外观方面，典雅修长的外形轮廓、雪茄型车身、流畅的线条和饱满的车头依旧保持了Rover75的英伦气质，个人十分欣赏这种优雅，绅士，具有古典美学的设计。
车身尺寸方面：长 4865mm 、宽 1765mm 、高1422mm ,轴距2849mm，带来了超大的空间。
内饰上，荣威750充满同样典雅的气息，白底椭圆形仪表盘、真皮带桃木装饰的方向盘，中控台的石英表，都给人华贵，绅士的感觉。只是以现在的眼光来看的确是过时了。
动力上搭载Kava
chi 1.8T涡轮增压发动机和2.5升V6发动机，最大功率分别为118Kw、135Kw，最大扭矩为215Nm、230Nm。底盘方面因为罗孚与宝马有过合作，所以也遗留了宝马的运动基因，前悬挂是L型独立摆臂式（麦弗逊悬挂的优化），下摇臂采用大尺寸一体化铸铝；后悬挂是结构独特的Z型摆臂独立式。
首先，内饰给人的第一印象有些俗气，本来上深下浅的设计理念很入流很到位，但中间加入的又是镀铬又是木饰条，感觉太过繁复。而在选材上，看上去十分不够档次，所以整体感觉没有体现理念，没有体现一个品牌应有的质感。低成本车的低价策略，靠玩价格战。中级车要求做的就是精品，对质量、售后、营销要求都比较高，但片面追求销量只会砸牌子。
标签：悬挂 感觉