宝马125im运动曜夜版轮胎噪音大有没办法 ♂
宝马125im运动曜夜版轮胎噪音大有没办法
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做宝马防火墙隔音和发动机舱盖隔音。宝马125im运动曜夜版隶属于宝马公司旗下的车型，根据查询宝马公司显示，宝马125im运动曜夜版轮胎噪音大有做宝马防火墙隔音和发动机舱盖隔音。宝马125im运动曜夜版市场价格在24.68万元。
125i曜夜版改款就相当于定做一个自己喜欢的款式，宝马1系就是按商家原来的出厂款式。125i改款是改款，而宝马1系则是现款。
宝马1系的介绍
宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。
华晨宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市。新车装配有一套M运动套件M Sport Package。
2019年10月26日，2020款华晨宝马1系三厢版车型已正式上市。新车此次共推出两种动力共计4款车型。
宝马一系125i曜夜新车方向重不正常。方向盘方向重/沉，主要是由于以下原因造成：1.助力液/油不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。
维修技师用胎压表检测轮胎胎压，即可确认该故障。如果轮胎胎压不足，会造成车子在行驶中转动方向盘太重。
维修技师用汽车专用检测电脑读取电动转向器的数据流，分析电动转向器是否能够正常工作，即可确认故障。如果电动转向器出现故障，车主在转动方向盘时会缺少助力，进而有太重的感觉。
宝马一系125i曜夜外观方面
外观方面，新车采用BMW全新家族设计语言，其源自于M的经典三段式空气动力学前包围搭配蜂窝状中网造型。
车身侧面，前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔，穿过前后门把手贯穿至车尾，带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口。
白天是会亮的，只是氛围灯太暗了，在白天几乎是看不到氛围灯亮的效果的。
资料补充：
宝马2021款125i m运动曜夜版
优点：优点是操控很不错，开着很轻松，非常容易上手，外观也很漂亮，看起来很有运动感，开出去也很有面子。
缺点：缺点是隔音确实不行，胎噪声音大，内饰方面也不是很好，感觉没有宝马应该有的气质，档次感比较低。
外观：外观确实很帅，前脸车灯很漂亮，车尾微微有点翘起，腰线看起来也很性感，开出去面子还是很不错的。
内饰：内饰确实不太满意，感觉没有豪车的气质，塑料感比较强一些，氛围灯也很一般，总之觉得内饰还是挺掉价的。
空间：空间一般，前排空间很不错，后排空间勉强能坐，坐三个人的话有些拥挤，不太适合家用，日常两个人的话还是没问题的。
配置：配置还行吧，需要选配的地方比较多，感觉不是很友好，标配后雷达、倒车影像用起来一般，全景天窗我还挺喜欢的，中控屏操作也很简单便捷。
动力：动力不错，就是舒适模式开也会有强烈的力量感，平时起步加速都挺快的，动力这块确实没得说。
操控：操控挺好的，这方面也是宝马的强项，方向盘精准，油门刹车也很灵活，上手非常的简单。
油耗：油耗还是不错的，用起来非常的省，目前的综合油耗是7.5个左右，我觉得还是挺不错的。
舒适：舒适性确实比较一般，座椅还行，但是开会时间久了就会疲惫，隔音效果也不好，而且悬架是硬的，真是颠到屁股飞起来。
1、自动空调：控制按键是在中控面板上可以找到auto按键并且按下。操作的时候，只要将此按键按下空调就可以开始制冷，同时可以通过控制面板上的按键调节温度。
2、手动空调：手动空调开启的时候需要将操控面板上的AC按键打开，按下之后指示灯会被点亮。点亮之后可以通过中间的旋钮来调节出风量以及调节温度，调节的时候，左右两侧的温度可以分开调节。
