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- 英菲尼迪QX60概念车曝光，外观科幻十足，设计理念终于入正轨了
- 北京车展探馆：英菲尼迪QX60概念车
- 英菲尼迪QX60 Monograph概念车全球首秀
- 2020北京车展| 指向未来 全新英菲尼迪QX60概念车全球首发
- 造型精美 英菲尼迪QX60概念车官图首发 北京车展亮相
- 将在车展曝光，全新英菲尼迪QX60概念车即将亮相
- 放眼未来 英菲尼迪QX60概念车官图首发
- 英菲尼迪QX60概念车发布，丑小鸭到天鹅的蜕变
- 2020北京国际车展，英菲尼迪QX60概念车实拍
- 实拍英菲尼迪全新QX60概念车：科技感十足，搭2.0T涡轮增压发动机
英菲尼迪（Infiniti）设计师仅专注于外观，他们将QX60?Monograph视为对忙碌的现代家庭而言精致而实用的解决方案。比例包括宽阔的姿态，光滑的温室，水平的肩线和肌肉发达的轮拱。两者的结合创造出一种指挥姿态和定义的SUV角色，这一次?英菲尼迪?QX60概念车曝光后，外观科幻十足，设计理念终于入正轨了
从侧面看，该专注展示了强大的水平引擎盖，挡泥板和长轴距。与A柱的柔和耙子和类似水滴的锥形温室相结合，可以形成长久而精致的轮廓，QX60?Monograph印有英菲尼迪（Infiniti）名称，其特色是大型合金轮毂，填充了明显的挡泥板，并增强了性能灵感的美感
QX60专着上的铂金涂料营造出一种温暖的感觉。高反射性的特性模仿了液态金属的特质，使身体的表面能够捕捉其所处环境的阴影和光线，从而营造出一种动态感，高肩线提高了视觉重心。车顶流进巧妙整合的后车顶扰流板（也为亮黑色），以进一步提高汽车的空气动力学外观。这些措施中的每一项都可以创造QX60?Monograph坚强，稳定的姿态
高肩线提高了视觉重心。车顶流进巧妙整合的后车顶扰流板（也为亮黑色），以进一步提高汽车的空气动力学外观。这些措施中的每一项都可以创造QX60?Monograph坚强，稳定的姿态
前后部错综复杂的“数字钢琴键”照明营造出未来主义的外观，彰显了英菲尼迪将人类艺术与最新技术融合在一起的渴望。前照灯的内部结构具有受电散热器装置启发的线条形状和图案，QX60?Monograph的灯在正面为亮白色，在背面为潮红色，并带有发光的“无限之路”品牌标志。结合起来，打开的灯光序列从徽标开始，并以动态欢迎的方式扇出大灯
尾灯是有色的，熄灭时似乎以一种连续的形状缠绕在车辆的后部并进入后侧翼。钢琴键的灯光照亮，形成美丽，未来派的灯光特征
???在2020北京车展开幕前夕，我们在展馆拍摄到了即将发布的英菲尼迪QX60?Monograph概念车的实车。英菲尼迪QX60?Monograph概念车预示了下一代英菲尼迪QX60的设计样式，并将于本届北京车展正式首发。
?英菲尼迪官方不久前已经正式发布了QX60?Monograph概念车的官图，作为回顾，新车前进气格栅为规整的倒梯形，内部格栅条造型比现款更立体，官方称其造型灵感来源于折纸。车头中央英菲尼迪车标带有背光，车辆解锁后便会点亮，并与钢琴键式样前部LED日行灯联动，作出迎宾灯光秀的动态效果。
?从侧面看，QX60?Monograph概念车有着硕大的车轮，再加上亮黑色轮眉与车头/车尾和侧裙相互衔接，整车视觉上显得十分紧凑。隐藏式D柱设计和全黑色车顶则进一步提升了整车前卫感。
?英菲尼迪QX60?Monograph概念车尾部造型相比现款车型变化很大，概念车采用了倾斜度更大的后风挡，加上隐藏式门把手、车顶后部内凹结构以及后保险杠两侧的扰流设计，风阻系数有望进一步降低。尾灯使用了钢琴键式样的光源，不过从官图看示宽灯并不是贯通式设计。车头底部作了双边共四出排气的造型，至于量产版QX60此处会使用真排气还是仅作为装饰，目前暂不得而知。
?英菲尼迪官方目前并未公布新一代QX60的内饰造型，我们预计新车座舱内将提供不少于两块显示屏，InTouch信息娱乐系统不出意外也将配备在这款车型上。作为一款主打高端市场的车型，内部用料应该也不差，除了皮革和木纹饰板外，高配车型还将引入麂皮等高档面料。
