为2907(mm)。整体车身方面，宝马X3顶配版的车身要比奥迪Q5L顶配版的车身短，同时宝马X3顶配版的轴距也要比奥迪Q5L顶配版的轴距短一些。
宝马X3的动力
宝马X3发动机运转品质相当的高，有一种X3 M上搭载的3.0T直6发动机的顺滑感和澎湃感，中后段加速也是非常给力的，动力储备很足，有时候甚至会误认为这是30i甚至X3 M车型。在NVH静谧性方面，即便是时速到了80以后，整个车厢也相当的安静，豪车的质感体现得淋漓尽致。
其悬架压缩回弹过程极为迅速，没有一丝余震，车身与内饰覆盖件也没有任何异响，给人一种相当从容的感觉，车内舒适性也得到了很大保障。此外，该车还有着非常不错的循迹性，更适合激烈驾驶。
以上内容参考??百度百科-宝马X3
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奥迪q5l中控屏改装（22款奥迪q5l中控主界面设置） ♂
奥迪q5l中控屏改装（22款奥迪q5l中控主界面设置）
- 22款奥迪q5l中控主界面设置
- 改款奥迪Q5L曝光，继续“玩灯”，还换了适时四驱！
- SUV也要操控 奥迪Q5L改装案例
- 新款奥迪Q5L即将上市，会搭配三款大屏吗
- 奥迪Q5l行车记录仪后面加装能在行车电脑屏幕中显示吗
- 奥迪q5l中控屏可以改吗
- 换车了，新买的奥迪Q5L爆个照，顺便秀一下加装
- 奥迪q5l更换中控屏幕影响保修吗
- 奥迪新款Q5L将于明年上市 换装10.1吋中控屏
- 中期改款奥迪Q5L内饰曝光，中控布局不变屏幕尺寸变大
1.先启动车子，打开中控屏幕；2.在中控屏幕中找到导航选项并点击；3.进入后直接输入目的地，系统会自动推荐多种线路；4.驾驶员根据驾驶需要选择合适线路。奥迪Q5L新款中控屏幕支持手写，手写反应速度快，而且在导航时显示屏有有两种视图模式，一个是经典视图，另一个是导航地图与列表为主的视图模式。
目前，第十六届北京车展正在如火如荼的举行，这届北京车展可谓是空间豪华，各种概念车、全新车型、改款车都在北京车展上实现了全球首发。而作为一线豪华品牌的奥迪，也是在北京车展上首发了自己的国产奥迪Q5L?Sportback。
其实奥迪Q5L?Sportback就是Q5的轿跑版车型，而轿跑SUV毕竟只是小众市场，对于更多的消费者来说，中期改款的国产?奥迪Q5L更值得期待。中期改款奥迪Q5早些时候已经在海外亮相，但是对于国内消费者来说，大家真正关心的还是国产版，毕竟买进口奥迪Q5的只是少部分人。
玩灯，只服奥迪
从曝光的谍照上看，在整体外观设计上国产中期改款奥迪Q5L与现款车型还是有着不小的改变，前脸进气格栅由现款的多幅横向式变成了熏黑蜂窝状设计，而且两侧的进气口也变得更具视觉冲击力。
此外，国产奥迪Q5L的前大灯也换成了全新的样式，灯组内部融入了全新样式的LED日间行车灯，整体造型更显年轻化。
而在尾部的设计上，新款奥迪Q5L的改变主要有两点，一是全新的尾灯组，虽然整体轮廓与现款车型差不多，但是这套OLED尾灯不仅拥有不同的点亮效果，在不同驾驶模式下，有不同的点亮效果，将灯又玩出了新高度。二是它的排气孔布局，现款奥迪Q5L采用的是隐藏式的排气孔设计，而中期改款的奥迪Q5L则采用了双边共两出的排气孔布局。
从中期改款的奥迪Q5L整体设计上来看，新车更加偏向年轻化的设计，这也难怪，毕竟现在消费者的主力军也正在向年轻消费者转移。
中控尺寸进一步增大
