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广汽丰田二手车(大家给点意见买二手车什么牌子好)(广汽丰田亚洲龙(亚洲龙有几种车身颜色))

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广汽丰田二手车(大家给点意见买二手车什么牌子好)

广汽丰田二手车(大家给点意见买二手车什么牌子好)
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  • 广汽丰田ix4二手车电池有质保
  • 一汽丰田和广汽丰田哪个保值


买二手车,选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好,下面具体介绍:

1、一汽-大众 CC

新车指导价:25.28-34.28万  

年残值率:62.05%

在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,在我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价:18.99-31.69万  

3年残值率:61.25%

除了一汽-大众CC,一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车,在二手车市场中,也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜,但是小毛病还是挺多的,相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到,性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价:18.39-33.29万  

3年残值率:59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了,从进入中国以来,销量就一直居高不下,也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大,二手帕萨特的车源也很足,还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右,年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价:18.78-29.28万  

3年残值率:59.18%

说到高保值的B级车,当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点,是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价:29.98-43.00万  

3年残值率:58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得好,二手车也很保值。对于预算不多,但是又想买豪华品牌车型的朋友来说,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事:

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用,二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘,小蘑菇建议您此时切莫图便宜,应尽量选择正规的汽车4S店或美容店,这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。另外,轮胎的使用期限,如果超过5年,也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时,此时的刹车片便不能正常使用了。

参考资料来源:人民网——买到二手车后,必须要做的7件事!

参考资料来源:人民网——买什么二手车?高保值B级车买了不后悔







摘要
保修期内电池有任何的,非人为的损坏,需更换都是免费的,甚至您的电池有较大的耗电现象,去进行更换也是免费的。汽车保修期内除了除了易损件,油液,还有不是人为造成的损坏等等。






汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段;汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。







咨询记录 · 回答于2021-11-08









广汽丰田ix4二手车电池有质保









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亲您好!广汽丰田ix4二手车电池没有质保哦









3年3万公里二手的可以入手吗









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只针对第一任车主的电池质保是吗









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电池质保只针对于首任车主









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您好,我想问最后一个问题,ix4为什么停产了呢,有什么弊端吗?









停产车的弊端无非就是原车型在售的时候销量差,市场保有量不稳定以及口碑较差的情况下,其保养维修在配件方面相对会比较麻烦,甚至不用考虑其车型的保值率。









停产在售的车的弊端是什么









停产在售,指的是某个车系在新年款发布的时候,旧年款还有库存,或者旧年款样式依然还在用户心目中占一席之地,商家在销售新年款的同时,同时也在卖就年款,但是旧年款就不再生产了。









停产在售车型往往在市面上已经销售很久了,已经经受了大大小小的考核,车型比较成熟,问题点也比较小。优惠力度大。这时候厂商和4S店往往会做大力优惠促销活动来清库存,而这时候购买则会有很不错的价格。









用户在遇到这些停产在售的时候,可以注意几点:









一、那些车有可能是库存很久的车,买这些车时,要注意检查车的状况。









二、那些停产在售的车,可以获得不错的折扣价格。









三、经典样子的停产在售车,会拥有相当不错的市场保值率。






其实我认为汽车就是消耗品,任何一个汽车他都不可能保值的,所以说这两种汽车他也都是一样,不保值。但是相对来讲,我是更喜欢一汽丰田,感觉到非常大气。

广汽丰田亚洲龙(亚洲龙有几种车身颜色)

广汽丰田亚洲龙(亚洲龙有几种车身颜色)
  • 亚洲龙有几种车身颜色
  • 亚洲龙与凯美瑞区别是什么
  • 凯美瑞和亚洲龙的区别是什么
  • 亚洲龙是一汽丰田还是广汽丰田
  • 亚洲龙是一汽还是广汽