宝马1系125iM运动曜夜版采用2.0发动机最大马力192，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合变速箱。这台125iM运动曜夜版，虽然整体造型和老款没有太大区别，但很多细节处都加入了黑色元素，而通过外观细节来看，也是不难发现，全新设计的套件确实在视觉冲击力方面有了提升，算是增添了些许新意。
宝马125特点
比如车头中网部分，原本分开的双肾也被黑化的设计融为一体而且不管是外边框还是内部的辐条全部为黑色。后视镜外壳也同样进行了熏黑处理，通过这些细节的点缀，的确彰显了不一样的视觉运动感车尾部分没有太大变化。
只是排气尾喉装饰换成了黑色。而下扰流板依旧采用了异色搭配的设计方式，效果也还不错内饰整体氛围依然是我们熟悉的样子，只不过增加了一些配置。但是设计上，通过对用料以及细节设计上的升级。
相关tag:宝马125i耀夜
宝马125im运动曜夜版（【改款 125i M运动曜夜版 这车怎么样】） ♂
宝马125im运动曜夜版（【改款 125i M运动曜夜版 这车怎么样】）- 【改款 125i M运动曜夜版 这车怎么样】
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综合感受 这款车的颜值确实非常的漂亮，外观和内饰的设计风格我还是很满意的，而且主要是价格也不算贵，在我的预算范围内，作为日常出行代步使用也是非常适合的。乘坐的空间还是非常宽敞的，前排座椅和后排座椅的腿部空间还是很够用的，而且这款车的后备箱装载能力也不错，日常家用是完全没有问题的。外观的造型设计的还是非常时尚大方的，搭配了红色的车漆显得更加的具有吸引力了，侧面的线条设计的还是非常漂亮的。中控内饰的整体布局还是非常合理的，做工和用料也不错，多功能的方向盘还是很实用的储物空间，如果多设计一些会更加完美。这款车的动力表现的还是很出色的，无论是城市出行还是高速驾驶动力表现的还是游刃有余的，就是变速箱的平顺性一般，偶尔会出现顿挫感。驾驶这款车还是很轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的灵活性也不错，辅助性的配置也是很实用的，对于新手来讲算得上是非常容易上手的车了。座椅的柔软度和包裹感都特别好，乘坐起来还是很舒服的，隔音的效果比较一般，高速驾驶的时候胎噪声也还是很明显的。综合油耗大概百公里9个油左右吧，油耗的表现我还是非常满意的。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
落日余晖下的798火车头广场，在“BMW北京1夜”活动的衬托下，更加富有艺术气息。而BMW首次在?1系这款紧凑级车款上装配的M运动曜夜套装，也让BMW?125i?M运动曜夜版更战斗，甚至原厂有了改装味。而在M运动曜夜套装的加持下，它像极了个性张扬，思维跳跃的新一代年轻人。
他们有着独一无二的潮流，色彩斑斓的生活主张，不拘一格的浪漫，这些特性都与BMW?125i?M运动曜夜版车款运动个性的外观，年轻活跃的内饰风格，澎湃的动力极为相似。
没错，今天的主角BMW?125i?M运动曜夜版不仅能够满足年轻人对于潮流向往的一切所需，它还是一辆豪华品牌中性价比超高的车型。
时至今日，2021款的车款已经到来，新车无论是外观还是内饰，甚至配置方面都有多方面的改进，至于表现如何，只有试过才知道。
BMW?125i?M运动曜夜版光从名字中的“曜夜”便能得知，它跟宝马的运动基因非常沾边。在外观方面与老款车并没有太多的变化，更多的变化在于细节方面，熏黑的前中网以及造型更加战斗的M运动套件，都让它给别人的第一印象便是战斗力十足。
