工程挂靠是什么？挂靠是什么东西 ♂
工程挂靠是什么？挂靠是什么东西- 工程挂靠是什么
- 挂靠是什么东西
- 公司挂靠是什么意思
- 什么是挂靠经营
- 什么是挂靠
- 挂靠是什么意思
- 挂靠是什么
- 什么是挂靠 挂靠合法吗
一、什么是工程挂靠
“挂靠”，即所谓“企业挂靠经营”，具体到建筑业而言，挂靠主要是指没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义进行工程建设的行为。“挂靠”即指工程实务中常说的“借名合同”、“戴帽子合同”。
建筑市场实践中存在着借用资质承包工程等违法现象，这导致建设工程施工合同关系中出现多个主体，法律关系复杂。很多民营建筑企业由于资质管理等原因不能直接承包工程，而以其它有资质的单位名义承揽工程。根据《建筑工程施工发包与承包违法行为认定查处管理办法的通知》第九条的规定，单位或个人以其他有资质的施工单位的名义承揽工程（包括参与投标、订立合同、办理有关施工手续、从事施工等活动）的行为，属于挂靠。
挂靠是一种违法行为。
二、建筑工程挂靠常见法律风险及后果
（一）刑事法律风险
实践中，因建筑工程挂靠中实际施工人资质存在瑕疵、被挂靠方风险防控意识不足等问题，引发的刑事案件为数不少，挂靠主要涉及以下的一些《刑法》上的罪名：
1.第一百三十四条重大责任事故罪
在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。
强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处五年以上有期徒刑。
2.第一百三十五条重大劳动安全事故罪
安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。
3.第一百三十七条工程重大安全事故罪
建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的，对直接责任人员，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；后果特别严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
（二）行政法律风险
建筑企业挂靠经营行为被国家有关行政法律法规和规章所明令禁止。《中华人民共和国建筑法》第六十六条：“建筑施工企业转让、出借资质证书或者以其他方式允许他人以本企业的名义承揽工程的，责令改正，没收违法所得，并处罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书。
（三）民事法律风险
建筑工程挂靠行为除了存在行政和刑事法律风险之外，因建筑行业中挂靠施工现象较为普遍，实践中的例子不胜枚举，被挂靠企业常常还存在较大民事法律风险。
因此，建筑工程挂靠引发的纠纷也举不胜数，笔者归纳出以下一些常见民事纠纷：
1.挂靠合同的效力纠纷
2.工程款纠纷
【《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释(二)》相关条文】
第十七条与发包人订立建设工程施工合同的承包人，根据合同法第二百八十六条规定请求其承建工程的价款就工程折价或者拍卖的价款优先受偿的，人民法院应予支持。
第十八条装饰装修工程的承包人，请求装饰装修工程价款就该装饰装修工程折价或者拍卖的价款优先受偿的，人民法院应予支持，但装饰装修工程的发包人不是该建筑物的所有权人的除外。
第十九条建设工程质量合格，承包人请求其承建工程的价款就工程折价或者拍卖的价款优先受偿的，人民法院应予支持。
第二十条未竣工的建设工程质量合格，承包人请求其承建工程的价款就其承建工程部分折价或者拍卖的价款优先受偿的，人民法院应予支持。
第二十一条承包人建设工程价款优先受偿的范围依照国务院有关行政主管部门关于建设工程价款范围的规定确定。
承包人就逾期支付建设工程价款的利息、违约金、损害赔偿金等主张优先受偿的，人民法院不予支持。
第二十二条承包人行使建设工程价款优先受偿权的期限为六个月，自发包人应当给付建设工程价款之日起算。
第二十三条发包人与承包人约定放弃或者限制建设工程价款优先受偿权，损害建筑工人利益，发包人根据该约定主张承包人不享有建设工程价款优先受偿权的，人民法院不予支持。
第二十四条实际施工人以发包人为被告主张权利的，人民法院应当追加转包人或者违法分包人为本案第三人，在查明发包人欠付转包人或者违法分包人建设工程价款的数额后，判决发包人在欠付建设工程价款范围内对实际施工人承担责任。