对于一些汽车新手来说,每当遇到汽车问题,肯定会无所适从。这里给大家介绍一下亚洲龙有几种车身颜色的问题,希望能帮助一些新手朋友少走弯路,更好的享受汽车生活的乐趣,给用车和出行都带来帮助。好吧,让我们言归正传。亚洲龙有流光银、珍珠白、墨元黑、丹霞红、栗棕、碳晶棕。亚洲龙是丰田旗下的中型车,与凯美瑞同级别。凯美瑞归广汽丰田,亚洲龙归一汽丰田。亚洲龙搭载两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙也有混合动力车。混动车搭载2.5升自然吸气发动机,最大功率131kw,最大扭矩221 Nm。这台发动机可以在5700转/分输出最大功率,在3600到5200转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术。而且用的是铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率88kw,最大扭矩202 Nm。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是E型多连杆式独立悬架。亚洲龙是一款基于丰田tnga架构的汽车。这车的乘坐舒适性很好,行驶质感也不错。如果朋友对亚洲龙感兴趣,可以去当地的丰田4s店试驾。亚洲龙的外观很大气,车内的设计也很豪华。

亚洲龙和凯美瑞有什么区别,
亚洲龙和凯美瑞属于不同的品牌,不同的价格,不同的外观和内饰设计,使用的其他动力总成都差不多。
亚洲龙是一汽丰田旗下的车型,凯美瑞是广汽丰田旗下的车型。
亚洲龙指导价19.98万元-29.98万元,凯美瑞17.98万元-27.98万元。
亚洲龙和凯美瑞基本都有混动车型,这两款车用的发动机传动是一样的。
亚洲龙和凯美瑞搭载三款发动机。两款纯汽油车型分别搭载2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。混合动力车型配备2.5升自然吸气发动机和120马力电机。
汽油版2.0升自然吸气发动机最大功率131kw,最大扭矩210 Nm,最大功率转速6,600 rpm,最大扭矩转速4400 ~ 5200 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金气缸盖和气缸体。
汽油版2.5升自然吸气发动机最大功率154kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速6,600 rpm,最大扭矩转速5,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金气缸盖和气缸体。
混动车型的2.5升自然吸气发动机最大功率131kw,最大扭矩221 Nm,最大功率转速5,700 rpm,最大扭矩转速3600 ~ 5200 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金气缸盖和气缸体。
好的,边肖,今天,有很多关于亚洲龙和凯美瑞区别的问题。()边肖希望这些介绍可以帮助你。

凯美瑞和亚洲龙的区别如下:1、平台不同:凯美瑞是广汽丰田旗下;亚洲龙是一汽丰田旗下。2、车身尺寸不同:凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm;亚洲龙的长宽高分别为4978mm、1849mm、1435mm,轴距为2870mm。3、在动力方面,亚洲龙和凯美瑞搭载的都是2.0L和2.5L发动机,同时都推出了一款混动版的车型,混动版车型搭载的是一台2.5L发动机,其中,2.0L发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,2.5L发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米。4、在外观方面,凯美瑞共推出了两种造型,一种是豪华版的车型,另外一种是运动版的车型,运动版的车型要更耐看一些,汽车的内饰也进行了一些改变,内饰的设计比较新颖。相对于凯美瑞来说,亚洲龙这款车的外观比较沉稳,但是汽车的内饰颜色搭配比较大胆,汽车的内饰提供了几种不同颜色的搭配。两款车的动力系统虽然一样,但燃油经济性上凯美瑞则以较轻的车身重量更胜一筹。

亚洲龙是一汽丰田,内饰上,亚洲龙拥有9英寸多媒体触控大屏,多功能方向盘采用真皮包裹,仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏,挡位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。配置上,亚洲龙配有遥控连接技术、GPS导航应用、无线智能手机充电器、WiFi连接等系统技术。亚洲龙的长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm,轴距为2870mm。该车搭载的发动机最大马力为209Ps,最大功率为154kW,最大扭矩为250Nm。

广汽丰田价格及图片(提前剧透广汽丰田威兰达,价格、配置、操控全面解读)

广汽丰田价格及图片(提前剧透广汽丰田威兰达,价格、配置、操控全面解读)
  • 提前剧透广汽丰田威兰达,价格、配置、操控全面解读
  • 17.18万-24.18万元,广汽丰田威兰达领势上市

春节假期前,最后一款新车品鉴,我们留给2020年最重磅车型之一——广汽丰田威兰达。

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为了赶上最后一班火车,这期废话不多,直接回答9个网友最关心的问题,谁让我们围着实车转了好几十圈?

