添加剂是什么东西（什么是食品添加剂） ♂
添加剂是什么东西（什么是食品添加剂）- 什么是食品添加剂
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所谓添加剂，是指饲料工厂用人工合成方法生产的各种饲料添加剂，如氨基酸、尿素、维生素制剂，微量元素、抗生素、生长激素、酶制剂及抗氧化剂、防霉剂、着色剂、矫味剂等。
所谓添加剂，是指饲料工厂用人工合成方法生产的各种饲料添加剂，如氨基酸、尿素、维生素制剂，微量元素、抗生素、生长激素、酶制剂及抗氧化剂、防霉剂、着色剂、矫味剂等。
添加剂是什么东西（在加油时他们说的添加剂是什么东西） ♂
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燃油添加剂是一种什么产品？
燃油添加剂究竟是一种什么产品呢？张主任介绍说，燃油添加剂是一种添加到车用无铅汽油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质，无色或略带黄色、清澈透明的液体，有点煤油味。燃油添加剂不仅具有清净分散功能，还有防锈、破乳、抗氧化等功能，可以解决汽油中水的存在造成的汽车零部件锈蚀、汽油乳化等问题。这样说起来有点太专业了，打个比方吧，汽车发动机在工作一段时间之后，会出现油耗增大、动力下降、尾气中一氧化碳等有害气体含量增加的问题，这种现象尤其在电喷车上表现较为明显，在进气门上方、气门杆和喷嘴上，极易形成积碳，而且沉积的速度会很快。积碳结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降；启动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动；喷油嘴的积碳使进油不畅，发动机不能出力。咱不必知道造成这种情况的原因，那原理也太专业。反正在此情况下，在汽油中加入燃油添加剂就可以起到清除积碳的作用，使那些使用了多年的车像新车一样冲劲十足。
为什么要使用燃油添加剂？
刚才说到，汽油中如果含有这种添加剂，可自动清洗化油器、喷嘴、进气阀和油路系统的沉积物，进而使汽车启动提速快，高速低噪音，怠速平稳，行驶强劲，使汽车的燃油系统获得了清洗和保洁，从这个角度上说可以降低汽车的油耗，改善排放，并减少发动机的维修，延长车辆的使用寿命。张主任认为使用燃油添加剂大致有以下好处：
1.养车
燃油添加剂加进汽油中之后，能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层，防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积物，使汽车的发动机在整个使用过程中保持清洁。汽车长期使用添加了清净剂的汽油后，对汽车的保养、维护、稳定排放以及节约能源等方面都有好处。
2.省油
使用添加了清净剂的汽油对车主来说还有一大好处是省油。一位已经使用了4个月豪特燃油精的车主说，他的帕萨特b5每50升油比过去能多跑50-70公里。
3.环保
全球最大的化工公司巴斯夫公司的试验表明，添加使用后的汽车可以减少汽车排放20%的碳氢化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物，可以使一辆汽车在其使用寿命中减少1.1吨的废气排放。因此，合理使用燃油添加剂有利于环保。
食品添加剂是加入食品中的化学合成物质或天然物质。生活中的很多食品都添加了食品添加剂，如添加了色素的糖果；添加了防腐剂的酱菜；添加了疏松剂的面包；添加了乳化剂的冰激凌等等。
添加剂是一种用于食品加工的化学合成或者天然物质，我国目前的添加剂已经有23个类别，添加剂可以有效的防止食物发生变质，而且可以增加食物的美观性，合理的食用添加剂能够方便人体的日常生活，并不会对人体造成危害。
添加剂介绍
1、食品加工物质
添加剂是一种用于食品加工的化学合成或者天然物质，添加剂一般是少量的添加在食物中用来改善食物的品质以及外观，我国目前的添加剂已经有23个类别，而品种以及达到了2000多种。
2、主要作用
添加剂对于食品加工必不可少，属于很容易滋生细菌和维生素，而在食物中加入添加剂可以防止细菌的滋生，从而延长食品保质期时间，而且添加剂可以在一定程度上增加食物色、香、味三个方面的品质。
3、正确看待
食品添加剂一直以来都被人体认为会对人体造成较大的影响，但是如果食物中不添加添加剂可能会加速食物的变质，食用后可能会出现食物中毒等症状，所以在食物中放入添加剂在一定程度上是有利于人体健康的。
食品添加剂是为改善食品色、香、味等品质，以及为防腐和加工工艺的需要而加入食品中的人工合成或者天然物质。
食品添加剂的作用：
1、防止变质
例如：防腐剂可以防止由微生物引起的食品腐败变质，延长食品的保存期，同时还具有防止由微生物污染引起的食物中毒作用。
又如：抗氧化剂则可阻止或推迟食品的氧化变质，以提供食品的稳定性和耐藏性，同时也可防止可能有害的油脂自动氧化物质的形成。此外，还可用来防止食品，特别是水果、蔬菜的酶促褐变与非酶褐变。这些对食品的保藏都是具有一定意义的。
2、保持提高营养价值
在食品加工时适当地添加某些属于天然营养范围的食品营养强化剂，可以提高食品的营养价值，这对防止营养不良和营养缺乏、促进营养平衡、提高人们健康水平具有重要意义。
