本田civic(本田civic220是什么车型) ♂
本田civic(本田civic220是什么车型)本田思域多少钱？我想买本田思域，我来自江苏地区。
147800---188800，位移是1.8，这是档清单和自动化的划分。它现在可以便宜，因为工厂正在清洁库存。
东风本田思域的成本是多少？
还新的公民有三个新的公民，这是exi，vti，vti，东风本田，卖出50,000至60,000，其中9个月，即每月销售额约为6,000。竞争对手宣布价格后。那么，这个世界级的中间车杀手如何定价？我们可以采取三种型号，从新型市民配置，竞争对手的成本和本田产品在中国分析了新思域的定价模式。
东风本田思域怎么样？
据说石油消费由去年国家发展和委员会改革发布，市民的煤气消耗仅为6.9升，下面的所有1.8升。在VTIAT版的VTIAT版本的驱动器中，总共有1677公里，约143.75升的石油，一百英里的燃料消耗约为8.57升。
考虑到1,000英里的高速公路距离饲料120公里（120公里）距离饲料（最经济最多90公里）驶过120公里，思域也更多的水。
公民形式可以掌握每个人的眼睛，它的形状是同一水平最前卫的。一般而言，公民继续上本本田家族的时尚风格，更多的追求趋势和年轻，四辆车和夫妇风格是目前的主要，而且应该有一个浓郁的美食。身份。
在表格的尺寸中，市民国内较大，长，宽，高，高，高，1450毫米，中间机的尺寸，以及前移动发动机发动机也带来了汽车空间实惠。
作为独特的形式，市民的室内设计继续时尚年轻风格有点像新的奥德赛，仪表板的双层是新颖的，冷的蓝色是所有技术。这也是本田。这个地方。
公民在本田的新型四缸1.8升I-VTEC发动机配备，更优化可变变换分配气体和提升电子控制系统。电源和扭矩均可达到103kW/6300rpm和174n·m/4300rpm，因此发动机响应更敏感，并且可以与2.0发动机斗争进行比较，但煤气消耗量仅相当于1.5升的水平。有效的燃烧也使得更清晰的广播，并且容易达到严格的欧洲排放。五速自动箱或五速手动变速器或五速手动变速器更加强大，因此电源如此真实。
在试驾期间，思域还可以在汽车中的每个动作中制作“体验”，反馈效果直接清晰，四个轮胎就像身体一样，它是地面中的每条信息都紧密收集。在测试时，来自新车的车轮具有高灵敏度，易于控制。其次，新车靠在弯道上，整个身体也更加柔韧。值得一提的是，优秀的包装公民包允许驾驶员感受到每张突发波的加速度，即使速度达到150km，新车也无关紧要，这给了他们喜欢的乐趣控制。保证alfalidtrust，在日本的高速驾驶中击败了外界的偏见。
很好值得相信，权力是好的，它也很好，但它在大道上太酷了！省！如果你没有良好的价值，你会很好地了解。本田的汽车是经典的。它不像一些品牌，几辆车可以使用一年，但销售不好，本田并不多，但它非常经典，现在我仍然沿途4代。超过20年。他可以看到本田有信心。
这辆车的空间和视线是最大的问题，另一个人没有错。一列太大而无法影响眼线，噪音。
其他人都很好，但油很好，这很好。这很好..
1.8发动机可以输出2.0电源。
但只有1.6燃料消耗
力量总是很好，但汽车的稳定仍然有点，特别是，没有美德的感觉。
一般来说，它仍然是一个良好的模型，低油耗，以及非常大，非常方便的内部空间。
这辆车怎么样？
我刚刚买了一个，对我最有吸引力是一种新的外部时装形式，然后是较低的天然气摄入量。速度快速，灵活的操纵，噪音很少，几乎没有发动机在低速下的操作。第8集本田思域。操作，第8代本田思域的模型，第8代文明的文明的形式可以被捕，虽然它仍然是传统设计的边缘，但基本上整车呈一条宽敞的线条，这很明显比上一代。大，尤其是前灯变得正常，长，指向和车头的形状甚至是一辆小跑车，越多的圆柱都非常倾斜，并且远景效果一般都是动态的。值得注意的是，在新的公民形式的大型倾斜和快速车的情况下，楔形风格比上一代更好，所以它也在气体和风力节约的经济抑制方面。鼓励。新思域的风格有一辆大型车，非常接近协议。内部机器中的空间是宽敞的，脚和空间本身非常足够。该设计最令人印象深刻，最明显的变化是仪表板上的大量空间，仍然在原始仪表板上仍然存在数字。显示屏显示在长期位置，速度表以数字形式以上面的方式出现，简单地作为一些MPV的多路复用电流表设计模型。多功能驱动程序是另一个焦点。除了控制左侧的声音外，还有右侧的固定速度巡航。最重要的是，测试的2级垃圾模式也在驾驶员的盘子里，虽然这个人认为它看起来像一个蛇在家庭的轿车上画得很少，但对于那些喜欢驾驶的人来说，毫无疑问我补充说有趣的开车。本田的表现市场战略非常复杂。不同市场的型号彼此相互，特别是三门回来欧洲版的味道更加特殊，但不幸的是，它不会被清除。商业到达新加坡。该试验是2升自动齿轮型号，配备DOHCI-VTEC4气缸16门电机，最大功率和扭矩155PS和188nm，如果启动或加速令人满意，尤其是隔音和轿厢内部。四门的新型思域配备了两个传输。除了传统的5速传输传输之外，自动变速器还升级到5个块，现在匹配在同一水平上非常猖獗，因为这款新车具有更长的空间，以及新一代的4个抗-拦网系统渠道，因此增加了越来越多的动力的感受和舒适性。除了2升模型外，本田还采用了新开发的1.8升发动机和技术I-vetus和可变气体歧管。本田对这款发动机非常有信心。以“2升功率，1.5升。燃料消耗”，从数字，最大驱动器103kW和174nm最大扭矩，每100英里每100英里的7.84升的燃料消耗是真正的计算有效。本田汽车的驱动器始终是这种国家“耿耿”的主要原因，也许是一种心理因素，仍然觉得新的思域仍然存在这种缺点，尽管有些同行相信它在它有良好的调整之前与模型相比。