学车的基本步骤？学开车上车的先后步骤是 ♂
学车的基本步骤？学开车上车的先后步骤是- 学车的基本步骤
- 学开车上车的先后步骤是
- 学开车的基本步骤
- 第一次学车练车步骤是什么
学车基本分为以下几步： 一、报名：拍照,体检,领准考证预约教规考试，正常时间为报名后二到三周，当然人多就会很慢 二、理论学习：36小时，四天半的时间 三、理论考试：90分及格，不难平时交通网的试题多做，每次能上90分，做错的记下来多看，就没有问题。 四、上车学习：倒桩移库，1.坡道停车 2.侧方停车 3.曲线行驶 4.限宽门 5.起伏路 6.单边桥 7.直角转弯8.圆饼 9.100米加减速 五、约考 六、移库考试：第一倒，第二倒，移库，考试时要求这三个动作要在8分钟内完成，超时的话就是不合格 七、九选四考试：1.坡道停车 2.侧方停车 3.曲线行驶 4.限宽门 5.起伏路 6.单边桥 7.直角转弯8.圆饼 9.100米加减速（其中1和2是必考项目，还有两项是考试当天，抽签决定的！） 八、路考：一般考过的人都说路考是最简单的，因为这是考驾照的最后一关了，经历了前面移库和惊险的九选四考试，似乎路考已经难不倒人了。而且路考的间隔时间也很短，一般九选四后的一周，就会通知考试了。 九、拿证 基本上是这样的，上车学车你只要按师傅做好的标志开就没啥问题。
一、上车的启动动作：
1．绕着车走一圈，检查车的状况，并向后观察车的情况。
2．系好安全带。
3．离合器，空挡，发动汽车。
4．挂一档。
5．打开左边的信号。
6．按喇叭。
7、踩刹车（手刹），右脚踩油门。
8．看一下左边的后视镜，然后开始。
二、停车动作：
1、开右转向灯，右脚放在刹车上，观察右后视镜，靠边沿线30cm内停车。
2、拉手制动器（手刹）
3、挂空档。
4、关转向灯。
5、熄火。
6、挂一档．
7、观察左后视镜后开门下车。
扩展资料：
注意事项：
重要提示：如何系好安全带
1．不要扭曲安全带。
2．安全带的肩带应穿过锁骨，并置于臀部。
3．安全带应紧贴身体。
停车前注意：
1．观察周围交通情况，并及时告知其他交通参与者你的驾驶意图。
2．如果后车靠得太近，轻拍刹车，使刹车灯闪烁，提醒后车停车。
3、如果对方没有回应，还是继续跟进。
先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。
先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。
方法/步骤：
1、首先先系安全带，不管左右座位都要系好安全带；
学车的步骤 ♂
学车的步骤
- 学车的步骤
- 初学车者练车步骤是什么
- 第一次学车练车步骤是什么
- 学开车第一步先学什么 先学会如何起步
- 新手学车第一天练车学什么
- 考驾照第一步要做什么
- 练车第一天什么都不会，学车第一步上车先学什么
- 新手学车起步技巧解析
开车第一步，就是车辆起步，新学员如何顺利起步，起步时又该注意些什么?这里面可是大有学问。起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有统一的步骤1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂“转变到“沉稳“的时候，迅速放下手动刹车。
此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳“时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在“高昂“声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出“低沉“声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在“沉稳“声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
驾照上路考试中，学车起步是个难点，为大家带来 学车起步步骤 ，各位学车的同学都看一看。
一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉。一般教练车都是用桑塔纳比较多。
二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的`标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……
五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。
七、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200 转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
手刹起步。坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了)，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。
八、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
九、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车。
初学车者练车具体操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。?
2、按下汽车一键启动键。?
3、汽车仪表亮起，车辆启动。?
4、踩下汽车离合器踏板。
5、给汽车挂上一档。?
