想问一部欧美电影，男主好像是个黑人，讲的是他去偷一块宝石，最后警察还是什么抓他的人放了他一马 ♂
想问一部欧美电影，男主好像是个黑人，讲的是他去偷一块宝石，最后警察还是什么抓他的人放了他一马
- 想问一部欧美电影，男主好像是个黑人，讲的是他去偷一块宝石，最后警察还是什么抓他的人放了他一马
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《笨贼妙探》
两年前，天才珠宝大盗，麦尔斯罗根[
马汀劳伦斯饰]在警察围剿，迫于无奈情况下，把刚到手价值二千万美元的钻石藏在一处建筑工地里。不料，麦尔斯在监牢里蹲过两年之后，第一件事是必须先取回当年放在工地里的钻石，跟着才要开始好好重新做人，却赫然发现两年前的工地如今已成洛杉矶警察局。这让麦尔斯情何以堪。
当下唯一取回钻石的方法就是混入警局里去，麦尔斯苦思许多旁门左道，却一直不得其门而入。于是，他决定采取最终极的招式一假扮警察蒙混进去。麦尔斯万万没想到，由于对于犯罪招数如数家珍，阴错阳差地，他居然成为警局里的最风光的警探，带领着菜鸟伙伴(卢克威尔逊饰)，一路冲锋陷阵，又是飞车追逐，又是枪林弹雨，将罪犯一网打尽。麦尔斯一路从昔日的罪犯摇身变成今日的英雄。
美国电影《笨贼妙探》
剧情简介 · · · · · ·
盗贼麦尔斯（马丁·劳伦斯 Martin Lawrence 饰）与三名同伙合作盗窃钻石，岂料其中一人德克背叛了他们，警方被惊动，麦尔斯走投无路，只得逃跑中将钻石藏在一栋未完工的大楼通风管道里，之后束手就擒。两年后，麦尔斯刑满释放，但外面的一切似乎都已改变，女友不再需要他，而当年他藏钻石的那栋楼居然变成了——警察局！为了取回钻石，麦尔斯偷到ID卡，又凭借伪造的档案乔装成警察混入警局，由于警方缺人手，假警察麦尔斯很快得到任命，和菜鸟探员卡森（卢克·威尔逊 Luke Wilson 饰）结成搭档。麦尔斯凭借自己的盗窃经验很快表现出位，在警局得到重用，而管道中的钻石经过冲洗后下落不明，麦尔斯只得坚持假装下去。不久，德克为了得到麦尔斯的钻石再次出现……
中文名： 笨贼妙探
外文名： Blue Streak
其它译名： 贼变
出品时间： 1999年
制片地区： 美国 / 德国
导演： 莱斯·梅菲尔德
编剧： Michael Berry 等
主演： 马丁·劳伦斯，卢克·威尔逊，彼得·格林纳
类型： 动作 / 犯罪 / 喜剧
片长： 93 min
上映时间： 1999年9月17日 美国
对白语言： 英语
第一部 《笨贼妙探》
导演：莱斯·梅菲尔德
主演：马丁·劳伦斯威廉·弗西斯
上映：1999年9月17日 美国...
电影投资：$36,000,000 (estimated)
类型：犯罪片喜剧片动作片
地区：德国美国
语言：英语
时长：93分钟
颜色：彩色
别名：贼变
三年前，天才珠宝大盗，麦尔斯罗根在警察围剿，迫于无奈情况下，把刚到手价值二千万美全的钻石藏在一处建筑工地里。不料，麦尔斯在监牢里蹲过三年之后，第一件事是必须先取回当年放在工地里的钻石，跟着才要开始好好重新做人，却赫然发现三年前的工地如今已成洛杉矶警察局。这让麦尔斯情何以堪。当下唯一取回钻石的方法就是混入警局里去，麦尔斯苦思许多旁门左道，却一直不得其门而入。於是，他决定采取最终极的招式一假扮警察蒙混进去。麦尔斯万万没想到，由于对于犯罪招数如数家珍，阴错阳差地，他居然成为警局里的最风光的警探，带领着菜鸟夥伴，一路冲锋陷阵，又是飞车追逐，又是枪林弹雨，将罪犯一网打尽。麦尔斯一路从昔日的罪犯摇身变成今日的英雄。
第二部《天生一对》。影视频道不只一次放过。
下载地址：
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?笨贼妙探。
该片讲述了盗贼麦尔斯一路从昔日的罪犯摇身变成警探的故事。该片于1999年9月17日在美国上映，同年11月18日在中国香港上映。
剧情：
为了取回钻石，麦尔斯偷到ID卡，又凭借伪造的档案乔装成警察混入警局，由于警方缺人手，假警察麦尔斯很快得到任命，和菜鸟探员卡森（卢克·威尔逊饰）结成搭档。
麦尔斯凭借自己的盗窃经验很快表现出位，在警局得到重用，而管道中的钻石经过冲洗后下落不明，麦尔斯只得坚持假装下去。不久，德克为了得到麦尔斯的钻石再次出现 。
我也才看完，很好看呀~叫 笨贼妙探
电影名：笨贼妙探
主演：马丁劳伦斯
语言：英语
片长：93分钟
上映时间：1999年9月17日
两年前，天才珠宝大盗，迈尔斯罗 根在警察围剿迫于无奈情况下，把刚到手价值 两千万美元的钻石藏在一处建筑工地里，不 料，迈尔斯在监牢里蹲过两年之后，第一件事 是必须先取回当年放在工地里的钻石，跟着才 要开始好好重新做人，却赫然发现两年前的工 地如今已成洛杉矶警察局。这让迈尔斯情何以 堪。
当下取回钻石的方法就是混入警察局里去，迈 尔斯苦思许多旁门左道，却一直不得其门而 入。于是，他决定采取最终极的招式—假扮警 察蒙混过去。迈尔斯万万没有想到，由于对犯 罪招数如数家珍，阴错阳差地，他居然成为警 局里最风光的警探，带着菜鸟伙伴，一路冲锋 陷阵，又是飞车追逐，又是枪林弹雨，将罪犯 一网打尽，迈尔斯一路从昔日的罪犯摇身变成 今日的英雄。
笨贼妙探
三年前，天才珠宝大盗，麦尔斯罗根在警察围剿，迫於无奈情况下，把刚到手价值二千万美全的钻石藏在一处建筑工地里。不料，麦尔斯在监牢里蹲过叁年之后，第一件事是必须先取回当年放在工地里的钻石，跟着才要开始好好重新做人，却赫然发现叁年前的工地如今已成洛杉矶警察局。这让麦尔斯情何以堪。
当下唯一取回钻石的方法就是混入警局里去，麦尔斯苦思许多旁门左道，却一直不得其门而入。於是，他决定采取最终极的招式一假扮警察蒙混进去。麦尔斯万万没想到，由於对於犯罪招数如数家珍，阴错阳差地，他居然成为警局里的最风光的警探，带领着菜鸟伙伴(卢克威尔逊饰)，一路冲锋陷阵，又是飞车追逐，又是枪林弹雨，将罪犯一网打尽。麦尔斯一路从昔日的罪犯摇身变成今日的英雄。
