奔驰新车掉轮子（新车奔驰E200右后轮轮胎割了块皮用啥胶粘） ♂
奔驰新车掉轮子（新车奔驰E200右后轮轮胎割了块皮用啥胶粘）- 新车奔驰E200右后轮轮胎割了块皮用啥胶粘
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你好！如果轻微划破了、利用扑胎胶、如果划破内侧布连带，还是更换为好，以免引起突发情况。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
“如果可能的话，即刻踩住加油踏板保持前行的动力并确保控制住车辆（请谨记：请您不要刹车或突然转动方向盘），然后请慢慢将你的脚从加油踏板移开并紧紧抓住方向盘，同时转动方向盘以保持车辆在行车道。一旦车辆减速并完全控制住了，请柔和地踩刹车，安全地将车停在路肩，然后检查轮胎。如果一条或多条轮胎损坏，请更换具有正
1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。3、磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
胎压报警，说明有一个或多个轮胎气压不足或过高。请先将车停至安全地方，下车查看轮胎是否被扎，如果被扎，请及时补胎。 如果所有轮胎气压都正常，请确认是否之前有换过轮胎或调整过胎压，这两个原因也会造成报警。 若轮胎都没有问题，请手动在仪表重设胎压。或者开到4s店请工作人员帮你重设
“如果可能的话，即刻踩住加油踏板保持前行的动力并确保控制住车辆（请谨记：请您不要刹车或突然转动方向盘），然后请慢慢将你的脚从加油踏板移开并紧紧抓住方向盘，同时转动方向盘以保持车辆在行车道。一旦车辆减速并完全控制住了，请柔和地踩刹车，安全地将车停在路肩，然后检查轮胎。如果一条或多条轮胎损坏，请更换具有正
按我国的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。
轮胎不像食品，会注明保质期。事实上，轮胎的“保质期”也不好确定，因为轮胎寿命跟使用情况关系太大了，气候、停车的环境，车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。
关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比如，日产和奔驰就提示车主，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉。
而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。
扩展资料
轮胎表面的橡胶老化到一定程度，在受到外力时会从胎体上剥离，在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎。
每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。
不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。实验结果表明：气压超出或低于标准10%，轮胎寿命减少4%左右；气压超出20％，轮胎寿命减少25％，低于标准20％，轮胎寿命减少20％。
奔驰方向盘偶尔会抖动三下是咋回事？ 奔驰方向盘偶尔会抖动怎么解决 ♂
奔驰方向盘偶尔会抖动三下是咋回事？ 奔驰方向盘偶尔会抖动怎么解决
有位奔驰GLE车主说，最近发现方向盘偶尔会抖动三下，也没什么规律，这是啥问题？
回答：这应该是车道偏离预警功能开启的缘故，只要你的车速达到了阈值（一般是60km/h），车轮压到两边的车道线，或者你变道没有打转向灯，就有可能出现这个振动方向盘的提示，一方面是提醒你保持车道，另一方面也让你记得变道要打灯。
如果大家感觉挺烦人的，可以通过车辆设置→找到驾驶辅助系统→再找到车道偏离的设置，有些车主直接在中控有按钮，可以一键打开/关闭车道偏离预警系统。
