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海马V70空间大吗都有几座的

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大啊。这个车适合二胎家庭,现在开放二胎以后,这款车销量提升不少。最主要还是因为车身比较大,海马V70车长将近5米,车宽也有1米8左右。空间比艾瑞泽,宝骏都要大。5,6,7 座都有,内部座椅角度也能随意调整,据说能整成 60种座椅组合。如果有兴趣,自己可以玩玩试试啊。本屌1米80,200多斤的体重坐进车内,前排空间宽敞舒适,后排腿部也很充足,另外附带一句,它前后排座椅的坐垫和靠背宽大厚实,没有那种单薄的感觉,坐上去很舒服,对腰部有很好的支撑作用。空间反正坐人是肯定没问题,很适合多口的那种家庭出行。 你好,海马V70车前型的空间还是比较大的,满足日常使用没有问题。包括了5座版、6座版和7座版。 空间还可以,家用级mpv,分5.6.7三种座椅布局,采用1.5T和2.0两种发动机匹配六挡手动和六挡手自一体 海马v70定位于“大7座家庭MPV头等舱”主打家用市场,,海马V70二胎家庭专车,超大车内空间 多变座椅组合 8寸超大显示屏。纯正轿车平台 全系标配ESP; 这个车空间算是很大了,我当时买车就对比不少,最后选了海马V70,车大一方面,性价比也高。这款车家用放心,我是家用带自己平时店里拉拉货,空间足够大。五,六,七座都有,还可以自己根据情况放倒座椅,尤其是第二排和第三排坐成年人抱小孩都不挤。头部空间和腿部空间余留大。储物空间多,用起来方便不少。后备箱大小对很多家庭来说非常重要,有木有?不过V70后备箱十分大,放倒3排座椅,睡一个人都没问题了。日常放东西完全满足。轻松放个婴儿车啦,安全座椅啦,大旅行包啦,野外烧烤器啦这些家庭出行大件装备都是小菜一碟。 @2019

车架号钢印在发动机后部的车体上,
海马V70是海马旗下的一款商务车,采用了1.5T发动机,满足商务接待的需求。
国内MPV市场两极分化比较严重,低端市场由微面用户升级而来,高端市场大多被合资品牌占据,中间还有相当大的空白市场。关于海马MPV的后续规划,蔡锋透露:“随着消费的升级,MPV会慢慢迎来一波高潮,但肯定不是2016年。所以我们想,要做好这方面的准备。”
与大多数源自微面升级、更多偏向载物功能的自主MPV情况不同,海马V70采用海马新一代纯正轿车平台打造,在轿车底盘基础上配备前麦弗逊式、后复合多连杆4轮独立悬挂系统,使驾乘更加平稳。海马V70还配备头等舱级别的座椅,采用超纤材质,触感优于真皮,且耐用环保。座椅设计充分考虑身材特征,软硬适中,包裹性强,更加贴合人体曲线,舒适且安全。


车主您好,1.5T的发动机动力还是够用的。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,您可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意--------,汽车大师竭诚为您服务?

经过四年潜心研发,投资超过5亿元的海马7X在日前宣布上市。售价区间为12.58-14.98万元的海马7X,可以说肩负着整个海马品牌的希冀,是继海马8S之后又一款致力于拯救海马于水火之中的车型。

从产品来看,海马7X是一款紧凑型MPV,共推出包括自动精英型、自动豪华型、自动旗舰型三款车型,分别搭载1.5T+6AT和1.6TGDI+6AT两款动力组合,其中1.6TGDI发动机曾斩获“中国心”2019年度十佳发动机称号,最大马力195Ps,峰值扭矩为293N·m。

从定位来看,海马7X的核心要义一是二胎家庭,二是智能七座,三是超大三排空间,四是专注儿童安全。海马7X是一款注重儿童安全领域、满足二孩家庭用车需求的七座车,为此海马7X配备了车内儿童被锁提醒、儿童监测影像系统和后排专属语音控制等功能。

自从2016年二胎政策放开后,MPV迎来了一个爆发的时期,也涌现了如宋MAX、传祺GM6、大通G50等十多万元价位,面向家庭用户的MPV车型。但是当二胎都没有人生了之后,MPV市场不可避免的急剧萎缩。

从乘联会的数据来看,MPV车型在整个乘用车市场的占比由2017年的8.7%萎缩至今年前7个月的5.7%,而今年1-7月,MPV市场累计销量为528628辆,同比下降33.7%。这种日益下滑的数据背后,除了与汽车市场大环境的不乐观外,消费者选择的变化也不可忽视。