?动力方面目前仍然是个迷，考虑到英菲尼迪有多套动力系统可供选择，应用于新一代QX60上的发动机可能包括海外版Q50上使用的3.0升V6涡轮增压发动机以及海外版现款QX60上搭载的3.8升V6发动机。此外日产全新的2.0T可变压缩比四缸发动机也有望成为新一代QX60入门车型的动力来源。（文/汽车之家?马艾骏）
9月26日，在2020北京车展上，?英菲尼迪QX60?Monograph概念车正式发布。
英菲尼迪QX60?Monograph概念车的外观方面，采用突破美学的设计理念，整体造型更加年轻运动，前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用了网状镀铬进行点缀，搭配两侧狭长犀利的大灯组，以及竖直导流槽和下方采用黑色饰板进行装饰的前包围，整体看上去非常的时尚霸气，并且有着十足的运动感。
车身侧面，整体造型非常的简洁大气，流畅的车身线条，搭配大尺寸的轮毂造型，有着强烈的运动感。
英菲尼迪QX60?Monograph概念车的车尾部分，整体造型设计层次分明，较为突出的车顶扰流板造型，采用贯穿式的尾灯设计，带来了出色的视觉效果。下方亮黑色饰板装饰，搭配双边共四出的排气布局，进一步提升了整车的辨识度。
英菲尼迪QX60?Monograph概念车的动力方面，目前暂无具体参数，以现款英菲尼迪QX50作为参考，现款英菲尼迪QX50搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为380牛米。
买车网Buycar?2020北京车展前方小分队传来消息，全新?英菲尼迪QX60?Monograph概念车在本届车展上进行了全球线下首秀。据了解，这款概念车采用了最新的家族式设计语言，是一款集成了设计与科技的力作，可以看作是英菲尼迪对下一代QX60以及未来产品的设计展望。
具体来看，外观方面，QX60Monograph概念车继承了“突破美学”的设计理念，前脸相较现款车型更加“宽阔”，前脸位置的LOGO能进行点亮。
英菲尼迪QX60?Monograph概念车体现了日本的“Ma”概念，即极简主义。设计师寻求多个特殊含义的设计元素，并让这些元素相互和谐共存。两侧的全LED大灯更加修长，看起来更有攻击性，尾部灯组也采用更为纤长的设计，与前大灯相呼应。
内饰方面，全新英菲尼迪QX60将采用大尺寸中控液晶屏，各项常规操作都可通过中控屏内的车机系统来完成，从而省去现款车型内饰中大量按键和旋钮。
近日，我们从相关渠道获得了一组下一代?英菲尼迪QX60的官方图片，新车在设计上采用了十分前卫的理念，整体造型和细节部分打造的都非常到位。据悉英菲尼迪QX60概念车实车将在即将开幕的2020年北京车展上全球首发，而量产版车型预计会在2021年公布，上市时间或许要等到2022年。
外观方面，下一代英菲尼迪QX60整体圆润，在细节部分打磨的分外精致。前脸部分，新车采用了大尺寸中网，格栅内部银色镀铬饰条的点缀与整个前脸相衬，蕴含着十足的高贵气息。新车前大灯造型凌厉，搭配上方分段式LED灯带给新车增添了几分运动气息。同时，车头中央英菲尼迪车标带有背光效果，在点亮后更显尊贵。
车身侧面，下一代英菲尼迪QX60有着极其光滑的车身，其采用隐藏式D柱设计，搭配黑色外后视镜和黑色车顶，新车侧窗上方使用了一条银色装饰带，十分亮眼。而车顶平齐的造型也带给车内更加宽裕的乘坐空间，可以看出，新车不仅在外观上下足了功夫，内部也会带给人不小的惊喜。新车采用了经过提亮的大尺寸轮圈，其花瓣样式的造型带有一丝精美的气息。
车尾部分，下一代英菲尼迪QX60与现款英菲尼迪QX60有着较大的变化，车顶尾部内凹设计、倾斜角度更大的后风挡搭配上隐藏式门把手，其风阻系数有望进一步降低。新车尾灯采用了分段式设计，细长的造型与连贯的黑色装饰相融，给新车尾部增添了几分成熟气息。最亮眼的莫过于新车下方采用全新设计的后包围，宽大的尺寸、银色的装饰，透露出十足的气势。