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Q1:价格区间是?

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早前已经公布了的预售价为17万~25万元之间,算是比较很常规的预售价,不过除了大范围的预售价,还公布了核心销售车型的详细预售价,分别是2.0L豪华版两驱19.88万元、2.0L豪华版四驱(DTC)20.78万元、2.5L双擎混动豪华版两驱22.88万元、2.5L双擎混动豪华版四驱(E-FOUR)24.18万元。

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Q2:贵不贵?

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至于贵不贵,其实就是性价比高不高,因为一百万的奔驰S级对大部分人来说都是贵,几万块的A0级车对很多人来说都是不贵,所以大家问的贵不贵这个说法,其实就是性价比高不高。

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我们以19.88万预售价的广汽丰田威兰达为例,与售价19.48万的一汽丰田荣放和售价19.68万的广汽本田皓影做对比:

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从已知信息来看,广汽丰田威兰达在配置上更加厚道,这也是广汽丰田首款中型SUV给到的诚意,且不说比竞品多出的皮质电动座椅和10.1英寸导航系统,最关键的是在价格相差不大的情况下多出了8探头倒车雷达,并且7SRS安全气囊也是全系标配。

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总的来说,就以目前的预售价和对比来看,广汽丰田威兰达是不贵的,换句话说,在竞品中的性价比也挺高。

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Q3:好不好看?

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作为广汽丰田“兰达”系列的第二款车,威兰达的设计理念是“Adventure?&?Refined(冒险&精致)”。整体设计类似于2017年的洛杉矶车展上,丰田首次推出的SUV概念车——Future?Toyota?Adventure?Concept,简称FT-AC。

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(Future?Toyota?Adventure?Concept)

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前脸设计采用分体式的格栅,上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体,下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计,配合两侧的雾灯格栅。整体车身腰线则与FT-AC如出一辙。

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非要说好看与不好看,那个人认为是好看的。

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Q4:实际体验和做工如何?

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回答这个问题的最好办法是让各位自行体验最好,但作为一名有触感的汽车编辑,还是能够给大家解说一二。

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先上图片:

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从目前广汽丰田对威兰达的定位来看,为了赋予这台车更高级的定位,在威兰达上的用料非常厚道,且广汽丰田的做工一直以来都值得信赖,所以在触感上是不错的,真实触感应该是高于合资但仅次豪华的感觉。

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除此之外,在灯组、门板以及内饰上给到了更多的细节处理,所以实际体验是很不错的。

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Q5:空间表现如何?

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正如之前提到,威兰达作为广汽丰田的“兰达”系列,当然是要继承已在国内畅销90万台的汉兰达的空间表现。

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威兰达在内部空间的设计上,同样延续了丰田车在内部空间使用的优良传统,尽其所能将空间表现做到最佳。

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威兰达的前后排头部空间优于同级,同时在设计后排座椅时将左右两边的臀点尽量拉宽,达到更大的横向调整空间,纵向腿部空间也增加了4.9cm。后排采用4:6分割可倒式设计,放倒后排座椅,行李厢最大容量为580L。

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通俗点讲,作为后来者,广汽丰田威兰达在内部空间打造上,先天有竞品作为对比,能够尽量增加空间利用,以达成更优空间。而实际表现也不错,搭乘5位成年男子不会显得拥挤。

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Q6:操控如何?