第二十五条实际施工人根据合同法第七十三条规定，以转包人或者违法分包人怠于向发包人行使到期债权，对其造成损害为由，提起代位权诉讼的，人民法院应予支持。
3.工程质量纠纷
《关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》第四十三条和《建筑工程施工合同司法解释》第二十五条的规定，在因工程质量产生纠纷时，发包方可以挂靠方与被挂靠方为共同被告提起诉讼，二者承担连带责任。
在建设工程施工合同中，挂靠人未能按约定，履行施工合同义务，逾期交付工程或者建设工程质量不符合约定等给发包方造成损失发生纠纷，发包方会起诉被挂靠人和挂靠人。
根据合同相对性原则，被挂靠人作为建设工程合同的相对方，承担民事责任，应属当然。挂靠人作为实际施工人对发包方承担民事责任，依据的是对自己行为负责的理论基础。
4.与第三人之间的纠纷
根据《中华人民共和国民法典》的规定，行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后以被代理人名义订立合同，相对人有理由相信行为人有代理权的，该代理行为有效。
被挂靠方与材料供应商、分包人、出租人间虽未直接订立合同，但由于投标材料及挂靠方刻制的项目部印章，其在外观上使这些材料供应商、分包人、出租人相信其有被挂靠方的授权和委托，一般情况下都构成表见代理。
由此可见，挂靠方与材料供应商等第三人的债务，基于表见代理关系由被挂靠方承担。
与下游第三方发生纠纷，主要涉及挂靠人在工程施工中未能按约定向材料供应商、设备租赁商、施工队支付货款、工资款。
根据“谁的行为，谁负责”的民法基本理论，与下游第三方发生纠纷引起的民事责任应当由挂靠人承担。
但在挂靠关系中，被挂靠人的履行能力一般强于挂靠人，挂靠人对外与第三人为民事行为时情况较为复杂，挂靠人与被挂靠人对外如何承担责任，要根据挂靠经营的情况不同区别对待。
（1）挂靠人对外以明确以被挂靠人的名义进行施工或经营的第三方也有理由相信其是在与被挂靠人发生经营关系的。
根据《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》(以下简称《意见》)第43条、第52条的规定，应将挂靠人与被挂靠人列为共同被告。
因挂靠施工经营的最终受益都是归于挂靠人，因此挂靠人应对第三人承担直接责任，对挂靠人不能清偿的部分，由被挂靠人承担连带责任或补充责任。
因被挂靠人对挂靠人仅仅是收取了一定比例的管理费，被挂靠人承担责任后有权向挂靠人追偿。
如何理解挂靠人对外以被挂靠人的名义进行施工或经营，是处理该纠纷的难题，也是关键所在。因为相对于发包方而言，被挂靠人与发包方签订的是形式要件齐全的施工合同，一般被挂靠人要在合同上加盖公章，甚至签订合同之前还要进行招标程序，此种情况认定挂靠人以被挂靠人名义施工或经营并无大碍。
但在具体施工中，因被挂靠人不会将企业印章交与挂靠人使用，挂靠人与第三方发生经营行为时，被挂靠人一般不会在合同上加盖公章。被挂靠人的通常做法是刻制一枚项目部章交挂靠人在工程项目上使用，挂靠人一般以某某项目部的名义对外为民事行为。
因某某项目部是被挂靠人在该项目上临时设立的内设机构，此时，应视为挂靠人在以被挂靠人名义对外发生关系。
（2）挂靠人明确以自己的名义进行施工或经营的。
由于挂靠人在发生经济往来时向相对人表明了自己的身份，相对人是基于对挂靠者的信任才做出的意思表示。
根据合同相对性原理，挂靠者与相对人做出的意思表示真实有效，那么就只能在相对人和挂靠人之间产生合同法律关系，他们之间的合同效力不得及于合同外的第三人，被挂靠企业不应对挂靠者的经营行为对外承担民事责任。
但在实践中，根据利益衡量原则和合同相对性有限突破原则，在某些情况下，挂靠人即使明确以自己的名义进行施工或经营的，被挂靠企业也不是一概不对挂靠者的经营行为承担民事责任。主要有以下几种情况：
如挂靠人再次以自己的名义将工程非法转包或违法分包，次承包人作为实际施工人，可以根据《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第26条规定向被挂靠人主张权利，直至向发包方主张权利，被挂靠人应在欠付挂靠人工程款范围内承担责任。
5.管理费纠纷
6、违法分包、转包或挂靠合同涉及的管理费、税费应如何处理
违法分包、转包工程合同或者挂靠合同中约定管理费，如果分包人、转包人或被挂靠人在工程施工过程中履行了管理义务，其主张参照合同约定收取劳务费用的，可予支持；实际施工人有证据证明合同约定的管理费过高的，可依法予以调整。