6、半抬汽车离合踏板的同时踩下汽车油门踏板。
7、在车辆发抖时，松开汽车手制动，即可完成起步。
扩展资料：
考试技巧
夜考
夜考主要是考察驾驶者对夜间汽车灯光的正确使用，只要注意以下几点，办理驾驶证顺利通过夜考是完全没有问题的：
1、发动车辆后，对车辆的的所有灯光进行检查。打开车灯，启动车辆前进行转向灯的操作。
2、行驶过程中，要注意近光灯和远光灯的配合使用。进行会车时，第一，距来车150米左右，必须使用近光灯。第二，跟车时，也必须使用近光灯。第三，超过的时候，在打开转向灯的情况，必须使用闪灯形式，提醒前方车辆。
3、夜晚行车，如无雨雾天气，不要开启雾灯。
4、夜间行车，安全第一，注意把车速控制在道路最高限速以下。
5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。
方法/步骤：
1、首先先系安全带，不管左右座位都要系好安全带；
2、上车后调座位，要找到一个合适的位置，保证开车时能够更加舒适。调节座位前后距离，手动挡主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。
3、调整后视镜，一般是调整后视镜镜面的上下、左右的倾斜角度，不管是哪种车型，车身一般占镜面的1/3-1/2的位置，前车门上的小黑点靠近后视镜顶部。
4、熟悉档位，熟悉每一个档位，刚开始学车，只要熟练换1档和倒车档即可，注意每次换档的时候，离合要踩到底，档位要在空档处停顿1s，再挂档，这样可以避免挂到3档或者4档，造成熄火。
5、加油门起步，直接行使了。
学开车第一步先学什么呢?那当然是先学会起步咯，那车辆起步如何操作呢?下面一起来看看汽车起步操作要领。
学开车第一步先学什么
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂“转变到“沉稳“的时候，迅速放下手动刹车。
此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳“时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在“高昂“声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出“低沉“声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在“沉稳“声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
学开车第一步先学什么
上面介绍了学开车第一步先学什么的相关内容，下面一起来看看怎么踩离合。
(一)踩离合也要做好准备工作，穿不合适的鞋容易脚感不好，需要准备薄底软底鞋一双。
(二)初学踩离合脚跟一定要着地，作为控制的支点，只有掌握好踩离合的力度才能在后面随意切换姿势。
(三)控制离合器主要找两个点
1、第一点是平时慢速行走的点
离合踩到底，踩着刹车，然后慢慢抬离合，感觉到发动机的声音开始变得有点闷了，就是第一个点。停住放离合的脚，慢慢松开刹车，当车开始以适中的速度在行走时，再按需要微调。
2、第二点就是上坡起步时的半联动点
方法一：抖动，即方向盘和挡位杆开始抖动，离合器踏板也会有一点抖。
方法二：看转速表，指针开始剧烈的上下跳动。
但是每台车的动力情况都会有差异，所以上车把所有准备工作做好后，不要急着开始考试，先踩住刹车，找找半联动点大概在哪里，一直到车给憋熄火，记住熄火时的转速。这样就大大降低了半坡起步的熄火可能性。
(四)打死方向的离合配合
1、由于打死方向后车子行进阻力变大，需要往上抬离合增加动力，否则车子会停住。
2、从打死状态回正，也需要压低离合，否则车速会提高不利于控制。
这是利用车的惯性来达到速度稳定的目的，尤其在侧方停车时用得最多。至于压多少，抬多少，只能靠平时的练习去把握了。
(五)控制离合的方法——慢和停
慢比较好理解，
停，当你觉得速度慢了，就抬高一点点离合，然后不管车速有没有起来你都必须要停住不动。等待2—3秒后车速完全发生变化后，再决定下一步的调整。而不能说抬一点，发现车速还是慢，就马上再抬一点。这样很容易导致车速过快。
(六)大胆正确地使用刹车
科目二除了下坡，很少用到刹车，但是一定要掌握离合和刹车的配合。因为车速快的时候，光靠压离合是无法把车速马上降下来的，而且还会出现看车速下不来，就不断压低离合导致中途停车，然后又怕车停住一下提高离合，这样轻者速度失控，重者熄火考试失败。
所以正确的降速方法是，压低一点点离合停住不动，然后很轻柔的点一下刹车，让速度下降一点。然后看速度变化，再决定是否需要继续调整离合。这个具体操作也要靠平时多练习多领悟。
以上就是关于学开车第一步先学什么以及先学会如何起步的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019??????如今日常出行都离不开驾驶证，越来越多人会去驾校考证，相信大家都会好奇在选择好驾校之后，新手学车第一天练车学什么？
??????