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笨贼妙探
两年前，天才珠宝大盗，麦尔斯罗根在警察围剿，迫于无奈情况下，把刚到手价值二千万美元的钻石藏在一处建筑工地里。不料，麦尔斯在监牢里蹲过两年之后，第一件事是必须先取回当年放在工地里的钻石，跟着才要开始好好重新做人，却赫然发现两年前的工地如今已成洛杉矶警察局。这让麦尔斯情何以堪。
当下唯一取回钻石的方法就是混入警局里去，麦尔斯苦思许多旁门左道，却一直不得其门而入。于是，他决定采取最终极的招式一假扮警察蒙混进去。麦尔斯万万没想到，由于对于犯罪招数如数家珍，阴错阳差地，他居然成为警局里的最风光的警探，带领着菜鸟伙伴(卢克威尔逊饰)，一路冲锋陷阵，又是飞车追逐，又是枪林弹雨，将罪犯一网打尽。麦尔斯一路从昔日的罪犯摇身变成今日的英雄。
一:
《笨贼妙探》
导演：来斯梅菲德
LesMayneld
主演：马汀劳伦斯
MartinLawrence
卢克威尔逊
LukeWilson
威廉福尔赛
Willim Forsythe
大卫夏普
DaveChapelle
叁年前，天才珠宝大盗，麦尔斯罗根在警察围剿，迫於无奈情况下，把刚到手价值二千万美全的钻石藏在一处建筑工地里。不料，麦尔斯在监牢里蹲过叁年之后，第一件事是必须先取回当年放在工地里的钻石，跟着才要开始好好重新做人，却赫然发现叁年前的工地如今已成洛杉矶警察局。这让麦尔斯情何以堪。
当下唯一取回钻石的方法就是混入警局里去，麦尔斯苦思许多旁门左道，却一直不得其门而入。於是，他决定采取最终极的招式一假扮警察蒙混进去。麦尔斯万万没想到，由於对於犯罪招数如数家珍，阴错阳差地，他居然成为警局里的最风光的警探，带领着菜鸟夥伴(卢克威尔逊饰)，一路冲锋陷阵，又是飞车追逐，又是枪林弹雨，将罪犯一网打尽。麦尔斯一路从昔日的罪犯摇身变成今日的英雄。
二.
【中文名称】天生一对
【英文名称】The Parent Trap
【国家地区】美国
【上映日期】1998年07月20日
【影片导演】南希·迈耶斯 Nancy Meyers
【主要演员】林赛·洛翰 Lindsay Lohan
【影片介绍】
一对双胞胎姐妹花因为父母早年离异，一个被爸爸尼克（丹尼斯奎德）带到加州，一个则被妈妈丽莎（娜塔莎理查森）带到伦敦，两人因此从未谋面，甚至不知道彼此的存在。不过多年之后，命运却巧妙地让她们在夏令营相遇，姐妹俩惊喜之余，更决定不惜一切撮合父母，包括对调身份，以及设计吓跑爸爸的女朋友，惹来笑话连连。
最后两个孩子成功地让自己的父母重修旧好.
片中饰演主角双胞胎女孩的是 Lindsay Lohan，她在本片中一人分饰 Hallie 和 Annie 两角.
《笨贼妙探》
是一部由马丁·劳伦斯，卢克·威尔逊，彼得·格林纳担当主演的欧美电影。导演莱斯·梅菲尔德。讲述的是麦尔斯一路从昔日的罪犯摇身变成今日英雄的故事。
主要内容是两年前，天才珠宝大盗，麦尔斯罗根在警察围剿，迫于无奈情况下，把刚到手价值二千万美元的钻石藏在一处建筑工地里。不料，麦尔斯在监牢里蹲过两年之后，第一件事是必须先取回当年放在工地里的钻石，跟着才要开始好好重新做人，却赫然发现两年前的工地如今已成洛杉矶警察局。
相关tag:笨贼妙探最后拿到钻石了吗
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想问一部电影日本的 电影里有位女主角 是为老师 开着英菲尼迪红色 很浪的 请问有谁知道电影名 谢谢谢谢谢 ♂
想问一部电影日本的 电影里有位女主角 是为老师 开着英菲尼迪红色 很浪的 请问有谁知道电影名 谢谢谢谢谢
- 想问一部电影日本的 电影里有位女主角 是为老师 开着英菲尼迪红色 很浪的 请问有谁知道电影名 谢谢谢谢谢
- 英菲尼迪q50女生开怎么样
- 嘿，我也是开英菲尼迪的人，开英菲尼迪有面子吗
- 女生开豪车是一种怎样的体验
- 30岁女性！请问英菲尼迪Q60 宝马425 奔驰进口C 260，推荐那款，万分感谢
- 时尚美女与英菲尼迪QX50初体验——追寻初心，放飞自我的游玩！
《谁和她睡了》女老师叫严智英，金莎朗扮演的，那个傻乎乎的学生看着面相年纪很大的，叫什么宰成的，如果是的话，就是这部了，很老的剧，韩国性喜剧
蛮不错的一辆车，就是英菲尼迪这个品牌在国内的知名度太低，所以也是一辆小众车，Q50是新款，老款的是G25。
同价位中对比（A4、320、ats)这个车的配置应该是算比较高的了，舒适性，加速性都有着很高的性价比！
不过这个车的缺点就是二手的保值率相对同价位的车要低一些！
总之这是一款值得推荐的车！
倍儿有面子，豪华品牌，低调奢侈，就好这一口。并且不落窠臼，不像BBA太大众了。
女生开豪车是一件很有面子的事情，平时在街上，周围的车，看到你都会让一让，因为他们怕撞到了你的车，赔不起。旁边路过的车也会回头看一看，因为他们好奇开这样的豪车是一个什么样的女人。
马路上的行人也会对你指指点点，不过大多数都是用羡慕嫉妒恨的眼神看着你的车，所以女生开豪车是非常骄傲的。
尤其是参加同学聚会的时候，多年不见的老同学看见你飞黄腾达，一定对你刮目相看。这就是你的资本，即使作为女生，你不漂亮，也不可爱，更没有气质，但是你开着一辆豪车，这就足够了，足够你在同学面前显摆的了。
开豪车的女生可能是富二代，因为这么年轻自己赚钱买豪车不太可能，所以年轻女生大多数都是靠父亲给添置好车的。不过豪车也有可能不是亲爹买的，而是干爹买的。这样的女生就容易让人瞧不起了，没有钱就过没有钱的日子，何苦要出卖色相来赚的好车呢？
不过现在的女性越来越独立，也有很多女生得好车是自己赚钱买的。这样的女生，既有工作能力，又不靠别人，值得大家尊敬。
你 好。