分包人、转包人或被挂靠人代实际施工人缴纳了税费，其主张实际施工人负担的，应予支持。
根据前述规定，我们认为：如果分包人、转包人或被挂靠人在工程施工过程中履行了管理义务的，则可收取约定的管理费。
根据《建筑法》第二十六条和《合同法》第五十二条，挂靠合同无效，被挂靠方要求挂靠方支付管理费缺乏依据，并且司法解释第四条规定，“没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工公司名义与他人签订建筑工程施工合同的行为无效，人民法院可以收缴当事人已经取得的非法所得。”
因此，被挂靠方主张支付管理费的诉讼请求不应当得到支持。
依据司法解释第四条规定，承包人非法转包、违法分包建设工程或者没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义与他人签订建设工程施工合同的行为无效。
人民法院可以根据民法通则第一百三十四条规定，收缴当事人已经取得的非法所得。这就是“没收违法所得”的依据。然而，对于民事制裁行为，实践中最高院采取的是慎用态度。尽管在司法实践中，各级法院“收缴当事人已经取得的非法所得”的处理并不多见。
但这并不意味着，转包、违法分包、借用资质及黑白合同的差价，已经属于合法所得。
法院不给予民事制裁，并非认可该行为的合法性，只是在衡平当事人之间的利益，不以强制制裁措施去与民争利而已。
6.劳动纠纷
《关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（三）》规定，不具备合法经营资格的用人单位借用他人营业执照经营的，还应当将出借营业执照的一方列为当事人。劳动者与挂靠在其他单位名下的用人单位或个人发生争议的，应当将用人单位或个人、被挂靠的单位列为当事人。
《建筑工程施工发包与承包违法行为认定查处管理办法的通知》第九条单位或个人以其他有资质的施工单位的名义承揽工程（包括参与投标、订立合同、办理有关施工手续、从事施工等活动）的行为。
《中华人民共和国建筑法》第二十六条承包建筑工程的单位应当持有依法取得的资质证书，并在其资质等级许可的业务范围内承揽工程。禁止建筑施工企业超越本企业资质等级许可的业务范围或者以任何形式用其他建筑施工企业的名义承揽工程。禁止建筑施工企业以任何形式允许其他单位或者个人使用本企业的资质证书、营业执照，以本企业的名义承揽工程。
挂靠是指一个企业允许他人在一定期间内使用自己企业名义对外从事经营活动的行为。以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。
【法律依据】
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条
以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。
《最高人民法院关于适用的解释》第五十四条
以挂靠形式从事民事活动，当事人请求由挂靠人和被挂靠人依法承担民事责任的，该挂靠人和被挂靠人为共同诉讼人。
挂靠公司是指依附于一个具有独立法人资格的单位，一般理解为单位或个人利用其他单位的名义或资质，以挂靠方的名义从事生产经营活动，并向挂靠方缴纳一定费用的行为。
2019年3月15日，2019年中央广播电视总台3·15晚会曝光了药店资质证书、各种资质证书挂靠。
中文名挂靠公司释 义依附于一个具有独立法人资格的单位优 点省事缺 点不自由注意事项要考虑承担应缴的增值税、要考虑承担应缴的所得税等风 险挂靠人承担上缴管理费用的义务等
目录
1 特点
2 注意事项
3 风险问题
? 风险
? 相关风险
4 法律后果
? 民事法律 后果
? 行政法律责任
? 刑事法律责任
5 央视曝光
特点编辑
1、省事：不需要独立法人资格和财务体系，甚至不需要建帐，也就没有了工商年检、税务查账之类的复杂事宜。
2、不自由：有时会受制于人，比如签订合同等对外事宜必须出具公章、财务章、营业执照副本等东西，还必须向挂靠单位申领，如果没有自己独立的帐户，当客户的资金到挂靠单位的帐户后，提款也麻烦,也不保险。
注意事项编辑
挂靠公司经营，对于公司财务来说实际上是比较复杂的，主要复杂在税务处理上，因为增值税不仅仅有销售产生的销项税，而且有购进产生的进项税，同时还要考虑所得税问题。所以，作为你个人来讲：
1、要考虑承担应缴的增值税。
如果没有进项增值税票，可以协商支付*%的增值税给挂靠公司，就不需要再核算每单业务自己要交多少增值税了。
2、要考虑承担应缴的所得税。
当然可以协商，用费用票据抵消利润，从而不须缴纳企业所得税。