3、方便食品加工
在食品加工中使用消泡剂、助滤剂、稳定和凝固剂等，可有利于食品的加工操作。例如，当使用葡萄糖酸δ内酯作为豆腐凝固剂时，可有利于豆腐生产的机械化和自动化。
扩展资料：
食品添加剂的分类：
1、BHA：丁基羟基茴香醚。因为加热后效果保持性好，在保存食品上有效，它是2012年国际上广泛使用的抗氧化剂之一，也是我国常用的抗氧化剂之一。和其它抗氧化剂有协同作用，并与增效剂如柠檬酸等使用，其抗氧化效果更为显著。一般认为BHA毒性很小，较为安全。
2、BHT：二丁基羟基甲苯。与其它抗氧化剂相比，稳定性较高，耐热性好，在普通烹调温度下影响不大，抗氧化效果也好，用于长期保存的食品与焙烤食品很有效。是2012年目前国际上特别是在水产加工方面广泛应用的廉价抗氧化剂。一般与BHA并用，并以柠檬酸或其他有机酸为增效剂。相对BHA来说，毒性稍高一些。
3、PG：没食子酸丙酯。对热比较稳定。PG对猪油的抗氧化作用较BHA和BHT强些，毒性较低。
4、TBHQ：特丁基对苯二酚。是较新的一类酚类抗氧化剂，其抗氧化效果较好。
参考资料来源：百度百科-食品添加剂
参考资料来源：百度百科-中国食品添加剂
食品添加剂是一种用于食品中的的东西，有天然的，也有人工合成的。
食品添加剂是指为改善食品品质和色、香、味以及为防腐、保鲜和加工工艺的需要而加入食品的人工合成或者天然物质。
所谓添加剂，是指饲料工厂用人工合成方法生产的各种饲料添加剂，如氨基酸、尿素、维生素制剂，微量元素、抗生素、生长激素、酶制剂及抗氧化剂、防霉剂、着色剂、矫味剂等。
安全问题绐终是广大消费者所关心的根本问题,人工合成食品添加剂的使用直接影响食品的安全性,也直接关系到消费者的身体健康.为指导消费,让消费者了解国内市场上销售的部分食品中含有人工合成甜味剂(糖清钠,甜蜜素)和防腐剂(苯甲酸钠,山梨酸钾)等食品添加剂的使用情况,正确认识食品添加剂,正确选择和食用含食品添加剂的食品,中国消费者协会在北京市场上购买了果冻,八宝粥,饮料,蜜饯,糖果,口香糖,无糖食品,酱莱等8大类,103个样品,委托中国进出口商品检验技术研究所,依照国家标准对样本进行测试,具体检测项目为糖精钠,甜蜜素等两种人工合成甜味剂,苯甲酸钠,山梨酸钾等两种防腐剂,以及食品的细菌总数,大肠菌群,金黄色葡萄球菌等卫生指标.这是中国消费者协会继200,2001年之后第三次对食品添加剂使用情况进行广泛测试.
本次测试结果显示,糖精钠,甜蜜素,苯甲酸钠,山梨酸钾这四种食品添加剂被广泛使用,103种样本,有87个含有甜味剂或防腐剂.但样本的细菌总数,大肠菌群,金黄色葡萄球菌等卫生指标情况较好.只有4个样本的细菌总数超标,其他样本没有发现存在微生物方面的问题.
本次测试发现,样本中食品添加剂的使用主要存在以下几方面问题:
1》甜味剂超范围,超限量使用问题依然严重
我国GB2760《食品添加剂使用卫生标准》中规定了食品添加剂的使用范围和使用限量,在标准中没有提及的食品种类,表示国家尚未批准在该类食品中使用某种添加剂.通过对此次测试结果的分析，几类食品样本中近50%的样本存在甜味剂和防腐剂超范围,超限量使用的情况.果脯蜜饯类20个样本中有17个样本存在超限量使用甜味剂现象,其中有14个样本糖精钠使用超标,占果脯蜜饯样本的70%;9个酱莱样本中有4个样本的甜味剂超标;44个饮料类样本中有7个样本甜味剂超标,均为甜蜜素超限量使用;果冻,糖果,口香糖和八宝粥样本中未发现超量使用的问题,但八宝粥中存在甜味剂超范围使用现象.具体情况如下:
蜜饯类食品中,有70%的样本糖精钠测试结果高于国家规定的使用限量,糖精钠最高含量超出允许限量12倍之多.有40%的蜜饯样本甜蜜素测试结果高于国家规定使用限量,检测出的最高含量是国家允许添加量的6.5倍.
酱莱类食品有1/3的样本糖精钠含量超出国家标准限量值.有1个样本的甜蜜素含量高达1581.14MG/KG,是国家使用限量值的2.5倍.酱莱中还有2个样本的苯甲酸钠含量高于限量值,其中1个样本的苯甲酸钠量达到2686.99MG/KG,超出国家允许限量4倍多.
在国家标准中八宝粥没有被允许使用糖精钠这一甜味剂.但测试的7个八宝粥样本中,都检测含有少量的糖精钠成分.
2》使用甜味剂或防腐剂没有明确标注或标注错误
国家标准GB7718《食品标签通用标准》中规定:食品添加剂应使用GB2760规定的产品名称和种类名称,甜味剂,防腐剂,着色剂应标明具体名称.本次检测出含有甜味剂或防腐剂的样本,发现部分样本没有按照国家标准的规定作出明确标注,同时还发现有些产品作了错误标注,如检测出含有苯甲酸钠,但标签标注却是山梨酸钾.标签标注问题较多的样本集中在蜜饯类和酱莱类食品.全部103个样本中,使用了防腐剂或甜味剂而没有标注或标注错误的共计67样次.
20个蜜饯样本中均检出含有糖精钠,有19个样本没有标注,只有1个样本进行了标注.11个样本没有标注含有的防腐剂苯甲酸钠,另有3个样本标注的防腐剂与实际检测完全不符,检测含有“苯甲酸钠“,标签却标注为“山梨酸钾“.
9个酱莱样本都没有标注出所含有的糖精钠,2个样本没有标注含有的甜蜜精,7个样本没有标注防腐剂或者防腐剂标注不全,如含有两种防腐剂只标注出一种.
44个饮料类样本中,有20.5%的样本没有明确标出其含有的甜味剂或防腐剂.