个人推荐英菲尼迪Q60，红色。
适合成功的女性开。
宝马都是和一些男青年联系在一起，且有暴发户的感觉。
奔驰进口C 260更适合成功的男性开。
大家好我们是论坛的“大头强小蛮夭”，本期我们将和英菲尼迪新款QX50一起逃之夭夭，放飞自我。
女主：小蛮夭YOYO 职业：时尚旅游博主、文旅演艺项目总监 爱好：唱歌、旅拍、自驾、健身
这期百变夭姐 既能时尚大气 也能邻家妹子接地气
作为日系豪华代表品牌丰田雷克萨斯、本田讴歌、日产自然就是英菲尼迪了，这款当下最热门的QX50这也是凭借其年轻时尚的车身设计，更多的驾驶乐趣以及在华投产后超高的性价比吸引了一大票车友追捧。 作为颜值控
车身长宽高分别是4705*1903*1678mm，轴距为2798mm，腰线采用最具辨识度的设计元素，打造贯穿全身高腰线设计，雕刻独特的立体身形。以引擎盖为起点，环绕整个车身侧面直至车尾，最终于车尾饰条
前脸的设计具有“无限”深意的LOGO标志，让QX50散发着一种独有的气质。双中网的设计，是英菲尼迪新车的主要标志，这一特点在QX系列车型中早已应用，下方狭窄的梯形格栅，虽不比概念车的简洁、明快，但也为
英菲尼迪QX50尾部的造型十分典雅，后屁股整体显得非常圆润。车尾小小凸起的设计，使得整个车身更加性感。
20英寸双五幅轮圈时尚动感，枪灰色的轮圈颜色，和车身设计很搭。
作为豪华品牌一键升降电动尾门自然是标配。
新款QX50的后备厢拥有565L正常的容积，借助车身高度的提升，其后备厢开口截面更加规整且内部垂直高度略有增加，便于拿取内部物品之余，第二排支持4/6比例放到，将后排座椅放倒后，可以达到纯平的效果。
舒适度方面前排座椅保持了品牌一贯的高舒适性，与身体接触的部位采用菱形缝线并分布透气孔，用来支持座椅通风功能。前排座椅支持10向（含腰靠）电动调节。
后排舒适度表现同样出色，并且可以调节前后位置，从而优化乘坐空间。
怎么样这款车是不是你心中理想的那个“她“”？
新款QX50内饰设计围绕着以驾驶者为中心的思路，这一点通过颜色搭配和操作台轮廓便能一目了然。
双中控大屏，上面的屏幕主要显示导航、全景影像等，下屏幕内为其它内容的操作菜单。除了触屏和实体按键，换挡杆边上这个旋钮也可以对多媒体系统进行操作。
金属饰条装饰和皮质包裹尽显豪华，不愧是18年“沃德十佳内饰奖” 得主~
某人已经迫不及待要体验一下QX50的驾驶乐趣了。
新款QX50 搭载了2.0版本DAS线控转向系统，这套系统让新手也能非常从容的驾驭这台接近2吨272马力的大家伙，低速时轻盈友好的转向风格对于新手或是力气不大的女性司机来说是个福利，而高速状态下稳健的转向手感又能保证行驶的稳定性。
动力方面新款QX50还是继续搭载带有可变压缩比，双循环，双喷射等多项领先技术的全新KR20型的2.0T发动机，可以看出英菲尼迪对其发动机的信心，前驱车型的最大功率为245马力，四驱车型的最大功率为272马力，其中峰值扭矩均为380/牛米，VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机， 让澎湃动力与高效节能两者兼得，传动方面更是选择了cvt无级变速箱，与其完美的匹配，这也QX50被很多车友追捧的核心亮点之一了。
挡把区域功能配置相当全面，全系标配一键启动，自动启停，三种驾驶模式的调节和电子手刹。右侧还有中控台的物理旋钮和按键辅助控制。
仪表盘使用常见的物理指针搭配中央液晶的形式，夜间显示效果十分亮眼。中央液晶屏功能丰富且实用。
某公园停车场通道隔离后十分不友好，两头几乎贴边， 整的我们夭姐有点发憷，幸亏有360度全景影像。感觉再大一点的车是不是直接劝退了。
今天夭姐带大家一起小游帝都最有名的朝阳公园。
最适合拍照的就是这座罗马花园了 ，到处都是欧式复古的感觉。
在北京或许很多人都知道西单、王府井 ，今天我们给大家推荐一个超有艺术气息的商场侨福芳草地。
走进大门仿佛误入艺术展馆，到处充斥着让人惊叹的艺术作品，谁说来商场就一定要买东西了~~~。
网红作品“空束”，628根黄金丝线一根线10000块~。
听说除了巴塞罗那这里是收藏达利真迹第二多的地方。
中庭跨度长达236米的亚洲室内最高吊桥上俯瞰下去，各种时尚、前卫、潮流、朋克、奔放、魔幻、抽象等艺术元素络绎不绝。
地标倒置的大白鲨更是吸引了不少人前来打卡拍照。
接下来~夭姐示范一下正确的拍照姿势走起。在这里现实与梦幻交错，是我们每一个人心中的乌托邦。
今天我们的百变夭姐一身可爱的T恤运动装自驾出游。与QX50一起驰骋帝都十大最美公路之一的昌赤路。 值得一提的QX50的三种驾驶模式： 标准模式：整体动力输出线性，加速超车略有迟滞，但是基本还是可以快速执行驾驶员发力指令，实现超车。 节能模式：动力输出明显变慢，油门感觉有一个物理档位必须深踩，踩过档位之后，发动机才会一直持续1500rpm输出动力。 动力模式：拜可变压缩比发动机所赐，发动机响应更加迅捷，给油超车不含糊，动力持续性也相当不错。
一台好座驾将会让你怀着愉悦的心情，充分体验自驾最大的乐趣，欣赏沿途美景。
全景天窗打开后整车更加通透明亮。
在昌赤路上有很多这样子的路边观景台，所以停车拍照还是很安全的。
驶入延庆路上到处都是春暖花开的秀丽景色， 即便是一件普通的T恤夭夭姐也能穿出时尚范。
上次谁说我们家夭姐太酷了不会笑的 笑起来甜死你~~~
一路驶过永宁古城，永宁城始建于唐贞观十八年（公元645年），由大将军尉迟恭（敬德）监修，叫寒江城。当时城池南面有一条大?河，俗称寒江。大约在辽金时期，这座唐代的永宁城毁于战火。
到过永宁古城的人都会对这里的“火勺”赞不绝口。据说，从秦始皇修建长城起，火勺的历史已有2000多年。当时，永宁北部的边城位于崇山峻岭之上，修造长城的民夫们为了带干粮充饥，就发明了火勺。永宁的火勺瓤嫩皮脆，好吃，便宜。 刚出炉的火勺，只要沿着它的边儿轻轻一捏，就会裂开一道口，爱吃素的可以在里面夹上油饼，爱吃荤的可以夹上各种熟肉，如果再加上大葱香菜鲜辣椒，更是有滋有味。