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还没正式开过,所以不能贸然评论,但在此能够给各位分享部分官方介绍和个人看法。

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官方资料介绍为:“基于“Confident?&?Natural(信心&自然)”的性能开发概念打造、拥有先进的高性能、卓越的操控以及强悍的越野表现,各种环境下稳定安心,创造随心所驭的操控乐趣。”

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此外,再看到官方资料:

威兰达源自于TNGA-K中大型车平台,通强化车身刚性及空气动力性能,实现平稳的操控稳定性。

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车身刚性方面:前悬挂着力点刚性提升40%,车身抗扭刚性提升60%。刚性提升主要体现在四个方面:提升OA发动机罩的刚性、提升悬挂遮挡板的刚性、增加悬臂梁、增加挡板上部的刚性。

空气动力性能方面:零件布局更符合空气动力学设计,底部使用全盖板实现平整布局,前后轮罩优化设计,带来更优异的空气动力性能。

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所以个人对威兰达的驾控表现还是比较期待的,因为作为TNGA架构下的车型,已经在国内上市的凯美瑞、C-HR等车型,市场反馈非常不错。而我们经常提到的TNGA架构理念中,“更低”二字便是体现了这个架构对操控的重视。

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在威兰达上的表现则又略显不同,作为TNGA架构下的车型,威兰达尽量降低车身高度,以确保更好的驾驶感受,但作为一台SUV,它又需要更高的离地间隙,以达到更好的通过性。如何在这两者之间找到平衡,就是广汽丰田威兰达驾控的关键所在。

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Q7:油耗表现是否能令人满意?

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这一点几乎不用担心,因为威兰达上的动力组合,大家还是比较熟悉的。

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威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版,搭载“2.0L?Dynamic?Force发动机+Direct?Shift-CVT变速箱”和“2.5L?Dynamic?Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成,燃油经济性非常突出。

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2.0L发动机热效率达到40%,综合工况油耗5.7L/100km;2.5L发动机热效率达到了41%,综合工况油耗4.6L/100km。

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如果还不知道热效率是什么,只需要知道丰田这两台发动机热效率世界第一和第二就行。

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虽还没有正式油耗测评出炉,但有理由相信,威兰达的油耗表现会令人满意,至少是在同级车型中表现优异。

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Q8:配置到底如何?

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为什么说消费者越来越精明,因为都知道大部分还没上市拿出来的品鉴的车型,以及4S店展厅的摆放车型都是中高配,当你真正准备入手中低配时,竟然气囊只有两个,那么我们就重点讲入门版的预计配置。

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文章开头我们做了对比表格,预售价19.88万的广汽丰田威兰达从价位来看是中配车型,配置相对丰富并领先同级,也就是说应该整体配置比竞品高一点是没问题的。

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从广汽丰田上市的多款TNGA车型来看,安全配置的标配是非常丰富的,7个安全气囊是标配,同时从入门版开始就有的关键配置还有4.2英寸液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置、LED远近光灯源、日间行车灯,并且随着正式上市,具体配置还有可能调整。

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也就是说从目前已知情况来说,广汽丰田威兰达的安全配置是非常丰富的,如果你对其它配置没有特别需求,入门版就足够了。

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Q9:什么时候上市?

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目前情况是今年4月份正式上市,具体时间可能是北京车展。

(2020年2月28日,广州)广汽丰田旗下全新TNGA中型SUV威兰达,即日起全面发售,厂商建议零售价为17.18万-24.18万元*。新车全系自动档,共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型。

从上市价格看,威兰达主力车型豪华版价格区间19.78万-24.08万元,实际售价低于预售价格,丰富配置领先同级车型;威兰达四驱车型20.68万元起,搭载同级罕见三套四驱系统;威兰达双擎混动车型20.58万元起,是广汽丰田首款双擎混动SUV;此外,威兰达入门车型即配备自动档,起步价格在同级主流合资车型中具有明显优势,而产品力和配置领先同级,可谓诚意满满。

威兰达价格区间:17.18万-24.18万元

2.0L科技版?四驱(DTV)?22.58万?2.5L双擎科技版?两驱?24.18万

2.0L科技版?两驱?21.18万?2.5L双擎尊贵版?两驱?23.88万

2.0L尊贵版?四驱(DTV)?22.58万?2.5L双擎豪华版?四驱(E-FOUR)?24.08万

2.0L尊贵版?两驱?21.08万?2.5L双擎豪华版?两驱?22.78万

2.0L豪华版?四驱(DTC)?20.68万?2.5L双擎领先版?两驱?20.58万

2.0L豪华版?两驱?19.78万

2.0L领先版?两驱?17.18万

威兰达定位于“TNGA领势新驱动SUV”,汇聚了丰田新全球架构TNGA的先进技术,具有震撼力造型和强健行驶性能的四驱SUV独有价值。其所拥有的“亦刚亦雅的外形、至美至能的座舱、游刃有余的驾控、全时响应的智联”四大优势,使威兰达成为新时代富于探索精神的“领势开拓者”的理想座驾。