第八届本田思域非常宽敞。在操纵方面，这个想法改善了转向系统，新的方向盘更老化，更老化。底盘仍然同时悬架，多链路双轴结构的悬架，但新的思域重新设置了前悬架的位置，提高了悬架后的安装位置，以确保在动态中的性能新模式。与前一代相比，车轮尺寸也增加，ABD系统和EBD功能是配备各种型号的标准。个人最喜欢的是操纵驾驶员驱动程序司机，反应是粘土，快速，有趣的驱动器是。为了提供汽车的安全价值，新的思域还配备了一辆稳定的汽车来帮助（VSA），改善车辆的车轮的握把，有助于防止滑动。然而，日本车仍然是日本汽车，特别是“轻量级”本田思域。如有必要，任何“托盘”被驱动，它必须特别谨慎，以防止“速度”。销售价格/代理商：2升其他本田市民价格为000（手动）和000（自动），授权jiacovo的本地代理商。本田思域（2次点燃）Somequus：发动机：OWHC4气缸16阀门Volv：1998C.c。最大功率：155ps/6000rpm最大扭矩：188nm/4000rpm驱动程序：前传动引擎：自动速度悬架:(前）MADENSHEN支柱（之后）双刹车骨：（前）充气盘（后）充气机芯：4550×1750×1435毫米重量：1312公斤ZLT?TheBestSmallcar4月22日，东风本田新市车上市，价格为1478万元188,800元。记者在东风本田的4S店看到，有200多名消费者看到汽车，并关注这辆车的市场很高。
但是，有人相信，从价格，供应，销售渠道，思域难以构成短期市场的影响。
●第八代市民更加时尚
本田思域对国内汽车不陌生。这是这款车是一个中文名称“思域”，这是一个品牌的进口汽车。本田东风已经放弃了国内翻译的翻译，并没有像丰田一样的“凯美瑞”，但直接使用英文名称。据东风本田总经理说，这是因为思域的名字在世界各地召集，所以它没有一个太丰富的中文名称。只有这一点来自小细节，你可以看到本达在这辆车里的仿效。
然而，公民实际上是不同轮子的模型。首先，它的形状是可闭合的东西。身体基本上基本上是继续前一代公民的设计风格，不同的是，公民身体的新的第八代线大于七代公民。在车内，市民仪表板的设计强调了一种现代技术的感觉。中央控制台具有明显的本田风格，最重要的变化是双层仪表板，取自本田的“双连接”概念，侧重于拱面积的拱面积<вю<汽车速度，水量，等等。观察方便。速度显示为数字形式，并需要一定时间以适应。停车计放在正液位晶体晶体指针和蓝色照明中，非常引人注目。前头座椅宽，支撑也很棒，坐着很舒服。
●安全，环保和低燃料消耗
从形式的形式，汽车的公用4.5m比花冠短3厘米。与高级和乳胶相比有点短，但它比狐狸2厘米，但它是2.7米，汽车更长的水平，在思域创造了一个非常宽敞的内部空间，足以让他们花五个成年人。
东风本田思域特别自豪地拥有强烈的“心”。这款新的1.8Ltec发动机是本田专门为公民的本田，最大功率达到103千瓦，扭矩产量4300转向174只动物，两个数字高于同一花冠和狐狸。由制造商提供的自动处理模型为6.7升，手动齿轮为6.6升。
公民环境中的安全性能也非常重要。它采用前后盘，真空提醒，制动系统使用EBDABS和紧急制动器是标准配置，VTI-S高质量的水平除了双重安全气囊，还配备了前双边安全气囊和双边空气面料已实现安全在高端汽车。难怪公民可以获得最高水平的NCAP-“五星”的安全标准。公民排放也占据了欧洲标准IV成就的领导，才能在同一水平上占用占地面议。
●花冠，博拉将是主要的对手
对于公平为1478万元的价格，在188,800元的价格上，它在行业中一般令人不愉快。与其市场上最直接的竞争模型相比-CorollaFawToyota（1.8L手动模型139800元），公民下部配置模型比它高8000元，爱好者18000元。有一年的艰苦市场，价格高于公民环节。消费者认为比你预期的10,000元。
在上周举行的出版仪式上，东风本田总经理Diqi被自信地说，从完全的价格比例，公民没有对手。从东风本田计划8个月出售50,000个公民目标，东风本田也充满了对他的第一次轿车的信心。很明显，要做的是远离某种模式。电晕已在今年的情况下销售了20,000多个单位，售出7000个月，以及所有型号的十分之一。
●生产能力，网络影响公民
成本取决于市场绩效。根据该报告，事件的情况有限，市场难以在短期内扩展。据东风本田商业部门，今年常达永科副州，该公民预计将为50,000个单位。5月，公民生产超过1,000，直到6月，工厂的生产可以在10,000人关闭。
本田CIVIC思域Hatchback两厢掀背版上市 高尔夫GTI是最大对手 ♂
本田CIVIC思域Hatchback两厢掀背版上市 高尔夫GTI是最大对手
- 全新本田XR-V实车曝光，外观内饰有哪些变化
- 新款本田雅阁，采用非常运动的设计风格，极具动感的中型轿车
- 前脸更加运动/配置升级 新款本田雅阁车型官图
- 本田汽车有哟哪些 不错的车型呢
- 本田CIVIC思域Hatchback两厢掀背版上市 高尔夫GTI是最大对手
- 本田新款思域Type R亮相 即将上市，运动感十足
- 2020款本田思域TYPE-R曝光，尾部中置三排气，零百加速仅5.4秒
- 新款本田雅阁，很有运动范的高颜值中型轿车，爱了爱了
- 本田最成功的运动轿车！第11代思域是“进化”还是“退化”
- 思域之后，本田这款车大获成功，自吸涡轮可选择，一年卖14万台