另外一种美名远扬的食物是豆腐。与别处不同，永宁的豆腐做法使用酸浆点豆腐，虽然这种技术耗时长、手法难，对时令、天气、酸浆水的老嫩及温度要求十分严格，但技术活出手的豆腐也更为好吃、好看。
还有这里特制的各种豆腐干 五香、 麻辣 、自然应有仅有，来了一定要买点试试。
吃豆腐的话给大家推荐一家当地比较有特色的餐馆“豆香轩”。
在服务员的建议下我们就点了一个豆腐宴和拌野菜，累了一天就给我们夭夭姐吃野菜是不是太残忍了。
苦等已久的豆腐来了 一共5种不同的豆腐做法中间配上香香的五花肉肥而不腻，菜名也是很有记忆点： 一品菊花锅~
时光再次匆匆而过，这次试驾旅程就定格在跟夭姐一起吃豆腐，未来如果有机会我们会带着大家去更多好玩的地方，祖国加油一切变好~。
本次新款QX50试驾体验如下: QX50作为豪华品牌中型SUV，大气的外观又不失时尚运动姿态，很符合年轻一代审美。内饰虽然没有特别花里胡哨的设计，但是用料十分讲究整体上看去很精致。2.0T 可变压缩比涡轮增压发动机+CVT无级变速箱 非常适合那些追求驾驶乐趣的车友，熟练掌握三种驾驶模式切换，动力与节能更是兼顾。舒适的驾驶感觉配合出色的油耗，最关键的还是40万不到的亲民价格，可以说是30岁都市白领首选。夭姐已经考虑要不要来一辆了~
相关tag:开英菲尼迪的女人
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想问三缸科鲁兹值得买吗 ♂
想问三缸科鲁兹值得买吗
- 想问三缸科鲁兹值得买吗
- 我准备买雪佛兰科鲁泽1.3t自动畅快版，但它是三缸发动机，都说三缸发动机后期会抖动非常厉害是吗
- 雪佛兰三缸机到底值不值得买
- 科鲁泽三缸能买吗科鲁泽三缸和四缸怎么选
- 三缸十大不建议购买的车
- 三缸车靠不靠谱三缸车都有哪些车型
- 三缸发动机的汽车到底能买吗
1、雪佛兰科鲁兹是上海通用汽车公司推出的一款紧凑型标杆车，其全车长为4666mm宽为1807mm高为1460mm，整体看上去很灵巧。
2、三缸发动机还有一个缺点就是后期加速无力，这个确确实实也是不可避免的，尤其是高速超车，最能体会到。
3、如果是跑短程的话，这样是当然值得购买的，是很实用的一类车。但如果是长途的话，买科鲁兹用来旅游的话，就不建议购买，不划算。但是这款车很适合上班族使用。雪佛兰科鲁兹的外观很不错，颜值挺高，符合大多数人的喜好。
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不会，在平时开车过程中，要注意温和驾驶，不要暴力驾驶，如激烈提速和超高速行驶等，在日常保养过程中，要到正规的4s店对车辆进行保养，在更换机油和滤芯等消耗品时，要更换大品牌的机油和滤芯，不要过度使用，在规定的行驶里程内进行保养。
三缸机的优点还是很多的，三缸机的体积和重量较小，这样就会使车身的重量降低，在日常使用过程中会降低油耗，降低养车成本，而且三缸机的缸数较少，涡轮增压的动力还是很不错的，油耗也比较理想，不逊色于4缸自然吸气发动机。
扩展资料：
三缸机汽车养车技巧：
1、用肥皂清洗真皮座椅
可以说的话真皮座椅的话是非常怕硬物划伤，而且怕化学清洗剂的腐蚀的，可以说选择用腐蚀性极小的透明的话不仅去污效果非常的好，而且干燥后的表面柔软而有光泽。
具体到方法的话，就是用干净的软毛巾用温水浸泡之后再将肥皂适量地打在毛巾上，然后擦拭座椅，如果要是毛巾变脏的话，那么就证明催物流了显著的效果。
2、通过牙膏来去除划痕
所以说一般来讲的话，汽车总是会浮现出道道划痕，基本上来讲这些划痕的话，对于一些经常刮蹭的车主来讲是非常正常的。而对于一些强迫症车主来讲，这样的情况是没有办法接受的，也就会选择去汽车美容店进行上蜡，但实际上来讲这并不是一个非常合适的选择。
3、用风油精去除不干胶贴
所以说在前挡风玻璃上的年审，如果要是接下来的话是非常不容易去除的，所以说我们采用风油精进行石头之后即可轻易的透露，不留任何的痕迹。这种东西的话，适用于各种商品上的不干胶商标，这其中的原因的话，就是风油精能够溶解不干胶的有效成分。
4、选择一个合适的方式来进行提速
一般来讲的话，车子在空载或者是负载较小的情况下，直接用二档起步的话，是可以迅速冲到3000转以上迅速推入三档，再冲到3000转以上的。在这种情况下的话，是可以以最快的速度提升速度，然后一般的车辆会落后，从容的切换四档，五档的话也是非常的舒服的。
但实际上来讲，这样的方法的话对车辆是有一得一定的损害的，其实我们是可以在一些着急离开的时候，直接选择这样的方法，比如说要着急离开大车身边的话，就可以采用这样的方法。
5、保养轮胎尤为重要
可以说对于汽车来讲轮胎是非常重要的一个部分，因为它是作为汽车与地面之间唯一的接触部位。可以说这个部件是我们的汽车非常重要的一个部分，在日常生活中的话，我们一定要注意汽车轮胎的保养与检测。
而且在日常生活中的话，我们也是要对轮胎进行清洗的，不要让人太过一张，这样的话也是对轮胎的一种保护。他如果真的要是出现了轮胎鼓包龟裂的问题的话，那么请及时更换轮胎，否则真有可能出现交通事故。
雪佛兰三缸发动机值不值得买，需要从自身的用车场景上面说起，一般的家用车，对于动力方面没有太多的要求和追求的情况下，三缸发动机是个不错的选择，首先车辆所产生的油耗低，根据现在的三缸发动机的构造来看，基本上是搭载了涡轮增压，那么车辆的涡轮增压器所产生的力矩就会更大，能够将动力弥补上，同时也不会增加车辆的油耗。
??????科鲁泽这款车撑起了雪佛兰轿车销量榜的半壁江山，对于雪佛兰来说科鲁泽这款车型无疑是很重要的。低价高配是科鲁泽抢占市场的杀手锏，六万不到的入门售价看起来确实诱人，但是不少朋友很担心科鲁泽的三缸发动机，那么科鲁泽三缸能买吗？
??????