黑色烤漆效果的前中网尺寸更大，似乎预示着要吞下更多的空气。而搭配上多棱角设计的运动套件让它进一步完善了自己的运动基因。而造型犀利的经典天使眼全LED大灯，又让整体前脸多了那么一份层次感。
保险杠两侧雾灯区域的通风孔，不仅为前脸又增添了一丝运动感。同时，中空的设计也进一步的降低了车头的风阻系数。
侧面的两条腰线与2670毫米的轴距，让BMW?125i?M运动曜夜版显得极为紧凑。另外，前翼子板上的M标识，似乎也对外告诉别人自己的运动基因。
搭配枪铁灰配色的18英寸五辐式轮辋，也让车辆看起来更加强壮有力。配备的普利司通轮胎，规格尺寸为225/40?R18。
车尾似乎就没有前脸那么大的变化了，除了该有的M运动套件之外，最大的变化在于排气尾喉装饰件进行了熏黑处理。另外，尾部上翘的小尾翼、特别设计的LED尾灯以及黑化处理的扰流板都给车尾带来了不少层次感，整体看上去不会过于单调。
BMW?125i?M运动曜夜版在外观方面虽然与老款保持了较多的相同点，但就整车的M运动套件已经让它充满了运动风格。而像M标识这种小细节更是起到了画龙点睛的作用，甚至车主在日后的用车过程中能够省去很多后续升级的费用。
整体内饰依旧采用的是宝马家族式的设计风格，不过在BMW?125i?M运动曜夜版车款上对一些细节进行了改进，熔岩红配色的内饰还营造出了不错的豪华感与更加运动的氛围。同时也符合了现代年轻人对于运动型车款的感官需求。
虽然BMW?125iM运动曜夜版是一辆紧凑级车款，但BMW为了让它更受年轻人的喜爱，在中控台采用了软质包裹与钢琴烤漆饰板的搭配，让车内的豪华感直线提升。与此同时，车内的车窗控制按键、方向盘多功能按键等功能按键，均采用了金属光泽的设计风格，让内饰整体质感大幅度提升。
与大多数M运动曜夜版车款相同，BMW?125i?M运动曜夜版也配备了M运动方向盘，采用的皮质包裹手感非常舒服。同时，宝马经典的等圆方向盘设计，在拐弯或是调头的时候使用起来非常轻松。
虽然采用了机械指针式仪表的设计，不过相比现在宝马使用的纯液晶仪表看上去更有仪式感。除此之外，仪表盘上显示的信息也非常清晰全面。
8.8英寸的多媒体中控屏，全系标配了无线CarPlay与百度CarLife功能，显示效果清晰各项功能操作流畅。另外，配备的CarPlay也升级为无线连接方式，使用起来更为便捷，省去了杂乱的数据线。
宝马经典的“鸡腿”电子挡把，握感十分舒服且挡位切换时的回馈感也非常清晰。另外，iDriver调节旋钮使用时回馈感清脆。
2021款的BMW?125i?M运动曜夜版内饰最大的改变在于熔岩红配色的运动座椅，充分的满足了年轻人对于运动型车款有个性的需求。全新升级的运动座椅包裹性非常不错，保持了宝马一惯的运动基因，而且这张运动座椅还增加腰部支撑电动调节。
前排座椅的腿部支撑可以进行单独的手动调节，且整张座椅的柔软程度也非常不错，有比较好的承托性，不过后排座椅的腿部承托性以及包裹性就比较一般了。
后排配备了两个Type-C充电接口，以及一个不深不浅的储物格，可以放一些小件的物品。
BMW?125i?M运动曜夜版搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速器，这套动力总成可以提供141千瓦的最大功率，以及280牛·米的最大扭矩，官方宣布的0-100km/h加速时间为7.5秒。
虽然BMW?125i?M运动曜夜版从里到外彰显了它继承的BMW运动基因，但多半时间我们还是会在城市内行驶。这套动力总成有着非常不错的动力衔接，同时高效的传动效率有能让车辆表现出高水准的行驶品质。即便你在拥堵的市区当中，深踩几脚油门来几次急加速，车辆的动态表现也不会显得异常暴躁，而是保持了宝马一惯的线性输出，始终以舒适为主。
当切换至运动模式以及S挡位时，车辆性情大变，但也并不是那种突兀的爆发，动力依然还是线性的输出。充沛的动力让它应对各种速度工况的时候都是如此的从容，出色的低扭表现，让它在走走停停的城市路况时候，能够很好的紧随前车的路线。