3、资金分开使用很容易：另外开设一个结算帐号，自己控制私人印鉴。
4、挂靠协议对外的法律效力很低的，你最好以挂靠公司业务部门的形式出现，否则税务部门会认为挂靠公司有虚开增值税的行为，处罚很重的。
5. 要公私分明。
风险问题编辑
风险
挂靠人可以利用被挂靠企业的信誉、信用或经营资格谋求更多的订约机会；作为出借企业名义的对价，被挂靠企业往往会从挂靠人的经营活动中取得一定利益，或是收取固定的管理费用，或是按照一定的比例提取利润。表面上看来，采用挂靠经营方式对双方都是有利的，但仔细分析便会发现其实双方享受的权利与承担的风险是不对等的。
一、挂靠人承担上缴管理费用的义务；
二、被挂靠企业只享有收取相对较小数额固定收益的权利，但却承担了相当大的风险，一旦挂靠人经营上违约或侵权，势必给被挂靠企业造成难以估量的损失。
正是这种实质上的不平等和潜在的风险性，引发了实践中的大量纠纷。从统计资料来看，因挂靠经营所引发的法律纠纷中，最常见的两种类型是：
1、挂靠单位在对外合同中发生纠纷，第三人首先追究被挂靠企业的责任。
2、挂靠人以被挂靠企业名义对外交易产生债务后，债权人会以被挂靠人作为债务人，要求其承担清偿责任。
相关风险
挂靠经营现象普遍存在，完全禁止的可能性较低，企业在生产经营中，可通过以下措施将挂靠经营的法律风险控制在企业可承受的范围内：
1、签订书面经营协议。
明确挂靠人和被挂靠人的权利义务，尤其是明确挂靠人以被挂靠人名义对外经营中所应承担的法律责任，在实际发生纠纷之后，最大程度上保护被挂靠人的合法权益；
2、加强资质证照管理。
严格管理被挂靠人企业法人营业执照、组织机构代码证、国税登记证、地税登记证、开户银行许可证等“五证”，禁止向挂靠人提供“五证”电子版本；
3、加强授权委托管理。
禁止向挂靠人签发常年授权委托证书，应做到授权委托证书一事一签发，明确授权权限及期限；
4、对挂靠人的经营行为实行动态监管
。一旦发现挂靠人的经营行为超越了经营协议的范围或者授权委托书的权限，被挂靠人应积极采取措施，通过解除经营协议、向挂靠人的交易对象发出声明等形式，最大程度的维护自身合法权益。
法律分析：挂靠经营即是指企业、合伙组织、个体户或者自然人与另外的一个经营主体达成挂靠协议，然后挂靠的企业、合伙组织、个体户或者自然人使用被挂靠的经营主体的名义对外从事经营活动，被挂靠方提供资质、技术、管理等方面的服务并定期向挂靠方收取一定管理费用的经营方式。
法律依据：《建筑工程施工发包与承包违法行为认定查处管理办法》 第九条 本办法所称挂靠，是指单位或个人以其他有资质的施工单位的名义承揽工程的行为。 前款所称承揽工程，包括参与投标、订立合同、办理有关施工手续、从事施工等活动。
企业和个人（以下简称挂靠方），挂靠有资质的企业（以下简称被挂靠方），承接经营业务，被挂靠方提供资质、技术、管理等方面的服务，挂靠方向挂靠企业上交管理费的行为，是挂靠行为。挂靠经营行为实质是承包承租经营行为。若挂靠方以被挂靠方名义对外经营，由被挂靠方承担相关的法律责任；挂靠方的经营收支全部纳入被挂靠方的财务会计核算；挂靠方和被挂靠方的利益分配以被挂靠方的利润为依据；挂靠方与被挂靠方的结算属于内部承包经营行为。
意思是机构或组织从属或依附于另一机构或组织。
就建筑业而言，是指一个施工企业允许他人在一定期间内使用自己企业名义对外承接工程的行为。允许他人使用自己名义的企业为被挂靠企业，相应的使用被挂靠企业名义从事经营活动的企业或个人(个体工商户和其他有经营行为的自然人)为挂靠人。
挂靠人与被挂靠企业之间的“挂靠”行为的效力：
各地法院在审理涉及挂靠纠纷时，对于挂靠人与被挂靠企业签订的《合作协议》、《分包协议》或《内部承包协议》一般都认定为无效。
《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第四条也明确规定“承包人非法转包、违法分包建设工程或者没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工公司名义与他人签订建设工程施工合同的行为无效。人民法院可以根据民法通则第一百三十四条规定，收缴当事人已经取得的非法所得”。
挂靠全称是企业挂靠经营，是一个行业术语，指机构或组织从属或依附于另一机构或组织。就建筑业而言，是指一个施工企业允许他人在一定期间内使用自己企业名义对外承接工程的行为。允许他人使用自己名义的企业为被挂靠企业，相应的使用被挂靠企
法律分析：挂靠，就建筑业而言，是指允许一个施工企业或他人在一定期间内使用自己企业名义对外承接工程的行为。我国法律明确禁止建筑施工企业超越本企业资质等级许可的业务范围或以任何形式用其他建筑施工企业的名义承揽工程。所以挂靠行为是违法的。
