10款爱丽舍怎么样（2010款爱丽舍质量如何） ♂
10款爱丽舍怎么样（2010款爱丽舍质量如何）- 2010款爱丽舍质量如何
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同价位的车，性价比不错，，就是外观不是很好看；我09年就买了一台，到现在快40000KM了，，很好用；毕竟是合资车！！
大家可能还记得，去年我们对 全新爱丽舍 手动挡进行了详细的测试，而不久前他们推出了全新 爱丽舍 2010，在保留原有底盘和动力系统的前提下，对配置和内饰进行了升级。既然之前已经测试过手动挡车型，那么今天我们就来看看新爱丽舍的自动挡车型的表现。
刚才我们说新爱丽舍2010的配置升级了，增加了倒车雷达，电子密码防盗系统，自动驾驶锁。此外，内饰采用了拉丝金属内饰风格，手动尊贵型还配备了可调节高度的真皮座椅。可以说舒适度和安全性都得到了一定程度的提升。而且我觉得也没必要一一给大家介绍了，直接进入正题，进入性能测试部分。
首先，在动力总成方面，我想大家都非常熟悉1.6L 4AT的组合，也是PSA集团旗下车型应用最广泛的组合。虽然这个老搭档没有什么新意，但是成熟的技术大大降低了其维修保养的成本，非常适合强调性价比的新爱丽舍。
四速自动变速箱没有手动模式，但有强制的一档、二档和三档，排挡旁边还有运动模式和雪地模式，可以根据不同需求选择。
可以说新爱丽舍是一款很好开的车。至少， 解放 左脚后的感觉也很好。另外踩轻油门毫不费力，反应也比较积极。电子油门的延迟很短，起步相当清爽，甚至有一种微微往前走的感觉。发动机整体动力输出比较稳定，对于新爱丽舍来说已经足够了，而这台1.6L 16V发动机的续航里程需要在3000转以上。
四速自动变速箱在很早以前就已经被广泛使用，但由于其成本低、维修方便等优点，现在仍被很多车型使用。不过在新款爱丽舍上，这款变速箱和发动机匹配的相当不错。虽然还是有很小的换挡延迟，但是你基本上感觉不到太大的挫败感，动力连接也很顺畅。而常规D挡，变速箱基本都在2500转以上，充分发挥了发动机高速的优势。
如果切换到S模式，换挡速度会直接提高到4000转左右，稍微踩一下油门，换挡速度几乎等于红线。如果高速切换S模式，变速箱将立即降一档。作为家用车，似乎不属于它的风格，但是超车的时候还是挺有用的。当然，随着速度的提高，噪音逐渐增大，但个人感觉并不难听，不是那种尖叫的感觉。
爱丽舍的噪音并不低，这主要是因为发动机在日常状态下的高转速，加上发动机罩上没有隔音棉，都造成了噪音大的问题。
以上是2010款全新爱丽舍1.6AT的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
新爱丽舍质量不错，PSA发动机还是不错的。16V发动机是典型的欧式高转速发动机，具有优异的瞬时加速性能，这意味着高速时在三车并行的情况下，新爱丽舍可以第一时间冲出困境，确保安全。新爱丽舍清晰的5挡机械变速器挡位配有速比为0.767的超速挡，配合16V发动机，最高车速可达到185Km/h，令同级别其他车型望尘莫及。动力当然杠杠的。
新爱丽舍2010款，外观流水线条不错！在安全、舒适、节油等各方面都迈上一个全新的台阶。在继承原有车型丰富安全装备的基础上，新增了电子密码防盗系统、四探头倒车雷达系统、行车自动落锁。除了以上新增的安全配置之外，在主动安全方面，还包括后轮随动转向专利技术、ABS+EBD等。
10款牧马人可以改多功能方向盘吗 ♂
10款牧马人可以改多功能方向盘吗
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可以改多功能方向盘啊，on多功能方向盘的话呢，只要把那个方向盘拆开，然后打一些卡扣什么的，打一些孔就可以装放盘了，比如说增加定速巡航功能，增加了一些什么音响控制功能什么的，这都是可以的，他跟集多少款的牧马人没关系啊，只要你要花钱去西北城啊，可以有多种改装方案。
Jeep牧马人属硬派越野车代表之可塑性超过任何款硬派越野车，对于接来这辆武装到牙齿牧马人究竟能否到您青睐
以目前拉伸姿态，马迷们应该难看出此马用些什么底盘件，改装清单结尾奉
看到这应该会有朋友问两台马儿度
减震搭配Raptor21段软硬可调，他各方面性能我就做介绍给我驾驶感觉?吊打此车原来FOX减震
两台马儿眼睛都囧囧有神，根据每个车主喜推荐给适合车主马儿眼睛
龙爪轮胎给出感觉比任何其他轮胎背在背感觉都要霸气，这就毒药
两台车外观风格搭配基本致对于途行驶征战山?河流?穿越?沙漠等极端形，牧马人座椅非常考验驾驶人原车座椅包裹性?支撑性?调节性都太过于生硬，于乎?我们把宝马电动座椅移植到牧马人?实现项电动调节?包裹性?支撑性?舒适性都超越牧马人原车座椅?其中背部电动支撑可以程度缓解你在途行驶中舒适感
处往处看，感觉就两台牧马人模型栩栩如生
酒香怕巷子深沙征战·改装
沙某个山庄景色美?牧马人行驶在山林中
可21段软硬调节Raptor减震管径
可调节FOX减震管经
整车硬货?全部加强
改装清单：
TF4寸臂套件
TF两门寸弹簧
RAPTOR?0-3寸减震器2.5管径21段软硬可调
FOX加转减
G2?4.56速比
挑战者ORT防脱圈20寸
日东龙爪35/12.5/20
沃恩万磅软绳绞盘
YBOS路控制盒
重洲FTM-400车载电台
宝马项调节电动座椅
白熊白金版前后加强半轴
TM1350加强前后传动轴
澳洲驴头副油箱42L
恶魔调节电脑（真）
外观件某火家
牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。
眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。
改装的Teraflex升高套件，前面升高3“,后面升高2“,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。
方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手，增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX?高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。
左前悬挂改装了FOX?2.0筒径不可调减震器，原装位安裝，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。
后悬挂。
TERAFLEX?后止推杆底座，车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求，容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题，TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。
右后悬挂。
刹车油管降低件，车辆升高后，原车刹车油管的长度有点不够用，很多人的传统方式就是扳刹车油管，让他有更多的活动长度，然而扳刹车油管，如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题，其实你不需要这么麻烦，只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。
升高后的牧马人，更具越野范了。
ARB?前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头，而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰，显得扎实霸气，ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。
沃恩绞盘，绞盘届中的鼻主及行业标杆，谁用谁知道，就是价格有点小贵!