东风本田汽车全新一代XR-V的申报信息。做为更新换代车型，新汽车和现款车型对比发生了比较大转变，但当时只能看到外型，时间推移推动，日前全新升级XR-V也得以宣布亮相。全新升级本田缤智已经在日本销售市场公布，新汽车可能于今年引进中国，免不了让人有点儿珊珊来迟。做为缤智在中国的姐妹车型，全新升级XR-V和外型及与对比作出了一定的差别，进气格栅虽然也一样配置了六边形进气口，但内部结构并没以横着横向装饰条开展添充，继而使用的是不锈钢点阵式状原素。
格珊上边装有一根横穿式装饰条与两边细长的日间日间行车灯相互连接，而且大前灯也换成了本田标志性“翅膀”造型设计，视觉冲击显得精美。除此之外，底端前包围还添加有围绕式镀铬饰条。整体看下来，个人感觉全新升级XR-V的前脸会比全新缤智显得更高端一些。新车侧面C柱的倾斜度对比现款车型有一定的扩大，并加入围绕车身的身材曲线，搭配在一起，令新汽车看起来比较修长的与此同时，也增添了几分健身运动气场。而旧款车型标志性的隐藏式门把手则得以保存，下边改装了全新升级样式的轮圈，同时提供17和18英尺可选择。
因为使用了歪斜很明显的C柱，因而全新升级XR-V尾端展现出更为低趴的视觉冲击。贯穿式尾灯的两侧添加有点阵式灯产生确保照亮以后的识别度，并竖着嵌入有广州本田LOGO把它一分为二。后包围是大规模灰黑色材料，并一样配置了与进气格栅相呼应的镀铬饰条。车身尺寸层面，新汽车申报的尺寸分别是4380/1790/1590mm，汽车轴距为2610mm。作为参考，现款车型的尺寸分别是4328/1772/1610mm，汽车轴距为2610mm，比较之下新车的长度和总宽进一步提升，相对高度则有所降低。
本次亮相全新的XR-V使用了橘色 黑色的双拼别墅颜色，并换成了最新家族化设计布局，较为醒目的就是和本田思域同款9英尺悬浮式中控屏，内嵌有Honda CONNECT 3.0智导互联系统软件，并搭载了Honda SENSING安全性超感系统软件。三辐式真皮运动方向盘添加有黑色钢琴烤漆材质开展装点，配搭围绕式空调风口，令车内饰的年轻时尚潮流气氛有所提高。中控屏幕下边还保存了空调控制器旋纽和一部分实体线作用功能键，便捷驾驶人员进行操作。配置方面，实拍视频车型配置了电子驻车、上坡辅助、手机无线充电、空调、全景天窗车等。最令大伙儿欣喜的是，本次更新换代终于把后排出风口也帮安排上了，这种变动毫无疑问会更加符合顾客的食欲。驱动力一部分，全新升级XR-V将会继续配备1.5L自吸汽车发动机，至大功率91KW（124大马力），对比现款车型减少了5KW，传动装置再次配对CVT变速器。
新款本田雅阁美版实拍。外观采用非常明显的家族化的设计语言，前脸采用非常运动的设计风格，造型个性又独特，头灯采用矩阵式的设计带来很强的精致感，LED日间行车灯设计很有犀利感，下格栅采用横幅条的设计，雾灯设计精致，前包围设计运动，前脸气势非常到位。侧面的造型依旧大气时尚，镀铬的窗线造型很大气，平缓的车顶线条以及倾斜较大的C柱设计带来很饱满的运动风格，轮毂造型也很运动。简洁的车尾造型很有层次感，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范，双边共两出的排气设计运动。内饰采用年轻又很有科技感的风格，中控的布局非常大气，精致的方向盘造型非常运动，中控屏幕采用很有科技感的设计，空调出风口造型很有质感，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，空间宽敞。
近日，本田汽车官方正式发布了一组新款雅阁车型官图。新车主要对前脸细节进行了调整，并对配置进行了一定升级。动力方面，新车依然延续现款车型，但对动力响应进行了调整，同时混动车型的纯电动驱动被调整到更高的优先级。
外观方面，新款雅阁主要变化体现在前脸方面，其搭载了全新造型的进气格栅，进一步提升了前脸的视觉宽度。此外，新车雾灯区域造型也有所变化，更加运动。另外，灰色已经成为如今最为动感的颜色，而新款雅阁也新增了灰色车身配色。
内饰方面，新车在设计上有细微调整，USB接口被设计到中央控制台底部，此外后排也增加了两个USB接口。其余配置方面，新车全系标配了8英寸中控屏幕、Apple?CarPlay、Android?Auto手机互联系统，而在安全配置方面，新车搭载的自适应巡航控制系统制动性更加平稳，车道保持辅助系统转向感更加自然流畅。
动力方面，新车延续现款车型，海外版车型依然配备1.5T和2.0T汽油发动机，此外还有混动车型。据悉，所有动力系统的发动机都进行了重新调校，节气门响应效果更好，混动车型则将纯电动驱动调整到更优先的级别。
广汽本田：奥德赛、缤智、飞度、锋范、冠道、歌诗图、凌派、思迪、雅阁版、雅阁锐·混动。
本田(进口权)：本田CR-Z、本田Insight、飞度(进口)。
东风本田：艾力绅、本田CR-V、本田CR-V锐·混动、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、杰德、竞瑞、思铂睿、思铂睿锐·混动、思域
1、思威
CRV车型于1998年登陆中国，最初以原装进口的形式销售，即“思威”车型。在2004年5月，东风本田汽车有62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431363565限公司正式引入国内生产和销售第二代CRV，也就是之前销售的CRV；
定位于城市多功能SUV，兼具轿车的舒适性和越野车的通过性能。老款CRV配置2.0L手动、自动，2.4L手动、自动，以及导航版五种车型。
2、思域
2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。
3、本田思铂睿