在内饰设计上，中期改款的奥迪Q5L整体上还是延续了现款车型的设计，不过在科技感的营造上有了提升，将现款8.3英寸的中控显示屏，换成了10.1英寸的大尺寸中控触控屏，依旧才用悬浮式设计。
而在车机系统上，奥迪最新的互联系统肯定是少不了的，此外挡把前方的操控区域将被储物格取代，增加了储物空间，设计也更人性化。另外在座椅的设计上，中期改款的奥迪Q5L前侧座椅包裹性更好，而肩部也有着非常好的承托性，提升了驾乘的舒适性。
quattro?ultra四驱系统不会缺席
在动力方面，虽然官方并未透露有关中期改款奥迪Q5L的动力信息，但参考海外版车型来看，中期改款的奥迪Q5海外版车型在动力上进行了升级，与国产版车型对应的40TFSI车型和45TFSI搭载的是升级后的2.0T发动机，两款车型的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，在动力上有了略微的提升。而传动方面，依旧是7速双离合变速箱。
除此之外，海外版Q5还全系标配12V轻混系统，至于国产版车型是否会跟进我们还不得而知，不过从宝马X3和奔驰GLC的动力总成来看，中期改款后的国产奥迪Q5L要想保持竞争力，采用用海外版车型相同动力总成的概率还是非常大。
除了玩灯外，奥迪还有一个引以为傲的地方，那就是quattro?ultra四驱系统，不过在中期改款的奥迪Q5L将全时四驱换成了适时四驱。官方宣传的这套适时四驱系统在不必要时可以自动切换为两驱，从而更省油。
写在最后：
从新款奥迪Q5L已知的讯息来看，新车在现款的基础上还是有了很大的提升，变得更具年轻化，迎合了当下的年轻消费者。虽然国人一直希望奥迪Q5L能有着奥迪A6L那样极具科技感的内饰，但是新车还是进一步增加了中控触控屏的尺寸，在科技感的营造上提升了不少。
“选择 奥迪 的原因是情怀，选择Q5L的原因性价比，改起来是因为心里还是想上个SQ5，还有就是车友的“勾引诱惑”。
“提车就加了二代胎压，为了能看见数值，后面再改其他项目只是想让我的灰色显得动感一点，再改着改着就有点跑偏了，想着“骚气”一点，换了碳纤维内饰，方向盘，动感的卡钳，刹车盘，四出排气，锻造轮毂啥的，越改越多。”
“内饰的碳纤维方向盘，还有中控、门板的碳纤维内饰条。”
“轮毂本来没打算换的，当时被车友吸引了，研究了好久RS标配的刀锋样式。”
“目前用的是前阿基波罗六活塞卡钳+380打孔盘，后卡钳喷漆换打孔盘。我想着的，既然改了就不要跟原厂的像太多，所以卡钳没有选择常用的红色，而是选择了蓝色(说实话有点后悔没上银色)。”
“电控阀门的国产四出排气完全是为了自己 圆梦 ，买不起SQ5还不允许自己改个过瘾了吗? 因为没有配件，所以用的是轿车的配件。”
“开了一段时间后，把之前的排气尾嘴换成了大口径的尾嘴，让尾唇空隙塞的更饱满了。”
“然后就是换避震了，为什么要给SUV换避震呢?主要是我常年使用舒适模式，超车切换 S 档，突然 发现 时速30-50这个速度区间正常路口过弯侧倾非常明显，侧向支撑不足让我很没有安全感，虽然有车友建议我尝试动态模式，但是我觉得不属于长久之计，于是果断决定改!因为车友群已经有朋友尝鲜了倍适登B6避震，而且这也是目前唯一能适配Q5L的避震，所以没什么好犹豫的。”
“改装避震后，对转向支撑有明显改善，还有对抬头起步和急速刹车点头有抑制效果。经过两天的驾驶，感觉非常 nice !时速50内过弯非常自信，侧向支撑完美，有需求的小伙伴们可以行动了!”