??????1、新手到驾校第一天，教练会领着学员先了解汽车的构造，在模型汽车讲解每个器械的工作原理。不同的驾校可能会对新手第一天有不同的安排，但基本都会让大家先了解汽车工作原理，再慢慢学习也不迟的。
??????2、在了解完汽车构造之后，就会来到驾驶室。主要是学习打方向盘、练习挂挡等等。打方向盘也是有窍门的，建议可以把方向盘看成一个时钟，标准握法是：左手握9点钟位置、右手3点钟的位置。尽量保持双手控制，向左或向右打满一圈后，左右手回到3、9点位置。
??????3、大家第一天接触到汽车，不需要紧张。因为这些汽车基本是模型，即使是教练车油门一般也会锁住的，不会失控。所以大家可以放心学习，多多与教练和同学们交流。
考百驾照的第一步是先到驾校报名。报考驾驶证要准备的度材料：
1、《机动车驾驶证申请表》原件；
2、《机动车驾驶人身体条件证知明》；
3、申请人身份证明原件及复道印件。
后续内容：携带驾校发放的学员卡和通知单，进行为期两天的理论学习。参加科目一考试(笔试) 学员信息审核无误后，由驾校安排科目一考试。参加科目二考试，凭学员上车卡到指定训练场进行训练，训练和考试均为5项，即倒车入库，坡道定点停车与起步，侧方停车，曲线行驶和直角转弯。参加科目三考试，包括上车准备，起步，直线行驶，百米加减挡位操作等。参加科目四考试，考路考和安全文明驾驶，通过所有考试后即可领取驾照。
??????在正式上车前教练会让你熟练掌握打方向盘的技巧。因为这个技能是从科目二一直伴随你到以后开车上路的一个基础，如果连方向盘都不能熟练的掌握，那么如何去更好的控制一台车呢。而原地打方向盘会对车的转向机构产生损伤，所以一般第一天教练都会让你在方向盘架子上练习一段时间，并不会直接上车操作。
??????
学车第一步上车先学什么
??????当方向盘能够熟练掌握后，教练就会让你上车操作，但仅仅只是上车操作，并不会打着车让你开。由于现在不少的教练车都是手动挡，所以会有离合和档位之分，而第一次上车的任务，就是让你熟悉档位的布局和离合的深浅。特别是女生，在面对错综复杂的档位时，经常会搞混。所以摸清楚档位的规律和布局就显得尤为重要，以免在后期考试时出现分不清档位或者换挡时低头看档位的情况。
??????