法律依据：《中华人民共和国建筑法》 第二十六条 禁止建筑施工企业超越本企业资质等级许可的业务范围或以任何形式用其他建筑施工企业的名义承揽工程。所以挂靠行为是违法的。
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工程汽车(大棚汽车) ♂
工程汽车(大棚汽车)哪些车是工程车，是不是所谓的重型车大货车是工程车吗
用于各种工程建设的车辆，如起重车、水泥洒水车、筑路用压路机、推土机等。3*7米地磅，前四后八，一般货车可以通行。车身12米，轴距9米，地磅至少9米，半挂车最短轴距13.5。需要一个十四米的地磅，然后是十六米和十八米的，平半挂车轨道是17.5米
， 油罐车需要一个21米的地磅！工程车辆不一定是汽车，如挖掘机、叉车等。只是一般的工程机械。如果是汽车，也属于特种车辆的范畴，如起重机、运土车、油罐车等。汽车分为运输车、专用车和专用车。所谓工程车，其实就是专用车和通用工程机械的集合。。
工程车包括哪些类型的车
用于搬运设备、货架仓储设备、高空作业设备和物流外围设备的车辆
土方开挖用工程机械车
混凝土搅拌车
配备混凝土搅拌设备，一辆同时进行搅拌和运输的车。是一种用途广泛、效率高的现代化混凝土输送机械。广泛应用于城建、交通、水电、铁路等部门。有效地为客户提供远距离输送和搅拌混凝土。
起重机
装有起重设备进行起重和起重作业的汽车
半挂牵引车
装有牵引半挂车专用装置的商用车。
拖车
牵引拖车拖车的卡车，拖车拖车本身可以在附加的运载平台上运载货物。
？轻型自卸车
公路作业时出厂规定最大总质量小于或等于6吨，并装有可将货箱向后或向两侧倾斜以卸货的装置的卡车
中型自卸车
工厂确定的最大总质量大于 6 吨且小于 14 吨在公路行驶时的卡车，配备可将货箱向后或向两侧倾斜以卸载货物的装置
工程用自卸车需要注意哪些性能指标 ♂
工程用自卸车需要注意哪些性能指标
- 工程用自卸车需要注意哪些性能指标
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一、自卸车的简述
车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。
在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。
发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
自卸车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。
二、自卸车的分类
1.按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸；
2.按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型；
3.按卸载液压举升机构不同可分为单顶自卸和双顶自卸。
三、自卸车的构造分析
自卸车结构
自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
1 车厢型式
车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。
普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。
矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚。比如：矿用铲斗车厢标准配置板厚为：前6边6底10，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。
2 举升机构型式
举升机构是自卸车的核心，是判别自卸车优劣的首要指标。
举升机构的型式目前国内常见的有：F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻。
三角架放大式举升机构是目前国内使用最多的一种举升方式，适用载重量8~40吨，车厢长度4.4~6米。优点为结构成熟、举升平稳、造价低；缺点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较大。