不过，根据汽车安全专家研究表示，大概50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常行驶的车道引起的，而导致车道偏离的主要原因是驾驶员心烦意乱、注意力不集中或疲劳驾驶，这些很难避免，同时车道偏离也被看成是车辆侧翻事故的主要原因。所以，车道偏离预警功能还是还有必要的哈。
问这现象的貌似还有不少，你以前知道么？
奔驰方向盘怎么调节(如何调节奔驰方向盘？) ♂
奔驰方向盘怎么调节(如何调节奔驰方向盘？)如何调节奔驰方向盘？
奔驰作为豪华汽车的代表之一，在车辆的安全性和舒适性方面一直处于行业的领先地位。其方向盘也是一大亮点，不仅设计精致，而且可以根据使用者的需求进行调节，方便驾驶和舒适度。
在奔驰车的方向盘上，一般会有4个方向可调：
1. 上下方向调节。
奔驰方向盘上下方向的调节比较简单，可以通过手在方向盘下方寻找到两个按钮。按下这两个按钮后，便可调节方向盘的上下位置。
2. 远近方向调节。
一般调节横向位置是需要拉动方向盘的前方把手，但是在奔驰方向盘上，却特别醒目，只需按下机身右下方的按钮即可，无需费力拉扯。
3. 方向盘倾斜角度调节。
想要调节方向盘的倾斜角度，只需轻轻拉动右下方的按钮，然后轻轻拉动方向盘的下部，调整到自己的满意角度。
4. 方向盘硬度调节。
奔驰方向盘的手感很棒，但是有些驾驶者还是认为力道不够或者力道太大，不利于操作，这时候就需要调节力度了。方向盘硬度调整是在方向盘后面的红色拨动开关上完成的。拨至最下面则是最轻的力度，最上面则是最重的力度。
总的来说，奔驰方向盘调节非常方便，而且可以根据自己的需求进行调整，使驾驶更舒适。此外，奔驰车上还有许多其他的高科技配置，例如自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助、自动驾驶等，不仅提高了驾驶的安全性和舒适性，也让奔驰成为了顶尖豪华汽车品牌之一。
总结：
奔驰方向盘的四个方向调节非常方便，而且可以根据需要调节硬度，在舒适性和驾驶体验方面都具有优异的表现。其它高科技配置的应用更是提高了奔驰的驾驶安全性和舒适度，为驾驶者带来尊贵、安全、舒适的用车体验。
奔驰方形越野车什么名 ♂
奔驰方形越野车什么名
- 奔驰方形越野车什么名
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- 硬派越野车有很多，像奔驰大G、丰田普拉多，那么对于新出的2020款北京越野BJ80大家如何评价
奔驰方形越野车叫大G。
外观方面，这一款的奔驰G级在大面上还是保持和延续了老款车型的设计，那就是方方正正的车身轮廓，没有一根有弧度的线条，整车就是十分硬朗直男的设计感觉。
不到4.9米的车很长度，搭配个近2米的车宽和车高，也都是方方正正的轮廓，被称为方盒子也是实至名归啊，相对于揽胜和保时捷卡宴，他真的是要特别多了，实实在在的说，这辆车就是属于不用看别的，只是看一眼它的外观，就很容易爱上它的车型。
前脸使用的方方正正的的车身轮廓，搭配机盖上暴力的隆起以及隆起的轮眉，真的是十分特别十分有男人味，也就是现款车型的新大灯组，让他看起来多了些迷离的感觉，多了些时尚感。
车身侧面，一切都是那么熟悉，毕竟他这么多年一直都是这样，细节上的V8标志，也能看得出这玩意不是善茬，车尾的设计看起来也是十分敦实硬派，侧开门加上外挂备胎，不就是我们喜欢的感觉吗。
切诺基
在我国汽车发展史中，切诺基绝对算得上最具重量的名称之一。无论在公检法系统还是在抢险救灾第一线，都能发现切诺基的身影。毫不夸张的说，当时的路上的只有两种越野车。一种是切诺基，另一种是其他。而切诺基之所以在当时能够风靡全国，靠的就是充满力量感的外形和同级别最强的通过能力。2019新款jeep大切诺基售价为52.99~71.49万元。
牧马人
吉普牧马人前脸格栅采用经典的七孔折痕设计，看上去更精致，而不乏力量感，前大灯呈双圆形设计，LED日间行车灯移到了两侧的轮供上面，前雾灯集成在前保险杠两侧，吉普牧马人尾部呈四方形设计，尾灯采用四边形灯带设计，还配备了后挂式备胎，后保险杠向外突出，保险杠下方还配备了挂钩设计。2020款牧马人售价42.99·53.99万元。
