十代雅阁豪华版，6月新车，怒拿一血！！！ ♂
十代雅阁豪华版，6月新车，怒拿一血！！！
- 十代雅阁豪华版，6月新车，怒拿一血！！！
- 雅阁十代外壳是铁皮还是钢板
- 请问十代雅阁260豪华怎么样，这个车有哪些优点和缺点
- 广汽本田雅阁第十代豪华版怎么样
- 十代雅阁精英版有几个安全气囊 一起来看看
- 雅阁豪华版有自动泊车吗
其实车子常在外面走的话，难免会有小刮小碰的，有些是可以避免的，有些是由于新手没有经验，其实跟风水什么都不挨着的。
【太平洋汽车网】雅阁十代的铝合金护板主要保护车辆的转向系统以及排气管的连接位置，而另外一块位于车头油底壳附近位置的铝合金板则用于保护车辆的变速箱以及三元催化器。
首先回答你的问题：我推荐的不是雅阁涡轮车型，而是混动。
直接被淘汰的是inspire，中保研测试让人大跌眼镜。。。和同根生的雅阁能差别这么大。
继续淘汰亚洲龙，不仅是你嫌弃这车贵，而且这车比较神奇的操作在于机油增多。目前到现在厂家并未召回，什么时候召回了再说吧。不信可以第三方平台自查，车主投诉还有呢。
凯美瑞和亚洲龙用的是同一套动力总成，也可以淘汰，出问题的是2.5L自吸。如果你接受2.0L的动力也可以考虑这俩车的其中之一，好看还安全度挺高。
迈腾的话，虽然中保研测试并不是全G，但如果你有商务接待还是可以用的。建议改款或者换代的时候再考虑吧，因为现款的2020迈腾偏置碰撞加强件到底装了没还是存疑的。我经常和330TSI以上的迈腾打交道，日常驾驶质感还是不错的。
探岳就是个标准的城市SUV，我倒是不建议像是官图一样跑到河边去。泥泞的河边脱困可不是很容易的事情。大众的车，我一般推荐2.0T起步，因为这时候用的都是承受扭矩更高的湿式双离合，也更加靠谱。探岳的标定城市工况不错，大众的车一个车一个脾气，用其他车型的感受推导并不对，也是鉴定键盘车神的标准之一。如果你喜欢涡轮车的动感倒是可以考虑。
雅阁我是不太推荐1.5T的燃油版车型，说实话这两年本田的口碑被这台L15涡轮机坑的挺严重的。以前是号称买发动机送车，后来机油门再到失速门。王艮老师测的变速箱漏油以及变速箱工作温度超高问题到现在还没给解决。
但是说，这些问题在混动车型上面都没有。而且雅阁混动还是超级有性价比的车型。
起步更加迅速，市区更加安静，更加省油。
你好
1976年第一代雅阁上市，至今雅阁已经到了不惑之年，六代开始国产，六代创世典雅，七代优雅商务，八代健壮强悍，九代小家碧玉，九代半大板牙闪晶晶十代运动性感。本田钟粉对十代雅阁给予了厚望。
试想一下，一款车可以发展到十代四十多年经久不衰。这样的车怎么买都不会失望的。本田的车有一种魔力。你一旦接受它就会深爱它的。
进入正题，雅阁的优点：年轻化运动范的外观，开到哪都是最靓的仔。越级版的空间，前后排都会满足你任何一种葛优瘫。让人惊喜的油耗。这一代的性价比配置特别给力。安全高效的智能驾驶辅助系统。稳健的操控。本田这么多年积累下的品质保证。
雅阁的缺点：日系车通病：车漆特别薄。底盘较低通过性差点，容易磕性感的下唇。中控屏不是触控屏。后悬挂比较硬，过沟沟坎坎不舒服。隔音不太好。胎噪较大。音响不太对的起这个身份。
大概就是这个样子了。希望楼主可以借鉴一下。
雅阁260版车型装配的是地球梦1.5t高功率版发动机，雅阁230版装配的1.5t是低功率的。所以雅阁260提速更快些。
十代雅阁的主要卖点其实就是所谓的性价比，比如在国内的大部分地区，20万落地都能买到雅阁260的精英版，雅阁260豪华版的落地价在21万左右。而20万左右其实你买不到凯美瑞的2.5l车型，而且雅阁1.5t还比凯美瑞2.5l提速快，也比它油耗低。
