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同样继承欧洲赛道基因,沃尔沃S60和奥迪A4L谁更强?

[本站 同样继承欧洲赛道基因,沃尔沃S60和奥迪A4L谁更强?几乎大部分欧系豪华品牌,在赛场上都有过辉煌的成果。来自北欧的沃尔沃,早在上世纪五十年代便赢得了欧洲拉力锦标赛冠军。在此后的WTCC等顶级赛事的战场上,沃尔沃车队也不断摘得桂冠。而在拉力赛场上,奥迪凭借着一套出色的…

同样继承欧洲赛道基因,沃尔沃S60和奥迪A4L谁更强?

几乎大部分欧系豪华品牌,在赛场上都有过辉煌的成果。来自北欧的沃尔沃,早在上世纪五十年代便赢得了欧洲拉力锦标赛冠军。在此后的WTCC等顶级赛事的战场上,沃尔沃车队也不断摘得桂冠。而在拉力赛场上,奥迪凭借着一套出色的quattro四驱系统,在WRC世界拉力锦标赛赛场上问鼎十余年。

同样继承欧洲赛道基因,沃尔沃S60和奥迪A4L谁更强?插图

如今,沃尔沃、奥迪依旧活跃在全球舞台。它们各自品牌旗下的豪华中级轿车,例如沃尔沃新款S60和奥迪A4L(图片|配置|询价),也继承了各自的赛道基因,在动力性能、底盘性能等操控品质上均有强大的建树。那么,在如今它们各自的新款车型上,其性能水准到底表现几何?

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论动力性能,谁能玩转2.0T?

感受一辆车的动力性能,有很多种方式,譬如决定弯道速度的底盘调校、决定刹车点位的制动性能等等。但对于绝大部分驾驶者而言,大家感知性能最直观也是最普遍的方式,就是看动力性能。

同样继承欧洲赛道基因,沃尔沃S60和奥迪A4L谁更强?插图2

在沃尔沃新款S60和奥迪A4L的动力系统划分中,均采用了多种发动机调校策略,以此应对不同的用户需求。

其中,沃尔沃S60(图片|配置|询价) B3车型对标奥迪A4L 35TFSI车型;沃尔沃S60 B4/B5车型对标奥迪A4L的40TFSI两驱/四驱;而沃尔沃S60 T8四驱车型则对标奥迪A4L 45TFSI四驱。

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从动力性能的对比来看,在各大不同动力匹配中,沃尔沃新款S60的动力储备和加速能力,均超越了奥迪A4L。尤其是沃尔沃新款S60的T8插电式混动车型,凭借着零百加速4.7秒的水准,足以和众多真正的高性能车一较高下,即便是面对奥迪S4也不落下风。

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事实上,沃尔沃新款S60拥有如此出色的动力性能,除了第三代Drive-E 2.0T发动机的全新技术外,还有8AT变速箱和全系搭载的48V轻混系统的功劳。

这其中,来自爱信的8AT变速箱不仅拥有换挡平顺的优势,同时沃尔沃也进一步优化了它的传动效率,使得整体的动力表现更加运动;而48V轻混系统也是奥迪A4L所缺少的,这套系统可以为发动机提供十几匹马力的动力辅助,从而让车辆更加省油的同时,也对动力性能有一定提升。

论底盘结构,两者各有特色

对性能比较敏感的玩家,除了需要有强劲的动力之外,一套调校出色的底盘,也是影响整车性能的重要因素。而底盘调校的差异,也影响着赛道上车辆的综合表现。那么,在这一方面,沃尔沃新款S60和奥迪A4L谁又更具优势?

从底盘结构来看,沃尔沃新款S60与奥迪A4L均采用了四连杆独立后悬架,两者的差异集中在前悬机构上:沃尔沃新款S60采用了结构更复杂的双叉臂前悬,而奥迪A4L,则采用了多连杆前悬。从结构原理来看,两者的行驶特性是有所差异的。

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双叉臂式悬挂主要作用就是车轮的转向力都由叉臂承受,而减震部分原件只是承担减震的任务。这样带来的优势,就在于它能带来很强的横向刚度和支撑性。在车辆过弯时,这套悬架能有效对抗车头的侧倾,并且使得两边的轮胎牢牢抓住地面,从而减缓推头迹象,带来了更精准的车头指向性。

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而奥迪A4L搭载的多连杆前悬,则更加偏向于舒适性的提升。在行驶过程中,多组连杆可以有效分散路面的颠簸,确保车内的稳定性;但是,这一悬架由于横向刚度不是那么高,所以在高速入弯时,车头稳定性会有一些不足,容易导致推头的现象。

论实际表现,两者的性能都不俗

参数和结构的优势,可以让一辆车的动态性能有更高的下限;而优秀的调校,则能让一辆车在实际驾驶中,有着更高的性能上限。先说结论,在实际驾驶中,无论是沃尔沃新款S60还是奥迪A4L,它们都能在驾驭感上给人带来惊喜。

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凭借着强大的动力性能和底盘结构,沃尔沃新款S60能在赛道中游刃有余。在加速时,8AT变速箱和发动机几乎没有延迟,踩下加速踏板、车辆瞬间提速,一气呵成。

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特别是它的底盘和车身响应令人深刻,其底盘给人的直接感受,会更加具有韧性一些。这也意味着,沃尔沃新款S60的弯道极限更高。

在劈弯时,坚韧的底盘给予了驾驶者充足的信心,能时刻挑起驾驶者的驾驶欲望。另外,沃尔沃新款S60虽然会让人感觉到车头比较重,但由于前悬的支撑力强大,这辆车并不容易出现推头的迹象,其灵活的尾部,甚至能带来转向过度的感觉,激发出更多的激情。

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而奥迪A4L虽然动力整体储备不如前者,但得益于双离合变速箱的高效传动,奥迪A4L的动力响应也足够快,即便是40TFSI车型,也能带来不错的推背感。

在底盘响应方面,奥迪A4L底盘给人的感觉更加厚重,有一点偏向舒适调校的意味。但是,如果驾驶者克服了内心的恐慌,它依然可以带来的强有力的侧向支撑性,属于调得十分出色的一类。但是,奥迪A4L仍然会有一定的推头迹象,再加上轴距加长后带来车身长度的提升,也使得奥迪A4L的灵活性有些下降。

结束语:

一直以来,我们对豪华品牌都有刻板印象。例如沃尔沃的极致安全、奥迪的出色科技感。但在如今,沃尔沃新款S60和奥迪A4L也充分展现出了两大豪华品牌运动的一面。尤其是沃尔沃新款S60,通过对动力响应、车身响应的全方位优化,足以成为一台可在赛道上肆意驰骋的“弯道王”。

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标签:性能   动力

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