指挥官
大指挥官继承了美系高端车一贯内饰豪华且空间大的优点，在车身尺寸不变的情况下，5座变成7座，第一排和第二排的驾乘空间并没有受到明显影响，即使身材高大的成年人，也留有充足的空间。而第三排也并非鸡肋，即使相同身材高度的乘客也足够容纳，不过乘坐舒适性就比较一般，活动空间也显得比较紧凑。2020款指挥官售价21.18~40.98万元。
指南者
Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。指南者前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形受到网友好评，网友称“外形很硬朗，外观很时尚！”2019款指南者售价10.58~24.18万元。
自由客
和指南者一样，自由客也将采用2.4升发动机搭配CVT无级变速器，由于越野装配和车身尺寸均超过指南者，可以预计它的定位也将高过指南者，不过需要注意的是自由客虽然四驱系统比指南者更强大一些，但它依然是一款偏重城市道路的SUV，就越野能力而言，它和大切诺基或牧马人的差距还相当明显。2020款自由客售价20.19~27.89万元。
1、吉姆尼
吉姆尼在动力系统的配备上，2015款吉姆尼采用1.3升自然吸气发动机，最大功率62.5kW，最大扭矩110N·m，在挂入低速四驱模式后，动力强劲，不管是爬山路还是走上坡都不成问题。这台发动机配备的是四速手自一体变速器。
吉姆尼后“书包”是一款全尺寸备胎，能确保轮胎在无法正常行使时换上的备胎与其他轮子保持同一性。硕大的后视镜也提供了良好的视野，在山路越野中更加从容。
由于是一款迷你SUV，空间自然是它的缺点，2015款吉姆尼也是只能乘坐4位成人。另外说一下，15款加入儿童锁标识，代表可以使用儿童座椅，这样有孩子的爸爸妈妈再也不会担心孩子的安全问题了。
2、三菱帕杰罗
三菱对这款车型的整体设计确实不如同级别车型那样时尚，但作为军工品质产物，这一点瑕疵还是可以忽略掉的，而喜欢硬朗作风的消费者，帕杰罗会更对胃口。
关于空间方面，这样一款“大号”越野车，承载能力绝对没问题，不论是假日长途出行，还是进行沙漠穿越等恶劣环境下的远行，在车上装满日常所需的食品与水，完全可以放心的去穿越，游玩，免除了由于车内空间太小而造成不必要的麻烦。
3、乔治巴顿
乔治·巴顿基于福特F550底盘开发的，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿命名。
这是一台外观威慑力满分的车型，它身上咄咄逼人的气势已经不是常规全尺寸SUV所能相提并论的，这也是它最大的卖点，除此之外，乔治·巴顿也极力想营造出奢华高贵的车内氛围，但是从实际情况上看，它做得并不是很好，略显山寨的影音配置以及实木装饰显然已经有些落伍了。
4、途乐
途乐不是那种喜欢通过噱头博取关注的车型，所以在它身上不会看到什么鸡肋的配置，大部分配置都是很有针对性的。
无论是舒适度、便利性还是安全性，基本上能想到的配置途乐都有所配备，而那些经常被当作摆设的多余配置，在途乐身上也绝对找不到。
途乐的内饰设计并没有表现出丝毫硬朗的气息，豪华舒适的内饰配色和面板用料，让人进入途乐后会感到非常舒服，大量家族化设计风格，也让人们瞬间忘记了这款车外在的彪悍，浅色内饰设计也让内部的豪华感更突出。
5、牧马人
牧马人经典的家族式设计，方正且刚硬的车身轮廓突出了牧马人越野的范儿，全车采用诸多的方形元素，这不仅使它看起来硬朗，也进一步突出了Jeep造车的精髓所在。
内饰方面，2015款牧马人全面升级了车辆的音响系统，将Alpine 音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮，这不仅是对扬声器数量上的提升，也是对音响尺寸和功效的全面升级。三幅式方向盘，集成定速巡航功能，安全性能进一步提高。中控台按键布局紧凑、做工精致，令整体造型更加个性时尚化。