内部空间方面，十代雅阁和八代凯美瑞也相差不大，再就是配置方面，两者的差异也很小，只是凯美瑞全系标配了led的远近光大灯，而雅阁只有高配车型的远光灯才是led的，中低配都是卤素的。
槽点方面，跟八代凯美瑞一样，十代雅阁也有机油增多的隐患，这是所有地球梦1.5t涡轮增压车型的通病，北方车主冬季时机油增多的概率更大些。
然后，雅阁还有一个行人保护系统容易被触发的机盖门，也就是不管路上撞着鸡，还是停在路上被狗撞到，都会使得引擎盖翻起，每次的维修费用一万二。
雅阁还有一个变速箱油温过高的问题，所以它的变速箱油的更换周期是每两年或者4万公里，比其它同级车型要短很多。
前不久，本田第十代雅阁正式上市了，可惜的是2.0T+10AT的版本并没有引进国内，只引进了1.5T+CVT的版本，而这套动力总成正是前段时间被闹得沸沸扬扬的CR-V和思域机油增多事件的同款发动机。不过本田官方说了，雅阁上面的这台1.5T发动机已经改进过了，不会出现机油增多显现。这只是本田官方的一面之词，真实情况到底如何？我们不得而知，只有随着时间的推移才能证明。那么抛开这个问题，十代雅阁到底怎么样呢？它有哪些优点和缺点呢？
本田十代雅阁优点：
优点一：外观漂亮，前脸犀利，溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。
优点二：车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅，软硬程度，包裹性，支撑性，椅垫长度，靠背角度都恰到好处。
优点三：刹车距离优秀，100-0刹车距离不到37米，急刹车过程车身姿态控制得非常好，点头现象抑制得不错。
优点四：日常开起来非常轻松，动力够用，结合CVT可以连续变速，动力衔接顺畅，开起来的感觉非常平顺。
优点五：转向手感比较好，方向盘阻尼，回正力度都恰到好处，低速比较轻盈，高速比较沉稳。
优点六：除了遇到连续的小震动时有轻微余震现象外，减震效果整体都非常不错，底盘韧劲十足，很有高级感。
优点七：车身跟随性非常好，感觉车身非常听方向盘的话，方向盘打到哪，车头马上指向哪。
优点八：非常省油，在不牺牲动力性的前提下，综合百公里油耗7升左右，同级别名列前茅。
优点九：可靠性口碑非常好，故障率极低，在二手车市场的保值率非常高。
本田十代雅阁缺点：
缺点一：内饰材质用料不是很好，基本上都是硬塑料，作为一辆标杆级别的B级车实在说不过去。
缺点二：中央大屏幕角度太倾斜，导致看不太清楚，而且离驾驶位太远，开车时触摸不到。
缺点三：涡轮迟滞现象非常严重，深踩油门要等上1秒钟动力才会上来，急加速时让人着急。
缺点四：低速堵车走走停停时有闯动，也算不上顿挫，就是前后一耸一耸的感觉，非常奇怪。
缺点五：NVH方面，胎噪比较大，特别是路面粗糙的情况下轮胎甚至会发出尖叫声，急加速时发动机噪音比较大。
缺点六：自动启停系统匹配不是很好，除了反应比较慢之外，启动和熄火时的动静还特别大。
缺点七：车厢内的味道比较大，甲醛以及其它有害挥发物浓度都比较高，这个本田你怎么解释？
总结：
第十代雅阁相比于九代，应该说在各方面有了不小的进步，包括颜值的提高，底盘变整了，操控犀利了，燃油经济性也进步了，但它同样有着不可忽略的缺点，内饰材质不够好，车厢味道比较大，涡轮迟滞严重等。
最后有一点我实在忍不住一定要说：这代雅阁真TM太像思域了
缺点：配置一般，隔音差
有点：有动力，抗造
优点是发动机变速箱成熟，缺点是不耐用，隔音效果不好！跑高速耳朵难受！
没毛病，能打得过它的只有凯美瑞
1、起步动力强，中后程加速有点不够
2、平顺性待加强，涡轮介入瞬间突兀感强