??????其次，就是离合的控制了。除了感受离合的深浅以外，由于换挡和踩离合的操作要有一个时机，那么在第一次上车的时候教练就会让你慢慢感觉这个换挡和离合的时机。即踩下离合再换挡，并且抬起离合的时候就不能再挂挡了。除此之外，还会让你熟悉一下车上的基本操作，比如油门刹车怎么踩，灯光怎么控制，后视镜怎么调等等。
??????所以，在第一次上车的时候不用紧张，教练的教学项目是循序渐进的，并不会直接让你开车。而当你在静态的时候掌握了所有驾驶方法和技巧之后，才会允许你使用怠速驾驶。
开车第一步，就是车辆起步，新学员如何顺利起步，起步时又该注意些什么?这里面可是大有学问。起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有统一的步骤：
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂“转变到“沉稳“的时候，迅速放下手动刹车。
此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳“时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步。而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小;坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在“高昂“声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出“低沉“声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在“沉稳“声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的.加快，车子可以自动打火。
4月1日开始，全国16市正式实施驾照“自学直考”，呼声较高的大广州，暂时无缘“自学直考”
直到今天为止，还有很多想学车的朋友，还在期盼着广州能开通“自学直考”，到底“自学直考”是否真的快捷方便呢?我给大家分析一下当前16市正在执行的“自学直考”的利与弊。
利
学车者时间可自由控制
虽然现在很多驾校学车都是学员自己安排时间的，但毕竟练车时间还是要与跟教练协商的。“自学直考”可以根据学车者自己的时间来灵活安排。
可自由寻找相熟的亲友担当教练
没开通“自学直考”前，报名学车都是通过驾校或者相熟的教练。“自学直考”可找身边的亲友超过5年以上驾龄的担当随车教练。
可自由安排考试时间
广州虽然早几年已经开通了网上自助约考，但是能给学员自己选择的考试时间也只有半个月。“自学直考”可根据学车者自己的时间来安排考试时间。
弊
报名只需交考试费，看上去很美，实际上后续费用繁多
新政策一出，各大媒体的标题都是喜气洋洋，鸡血满点：“好消息!自学直考来了!考驾照仅需交考试费!“不但省了钱，还能网上预约考试，一切自己做主。
各地的考试费收费有点不一，但也只是几百元左右，更驾校收费几千元比起来，实在是差远了。
但是，驾校的几千元除了上交到车管所的考试费外，还包括了各种的办证费、场地练车费、教练工资等等。
后续费用居高
学员到驾校报名后，后续事项全部驾校包办，但是“自学直考”的学车者，却要自己办理后续的所有事项，当中涉及的费用，价格能赶超驾校的学费了。
车辆改装费：安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施600元到1000元不等。
机动车安全技术检验：通过检验，才能够登记为自学用车300元左右
学车离合是什么意思 ♂
学车离合是什么意思
- 学车离合是什么意思
- 离合是什么意思
- 汽车上的离合器是什么有什么用为什么叫离合器
- 谁能跟我解释一下汽车离合是啥意思，虽然我现在驾照了但是我还是对离合一点不懂
- 汽车中的“离合”是什么意思
- 汽车中的离合是什么意思什么时候踩，有什么用，情简单点解释
- 汽车离合是什么意思，制动踏板是什么
意思是踩离合踏板，使车启动。
离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。是为了切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。
离合控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。
扩展资料：
踩离合的原则：
遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。