动力方面，强大的输出功率和扭矩，加上能够有效提升燃油经济性的创新结构设计，让牧马人在终极动力体验和燃油经济性方面实现平衡。
以上内容参考：人民网—经典而且不过时 四款经典硬派越野车推荐
以上内容参考：人民网—威慑力满分！乔治·巴顿越野车实拍图解
奔驰旅行车2022（2022款的奔驰e300离地间隙） ♂
奔驰旅行车2022（2022款的奔驰e300离地间隙）
- 2022款的奔驰e300离地间隙
- 下一代奔驰C级AMG旅行车谍照首曝，设计凶狠，预计明年发布
- 瓦罐迷的最爱，新款奔驰C级旅行车雪地测试照曝光
- 曝新款奔驰AMG C级旅行车谍照 预计明年下半年正式发布
- 奔驰旅行车有哪几款
- 2022款奔驰e300l有usb接口吗
- 全新奔驰C级旅行车谍照曝光 预计新车将在2022年发布
这个车型最小离地间隙在150毫米左右,个人感觉它的底盘还是非常高的,通过性也比较不错,但是如果经常走不好的道路,还是要多注意一些
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。
就在刚才，外媒Motor1曝光了一组奔驰下一代?奔驰C级AMG旅行车版本的谍照。虽然，在近几个月包括下一代奔驰C级轿车、下一代奔驰C级旅行车的谍照出现的频率已经相当频繁，大家也已经对新款的C级了解了个大概，但这也是这台高性能旅行车首次以伪装车的方式和人们见面，事实上还是颇有些设计亮点的。
外媒之所以能够一眼就看出这是一台AMG车型，就是因为这台伪装车使用了AMG标志性的五幅运动轮毂，同时还在车尾采用了双边四出的排气管设计。因此也就意味着，这台披着厚厚伪装的测试车应该至少不会是一台C63，因为后者的排气管设计应是代表着AMG最高性能的四出方形轮廓。同时，测试车的中网也很明显采用了竖向线条的梯形轮廓，与其他AMG车型保持了高度的一致。而在使用了更加细长的灯组造型后，下一代奔驰C级旅行车的视觉效果相较现款会显得更加修长和战斗，搭配AMG家族的各种凶悍的外观配件后下一代C级旅行车绝对会让人看上去就敬而远之。
而在动力方面，虽然目前奔驰官方针对下一代C级AMG的动力总成没有公布任何信息，但是几乎可以确定的是该车型将采用至少两种动力规格，有可能为2.0T轻混+双涡轮V8。虽然可能入门车型的排量不大，相信在见识过目前搭载在45S车型上的那台最大马力高达421匹的2.0T发动机后，应该不会再有质疑的声音指向2.0T的AMG发动机动力不足了吧。下一代的奔驰C级有望将于明年初发布，而这台AMG旅行车则很有可能紧接着在明年下半年发布，让我们拭目以待吧。
与这一代不同的是，W206将不再有双门跑车和敞篷版车型，但旅行车将继续存在，尽管在厌恶旅行车的美国没有出现过。
届时不仅会有一款全新的?C级旅行车（在德国称为T-Modell或Touring?Modell），还会有一个由众多版本组成的更多衍生化的产品线，包括两款AMG和一款All-Terrain车型。虽然美国市场早已失去了对旅行车的偏爱，而采用了各种SUV和越野车，但世界其他地区，尤其是欧洲人，仍然购买了大量的旅行车，以证明新C级的长车顶。
第五代C级旅行车将提供多种四缸发动机，汽油版排量为1.5至2.0升，柴油版排量为2.0升，第五代C级旅行车还将受益于至少两款不同的插电式混合动力车型。它的正式亮相应该只发生在其轿车兄弟之后的几个月，2021年3月可以说是我们最终看到它实物的最佳猜测。
话说回来，我们已经知道了它的大部分外观，这要归功于几周前的一组非伪装车身被叉车搬运的谍照。
其前卫的内饰也基本为人所知，奔驰选择用一个垂直的触摸屏，取代了这一代车型的浮动式和大部分模拟式中控台。基础版车型将采用一个较小的触摸屏，高配车型将获得一个巨大的触摸屏，几乎包括了汽车的所有功能。
2022款梅赛德斯-奔驰C级T-Modell?S206的外观尺寸与之相似，但内部空间有所改善，包括更宽敞的行李厢，应该会再次成为其细分市场的领头者之一。