3》无糖食品中同样含有甜味剂
本次测试的样本中有14个是无糖食品.无糖食品是指不含蔗糖和淀粉糖.但必须含有糖醇等一类食糖替代品,我国提倡使用对健康有益的糖醇和低聚糖等食糖替代品,但无糖食品尚无国家标准或行业标准可循,各生产企业均按照企业标准进行生产.测试结果发现有5个产品中存在糖精钠,2个样本含有甜蜜素,3个样本同时含有糖精钠和甜蜜素,糖精钠含量最高达4019.61MG/KG,同时甜蜜素的含量为3882.78MG/KG.鉴于无糖食品的受用者一般为糖尿病者等特殊人群,那么,产品的宣传说明对消费者的指导意义更为重要,但有的产品包装上对无糖食品的宣传和介绍违反国家相关规定,宣传其具有降糖疗效.《广告法》规定:“食品,洒类,化妆品广告内容必须符合卫生许可的事项,并不得使用医疗用语或者易与药品混淆的用语.“因此,消费者在选择和食用无糖食品时,不但要仔细阅读配料表,了解该产品添加何种甜味剂作为糖类替代品,还要认识到无糖食品只是一种食品,绝不能替代药物的治疗作用,更不能相信无糖食品有关降糖功效等医疗用语的宣传.
4》有些食品儿童不宜吃
果冻,饮料,蜜饯,糖果等都是儿童非常喜爱的食品,这次测试样本中果冻的质量普遍较好,其次是饮料样本中的果汁饮料和乳酸菌饮料,但蜜饯类食品样本中普遍存在问题,添加剂使用过量,该标注的添加剂没有标注等,儿童不宜食用这类食品.
食品中过量的添加剂会对儿童的生长发育和身心健康造成不利影响,儿童尤其是婴幼儿的免疫系统发育尚不成熟,肝脏的解毒能力较弱,极容易对食品中的添加剂产生过敏反应.目前世界一些发达国家对于儿童食品的安全问题相当关注,都在不断完善有关法规制度来保障儿童的健康安全.
联合国粮农组织及世界卫生组织(FAO/WHO)所属的食品添加剂专家委员会(JECFA)规定了食品添加剂的日许量(ADI值).ADI值的定义为:依据人体体重,终身摄入一种食品添加剂而无显著健康危害的每日允许摄入量的估计值,它是国内外评价食品添加剂安全性的首要和最终依据.糖精钠,甜蜜素,苯甲酸钠,山梨酸钾这四种食品添加剂的ADI值分别为5MG/KG,11MG/KG,5MG/KG,25MG/KG(单位MG/KG为每天每公斤体重允许摄入的毫克数).这一数值对于生产加工安全放心的儿童食品具有重要的参考价值.
5》糖精钠在食品中使用依然普遍
糖精钠属于非营养型人工合成甜味剂,其稀溶液的甜度是蔗糖的300~500倍,后味微苦,与蔗糖相同甜度的重量所产生的热量不能蔗糖产生热量的2%,在食品中的应用相当广泛.
因为20世纪70年代有人发现糖精钠含量达到5%~7.5%时,用来喂养的动物的膀胱癌发病率与糖精钠的摄入量明显相关,所以美国食品药物管理局曾提出禁止使用糖精钠.但也有学者认为上述实验与实际饮食中的摄入量有极大的差异,而且流行病学研究并未发现糖精钠的使用与膀胱癌的关联.联合国食品法典委员会规定了糖精钠的使用限量,同时对其使用范围加以限制.我国有关部门也曾为关于糖精钠等高倍甜味剂的生产使用下发通知,要求生产企业严格按照国家标准在规定范围内限量使用.
本次测试的103个样本中,有57个样本含有糖精钠,占受检样本量的55.3%,其中19个样本的糖精钠含量超过国家标准限量值,其余38个样本中的糖精钠国家尚未批准使用.
通过本次对一百余种食品中甜味剂和防腐剂的测试,我们发现人工合成食品添加剂的使用情况不容乐观,因此,特向广大消费者提示:
1.蜜饯类食品大量使用甜味剂,普遍使用防腐剂,而且多数没有在标签中明确标注所使用的添加剂,问题较多,质量不稳定.消费者应适量,适度食用蜜饯食品,尤其是话梅,陈皮类蜜饯,其甜味剂含量较高.特别是儿童,孕妇等人群不宜食用蜜饯类食品.
2.在我国,果汁(味)饮料国家规定其防腐剂的限量高于含气的碳酸饮料,这样可能会导致果汁(味)饮料中防腐剂的含量比碳酸饮料要高,儿童饮用果汁(味)饮料要适量.
3.对于无糖食品等特殊食品,消费者购买时要仔细查看其标签中的内容,尤其是配料表,不要相信其宣传的疗效功能,因为食品不是药品,这种宣传本身就是违法宣传.
4.建议家长给孩子购买零食时应谨慎选择,现市场上销售的儿童食品中,大部分含有食品添加剂,有些食品中食品添加剂使用超范围,超限量,这样的食品儿童经常食用对健康非常不利.有些油炸食品,膨化食品,也是造成肥胖儿的原因之一.
5.消费者购买食品时应选择品牌信誉度较高的产品,并尽量到正规超市,商场购买,以保证所选食品的安全性,保证自身健康.
我国对于食品添加剂的使用范围,使用限量经及如何标注等都在相关标准中作出了规定,但从企业得到的反馈情况看,企业对食品添加剂的使用范围及使用限量理解比较透彻,而对于标签标注问题,认为只要不超过限量值,标注与否并不重要.还有些企业对标签标准理解不透彻,认为只要不是企业作为配料主动添加的添加剂,可不标注.因此,中消协呼吁企业按标准逐步规范产品的标签标注,诚信生产经营,维护消费者知情权;呼吁国家有关主管部门应加大国家标准的宣贯力度,加强监督和检查,更好的维护广大消费者的权益,推动我国食品行业健康发展.