快到半联动时，可以明显感觉到发动机声音变小，转速表转速明显下降；车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；离合器有轻微顶脚的感觉。一定要缓慢抬离合器，不能快。
就是汽车的离合器。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
离合器的工作状态
离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。
当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。
此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
汽车上离合的作用：
1、利于汽车起步。
2、方便汽车换挡。
3、防止传动系统压力过大而损坏。
4、降低扭振冲击。
工作原理：
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关“，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步。
离合器的作用非常简单，离合器的作用相当于作为一个桥梁把发动机的动力传到为电阻箱，但是这个传导的过程中会有不同的速度和扭力，速度越快他的烦恼了，齿轮比越高，所以呢，这个过程需要用离合器作作用就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。
有了离合器，才能把转速的不同和变速箱的不同档位做一个直接的匹配，他在其中起到了过渡作用，我们没踩一下离合器，就是把发动机的转速和变速箱的齿轮分开。
你好，离合就是发动机的动力与车轮转动速度的结合点，踩住离合就是把发动机的动力分开了，松开就是结合上了！离合是换挡的时候用！
离合就是汽车发动机的传动装置与车轮分离或者连上，离合是为了变速。制动踏板就是脚踩刹车板。
祝你好运
学车科目一二三 各指什么考试 ？学车科目一的技巧和方法 ♂
学车科目一二三 各指什么考试 ？学车科目一的技巧和方法- 学车科目一二三 各指什么考试
- 学车科目一的技巧和方法
- 驾照考试科目一要多少学时
- 科目一考试的时候是怎么个流程
- 学车科目一技巧
- 考试驾照科目一有什么技巧
科目一：又称科目一理论考试、驾驶员理论考试 。
科目二：又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。
科目三：又称大路考，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
基本介绍:
所谓学车就是学习驾驶技能的简称。车就是“车辆”的简称。车辆分为机动车和非机动车。客车、货车、轿车等为机动车；非动力驱动的为非机动车。机动车很复杂，它们内部又细分为很多等级，根据等级的不同，有不同的驾培模式，可以获得相应的驾照级别。
一般来说客车为A照，货车为B照，轿车为C照，具体又可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。
考科目一的技巧如下：
1，扣分题：
扣1分： “未带证件”
判断题：有“灯光”和“倒车”是对的，其余全错。
扣2分： 匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。
科目一理论考试轻松好记过关技巧之判断题：“未与前保持安全距离”是对的。其余全错。
扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。
2、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”，剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
3、科目一理论考试轻松好记过关技巧有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
4、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
5、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 科目一理论考试轻松好记过关技巧之判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
6、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。
扣12分： 醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大题。