FUEL轮毂采用了大量的精铣加工，确保每款产品都是精雕细作，致精致美。以高品质为核心，把传统的越野风格与现代时尚相结合，在突出个人品味与个性的同时，又不失优雅与体面，凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。
百路驰KO轮胎，数据是285?70?R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，适合开公路居多的选择!
10款现代i30怎么样（现代i30怎么样） ♂
10款现代i30怎么样（现代i30怎么样）- 现代i30怎么样
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韩系车爱降价，不保值，小毛病多，而且i30的广告力度在国内并不算大，知名度不高，小众。
但是综合来说，i30很不错，外观时尚，内饰也还算精致，动力不错，空间超大。缺点就是耗油啊耗油啊！我1.6自动百公里要10升油！都开了快两年了啊！简直伤不起。
i30全系标配已经很豪华了，可以说在同级别车中无出其右。
以2.0L自动尊享版为例，来看一下它的主要配置包括——
※动力单元：现代欧洲研发中心最新研发的2.0L自然吸气（Beta）发动机，其峰※值输出为：最大功率（105KW/6300rpm）；最大扭矩（186N/4200rpm）；
※刹车系统：前后碟刹、前轮是通风盘(赞!)
※安全装置：前排正、副驾驶位安全气囊；博世最新版本ABS+EBD+CBC辅助安全系统；
※豪华配置：电动天窗；多向可调真皮座椅、真皮方向盘；6碟CD唱机等
此外还有好多人性化配置都算作标配啦：包括智能全自动温控空调、带电加热的前排座椅、带冷藏功能的手套箱、而且还支持AUX+USB+iPod多种音源输入方式......
综合来说，北京现代i30是一部质量非常好的车子。
10年的车龄，现在行驶了9万多公里自动挡，假如该车状况还可以，没有出过大的事故或者水淹等参照目前市场行情，价格大约在3.2万元左右。
i30从设计到研发完全由现代汽车在欧洲的研发中心完成，因此外观上都体现了浓郁的欧洲特色。i30所搭载的1.6Lgama发动机，能够兼顾动力性和节油性。在安全性方面，欧洲NCAP安全碰撞测试中i30还取得了五星评级。拥有着同级别车型中最大轴距，保证了驾驶空间和储物空间充足。并且针对不同的消费群体设计了米色和黑色两款内饰。
在动力方面，i30的表现同样出色！它首次搭载了1.6L全新γ（Gamma）系列发动机，6300转时最大输出功率达90.4Kw，4200转时最大输出扭矩达155N?m，是目前1.6L黄金排量车型中的佼佼者。
作为现代汽车在欧洲设计并在欧洲市场取得成功的全新车型，i30的“欧版风”开辟了北京现代中级车的新风格。i30将是继伊兰特、悦动之后又一款冲击中级车市场的全新车型，也是北京现代丰富产品线、提升在中级车市场实力的战略车型。
i30的保养价格与现款悦动的保养费用相差不多。北京现代悦动整车享受五年或10万公里质保，首次保养免费，日常保养周期为5000公里，小保养如更换机油机滤加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，一般费用在300元左右，i30的保养费用真的与悦动相差不多的话，那么还算是比较便宜的
对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。这里给大家介绍一下现代i30用什么发动机的问题，希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。好吧，让我们言归正传。这款车搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率90.4kw，最大扭矩155 Nm。这台发动机可以在6300转时输出最大功率，在5000转时输出最大扭矩。这款发动机搭载cvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率105kw，最大扭矩186 Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4200转时输出最大扭矩。这款发动机搭载cvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂悬架。这款车的造型设计还是很好看的，但是现代i30已经停产了。想买这辆车，只能去当地的二手车市场。买二手车的时候，如果你对它一无所知，那就请专业的评估师陪你看车。买二手车，一定要保证车辆可以过户。
优点：欧化的外形设计很吸引眼球，1.6车型的动力表现十分突出
缺点：内饰细节和操控感有进一步提升的空间
系列介绍：现代i30是现代汽车在德国的设计中心设计，并在欧洲市场取得成功的全新车型，秉承了德系车严谨、实用、硬朗的特点，也融汇了原汁原味的德系风格，代表了两厢车的新风尚。现代i30外形设计时尚、活力、动感，被深深地印上了德系风格的烙印。虽然是两厢车，简练的格栅和大嘴设计，却使现代i30前脸稳重大气，加上如蝴蝶展开双翼的前组合大灯，看上去灵动、犀利，亦如德系车具备家族脸谱