7速度双离合变速器的表现也非常不错，在日常行驶过程中，不论是升档还是降档都是非常平顺，走走停停的顿挫感控制的非常好，甚至你并不觉得这是一台双离合变速器。而当你需要急加速时，变速器的降档表现控制的也非常不错，并不会因为全油门而带来冲击感，依然是平顺的表现。
转向手感方面，依然保持了宝马比较沉稳的风格，对于热爱驾驶的人来说，这种略显偏沉的转向手感确实不错看。不过对于女生来说，这个转向手感就过于沉重了，在调头或是转弯时显得有些吃力。
BMW?125i?M运动曜夜版采用了麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的设计，在城市日常驾驶过程中调校的略显过于紧绷，过一些减速带时车内会感觉比较颠簸。不过这样的调校有利也有弊，对于拐弯时的侧倾这套悬挂抑制的非常到位，给驾驶员带来比较强的驾驶信心。
与BMW?125i?M运动曜夜版经过一天的相处之后，这辆车虽然里外都有这非常浓的运动气息，动力虽然整体调校还是更多的偏向于舒适表现，对于城市驾驶来说可以做到游刃有余，但只要你需要动力的时候，深踩油门还是会给你不错的动力表现。而且这台双离合变速器也带来了不错的平顺表现。
宝马125i和225i区别 ♂
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宝马125i和225i区别，225i是纯进口的，125i是国产的，225i定位是跑车，125i只是普通轿车。宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i，X，Z，纯数字4个车型。
宝马介绍
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
始创人名吉斯坦奥托在航空领域的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定，为汽车历史写下其中光荣的一页，那就是受到如今万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。
BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。
随着大家生活越来越不错，越来越多人开始追求更好的物质生活，开始选择更好的居住环境，开更好的汽车，大家也会开始选择品牌汽车宝马，奔驰，奥迪的入手车系，比如说，奔驰宝马的入门车型，奔驰C级，E级，宝马一系，二系，三系，价格都还是比较合适的，贷款的话一般家庭也都能承担得起。今天我们就来说一说这个其中的一款宝马2021年新款225i。
这是宝马在2021年推出的新款四门轿跑，这款车呢首先最吸引人的可能就是它的外观了，经典的宝马双肾前脸，但其实在这一款车型中也进行了一些改进，看起来更加精致。配色方面这次的配色更加出色，光灰色就有了三种：矿石灰，摩天灰，风暴灰，珊瑚红，海岸蓝等这些配色可以说都很年轻化。风暴灰需要加价4800元。这款车的的外观金属颗粒感很强所以外观在阳光下看起来就非常好。
再说一说这款车的内饰，中控和三系很像，就是缺少了茶杯盖的滑盖，触摸屏非常趁手，后备箱没有备胎增大了使用空间，车子的动力可以说很不错，即使是前驱但毫不逊色后驱车的平稳。高速体验感极致，启动时的小声炮充满了跑车的感觉。这款车搭配了2.0升直四涡发动机184马力，扭矩为300，配八速自动变速箱，clar平台后驱车型，前麦弗逊后连杆悬架，百公里加速六秒，急速226km每小时。这样的配置落地只需要三十万可以说足够满足了日常需求。
并且这款车还搭配了勺子形状的行车灯，无边框车门，这种半贯穿型设计之前只出现在八系和X6身上，如今这款车搭配了这样的配置可以说话是很惊艳的，是当之无愧的年轻跑车。我感觉2系以这样的价格做到这样的配置已经很好了。