3、内饰不错，可圈可点
4、北方极寒区域还是不推荐
5、隔音有进步
没用过，也不想了解日本车。
本人无车，更买不起车，也没开过雅阁。只开过观致3、奥迪A3、本田思域。就我个人来讲，思域是很舒服的，那么雅阁就应该会更舒服，所以也差不到哪里去。买大多数人买的，可能是你不喜欢的，但是一定不是不好的。个人意见，仅供参考。
广汽本田雅阁第十代配置怎么样？广汽本田雅阁第十代配置如下:1.第十代雅阁的性价比相当高。首先从外观来看，第十代雅阁完全颠覆了上一代车型的稳定形象，车身造型更低更宽。同时，类似轿跑车的线条设计也让新车在视觉上更有冲击力，也更年轻。2.第十代雅阁的内饰变化其实很大。新车的按钮位置和人体工程学相当合理。如果不告诉你品牌，可能会有bba的错觉。3.还有，第十代雅阁后排的舒适性也值得称赞。如果前排座椅在支撑方面表现更好，以便考虑到某些运动性，那么后排座椅完全基于舒适性。2830mm轴距，两腿间空间充裕空；4.值得一提的是，这一代搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，动力输出更强。总的来说，无论是给自己买，还是考虑给家里的后座乘客买车，第十代雅阁的性价比都足够令人满意。此外，第十代雅阁目前有36项零利率金融政策。
1、十代雅阁豪华版有车型该车子出厂配置有10个气囊，分别是主副驾驶安全气囊，两个前排侧安全气囊，两个后排侧安全气囊，两个前排头部气帘和两个后排头部气帘。2、十代雅阁精英版，全系标配前排侧气囊，也就是说全系前排座椅里都有安全气囊。
【太平洋汽车网】雅阁豪华版有自动泊车，自动泊车就是一种半自动行驶的功能。在接近车位的时候，按下右侧雨刷拨杆上的“CAMERA”按键，开始自动泊车功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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十代雅阁贴吧（买新车雅阁还是要纪念下，请教下现在咱湖北车出去不受歧视了吧） ♂
十代雅阁贴吧（买新车雅阁还是要纪念下，请教下现在咱湖北车出去不受歧视了吧）- 买新车雅阁还是要纪念下，请教下现在咱湖北车出去不受歧视了吧
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一场疫情全国奋战，湖北奋起挺过难关。话说，最近咱们湖北人的日子终于是渐渐恢复正常了，年前就筹划着买车的计划，被硬生生拖后了半年，上个月终于完成了心愿，提车十代雅阁，也算是开启新的人生阶段吧。
雅阁这款车我首先就是看中了嚣张的外形，车头长，车尾做了一个大溜背，车身也非常修长，就感觉像是一个高级发型设计书弄出来的一款大背头一样，非常时尚又大气。像我自己本来就是做生意的，在这个时间，弄上一台这样的新车，出去还是很体现实力的，谈生意和好谈点。
从各个角度看，车子都有不同的设计美，而且商务风也是非常明显的。而且车子底盘不高，给人压低重心，很能跑的感觉。
他的大灯设计我很喜欢，一个立柱式的矩阵排列，而且从小到大，有设计感
亮起来上面还有一条黄光，超级好看
进气格栅部分用了粗线条，弱化了这一部分，更加突出了LOGO的展现。这跟奔驰，劳斯莱斯玩那种立标，其实逻辑是一样的。
欢迎到车内看一看。前排的感觉是简约商务，立式的液晶屏中控屏很抢眼，而且确实方便很多，很多功能都智能化了，简化了物理按钮。
挂挡区做得比一般的车子宽，这样两个放水的空间更加实用了，好多车中间那两个放水的空间太小，有些被子都放不下去，或者甚至没有，这个车子看图片就知道空间非常大。