参考资料：cncoral
所谓添加剂，是指饲料工厂用人工合成方法生产的各种饲料添加剂，如氨基酸、尿素、维生素制剂，微量元素、抗生素、生长激素、酶制剂及抗氧化剂、防霉剂、着色剂、矫味剂等。
食品添加剂是指为改善食品品质和色、香、味以及为防腐和加工工艺的需要而加入食品中的化学合成或天然物质。
食品添加剂一般可以不是食物，也不一定有营养价值，但必须符合上述定义的概念。即不影响食品的营养价值，且具有防止食品腐败变质、增强食品感官性状或提高食品质量的作用。
一般来说，食品添加剂按其来源可分为天然的和化学合成的两大类。天然食品添加剂是指利用动植物或微生物的代谢产物等为原料，经提取所获得的天然物质；化学合成的食品添加剂是指采用化学手段，使元素或化合物通过氧化、还原、缩合、聚合、成盐等合成反应而得到的物质。目前使用的大多属于化学合成食品添加剂。
按用途，各国对食品添加剂的分类大同小异，差异主要是分类多少的不同。美国将食品添加剂分成16大类，日本分成30大类，我国的《食品添加剂使用卫生标准》将其分为22类：（1）防腐剂（2）抗氧化剂（3）发色剂（4）漂白剂（5）酸味剂（6）凝固剂（7）疏松剂（8）增稠剂（9）消泡剂（10）甜味剂（11）着色剂（12）乳化剂（13）品质改良剂（14）抗结剂（15）增味剂（16）酶制剂（17）被膜剂（18）发泡剂（19）保鲜剂（20）香料（21）营养强化剂（22）其他添加剂。
添越宾利百年灵表要多少钱选装（宾利新添越V8首试：图南未可料，变化有鲲鹏） ♂
添越宾利百年灵表要多少钱选装（宾利新添越V8首试：图南未可料，变化有鲲鹏）- 宾利新添越V8首试：图南未可料，变化有鲲鹏
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我第一次试驾宾利添越，是在整整四年之前。在试驾过后的那篇文章里，我评价那台车用得最多的一句话是：“这是一台传承历史底蕴的宾利，同时它又是一台勇于创新的宾利”。是的，这个评价显然很高。可以这么说：添越并不是我试过的顶级豪车里最贵的，但它却是顶级豪车里我个人比较喜欢、给的评价也较高的一台。
虽然我当时对那台添越评价很高、同时也给了很高的推荐评级，但是我并没有期待它能卖得很好。原因很简单：它很贵，它已经脱离了我们一般认知的“豪车”的范畴，这种车注定只能属于极少数人。但在今年年中宾利公开的数据表明：添越自2016年推出至今，累计销量已经超过了2万台。看到这个数字，我真的是有点被惊吓到：这种价位的车，年均销量5000台，这也太夸张了，这能给宾利赚到多少钱啊……
更没想到的是，在看到这个销量数字后没多久，宾利的朋友就联系我说，新款添越试驾车已经到京，问我要不要去试试。因为老款车型给我留下的印象太深太好，我自然不愿意放弃这个机会，于是我就登上了飞往北京的航班……
新添越之动：传承历史
到了这次新添越的试驾场地之后，我发现我们的试驾科目主要有两个：赛道试驾和场地试驾。发现这个之后，我心里还是挺欣喜的，因为四年前，虽然我对添越的体验已经比较深入，但我当时并没有机会在封闭的赛道和越野场地里体验那台车，这回，可算是补上啦。
越野体验我就不多讲了，因为买添越的人不太会把这么贵的车开去越野。但添越本身因为硬件底子在：可以大幅调节车身高度的空气悬挂、四种越野模式、托森差速器、强劲的动力……所以一般的越野项目也难不倒它。我在越野场地里，基本也是稳稳地开着添越把整个流程走完，并没有太深的体验感受。
最精彩的，还是赛道试驾。大家别看现在宾利的车标已经挂在一台车高超过1.7米的SUV上，但这个品牌最初却是以汽车运动而闻名的。宾利的创始人W.O.Bentley本人就是个赛车高手，而著名的勒芒耐力赛自创办第一届起，宾利汽车就是参赛的常客。在宾利创办的前20年里，这个品牌一直以售卖世界上最高速的汽车而闻名，直到后来因为劳斯莱斯的并购，宾利才慢慢走上奢华之路。
但因为宾利的奢华形象已经太过深入人心，我也没有预想到这台添越在赛道里竟然如此厉害。开着它快速过的第一个弯，我就被惊到了：这种动态的敏捷感，一点也不像一台轴距近3米、车重超过2吨的SUV。它的车轮循迹性极好，在弯中你能清晰感知车轮的状态，而且会让你觉得车非常灵活；同时，它的车身侧倾又极小，即使是赛道试驾，你都感觉不到这车有明显侧倾。我脑子里立马回想四年前我在公路上驾驶这台车的感觉——这车在公路上开着挺悠然的啊，怎么一下场，就变得这么“野”？
确实，添越这车和同平台的兄弟Q7、Cayenne开起来感觉明显不一样。Q7就是奥迪典型的那种平易近人风格，不管你是慢慢开还是激烈驾驶，它永远都是一副老好人的样子，不会特别去刺激你；Cayenne就完全相反，即使你很慢开，它都很躁动，它永远就希望你快马加鞭、不要浪费它全身的运动装备。
而添越呢，在日常慢开时，它更接近Q7的风格，安稳、顺畅，并且因为它动力更强，所以底气更足，那感觉就像是古时军队中战力最高的主将，是绝不会轻易出战的。但只要它一出战，就一定是招招致命、瞬间挑敌将于马下。在这种状态下，添越就摇身一变，变成了和Cayenne更接近的嗜血物种，而且它激烈驾驶时，动态反馈和实际表现一点也不比保时捷差。
要达成添越这种慢时闲庭信步、快时动若脱兔的效果，必须要同时有很好的软硬件支持。硬件方面，MLB-evo平台高端车系才会拥有的48V电子防倾杆，是目前地球上抑制车辆侧倾的高端利器，它的效果，你不试真的不知道；软件方面，正如之前所说，虽然添越诞生于MLB-evo，但它的底盘调校是由宾利自家负责，包括8种驾驶模式（4种越野模式和4种公路模式）之间的巨大差异，这不是调车经验极其丰富的团队，是绝对做不出来的。
最后说说动力。新款添越已经取消了W12动力（SPEED高性能版仍有保留，但那个版本暂未考虑进入中国销售），转以V8?4.0T作为主打。相对于四年前我驾驶的W12版本，V8车型其实更好玩，或者说更有“温度”。因为W12版本动力太强，你在平时开的时候，发动机转速长时间会处于一个很低的位置；而V8机型，动力更活跃、转速的爬升也更有存在感一些。并且，这台发动机在添越上被调得声音很棒，所以这次驾驶这台新添越，我还是找到了一些四年前所没有找到的新感觉。