思铂睿中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车。R意为Research and Development，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。
4、本田艾力绅
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是日系高端MPV的风格。此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。
5、本田杰德
本田全新旅行车基于第九代思域打造，从第一代飞度起就有推出旅行车，最初叫做“AIRWAVE”，到了第二代飞度旅行车更名为“FITSHUTTLE”，有望引入国内市场的是第三代飞度旅行车海外版名称为“SHUTTLE”。
7月27日，本田CIVIC思域Hatchback版本，也就是我们经常所说的思域两厢掀背版正式国产上市，市场指导价14.39万元-16.69万元，一共推出了4款车型，其中包括6MT手动档车型。
这款东风本田引进的CIVIC思域Hatchback被认为是量产车中最接近本田神车Type?R的车型，更是东风本田在紧凑型运动轿车市场投下的一枚炸弹，在三厢版思域已经成为很多年轻人的信仰之后，两厢掀背版思域将继续引领驾控与运动风潮。
从官方发布的图片看，新CIVIC思域Hatchback在内外设计方面更加运动，掀背的造型，熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度。
车尾部的扰流板很有张力，让整车改装不再成为难题。此外，中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新CIVIC思域Hatchback车尾设计的点睛之笔，极具战斗性的背影与Type?R一脉相承。
内饰方面这款本田CIVIC思域Hatchback与之前国产的三厢版思域相比并没有特别大的改变，基本保持了一致，但应该是提升了中控屏方面的人机交互系统，Honda?CONNECT（智导互联）应该有所提升。
发动机方面，此次本田CIVIC思域Hatchback发布的四款车型都采用了本田1.5T增压发动机，这款发动机目前普遍使用在三厢版思域，本田雅阁等车型身上。
四款车型中，售价为15.99万元的驾趣控版本采用的是6速手动，其他车型采用的仍然是CVT变速器。运动型轿车之前已经很少有企业采用手动变速器了，但为了保持思域的运动性能，保持CIVIC思域Hatchback向本田经典运动车型Type?R靠拢。
从悬挂和尺寸上看，CIVIC思域Hatchback采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配合相比三厢车型缩短130mm的后悬长度，以及弹性系数更高的弹簧，整车的运动性能和操控会更加出色。
从竞争车型上看，国产车型中，目前能够与本田CIVIC思域Hatchback一战的或许只有大众高尔夫GTI车型了。
2004年本田思域引入国内部市场销售，后续并国产上市，并与丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车竞争紧凑型轿车市场。思域在去年1-11月份在国内市场累计销量突破22万台，成为本田旗下在国内最为畅销的一款车型。近日本田在海外全球首发了新款思域Type?R车型，新车预计在今年第二季度正式上市，同时并针对发动机的冷却和制动性能进行了优化。
外观方面，新车设计较为激进，前脸配备炭黑式网状进气格栅，格栅与两侧大灯相连接，两导风口尺寸和形状均有调整。车身侧面配炭黑多辐式轮毂，车身尾部采用中置三出式排气布局，整车运动感十足。动力方面，新车动力暂未透露，就现款车型而言，车身搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达235kW，峰值扭矩400N.m，传动系统匹配6速手动变速箱。
说到经典的本田汽车，可以说无论是新款本田雅阁，本田思域，本田飞度以及本田CRV和本田冠道等车型都给人们留下了深刻的印象，而相比这些车型，最近还有一款来自本田汽车的全新运动款轿车也吸引了很多网友的关注，这就是全新的2020款本田思域TYPE-R，该车不仅新造型看上去很是霸气，而且还使用了更加运动夸张的大尺寸尾翼和尾部中置三排气，给人的感觉相当有新意，据悉，这台全新的2020款本田思域TYPE-R车型的零百加速成绩仅需5.4秒，可以说相当有实力！
外观来看，这台全新的2020款思域TYPE-R车型在前脸设计上使用了与普通版相似的外观造型，不过在细节之处的明显不同则让这台新款思域TYPE-R明显更加霸气，尤其是矩阵式排列的LED大灯组和全新的酷黑色前中网以及全新的红色本田车标看上去都很有新意，个人一种质感十足的感觉，而且全新的夸张造型前保险杠看上去也很有新意，尤其是巨大的进气格栅和运动感十足的雾灯组造型都很有新意，给人一种紧凑级轿车少有的运动感和时尚感！
车尾造型上也是这次新款本田思域TYEP-R车型变化较大的地方，全新造型的夸张尾翼造型和全新的LED后尾灯组看上去都很是精致大气，而且全新的运动款车身后保险杠和后包围也很有特点，再加上全新的中置三排气设计，可以说新款本田思域TYPE-R体现出来的运动属性十分强烈！
车辆动力方面，这台全新的本田思域TYPE-R车型使用了经典的1.6T涡轮增压发动机作为动力，并且继续使用了经典的6MT变速箱，而这样的动力组合以及运动感十足的外观造型组合之下可以让这台新款本田思域TYPE-R实现零百加速仅需5.4秒的好成绩！