标配版被阉割成手动座椅，不能改电吸门，自动后尾箱，新款的手势环视系统不能装，也不能升级增强版驾驶辅助（目前后装了ACC，不能让车辆自动控制方向盘完成车道保持，最多只能加装驾驶辅助实现震动提醒）。
全新2021款BMW 2系四门轿跑车是BMW集团旗下首款紧凑型豪华四门轿跑车，填补了BMW品牌在这一级别的产品空白。新车基于FAAR前驱平台打造，相比于同尺寸的后驱车型拥有更好的车内空间表现，当前国内上市的车型仅有225i一种动力版本。
全新BMW 225i四门轿跑车的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm，在这样较为紧凑的空间内，BMW的设计营造出了紧实且带有力量感的体态，相比于4系、8系等同门兄弟，2021款BMW 225i看上去更像是一位身材小巧但颇为健壮的搏击手。
4S店，
汽车补漆价格和车漆受损位置有关，补漆位置不同补漆面积不同，价格自然就不同。
宝马220l内饰里，找到汽车主驾驶车门上的后备箱开启开关，通过这个开关就可以开启后备箱了。创新宝马2系四门轿跑车，于2020年11月20日在广州车展上首发亮相，共有三种套装可供选择，分别是225i M运动套装、225i M运动套装和225i M运动曜夜套装Pro。
宝马220l外观亮点
智能降阻进气格栅传承经典双肾结构，无框式车门设计。
醒目双边梯形排气管；LED自适应大灯，造型别致，轮廓简而有力锐意十足；动感立体的LED尾灯，自然衔接车身背部曲线。
智能互联驾驶座舱，搭载10.25英寸高分辨率全液晶数字仪表盘和可触控中央显示屏，并配备第七代BMW iDrive人机交互系统，简化驾驶信息及功能操作；光脉饰条，全景玻璃天窗，支持一键式自动开合与车钥匙操控，利用滑动提升功能、遮阳帘以及挡风装置，前排M运动型座椅。
2.0T四缸涡轮增压发动机，7速双离合器变速箱；Servotronic助力转向系统，为驾驶者提供流顺且精准的操控手感，辅以M运动型多功能真皮方向盘；自适应悬架可以根据驾驶环境调整减震特性，提供COMFORT舒适模式与SPORT运动模式以应对不同需求受。
宝马grancoupe225i的配置是进口的。
宝马2系GranCoupe是一款轿跑风格的四门轿车，采用了宝马前置前驱平台，全系搭载2.0T发动机匹配7速双离合手自一体变速器，最大功率为141kW（192Ps），峰值扭矩为280Nm。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。
相关tag:宝马轿跑225i
宝马125i图片（懂潮流、有个性体验BMW 2021款125i M运动曜夜版） ♂
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落日余晖下的798火车头广场，在“BMW北京1夜”活动的衬托下，更加富有艺术气息。而BMW首次在?1系这款紧凑级车款上装配的M运动曜夜套装，也让BMW?125i?M运动曜夜版更战斗，甚至原厂有了改装味。而在M运动曜夜套装的加持下，它像极了个性张扬，思维跳跃的新一代年轻人。
他们有着独一无二的潮流，色彩斑斓的生活主张，不拘一格的浪漫，这些特性都与BMW?125i?M运动曜夜版车款运动个性的外观，年轻活跃的内饰风格，澎湃的动力极为相似。
没错，今天的主角BMW?125i?M运动曜夜版不仅能够满足年轻人对于潮流向往的一切所需，它还是一辆豪华品牌中性价比超高的车型。
时至今日，2021款的车款已经到来，新车无论是外观还是内饰，甚至配置方面都有多方面的改进，至于表现如何，只有试过才知道。
BMW?125i?M运动曜夜版光从名字中的“曜夜”便能得知，它跟宝马的运动基因非常沾边。在外观方面与老款车并没有太多的变化，更多的变化在于细节方面，熏黑的前中网以及造型更加战斗的M运动套件，都让它给别人的第一印象便是战斗力十足。