??????
??????首先，我们先来了解一下科鲁泽发动机的具体参数。科鲁泽提供了三款发动机供消费者选择，分别是1.0T、1.3T和1.5L。其中1.0T和1.3T是三缸发动机，1.5L则为四缸发动机。
??????1.0T最大能爆发出125匹马力，最大扭矩为170牛米。不得不说，这台1.0T发动机的动力没有大家想象的那么差。在实际体验中1.0T车型完全能满足日常使用，对于震动的抑制方面也有不错的表现，起码在行驶起来时震动感和其它四缸的车型差距并不大，只是在高转时噪音会略微有点大。
??????
??????对于这台1.3T发动机我要给较高的评价。首先在动力表现上163匹马力，230牛米扭矩的动力表现并不比1.5T发动机差，甚至在低扭响应上这台1.3T发动机做得要更好。其次对于震动和噪音的抑制上确实要市面上大多的三缸发动机都要好，在驾驶过程中我完全无法分辨它和普通四缸机的差别。只是在冷机启动时，这台1.3T发动机才会显露出三缸机的弱点，在完全热机之后震动感会减少很多。
??????
??????
??????科鲁泽三缸和四缸怎么选这个问题一直困扰着不少人。其实在我看来，如果你的预算有限只能买中低配车型的，那么我其实建议你选择1.5L四缸机型，因为1.0T和1.5L车型在价格上相差不大，最重要的是两者在动力表现上也非常接近。如果你对动力要求不高的话，更加平顺的1.5L车型会是首选。
??????若你的预算足够买1.3T车型的话，那么当然建议你首选1.3T车型。通用的这款三缸机在技术上比较成熟，而且动力表现也相当不错，1.3T是科鲁泽最值得选择的车型。
三缸十大不建议购买的车：本田思域、奔驰A级、宝马X1、福特福克斯、别克英朗、本田凌派、吉利博瑞、宝马X2、吉利ICON、雪佛兰路泽。
1、本田思域
为了响应节能减排的号召和降低价格的门槛，第十代的思域增加了1.0T三缸发动机车型，但它出现了一个非常严重的问题，就是发动机经常抖动。
2、奔驰A级
奔驰A级车的三缸发动机虽然有更强的动力以及更低的油耗，但是三缸机抖动的问题仍然无法解决，通过控制整车的NVH虽然可以减少车内感知，但是抖动依然是不争的事实。
3、宝马X1
三缸发动机是小型和微型汽车使用的，而宝马X1作为一款紧凑型车，依然使用三缸发动机，实在有点不合理。
4、福特福克斯
大众高尔夫在市场上最强劲的对手是福克斯，销量一直处于你追我赶的状态，但是自从福克斯换成三缸机之后，销量就开始下跌了，等到全系都换成了三缸，再也无法和高尔夫PK了。
5、别克英朗
别克英朗换了三缸发动机之后，销量掉了很多，英朗后来给三缸发动机加了一个48V的带轻混概念的电机，这个电机就像鸡肋一样，根本没有太大的作用，反而还增加了后期的维护成本。
6、本田凌派
本田凌派三缸的底盘过滤性不好，主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了，搭载了四缸发动机，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车。
7、吉利博瑞
使用三缸发动机车子容易抖动，新车可能不太明显，车子公里数越多，抖动的毛病就会日益显现出来。吉利博瑞虽然采用了48V轻混，但还是掩盖不了三缸发动机的先天缺陷。
8、宝马X2
X2宝马的最低配车型为了降低入门门槛使用了1.5T三缸发动机，但是价格与次低配车型相差不大，这个价位购买其他版本的更好。
9、吉利ICON
吉利ICON的颜值很好，但是使用的三缸发动机存在中后段抖动和动力弱的缺点，让人难以接受。
10、雪佛兰路泽
佛兰路泽除了顶配车型，其他车型都是使用的三缸发动机，一部分是48V轻混三缸，三缸加轻混没有明显的动力提升，油耗也没有明显降低，还增加了以后的维护成本。
因为大环境，现在很多厂家都在大力发展三缸车。比如福特、吉利、本田等越来越多的车企也在研发三缸发动机，越来越多的车型搭载三缸发动机。最早的三缸发动机开始于20世纪80年代，配备三缸发动机的车型是李霞。搭载1.0L发动机，最大输出功率53马力，最大扭矩77Nm，虽然三缸车在以前的时代动力非常不足，但是现在随着科技的进步，三缸车的动力已经达到了和四缸车相当的水平。
三缸车是别克，长安福特，雪佛兰，吉利等品牌。三缸车是指发动机为三缸的车，燃油经济性更好，尾气排放更低。别克对三缸情有独钟，王牌车英朗就是全三缸。其实不止英朗，别克也有几款三缸车，比如凯越、郎悦、别克GL6等。福特的三缸车和别克的没什么区别。现在福特的三缸车有：福克斯、福睿斯、翼博、嘉年华等。“三缸”这个话题自从出现以来就闹得沸沸扬扬。
很多坚持三缸发动机的厂商顶不住压力，重新推出四缸发动机车型。其实三缸机一定要抖，因为是物理特性决定的。但是随着技术的更新和不断的优化调整，比如增加了平衡轴和爪垫，其实现在的三缸机已经和过去有了明显的进步。至于三缸机以后会不会抖？我觉得目前谁也不敢保证。我们能做的就是正常驾驶，正常保养，四缸、六缸、八缸也是。
但是还是有很多人抱着传统观念，看三缸车，还是不能接受。众所周知，三缸车经过了很大的改进，自身的问题得到了抑制，缺点得到了改善，优点得到了保留。新一代琦君就是一个非常好的例子，搭载了VC-TURBO超可变发动机300，其全球独创的多连杆结构和可变压缩比技术。多连杆结构使发动机瞬间做工作冲程，活塞垂直向下运动。没有传统发动机倾斜角度造成的功率损失，抵消了传统发动机活塞44%的侧向力。