对于这台刚刚亮相的全新本田思域TYPE-R车型的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田卡罗拉，大众朗逸，大众速腾等车型来说，这台全新本田思域TYPE-R是不是更加具有运动属性呢
新款本田雅阁美版实车。外观的设计非常帅气，采用水泥灰色的车身涂装带来很强的运动感，前脸的造型整体感很强又很有气势，头灯采用矩阵式的设计带来很强的精致感，LED日间行车灯点亮后很有识别度，两侧的导流口设计动感，前脸处理时尚。侧面的造型非常动感，平缓的车顶线条以及倾斜较大的C柱设计带来很饱满的运动风格，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂采用个性动感的造型。尾部采用大尺寸的倾斜尾窗造型带来很运动的风格，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范。内饰中控采用非常简洁的设计风格，中控面板的设计很有质感，方向盘造型时尚，按键阻尼适中，中控屏很有科技感，挡把手感细腻，座椅包裹性好。
就市场表现来看，现役的第10代思域无疑是本田最成功的运动轿车，从2016年上市至今的四年时间，即便一直没啥优惠，但却能始终保持平均月销量超2万台的惊人成绩，还都是以1.5T版本（高配）为主，让大众、丰田以及通用一阵汗颜。
第10代本田思域
近日，本田汽车正式对外发布了第11代思域的原型车，重点向我们展示了换代车的内外设计思路。而据外媒透露，新思域量产版将于2021年春季在美国正式上市，有望在明年内引入国产。
第11代思域原型车
相比第10代，全新思域外观有了颠覆性的改变，整车的造型相比现款的轿跑风格更偏向于正统的三厢轿车，线条勾勒流畅动感，尾部造型有点美版雅阁的感觉。
前脸则取消了镀铬元素，全部采用黑色烤漆面板和格栅装饰，配合带“L”形灯带的LED大灯组，看起来时尚精致；同时，低引擎盖也让车子显得更扁平，前脸看起来比现款更“轻盈”一点。
另外，新车外后视镜位置也有明显调整，其立柱位置明显下移，A柱则向后移动，官方表现这种设计将有利于缩小视野盲区，提高驾驶安全性。
虽然官方暂未公布新车的尺寸信息，但从侧面能明显看出新思域的轴距占车长的比例更大，贯穿式的腰线连接前后大灯组，再配合纯黑轮毂，既时尚典雅，又充满运动气质。
第11代思域
第10代思域
“C”形尾灯是现款思域的标志性元素，而换代后的新车则取消了这一设定，折线形LED灯带与前大灯呼应，尾灯相比现款略显“单薄”了点。不过，椭圆形的双边排气口还是非常“唬人”的，如果把“鸭尾”改成黑色就更完美了。
至于内饰，目前官方仅公布了其设计图，相比现款思域，其在设计理念上无疑有了明显“进化”，从上到下显得层次分明，整体风格“化繁为简”，看起来时尚简约。
悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、电子手刹等年轻人喜闻乐见的时髦元素均有体现，仪表盘、方向盘、门把手也经过重新设计，显得更精致、干练。
思域L15B8?1.5T：177马力
至于动力部分，目前官方还为给出具体动力和底盘信息，个人猜测未来国产版依旧是1.5T发动机为主，并配CVT变速器，后悬依旧为多连杆。
雅阁L15BN?1.5T：194马力
本田目前在国内有多种不同调校的1.5T动力可选，现款思域用的最初的一代，其VTEC系统仅带有CVVT气门正时，而到了雅阁、INSPIRE上则带有排气侧的CVVL气门升程控制，数据也“膨胀”到了194马力/260牛米。如果第11代思域也延续这一设定的话，其性能表现无疑会再上一个台阶。
本田i-MMD?1.5L混动
除此之外，在现款凌派上，本田的1.5L?i-MMD混动也已经服役，无奈这是一台扭力梁后悬的典型家轿，质感还是差点。第11代思域如果继承这套动力总成，在面对卡罗拉双擎、雷凌双擎时会更有底气一些。
●总结：
虽然同样主打运动风，但换代后的思域在内外设计上无疑都有明显的方向性改变，更长的轴距、更低趴的车身，如果能配上更“暴躁”的1.5T动力，那就真的对得起其换代车的身份了。当然，这台三厢原型车还只是新思域的“开胃菜”，未来的两厢版、Si版、TYPE?R版本也都是十分值得期待的明星车型。
日前，2019年12月以及全年汽车销量排行榜出炉，在这份榜单中，我们见证了国产品牌包揽前三，也见证了大众三款SUV入围前十的盛况。不过我们要是往细分市场看，本田却是小型SUV市场的真正赢家，因为东风本田XRV是小型SUV市场的销冠。它12月卖出了13918台！全年卖出147203台！从数据上看，它的年销量直追大众探岳，产品实力强悍可见一斑。
本田XRV新款车型和老款差别不大，轮廓上更是基本一致，不过在一些细节上，新款本田XRV还是有一些亮点和变化的，这些变化不仅仅是外观，内饰也有。
首先从前脸设计上看，新款本田XRV的中网设计比老款更加炫酷，首先说，新款本田XRV取消了老款车型中网的镂空设计，取而代之的是一整块黑色亚克力装饰，除了整块亚克力装饰之外，新款本田XRV的中网还有一根几字设计的镀铬饰条，这个饰条从本田车标的上沿穿过，仿佛犄角一般炫酷。更关键的是，新款本田XRV有了这根镀铬饰条之后，它的前脸仿佛印第安人的脸，多了几图腾感和辨识度。
除了中网的镀铬装饰之外，新款本田XRV的进气格栅上方还有一个形状相同的镀铬饰条，只不过这跟饰条更宽大，对整车前脸的标志作用更加明显。