“最后不得不说：小改怡情!我觉得这次我真的可以结束了，但是，后面不排除加个座椅通风啥的，我觉得这些实用配置不能算个性化改装。”
（图/文/摄：玩车之家案例） @2019
为了延续同级销售冠军的宝座，奥迪品牌也及时更新了Q5L。最近，一位网民公开了奥迪Q5L的改装车型资料，让我们先去看看。据悉，新的Q5L将引进12V轻型混合系统，以提高燃料经济性。奥迪品牌已经发布了海外版Q5的官方照片资料。因此，国内版从外观上基本上延续海外原版车型并不奇怪，国内消费者也很高兴。从外观上看，中期改编的Q5L与剪影相比，与现金相比没有太大的变化，重点调整的部分在车头、尾部和部分细节上。例如，最明显的前灯部分Q5L被重新设计，整体风格和风格与中期改造的A4L相似，也是奥迪现有的家族化设计风格。
是中网的风格。据悉，新的Q5L将采用两套设计语言。运动版车型中网使用更年轻、更动态的蜂窝，普通版本采用与Q7相似的竖条风格引入格栅。另外，两边环绕的格栅形状，整体搭配看起来还是很漂亮。另外，虽然尾灯的外观没有太大变化，但灯光组内部的样式似乎已经调整。但是不要担心。灯出了奥迪，将成为精品。
奥迪Q5L的外观围绕优雅和豪华展开，奥迪Q5L不仅受到很多年轻男性消费者的关注，还受到女性消费者的喜爱。主要来自车型柔软的线条和运动的展示，而现在新一代的奥迪Q5L在柔软的风格上增加了更强的运动质感，改变了奥迪Q7同型的最新中网，气势明显提高奥迪Q5L更换了最新的3个大屏幕。可以说，这是目前奥迪旗下最晚使用3个大屏幕的车型，但丝毫不影响奥迪Q5L的实力，现在增加了大屏幕，大大提高了车型的产品力，技术感也得到了很好的表现。大量真皮和高档材料的覆盖物使车型整体装修发生了很大的变化。
对于奥迪Q5L的动力表现，消费者总是毋庸置疑。这次，经典2.0T涡轮发动机不仅提供了轻便的混合动力系统，还将奥迪Q7上的那台3.0T涡轮发动机部署在新型车型上，但目前高性能版本的车型不会进入国内市场，以后将以进口方式针对消费者。
可以。
行车记录仪能连接汽车中控显示屏需要将汽车中控屏拆下来，把记录仪的接口接在中控显示屏导航模块的AV1接口上，然后再通过导航的AV界面进到行车记录仪的影像。这样连接后，只有开启中控显示屏的导航功能时，开车记录仪才会显示。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
【太平洋汽车网】奥迪q5l中控屏可以改。奥迪Q5L是奥迪旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2908mm（毫米），长宽高分别是4753mm（毫米），1893mm（毫米），1659mm（毫米）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
?之前的车已经开了差不多六个年头了，虽然这时间不算很长，车况也算很好，但想到自己都40多了，奔五的人了，心里琢磨着要换辆车，再加上这两年手头的钱比较宽裕，这个想法就更强烈了。?????和老婆商量了一下，她也很赞同，说人这辈子不就是享受嘛！最后我们定的方案是预算40万左右，首选的是德系车，不过，真正选车的时候犯难了：宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC……这几款车让我犹豫不定。就这样纠结了一段时间，还是决定买奥迪Q5L，主要是觉得这款车性价比比较高，试驾过几次，觉得比同价位的几款车要好很多。
?上面是正面照，当天刚刚下过雨，光线不是很好，所以拍出来的色彩有点暗，天气晴好的时候，实际的颜色比照片上的更要漂亮些，效果更好！
简单说一下对这款车的感受，相对老款来说，新款的奥迪Q5L颜值确实高了很多，看完后让人觉得眼前一亮，属于比较耐看的那种。无论是流线型的线条还是动感的侧面，以及帅气的转向灯，都很有高级感。
不过内饰相比其他同价位车型而言并没有什么优越感，倒是里面简约流畅的线条我觉得很是不错，每次进到车里都觉得很养眼。
12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏很霸气，看起来非常有科技感，每次开车的时候觉得心里也非常开朗。
