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摩卡DHT-PHEV:纯电续航204km,起售价29.5万元,值得入手吗?

[本站 摩卡DHT-PHEV:纯电续航204km,起售价29.5万元,值得入手吗?现在新能源汽车逐渐受到了大家的关注,首先它的用车成本低,并且不用缴纳购置税,今天给大家测评的这款车,它就是摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价),官方指导价格为29.50-31.50万元。试驾车型:摩卡DHT-PHEV20…

摩卡DHT-PHEV:纯电续航204km,起售价29.5万元,值得入手吗?

现在新能源汽车逐渐受到了大家的关注,首先它的用车成本低,并且不用缴纳购置税,今天给大家测评的这款车,它就是摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价),官方指导价格为29.50-31.50万元。

试驾车型:摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版,它定位于中型SUV,官方指导价格是29.50万元。

这款车在外观上的设计的年轻化,采用了六边形的中网,内部为点阵式的镀铬饰条作为装饰,深受年轻人的喜爱,两侧使用LED大灯,整个前脸设计得比较有辨识度。

侧面来看,车身侧面线条柔和,隐藏式的门把手降低了风阻系数。这款车的长宽高分别是4875x1960x1690mm,车的轴距是2915mm。

摩卡DHT-PHEV:纯电续航204km,起售价29.5万元,值得入手吗?插图

摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版

尾部方面,这款车的车尾轮廓上窄下宽,大尺寸的扰流板、造型独特的高位刹车灯,排气管口隐藏在了银色的防擦护板下,增加了不少运动的感觉。

摩卡DHT-PHEV:纯电续航204km,起售价29.5万元,值得入手吗?插图1

摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版

这款车的内饰设计得较简洁,并采用了“T”型的布局。搭载了9.2英寸的全液晶仪表和一个14.6英寸的大屏中控彩色屏幕,以及一个9英寸的中控下屏。同时车内使用大面积软性材质,还配备可开启全景天窗,在驾驶时也会显得比较通透。

摩卡DHT-PHEV:纯电续航204km,起售价29.5万元,值得入手吗?插图2

摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版

空间方面,能满足大多数人的需求,体验者的身高是178cm,当进入前排时,头部与车顶距离有一拳的空间,当进入后排时,头部空间距离顶部有一拳的距离,腿部空间距离,前排也有一拳半的距离,整个空间表现还是不错的。

摩卡DHT-PHEV:纯电续航204km,起售价29.5万元,值得入手吗?插图3

摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版

摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版,配有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、主/副前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊、胎压监测系统、驻车雷达、上坡辅助等,配置还是比较齐全的,能满足日常的行车需求。

摩卡DHT-PHEV:纯电续航204km,起售价29.5万元,值得入手吗?插图4

摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版

摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版,搭载1.5T发动机和电机,采用了智能DHT技术,其中1.5T发动机,最大功率115kW;使用前置单电机,电动机总功率130kW,电动机总扭矩300N·m,官方百公里加速时间7.4s。使用三元锂电池,电池容量39.67kWh,纯电续航达到了204km,并且支持快充功能。

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摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版

在试驾这款车时,在起步油门的响应很迅速,尤其是在高速公路上行驶的时候,动力非常充沛,同时发动机对外界的噪音抑制也很好。刹车性能也比较好,反应很迅速,不会出现向前滑行一段距离的现象。前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用了多连杆式独立悬挂形式,这样的搭配组合有效地起到了滤震作用,车体采用了承载式的结构,使车身更加稳定。

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摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版

摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版,综合表现还是不错的,配置上丰富,动力也比较充沛,同时外观上也是年轻人喜欢的样子,还是值得推荐购买的。大家还有什么疑问,可以直接在评论区留言。

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