新款本田XRV的车身长度有所增加，虽然只增加了58mm，但整体感官上新款本田XRV看上去更加协调，也更加偏向于轿车，没有了老款的短粗和紧致。
不过新款本田XRV的侧面除了这个改变之外，剩下的就是轮毂做了熏黑处理，再就是反光镜罩子变成了银色，总体调整并不多，其实这也是本田的聪明之处，因为这样一来XRV好的地方都得到了保留，补强短板的同时，它的优势一点没有减弱，这些改进和优化也让它看上去更加均衡了。
新款本田XRV的车尾设计也大体保留了老款的所有特点，除了尾灯做了熏黑处理之外，新款本田XRV的排气筒变成了双排，这个设计实际上弱化了它之前的买菜车定位，也给许多想买运动轿车的客户新选择，新款本田XRV虽然依旧经济，但它也可以很运动了。
在内饰设计方面，新款本田XRV相对老款提升不大，不过看得出来，本田是有针对性地给XRV做提升和补强，首先它内饰质感明显提升，尤其是门板用上了皮革（之前只有顶配才有），而且触控电子屏也变成了全系标配。
而老款内饰好的地方，比如圆形空调出风口和鸡腿挡把，这些都得到了保留。
除此之外，新款本田XRV还保留了老款巨大的挡风玻璃设计，这块挡风玻璃视野非常好，它的存在也便于驾驶员观察周边动静。
座椅方面，新款本田XRV和老款变化不大，都没有升级电动调节和腰部支撑，不过这款座椅的侧向支撑比较到位，因此人坐上去急转弯不会有倾斜的感觉。
新款本田XRV的后排座椅和老款保持一致，事实上它的后排远比前排要好，乘坐也更为舒适。
最后我要吐槽一下新款本田XRV的前排扶手箱，依旧是短，稍微座椅调的靠前，胳膊就枕不上了，希望后期可以优化一下。
本田civic报价（2017年本田思域一手车能卖多少钱呢） ♂
本田civic报价（2017年本田思域一手车能卖多少钱呢）- 2017年本田思域一手车能卖多少钱呢
- 东风本田civic220多少钱
- 思域报价是多少目前值得入手么
- 本田思域新增车款上市 劲骋版指导价13.99万元
- 2021款本田思域行情调查，郑州地区价格稳定，售价14.39万元起
- 本田CIVIC思域Hatchback两厢掀背版上市 高尔夫GTI是最大对手
- 思域1.5t豪华版落地大概多少
2017款思域 180TURBO 手动舒适版的保值率是44.2%，按照2.5万公里的行驶里程，2017年上牌的情况来计算，该车的二手车价为：
车况较好的二手车价格约为7.5万；
车况一般的二手车价格约为7.23万；
车况较差的二手车价格约为6.83万。
源于每款二手车的车况不同，因此报价也存在很大差异，以上的二手思域 2017款 180TURBO 手动舒适版的价格仅供参考，请以二手车商实际报价为准。此外，还可以根据爱车的实际使用情况，用下方计算器进行估价。
截至2021年，全新一代东风本田clvlc220的报价子啊12.99万元-16.99万元之间。
东风本田clvlc220即本田思域，现在已经发展到了第十代。2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，
动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。东风本田十代思域220版本的配置：
1、舒适性配置上，全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。
2、安全配置方面，新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置。
以上内容参考百度百科-本田思域、
希望可以采纳 谢谢
本田思域的厂商指导价是12.79万。本田思域是一款已经上市一年半的车型，自上市至今非常火热，在很多地区都没有现车，甚至还要加价购买。那么思域到底有什么魅力让人们趋之若鹜呢？
首先就是外观，思域的外观看起来就非常精致，沿用一贯的家族式前脸。流线型的车身，加上设计别致的保险杠，采用溜背式造型，更给它增加了运动感，大灯采用细长式上扬的风格，搭配镀铬前格栅，整体看起来非常协调。整体线条看起来非常具有线条感。
这款车的车身长度为4649毫米，宽度为1800毫米，车身高度为1416毫米，最大轴距为2700毫米，这样的尺寸对比同级车来说还是很有优势的，车内空间非常充足，后备箱尺寸也够用，非常适合一般家庭代步出行。
动力方面，搭载的1.5T发动机，其最大功率达到了130千瓦。最大扭矩达到226牛米。百公里加速达到8.6秒，动力方面虽然不占优势，但是作为代步来说也非常够用了。操控方面，本田的操控是毋庸置疑的，方向盘非常的灵活。
但是现在入手不是很优惠，因为现在入手的话，厂家没有什么比较大的优惠，而高配的车型价格有一些高，如果用十七八万的价格购买还不如买一辆雅阁。在动力和空间方面都超过了思域，而2015年到2018年又出现了机油事件，大量的本田车被召回3返厂，现在这个问题还没得到一个很好的解决，所以，我的建议是如果不是刚需最好等一等再入手。
易车讯 本田思域新增劲骋版上市，车辆指导价13.99万元。
车辆搭载尾标240 TURBO的1.5T发动机，最大功率134千瓦、峰值扭矩240牛·米。官方信息显示，车辆还配备了Honda CONNECT 3.0以及10安全气囊等配置。
目前，在售本田思域提供CVT变速箱及6挡手动变速箱的燃油版车型，同时还有e:HEV的2.0升混合动力车型。
此外，本田思域的最强动力版本思域Type R已确认将引入销售，易车将持续关注。
根据易车App“销量榜”数据，本田思域在紧凑型车同级别竞品中排名第11，10月销量14487辆。如需更多数据，请到易车App查看。