12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏很霸气，看起来非常有科技感，每次开车的时候觉得心里也非常开朗。
?买了新车后，开始给它配备一些重要的配置，首当其中的就是行车记录仪。之前听坛子里的车友说神州泰坦行车记录仪不错，是免接线的，安装非常简便，不用大动干戈地在车里铺设线路。上一辆车的记录仪是在一家汽修店里让人安装的，记得当时很麻烦，我可不舍得新买的爱车被“动手术”~
?看了看说明书，觉得安装方法挺简单的，就开始动手了。中间也没用到什么工具，用发货自带的撬棒工具就足够了。具体的原理还没搞懂，我看到以前有车友说用的是感应雨刷的电源，对于技术这款我比较弱，不去研究这个了。???????大概用了十几分钟的时间就搞定了，安装好了后，赶紧启动了车子试了试，一切都OK，功能正常，真是感叹现在的记录仪设计真是越来越人性化了。感觉效果还不错，和奥迪Q5L的内饰风格挺搭的，放几张效果图。
?不仔细看的话，这记录仪末端的颜色和车内饰的颜色几乎没什么差别，当初买的时候并没有注意到这一点，安装完之后才发现这一点，看起来毫无违和感，有点意外的惊喜呢！
?个人认为，行车记录仪这种设备不能少，毕竟现在不讲理的人太多了，有了这东西不管发生什么事情，有证据在这就可以给自己争取到主动权。
?最后来一张车钥匙给认证下，先分享到这里，文笔不是很好，后续会给大家带来驾乘方面的经验，希望斑竹给加个精~
奥迪q5l更换中控屏幕影响保修。奥迪Q5L是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2908毫米，长宽高分别是4753毫米，1893毫米，1659毫米。
奥迪Q5L是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2908毫米，长宽高分别是4753毫米，1893毫米，1659毫米。奥迪Q5L一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。奥迪Q5L的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。
前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐质感。奥迪Q5L搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
近日，我们从相关渠道获悉奥迪新款?Q5L将于明天5月份正式上市，新车对外观内饰进行了小幅调整，换装了10.1寸的中控液晶屏，动力系统将沿用现款的2.0T涡轮增压发动机。
外观部分，新车依旧是延续了奥迪的家族式设计，仅在细节处进行了小幅的调整，前脸部分新车采用了蜂窝状前进气格栅并进行了熏黑处理，大灯也与全新A4L采用了相同的造型。侧面与现款车型基本保持一致，但车身长度或将会有小幅增加，尾部灯组采用黑色装饰条相连，下方排气装饰双边共四出式布局。Q5L内饰主要升级10.1英寸中控屏，取消了MMI操控区域。
动力方面，奥迪新款Q5L继续搭载2.0T发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为140kW、185kW，峰值扭矩分别为320N·m、370N·m，同时还有望配备12V轻混系统。传动系统新车匹配7速双离合变速箱，全系标配quattro?ultra适时四驱系统。
总结：蜂窝状前进气格栅的加入无疑是让新款Q5L更为运动，而换装10.1吋的中控液晶屏后也会使日常使用的便利性更好。（作者：高高）
最近，中期改款的?奥迪Q5L谍照已经频频曝光。日前又有媒体曝光了一组新车的内饰谍照，看来这款车距离上市已经不远了。
我们先来回顾一下中期改款的奥迪Q5L外观造型部分。根据谍照信息显示，新车将与海外车型保持相同的设计。新款奥迪Q5L的前进气格栅换装了八边形的Singleframe样式，进气格栅上采用了六边形和四边形的网格进行覆盖，显得更有运动效果。
新车的大灯组造型没有变，不过灯腔内换装了更为精致的灯源设计，参照海外版官图，看上去更有科技感，并支持最新的大灯系统（远光灯可分为24个可以单独调控的光段）和动态光语。