1、新车三缸发动机可以买，三缸与四缸发动机在动力上区别，在道路上行驶三缸发动机油耗低很多，三缸发动机排量一般都是在1.0-1.5L之间，小排量可以降低油耗，节能减排。同排量发动机，缸数越少，功率输出越少。相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少，油耗自然变低。玩摩托的都知道600cc的单缸机和600cc的四缸机实际的油耗差距会有多大。三缸发动机少了一组活塞连配气机构，发动机结构简单，体积变小，质量减轻，使得车身整体质量减轻。简化的结构使得三缸机的生产成本和维修成都降低了。
2、三缸发动车现在很多车都配的有别克英朗，在怠速中发动机有些抖动，在爬山路上发动机明显动力有些不足，在一般平路上行驶动力还可以，买三缸发动机以后维修保养成本比较低，三缸发动机主要看你本人怎样选择，在传统发动机都是四缸机。
3、三缸发动机的轿车比较适合城市代步，在城市内它的动力足够，由于排量小，重量轻，燃油经济性表现较好，保养成本相对较低，四缸发动机的起步、加速比三缸发动机要好，动力上也比较充沛，发动机的稳定性也优于三缸机。
购买三缸发动机的 汽车 之前，您一定要知道三缸发动机 汽车 适合于哪些需求的消费群体。第一、对 汽车 动力要求不高，经常行驶在低海拔平缓路段。三缸发动机一般配置在1.5L以下的车型上，购买者首先就要接受它动力小的缺点，性能上根本没有运动性可言，适合于经常行驶在平缓路段，山区坡道多，以及高海拔地区（缺氧发动机动力衰减严重）的朋友，请谨慎购买。第二、要求 汽车 车体小，适合行驶和停放环境受限的朋友购买。三缸发动机的车型一般车体小，适合在道路窄和拥堵多路段行驶，适合在车位狭小的地方停车。第三、购车资金有限，对舒适性要求不高。因为三缸发动机每120度角有一缸做功，线性和平顺性不好，突出表现为低转速时抖动严重，对车辆舒适性大有影响，也会增加相关部件的磨损。但三缸发动机的车型省油、维修保养成本低，用车经济性好。所以，购买三缸发动机 汽车 的朋友，您一定是经济条件有限，又想享受有车一族的便利，日常开车要求省油、维修保养希望费用低，对舒适性要求不高，准备在平缓路段多的低海拔地区城市代步用，那就抓紧购买吧！
三缸 汽车 价格合理值得选择，高价车型愿者上钩。
没有任何规定说明小排量发动机不能用四缸气缸，使用三缸机到底是为了什么呢？
三缸发动机的制造从材料到配件节省的成本何其多，缸体曲轴连杆活塞、火花塞缸线这些成本对于一台车而言会非常夸张，为节省成本某些车企会从一个连杆的分体或一体甚至某些螺丝的材质上缩水，然而这些成本的控制方式远远不如发动机四缸变三缸节省的成本更大。
所以对于车企而言主要是降低成本，至于降低油耗迎合排放那都是扯淡。
降低油耗同排量的三缸机不会比四缸发动机更高效，发动机排量指四个气缸进气流体体积总量之和，同样的流量决定了同样的喷油量。
至于轻量化从发动上做手脚没有意义，同排量三缸机假设能轻15公斤，这点重点从车身其他结构上会更轻易的减重，其次三缸发动机的抖动过程中是否会影响效率的转化比例呢？
所以三缸发动机对于节能减排没有任何优势，只是节能减排成为了三缸机的遮羞布，使用这种发动机只是降低生产成本而已。
但并不是所有使用三缸的车都没有性价比，比如F0/奥拓这类入门级低价车型，价格足够低使用这类发动机也无可厚非，但是价格在10级左右及以上也就找不到什么借口了。
实际可以这样想：大部分四缸发动机符合国六标准、用三缸说明没技术；用三缸发动机油耗控制和四缸相当的话，说明技术很差；高价车用三缸既没性能又不节能，说明这个品牌足够自信能忽悠消费者，是否愿意被忽悠自己斟酌吧。
首先亮明观点，现在在售的三缸车是可以买的，之所以你会问这样的问题，是被人云亦云的观点给蒙蔽了，或者说是搞糊涂了。
众所周知，现在新车市场有很多都是三缸发动机，像上海通用、本田、福特都开始搭载三缸机。但是大家对三缸机还是有偏见，最重要的原因主要来自于两方面，一个是本身的结构性问题；二是二十年前夏利、奥拓三缸机留下的阴影太重，固有印象太深，正是基于以上两点原因，市场到现在还是没法接受搭载三缸机的车型。
三缸机真的不行吗？
一、先天不足 动力弱：九十年代三缸机在国内盛行的时候，涡轮增压还没有量产，三缸机的最大排量太小，所以动力就会较弱； 抖动和噪音：三缸机由于结构性问题，在工作的时候始终不同步，三个气缸是以“波浪形式”运动，气缸之间无法靠反作用力，来相互抵消力矩，就会又抖动、又不平顺。相比较四缸机你上我下的做功形式，三缸机的抖动和产生的噪音就让人很难接受。
二、阴影太深 九十年代的中国消费水平还很差，当时市面上最多的车型就是夏利、奥拓这类三缸机，还有后来的奇瑞QQ等等，连出租车也大部分是夏利车。所以人们对三缸机固有的影响就来源于那个时代的老三缸机，而且当时也有像桑塔纳、捷达、皇冠等四缸机“豪车”，对比带来的伤害让人们对三缸机阴影太深。 而且，还有一个心理因素就是人们似乎给“三缸机”贴上了低端的标签，觉得三缸机就是夏利，经过口口相传后的舆论发酵，也就逐渐排斥三缸机，不管它抖不抖都会说它抖。