日前，凳子说车从郑州经销商处了解到，郑州地区2021款本田思域目前价格稳定，售价14.39万元起，购车更有大礼包相送。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。
2021款车型外观方面?，采用了掀背式设计，整体造型设计非常夸张激进。采用獠牙式的包围，棱角分明的外形线条非常的犀利。进气格栅搭配两侧犀利的大灯，看上去非常的时尚的动感。
车身侧面，硬朗的线条设计看上去力量感十足，搭配上动感的轮毂，以及低趴的车身造型，有着非常强烈的运动感。
车尾部分，中置双排气管搭配具有高辨识度的C形尾灯，使整台车充满了运动感。掀背的设计使后备厢开口更大，增加了空间使用的灵活性。
2021款思域内饰方面，采用家族式的设计风格，内饰以黑色为主色调，多功能方向盘搭配7英寸内嵌式触控液晶屏以及仪表盘设计，科技感十足。
2021款本田思域动力方面，搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机。CVT版本车型最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，与之匹配CVT无级变速箱；手动版本车型最大功率130千瓦，最大扭矩226牛米，与之匹配6速手动变速箱。
本田思域自上市以来，凭借动感时尚的外观和优秀的操控性能以及豪华的内饰，取得了很好的销量和口碑，且在同级别车型中有着非常强的竞争力。以上就是对于这款车的行情调查，有感兴趣的朋友到经销商店内详细了解。
7月27日，本田CIVIC思域Hatchback版本，也就是我们经常所说的思域两厢掀背版正式国产上市，市场指导价14.39万元-16.69万元，一共推出了4款车型，其中包括6MT手动档车型。
这款东风本田引进的CIVIC思域Hatchback被认为是量产车中最接近本田神车Type?R的车型，更是东风本田在紧凑型运动轿车市场投下的一枚炸弹，在三厢版思域已经成为很多年轻人的信仰之后，两厢掀背版思域将继续引领驾控与运动风潮。
从官方发布的图片看，新CIVIC思域Hatchback在内外设计方面更加运动，掀背的造型，熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度。
车尾部的扰流板很有张力，让整车改装不再成为难题。此外，中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新CIVIC思域Hatchback车尾设计的点睛之笔，极具战斗性的背影与Type?R一脉相承。
内饰方面这款本田CIVIC思域Hatchback与之前国产的三厢版思域相比并没有特别大的改变，基本保持了一致，但应该是提升了中控屏方面的人机交互系统，Honda?CONNECT（智导互联）应该有所提升。
发动机方面，此次本田CIVIC思域Hatchback发布的四款车型都采用了本田1.5T增压发动机，这款发动机目前普遍使用在三厢版思域，本田雅阁等车型身上。
四款车型中，售价为15.99万元的驾趣控版本采用的是6速手动，其他车型采用的仍然是CVT变速器。运动型轿车之前已经很少有企业采用手动变速器了，但为了保持思域的运动性能，保持CIVIC思域Hatchback向本田经典运动车型Type?R靠拢。
从悬挂和尺寸上看，CIVIC思域Hatchback采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配合相比三厢车型缩短130mm的后悬长度，以及弹性系数更高的弹簧，整车的运动性能和操控会更加出色。
从竞争车型上看，国产车型中，目前能够与本田CIVIC思域Hatchback一战的或许只有大众高尔夫GTI车型了。
思域1.5t豪华版落地价为：
2019款220TURBO CVT劲擎版思域官方指导价155900元，根据了解目前广州地区部分经销商都有2000元的优惠活动，所以也就说19款思域1.5T劲擎版实际车价153900元；
按照全款购车的方式，包括车辆购置税、车辆全险、上牌费以及其它手续费的话，最终的这款本田思域劲擎版全款落地价是174172元。
以上全险除了包含交强险和车船税之外，还包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的商业保险。
当然也可以除了交强险和车船税之外，其它商业保险之后根据个人的需要进行选择购买，如果减去上面商业保险费用的话，这款本田思域的最低落地价是170599元。
如果是选择贷款购车的话，按照首付比例30%、分24期的方式，那么贷款金额就是107730元，手续费3000元，商业保险3573元，购置税加上其它必要费用15199元，那么首付款全部落地的费用是67942元，月供4714元，而这款本田凌派最终落地价是181078元，比全款多支出1049元。
思域
本田CIVIC这款车怎么样啊 ♂
本田CIVIC这款车怎么样啊
- 本田CIVIC这款车怎么样啊
- 本田的civic是什么车
- 东风本田思域有什么优点与缺点
4月22日，东风本田全新轿车CIVIC在京城上市，售价14.78万元到18.88万元。记者在一家东风本田的4S店看到，居然有200多名消费者前来看车，可见市场对这款车的关注度之高。
不过，有市场人士却认为，从价格、货源、销售渠道等方面看，CIVIC短期内很难构成市场冲击力。
●第八代CIVIC更加时尚动感