产品选择多元,中高配车型更受青睐

威兰达提供“领先版、豪华版、科技版、尊贵版”四个等级车型版本,形成“Y”字型分配特色:车型等级划分从低到高是领先版、豪华版,再往上的顶配提供不同配置的科技版和尊贵版两种版本,消费者可以根据自身实际需求,选择更加匹配的车型版本。

车型装备方面,威兰达在主流合资中型SUV里具有优势。核心等级豪华版拥有包括电动真皮座椅、双区全自动空调、10.1英寸导航系统、智能钥匙/一键启动、电动天窗、18英寸轮毂、全新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、车联网等配置,相比同级车型带来更丰富配置、更高级体验。

除豪华版之外,威兰达领先版车型以较低的价格加上丰富的配置,让用户能以极低的门槛,即可入手物超所值的中型SUV;科技版车型主打先进潮流的配置,让用户享受高科技带来的舒适与便利;尊贵版车型则更注重舒适高级配置,越级豪华感十足。

目前最新订单结构显示,威兰达呈现高配车型更热销特点。其中豪华版及以上中高配车型订单占比占到95%;四驱车型订单占比达到40%;双擎混动订单占比为32%。

搭载三套四驱,行驶质感与操控性能卓越

一般中型SUV仅在中高配车型提供一种四驱,威兰达提供多达三种四驱系统。在普遍使用的“DTC智能四驱”基础上,威兰达引入“DTV动态矢量四驱”和E-FOUR电子四驱两种丰田全新四驱系统。

DTC智能四驱系统采用单连轴结构,经过全新优化升级,能够提供更好的非铺装路面行驶性能。DTV动态矢量四驱系统,采用丰田全球先进技术,具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势。DTV的左右后轮分别配备独立的电控耦合机构,扭矩输出可在0:100-100:0之间变换,无论恶劣路况还是干燥路面,都能向左右轮分配最佳扭矩,从而提高操控稳定性与过弯性能,轻松应对交叉轴越野路况;高速状态下,在切换为前驱的同时,还能停止中央传动轴的无意义转动,实现同级罕见的燃油经济性。全新的E-FOUR电子四驱系统采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,大大提升了后轮扭矩分配比,实现犀利的过弯和愉悦的驾驶感受,带来后驱车般的驾乘体验。

威兰达四驱车型均配备丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统,通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制,使车辆实现出色的行驶质感和操控性能。

四大领先实力,全新用车体验超乎想象

除了搭载三套四驱系统,威兰达在“外形、座舱、驾控、智联”四个方面,拥有领先同级的产品实力。

外形上,威兰达采用“冒险&精致”原创设计语言,具有亦刚亦柔特点。其纺锤形前脸优雅自如;“双八角形交叉”的车身造型时尚动感;光感智能LED前大灯搭配悬浮式双C型组合尾灯张弛有度;拼色风火轮轮毂炫酷夺目;还提供“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、欧泊银黑”等6种双色,共12种潮色搭配,引领风尚。

威兰达的座舱采用设计性和实用性兼备的功能美学设计。“T”型中控台设计让视野更加开阔;大旋钮的中控面板搭配10.1英寸悬浮式薄型中控大屏,巧妙融合越野风和高级感;前后排空间宽敞舒适,行李厢达到580L的超大容积;后排采用4:6分割可放倒式设计,充分满足消费者的装载需求。威兰达还配备脚踢式智能防夹电动感应尾门、双层双面可折叠设计防水防滑行李厢隔板、大尺寸遮阳板化妆镜等人性化巧思设计,将人性化设计发挥得淋漓尽致。

广汽丰田兆方店(台山哪里有卖广汽丰田的店)

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