作为年度车型的海马7X,在2020年下半年才推出,已经算是逆流而上。其实,在海马7X之前,海马曾经还着一款非常不错的MPV车型,那就是普力马。

普力马是海南汽车与马自达结盟时诞生的产物,在设计上摒弃了MPV过重的商务气息,整体的设计和方向均面向以家庭为单位的大众消费者,因为其独特的市场定位和良好的实用性,自2001年上市后迅速蹿红,深受旅游、休闲爱好者的青睐。

早年间普力马的推出让海南汽车尝尽了甜头,也是除了福美来之外,支撑起海南汽车销量的重要车型。在与马自达分道扬镳之后,拼杀多年的普力马已尽显疲态,不忍放弃紧凑型MPV市场的海马汽车,在2009年10月推出了垂直换代的新一代普力马为其续命。

新一代普力马已经完全摆脱了马自达曾经的影子,得益于此前打下的扎实基础,普力马在紧凑型MPV市场中仍然占有一席之地,只是由于后来的经营不善,普力马的销量开始下滑,2014年推出最后一次年度改款车型后,普力马正式寿终正寝。

不过海马汽车似乎不甘心,历经了16年的沉淀与积累之后,海马在2016年凭借海马V70重回MPV市场,但是难以回到往日的辉煌,海马V70在MPV市场中的表现平平无奇,虽然看到了MPV市场的风口,但是力不从心的海马却没有抓住。

如今海马7X的到来,也将正式将MPV接力棒从普力马、V70上接过,它有着更加符合时代的产品特性,在设计、空间、智能化等方面能够跟得上时代的脚步。从海马7X上,我们也可以看到海马汽车对于MPV市场的执着,但是这个方向是否正确,还存在着一定的争议。

且不说MPV市场是否值得深耕,海马品牌本身的问题或许才是燃眉之急。目前海马汽车的销量不断走低,已经处在了市场的边缘。

因为没有明星车型的支撑,以及品牌市场影响力的下降,加之2020年新冠疫情的冲击,近几年海马汽车的销售情况一直不容乐观。不过对于这个在国内摸爬滚打的自主品牌来说,海马汽车并没有放弃汽车这一块耕耘多年的事业。

在去年7月份,海马推出了一款紧凑型SUV海马8S,这款车被视为海马汽车的“救命稻草”,倾注了海马众多的资源和精力,在外观设计、空间营造和动力水平上都不遗余力。虽然没有获得较大的市场反响,但是这款车型让我们看到了新时代海马在造车工艺和市场理解方面的进步,以及卷土重来的信心。

从1988年建厂于海南省海口市,海马品牌走过了三十多个春夏秋冬,从未经历过如此严峻的局面,不过曾经的福美来、普力马、丘比特、骑士、M3也给我们留下深刻的印象。如今卖房虽然能够缓解燃眉之急,但或许最根本的是需要掌握自己的核心技术,以车型为主导形成新的品牌形象,打造扎实的口碑才是2020年的出路。

不管怎样,对于这个老牌自主车企来说,我们还是希望它能够坚持下来。海马本身还是有着一些优势的,毕竟是海南省唯一一家拥有新能源和传统燃油车生产资质的整车制造企业,与小鹏的合作能够给予海马汽车更大的想象空间,同时海南建设自由贸易港是一个良好的契机,如何利用这些优势和自己的努力实现翻身,已经成为摆在海马汽车眼前最紧迫的事情。


雨刷器有响声。海马V70是海马旗下的一款商务车,采用了1.5T发动机,满足商务接待的需求。在汽车之家论坛中大部分的海马V70车主都反馈自己的车在卡其雨刷器的时候都会有一些不是很正常的响声,但是却不会影响驾驶,属于是该款车的通病。

因为没有销量。
海马全系都面临着很尴尬的销量问题,在刚刚过去的狗年,海马品牌全国范围共计售出了59325台车,这个数据,仅仅是上汽通用五菱单一车系一个月的销量:在2018年12月,五菱宏光卖出了59673台,比海马一年还多卖出348台。
海马V70是海马旗下的一款商务车,采用了1.5T发动机,满足商务接待的需求。


据我所说,海马4S店的销售,大部分都是从牛皮厂出来的。这类配置的车,只能算是10万左右级别的,可圈可改的地方还很多。毕竟成本也放着在这里,这个价格的高,不可能和20几万的本田,别克相比。
目前,国产品牌7座SUV已经推出多款,价格一般都是10至15万之间,所以我想,未来有一天,可能不会再有MPV车型的出现了。