新添越之静：勇于创新
对于实际的买家来说，新添越在性能方面的表现，可能不如它的外观内饰变化来得那么重要。所以我们接下来就来聊聊新添越静态方面都有哪些新东西。据宾利方面称，虽然这次添越只是中期改款，但它车身部件有70%都是新的，这在中期改款车型里是极其罕见的。
如果回顾老款车型，我们会发现：当时面对SUV这个品牌里的新物种，宾利在设计上还是比较小心翼翼的，更多地体现出了一种保守和求稳的心态。但这次新款车型，宾利明显变得大胆了很多，整台车很多设计元素已经更像把Continental?GT等宾利跑车架高、更有家族的设计风范。
尤其是车尾，为了把宾利新的双椭圆尾灯放进去，设计师和工程部门不惜大改添越的尾门形状，新的蚌式全包尾门一体化感觉更好，与双椭圆尾灯的融合也更好。虽然这种变化要大改后翼子板、工程量和成本都巨大，但宾利认为是值得的。
而在车厢部分，除了坚守宾利一贯以来奢华的车厢用料之外，新添越也在很多细节作出改进。例如后排通过座椅的重新设计，扩大了一些腿部空间；前排中控台上的屏幕拓展到10.9英寸，并且更新了全新系统界面，包含无线CarPlay等最新潮功能；甚至连那块需要选装的百年灵钟表，都更换成层次感更丰富的贝母面带八钻的表盘，让整个车厢的格调更上一层楼……
虽然可能不太准确且有点俗，但我确实想用“变年轻”来形容新添越的设计变化。以前的添越，包括以前的大部分宾利，似乎都更适合年长一些的人。但新添越旁如果出现一位年轻车主，那场面却会变得和谐了许多。
总结：图南未可料，变化有鲲鹏
试驾完新添越、登上返回广州的飞机后，不知道为什么，我想起了“图南未可料，变化有鲲鹏”这句我熟悉的杜甫的诗。也许，因为添越本身体型较大，所以它让我想起了鲲鹏这种我国古代传说中的体型巨大的神兽吧。
但说起来，“泊岳阳楼记”是杜甫晚年的励志名诗，而添越作为宾利新百年的重要车系，对整个宾利品牌来说也有极其重要的“励志”作用。从老款到新款的这两次跨越4年的体验过程中，我确切地感受到了添越这台车给宾利品牌带来的新思路、新玩法、新变化。如文中所说，在SUV这个新的载体中，宾利不仅把历史上赖以成功的优秀传统保留了下来，同时又很大胆地去尝试了新设计、新技术，让宾利品牌在新百年中焕发了前所未有的活力（当然，公司的盈利率应该也上去了）。所以虽然宾利历史上名作甚多，但添越这只“鲲鹏”，必然会在宾利历史上留下浓墨重彩的一页。
而在购买推荐层面，既然四年前我给了售价将近400万的W12版本那么高的评级，那么今天面对售价更“亲民”、设计更有味道的新添越，我又如何可以多加苛责呢？
【宾利新添越V8首试印象】
突出优点：虽只是中期改款而非换代，但设计新意较多；动态表现非常优异；车厢用料水准极高。
主要短板：空间表现仍算不上很宽敞；取消了W12图腾车型。
易车讯 日前，宾利和百年灵联手推出新款陀飞轮腕表，即Premier B21 Chronograph Tourbillon 42 Bentley限量版，来庆祝双方的合作。新款腕表限量25枚，售价为49000欧元，按当前汇率计算约为38万元人民币。
新款陀飞轮腕表被描述为对1940年代最初的百年灵Premier手表的重新诠释，灵感来自该品牌创始人的孙子威利·百年灵（Willy Breitling），他是宾利的车主并设计了最初的Premier系列腕表。
新款百年灵腕表限量25枚，配备42mm 18k金表壳，独特的矩形计时码表按钮，金棕色鳄鱼皮表带以及透明蓝宝石表底盖，可以直观的欣赏机芯摆动。
限量腕表使用的是百年灵B21机芯，是经COSC认证的陀飞轮机芯，可提供约55小时的动力储备，并且防水深度达100米。绿色的表盘是向宾利经典的英国赛车绿涂装致敬，通过绿色表盘可以直接看到陀飞轮机芯。
宾利董事长兼首席执行官艾德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示：“这款惊人的腕表体现了我们对开拓精神，专业工艺和卓越技术的共同承诺。”
全新的Premier B21 Chronograph Tourbillon 42 Bentley限量版现已上市，在欧洲的售价为49000欧元，按当前汇率计算约为38万元人民币。
居然还有人给反对意见的？揭穿一块假表给反对意见，你们这些人是何居心？这表先让大伙笑一分钟再说！百年灵的宾利系列，压根就没这个款！还想冒充陀飞轮？哈哈！现在的假货都是LOW到仿各种品牌都要带这种前脸来冒充陀飞轮！你朋友买的是“假宾利”，还是LZ你打着这个幌子来变相卖假表？
虽说百年灵和宾利是合作关系，但你说买宾利送百年灵，也得送个“BREITLING MARK VI COMPLICATIONS”的万年历月想表才对吧？铂金表，好几十万的售价，才能给车主点“尊贵感”吧？
“穷玩车，富玩表”，自从手表诞生的那天开始很多手表的价格都价值不菲，宾利添越中控台上的钟表自然也大有来头，其手表的历史远比宾利汽车的历史来得长久。
一、历史悠久的百年灵百年灵诞生于1884年，最开始百年灵以生产怀表为主，并于1914年开始为军方生产带计时和夜光的手表。1915年，加斯顿·百年灵发明了第一个计时腕表，也是第一个为飞行先驱提供的航空计时腕表。
之后的百年灵一直和航空计时器结下来不解之缘，百年灵表不仅仅是一种计时器，而且是一台精密的仪表，素有“航空计算机”的美称，在其手表上能完成复杂的航空数据运算。所以该品牌的手表一直价值不菲，但也深受表迷的喜爱，一款普通的百年灵手表就可以卖到人民币58000元。
二、两种机械的碰撞宾利和百年灵有着高度一致的价值观，同时两个品牌都以品质、性能和优质设计而闻名，并且都得以在各自的领域铸就强大的历史传承。
2002年，宾利公司推出了其历史上最强大的跑车——欧陆 GT。通过参与设计，百年灵特别为其制作了汽车钟表，为这款革命性的新型豪华跑车注入了浓郁的定制风格。这也是宾利第一次委托了一个非宾利的手工艺团队来完成这项工作。
三、技术与奢华结合的百年灵宾利钟表在宾利添越上，百年灵为宾利添越提供了可定制的钟表，这就是百年灵Mulliner陀飞轮钟表，它将自然材质的稀世之美与汽车前沿车载科技相结合，将奢华、性能和精准倾力呈现，打造出无可比拟的时尚经典。