双缸举升形式大多用在6X4自卸车上，是在第二桥前方两侧各安装一支多级缸（一般为3~4级），液压缸上支点直接作用在车厢底板上。双缸举升的优点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较小；缺点是液压系统很难保证两液压缸同步，举生平稳性较差，对车厢底板的整体刚度要求较高。
前顶举升方式结构简单、车厢底板与主车架上平面的闭合高度可以很小，整车稳定性好，液压系统压力较小，但前顶多级缸行程较大，造价很高。
双面侧翻液压缸受力较好，行程较小，可实现双面侧翻；但液压管路较复杂，举生翻车事故发生率较高。
四、自卸车选型
随着自卸车的发展和国内购买能力的提高，自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的万能自卸车，从设计角 度讲也是按不同的货物、不同工况、不同地区开发不同的产品。这就要求用户在购买车辆时要向厂家提供具体使用情况。
1 底盘
在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、养路费等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数：
① 底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。
② 底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举生稳定性，造成举生翻车事故。此数值一般在500-1100之间（侧翻自卸车除外）。
③ 整车匹配合理、使用可靠。
2 上装
目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。
福田 欧曼ETX 9系重卡 375马力 8X4 自卸车(BJ3313DMPKJ-S) 官方报价：43.8万经销商报价：35.8万-45.2万公告型号：BJ3313DMPKJ-S驱动形式：8X4发动机型号：潍柴 WP10.375马力：375马力变速箱型号：法士特 12JSD180T前进档档位数：12扭矩：1460N·m轴距：1800+4700+1350mm汽缸数：6排量：9.726L额定载重：15.95吨最大总质量：30.895吨货箱(斗)长度：9.45米货箱(斗)形式：后翻自卸式
翻斗阀门按这个拉取力器，挂挡松离合器就可以起斗卸货了。桥锁阀门，车子打滑时开启。不能打方向否则损坏差速器。排气制动阀。下坡时打开可降低车速，减少发动机在下坡低档位超转速行驶。高低档转换阀。上下转换高低挡。希望对你有帮助。
临近年尾，福田瑞沃捷报频传。福田瑞沃经销商晋城宏达先后交付23台福田小金刚Q版国六自卸车以及10台福田瑞沃国六工程车、福田瑞沃青岛莱西经销商交付10台福田瑞沃工程车、福田瑞沃山西鑫佳盛经销商交付13台福田瑞沃工程车。2021年12月17日，福田瑞沃经销商苏州胜天汽车销售服务有限公司与大客户苏州惠洲环保科技有限公司再次顺利交付14台福田小金刚C版国六自卸车。此次14台福田小金刚C版国六自卸车的顺利交付，又一次用实力证明了福田瑞沃在工程车行业第一品牌的力量，持续引领中国工程车市场
持。
小巧灵活方便快捷
对于苏州惠洲环保科技有限公司而言，通常需要运输大量的废旧物资，以及绿化清运，经常需要进出老旧小区，以及城市街道，而福田小金刚C版国六自卸车，车身小巧，车身宽度1.55米，车高低于2米，能够顺利进出限高两米的地下车库进行工作，大大提高运输效率，即使在市区狭窄道路、商业繁华路段，也能游刃有余的行驶;且整车自重满足国家蓝牌法规要求，轻松出入周边城乡，方便加强城市绿化以及环保工作的需求。
高效可靠能量爆棚
小身材却有大能量。福田小金刚C版国六自卸车装配全柴Q23发动机，动力强劲高效快捷，低耗能、强动力，满足当前国家严苛的排放标准，轻松出入城乡坑洼路段完成绿化运输;采用双层大梁设计，搭配80副车架，结实稳固，1.5T前桥和BJ130后桥的黄金搭配，多片簧设计，保证了车辆出色的承载能力，工业固体废物、机电产品、有色金属回收等废品运输，一举拿下。
驾乘舒适快乐工作
福田小金刚C版国六自卸车，采用轿车化内饰设计风格，运用了大量的人机工程学设计，提供更加宽阔的头部和腿部空间，还标配中控锁+电动门窗+电动助力以及原车空调，打造舒适度最佳的驾乘体验感，让运输工作变成一种乐趣。
通过本次交车仪式，极大的增强了福田小金刚C版国六自卸车在苏州市场的影响力，体现了越来越多用户对福田瑞沃产品的认同感。未来，福田瑞沃将不断为用户推出更安全、更高级、更舒适、更实用的产品，满足用户更多场景，全路况的工程车运输需求，助力用户在致富的路上畅行无阻，助力美丽中国建设!