新款奥迪Q5L的车身的侧面倒是没有改动，仅在侧门下方进行了重新设计，并新增了门槛饰板。车身尺寸上，新车的长度较老款增加了19mm。
它的尾部进行了升级，换装了与大哥Q7一样矩阵式的尾灯，具体造型由一条贯穿式镀铬饰条将两侧连接起来，功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果“外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。此外，新车下方的包围还装配有重新设计的扩散器和双边双出排气布局，让运动特性进一步加强。
在动力方面，新款国产奥迪Q5L将会继续提供40?TFSI和45?TFSI两个版本，两款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机并配备12V轻混系统，它的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，动力相较于现款车型有所提升。
新车的内饰又是什么样呢？从日前网上流传的一组谍照来看，中期改款的奥迪Q5L在内饰方面与海外车型保持一致，与现款车型相比并没有做出太大的变动。中控台整体造型依然采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计，只不过它的中控大屏的尺寸有所升级，另外车机系统将会升级为最新的MIB?3智能系统。参照此前中期改款的奥迪A4L，新车应该会搭载国产定制化基于安卓9.0的MIB?3，拥有更多本地化功能。
比起同级竞争对手，现款奥迪Q5L的内饰并不具有新意，遭到了很多消费者的吐槽。而这次中期改款车型内饰谍照曝光之后，更是被许多消费者吐槽“丑得很坚持。“
奥迪q5l中控屏改装（SUV也要操控 奥迪Q5L改装案例） ♂
奥迪q5l中控屏改装（SUV也要操控 奥迪Q5L改装案例）
- SUV也要操控 奥迪Q5L改装案例
- 奥迪Q5l行车记录仪后面加装能在行车电脑屏幕中显示吗
- 新款奥迪Q5L即将上市，会搭配三款大屏吗
- 奥迪q5l更换中控屏幕影响保修吗
- 中期改款奥迪Q5L内饰曝光，中控布局不变屏幕尺寸变大
- 换车了，新买的奥迪Q5L爆个照，顺便秀一下加装
- 奥迪新款Q5L将于明年上市 换装10.1吋中控屏
- 奥迪q5l中控屏可以改吗
- 改款奥迪Q5L曝光，继续“玩灯”，还换了适时四驱！
- 22款奥迪q5l中控主界面设置
“选择 奥迪 的原因是情怀，选择Q5L的原因性价比，改起来是因为心里还是想上个SQ5，还有就是车友的“勾引诱惑”。
“提车就加了二代胎压，为了能看见数值，后面再改其他项目只是想让我的灰色显得动感一点，再改着改着就有点跑偏了，想着“骚气”一点，换了碳纤维内饰，方向盘，动感的卡钳，刹车盘，四出排气，锻造轮毂啥的，越改越多。”
“内饰的碳纤维方向盘，还有中控、门板的碳纤维内饰条。”
“轮毂本来没打算换的，当时被车友吸引了，研究了好久RS标配的刀锋样式。”
“目前用的是前阿基波罗六活塞卡钳+380打孔盘，后卡钳喷漆换打孔盘。我想着的，既然改了就不要跟原厂的像太多，所以卡钳没有选择常用的红色，而是选择了蓝色(说实话有点后悔没上银色)。”
“电控阀门的国产四出排气完全是为了自己 圆梦 ，买不起SQ5还不允许自己改个过瘾了吗? 因为没有配件，所以用的是轿车的配件。”
“开了一段时间后，把之前的排气尾嘴换成了大口径的尾嘴，让尾唇空隙塞的更饱满了。”
“然后就是换避震了，为什么要给SUV换避震呢?主要是我常年使用舒适模式，超车切换 S 档，突然 发现 时速30-50这个速度区间正常路口过弯侧倾非常明显，侧向支撑不足让我很没有安全感，虽然有车友建议我尝试动态模式，但是我觉得不属于长久之计，于是果断决定改!因为车友群已经有朋友尝鲜了倍适登B6避震，而且这也是目前唯一能适配Q5L的避震，所以没什么好犹豫的。”
“改装避震后，对转向支撑有明显改善，还有对抬头起步和急速刹车点头有抑制效果。经过两天的驾驶，感觉非常 nice !时速50内过弯非常自信，侧向支撑完美，有需求的小伙伴们可以行动了!”