除此之外，该表在中间镶嵌了8颗钻石，其在欧洲起售价为16万美元，也就是和欧洲3辆奥迪Q7的价值相当，你对宾利添越的车载钟表怎么看，欢迎发表评论？
7月10日，宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价，新车先期提供4.0T?V8一种动力车型，售价246.20万元。同时首批订购客户的爱车将于今年9月到港，未来新款添越插电式混动版将于明年正式在中国上市。
新款添越是2015年发布以来的首次中期改款，在此前的五年当中添越共计生产超过2万辆。新款添越将作为宾利发布“Beyond?100”商业战略下推出的首款车型，同时这也是宾利汽车在听取全球车主和潜在消费者意见之后，进行重新设计的产品，使得新款添越更加符合潜在用户需求。
新款添越相比于老款古典的设计理念，重新将运动化植入了新车的外观，更加垂直的前进气格栅尺寸进一步加大并采用镀铬装饰进行点缀，同时新车的前包围也进行了重新设计，搭配相同的镀铬装饰网，看起来更加大气蓬勃。全新的大灯组造型，令新款添越看起来更加夺目，经过水晶切割工艺设计的大灯组，搭配矩阵式LED光源，无论是否点亮，视觉效果格外璀璨迷人。
侧面突出的线条，进一步彰显添越富有肌肉感的车身，突出的后翼子板设计传承宾利经典车型的线条，同时后轮距加宽20mm后，使得整车尾部看起来更加宽阔。全新升级的22寸轮圈为全系标配，并且提供5种造型2种饰面共客户选择。
相比之下尾部的变化主要来自重新设计的后备厢尾门，全新的家族化尾灯组镶嵌于尾门之上，立体式的灯腔结构，让尾灯组看起来更加深邃。此外，新车将牌照架移动至后包围下方，使得尾部整体视觉效果更加精致，配合重新设计的双边共四出排气布局，运动气息随之而来。
此外，宾利还为新款添越新增碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种外观车漆，并且保留了黑色套件（Blackline?Specification），应用黑色饰条替换原有的镀铬饰条，让整车看起来更加富有侵略性。
作为一台超豪华品牌SUV，内饰也是新款添越升级的重点，在保证奢华般的内饰风格之上，科技带来的便利性也将应用其中。新款添越针对中控台进行了重新设计，宛如飞翼展开的空调出风口搭配百年灵时钟和传统的风琴键开关，使得整套设计宛如一件工艺品。
而在科技方面，新款添越提供全新的10.9英寸触控中控屏幕，并且支持苹果Carplay和Android?Auto互联系统，此外像12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电器、新造型的多功能方向盘和第二排专属触摸式远程遥控装置，也在奢华之余体现出更多的科技与便利性。
新款添越内饰舒适性的提升主要体现在座椅上，新车更换了全新的座椅框架架构，并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。其中五座版的第二排座椅不仅增加了通风功能，靠背倾斜度增加了一倍；相比之下，四座版则进一步提供了额外30mm的第二排腿部空间，而当第二排座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100mm，带来更加享受的后排舒适性。
新款添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型，此外还为该车型提供两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown?Cut?Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner?Driving?Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。
新款添越的音响系统同样进行了升级，标配宾利专属音响拥有590瓦、共十二扬声器，并可选装1780瓦的Naim?for?Bentley音响系统，拥有二十扬声器，包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器（active?bass?speaker），以及分别置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器（Super-Tweeters），并且还将拥有重新设计的带Naim照明徽章的扬声器格栅。
动力方面，首发车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒，最高时速290km/h。未来新款添越将继续供应6.0T?W12发动机和3.0T?V6+电动机组成的插电式混动系统，来满足不同消费者的需求。
易车讯 7月10日，宾利品牌旗下SUV——添越（Bentayga）新款车型在国内正式上市，建议零售价格246.20万元起。全新的外观设计采用宾利家族最新的设计元素，引入了最新的车机系统技术和更宽敞的客舱，外观和内饰都有重大更新。动力方面继续沿用现款4.0T V8双涡轮增压发动机。
宾利汽车中国内地、香港及澳门执行总经理 安睿轲外观方面，新添越灵感取自第三代全新欧陆GT和全新飞驰所采用的车身外观造型，极具辨识度。矩阵式格栅部件的角度更为直立，其整体面积也进一步增大。智能LED矩阵前大灯采用富有水晶切割效果的标志性设计。
新添越车尾部分也经过重新设计。采用全新蚌壳式尾门设计和封闭式尾灯，车牌位置下移至后包围中央，双边双出的排气管采用和尾灯相同的椭圆形造型并加宽了设计，设计元素整体协调，车尾视觉效果更为简洁。此外，新添越使用了全新样式的22英寸轮毂。
内饰方面， 新车的创新设计体现在车门饰面、方向盘、中央仪表板和数字仪表盘等部件。全新中央仪表板配备以先进的信息娱乐系统屏幕，视觉效果和实用性兼顾。
百年灵车载计时钟表位于仪表板中央的传统“牛眼式”出风口被百叶窗出风口设计取代，配有镀铬边框装饰，出风口位于中央屏幕的上方，与百年灵车载钟表组成“飞翼”造型。此外，新添越还配备了全新座椅，新添越提供多达三种座椅配置。除标准的五座配置外，可选的四座布局 包括两个独立后排座椅，通过中控台分隔。还提供更高灵活性和实用性的7座版本。