动力方面，官方还未透露出任何消息，参考多种因素，下一代英菲尼迪QX60发动机可能搭载包括海外版Q50所使用的3.0升V6涡轮增压发动机或海外版现款QX60所搭载的3.8升V6发动机。
在国内的汽车市场上，除了传统的一线豪华品牌，许多日系的二线豪华品牌也受到了非常多消费者的欢迎。
英菲尼迪QX60作为一款中大型七座SUV车型，也取得了不错的销量，不过自从2014年引入中国以来，已经有了不短的时间。而在马上要开幕的北京车展上，第二代的?英菲尼迪QX60的雏形---QX60?Monograph概念车即将曝光，这也是新车首次全球线下亮相。
???近日，英菲尼迪官方正式发布了英菲尼迪迪QX60?Monograph?Prototype概念车的官方图片，新车可以视为下一代QX60的雏形，实车将在2020年北京车展上全球首发，正式量产版车型预计会在2021年公布，量产版上市时间或定于2022年。
?英菲尼迪QX60定位于中大型七座SUV，从图片上我们基本能够看出量产车造型雏形。前进气格栅为规整的倒梯形，内部格栅条造型比现款更立体，官方称其造型灵感来源于折纸。车头中央英菲尼迪车标带有背光，车辆解锁后便会点亮，并与钢琴键式样前部LED日行灯联动，作出迎宾灯光秀的动态效果。
?从侧面看，由于概念车有着硕大的车轮，再加上亮黑色轮眉与车头/车尾和侧裙相互衔接，整车视觉上显得十分紧凑。隐藏式D柱设计和全黑色车顶则进一步提升了整车前卫感。
?尾部造型相比现款QX60变化很大，概念车采用了倾斜度更大的后风挡，加上隐藏式门把手、车顶后部内凹结构以及后保险杠两侧的扰流设计，风阻系数有望进一步降低。尾灯使用了钢琴键式样的光源，不过从官图看示宽灯并不是贯通式设计。车头底部作了双边共四出排气的造型，至于量产版QX60此处会使用真排气还是仅作为装饰，目前暂不得而知。
?英菲尼迪官方目前并未公布新一代QX60的内饰造型，我们预计新车座舱内将提供不少于两块显示屏，InTouch信息娱乐系统不出意外也将配备在这款车型上。作为一款主打高端市场的车型，内部用料应该也不差，除了皮革和木纹饰板外，高配车型还将引入麂皮等高档面料。
?动力方面目前仍然是个迷，考虑到英菲尼迪有多套动力系统可供选择，应用于新一代QX60上的发动机可能包括海外版Q50上使用的3.0升V6涡轮增压发动机以及海外版现款QX60上搭载的3.5升V6发动机。此外日产全新的2.0T可变压缩比四缸发动机也有望成为新一代QX60入门车型的动力来源。（文/汽车之家?朱力神）
日前，?英菲尼迪QX60?Monograph概念车官图正式发布，车款概念车将在北京车展亮相。这款概念车的设计传达出了英菲尼迪新的设计理念和设计思路，使得英菲尼迪从头到脚都发生了蜕变。
概念车的很多设计都有许多鲜明的日本传统的艺术特色，其中前脸的中网设计，源自日本手工折纸艺术，中网格栅显得更立体。车顶的设计则借鉴了日本和服的“和服褶皱”图案。
车身线条的设计则体现了极简主义美学。简单饱满的线条使得车身整体显得十分流畅和柔美。不同的视觉角度，展现出不同的造型形态，低趴的车身姿态配上黑色车顶展现出车辆向前的冲击力。
英菲尼迪QX60?Monograph概念车在细节上也传达出日系车的精致。“Infiniti”logo的点缀恰到好处，细节质感更加突出。
英菲尼迪QX60?Monograph概念车的前后灯组采用了较为复杂的内部结构，前后灯组以三段式合计相互呼应。每段的内部都分为很多小格子，所以点亮后会有丰富动态效果。
英菲尼迪QX60的量产车将于2021年发布，新车外观蜕变了，但是他的内饰设计是否也与外观设计一样有一个比较大转变呢？我们很期待，毕竟现在英菲尼迪内饰设计目前看来已经不那么符合当下潮流了。
2020北京国际车展媒体日已经召开，我们来到了W3馆的英菲尼迪展台，看到了?英菲尼迪QX60Monograph?Prototype的车辆外观，下面让我们来看看详细的外观。