挂挡区后面是一个储物空间，打开以后里面挺深，挺能装
车内的细节大家应该也能通过照片感受到了吧，皮质的材料用的很多，而且做工上细致，线条也非常舒服，品控上是非常不错的。用起来很舒服，感觉上也很愉悦。
车子也配置了大尺寸的天窗，释放车内空间感，也增加了采光。现在好一点的车都配天窗了。
车子空间是非常宽敞的，除了乘坐空间，后备箱也很实用，别看用了大溜背的设计，但是车子够宽，而且有深度，后备箱能装很多东西，我是还没出现过不够用的情况。
疫情渐渐过去，也让我们更加懂得要珍惜生活，珍惜身边的人。所以买这个新车也不仅仅为了工作方便，也是希望更多带家人孩子出去转转。现在咱们鄂的车子出去应该不受歧视了，也可以放心出发了，希望新车也能带给我们新的好运吧。
早上喝豆浆时吃鸡蛋，或把鸡蛋打在豆浆里煮，因豆浆含有一种特殊物质叫胰蛋白酶，与蛋清中的卵松蛋白相结合，降低二者的营养价值。这是我借鉴别人的，希望对你有帮助
会有冲动的想法，不过要看那对男女是什么关系了，比如自己的亲戚或最好的好朋友，应该不会发生什么，如果发生，那就发生嘛，又不杂个！！！
如果你是维修人员.那你最好断电之前把音响的密码等等的需要调节的要记忆好.在来拆.拆的时候要注意两边的位置.和游尺的圈数.不然坏了就是上千的啊...先揭开两边螺丝盖 拆了2颗螺丝.在小心拿起安全气囊把插头拔掉.最后就拆方向盘螺丝.用专用了拉子.把方向盘拉松就达到目的了.注意游尺的位置哦
上面说的是新款.老款的就只要注意游尺的位置就行.
雅阁车带有原车防盗功能，如果是第八代雅阁必须用原车遥控器才能解除防盗警报；如果是第七代的则可以用原车钥匙插入左前门锁眼打开中控门锁，从而解除警报。
有设计要求是，DN300及以上球墨铸铁管，均需要在三通、弯头、封堵处做管道支墩；
4s店问下
十代雅阁跟迈腾音响哪个好 ♂
十代雅阁跟迈腾音响哪个好- 十代雅阁跟迈腾音响哪个好
- 十代雅阁和迈腾哪个值得购买
迈腾音响好点，下面小编为大家整理3个雅阁车友关于《看中了雅阁和迈腾，比较担心雅阁的隔音问题，各位在开得老铁感觉隔音怎么样呢？》的建议,具有很好的参考价值。
车友建议：
1、这两个车型从隔音方面来看的话，大众迈腾会更好一些，但是像这个隔音处理后期都是可以自己单独做的，所以并不需要太过担心。。
2、这两款车都属于合资品牌的车型，质量表现很不错，日系车型的发动机在运转的时候声音很小，并且隔音做得也不错，所以没有必要担心隔音问题。。
3、雅阁隔音很一般 就是耐用 迈腾小毛病多 适合有钱人 不差钱的 家用雅阁 保值率高 迈腾同年限的二手车低于雅阁好多。
以上为是众多雅阁车友对《看中了雅阁和迈腾，比较担心雅阁的隔音问题，各位在开得老铁感觉隔音怎么样呢？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。你好如果是考虑家用也能外出应酬的话。一般可以选择雅阁油耗相对来说低一点故障率也比较低。二手车保值率也非常不错看起来柔和省心。要是考虑外观和内饰的。做工可以选择迈腾。只不过油耗稍大一些，故障率。还相对雅阁要稍高一些，但是也有不错的销量和保值率。希望我的回答能够对你有所帮助。
相关tag:十代雅阁和迈腾哪个好
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十代雅阁车钥匙怎么换电池- 十代雅阁车钥匙怎么换电池
- 雅阁车钥匙如何换电池
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- 本田雅阁车怎样给钥匙换电池
- 本田雅阁钥匙如何换电池