作为奔驰旗下最为畅销的车型之一，奔驰C级车型的每一次更新换代都会受到业界的广泛关注，而对应的AMG型号更是其中的核心话题。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组新款奔驰AMG?C级旅行车的路面测试谍照，这也是该款新车测试谍照的首次曝光，预计奔驰将会在明年下半年对其进行正式发布。
谍照中的新车采用了较为严密的伪装涂层处理，但我们仍然能够看出新车的许多设计细节。整体而言，新款奔驰AMG?C级旅行车在外观上采用了奔驰最新的家族式设计语言。在前脸设计上，新车采用了大尺寸进气格栅，AMG车型标志性的直瀑式中网设计则让新车的视觉效果更加犀利。在侧边设计上，新车搭载了大尺寸五辐式合金轮毂，其上设置了盘式制动设备。在后部造型上，新车采用了全黑色的后包围设计，后保险杠下方设有扩散器，并采用双边共四出排气布局，排气口呈现为圆形，与奔驰AMG?C63等车型有所不同，运动感则进一步增强。
在动力配置上，奔驰AMG?C级旅行车将会搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，与奔驰AMG?A45车型相同，并匹配以轻度混合动力系统，整体最大输出功率为390马力（约合291千瓦）。传动方面，新车将会匹配4?MATIC全轮驱动系统以及9G-Tronic九速自动变速器。
据悉，新款奔驰AMG?C级旅行车型将会在明年下半年进行正式发布，并在随后进入发售环节。后续报道，敬请期待。
【太平洋汽车网】奔驰旅行车有奔驰C级旅行版、奔驰E级旅行版、奔驰B级旅行车以及奔驰R级大型旅行车四款，其中奔驰E级旅行版并没有在国内推出。
旅行车在国内始终属于小众车型，所以E级旅行版从未在中国推出，也就是说买E级旅行版只能通过平行进口。海外市场的E级旅行版搭载了2.0T四缸发动机，最大马力211匹，最大扭矩350N·m，变速箱采用的是9挡手自一体。在旅行车非常热门的欧洲，E级旅行版有着不错的销量，随着国内旅行车市场的不断发展，E级也是有希望能引入中国的。
奔驰B级是奔驰专门的旅行车车型，5门5座的布局形式，最大1547升的载物空间，能够很好地满足旅行需求。动力方面提供了1.6T和2.0T两种选择，搭配的是7挡双离合变速器。全系标配了疲劳驾驶提示，主动刹车、定速巡航、自动泊车，保障旅途的安全。支持互联和语音控制的多媒体系统加上哈曼卡顿9喇叭音响让旅途当中不再寂寞。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
有的。
E300L的USB接口在扶手箱里面，USB接口的作用不仅在于可以通过车适配器、点烟器为手机等充电，还可以为音频数据进行传输工作。
以奔驰E级2021款E300L时尚型为例：
1、车身尺寸：
这款车的长宽高分别为5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm，车身结构为4门5座三厢车。
2、悬架方面：
这款车的前悬架使用了多连杆式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
预计新车会在2022年中旬上市奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
近日，我们从相关渠道获取到一组全新?奔驰C级旅行车的路试谍照图，据悉全新奔驰C级轿车版车型将会在2021年下半年亮相，而C级旅行版车型将会在2022年正式发布。
在外观方面，该车将会采用奔驰家族最新的设计语言，前脸两侧的大灯与新款奔驰S级的大灯造型如出一辙，配合上前脸运动风格的中网格栅，使该车前脸看上去更加具有辨识度。
车身侧面，修长的旅行车的造型使整车看上去更加优雅，预计在车身底部还会加入黑色的包围设计，使该车更加跨界车的风格。
车尾部分，新车的尾灯也同样采用最新的家族化设计，并且灯腔内部的结尤为复杂，在点亮后有很高的的辨识度。
在内饰方面，该车采用了与新款奔驰S级车型相似的内饰布局，悬浮式液晶仪表与斜面中控屏幕，使车内看上去科技感十足。
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