正面前脸给人的感觉十分前卫，进气格栅的造型采用梯形的设计搭配银色的装饰穿插其中，外部同样有银色的装饰条包围，看上去很奢华，大灯的造型十分的修长，与进气格栅搭配在一起看上去有一种反差感，下包围采用黑色和银色进行装饰，给人一种硬派越野的感觉。
车身的侧面给人的感觉十分运动，车身的腰线将车辆进行分割，使得整车的层次感分明，车头的线条相对更加方正，棱角分明，车尾部分的线条则相对柔和了许多。车顶采用黑色的线条进行装饰，为车辆增加了运动感。轮胎的尺寸也足够大，越野感实足。悬浮式的车顶也符合年轻人的审美。
车尾的造型则更加科幻，贯穿式的大灯很能将面积分割，尾部的造型比较圆润但是看起来还是越野感实足。下包围的双边共四出的排气十分的霸气。也增加了几分硬派越野的感觉。
这款车的亮相还是很吸引人的，如果大家感兴趣可以关注我们，我们会带大家继续深入了解这款车的。大家敬请期待!
英菲尼迪全新?QX60概念车采用最新的家族式设计语言，整体造型非常的流畅。
新车前脸部分采用“数码钢琴键”头灯，设计趋于扁平化，科技感更强，标志性的倒梯形中网更加精致。
车身侧面新车造型充满了力量感，并且或将采用隐藏式门把手的设计，尾部狭长的LED尾灯与头灯呼应，尾窗上方亮黑色的扰流板和保险杠上双边共四出的镀铬排气提升了运动感。 英菲尼迪qx60油电混合怎么样（英菲尼迪QX60混动有什么缺点） ♂
英菲尼迪qx60油电混合怎么样（英菲尼迪QX60混动有什么缺点）
- 英菲尼迪QX60混动有什么缺点
- 全新英菲尼迪QX60来了，这款车有哪些亮点
- 英菲尼迪qx60油电混合的优缺点
- 混动的英菲尼迪QX60，百公里油耗7.9L，售47.98万起
- 全新一代英菲尼迪QX60汽车，有什么吸引人的亮点呢
- 为什么路上很少英菲尼迪QX60英菲尼迪QX60买后感
没有后视镜折叠，没有日间行车灯，现在这个级别的几乎都有吧？电机还是相对偏弱的。 1、胎235是不好的，我考虑是不是变速箱的打滑2、轮毂18寸。这两点有性能的问题，胎和轮毂尺寸会影响性能，安全、油耗，但输掉了美感和颜值，这点很丢分。 有点小响声，但是找4S店调整了以后，没有不满意的地方！ 油耗比想象的要高 空间不是很好，有点小，动力表现很一般 缺点的话还真没觉得 急加速时，噪音大点，但是可以接受的。 缺点的话感觉做工一般般，像一些细节处理的不是很好。 动力确实不怎么样，但是能满足正常需求，毕竟这个车子也不是主打动力的。 提速真的太面了。推背感什么的没有就不说。启动感觉就是迈着方步走出去的，跑的感觉都没有。适时四驱的发动机，除了一次上山爬坡感觉到四驱，其它时候基本闲置。如果是平原地区的兄弟要买的话，建议可以上两驱，少十万呐。 @2019
英菲尼迪的这款新车性能是非常好的。从整体外观来看，小巧又时尚，充满了年轻的元素。而且搭载的发动机能耗非常低。
英菲尼迪qx60油电混合：1、外观方面，2016款QX60采用了英菲尼迪全新的家族设计语言，相比较老款略显臃肿的外观，新款车型更加精致；2、大尺寸的波纹式进气格栅加上犀利的大灯设计，很有个性，有很强的视觉冲击力，辨识度也足够高；3、QX60的侧身也很特别，流畅的线条营造出非常修长的车身，D柱镀铬饰条采用标志性的月牙设计，很有气场。尾部的设计也很有层次感，引入新颖时尚的LED尾灯，点亮效果非常不错。
今天为大家带来的是?英菲尼迪QX60，官方指导售价为47.98至56.98万元，定位为中大型SUV，搭载油电混合动力系统，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体造型较为圆润，憨态可掬，车头部分采用多边形进气格栅，配以网状中网造型进行填充，并使用银色镀铬元素进行包围，看上去立体感十足，分体式设计的大灯组，增强了车头的视觉延展性，车身侧面整体线条向后舒展，搭配曲折的腰线设计，使车身拥有了良好的运动姿态，双多幅式轮毂搭配前后轮拱的凸起，营造了较强的肌肉感，车尾层次丰富，尾灯组采用分体式设计，整体造型与前大灯组相呼应，同样向车侧延伸，提升了车尾的视觉宽度，使车身姿态看上去更为宽大，此外该车采用隐藏式排气布局。