三、技术在发展，三缸机的优势被重拾 实际上，经过二十多年技术的发展，三缸机的发展早已不是人们认识的那个状态。比如通用的Ecotec三缸发动机上采用了钟摆式双质量飞轮技术，通过双质量飞轮离心摆动抵消振动，再通过在飞轮上增加吸震器减少飞轮振动，配合上优异的隔音效果从而很好的解决了抖动的问题。还有宝马在代号B38的三缸发动机的曲轴箱中安装了一根平衡轴，由曲轴带动，与曲轴同速反方向转动，从而抵消抖动，并且在发动机舱增加隔音棉布置，来吸收噪音。 这些技术上的发展为三缸机的再次应用创造了条件，再加上目前越来越苛刻的排放法规的实施，三缸机低油耗的优势被重拾，也就顺势而上。像宝马、通用、福特、本田等国际大车企，还有荣威、名爵等自主品牌都开始搭载三缸机，所以三缸机的应用已经是大势所趋，人们需要改变固有印象，去亲身感受。
我个人建议还是你要亲自去感受，比如名爵的ZS，别克阅朗，亲自去试驾一下，体验一下，是不是真的有你能感受出三缸机的抖动。实话实说，如果不告诉你是三缸发动机，哪怕你是老司机都未见的能直接判断出是三缸机。
综上，请你不用纠结三缸四缸，车开起来好才是真的好。祝您选到称心如意好车，希望可以帮到你您！
谢邀
汽车 三缸发动机节能减排油耗低重量轻，但是动力小抖动明显也是劣势。
根据资金和需求选择吧。
在中国许多车主眼里“八缸是信念，六缸是锻炼，四缸是底线”那么三缸发动机真的就不能买吗？
随着环境的日益变差，排放标准越来越高，世界各地的车企想让燃油发动机需用最小的燃料消耗获得更多的动力。所以三缸发动机再一次强势回归大众的视线当中。
但在国内消费者的意识中，的认识是根深蒂固的，三缸发动机在心理上是排斥的，这导致三缸发动机处于市场的边缘。即使是像宝马和通用 汽车 这样的大品牌也没有完全改变消费者的概念。
主要是因为三缸发动机的通病，动力差、抖动等等问题，反正在大部分人心目中，三缸发动机就是另类的存在。其中，最为突出的就是三缸发动机的帕金森病“抖动”。
面对三缸发动机的抖动问题，各个车企都在想尽办法希望通过机械手段进行减振处理，普遍使用的手段就是采用摩擦式减振器、偏心质量飞轮、平衡块、平衡轴等
不仅这些二线品牌的车开始采用三缸发动机了，像宝马、捷豹、路虎这些豪华品牌的也开始转战三缸发动机了。这说明它也不是一无是处的，首先，由于三缸发动机少了一组活塞连配气机构，这么一来，发动机结构就变得简单了，使得车身整体质量减轻。再有，三缸机的排量小，一定程度上可以降低车子的油耗，这是适应了各国日益排放标准。再者，简化的结构使得三缸机的生产成本和维修成都降低了。
总之，三缸发动机即将成为 汽车 界的发展主流，虽然问题不断，但是优点也是不能否认的，
当然值得买了。
三缸的发动机，既兼顾了成本，又保证了动力。
车是用来开的，作为用户，好开就行，管他几缸的？
连宝马、别克、本田都推出了三缸发动机，可见是有市场的。
我开过三缸的奥拓，感觉也挺好的。
汽车 维修技师，专业人员，解读专业知识！
三缸发动机到底值不值得买，并不是固定不变的答案，最终还是要看你喜不喜欢这款车，能不能接受三缸发动机，技术绝对的成熟，不存在新技术问题，没有经过市场验证等等，俗话说：萝卜青菜，各有所爱！
就我个人来说，我对三缸车是不会排斥的，只能性能不减配，管他几缸发动机，省油、性价比高，就是好车。 下面内容， 不喜欢三缸车的，可以退出了。
就现在市面而言，众多的厂家都在大力发展三缸车，主要是省油啊，油价那么高的今天，很多车主都在感叹快开不起车了，就在这时候，三缸车被厂家拿出来，再用上无极变速箱，小排量发动机配上无极变速箱，绝对可以说是神配方，油耗低，动力还不弱。关于抖动问题，在发动机里边加上平衡轴或者平衡块就可以解决的。
其实，在我看来，大力发展三缸车，还是存在于以下几个方面：
1.应对国家排放标准
在国外，为了应对欧洲的排放标准，很多的车企都在三缸的路上走了好远，而目前国内的全新国六标准将会在2020年实行，（现在很多城市，已经从今年7月1号就开始实行了）届时将会将标准设置为5L/100km，所以为了降低排放，减少缸数、发动机小型化是其中一个有效途径。
2.发展技术
事实上，目前国外部分厂家已经有了三缸机的研发成功的经验，这也使得其在发动机技术领域有了质的提升，更加的成熟领先，为了追赶对手，很多的厂家也开始了研发三缸技术的领域。
3.发动机小型化已成趋势
在前10年，为了追求动力，发动机是在不断的发展大排量自吸，从6缸到16缸一致都是往上走，但是近十年开始，就开始不断的从大排量自吸转变为缩减排量加涡轮，从V12转变为V8，V8变V6，V6变L4，所以L4变L3也是趋势。
究竟市面上有哪些三缸发动机车型呢？
长安福特福克斯1.0T、别克英朗1.0T、本田思域1.0T、吉利缤瑞1.0T、雪佛兰沃兰多1.3T、领克031.5T、宝马1系，等等，不管是合资车，还是国产车，基本都在发展三缸车型，你还在说技术不成熟吗？
三缸发动机真的比四缸车型要差吗？
因为三缸车我也开过，对比起四缸车我可以很公正客观的说，问题还是存在的，有以下几点：
1.打开引擎盖可以明显的看到发动机抖动的厉害；
2.然后是速度上来后再加油发动机后劲不足；
3.高速发动机噪音大。所以三缸车一般隔音效果会好一些。
但是，这些真的是很致命的问题吗？
事实上它很适合一些城市居家用车的人群，对动力没有过多的要求，日常代步足够使用，但经济性相对优秀，如果真的只是为了追求实用，三缸机的车还是值得买的。