整体来说,海马汽车终归有过合资的经历,相对来说车子的整体稳定性还是有保证的。单就过去的323来说,海马车的口碑还是得到认可的。必尽价格定位是放在那里的,如果要拿10万左右的车与几十万的车来比较,这本身就没有可比性!当然V70系新上市车系,所以短期内很难来评判!单就V70这个车系来说,全系2.0和1.5T两种动力,搭配6档手动和自动变速箱也算是中规中矩的!这两款发动机都是海马自己生产,特别是2.0的这款发动机是在HM484Q基础上改版升级的,其技术成熟且长时间得到市场检验认可的。另外全系车都标配ESP功能,且用得是轿车底盘,安全性和舒适性也有保障。至于空间和其它方面来说,V70也略胜于同类价位的竟品。因此个人认为V70十万左右的价格还是超值的!!


就是第二排多了一个座位,其它没有区别,价格是一样的。推荐你买7座,比较划算,不过7座就是要2年审一次,6座是前6年免审。不过感觉现在购买还不算太划算,一般只有5千至8千的优惠。建议等到年底再入手。


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当发动机水温起来到中线左右时,温度调到最热开鼓风机,第二排空调通风道有转换板,可以尝试打开转换。

用暖气的时候,一定关了A/C按钮首先我们要理解A/C的含义,A/C是Air?Condition的缩写,即A/C按钮亮时,空调的压缩机启动,普通的家用空调,不管制冷还是制热,压缩机都是工作的,但汽车有所差异,因为汽车暖气的热量来源于发动机冷却液的“废热”,即本应被排出发动机舱的热量,分了一部分进入驾驶室作为暖气的来源,所以汽车的暖气来源于“变废为宝”,除了鼓风机磨损的一丁点电能外,本身并不额外耗能。



涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
如果在相同的单位时间里,能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气,提高容积效率),便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹,硬是把风往里面灌,使里面的空气量增多,以得到较大的马力,只是这个扇子不是用电动马达,而是用引擎排出的废气来驱动。
一般而言,引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后,起码都能提升30%-40% 的额外动力,如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且,获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升,原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。
该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道。


海马
V70
的配置很丰富,算的上是现在国产MPV里非常好的一款车型了,将会在4月25日的北京车展上正式上市,不过各地的4S店里都已经有实车了,而且接受预定。好像在车展之前预定还有很高的优惠。


当车辆出现甩尾、侧滑等失控状态时,ESP电子稳定系统就会及时介入并修正车辆的行驶轨迹,此时仪表上的这个ESP指示灯会点亮,表示ESP系统正在工作,ESP也属于汽车主动安全系统中的重要的系统。
这个指示灯不是手动就能开启的,而是和整套系统是连在一块的,请注意ESP系统是可以手动关闭的,而不是手动关闭或开启指示灯!开启这个灯没什么意义,应该说是手动开启或关闭整套ESP系统。
通常一般在激烈运动驾驶时,如玩甩尾、漂移或直接竞速等等都是要关闭ESP的,如果不关闭的话,一旦车辆出现失控状态时ESP就会立即介入,这样的话就会影响玩车了,当然在日常驾驶中ESP都是默认开启的,毕竟这个东西会对行驶安全起到非常重要的作用。
可能是传感器坏了,如果有导航可能是导航干扰 轮胎可能打滑了,车子判定车辆有可能失控,用电脑检查abs传感器消除故障,把abs灯解决了防测滑灯就不亮了。
abs灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下,打开点火开关或启动发动机时该灯即亮,系统进入自动检测程序,完成检测后,该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮,或亮后不熄灭,或行驶中点亮,则表明系统存在故障。
拓展资料:
若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮,则表明ABS和制动系统均存在故障,制动特性将发生变异。如果是后者,则必须立即停止行驶,检查制动液液位,若液位于“min”标记,则切不可继续行驶,须请专业人员检修。
若液位正常,则表明ABS系统可能出现故障,即ABS系统调节功能失效,就只有普通刹车系统起作用,容易在刹车时导致后轮较快抱死,导致侧滑。此时应该谨慎驾驶,尽快进行维修。


不需要。在海马V70中将360°全景主机与原车屏解码器功能合二为一,让原车中控全景主机自带解码功能,就道可视全景解码一体机,自带的不需要后期安装,不需要加装协议盒解码器。


海马M6后期推出的1.5t车型,载1.6L发动机,其最大功率约为118马力(86.5kW)2,传动方面匹配5速手动变速箱。动力方面采用海马自主研发平台,包括了1.6升的NG116发动机,其最大功率为约为118马力;传动方面将匹配5速手动变速器。该车也是海马首款“T”动力技术应用车型。

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