- 本田雅阁车钥匙如何换电池
雅阁钥匙尾部有一个开关。按下此开关，取下机械钥匙。取下机械钥匙后，可以看到钥匙外壳中间的缝隙。用机械钥匙或撬块撬开缝隙，即可打开外壳。打开外壳后，可以看到电池。把旧电池拆下来更换就行了。
汽车遥控钥匙里面有电池。这种电池可以使用2到3年。如果电池没电了，需要更换。
当电池没电时，将无法通过遥控器解锁或锁定。
当遥控钥匙断电时，可以用机械钥匙开锁或锁门。
如果汽车配备一键启动系统，钥匙断电后即可启动发动机。
但是，在启动发动机之前，您需要将钥匙放入车内，以感应钥匙的位置。
平时使用遥控钥匙时，尽量避免遥控，否则会加快耗电速度。
不用遥控钥匙时，放在干燥的地方，使用时不要让遥控钥匙接触到水。
遥控钥匙的外壳不具备排水能力，水进入遥控钥匙内部会直接导致芯片烧毁。
拆卸遥控钥匙外壳后，注意不要损坏芯片。雅阁钥匙尾部有一个开关，按下这个开关就可以把机械钥匙取下来。取下机械钥匙后，可以看到钥匙外壳中间的缝隙。用机械钥匙或撬块撬开缺口，这条线就能打开外壳。打开外壳后，可以看到电池。只需取下旧电池并更换即可。基本上所有车辆的遥控钥匙里面都有电池。这种电池可以使用2到3年。如果电池没电了，就需要更换。当电池没电时，会影响遥控开锁和上锁的能力。当遥控钥匙没电时，可以用机械钥匙开门或锁门。如果车辆装有一键启动系统，在钥匙没电后也可以启动发动机。但是在启动发动机之前，需要把钥匙放在车内专门感应钥匙的地方。平时使用遥控钥匙时，要最大限度的防止遥控，否则会加快耗电。遥控钥匙不用的时候，要放在干燥的地方，使用过程中遥控钥匙没必要接触水。遥控钥匙的外壳不具备排水性能，水进入遥控钥匙内部后会直接暴露出来，影响芯片烧毁。拆卸遥控钥匙的外壳后，必须小心不要损坏芯片。今天，边肖在这里介绍了如何更换雅阁车钥匙的电池，让你对以上内容了如指掌。最后，希望能对你的汽车日常使用有所帮助。
雅阁钥匙的尾部有一个开关，按下这个开关后可以将机械钥匙取下来。取下机械钥匙后，可以看到钥匙外壳中间的缝隙，使用机械钥匙或撬片撬动缝隙，这一行就可以打开外壳了。打开外壳之后就可以看见电池了，将旧的电池取下来更换就可以了。
汽车的遥控钥匙内部都是有电池的，这个电池可以使用2到3年，如果电池没电了，就需要更换。
电池没电后会导致无法遥控开锁，也无法遥控上锁。
遥控钥匙没电后可以使用机械钥匙解锁车门或锁止车门。
如果车子配备了一键启动系统，钥匙没电后也是可以启动发动机的。
但是在启动发动机之前需要将钥匙放在车内专门感应钥匙的位置。
在平时使用遥控钥匙时，要尽量避免远距离遥控，否则会加快电量的消耗速度。
在不使用遥控钥匙的时候要将遥控钥匙放在干燥的地方，在使用的过程中也不要让遥控钥匙接触到水。
遥控钥匙的外壳是不具备放水性能的，水进入遥控钥匙内部后会直接导致芯片烧毁。
在拆开遥控钥匙的外壳后，一定要注意不要将芯片损坏了。【太平洋汽车网】十代雅阁钥匙更换电池，首先在车钥匙后面能找到一个小开关，扣动一下，然后抓住上面的金属向上拔出机械钥匙，接着拔出机械钥匙后可以看到钥匙中间有一个小凹槽，使用机械钥匙的头去撬动车钥匙盖，撬开后可以看到电池，这时拆下电池，更换新电池，然后装回后盖和机械钥匙即可。
第十代雅阁车头给人一种非常时尚的感觉，头灯使用了羽翼式的设计，采用了镀铬饰物进行装饰，整个前脸的视觉效果还不错。尾部造型十分优美，尾灯看起来非常精致美观，车尾的线条设计比较清爽简洁，整体的观感符合主流的审美标准。