汽车 维修技师，专业人员，陪你学习专业知识！
现在很多车企都开始很默契地开始在自己的 汽车 上搭载三缸发动机，例如：别克的英朗，昂科拉，雪佛兰的创酷，本田思域等，而网上对于三缸发动机的批评声也是不绝于耳。那么今天， 壹车热评 ，就来跟你聊一聊三缸发动机到底怎么样？
对于三缸发动机而言，网上质疑声最大的就是它的抖动问题。
那么此时肯定会有网友会反驳道：我的车就是三缸发动机，但我在车里为什么听不到抖动？网上说的都是夸大其词
这里先稍微谈一下三缸发动机的先天缺陷。
由于两边的缸数不平衡，因此发动机的活塞在完成一个高速周期运转时，三缸发动机无法像四缸发动机那样，消除作用气缸上下运动的力。不过理论上只要加装平衡轴，这个振动就可以消除。
由于发动机的结构、大小以及成本的限制，大部分厂商在解决振动源头时只会放一根或一组平衡轴。但一根平衡轴是没办法达到多缸发动机的平顺效果的，而加多几根成本又太高，发动机结构、大小又不允许。
所以厂商愿意将更多的成本放在解决车厢内振动传递、静音等问题上，这也就是为什么打开三缸车的发动机在抖，而在车内的人却感觉不到那么明显的原因。
三缸发动机除了抖动这个先天的缺陷以外，它的绝对功率也比较小，高速行驶时的动力稍显不足。
但三缸发动机也有许多优点，例如：不输于同等级四缸自然吸气发动机的动力，更加省油，体积小，用车成本低等。相比四缸发动机，三缸具有更小的涡轮延迟、相同排量下更出色的扭矩、更小的摩擦及更省油等优势。
现在国家对于燃油车排放的检测标准越来越严格，很多车企也都开始推出自己的三缸发动机车型，网上也有很多媒体在不停地吹捧三缸将成为未来 汽车 的一种潮流。
但壹车热评认为，三缸发动机是否能成为未来的一个趋势，或者是大众普遍能接受的一个新潮流？这还是个未知数，甚至可以说未来很长一段时间，消费者对于三缸发动机的接受程度还是会比较低。
这从每个月三缸发动机车型的销量就能证明，例如：本田的思域，四缸车型的销量占到了思域销量的85%以上。虽然现在购买本田思域需要加价，但人们依旧宁可排队等着买1.5T的四缸思域，也不愿去买1.0T的三缸思域。
目前大众对于三缸发动机认知的某些成见，以及人们口口相传的一些理念，三缸发动机想要在中国 汽车 市场取得成绩，这条道路还任重而道远。
不建议买，现在三缸发动机还不成熟，知名度好的 汽车 三缸的很少。
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第一款：广汽三菱欧蓝德
这几天朋友想买欧蓝德，所以也又把这款车重新了解了一遍，毕竟这款车算是20万左右非常有诚意的一款合资SUV。外观并没有太多值得说的地方，虽然没有一些国产车那么个性，但是看上去却挺顺眼。内饰还是以实用为主，并没有太豪华，但是该软的地方也是软的。相比中控区的设计，我个人还是更喜欢这款车的座椅和空间，欧蓝德的座椅不是那种一坐就陷下去的柔软设计，支撑性方面做得很不错，当然，也不会让你有种坐在板凳上的感觉，而且尺寸更大，对个子比较高的消费者还是很友好的。
而在消费者关注的空间方面，广汽三菱欧蓝德也给了大家一个惊喜。虽然定义为紧凑型SUV，但是欧蓝德的空间利用率真的够高，所以第三排应急使用还是不错的，至少比很多同级别产品的第三排用更舒适一些。当然，长途使用也一般。不过第二排和第三排放倒之后，面积真的是太大了。动力不能算是欧蓝德的绝对优势，2.4L独创MIVEC发动机的在动力输出和燃油经济性方面表现都不错，尤其是和变速箱的契合度较高，所以平顺性也很棒。至于越野性能，我只能说一句，了解过三菱S-AWC超级全轮控制系统的消费者都明白，这辆SUV其实有时候可以当越野车使用的，至少轻度越野很轻松。
第二款：日产途达
日产途达其实严格意义上应该算是一款越野车吧，但是这款越野车却总被当成城市SUV，有趣的是买SUV的人觉得途达是越野车，买越野车的人觉得途达是SUV。其实途达是属于SUV里面能越野的那一款，在越野车里面又是比较舒适的一款车。外观方面不用说，家族式设计还是比较明显的，重点是这款车的空间真的非常大，甚至有种越级的感觉，舒适性不用多说，别看是越野车，但是家用舒适性比很多轿车还好，坐进车里就明白我为什么这么说了。
动力方面，2.5L发动机只能说够用，家用或者越野都够用，但是不会有太大的惊喜，四驱系统为这款车带来的越野性能提升还是很明显的，当然，这款车在没改装的情况下，还是建议大家轻度越野，毕竟这不是途乐Y61。总体来说，这款车可以说是20万左右值得考虑的一款可家用的越野车。
第三款：Jeep自由光
20万左右买车的消费者很容易将目光锁定在指南者身上，反而忽视了Jeep这款中型SUV，实话实说，对于想买家用车，同时还考虑到以后出门自驾游的消费者来说，Jeep自由光的性价比更高，而且实用性更强。外观不用多说，Jeep旗下车型的家族式设计实在是过于明显，但是内饰的做工和用料方面，Jeep自由光比日产途达可是好太多了，这款车的座椅舒适性反而综合了上面两款车的感觉，将运动与柔软很好的结合在一起。空间够用，虽然没有途达宽敞，但是中型SUV的身材也是优势明显。最重要的是，Jeep的四驱系统加持，让Jeep自由光拥有了更强的实力，结合2.0T发动机与9AT变速箱，这款车真的值得考虑。
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