黑色烤漆效果的前中网尺寸更大，似乎预示着要吞下更多的空气。而搭配上多棱角设计的运动套件让它进一步完善了自己的运动基因。而造型犀利的经典天使眼全LED大灯，又让整体前脸多了那么一份层次感。
保险杠两侧雾灯区域的通风孔，不仅为前脸又增添了一丝运动感。同时，中空的设计也进一步的降低了车头的风阻系数。
侧面的两条腰线与2670毫米的轴距，让BMW?125i?M运动曜夜版显得极为紧凑。另外，前翼子板上的M标识，似乎也对外告诉别人自己的运动基因。
搭配枪铁灰配色的18英寸五辐式轮辋，也让车辆看起来更加强壮有力。配备的普利司通轮胎，规格尺寸为225/40?R18。
车尾似乎就没有前脸那么大的变化了，除了该有的M运动套件之外，最大的变化在于排气尾喉装饰件进行了熏黑处理。另外，尾部上翘的小尾翼、特别设计的LED尾灯以及黑化处理的扰流板都给车尾带来了不少层次感，整体看上去不会过于单调。
BMW?125i?M运动曜夜版在外观方面虽然与老款保持了较多的相同点，但就整车的M运动套件已经让它充满了运动风格。而像M标识这种小细节更是起到了画龙点睛的作用，甚至车主在日后的用车过程中能够省去很多后续升级的费用。
整体内饰依旧采用的是宝马家族式的设计风格，不过在BMW?125i?M运动曜夜版车款上对一些细节进行了改进，熔岩红配色的内饰还营造出了不错的豪华感与更加运动的氛围。同时也符合了现代年轻人对于运动型车款的感官需求。
虽然BMW?125iM运动曜夜版是一辆紧凑级车款，但BMW为了让它更受年轻人的喜爱，在中控台采用了软质包裹与钢琴烤漆饰板的搭配，让车内的豪华感直线提升。与此同时，车内的车窗控制按键、方向盘多功能按键等功能按键，均采用了金属光泽的设计风格，让内饰整体质感大幅度提升。
与大多数M运动曜夜版车款相同，BMW?125i?M运动曜夜版也配备了M运动方向盘，采用的皮质包裹手感非常舒服。同时，宝马经典的等圆方向盘设计，在拐弯或是调头的时候使用起来非常轻松。
虽然采用了机械指针式仪表的设计，不过相比现在宝马使用的纯液晶仪表看上去更有仪式感。除此之外，仪表盘上显示的信息也非常清晰全面。
8.8英寸的多媒体中控屏，全系标配了无线CarPlay与百度CarLife功能，显示效果清晰各项功能操作流畅。另外，配备的CarPlay也升级为无线连接方式，使用起来更为便捷，省去了杂乱的数据线。
宝马经典的“鸡腿”电子挡把，握感十分舒服且挡位切换时的回馈感也非常清晰。另外，iDriver调节旋钮使用时回馈感清脆。
2021款的BMW?125i?M运动曜夜版内饰最大的改变在于熔岩红配色的运动座椅，充分的满足了年轻人对于运动型车款有个性的需求。全新升级的运动座椅包裹性非常不错，保持了宝马一惯的运动基因，而且这张运动座椅还增加腰部支撑电动调节。
前排座椅的腿部支撑可以进行单独的手动调节，且整张座椅的柔软程度也非常不错，有比较好的承托性，不过后排座椅的腿部承托性以及包裹性就比较一般了。
后排配备了两个Type-C充电接口，以及一个不深不浅的储物格，可以放一些小件的物品。
BMW?125i?M运动曜夜版搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速器，这套动力总成可以提供141千瓦的最大功率，以及280牛·米的最大扭矩，官方宣布的0-100km/h加速时间为7.5秒。
虽然BMW?125i?M运动曜夜版从里到外彰显了它继承的BMW运动基因，但多半时间我们还是会在城市内行驶。这套动力总成有着非常不错的动力衔接，同时高效的传动效率有能让车辆表现出高水准的行驶品质。即便你在拥堵的市区当中，深踩几脚油门来几次急加速，车辆的动态表现也不会显得异常暴躁，而是保持了宝马一惯的线性输出，始终以舒适为主。
当切换至运动模式以及S挡位时，车辆性情大变，但也并不是那种突兀的爆发，动力依然还是线性的输出。充沛的动力让它应对各种速度工况的时候都是如此的从容，出色的低扭表现，让它在走走停停的城市路况时候，能够很好的紧随前车的路线。