雅阁的内饰设计风格走了优雅路线，对称式中控台采用了软性材质，搭配了精致的木纹饰板进行装饰，整体的视觉效果令人赏心悦目。三辐式方向盘采用了真皮材质，手感饱满细腻，多功能按键的布局合理，增加了驾驶便利性，标配了方向盘4向手动调节。雅阁的中控屏采用了悬浮式的设计，看着有一定的科技感。功能配置方面，该车配备了车联网、道路救援呼叫、导航路况信息显示等多项配置。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
1、打开后面的黑色装饰盖。
2、用蛮力撬开。
3、分开前后部分就看到旧电池，取出，更换新电池。雅阁的全球累计销量超2200万辆，国内累计销量超280万辆。第十代雅阁还蝉联了19年和20年国内合资中型轿车年度销量冠军，是真标杆。您好，将遥控钥匙的按钮打开，使不锈钢的钥匙弹出。左手扳住钥匙两侧，同时右手拇指用力向下压，使中间弧形缝隙变大，同时两手相向外拉，在中间缝隙进一步增大的同时将钥匙右侧半向下用力，将不带图案的一半从中间的缝隙再用力掰开，用小刀撬开圆形电池，更换新车电池，安装好就可以了。
1、在车钥匙后面能找到一个小开关，如下图所示，扣动一下；
本田雅阁钥匙如何换电池方法如下：
在车钥匙后面能找到一个小开关。抓住上面的金属向上拔出，这是汽车的机械钥匙，谨防钥匙没电时候用。拔出机械钥匙后，我们可以看到钥匙中间有一个小凹槽，用机械钥匙的头去撬动车钥匙盖（注意，撬动时不要太粗暴，以免钥匙盖损坏）。
撬开钥匙盖，我们可以看到里面的电池，取下电池。将新电池插入，注意：电池是正极朝上，不要插反了。换完电池，钥匙盖边缘是有凸起部分固定，我们把车钥匙盖子盖回去，直到钥匙盖吻合，最后把机械钥匙插回去即可，这样我们就完成了整个汽车钥匙电池的更换。
本田雅阁简介：
雅阁(Accord)，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技“车型-广汽本田第九代雅阁登场。
2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装“座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
首要任务是取出机械钥匙。 然后沿着遥控钥匙外壳中间的间隙撬下外壳。 这样可以看到芯片和电池。 只需取出旧电池，安装新电池。 雅阁是本田的中型汽车，新型雅阁一共使用三种发动机。 分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机。 搭载2.0升自然吸气发动机的汽车是混合动力版。 低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500转到6000转每分钟。 该发动机采用vtec技术和缸内直喷技术，且采用铝合金缸盖组。 大功率版1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600转到5000转每分钟。 该发动机采用vtec技术和缸内直喷技术，且采用铝合金缸盖组。 2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。 该发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用铝合金气缸盖。 由于篇幅有限，()小编就介绍到这里了。 我想大家在读了之后，也对本田电线车钥匙的电池更换方法有了一点了解。 希望您看完后能帮上忙。 如果你想了解更多其他汽车的知识，请关注本站的其他文章。 小编你不见面不离开哦。
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