新添越配备全新信息娱乐系统。该信息娱乐系统配备全新高分辨率10.9英寸触摸屏，带有防反射和防眩光涂层。 全新升级的导航系统新增三维实景显示、卫星地图与HUD功能(Head-Up Display)等实用功能。HUD功能可为驾驶员投射交通路况、街道地址、地名、目的地距离等信息。新添越还配备无线Apple CarPlay车载系统。
新添越配备数字化的驾驶舱仪表板， 该仪表板显示屏可根据驾驶者的需求进行定制，高分辨率屏幕提供经典(Classic)及全屏(Expanded)模式。在经典模式下，该屏幕将显示包括车速表和转速表在内的模拟表盘;在全屏模式下，右侧的模拟表盘将被替换为地图及多媒体信息。
新添越配备的“宾利动态驾驶”系统(Bentley Dynamic Ride)，当车辆转弯时，电子主动式侧倾控制技术通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保座舱稳定性、舒适性以及操控性。
通过“宾利动态驾驶模式”(Drive Dynamics Mode)以及可选装的“全地形套件”(All-Terrain Specification)，新添越只需转动旋钮，可有八种(四种公路和 四种越野)模式可选。
?动力方面，新添越搭载4.0升V8 双涡轮增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩770 牛·米，配合8挡自动变速箱，最高时速为290km/h，百公里加速时间仅需4.5秒。 在保证动力输出的前提下，该款V8 发动机可自动关闭一半的气缸，以此带来更好燃油效率。新款添越将在随后的成都、北京、广州车展上展出，首批订购的添越将于9月份到港。
因为疫情，据说今年富豪们都有时间研究换车了，法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等品牌豪车统统卖断货。今天就来带大家看一款最近很受财富新贵们追捧的超豪华SUV--宾利新添越。
宾利添越初代产品推出时间是2015年，那时候劳斯莱斯还没有推出库里南，兰博基尼Urus也还没有上市，它可以说是开创了超豪华品牌SUV细分市场。到今年2020年，五年时间过去了，初代产品的外观和内饰，现在看来有些地方确实跟不上时代了。于是，广泛听取老用户意见后，宾利推出了改款添越。
宾利新添越现在的基础售价是246.2万，但是选装你懂的，246.2万只是一个基础价，其中中控台上的百年灵陀飞轮选装价格就可以达到一台奔驰S级的价格，可见一斑。当然比起劳斯莱斯库里南动则600多万的起售价，新添越还是便宜了不少。我打听了一下，新添越目前销售火爆，在刚刚过去的成都车展上就订出去了几十台，现在订车交车至少要等半年以上。
车身尺寸相对老款，新添越只是微调，目前长宽高分别为：5125mm、1998mm、1728mm，轴距2995mm。5125mm的车长并不算太长，甚至比加长揽胜还要短一些，但是接近2米的宽度就属于比较宽了，所以它的气势感主要靠车头的宽度和高度营造。
车头的变化点主要来自大灯，现在略微有点椭圆形的造型，小灯中间位置原来是大灯清洗，现在变成了完整的大灯。大灯共有82颗LED灯组成，整体是钻石切割造型，亮起来真的很好看，熠熠生辉，璀璨夺目。中网部分也有调整，更大更精致一些。
车尾的变化还是蛮大的，用了宾利目前家族式的椭圆形的尾灯，亮起来也是钻石切割的效果，牌照框也下移了，营造出更加优雅的感觉。
内饰部分，首先中控屏幕变大了，12.3英寸，功能也更加强大，支持导航功能，也支持CarPlay手机互联，跟上了时代潮流。仪表盘也变成了全液晶。中间的空调出风口也进行了全新设计，类似飞翼式的造型。内饰都是通过手工打造，皮面、装饰板都是精心挑选，纹路都很有讲究。温润雅致，有这个级别车应该有的感觉。
后排有三座和二座可以选，我们实拍的是后排两座。前后可移动，椅背角度可调，皆为电动，座椅舒适性很好。后排还单独配了调节空调、娱乐系统等的液晶屏。
动力部分，新添越搭载V8双涡轮增艳发动机，最大马力550马力，最大扭矩770牛·米，匹配8AT变速箱。
另外，我发现订添越的用户，好多是卡宴或者揽胜行政用户。卡宴、揽胜行政用户想换车，预算也还没有推到库里南这个级别，选择确实没那么大。可能也就添越或者奔驰G了吧。
我们也拍了视频，大家感受下。
体验宾利新添越视频
老鸟来了。
百年灵 (Breilling) for Bentley Flying B
这个款表，贝母小时刻度、天文台认证、38颗红宝石、44B型自动上弦机芯，按照这个机价格来计算，20W左右，比较名贵的表，不过要真卖的话，可能有价无市，卖不出去，因为这个手表是搭欧陆飞驰的，百年灵一般表盘都是圆的，这个表一看就知道了，光有表没车怪怪的，买得起这个表的人可能也不愿意选择这款。不过再怎么说，15W的价格也是值的，恭喜了。
老鸟走啦，希望对你有帮助。
7月10日，宾利正式公布了新款添越在国内的售价，其率先推出4.0T动力车型，售246.2万元，首批预定的新车将于9月份到港交付。
在运动化的潮流下，全新添越为经典的古典外形加入了更多时尚、动感的元素，标志性的进气格栅面积进一步加大，内部嵌入高亮镀铬格栅，下侧包围件进行了重新设计，视觉冲击力更加强烈，内部采用与前网同质的镀铬网填充，保持了前脸整体性。标志椭圆大灯采用了全新内部造型，矩阵式LED光源切割成了花瓣状，点亮与否都有不错的视效。
新车侧面变化相对较小，后翼子板凸出同时后轮距也随之加宽20mm，使得尾部观感更加宽阔、更富肌肉感，配备5款造型、2款饰面可选的21寸轮毂，全新镂空辐条进一步提升了层次感。
来到尾部，可以明显观察到尾箱门、尾灯以及下包围等处均进行了大幅改动，深邃的椭圆尾灯整体安装于尾箱门上，中央牌照位下移至后杠，原有位置则替换为了BENTLEY字母，显得贵气十足。双边共四出排气也经过重新设计，与全车的运动气息更为融合。