考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的，出现“集装箱”选最大，其余从科目一理论考试轻松好记过关技巧里来看全选小。 还有关于作用的“变、离、柴、行” 4个字后有作用全错，其余有作用全对。
科目一12个学时。
科目一是指驾驶员理论考试，是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。
科目一是机动车驾驶培训教学与考试大纲的一部分，本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。
考试流程：
理论考试流程，便于更好地通过理论考试，希望能够帮助学员们更好地应对考试。同时通过了解流程，在考试当天减少不必要的麻烦。
1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;
2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核；
3、进入考试区域必须关闭手机；
4、进入考试区域不许大声喧哗；
5、法规课本不许带入考场(或放进包内)；
6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》。
以上内容参考：百度百科-科目一
科目一考试的流程具体如下：
1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案；??
2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核；??
3、进入考试区域必须关闭手机；??
4、进入考试区域不许大声喧哗；??
5、法规课本不许带入考场（或放进包内）；??
6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》；??
7、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场；??
8、考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。
科目一考试要点
首先，心态一定要好。有的新学员已经掌握了相应的驾考科目一考试技巧，然而在考试的时候容易紧张，头脑在紧张的时候一片空白，就挂科了，但是考不过大不了再考一回，所以必须要调整好心态。
其次，勤练题。尽量每道题都做一遍，选出易错题再巩固，加强记忆。一定要多看几遍，尤其是平常总做错的题。
最后，勤动脑。练习当中，不仅要记住科目一考试技巧方法，更要懂这些方法，灵活使用。搞清楚以后再去学习，别死记硬背，生搬硬套。
以上内容参考?百度百科-科目一
给大家分享一些在科目一考试中经常会运用到的技巧和口诀。学会这些技巧和口诀，不用死记硬背，也能考满分。大家一定要记得收藏备用哦！
事实上，科目一考试有不少题都有一定的规律性，并且在科目一考试中重复出现的题也非常多。首先我们可以记住“口五三站”，它的意思是当题目出现带口的我们就选择五十米，出现带站的我们就选择三十米。
在考试时，我们经常会做到一些与城市道路交通有关的题目，其中只要是与限速有关的问题，城市道路统一都是50，除城市道路以外的其他道路都是30。只要记住这个规律，限速方面的问题基本上都不会出错。
当选项中出现“不准”、“不得”、“不能”等词汇时，一般都属于正确选项；当出现“可以”、“允许”等类似词汇时，往往都是错误答案。当然，我们在做题时也需要看完题目之后再做选择，一定不要只看选项。
当我们做到行车原则等题目时，只要选项中出现礼让行人、减速等词汇时，这个选项通常都是正确的，我们可以直接选择这个选项。而在先行原则方面的题目中，除了礼让行人以外，汽车与汽车之间的礼让情况则是转弯让直行、右转弯让左转弯、道路上有障碍物的一方让没有障碍物的一方。
还有一个必考口诀是“假一吊二撤三醉五逃终生”，它的意思也非常好理解，申领驾照期间提供虚假信息，一年不能参加驾校考试；被吊销驾照的人，两年不能申请驾照；被撤销资格后，三年不能申请驾照；醉酒驾车后，五年不能申请驾照；驾车出现肇事逃逸情况的人，终生不能申请驾照。
总的来说，上述口诀和技巧对我们应付科目一考试有很大的帮助，但是大家在通过考试以后，也需要多花一点时间去了解相关的驾车知识，这样我们才能更好地做到安全驾驶。
科目一考试技巧：
1、法规和安全文明方面的题需要理解掌握。
有些是硬性规定，有些是行为习惯，有些是行车规范，大致都是日常生活中要遇到的情况，这部分题是就是告诉考生遇到这类问题时的处理方法。
2、交通信号。
交通信号主要是对一些交通标志标线、信号灯及交警手势的认识。这些内容平时经常见到，或多或少都知道一部分没有什么难度。但是有些容易记混淆和含糊不清，这就需要多看多记。
3、机动车驾驶操作。