内饰方面，整体设计营造了较为不错的档次感，中控部分采用对称式设计，并加入了多处木纹装饰材质，看上去精致感十足，中控显示屏尺寸较小反应流畅功能齐全，为车内带来了较强的科技感，下方物理按键区域排列布局规整，看上去精致感十足，四辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，细节处加入了缝线设计进行点缀，看上去质感十足，该车的杯架位于挡把右方，实际使用时可能会略显不适。
空间方面，全车尺寸5094/1960/1745MM，轴距为2900MM，车内空间表现较为优越，乘坐时不会有任何压抑感，前排座椅设计宽厚，并带有椅撑，为驾驶员提供了很好的支撑性，后排底部几乎没有隆起，座椅位置较高，为乘坐提供了很好的舒适性，全车座椅填充物材质偏软，头枕高度可调，同时后排配备有多媒体屏幕，进一步提升了乘坐的舒适性，后备箱开口较大，纵深较深，底部较高，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后，最大容积可达到2144L，可以满足各种储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、四种驾驶模式可供切换、上坡辅助、分段式电动天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、车顶行李架、前排无钥匙进入等功能。
动力方面，全系搭载2.5T机械增压发动机，根据车型的不同，最大马力分别为233PS和231PS，满足国六排放标准，电动机最大马力20PS，同时全系搭载油电混合动力系统，传动系统方面匹配CVT无级变速箱，同时提供四驱车型选择，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车不会有太大颠簸，综合油耗百公里7.9L。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车空间设计合理，动力足够，车身霸气，座椅舒适性较为良好，提供了舒适的驾乘体验，缺点在于内饰异味较大，起步肉转向稳定性不算太好，低速行驶时平顺性较差，市区油耗较高。
引言：近日，全新一代英菲尼迪QX60已经正式开启预售，这款车是英菲尼迪国产的第三款车型，之前亮相的时候也一度吸引了很多观众的眼球，这款车都有什么吸引人的亮点呢？
一、全新一代英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，英菲尼迪旗下进口大型豪华七座SUV QX60特别版车型，这款车的定位是一款中大型SUV，作为英菲尼迪品牌的明星车型，这款车凭借时尚的外观，三排七座的超大空间强劲动力以及完备的安全屏障系统，赢得了众多高端用户的青睐，而且这款车冠军家庭版搭载高性能油电混合动力系统，这一系统包含2.5升机械增压发动机和单电机双离合混合动力系统，这款车在原3.5升车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，两款车之间除了配置上的差异最大的不同是驱动形式。
二、这款车都有哪些亮点？
全新一代英菲尼迪整体造型非常简洁，气场强大车身线条简约而不失力量感，给人的第一感觉使气质儒雅大气，车头梯形的中网被粗犷的镀络饰条所环绕，中央近气格栅采用了亮黑色层峦折纸的造型设计，前包围两侧的进气口同样也由亮黑色的饰版所点缀，且上方采用接近90度直角凸起的包围设计。在科技运动时尚的设计理念冲上前沿的时代，全新一代英菲尼迪选择了根据东方意境的设计理念，气韵一词也让直观却也抽象的视觉呈现，变得更加容易理解，由外到内，全新一代英菲尼迪呈现给用户的豪华与尊贵，是看起来更有神韵的东方文化中的内敛与深邃。
三、总结 标签：设计 概念
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