您好，您的条件好象不能全部满足
欧曼前4后8自卸车 只有270和280 马力的，有三款
福田欧曼6系昆仑重卡 270马力 8X4 自卸车(BJ3317DMPJC-1)
经销商报价：27.88万元
基本信息：马力：270马力 排量：9.726L 车身长度：10.28米 货箱(斗)长度：7.4米 变速箱型号：法士特 9JS135 变速箱档位数：9个 额定载重：15.8吨
福田欧曼9系昆仑重卡 280马力 8X4 自卸车(侧翻)(BJ3313DNPJC-S)
经销商报价：30.18万元
基本信息：马力：280马力 排量：8.27L 车身长度：10.036米 货箱(斗)长度：7.2米 变速箱型号：法士特 9JS135 变速箱档位数：9个 额定载重：16.4吨
福田欧曼9系昆仑重卡 280马力 8X4 自卸车(BJ3313DMPJC-S2)
经销商报价：29.58万元
基本信息：马力：280马力 排量：8.27L 车身长度：10.036米 货箱(斗)长度：2.3米 变速箱型号：法士特 9JS135 变速箱档位数：9个 额定载重：16.4吨
一定要290马力就不能是前四后八，有下面这些：
福田欧曼9系重卡 290马力 6X4 自卸车(BJ3253DLPJE-S1)
经销商报价：25.98万元
基本信息：马力：290马力 排量：9.726L 车身长度：9.28米 货箱(斗)长度：6.2米 变速箱型号：法士特 RT11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：12.3吨
福田欧曼昆仑重卡 290马力 6X4 自卸车(变速箱9JS135)(BJ3257DLPJB-S1)
经销商报价：25.58万元
基本信息：马力：290马力 排量：9.726L 车身长度：8.212米 货箱(斗)长度：5.4米 变速箱型号：法士特 9JS135 变速箱档位数：9个 额定载重：12.31吨
福田欧曼昆仑重卡 290马力 6X4 自卸车(变速箱RTO11509C)(BJ3257DLPJB-S1)
经销商报价：25.68万元
本信息：马力：290马力 排量：9.726L 车身长度：8.212米 货箱(斗)长度：5.4米 变速箱型号：法士特 RT-11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：12.31吨
福田欧曼9系昆仑重卡 290马力 6X4 自卸车(BJ3253DLPJB-S4)
经销商报价：25.88万元
基本信息：马力：290马力 排量：9.726L 车身长度：8.65米 货箱(斗)长度：5.6米 变速箱型号：法士特 RT11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：12.755吨
福田欧曼9系昆仑重卡 290马力 6X4 自卸车(BJ3253DLPJH-S)
经销商报价：26.08万元
基本信息：马力：290马力 排量：9.726L 车身长度：9.83米 货箱(斗)长度：7米 变速箱型号：法士特 9JS135 变速箱档位数：9个 额定载重：12.31吨
福田欧曼9系昆仑重卡 290马力 6X4 自卸车(BJ3251DLPJB-S1)
经销商报价：25.08万元
基本信息：马力：290马力 排量：9.726L 车身长度：7.982米 货箱(斗)长度：5.4米 变速箱型号：法士特 RT11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：12.31吨
福田欧曼9系昆仑重卡 290马力 6X4 自卸车(BJ3253DLPJE-S2)
经销商报价：25.98万元
基本信息：马力：290马力 排量：9.726L 车身长度：8.77米 货箱(斗)长度：5.8米 变速箱型号：法士特 RT11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：12.45吨
福田欧曼9系昆仑重卡 6X4 290马力 自卸车(厢长4.8米)(BJ3253DLPJB-S1)