“最后不得不说：小改怡情!我觉得这次我真的可以结束了，但是，后面不排除加个座椅通风啥的，我觉得这些实用配置不能算个性化改装。”
（图/文/摄：玩车之家案例） @2019
可以。
行车记录仪能连接汽车中控显示屏需要将汽车中控屏拆下来，把记录仪的接口接在中控显示屏导航模块的AV1接口上，然后再通过导航的AV界面进到行车记录仪的影像。这样连接后，只有开启中控显示屏的导航功能时，开车记录仪才会显示。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
为了延续同级销售冠军的宝座，奥迪品牌也及时更新了Q5L。最近，一位网民公开了奥迪Q5L的改装车型资料，让我们先去看看。据悉，新的Q5L将引进12V轻型混合系统，以提高燃料经济性。奥迪品牌已经发布了海外版Q5的官方照片资料。因此，国内版从外观上基本上延续海外原版车型并不奇怪，国内消费者也很高兴。从外观上看，中期改编的Q5L与剪影相比，与现金相比没有太大的变化，重点调整的部分在车头、尾部和部分细节上。例如，最明显的前灯部分Q5L被重新设计，整体风格和风格与中期改造的A4L相似，也是奥迪现有的家族化设计风格。
是中网的风格。据悉，新的Q5L将采用两套设计语言。运动版车型中网使用更年轻、更动态的蜂窝，普通版本采用与Q7相似的竖条风格引入格栅。另外，两边环绕的格栅形状，整体搭配看起来还是很漂亮。另外，虽然尾灯的外观没有太大变化，但灯光组内部的样式似乎已经调整。但是不要担心。灯出了奥迪，将成为精品。
奥迪Q5L的外观围绕优雅和豪华展开，奥迪Q5L不仅受到很多年轻男性消费者的关注，还受到女性消费者的喜爱。主要来自车型柔软的线条和运动的展示，而现在新一代的奥迪Q5L在柔软的风格上增加了更强的运动质感，改变了奥迪Q7同型的最新中网，气势明显提高奥迪Q5L更换了最新的3个大屏幕。可以说，这是目前奥迪旗下最晚使用3个大屏幕的车型，但丝毫不影响奥迪Q5L的实力，现在增加了大屏幕，大大提高了车型的产品力，技术感也得到了很好的表现。大量真皮和高档材料的覆盖物使车型整体装修发生了很大的变化。
对于奥迪Q5L的动力表现，消费者总是毋庸置疑。这次，经典2.0T涡轮发动机不仅提供了轻便的混合动力系统，还将奥迪Q7上的那台3.0T涡轮发动机部署在新型车型上，但目前高性能版本的车型不会进入国内市场，以后将以进口方式针对消费者。
奥迪q5l更换中控屏幕影响保修。奥迪Q5L是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2908毫米，长宽高分别是4753毫米，1893毫米，1659毫米。
奥迪Q5L是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2908毫米，长宽高分别是4753毫米，1893毫米，1659毫米。奥迪Q5L一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。奥迪Q5L的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。
前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐质感。奥迪Q5L搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
最近，中期改款的?奥迪Q5L谍照已经频频曝光。日前又有媒体曝光了一组新车的内饰谍照，看来这款车距离上市已经不远了。
我们先来回顾一下中期改款的奥迪Q5L外观造型部分。根据谍照信息显示，新车将与海外车型保持相同的设计。新款奥迪Q5L的前进气格栅换装了八边形的Singleframe样式，进气格栅上采用了六边形和四边形的网格进行覆盖，显得更有运动效果。
新车的大灯组造型没有变，不过灯腔内换装了更为精致的灯源设计，参照海外版官图，看上去更有科技感，并支持最新的大灯系统（远光灯可分为24个可以单独调控的光段）和动态光语。
新款奥迪Q5L的车身的侧面倒是没有改动，仅在侧门下方进行了重新设计，并新增了门槛饰板。车身尺寸上，新车的长度较老款增加了19mm。
它的尾部进行了升级，换装了与大哥Q7一样矩阵式的尾灯，具体造型由一条贯穿式镀铬饰条将两侧连接起来，功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果“外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。此外，新车下方的包围还装配有重新设计的扩散器和双边双出排气布局，让运动特性进一步加强。