主要考察对机动车的了解和操作情况，介绍了车内一些开关、灯光信号组的使用，这是学车必备的知识，即使不考试也需要掌握。内容很简单。多做练习题，加深印象。
扩展资料：
科目一考试注意事项：
1、考试之前尽量早到半个小时左右，每个驾校的领队会给大家发准考证以及详细的讲解考试的技巧。?
2、携带身份证，因为考试时进入考场之前，需要用在读卡器上读身份证和准考证来给大家分座位。
3、在分配完座位号后，找到自己的位置，特别要强调的是，在考场的考官没有发话之前，不要点击屏幕上的“确定”，只要坐在位置上就可以，不要有任何操作，当时如果不懂可可以问监考或者领队。
4、注意观察屏幕的左上角会有自己的视频头像，一定要保证在答题的整个过程中自己的头像要完整的在左上角的框框里;因为答卷和自己的视频头像会一起上传，如果头像不正，成绩可能会无效。
学车科目一二三 各指什么考试 ♂
学车科目一二三 各指什么考试
- 学车科目一二三 各指什么考试
- “超车看车头，会车看车尾”是什么含义呢
- 驾校学车，一共分为几个科目内容分别是什么
- 科目三会车怎么做
- “会车”是什么意思
科目一：又称科目一理论考试、驾驶员理论考试 。
科目二：又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。
科目三：又称大路考，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
基本介绍:
所谓学车就是学习驾驶技能的简称。车就是“车辆”的简称。车辆分为机动车和非机动车。客车、货车、轿车等为机动车；非动力驱动的为非机动车。机动车很复杂，它们内部又细分为很多等级，根据等级的不同，有不同的驾培模式，可以获得相应的驾照级别。
一般来说客车为A照，货车为B照，轿车为C照，具体又可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。
如今大家的生活质量越来越好，买车的人也越来越多，但是真正能成为老司机需要经过长时间的驾驶才能练出来。开车上路，会车是不可避免的，那么不知道大家有没有听过这样一句话：“超车看车头，会车看车尾”，很多人在学车的时候应该听教练讲过，那么究竟是什么意思呢？
会车，即两辆行驶中的汽车在某一点交错通过。很多新手司机超车和会车的时候一点技巧也没有，很容易引发交通事故，从而造成堵车。要想做到顺利会车需要做到：一看，二判断，三慢。
首先来看看什么叫“超车看车头”，这句话的意思就是超车的时候从后视镜中观察别人的车头。当我们完成对前方车辆的超越后，一定要从后视镜中观察后方车辆，看到完整的汽车车头才能确保两车之间有充足的安全距离，可以并回主车道。如果超车完成后，从后视镜里看不见对方的车头，千万不要并道，很容易会追尾。
再来看看什么叫“会车看车尾”，意思就是在一条狭窄的路上，两辆车会车的时候，车主一定要通过后视镜观察对方的车尾。直到对方车尾完全出现在后视镜再进行转弯，这样的做法最安全，能够有效避免距离不够发生碰撞。
会车的技巧：
1、会车前，应观察对面来车及道路和交通情况，适当选择会车地点。会车时，适当降低车速，把稳转向盘，同时保持两车间留有足够的横向距离。会车时的侧向间距与车速有关，车速越快，所需的间距越大。
2、在视线良好、路面宽阔的一道路上会车，若侧向安全距离很大，视交通情况，可不必降低车速。在较宽(6～7m)的路面上会车时，要提前选好交会地点，交会地点尽可能选择宽阔地段。同时根据来车的速度、与交会点的距离等，控制好车速，会车时的车速一般应降低到30km/h以下。有的公路的路基，土质较松软，注意不要因过于靠边压坏路基而造成翻车。在窄于5m的道路上会车，车速要控制在15km/h以下。
3、在窄而陡的坡道上会车困难时，下坡车应让上坡车先行，避免在坡道上交会。
4、遇有障碍物，车辆交会应遵守距离较近、车速较快、前方无障碍物一方车辆先行的原则。如果来车速度较慢或离障碍物较远时，应果断加速超越障碍物后驶入右侧并交会，也可根据需要适当降低车速，在超越障碍物前与来车交会。
5、雨天及冰雪路、泥泞路会车，因路面湿滑，必须提前减速，选择宽阔地点交会，必要时停车交会。靠边让路时切不可驶进路基，土质路基被雨浸湿后，既滑又软，轻则引起车轮打滑下陷，重则滑出路面或压塌路基造成翻车。交会瞬间还应注意不可使用紧急制动，以防侧滑引起碰撞。
6、夜间会车时，在照明良好的道路上行驶，不准使用远光灯；在没有路灯或虽有路灯但照明不好的道路上，可以使用远光灯，但须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥（指宽度在3.5m以下）与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。