经销商报价：25.18万元
基本信息：马力：290马力 排量：9.726L 车身长度：7.672米 货箱(斗)长度：4.8米 变速箱型号：法士特 RT11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：12.305吨
至于说什么缺点，我不是开这个车的，但是这个车在工程地很多，说明他们的保有量很高，应该还是不错的。我就只能帮到你这些了
一般前四后八自卸车规定32吨，?准确的来说可以拉货17.2个立方。
一般来说，实际可以拉货吨位是车辆上牌吨位的1.8倍，经常超负荷工作对车子不好。车子的承载 跟发动机? 、大梁 、? 钢板弹簧? 、轮胎都有关系。最主要的是以车辆上顿吨位乘以1.8 最高承载。
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
扩展资料：
前四后八自卸车的识别：
前四后八自卸车是东风重型车中的强势品牌 ，它有专门的生产线生产， 做工精良、品质有保障。 前四后八自卸车有二种，一种是前置液压缸，一种是腹置液压缸。前四后八自卸车体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。前四后八自卸车包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车，动力覆盖230-375马力；工程用途的专用车，动力覆盖230-420马力。
凭借“专业整车、专业制造、专业检测、专业服务”四大专业优势，专为追求事业成功和幸福生活并不断进取的用户量身铸就的“技术领先、品质专业、舒适实用”的中重型工程车、中卡品牌，以创新、高性价比的产品为现代化城市建设、物流运输提供可靠保障。
福田瑞沃车
2010年12月29日，历时2年，凝聚福田汽车核心研发资源全新开发的福田工程车事业部一款自卸重卡产品—“福田瑞沃”正式全球发布。
福田瑞沃B2系列产品，使用了奥地利AVL动力技术、美国伊顿变速箱技术、德国ZF转向技术、德国WABCO制动阀技术、荷兰海沃自卸技术等国际顶尖重卡技术，并通过与斯太尔工程技术中心、Magna等单位合作，运用道路载荷虚拟迭代方法、发动机悬置优化、鲁棒性分析、灵敏度分析、非线性分析等技术方法提升瑞沃B2整车性能。
市场战略，福田瑞沃自2005年进入目标市场以来，市场销量及市场份额快速提升，综合竞争力已跃居行业前列。目前已涵盖中重型自卸车、平板车、专用车全系列产品，以国内最高水准的研发技术标准和制造工艺，定位于国内高端中重型市场。
企业简介
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产300亿元，员工近4万人，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等多省市拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、中国台湾等国家和地区，品牌价值达428.65亿元。
福田汽车工程车事业部是中国最大的工程车制造基地，下设诸城工厂、长沙工厂两个生产厂区。现有资产42.5亿元，员工7000余人，目前主要生产销售瑞沃、时代金刚、时代骁运、时代威龙系列工程车、运输型工程车和平板车，瑞沃中驰、时代中驰系列专用车。拥有国内一流的车辆焊装、涂装、总装流水线，年产整车能力达到30万辆。工程车事业部依托福田汽车先进的管理理念和雄厚的技术资源，始终坚持走自主创新之路，企业实现了迅猛发展。
从1996年至今，产品由单一品种发展到600多个；年产销车辆从2.6万辆增长到15万辆。工程车年产销量位居全国同行业第一。同时，建立起了覆盖全国的经销和服务网络，打造了坚强的战略联盟，有力地促进了企业发展。企业先后荣获“全国高新技术企业”、“全国产品质量监督抽查合格企业”、“十大标志性工程”、“百亿元工程”、“规模效益十佳企业”、“全国机械行业文明单位”等荣誉称号。
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