在动力方面，新款国产奥迪Q5L将会继续提供40?TFSI和45?TFSI两个版本，两款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机并配备12V轻混系统，它的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，动力相较于现款车型有所提升。
新车的内饰又是什么样呢？从日前网上流传的一组谍照来看，中期改款的奥迪Q5L在内饰方面与海外车型保持一致，与现款车型相比并没有做出太大的变动。中控台整体造型依然采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计，只不过它的中控大屏的尺寸有所升级，另外车机系统将会升级为最新的MIB?3智能系统。参照此前中期改款的奥迪A4L，新车应该会搭载国产定制化基于安卓9.0的MIB?3，拥有更多本地化功能。
比起同级竞争对手，现款奥迪Q5L的内饰并不具有新意，遭到了很多消费者的吐槽。而这次中期改款车型内饰谍照曝光之后，更是被许多消费者吐槽“丑得很坚持。“
在刚刚过去的10月份，奥迪Q5L以14943台的销量位列SUV销量榜第十四名，稳坐豪华品牌SUV销量榜第一名。不过今年1-10月的累计销量却比不上奔驰GLC，只能排名第二。
对比起两位竞争对手，奥迪Q5L的产品力有些弱势，在2018年7月份上市后的销量并不理想，在老Q5停产后，奥迪Q5L在2018年11月仅销售了8985辆，?12月售出了8603辆汽车。不过到了2019年随着终端优惠的扩大，奥迪Q5L的销量又恢复了昔日的生机。
在2020年受到疫情影响，车市情况更加严峻，从豪华品牌到自主品牌都选择以优惠促销的方式来保住市场份额。奥迪Q5L也不例外，查阅相关网站报价发现，奥迪Q5L有着8-10万元的优惠，比如在小编所在重庆地区奥迪Q5L普遍存在着8万元的优惠。而它的竞争对手奔驰GLC和宝马X3优惠要小得多，就连被戏称为“跳水王“的沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5，也仅有6万元左右的优惠。可见，奥迪Q5L能够在10月份坐上豪华SUV销冠的位置，全靠终端的巨幅优惠。中期改款车型能否到来能否让奥迪Q5L保住更多的毛利？我们拭目以待。
?之前的车已经开了差不多六个年头了，虽然这时间不算很长，车况也算很好，但想到自己都40多了，奔五的人了，心里琢磨着要换辆车，再加上这两年手头的钱比较宽裕，这个想法就更强烈了。?????和老婆商量了一下，她也很赞同，说人这辈子不就是享受嘛！最后我们定的方案是预算40万左右，首选的是德系车，不过，真正选车的时候犯难了：宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC……这几款车让我犹豫不定。就这样纠结了一段时间，还是决定买奥迪Q5L，主要是觉得这款车性价比比较高，试驾过几次，觉得比同价位的几款车要好很多。
?上面是正面照，当天刚刚下过雨，光线不是很好，所以拍出来的色彩有点暗，天气晴好的时候，实际的颜色比照片上的更要漂亮些，效果更好！
简单说一下对这款车的感受，相对老款来说，新款的奥迪Q5L颜值确实高了很多，看完后让人觉得眼前一亮，属于比较耐看的那种。无论是流线型的线条还是动感的侧面，以及帅气的转向灯，都很有高级感。
不过内饰相比其他同价位车型而言并没有什么优越感，倒是里面简约流畅的线条我觉得很是不错，每次进到车里都觉得很养眼。
12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏很霸气，看起来非常有科技感，每次开车的时候觉得心里也非常开朗。
12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏很霸气，看起来非常有科技感，每次开车的时候觉得心里也非常开朗。
?买了新车后，开始给它配备一些重要的配置，首当其中的就是行车记录仪。之前听坛子里的车友说神州泰坦行车记录仪不错，是免接线的，安装非常简便，不用大动干戈地在车里铺设线路。上一辆车的记录仪是在一家汽修店里让人安装的，记得当时很麻烦，我可不舍得新买的爱车被“动手术”~
?看了看说明书，觉得安装方法挺简单的，就开始动手了。中间也没用到什么工具，用发货自带的撬棒工具就足够了。具体的原理还没搞懂，我看到以前有车友说用的是感应雨刷的电源，对于技术这款我比较弱，不去研究这个了。???????大概用了十几分钟的时间就搞定了，安装好了后，赶紧启动了车子试了试，一切都OK，功能正常，真是感叹现在的记录仪设计真是越来越人性化了。感觉效果还不错，和奥迪Q5L的内饰风格挺搭的，放几张效果图。
?不仔细看的话，这记录仪末端的颜色和车内饰的颜色几乎没什么差别，当初买的时候并没有注意到这一点，安装完之后才发现这一点，看起来毫无违和感，有点意外的惊喜呢！
?个人认为，行车记录仪这种设备不能少，毕竟现在不讲理的人太多了，有了这东西不管发生什么事情，有证据在这就可以给自己争取到主动权。