看到这里相信各位车主应该知道这两句话是什么意思了吧，不过超车也要谨慎，不要觉得技术好就能超车了，一定要看好周围车辆情况，保证安全驾驶！另外在市内开车的时候，尽量还是多多小心一点，安全第一！
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。
准备工作：
上车后将身份证交给安全员，调整好座椅，检查灯光是否在远光状态，检查挡位是否在空挡，检查手刹是否拉起。在安全员提示下按指纹，信息录入成功后，看周围交通情况，没情况，右手开门下车，逆向巡视到车辆的右后方按车辆右后方有学员通过，经车辆右侧通过车辆前方到达车辆左前侧时按下开关，当听到车辆左前方有学员通过的语音通报后开门上车，上车后系好安全带，开启启动开关，发动机启动后开始进行模拟夜间行驶灯光的考试。
起步：
离合到底挂一档，拨跳火看镜子，扭到家，一方轮，松手刹。
慢松离合到脚掌，车动后回正轮同时完全放松离合器踏板。当车机舱盖左前角与路分道线重合时向右打方向盘，使车辆直线行驶适时回正方向盘同时提速至10-15公里每小时，提速后抬油门、踩离合、摘1挡挂入2挡。松开离合车速控制在20-25公里每小时。
当语音会车行驶：
抬油门，看右侧后视镜，右左右打方向盘三方轮，然后自主向左变更车道，变更车道后车速控制在20-25公里每小时。
当语音变更车道：
抬油门，开左转向灯，3秒后看左侧后视镜，扭头看侧后，没有情况再动轮向左驶入左转车道。并道后车速控制在20-25公里。
当语音前方路口左转：
开启左转向灯，看见左转箭头踩一脚刹车，进入实线踩一脚刹车，看红绿灯光及交通情况，没情况看右侧路面道路标记与肩膀一齐左打半圈，进入最左侧车道，车速控制在20-25公里每小时。
当语音请选择合适地点掉头：
开启左转向灯，看见箭头踩一脚刹车（轻点刹车），进入实线踩一脚，看见箭头再踩一脚，肩膀过斑马线后向左打一圈。打轮撒手时反方眼。（注：路口车多可挂到一档），进入最右侧车道行驶，行驶中进行加减档的操作。
当语音请选择合适地点掉头：
开启左转向灯，看见箭头踩一脚刹车（轻点刹车），进入实线踩一脚，看见箭头再踩一脚，肩膀过斑马线后向左打一圈。打轮撒手时反方眼。（注：路口车多可挂到一档），进入最右侧车道行驶，行驶中进行加减档的操作。
当语音前方路口右转：
开启转向灯，看见右转箭头踩一脚刹车，进入实线踩一脚刹车，看右侧后视镜并侧头观察侧后交通情况，没情况看前机舱盖，当看不见斑马线时看着右侧向右打一圈轮，进入最右侧车道，车速控制在20-25公里每小时。
当语音前方请直线行驶：
眼看远方，可轻微调整方向盘。车速控制在20公里每小时以下。当语音结束直线行驶后自主变道：
公交车站（语音不报）：
看到公交车站牌要注意，车头和路牌对齐踩一脚，到虚线踩一脚，再到虚线踩一脚。车速控制在20-25公里。
人行横道（语音不报）在车辆进入实线后踩一脚（轻点刹车），快到停止线踩一脚，看左右情况，没有情况使车速控制在20-25公里每小时。
学校区域（语音不报）：
看到学校区域标牌要注意，车头和路牌对齐踩一脚，到虚线踩一脚，再到虚线踩一脚，三脚刹车后自主变道，开左转向灯，3秒后看左侧后视镜，扭头看侧后，没有情况再动轮向左变车道。并道后车速控制在20-25公里每小时。
当语音请超越前方车辆超：
抬油门，开左转向灯，3秒后看左侧后视镜，扭头看侧后，没有情况再动轮左变道。并道后开启右转向灯，3秒后看右侧后视镜，扭头看右侧后，没有情况再动轮驶回原车道。驶回原车道后继续使车速控制在20-25公里每小时。（此路段可进行加减档操作）
当语音靠边停车：
开启右转向灯，看右侧后视镜，扭头观察侧后，没有情况，抬油门，踩离合挂入一档，身体正中和标记点对齐，看右侧后视镜，当路边线出现后离合到底踩停刹车。摘空挡，拉手刹，抬离合，抬刹车，关转向灯，关闭启动开关。
下车：看左侧后视镜，没情况右手开门向右后看侧后交通情况，没情况迅速开门下车，下车后关好车门。
开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。学车有风险，报名需谨慎。
我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人
会车，即反向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。
会车需注意：
一看，看对历来车的车型、速率和装载环境，火线门路的宽度、坚固环境，路旁行人、车辆环境，路旁停车和停滞物环境等;
二算，经由过程察看和比例预算出两车交会时大抵地位和占路情景，以留出符合的横向平安隔断;
三慢，即会车时要减慢车速，邻近交会时前提不良，更应节制车速，不能自觉交会，需要时应当先停车，以到达两车顺遂交会的目的。
相关tag:学车会车是什么意思
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