7速度双离合变速器的表现也非常不错，在日常行驶过程中，不论是升档还是降档都是非常平顺，走走停停的顿挫感控制的非常好，甚至你并不觉得这是一台双离合变速器。而当你需要急加速时，变速器的降档表现控制的也非常不错，并不会因为全油门而带来冲击感，依然是平顺的表现。
转向手感方面，依然保持了宝马比较沉稳的风格，对于热爱驾驶的人来说，这种略显偏沉的转向手感确实不错看。不过对于女生来说，这个转向手感就过于沉重了，在调头或是转弯时显得有些吃力。
BMW?125i?M运动曜夜版采用了麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的设计，在城市日常驾驶过程中调校的略显过于紧绷，过一些减速带时车内会感觉比较颠簸。不过这样的调校有利也有弊，对于拐弯时的侧倾这套悬挂抑制的非常到位，给驾驶员带来比较强的驾驶信心。
与BMW?125i?M运动曜夜版经过一天的相处之后，这辆车虽然里外都有这非常浓的运动气息，动力虽然整体调校还是更多的偏向于舒适表现，对于城市驾驶来说可以做到游刃有余，但只要你需要动力的时候，深踩油门还是会给你不错的动力表现。而且这台双离合变速器也带来了不错的平顺表现。
对于动力以及操控的体验下来，可以感受到BMW的驾驶乐趣，可以在这辆车上很好的得到释放，同时也打破了BMW1系不运动的谣言。这样的驾控体验也满足了年轻人对于运动型车文能城市舒服通勤，武能激烈赛道刷圈速的需求。
年轻化、张扬个性的外观与内饰，也与当代年轻人不拘一格的性格有着多方面的融合。年轻人比较看重的潮流时尚，在这辆BMW?125i?M运动曜夜版车款上展现的淋漓尽致。而年轻人张扬的个性由于其澎湃的动力相吻合。所以，BMW?125i?M运动曜夜版是一台非常值得年轻人选购的豪华品牌入门车型。
2020款宝马125i三厢：1、125iM运动套装，在低配款的基础上增加了无钥匙进入系统，后备箱支持感应开启；2、加入了导航、车联网的多媒体功能，多媒体也支持智能手机互联功能。空调采用了自动分区设计，并加入了后空调出风口；3、125i领先型M运动版，后刹车盘采用了通风盘。轮胎的规格提升为225/40R18，内饰提供了黑棕的双色内饰风格。
宝马125i和225i区别，225i是纯进口的，125i是国产的，225i定位是跑车，125i只是普通轿车。宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i，X，Z，纯数字4个车型。
宝马介绍
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
始创人名吉斯坦奥托在航空领域的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定，为汽车历史写下其中光荣的一页，那就是受到如今万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。
BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。
华晨宝马125i是停产在售，125I只有国5了，国六不再生产，目前在销售的优惠力度还不错。
宝马125i报价及图片2020款（宝马125i后备箱尺寸） ♂
宝马125i报价及图片2020款（宝马125i后备箱尺寸）- 宝马125i后备箱尺寸
- 【车主点评:《2020款125i首发》】
770×910×580mm。2020款宝马125i发动机为141kW（2.0L涡轮增压），7挡双离合，紧凑型车4门5座三厢轿车，后备箱内部尺寸为770×910×580mm。
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