内饰部分，12.3寸全液晶仪表与10.9寸的嵌入式中控屏可显示丰富信息，使得新车科技感得到进一步提升，中控造型也进行了重新设计，选用深色菱形纹理铝饰板、直纹木饰面等材质覆盖，中央出风口为全新的飞翼造型，搭配经典的百年灵时钟与风琴键开关，更像是一套艺术品，内部提供2+2、2+3与2+3+2三种座椅布局，增加全新绗缝方案，并首次引入精细的绲边装饰，可根据不同需求进行选装。
新款添越在配置方面进行了大幅升级，车机系统新增Android?Auto、车联网等功能，同时主动安全系统、辅助操控功能与座椅功能几个模块有所增强，可选30色渐变氛围灯，空调系统还加入了PM2.5过滤装置与负离子发生器，这在疫情过后显得尤为必要。
动力层面，率先发布的车型搭载一台4.0升双涡轮增压V8引擎，峰值输出达到404kW/770Nm，经过8AT与托森式差速器将动力分配至前后轮，悬架采用多连杆+双叉臂式组合，通过气动实现软硬、高低调节，提供经济、标准、运动三种驾驶模式，还可选装越野、雪地模式，底盘表现十分全面。
聊完新款的添越，不禁想起前几天热议的长安车撞坏库里南的新闻，大致是长安面包车负全责且三者险仅有50万元，而库里南修理费超过200万元，意味着剩下的150万元需要长安车主自掏腰包，不禁让很多车主产生后怕：万一哪天自己遇上这样的倒霉事怎么办？其实除了把保险买高点，我们在看到这些超豪华SUV时，最好保持距离，比如上面说到的添越、库里南，还有DBX等等，我们这就来了解下它们有多豪。
劳斯莱斯-库里南/指导价：610-780万元
虽然是劳斯莱斯的“入门”车型，但库里南售价依然惊人，算上税收开上路得超过1000万元。其奢华用料不用过多描述，仅一个定制版飞天女神像就需要20万元，激光大灯、16喇叭Bespoke?Audio音响与后排多媒体对于它来说只是常规配置，搭载一台6.7升双涡轮增压V12引擎，峰值输出达到惊人的441kW/900Nm，要是伤到发动机就不是200万能搞定了。
阿斯顿·马丁-DBX/指导价：237.8万元
与库里南和添越的尊贵定位不同，DBX走的是前卫、夸张的路子，但超过200万的售价也将它划入了超豪SUV阵营，其拥有22寸的轮毂、科幻的尾部造型、融入参数风格的双排气，搭载一台4.0升双涡轮增压V8引擎，峰值输出为405kW/700Nm，路上遇到它也不要犹豫，离远点最好！
写在最后
像添越这样的超豪华SUV应该是很多人的梦想座驾，强悍的动力、考究的制作工艺以及奢华的用料都是它们的“标配”，相比于售价，其零整比和维修工时费或许更让人敬而远之，如果一线城市没有一两套房，路上遇到了还是让让吧。
清一色gl8，这是什么意思 ♂
清一色gl8，这是什么意思
- 清一色gl8，这是什么意思
- gl8是什么车
- gl8属于什么类型车
- 别克GL8这款车怎么样，适合家用吗
gl8是一种别克车 主要用于商务接待
一些商务接待的车基本上都是清一色的GL8，明星真人秀接送明星的车辆除了打广告的之外，其他也都是GL8，到了现在最火的电视剧《都挺好》GL8在剧中的出镜率也是很高
这应该就说明大佬级别的人很多。
GL8是别克品牌旗下的一款中型MPV。以下是关于别克GL8的相关介绍：1、动力系统：全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合可输出174kW和350Nm澎湃动力综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡令换挡响应更敏捷动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。2、安全配置：全新一代别克GL8艾维亚家族搭载别克高级智能驾驶辅助系统提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等在内的20项高级智能驾驶辅助功能。别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASILD最高功能安全等级要求并且支持OTA远程升级具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。
别克GL8属于MPV车型。扩展资料：1、MPV（multi-Purpose-Vehicles）：多用途汽车从旅行轿车演变而来旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身一般为两厢式结构可以坐7-8人。2、MPV的用途：MPV是主要针对家庭用户的车型那从商用厢型车改制成、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些也存在着尺寸规格之分但不像轿车那么细。
别克GL8是标准MPV车型，销量和口碑非常突出，并且应用领域很广，居家用车，商务用车都很不错，并且适用于低中高端领域，舒适性和豪华感兼备，同级别基本没什么对手，但是别克GL8用车费用很高，家用对经济能力有一定的要求。
别克GL8
别克GL8作为MPV车型，功能性很强，空间表现和舒适性表现不错，居家使用很不错，车型实力很突出，但是别克GL8后期用车费用比较高，车型油耗在15L左右，后期故障率偏高，需要经常的维护，车型外观豪华感和高级感不错，竞争力表现不错。
别克GL8整体座舱质感不错，运用了真皮和大量的软性材质，配置表现很突出，科技配置和豪华配置都有配备，另外整体座舱豪华感和高级感还不错，完全符合级别标准。
别克GL8整体后排座椅舒适性非常强，并且豪华感很突出，可以进行定制改装，在同级别基本没有对手，深受消费者青睐，另外后排空间很强，用于商务洽谈和家用保姆车都是很足够的。
别克GL8整体动力表现很不错，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，整体的动力很充沛，并且有一定的爆发力，车内静音表现不错，行驶质感很突出，在同级别车型中很有竞争力。
总结：别克GL8整体品牌力和产品力很强，是很标准的MPV车型，用于居家使用，实力很突出，还是很值得选择的。
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