?最后来一张车钥匙给认证下，先分享到这里，文笔不是很好，后续会给大家带来驾乘方面的经验，希望斑竹给加个精~
近日，我们从相关渠道获悉奥迪新款?Q5L将于明天5月份正式上市，新车对外观内饰进行了小幅调整，换装了10.1寸的中控液晶屏，动力系统将沿用现款的2.0T涡轮增压发动机。
外观部分，新车依旧是延续了奥迪的家族式设计，仅在细节处进行了小幅的调整，前脸部分新车采用了蜂窝状前进气格栅并进行了熏黑处理，大灯也与全新A4L采用了相同的造型。侧面与现款车型基本保持一致，但车身长度或将会有小幅增加，尾部灯组采用黑色装饰条相连，下方排气装饰双边共四出式布局。Q5L内饰主要升级10.1英寸中控屏，取消了MMI操控区域。
动力方面，奥迪新款Q5L继续搭载2.0T发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为140kW、185kW，峰值扭矩分别为320N·m、370N·m，同时还有望配备12V轻混系统。传动系统新车匹配7速双离合变速箱，全系标配quattro?ultra适时四驱系统。
总结：蜂窝状前进气格栅的加入无疑是让新款Q5L更为运动，而换装10.1吋的中控液晶屏后也会使日常使用的便利性更好。（作者：高高）
【太平洋汽车网】奥迪q5l中控屏可以改。奥迪Q5L是奥迪旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2908mm（毫米），长宽高分别是4753mm（毫米），1893mm（毫米），1659mm（毫米）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前，第十六届北京车展正在如火如荼的举行，这届北京车展可谓是空间豪华，各种概念车、全新车型、改款车都在北京车展上实现了全球首发。而作为一线豪华品牌的奥迪，也是在北京车展上首发了自己的国产奥迪Q5L?Sportback。
其实奥迪Q5L?Sportback就是Q5的轿跑版车型，而轿跑SUV毕竟只是小众市场，对于更多的消费者来说，中期改款的国产?奥迪Q5L更值得期待。中期改款奥迪Q5早些时候已经在海外亮相，但是对于国内消费者来说，大家真正关心的还是国产版，毕竟买进口奥迪Q5的只是少部分人。
玩灯，只服奥迪
从曝光的谍照上看，在整体外观设计上国产中期改款奥迪Q5L与现款车型还是有着不小的改变，前脸进气格栅由现款的多幅横向式变成了熏黑蜂窝状设计，而且两侧的进气口也变得更具视觉冲击力。
此外，国产奥迪Q5L的前大灯也换成了全新的样式，灯组内部融入了全新样式的LED日间行车灯，整体造型更显年轻化。
而在尾部的设计上，新款奥迪Q5L的改变主要有两点，一是全新的尾灯组，虽然整体轮廓与现款车型差不多，但是这套OLED尾灯不仅拥有不同的点亮效果，在不同驾驶模式下，有不同的点亮效果，将灯又玩出了新高度。二是它的排气孔布局，现款奥迪Q5L采用的是隐藏式的排气孔设计，而中期改款的奥迪Q5L则采用了双边共两出的排气孔布局。
从中期改款的奥迪Q5L整体设计上来看，新车更加偏向年轻化的设计，这也难怪，毕竟现在消费者的主力军也正在向年轻消费者转移。
中控尺寸进一步增大
在内饰设计上，中期改款的奥迪Q5L整体上还是延续了现款车型的设计，不过在科技感的营造上有了提升，将现款8.3英寸的中控显示屏，换成了10.1英寸的大尺寸中控触控屏，依旧才用悬浮式设计。
而在车机系统上，奥迪最新的互联系统肯定是少不了的，此外挡把前方的操控区域将被储物格取代，增加了储物空间，设计也更人性化。另外在座椅的设计上，中期改款的奥迪Q5L前侧座椅包裹性更好，而肩部也有着非常好的承托性，提升了驾乘的舒适性。
quattro?ultra四驱系统不会缺席
在动力方面，虽然官方并未透露有关中期改款奥迪Q5L的动力信息，但参考海外版车型来看，中期改款的奥迪Q5海外版车型在动力上进行了升级，与国产版车型对应的40TFSI车型和45TFSI搭载的是升级后的2.0T发动机，两款车型的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，在动力上有了略微的提升。而传动方面，依旧是7速双离合变速箱。
除此之外，海外版Q5还全系标配12V轻混系统，至于国产版车型是否会跟进我们还不得而知，不过从宝马X3和奔驰GLC的动力总成来看，中期改款后的国产奥迪Q5L要想保持竞争力，采用用海外版车型相同动力总成的概率还是非常大。
除了玩灯外，奥迪还有一个引以为傲的地方，那就是quattro?ultra四驱系统，不过在中期改款的奥迪Q5L将全时四驱换成了适时四驱。官方宣传的这套适时四驱系统在不必要时可以自动切换为两驱，从而更省油。
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