本田CIVIC对于国内车迷来说一点也不陌生，这款车曾经有一个中文名字“思域”，在进口车中是响当当的品牌。这次东风本田将这款名车国产之后，却放弃了“思域”这个中文译名，也没有像丰田佳美那样再取一个新名字“凯美瑞”，而是直接采用了英文名。据东风本田总经理尾崎满的说法，是因为CIVIC这个名字在全世界都叫得响，所以用不着起一个地域色彩太浓的中文名字。仅从这一个小的细节，就可以看出本田对这款车的自负。
不过，CIVIC的确是一款不同凡响的车型。首先，它的外形就很招人。流线型的车身基本上延续了上一代CIVIC的设计风格，不同就在于全新第八代CIVIC的车身线条比七代CIVIC硬朗了许多。在车内部，CIVIC仪表盘的设计突出了一种现代科技的感觉。中控台有明显的本田风格，最主要的改变是双层的仪表盘，取自本田的“双连接”概念，将车速、油量、水温等重要参数集中在仪表板顶上的弧形区域，方便观察。速度显示为数字形式，需要一定时间适应。转速表安置在仪表盘的正中，液晶显示的指针仪表和蓝色的背光异常醒目。它前排座椅的椅面很宽，支撑也出奇地好，坐上去非常舒服。
●安全、环保和低油耗成亮点
从外形尺寸来看，CIVIC4.5米的车长比花冠短3厘米，与伊兰特和凯越相比也略短，但又比福克斯长了2厘米，但它的轴距有2.7米，在同级别的车中是最长的，这就造就了CIVIC相当宽敞的内部空间，足以轻松乘坐5个成人。
东风本田CIVIC特别值得自豪的是它有一颗强有力的“心脏”。这款全新的1.8Li-VTEC发动机是本田专为CIVIC开发的，最大功率达103千瓦，在4300转时的扭矩输出达174牛·米，这两个数字都高于同级别的花冠和福克斯。厂家提供的自动挡车型百公里油耗为6.7升，手动挡为6.6升。
CIVIC的安全环保性能也是很突出的。它采用的前后制动盘、真空助力器、带EBD的ABS及紧急制动时的制动助力系统都是标准配置，最高级别的VTi-S型除前双气囊外，还配备了前座双侧气囊和双侧气帘，达到了高档车才有的安全性。难怪CIVIC能获得世界安全性能评价NCAP的最高水准———“五星级”安全标准。CIVIC的排放也率先达到了严格的欧洲Ⅳ号标准，同级别车中仅有速腾能达到这一标准。
●花冠、宝来将是主要对手
对于CIVIC14.78万元到18.88万元的价格，业内普遍不感到意外。与它在市场上最直接的竞争车型———一汽丰田的花冠（1.8L手动车型13.98万元）相比，Civic最低配置车型比它高出8000元，比福克斯高了1.8万元。而花冠上市已有一年，CIVIC价格高于花冠也在情理之中。一位消费者在得知价格后认为比自己预想的高出了万元左右。
在上周举行的发布仪式上，东风本田总经理尾崎满曾自信地表示，从综合性价比来看，CIVIC目前还没有对手。从东风本田计划8个月内销售5万辆CIVIC的目标来看，东风本田对自己的第一款轿车也充满了信心，显然铁了心要从花冠等车型中挖走一部分份额。花冠今年一季度销量超过了2万辆，月均销售7000辆，在所有车型中已列第十位。
●产能、网络影响CIVIC
价格确定之后是市场表现。根据记者在发布会现场了解到的情况，受产量限制，短期内CIVIC的市场难有大扩张。据东风本田销售部销售科副科长大野聪介绍，今年CIVIC全年预计产量为5万辆。而5月CIVIC的产量是1000多辆，直到6月，工厂的产量才能接近万辆。
据厂家称CIVIC目前还只能供应VTi车型，而更低级别的EXi和更高级别的VTi-S车型要到6月份才能全面供货，看来产能不足将是CIVIC面临的最大难题。
另外，CIVIC市场影响力不大还体现在销售网络布局上。现在，东风本田在全国有81家4S店，北京地区5家。这一数字与一汽丰田的4S店数字相差较多（全国217家，北京20家）。这也会影响CIVIC在各个区域市场的产品推广力度。
目前，CIVIC全国的订单数量是2.3万辆。从上周日开始，那些已经预订并交付全部车款的客户将优先提车，其次是交付订金的客户。
本田的civic是什么车？本田的civic是什么车？ 本田的civic即本田思域。以下是本田思域的相关资料：1、本田思域(CIVIC)推出了多种车型，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。2、动力方面，国产全新思域将分别搭载1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps。3、优点：动力强，加持本田1.5T涡轮增压发动机，与之匹配6MT和CVT变速箱，颜值高，空间大，油耗低，改装潜力大。4、缺点:发动机转速拉高时，发动机噪声加大，行驶过程胎噪明显，底盘隔音效果不佳。 @2019
优点：
外形前卫，特别是尾灯，低趴的车身。动力尚可，显示屏上方横跨整个车的皮质包裹，车门扶手也是皮质包裹，中控台也有一半是皮质包裹，百公里油耗低，对于动力在同级别里真的是没得挑剔的，超车基本都是秒超，只感觉车在猛的往前冲，瞬间上百的感觉，感觉不到自己在加油。
缺点：
过弯侧倾很严重，好在手动挡涡轮顿挫感不明显，风噪胎噪非常明显，后视镜自动折叠，副驾座椅高低调节，车窗一键升降，后方空调出风口及USB插口，油门感觉总是比自己的想法慢半拍，可能是CVT的原因吧。
拓展资料：
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车?coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技。
参考资料：本田思域_百度百科
相关tag:本田civic评测
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com